Modelspoormagazine forum

Ik wil met deze topic geen revolutie ontketenen (zoals nu in vele landen) maar mijn vraag is of het mogelijk is dat de leden mede kunnen stemmen voor het model  MSM actie 2015 ( als die er komt) . Er zijn al tal van modellen verkrijgbaar maar sommige onder ons zoeken en willen dat ene exclusief model van een Bolle neus - rangeerlok type 66 - diesellok type 59 - motorstel reeks 45 enz....
De mogelijkheid bestaat dat dit niet haalbaar is omdat men nu met bestaande mallen werkt en zo de prijs redelijk kan houden . Verder nog een dikke proficiat voor de beide reeds geleverde modellen , het waren goede keuzes .

Denk dat we gaan moeten wachten tot de beurs in dinges Duitsland....
en idd. dank zij MSM hebben we een koopje, langs de andere kant heeft ook
de producent boter bij de vis...als je snap wat ik bedoel  ;) ;)

Schiet nog maar eens los. Ik hou jullie niet tegen.
Dromen mogen we allemaal. Waarom niet? De fabrikanten lezen mee...

Een 62.. Voor het trekken of duwen van M2 wagons, misschien.

Voor een keertje een N-schaal locje misschien? Stemmen?  :D (we mogen toch hopen, niet?)

Een degelijk gemotoriseerde HLD59,
De goed rijdende(stille)Roco is oversized,en de mooi correcte Trix is niet goed gemotoriseerd.

Een samensmelting van beide is wenselijk! 8)

:D

oeps...is het waar dat fabrikanten mee lezen...Luc
Heb het al eerder hier gemeld, het is boter bij de vis...
Als ik producent zou zijn van dergelijk model op de mark gooi en op korte termijn een groot
deel aan de man brengen en daarbij al een deel van de kosten kan repucteren
dan is de rekening snel gemaakt...de rest is een beetje winst op een model...
door de omvang is dat een bingo operatie, want het is beter iets minder verdienen dan
de massa, dat beetje breng veel meer in de sakos en VBV heeft dat meer dan gesnapt...
ken hem al heel lang en steeds was die in de running om de model liefhebber op zijn winken
te gemoed te komen....

Citaat van: Bolje op 21 oktober 2014, 18:49:13 PM
Een 62.. Voor het trekken of duwen van M2 wagons, misschien.

Volledig mee eens, voor mij ook een 62.

Een AM 96  ;D
Nee, ik heb totaal geen idee of er een fabrikant (LS, misschien VBV?)er in de jong, komende jaren mee op de markt zal komen.

Geen idee of het realistisch is, maar bij lima eens aankloppen en vragen voor een herproductie van de M4 in new look en bordeaux. Een voordelig setje van 4.

Niet geschikt voor mij, maar misschien eens een fabrikant aan de gang krijgen voor een rangeerdieseltje? (90-91 is al door 2 fabrikanten aangekondigd en onder ontwikkeling)

Wat ook kan, is een set containerwagens (b-models) of andere wagens (set) aan een voordelige prijs kunnen kopen?

Er zit geen structuur in mijn zinnen of dit berichtje, maar ik denk gewoon luidop.  ;)

Een MSM-versie van het nieuwe schattige kleinood van VBV  (of van Goover):   een tijdperk III    type 230.0/230.1 (latere reeks 90-91) locotractor-tje.  Met zo'n dubbel messing radiatorroostertje vooraan.     Aub ... .

Misschien een exclusief nummer dat iets betekent voor MSM ?
( bijvoorbeeld een combinatie van de diverse   "polsslaggetallen-onder-stress"   van de MSM-kernredactie, tijdens voorbije weekeinde te Leuven ? )

Iets wat met "AR" begint?

Nu, budgetgewijs moet je er wel rekening mee houden dat het best om een omschildering/aanpassing van een bestaand model moet gaan.
Kwestie van de grote investering in volledig nieuwe mallen te vermijden.

Voor volledig nieuwe modellen loont de investering enkel indien hij zelf nadien er nog op een betaalbare wijze varianten van kan uitbrengen.

Als met dit alles geen rekening moet gehouden worden, dan moet ik bekennen dat ik altijd een zwak gehad heb voor het kleinste Brosseltje.
En als je ziet hoe enthousiast de reacties op de beide fora waren voor de beperkte reeks van prachtmodellen die Stefan Appelmans gemaakt heeft...

Michiel, geef toe, in N zou het toch écht een schatje zijn hé  ;)

Allemaal goede voorstellen.... ;)

Marc, dat is een subliem voorstel! Ik stem 17 keer vóór de kleine Brossel!  8) 8) 8) (IN SCHAAL N!)

Misschien eens een set wagons van 5 of 6 wagons, met eventueel extra uitbreidingsets.
Er is nog altijd geen juist model in de handel(voor zover ik weet) van de Falns wagons van sea-Rail - B Cargo en Xpedys.
De wagons van fleischmann en Marklin/Trix zijn Duitse modellen in een Belgisch kleurtje.
De Echte hebben aan één kant een rechthoekige bak, ik denk met een motor erin, dit mis ik bij de andere fabrikanten.
En er kunnen sets gemaakt worden met B Cargo logo, en sets met Xpedys logo, keus genoeg.
Voor mij moeten de kleppen zelfs niet open kunnen gaan, dan worden ze weer iets meer budget, met kolen en verweerd mag dan van mij wel.
Enkel fotokes :

(http://users.telenet.be/kawadancer/foto%27s/B-CARGO%20FALNS%20WAGON....jpg)

(http://users.telenet.be/kawadancer/foto%27s/B-CARGO%20FALNS%20WAGON......jpg)

grz,
Gunter

aaah daar had ik nog niet aan gedacht...moet niet altijd een loc zijn...
een paar mooie wagons zou even veel een mooie aanwinst zijn....TOP

Een tijdperk III versie van de 205/55.

Van de 55 zijn al heel wat varianten verschenen maar van de oorspronkelijke versie is er enkel het oud Marklin/Trix model.

Het basismodel bestaat al een tijdje bij een belgische fabrikant, ook met enkele koplampen (weliswaar als luxemburger). dus ...

Of een tijdperk III versie van de 62/212.

Een tijdperk III gebruiker.

Een reeks 84 zou ik wel zien zitten maar om een loc van ontwerp tot de volledige realisatie op een jaar rond te krijgen, is niet echt realistisch.
We zien wel wat er op ons afkomt.

Mvg
Koen

een geschenkverpakking met een  "kwartet"  zo realistisch mogelijk  "Belgische"  ketelwagentjes tijdperk III, zonder remmershokje....
[ zie bijvoorbeeld REE, L.S., Tillig, en andere buitenlandse versies van  "tank cars" ]

Ik lees hier al enkele keren TPIII - daar kan ik me alleen maar bij aansluiten  8)

Denkelijk zou ik met een TP-I vraagje weinig succes boeken  ::)
Voor het ogenblik kijk ik op de zijlijn mee  ;)

Citaat van: Steam.N op 22 oktober 2014, 09:43:09 AM
Denkelijk zou ik met een TP-I vraagje weinig succes boeken  ::)

En in schaal N! hoe marginaal kan je worden!   ;D Maar dat zou ook mijn voorkeur zijn, maar ik weet dat een modelletje uit TP1 in schaal N totaal hopeloos is (behalve misschien als David met z'n GCI op de proppen komt?  ::) ). Dus spring ik op Marc's kar met het TPIII Brosseltje... in schaal N natuurlijk. ;)

Citaat van: Steam.N op 22 oktober 2014, 09:43:09 AM
Denkelijk zou ik met een TP-I vraagje weinig succes boeken  ::)
Voor het ogenblik kijk ik op de zijlijn mee  ;)

Niet geschoten is altijd mis!  8)
Je weet nooit wie ook 'liefhebber' is.
Kijk maar, Michiel heeft ook al interesse.

Misschien is het wel eens interessant dat één van de administrators een poll opricht met de meestgekozen antwoorden?
Bij VBV wist m'n te vertellen dat de optie van een MR96 open ligt, maar dat ze alles nog aan het bekijken zijn.
Zal dus een beetje afwachten zijn wie er het eerst effectief mee zal uitkomen.

Mvg

een nieuwe versie van de torpedowagon misschien ??


http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530 (http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530)

Citaat van: argilla op 22 oktober 2014, 11:43:25 AM
een nieuwe versie van de torpedowagon misschien ??


http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530 (http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530)

meteen 3(of 4) met de tss-wagons eventueel met decals voor alle tijdperken !

Groeten Peter ;)

PS Maar toch liefst die 3de oogt gewoon veel mooier dan die 2 ervoor !

Citaat van: argilla op 22 oktober 2014, 11:43:25 AM
een nieuwe versie van de torpedowagon misschien ??


http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530 (http://www.flickr.com/photos/41266938@N07/3916350530)

Goed idee !!

Vreemd dat zo'n Torpedowagen zoveel belangstelling heeft ... terwijl dat toch niet op de gewone spoorverbindingen te zien is.
Staalindustrie is blijkbaar een dankbaar modelspoor onderwerp.

Een AM75 is uiteraard veel te hoog gegrepen als MSM-2015 actie...  Maar zeker zeer interessant mocht een fabrikant deze op de markt brengen.
Grijze Muis, Bordeaux en zelfs VTM ... met/zonder rokers ... oude/nieuwe verlichting ... variant met deur/raam bestuurder ...
En zelfs interessant voor onze noorderburen.

't Hoeft niet steeds een loc of rijtuig te zijn ...  Waarom niet een set kleine modeltrein toebehoren. Sint-Andrieskruis, Slagboom, baanwachterswoning
en waarom niet een set preiserianen met het uitzicht van enkele MSM-figuren ;)     

Waarom zouden het altijd lijn lokomotieven moeten zijn.
Er is keuze genoeg aan rangeerlokomotieven, zoals bv. een 70 of een 72 enz..

Citaat van: B_Modelbouw op 22 oktober 2014, 13:53:27 PM
...en waarom niet een set preiserianen met het uitzicht van enkele MSM-figuren ;)     

Goed idee,
mijn profielfoto leent zich daar uitstekend voor!!! 8) 8)

;)

Citaat van: Peter op 22 oktober 2014, 14:24:20 PM
Waarom zouden het altijd lijn lokomotieven moeten zijn.
Er is keuze genoeg aan rangeerlokomotieven, zoals bv. een 70 of een 72 enz..

probleem is dat die dingen er nog niet zijn... Allez, zou direct een volledig MSM pakket moeten worden. En als ik hier de kritiek lees van sommigen op 3D printing... en wss is een mal ook niet in 1-2-3 gemaakt (als ik die mens van Ferrivan hoorde, toch snel 2j tegen dat er een afgewerkt product is)

Citaat van: B_Modelbouw op 22 oktober 2014, 13:53:27 PM
't Hoeft niet steeds een loc of rijtuig te zijn ...  Waarom niet een set kleine modeltrein toebehoren. Sint-Andrieskruis, Slagboom, baanwachterswoning

idd, waarom niet het gebouw baanwachtershuisje van in de 1e MSM's? OF zoals sommigen hier willen, blokpostjes.

en als het wel een loc moet zijn:
type 90/91 met een 3tal wagons als onkruidverdelging ofzo  :)
zowel VBV als Goover komen met dat model op de proppen, enkel paar wagons met andere opschriften.

Die torpedo wagens spreek iedereen aan omdat die colosaal zijn, heb het geluk gehad dat ik de 2laatste exacte wagens heb van een TTM forum lid (kan op zijn naam niet meteen komen) die heeft gemaakt, want wil men het goed doen is er wel wat werk aan en die type E wagons horen er ook bij, dus één set bestaat uit 2 delen...

Citaat van: Thommy op 22 oktober 2014, 14:46:49 PM
type 90/91 met een 3tal wagons als onkruidverdelging ofzo  :)

Doet bij mij de vraag rijzen;
Hoeveel kan een echte 91 wel of niet aan?
Is dat 1 wagon of zijn het er meerdere?

;)

Meerdere

Citaat van: Rangeerduivel op 22 oktober 2014, 15:14:53 PM

Citaat van: Thommy op 22 oktober 2014, 14:46:49 PM
type 90/91 met een 3tal wagons als onkruidverdelging ofzo  :)

Doet bij mij de vraag rijzen;
Hoeveel kan een echte 91 wel of niet aan?
Is dat 1 wagon of zijn het er meerdere?

;)

foto van die trein is 3 tal wagons...ook in 1 van de 1e MSM's een foto van te vinden. Toen waren er nog regelmatig foto's van "echte treinen".
mss vanavond es bij m'n oude mensen passeren. De 1e hoop ligt daar in m'n oude kast... De recentere (lees 5j) liggen hier in mijn (ons, met vriendin) huis.

Je zou er versteld van staan wat zo'n kleine lok nog kan verzetten.
Bij ons op het bedrijf hebben ze een Unimog (2-weg model) Daar werden regelmatigmeerdere wagens 3à 4 volle ketelwagens of 5 beladen schuifwandwagens met verzet. tussen het bedrijf (Canadastraat) en de aansluiting waar de NMBS ze kwam halen (Scheldedijk Zwijndrecht)

Ja,het is geweten dat wagons op plat bijna vanzelf bollen...ijzer op ijzer,dus er is bijna geen rolweerstand,
Maar met 3 stuks zal het toch niet te veel bergop mogen zijn denk ik,te weten dat het ding nog geen 60T weegt,en dus adhesie tekort komt van zodra de last boven zijn eigengewicht gaat.(denk ik toch...?)

;)

Er zijn heel wat interessante modellen uit te brengen denk ik.

In geval van een motorstel spring ik alvast niet op de kar (een AM96 vind ik foeilelijk, desalniettemin zullen velen dat wel op hun modelbaan willen).

Maar wat wel interessant is.
- Type 205 (tpIII 55).
- 91 met enkele wagentjes of zonder wagentjes.
- Juiste 59 (formaat van een trix en de rij-eigenschappen van een recente roco en met goede verlichting), mag zelfs de originele versie met ster zijn voor mij + van deze loc kunnen ze heel veel versies maken dus is het zeker geen verloren investering. Eventueel een bundel met 2 ketelwagens ofzo zoals men nu met die 6322 heeft gedaan.
- Een rangeerloc ...
- Een bolle neus in eender welk tijdperk, al zit daar een beetje het probleem dat meerdere fabrikanten met zulk een model op de proppen komen en dat er daar al veel van verkocht zijn.

Groet

.

Een 90/91 van Vanbiervliet (zonder wagons )en het mag wel eens een tijdperk 3 zijn  ;) Hoewel ikzelf begin tijdperk 4 rij ( gewoon de 4 cijfers met decals aanbrengen en ik ben ook tevreden ) Er werden al 2 locs voor de tijdperk 4 liefhebbers voor de MSM actie uitgebracht en geen enkele viel in de jaren die ik doe . Voorlopig is enkel de 9101 aangekondigd bij Vanbiervliet vanaf 189 euro . Als MSM actie zo'n locje met mooie korting  :D

Met   Ferivan   onderhandelen over een luxueuse MSM-versie van de geplande vierassige draaistel Brossel motorwagen, in ...tijdperk III.

In combinatie misschien dan met de    MSM-kernredactie-in-H0   , als H0-bestuurder en/of passagiers.  Maar hoe gaan ze deze H0-poppetjes ook met een   tijdperk III-uiterlijk   organiseren ?          "Back-to-the-future"  ?

zoals ik zie zijn er toch enkele goede ideetjes geplaatst , zoals goederenwagons i.p.v. een lok - het type 91 rangeerlokje  - Brossel motorwagen ( heeft ook mijn voorkeur  nl. Brossel reeks 49 in groene livrei ) . Het zou leuk zijn als het bestuur met 1 van deze wensen tot een akkoord kon komen voor de actie MSM 2015 . We zullen wel zien zei de blinde . 

Wat mij betreft, moet het een model zijn dat bij een groot aantal MSM'rs in de smaak valt en niet te duur is.
Dit limiteerd alvast de keuze (als MSM tenminste bij een merk blijft - hoe goed dit ook mag zijn)

Volledig met je eens Peter, het moet de grote massa aanspreken dat men er een 400 tal van kan verkopen, anders is de prijs niet haalbaar...

Hoeveel zijn er bij de laatste actie verkocht ?

Geen idee, maar denk rond 500, Luc weet dit beter....

Citaat van: fredje op 24 oktober 2014, 15:33:13 PM
zoals ik zie zijn er toch enkele goede ideetjes geplaatst , zoals goederenwagons i.p.v. een lok - het type 91 rangeerlokje  - Brossel motorwagen ( heeft ook mijn voorkeur  nl. Brossel reeks 49 in groene livrei ) . Het zou leuk zijn als het bestuur met 1 van deze wensen tot een akkoord kon komen voor de actie MSM 2015 . We zullen wel zien zei de blinde .

nen poll lost veel problemen op  ;D

Citaat van: Thommy op 25 oktober 2014, 13:20:03 PM

Citaat van: fredje op 24 oktober 2014, 15:33:13 PM
zoals ik zie zijn er toch enkele goede ideetjes geplaatst , zoals goederenwagons i.p.v. een lok - het type 91 rangeerlokje  - Brossel motorwagen ( heeft ook mijn voorkeur  nl. Brossel reeks 49 in groene livrei ) . Het zou leuk zijn als het bestuur met 1 van deze wensen tot een akkoord kon komen voor de actie MSM 2015 . We zullen wel zien zei de blinde .

nen poll lost veel problemen op  ;D

inderdaad

Het probleem met een poll is dat, indien je na het opstarten nog opties toevoegt, het resultaat niet meer betrouwbaar is.

Is in het verleden al gebeurd:
- iemand start een poll, er wordt gestemd
- iemand reageert dat hij een mogelijkheid mist,
- en anderen reageren met "oh ja, dat wil ik ook wel"
- maar uitgebrachte stemmen kunnen niet meer veranderd worden
... en zo is het resultaat niet meer relevant

=> dus eerst alle opties oplijsten, en dan (eventueel) een poll starten

Citaat van: Gerolf op 25 oktober 2014, 16:08:15 PM
Het probleem met een poll is dat, indien je na het opstarten nog opties toevoegt, het resultaat niet meer betrouwbaar is.

Is in het verleden al gebeurd:
- iemand start een poll, er wordt gestemd
- iemand reageert dat hij een mogelijkheid mist,
- en anderen reageren met "oh ja, dat wil ik ook wel"
- maar uitgebrachte stemmen kunnen niet meer veranderd worden
... en zo is het resultaat niet meer relevant

=> dus eerst alle opties oplijsten, en dan (eventueel) een poll starten

akkoord... Maar fredje post dat dat en dat... en ik zeg, voor nen keuze: nen poll.
Maar het is nu nog te vroeg dag. Er zijn zeker nog opties die nog niet genoemd zijn (en mss nog beter zijn)

Of hou een wat meer algemene poll waarin je kunt vragen naar welke hoofdsoort (loc-treinstel-rijtuig-goederenwagen) en tijdperk (III-IV-V-VI) het meest gewild is, dan zou eventueel binnen die groep naar ene nieuwe optie gezocht kunnen worden.
Dat zegt meer dan hele specifiek vragen naar een wensmodel, want voor hetzelfde gels zijn de eerste tien opties dan überhaupt niet mogelijk

groet Sicco

men kan meerdere polls doen, is toch tijd genoeg
bv. eerste welke spoormaat: z, n, h0, G, 1
dan bv. loc, wagon of toebehoren
welk land, tijdperk, ...
enzv.

Een nieuw ideetje: een budget VBV hle 22/23 in verschillende tijdperken, livrei's en eventueel in duo-set.

Een reeks 22/23 zal er wel niet komen in Budget, want die hebben we nu al in de gewone VBV-reeks, en dat is een super model die volgens mij nieks  tekort komt, dus is het een beetje zinloos om nog zo'n model te gaan maken, er zijn bovendien nog wel andere locs die het meer waart zijn om uitgebracht te worden. Wat de goederenwagons betreft vind ik dit zeker ook geen slecht iedee om eens een kolenwagon uit te brengen van het type Falns (Sea-Rail), je hebt toch wel wat variatie en bovendien hebben die ook rondgereden zonder die bakken, dus zou je mits een kleine aanpassing ook die varianten kunnen uitbrengen. Bovendien kunnen we dan eindelijk eens een correct model op de baan inzetten, en dat zijn dan meestal nog bloktreinen, dus de meesten zullen uiteraard meerdere sets ervan willen hebben om een correcte trein te vormen, net zoals ik. Ik ben dus zeker een grote voorstander van de kolenwagons type Falns.

Het idee van algemene polls is niet slecht
Tijdperk is zinvol, soort materiaal ook, maar schaal niet zo
(véél schalen, en dan nog smalspoor-varianten, en ik weet eigenlijk al zeker dat H0 een poll zal winnen)

Ik heb geen idee of je meerdere polls in één draadje kan opstarten. Ik vermoed van niet ...

Edit: Inderdaad slechts één poll mogelijk ... bij deze opgestart, en mijn stem staat er alvast ;)

Edit2: optie toegevoegd "tijdperk heeft geen belang" - hopelijk niet te laat  ::)

Dat H0 zal winnen staat buiten kijf.
Als je bovendien ziet dat we met een actie in H0 net de limiet van aantallen halen, is het gewoon onmogelijk om iets in een andere schaal te doen. Jammer, maar het is nu eenmaal de harde economische realiteit.  :-\

Stem uitgebracht, voor mij heeft tijdperk geen belang. Ik ben enorm tevreden over de laatste actie van msm. Ik ga het zeker terug doen ;)


Geert

Ook gestemd!
Voor mij is tijdperk wel een beetje belangrijk ;). Het groene is m'n voorkeur :p
Daarmee heb ik bij vorige aankopen afgehaakt!


Yannick

En ook ik heb gestemd voor groen, waarmee ik voor alle duidelijkheid niet de politieke partij bedoel.

Ook ik heb gestemd.
(http://vrouwenpower.nl/smilies/forumsmiley4297.gif) (http://vrouwenpower.nl/forum/smilies.php)

Willy

Opvallend dat tijdperk III vrij duidelijk voorop gaat terwijl ik telkens van winkeliers/producenten hoor dat de door hun aangeboden tijdperk III modellen amper verkocht worden.

Of zouden tijdperk III rijders de modellen alleen voor tijdperk III prijzen willen?  ;D ;D

Citaat van: Sicco op 26 oktober 2014, 14:44:51 PM
Opvallend dat tijdperk III vrij duidelijk voorop gaat terwijl ik telkens van winkeliers/producenten hoor dat de door hun aangeboden tijdperk III modellen amper verkocht worden.

Of zouden tijdperk III rijders de modellen alleen voor tijdperk III prijzen willen?  ;D ;D

ofwel zitter er hier procentueel veel te veel tijdperk 3 rijders vgl het marktaandeel die zij vertegenwoordigen ! ;)

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 26 oktober 2014, 14:58:50 PM
ofwel zitter er hier procentueel veel te veel tijdperk 3 rijders vgl het marktaandeel die zij vertegenwoordigen ! ;)

Natuurlijk, allemaal van die nostalgische ouwe ventjes zoals ik!
Dat nieuw materiaal trekt toch op niks, fantasieloos, eenheidsworst. Geef mij dan maar den ouden tijd, met een plethora aan stomers in de zotste vormen. Maar ja, dat is moeilijker te maken dan een vierkant bakske met twee bogies, en dan komt ge al direct aan prijzen boven de 3000 euro. En dat is dan weer geen spek voor de bek van die nostalgische ouwe ventjes zoals ik  ;D

Citeerdat de door hun aangeboden tijdperk III modellen amper verkocht worden.

Welke Belgische tijdperk III modellen??  (de stomers van Olaerts niet inbegrepen)
Duits tijdperk III is er in overvloed

Er zijn toch echt aardig wat Belgische tijdperk III diesels op de markt gebracht de laatste jaren

Citaat van: Sicco op 26 oktober 2014, 15:46:52 PM
Er zijn toch echt aardig wat Belgische tijdperk III diesels op de markt gebracht de laatste jaren

Gedeeltelijk mee eens Sicco, alleen jammer dat zowel Roco als VBV in dezelfde vijver aan het vissen waren, terwijl er nog zoveel materiaal is wat nog niet is uitgebracht in model.

Inderdaad,

Spijtig dat zowel Roco als VBV deels dezelfde modellen op de markt brengen.
Er zijn nog zoveel andere types die uitgebracht kunnen worden
Ik wacht nog altijd op een 62/63 met enkele koplampen, en 64 een goede 59 (201) met fatsoenlijke aandrijving en beschikbaar in 2-rail met verschillende schilderingen.,
en dan zwijgen we nog over een 51 en verschillende rangeerloks. Gelukkig komt er nu een 91, waar waarom nu weer een dubbel ontwikkeling.
En dan zwijgen we nog over alle treinstellen waarvan er geen enkel op de markt iis gekomen (uigezondert die van Paul Bellon-duur en niet ieders zaak om ze te bouwen)

ja, die met de "ster" schildering zou ik ook wel willen (DC)

Ik hoop dat de heren producenten meelezen en rekening houden met onze wensen en verzuchtingen. Vooral wat het uitbrengen van dezelfde modellen betreft want daar is niemand mee gebaat, net zoals met het aankondigen van allerlei zaken die uiteindelijk toch nooit uitkomen maar enkel worden aangekondigd om de concurrentie het gras van onder de voeten te maaien.

niemand meegebaat bekijk de prijzen van de M6'en eens nu en toen er 2 producenten waren, nu kosten  die de helft meer

Wat ik zeg: daar is niemand mee gebaat en ik blijf bij mijn standpunt. De klant kiest uiteindelijk maar voor één produkt wat in zijn ogen het beste is dus één van beide fabrikanten moet het onderspit delven. Dat is jammer voor hem maar uiteindelijk zal ook de klant het kind van de rekening zijn. Fabrikanten zullen geen onnodig risico meer durven nemen met als gevolg dat er in de toekomst ook minder Belgische modellen zullen gemaakt worden.

Een 62 met enkele frontseinen.... het is maar zeer de vraag of er genoeg vraag zal zijn daar zo'n zeldzame uitvoering waar wel de mal voor aangepast dient te worden

Verder kan ik me best voorstellen als b.v. de 60 en proto 60 gewoonweg slecht verkopen in de tijdperk III versie dit niet als eerste gekozen zal worden voor volgende ontwikkelingen. Wat niet wil zeggen dat er geen tijdperk III 55 of 91 zal gaan komen.

als ze dan toch eens iets speciaals moeten maken...
de elektrische 28? De echte, niet die nieuwe lelijke loc...(geen tp 6 voor mij, half 4 en 5)

Citaat van: Thommy op 26 oktober 2014, 22:59:05 PM
voor mij, half 4 en 5)

+1

Ik zie hier allemaal nieuwe modellen voorbij komen, maar is dat haalbaar op de manier zoals de acties nu zijn opgezet (5523 en 6322 tegen een lagere prijs dan de winkelmodellen)?
Als je blijft bij de modellen uit de stallen van VBV / B-models (dat is toch waar de MSM de samenwerking mee heeft), dan zit ik nog de denken aan de volgende mogelijkheden (in willekeurige volgorde:

• Gele 6001 met doorgetrokken groene band op cabinedeuren
• Gele 6002 zonder derde frontsein
• Gele reeks 60 met geheel gele neus (de uitgebracht 6072 heeft deze maar kort gehad
• Gele 5530 (met smalle groene band)
• Gele reeks 60 met gele koplampen (6024 / 6052
• Met een wat aanpassingen op de Budgetline reeks 62: reeks 65 / 75
• 6391-6393 met Flexicoildraaistellen!
• Gele reeks 55 tijdperk IV
• Reeks 55 ATB

Dag,

Voor mij ook een 62...6215 met drie M4... :)
De 62 van VBV Budget-line en de M4 van Ls-Models ;)

Bovendien passen de loc en ook de bordeauxrode M4 bij het tijdperk IV en V...

Lok en wagens eventueel afzonderlijk aanbieden.
Er zijn toch verschillend mensen niet geïnteresseerd in wagens, of anderen juist vooral in de wagens of zelf extra wagens.

Of een kalf HLD 82, moet zelfs geen motor in zitten.  :)

en............wie heeft een kalf in zijn assortiment??

Citaat van: lux161 op 28 oktober 2014, 09:57:36 AM
Dag,

Voor mij ook een 62...6215 met drie M4... :)
De 62 van VBV Budget-line en de M4 van Ls-Models ;)

Bovendien passen de loc en ook de bordeauxrode M4 bij het tijdperk IV en V...

Dat zou een mooie set zijn, zij het niet dat een actie van MSM wel betaalbaar dient te blijven +-200 euro is het elke keer en dan zit je er in dit geval een heel eind over...

Wat ook mooi zou zijn is de loc reeks 25 in het blauw, dan zou ik eindelijk een loc hebben om mijn M2's van marklin te duwen, trekken kan met alles natuurlijk.
Tevens is dat een breed inzetbare loc (goederentreinen, personentreinen en de trekduwcombi met de m2's van marklin, welke toch wel redelijk wat mensen in hun bezit hebben).

M4'en van LSM  :D daar dromen ze al lang van

We kunnen misschien beter bij Hornby gaan vragen of ze de oude Lima-matrijzen nog eens willen boven halen om een paar reeksjes te fabriceren. Zal misschien sneller zijn dan te wachten op LSM  ;)

Citaat van: SuSke op 28 oktober 2014, 22:54:26 PM
We kunnen misschien beter bij Hornby gaan vragen of ze de oude Lima-matrijzen nog eens willen boven halen om een paar reeksjes te fabriceren. Zal misschien sneller zijn dan te wachten op LSM  ;)

en vooral, de laatste versies met kortkoppeling waren zo slecht nog niet. Heb op de MSM-beurs ook bepaalde Lima wagons gezien met een LSM-loc ervoor, zo slecht zijn die dingen niet voor +30j (1e M4'en zijn er van 1986)

Om de draad hier maar op te pakken
(en het draadje over MSM143 te reserveren voor het blad zelf) :

Het is dus een museumversie-type 59 geworden
Ikke blij, mijn vrouw seffens ook, ...

Inderdaad , nr 201010 . Museumloc dus.
Dit met een set goederenwagens .
Maar welke , daar blijft het raden naar.

Ook hier is er eentje blij.
Toch even melden dat de museumloc 201.010 al aan zijn tweede kleurstelling toe is.
De eerste was niet correct doordat de gele banden die op het front van de loc naar de ster toebuigen een rechte hoek hadden.

(https://farm9.staticflickr.com/8023/7172876048_24ef3ab401_z.jpg)

Dia uit 1995 genomen voor de museumbewaarplaats van Haine Saint Pierre. De rechte hoeken zijn duidelijk waarneembaar.

De liveringslivrei van de reeks 201 had gebogen hoeken. Deze fout werd rond 2010 rechtgezet op de museumloc.

(https://farm5.staticflickr.com/4130/5004513457_c7c1608f6c_z.jpg)

Deze foto toont de loc met het juiste bandenpatroon na de herschildering.
De opname ontstond voor de steengroege van Moha in 2010.

De museumloc heeft geen handrail onder de frontramen. Dit is conform met de uitlevering in 1955. Een jaartje later was de handrail onder de ramen al wel aanwezig. Nuttige info lijkt me dus toch maar even meegeven.

Zo te zien heeft/had de echte loc ook geen looptreden boven de buffers,of zijn die er maar in een later stadium gekomen?
De Ma/Trix (5907) heeft ze wel,en de Roco's ook.

;)

Citaat van: Rangeerduivel op 31 december 2014, 13:53:47 PM
Zo te zien heeft/had de echte loc ook geen looptreden boven de buffers,of zijn die er maar in een later stadium gekomen?
De Ma/Trix (5907) heeft ze wel,en de Roco's ook.

;)

Looptreden kwamen er pas later op. ;) Staat ook in dat boek over de 59.

Ik wil er wel eentje. Mijn roco 59 is al een hele tijd geleden verkocht omdat ik wel zoiets van VBV verwachte.

Ik dacht dat de meeste locomotieven van het type 201 bij uitlevering ook spaakwielen hadden, ik meen mij ook te herinneren dat de koplampen van museumlocomotief 201.010 te hoog of te laag stonden, maar bij de jongste revisie hebben ze die fout rechtgezet.

En dan nog is die 2de schildering niet correct .
Na die afgeronde hoeken , begint de onderste gele lijn niet van in de nok v/d ster.
Dit moet het midden v/d groene lijn zijn ( die tussen de bovenste 2 gele lijnen ).
Dan de onderste gele lijn , die begint aan de hoek van de contactdoos .
Als je de puntjes wil juist zetten.
Wat valt dit moeilijk te bewoorden !
Doen we nog even verder...
Dan zit de lampenhouder in de gele bovenste ( van de 2 onderste ) band , als je de 2de foto bekijkt.
Bij de eerte foto zit hij net boven de band maar wel al in de knik. Wat dan wel weer juist was .

Dan nog zit er verschil in wielen , ik herinner een draadje hier op ons forum destijds
toen het marklin model uit kwam . Wel of niet spaakwielen .
Oorspronkelijk hadden ze spaakwielen , na verloop van tijd volle wielen, zo ook het museum model.
Benieuwd welke het zullen worden . En ik ben niet de eerste als ik het nu bekijk .
Ja , het blijft compromis sluiten.

Maar het blijft een lovenswaardig project , met veel randanimatie  ;D

Ik heb zo'n voorgevoel dat het volle wielen zullen worden i.p.v. spaakwielen, het is per slot van rekening een low budget model. Maar dat zijn details, het belangrijkste is dat er een nieuw model komt van de 201/59 waarbij hopelijk de tekortkomingen van de oude Roco en MaTrix modellen weggewerkt zullen zijn. Maar VBV kennende heb ik er alle vertrouwen in dat het een mooi model zal worden.

Dju toch en ik die dacht dat ik volgend jaar enkel de GM reeks 91 zou kopen.
Een geel-groene 59 zie ik zeker zitten.

die met de ster heb ik reed van Marklin.Als de nieuwe dezelfde grootte zou hebben en niet is zoals de Roco een stuk groter , heb ik ook wel interesse in een andere versie.

pffffffffff krijg al hoofdpijn als ik dit hier allemaal lees over spaak wielen, zwart of blauw dak, één of 5 koplampen, ruiten wissers of niet....

ja amaaaai de revetten tellers zijn vertrokken, als alles op en top moet zijn zal het geen budget model zijn en voor wie het niet goed genoeg is.....koop een Roco....een TOP model....boenk, boeken toe voor mij...........pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Haha Eric toch  ;D

Nee voor mij is dit rand animatie , luik om te weten.
Je ziet het toch niet op de baan.
En ik besef wel dat het een BUDGET is . Maar heb gewoon een zeer aanstekelijke interesse
naar het grote voorbeeld .

Ik vraag me dan toch af hoe je dit model zowel in tpIII, IV, V als VI kan inzetten als de lijnen op de kop eerst gebogen waren, nadien met een hoek en later weer met een boogje?

Of ben ik nu aan het muggenziften?

Citaat van: Jurgen op 31 december 2014, 19:23:50 PM
Ik vraag me dan toch af hoe je dit model zowel in tpIII, IV, V als VI kan inzetten als de lijnen op de kop eerst gebogen waren, nadien met een hoek en later weer met een boogje?

Of ben ik nu aan het muggenziften?

Ja  ;D
Strikt genomen kan je elk model enkel inzetten tussen twee revisies door...  ;)

Citaat van: doomslu op 31 december 2014, 19:42:53 PM
Strikt genomen kan je elk model enkel inzetten tussen twee revisies door...  ;)

Dat is ook waar. Ik heb zelfs een lijstje gemaakt met de revisiedatums die op mijn locs vermeld staan om zo te zien vanaf wanneer ze ingezet kunnen worden. Niet dat ik me er veel van aantrek, maar ik vond het wel leuk om te weten.
Nadeel is wel dat ik niet van alle locs de standplaatsen kan achterhalen via het internet. De Franstalige site die ik gebruik beschikt niet over alle gegevens en wordt al jaren niet meer bijgewerkt.
Als iemand dus een site weet waar je alle stelplaatsen van een loc kan vinden, met de periode erbij, dan hoor (lees) ik het graag!  :)

Maar allé, de museumloc die zal er komen hoor, of het nu met hoekjes of boogjes is!  ;)

Hoedanook, laten we blij zijn dat er weer eens een mooi Belgisch model wordt aangekondigd wat in vele varianten kan uitgebracht worden. Detailkritiek is voor later wanneer het model er daadwerkelijk zal zijn en trouwens, je kan perfectie nastreven maar het perfecte model bestaat niet. De perfecte vrouw ook niet, maar dat is een andere discussie.  ;D

hopelijk dan de juiste met de juiste belijning

Groeten Peter ;)

Citaat van: loebaske op 31 december 2014, 18:54:39 PM
pffffffffff krijg al hoofdpijn als ik dit hier allemaal lees over spaak wielen, zwart of blauw dak, één of 5 koplampen, ruiten wissers of niet....

ja amaaaai de revetten tellers zijn vertrokken, als alles op en top moet zijn zal het geen budget model zijn en voor wie het niet goed genoeg is.....koop een Roco....een TOP model....boenk, boeken toe voor mij...........pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Ik zie dus echt niet waarom een correcte kleur, op de correcte plaats met de correcte opschriften duurder zou zijn dan een niet correcte kleur ......
Spaakwielen zouden misschien het budget kunnen invloeden alhoewel ...

ps.: revetten ken ik niet. Ik vermoed dat je van klinknagels spreekt (in het Frans : rivets)  ;)

Rivetten (niet revetten) is ook Nederlands (maar klinknagels is beter), maar verder geef ik Patrick gelijk: waarom niet alles goed doen? Dat kost echt niets meer.
De Roco's rijden schitterend, maar ze hebben toch optische gebreken.
Aan iedereen zelf de keuze hé, zo vrij zijn we wel!  :)

Ik kijk zonder meer uit naar het MSM-model, en naar zijn broertjes  :P  8)
Als die "zo goed mogelijk" in TPIII past, én goed rijdt, ben ik al lang tevreden  ;)

Citaat van: doomslu op 01 januari 2015, 08:18:24 AM
Rivetten (niet revetten) is ook Nederlands (maar klinknagels is beter), maar verder geef ik Patrick gelijk: waarom niet alles goed doen? Dat kost echt niets meer.
De Roco's rijden schitterend, maar ze hebben toch optische gebreken.
Aan iedereen zelf de keuze hé, zo vrij zijn we wel!  :)

Helaas merk je in dit soort discussies (op BNLS heb je ze ook regelmatig) dat er altijd mensen zijn die vreselijk moeite hebben met het verschil tussen hun eigen mening en die van een ander ('IK vind het niet belangrijk, dus het IS niet belangrijk, dus wat zijn jullie raar dat jullie het wel belangrijk vinden'). Er wordt dan met vele zuchten en steunen, felle bewoordingen en fraaie dooddoeners als 'we mogen blij zijn dat...' duidelijk gemaakt dat 'we niet zo moeten zeuren' als er geen begrip en respect is voor wat een ander belangrijk vind aan een model, als dat iets is wat die persoon niet belangrijk vind. Het heeft niet zoveel zin daar tegenin te gaan: uiteindelijk bepaalt de fabrikant welke concessies hij doet aan een model en we kennen Van Biervliet als een producent die de correctheid van een model voorop stelt, ook bij budget line en die open staat voor constructieve kritiek. Neem nou de oplossing van de vulmonden op de reeks 62, die is er puur en alleen gekomen doordat er mensen daar graag een oplossing voor wilden die beter was dan wat Roco gedaan had binnen het kader dat een aanpassing van de kap niet tot de mogelijkheden behoorde. Laten we ons dus niet weerhouden om over de details te praten die wij belangrijk vinden. Als we dat niet zouden doen en ons laten intimideren door dat gezucht en gesteun, dan zouden de modellen er de laatste 10+ jaar niet zo op vooruit zijn gegaan en zouden we niet zoveel diversiteit hebben. Dan zou 'nen groene' en 'nen gele' het hoogst haalbare zijn.

Citaat van: Sicco op 01 januari 2015, 10:34:08 AM

Citaat van: doomslu op 01 januari 2015, 08:18:24 AM
Rivetten (niet revetten) is ook Nederlands (maar klinknagels is beter), maar verder geef ik Patrick gelijk: waarom niet alles goed doen? Dat kost echt niets meer.
De Roco's rijden schitterend, maar ze hebben toch optische gebreken.
Aan iedereen zelf de keuze hé, zo vrij zijn we wel!  :)

Helaas merk je in dit soort discussies (op BNLS heb je ze ook regelmatig) dat er altijd mensen zijn die vreselijk moeite hebben met het verschil tussen hun eigen mening en die van een ander ('IK vind het niet belangrijk, dus het IS niet belangrijk, dus wat zijn jullie raar dat jullie het wel belangrijk vinden'). Er wordt dan met vele zuchten en steunen, felle bewoordingen en fraaie dooddoeners als 'we mogen blij zijn dat...' duidelijk gemaakt dat 'we niet zo moeten zeuren' als er geen begrip en respect is voor wat een ander belangrijk vind aan een model, als dat iets is wat die persoon niet belangrijk vind. Het heeft niet zoveel zin daar tegenin te gaan: uiteindelijk bepaalt de fabrikant welke concessies hij doet aan een model en we kennen Van Biervliet als een producent die de correctheid van een model voorop stelt, ook bij budget line en die open staat voor constructieve kritiek. Neem nou de oplossing van de vulmonden op de reeks 62, die is er puur en alleen gekomen doordat er mensen daar graag een oplossing voor wilden die beter was dan wat Roco gedaan had binnen het kader dat een aanpassing van de kap niet tot de mogelijkheden behoorde. Laten we ons dus niet weerhouden om over de details te praten die wij belangrijk vinden. Als we dat niet zouden doen en ons laten intimideren door dat gezucht en gesteun, dan zouden de modellen er de laatste 10+ jaar niet zo op vooruit zijn gegaan en zouden we niet zoveel diversiteit hebben. Dan zou 'nen groene' en 'nen gele' het hoogst haalbare zijn.

(http://www.vca.nu/images/illu/divers/applaus.jpg)

Spijkers met koppen!

De 5917 van Märklin werd hier ergens aangehaald dacht ik (of in een ander draadje), die met de gele livrei en de te brede groene band. Wel, sommigen hebben hem niet omdat ze vonden dat het niet kon, ik heb hem wel. Maar ik ben niet minder gelukkig dan zij die hem niet hebben hoor!


Wat ik wel een groot pluspunt vind bij Märklin-modellen, je kan de kap met een simpel schroefje losmaken, daar waar het bij andere merken soms veel moeilijker is om een kap los te krijgen. Ik begrijp nog steeds niet waarom Märklin zowat de enige is die dat doet. Maar dat is waarschijnlijk weer een andere discussie.

nee maar voor hetzelfde geld kan hij eveneens juist gemaakt zijn en dan hoeven niet overal oplossingen gezocht te worden !

Groeten Peter ;)

Jurgen,
Bij het ontwikkelen van een modelloc zal waarschijnlijk wel bekeken worden wat het beste systeem hiervoor is,
En veel is natuurlijk gelegen aan het materiaal waarin de kap gemaakt wordt,
Bij Ma/Trix is dit meestal metaal,terwijl bij andere merken meestal voor kunststof wordt gekozen.
Het is geweten dat Marklin staat voor meer duurzame en tijdsbestendige kwaliteit,
Misschien zit daar dan ook de reden,
het is gemakkelijker om binnendraad in metaal te trekken dan in kunststof,
En een zelftappende schroef in kunststof (zoals in bvb de Mehano class 66)is nu ook niet de beste oplossing,
dus blijft een derde systeem over,en dat kan dan enkel met meer ingewikkelde methodes.

;)

Ai, ai,

Het model is er nog niet en er zijn al kommentaren (al dan niet negatief bedoeld) en dat terwijl VBV altijd openstaat voor vragen en eventuele kommentaren.
Niet bepaald ie om een nieuw modelspoorjaar mee aan te vangen.

Citaat van: Peter op 01 januari 2015, 13:41:43 PM
Ai, ai,

Het model is er nog niet en er zijn al kommentaren (al dan niet negatief bedoeld) en dat terwijl VBV altijd openstaat voor vragen en eventuele kommentaren.
Niet bepaald ie om een nieuw modelspoorjaar mee aan te vangen.

nee Peter

als de opmerkingen(raadgevingen) achteraf moeten komen is het vrij laat om er nog iets(als er al)aan te doen, nee voor hetzelfde geld kun je net een veel juister model maken zonder overdreven ver te gaan ! Mocht ik fabrikant dan zou ik dat graag vernemen en daar rekening mee houden en mogelijks een veel grotere omzet te verkrijgen zonder dat dat je één frank/euro kost !)

Een (bijna) 100% tevreden klant is steeds een betere klant (maar sommigen waar ik mr.VBV niet bijreken hebben dat nog steeds niet door) !

Groeten Peter ;)

Het produceren van zo'n model is een meestal langdurige zaak. (een paar jaar?)
Vermits dit het model zou worden voor 2015 zou ik denken dat de meeste mallen enz. al bijna gebruiksklaar zijn, en dat er enkel nog kleinere aanpassingen aan het model kunnen gebeuren voor het op de markt komt.
We willen bijna allemaal super fijn afgewerkte modellen maar er zouden er altijd zijn die reklameren omdat ze onderaan het model garen met vijzen zouden zien.
Mijn laatste nieuw model de 101 van LSM is aan de onderzijde een perfekte kopie van het grote voorbeeld en daar is geen plaats voor vijsjes.
LSM doet er bij dit model een speciaal hulpstuk bij (een soort spatel) om het model te kunnen openen, en zelfs dan is het nog geen kinderspel

en dan nog kan je mogelijks rekening houden met mogelijkse klanten !
Groeten Peter ;)

Citaat van: Peter op 01 januari 2015, 13:41:43 PM
Ai, ai,

Het model is er nog niet en er zijn al kommentaren (al dan niet negatief bedoeld) en dat terwijl VBV altijd openstaat voor vragen en eventuele kommentaren.
Niet bepaald ie om een nieuw modelspoorjaar mee aan te vangen.

Ik denk dat hier een nutteloos misverstand aan het rijzen is...

Ik meen dat Jurgen geen kommentaar levert op het nog te maken/ontwerpen(?) model van de 59 door VBV.
Ik denk dat de brave man(Jurgen dus :D) gewoon iets concludeert,en dat dit toevallig ook zo is,
Tenslotte zal VBV zelf wel beslissen hoe wij onze loc dicht/shroeven/klikken/kloppen/stampen/wrijven/naaien... ;D

;)

Is er al een idee ivm de prijs van de loc ?

Rudy heeft het begrepen!  :)

Het was geen afbreuk aan een nog niet bestaand model, het was gewoon een kanttekening bij mijn reactie.  ;)

ik stem voor die rubberneus treinstellen

Een vooraf uitgeprate discussie op het forum ( al of niet correct met het grote voorbeeld, maar
waar de meerderheid zich achter schaart )  is een gemaakt punt voor de fabrikant.
Dus waarom nu vooraf niet discussiëren ? Dan zijn we straks allen een tevreden klant .
Zie vuldop reeks 62.

Citaat van: krimh op 01 januari 2015, 20:22:19 PM
ik stem voor die rubberneus treinstellen

Te laat, Jo - de beslissing is al gevallen, 't is een museumloc type 59 geworden.
Tenzij je wil stemmen voor het model 2016  ;D

Ik heb deze poll maar afgesloten  ::)

mooie loc maar vond eerst enkel afbeeldingen van tanks

ik lees in MSM dat er ook wagons aan moeten komen. Zullen geen goederwagons worden deze keer voor zo'n loc waarschijnlijk?

Gerolf, Bedoel je nu dat er in 2015 slechts 1 MSM forum actie komt? :'(

Thomas, VBV heeft geen rijtuigen in zijn gama, het zijn wel degelijk goederen wagens....containers ???

Citaat van: loebaske op 03 januari 2015, 10:38:58 AM
Thomas, VBV heeft geen rijtuigen in zijn gama, het zijn wel degelijk goederen wagens....containers ???

Dat vind ik erg jammer mede door het artikel over korte treinen, de lok kan je moi met twee rijtuigen inzetten op de baan, in dat geval doe ik zeker mee met de actie.

Citaat van: loebaske op 03 januari 2015, 10:38:58 AM
Thomas, VBV heeft geen rijtuigen in zijn gama, het zijn wel degelijk goederen wagens....containers ???

Never say never Eric, en zeker niet tegen een West-vlaamse Ondernemer  8)
Wat niet is kan nog komen en misschien zijn ze daar wel mee bezig in het kader van die MSM-2015-actie. Dat zou wel een primeur zijn  ;)

Extra wagentjes als surplus bij de 201.010 vind ik geen goed idee. Het prijskaartje van de loc komt nodeloos hoger te liggen. Anderzijds kan een flink deel van de kopers de wagens niet gebruiken. De loc mag dan wel inzetbaar zijn in de tijperken III tot en met VI. De bijgevoegde wagens zijn dat sowieso niet. Tenzij iemand mij kan overtuigen ken ik geen enkele wagen die in al deze tijdperken met exact dezelfde schildering rondreed. Wat mij betreft mag de MSM actie 2015 beperkt blijven tot loc 201.010. Wat hij als sleep mag trekken moet ieder maar voor zich uitmaken.

Citaat van: PeterVG op 03 januari 2015, 19:11:41 PM

Extra wagentjes als surplus bij de 201.010 vind ik geen goed idee. Het prijskaartje van de loc komt nodeloos hoger te liggen. Anderzijds kan een flink deel van de kopers de wagens niet gebruiken. De loc mag dan wel inzetbaar zijn in de tijperken III tot en met VI. De bijgevoegde wagens zijn dat sowieso niet. Tenzij iemand mij kan overtuigen ken ik geen enkele wagen die in al deze tijdperken met exact dezelfde schildering rondreed. Wat mij betreft mag de MSM actie 2015 beperkt blijven tot loc 201.010. Wat hij als sleep mag trekken moet ieder maar voor zich uitmaken.

+1

mochten er toch wagons bijzitten exclusieve nummering wagons (die enkel met de loc te krijgen zijn !)en daarna ook niet op de markt brengen !  :-\

Citaat van: Huugooke op 03 januari 2015, 19:17:21 PM

Citaat van: PeterVG op 03 januari 2015, 19:11:41 PM

Extra wagentjes als surplus bij de 201.010 vind ik geen goed idee. Het prijskaartje van de loc komt nodeloos hoger te liggen. Anderzijds kan een flink deel van de kopers de wagens niet gebruiken. De loc mag dan wel inzetbaar zijn in de tijperken III tot en met VI. De bijgevoegde wagens zijn dat sowieso niet. Tenzij iemand mij kan overtuigen ken ik geen enkele wagen die in al deze tijdperken met exact dezelfde schildering rondreed. Wat mij betreft mag de MSM actie 2015 beperkt blijven tot loc 201.010. Wat hij als sleep mag trekken moet ieder maar voor zich uitmaken.

+1

+2

Leuk dat de tijdperk III rijders nu ook eens bediend worden. In 2016 een gele of 1970 groene 59 met dubbele koplampen en derde frontseinen als MSM actie? Want die is nog níet door Marklin geproduceerd!

Ook ik ben heel tevreden, dat er eindelijk een deftige reeks 59 zal komen, en wees er maar zeker van dat we nog veel mooie uitvoeringen van de reeks 59 mogen verwachten. Die 201.010 komt zeker ook in mijn collectie.

Citaat van: centauri167 op 03 januari 2015, 21:19:48 PM

Citaat van: Huugooke op 03 januari 2015, 19:17:21 PM

Citaat van: PeterVG op 03 januari 2015, 19:11:41 PM

Extra wagentjes als surplus bij de 201.010 vind ik geen goed idee. Het prijskaartje van de loc komt nodeloos hoger te liggen. Anderzijds kan een flink deel van de kopers de wagens niet gebruiken. De loc mag dan wel inzetbaar zijn in de tijperken III tot en met VI. De bijgevoegde wagens zijn dat sowieso niet. Tenzij iemand mij kan overtuigen ken ik geen enkele wagen die in al deze tijdperken met exact dezelfde schildering rondreed. Wat mij betreft mag de MSM actie 2015 beperkt blijven tot loc 201.010. Wat hij als sleep mag trekken moet ieder maar voor zich uitmaken.

+1

+2

+3

Ik denk dat de loc zonder wagentjes voor abonnees heel aantrekkelijk geprijsd zal worden. En ook voor de studenten interessanter.

Voor mij hoeven die wagons ook niet, alleen de loc is voldoende.

Of men zou de keuze moeten krijgen welke wagens men wil hebben. Misschien met een kortingsbon ofzo?
Of helemaal niets zodat de prijs inderdaad wat lager kan blijven.

Perfect voor mij !
Heb reeds een 5-tal types 59 en ondanks dat dit niet de mooiste
loc is die hier in het verleden heeft gereden ben ik sinds mijn jeugd
verliefd op dit model...

Geert

Citaat van: Michael op 03 januari 2015, 14:34:06 PM

Citaat van: loebaske op 03 januari 2015, 10:38:58 AM
Thomas, VBV heeft geen rijtuigen in zijn gama, het zijn wel degelijk goederen wagens....containers ???

Dat vind ik erg jammer mede door het artikel over korte treinen, de lok kan je moi met twee rijtuigen inzetten op de baan, in dat geval doe ik zeker mee met de actie.

dat is wat ik bedoel... Je kunt onmogelijk containerwagons achter zo'n loc hangen. Op andere schilderingen geen probleem, maar je kunt toch geen TP 3/4/5 wagons aan die loc hangen.

Citaat van: PeterVG op 03 januari 2015, 19:11:41 PM
De loc mag dan wel inzetbaar zijn in de tijperken III tot en met VI. De bijgevoegde wagens zijn dat sowieso niet. Tenzij iemand mij kan overtuigen ken ik geen enkele wagen die in al deze tijdperken met exact dezelfde schildering rondreed. Wat mij betreft mag de MSM actie 2015 beperkt blijven tot loc 201.010. Wat hij als sleep mag trekken moet ieder maar voor zich uitmaken.

kan ik me zeker in vinden. Of je moet ergens bv. een set L-rijtuigen hebben die bij die museumloc blijven/horen.

dus loc alleen lijkt me verstandigste optie naar mijn mening.

Kijk eens naar de foto's van Luc in het laatste MSM !!!!!
een 59 met containers,  en containers- en Huckepack wagons bestaan al heel lang...

Citaat van: loebaske op 04 januari 2015, 09:53:10 AM
Kijk eens naar de foto's van Luc in het laatste MSM !!!!!
een 59 met containers,  en containers- en Huckepack wagons bestaan al heel lang...

Dat klopt, maar niet met de 201.010, want dat is een museumloc. Alhoewel, zeg nooit nooit. Soms wordt zo'n loc wel eens gebruikt voor één of ander transport, bijvoorbeeld net na een revisie.
Het lijkt ons logisch dat de wagentjes zullen horen bij de loc uit de jaren '50 en '60.
Wie tijdperk IV, V of VI rijdt kan ze ook inzetten als museumwagens. In Luxemburg bvb. zie je vaak oude goederenwagens achter de museum-stoomloc.

Ikzelf, die ook eerder tp. V-VI rijd, ben wel blij met onze keuze, want het geeft me de gelegenheid mijn M1 en L-rijtuigen in te zetten als toeristische museum-trein.  :)
Alle excuses zijn goed hé!

ik vind als die set wagons erbij moet dat die exclusief zou moeten zijn d.w.z achteraf dezelfde wogons in een set verkopen-geeft de mensen de gelegenheid aan degenen die ze wensen te houden dat die iets exclucief hebben en dat de anderen ze misschien iets gemakkelijker van de hand doen, museumwagons die er eigenlijk geen zijn trekt mij niet aan ( of een set  van een later tijdperk?)


Groeten Peter ;)

201.010 met containertrein. Niet van mij, wel van iemand die bij AMSAC lid is, maar precies vermist is.

https://www.youtube.com/watch?v=wW5wacp90oY (https://www.youtube.com/watch?v=wW5wacp90oY)

en dat was niet voor de show zo een sleep containers, denk dat Dimi teveel werk heeft met zijn madam...uw tijd komt ook nog Olivier  ;) ;) ;)

Berichtje aan de rivettentellers eerder in dit draadje. Spijtig genoeg zal deze loc uitgerust zijn met een elektrische motor, de dieselmotor zal niet aanwezig zijn vanbinnen, en de mazouttank heeft enkel een optische functie. Zielig dat er over dergelijke kleine details wordt gemierenn$$kt. Het voornaamste van een loc is dat ie goede rijeigenschappen heeft, en vanop redelijke afstand herkenbaar is!


Als de lok idd in 201.*** nummering komt. (met of zonder afgeronde lijnen, met 3 of 2 punten ster) ga ik ook misschien een bestellen. De evt. goederenwagens/rijtuigen neem ik er bij als die passen binnen mijn verzameling.

 :D :D :D :D :D :D dat is er bonk op, Rian  :D :D :D :D :D

Citaat van: loebaske op 04 januari 2015, 15:58:45 PM
:D :D :D :D :D :D dat is er bonk op, Rian  :D :D :D :D :D

hoewel die belijning mag wel juist zijn,tenslotte kost dat maar even veel geld en tijd om hem juist te maken dan je hem foutmaakt ! :-\ :-X

Jammer dat het een loc is die door Märklin reeds werd uitgebracht. Ik hoop dat er ooit een 5922 uitkomt met het vennbaan opschrift

verwijderd, computer heeft hier kuren ? :-\

Joannes eens een suggestie doen aan VBV (die vraagt toch ideeën) een nee heb je een ja kun je krijgen !
Groeten Peter ;)

Citeer
Ikzelf, die ook eerder tp. V-VI rijd, ben wel blij met onze keuze, want het geeft me de gelegenheid mijn M1 en L-rijtuigen in te zetten als toeristische museum-trein.  :)
Alle excuses zijn goed hé!

Dat was ik ook net van plan met mijn stam L-rijtuigen of K-rijtuigen. Of misschien een mix van beide.

Citaat van: conducteur op 04 januari 2015, 15:49:31 PM
Zielig dat er over dergelijke kleine details wordt gemierenn$$kt. Het voornaamste van een loc is dat ie goede rijeigenschappen heeft, en vanop redelijke afstand

Sja, zo vind ik het weer zielig als je geen respect kunt opbrengen voor de mening van anderen, of kunt inzien dat anderen soms iets anders belangrijk vinden dan jij. Een verzamelaar zal detaillering vaak belangrijker vinden dan rijeigenschappen. Je mag natuurlijk vinden wat je vind, maar mensen veroordelen omdat ze ergens anders over denken dan jij, dat is.... sneu

En zo wat er laatst iemand op het BNLS forum die dezelfde term gebruikte voor mensen die lichte transportschade meldden aan hun nieuwe loc, vervolgens kreeg hij een dag later zijn exemplaar met transportschade en was de wereld te klein.

En het meest vreemde is nog, ik heb eigenlijk werkelijk geen idee op wie je doelt en over welke 'kleine details' het gegaan is die blijkbaar irritatie opwekken, maar je geeft wel aan dat jij zelf de loc wil in specifiek een bepaalde uitvoering....

De mensch is een vreemd en vooral egocentrisch wezen.....

Zie verder bericht 103.

Het vervelende is dat het hele topic naar wordt door nu twee van dit soort volledig uit de lucht vallende opmerkingen. Niemand heeft kritiek, het is een volstrekt normale discussie over uitvoeringen, waar mogelijk op te letten, welke wagens erachter vallen en dat soort dingen en dan is het blijkbaar nodig ineens mensen belachelijk te maken omdat het schijnbaar gaat over iets wat een individu toevallig minder interesseert? Terwijl die zelf wel bepaalde wensen en voorkeuren hebben die ze hier net zo hard noemen. Ik snap er echt helemaal niks van.... >:(

En nog wat anders. Ik steek veel vrije tijd in de samenwerking met een bepaalde producent om de modellen gratis en voor niks nóg beter te maken, te letten op bepaalde details en te behoeden voor onnodige foutjes. Zonder meerkosten Dat doe ik niet voor mijzelf, maar voor ons, jullie, allemaal. Enig idee hoe het demotiveert als je dan telkens op deze manier in de hoek wordt geslagen? Waarom zou ik het nog doen als mensen zich zo ergeren aan mensen zoals ik die op die details letten, als je schijnbaar zielig bent als je je tijd steekt in het verbeteren van de modellen....?

misschien niet verder laten escaleren, de ene vind rijden het belangrijkste, de andere mag ie er nog juist en mooi ogen laat ons dat in dat model stoppen en er een model van maken waar iedereen zich kan in vinden,trouwens Sicco ik hoop dat je het niet te veel aan het hart laat komen, want wees eens eerlijk wat zouden wij hier doen zonder jouw vaak leuke een leerlijke uiteenzettingen !


Groeten Peter ;)

Ik begrijp je ergernis Sicco.
En ik begrijp ook dat het voor sommigen niet zo nauw steekt.

Ik kan alleen maar zeggen dat het model 'gewoon' zo goed mogelijk zal zijn, zoals we ondertussen gewend zijn.
Een correct model is niet duurder dan een fout model.
Iedereen die hiertoe zijn steentje bijdraagt mogen we zeker "dank u" zeggen!  ;)

Citaat van: doomslu op 04 januari 2015, 17:23:21 PM
Ik begrijp je ergernis Sicco.
En ik begrijp ook dat het voor sommigen niet zo nauw steekt.

Ik kan alleen maar zeggen dat het model 'gewoon' zo goed mogelijk zal zijn, zoals we ondertussen gewend zijn.
Een correct model is niet duurder dan een fout model.
Iedereen die hiertoe zijn steentje bijdraagt mogen we zeker "dank u" zeggen!  ;)

10/10 en ne kus maar nie van mij !  ;)

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 04 januari 2015, 17:24:40 PM
10/10 en ne kus maar nie van mij !  ;)

Oef...  :o

ik vroeg mij al af waar mijn jurering naar toe was ? ;D bij mij is ze toch weg ?  :-\

hey Sicco,

negeren die ruis! 

Dit is internet, theater van de vluchtigheid (en helaas ook van gratuit kritiek spuien, als je die post trouwens mag geloven zou de schrijver heel tevreden zijn met een op een 59 lijkende patat, mits die maar een goeie motor en stroomafname heeft :-) ). Wat hier qua opinies verschijnt is geenszins representatief en zo weer vergeten, wat telt is het aantal bestellingen en tevreden klanten (met 1 of meerdere modellen in de kast, of liever nog op de baan en daardoor later op foto's in MSM) die dit project (of deze projecten - het is me niet duidelijk of het hier nu over de 59 of de 82 gaat) zal opleveren. Dat is de enige getuigenis die je inzet en kennis effectief kan waarderen.

@ Sico: doe zeker zo voort en laat het je zeker niet aan het hart komen, dat is het niet waard !

Ivm de eventuele wagons, kan er soms geen poll worden gehouden wat de meerderheid van de eventuele kopers wil, enkel de loc of met wagons. Indien de meerderheid voor de eerste optie kiest hoop ik dat msm en vbv hiermee rekening houden, indien optie 2 de voorkeur heeft kan men misschien nog polsen naar welke wagons mogelijk/ wenselijk zijn ?

CiteerSico: doe zeker zo voort en laat het je zeker niet aan het hart komen, dat is het niet waard

Doe inderdaad zo voort Sicco.
Jouw expertise kunnen we hier goed gebruiken.
Wat de Loks betreft: ik heb van Piko verschillende DB modellen waaronder de recentere V200 en een 142. Qua rijeigenschappen hoeven die echt niet onder te doen voor een LSM, Roco enz. Bij de V200 zitten geen aangegoten handgrepen maar heel fijne losse handgrepen voor zelf te plaatsen (maar voor 99 euro voor zo'n model mag je al eens iets zelf doen aan je mode)l

Citaat van: centauri167 op 04 januari 2015, 19:51:56 PM
Ivm de eventuele wagons, kan er soms geen poll worden gehouden wat de meerderheid van de eventuele kopers wil, enkel de loc of met wagons. Indien de meerderheid voor de eerste optie kiest hoop ik dat msm en vbv hiermee rekening houden, indien optie 2 de voorkeur heeft kan men misschien nog polsen naar welke wagons mogelijk/ wenselijk zijn ?

In de MSM 143 staat duidelijk:
Ook deze keer gaat het model samen met enkele goederenwagentjes in een set aangeboden worden.

Dus.... ::)

Citaat van: Bolje op 04 januari 2015, 20:06:24 PM

Citaat van: centauri167 op 04 januari 2015, 19:51:56 PM
Ivm de eventuele wagons, kan er soms geen poll worden gehouden wat de meerderheid van de eventuele kopers wil, enkel de loc of met wagons. Indien de meerderheid voor de eerste optie kiest hoop ik dat msm en vbv hiermee rekening houden, indien optie 2 de voorkeur heeft kan men misschien nog polsen naar welke wagons mogelijk/ wenselijk zijn ?

In de MSM 143 staat duidelijk:
Ook deze keer gaat het model samen met enkele goederenwagentjes in een set aangeboden worden.

Dus.... ::)

Heb ik gelezen, maar commercieel gezien lijkt het me niet onverstandig om te kijken wat het doelpubliek graag zou hebben, of je er dan nog iets mee doet is iets anders natuurlijk.
Als ik kijk naar mijzelf, is ook een begin, en ik kijk dan naar de vorige editie, waar ik  niet aan heb meegedaan daar ik pas sinds eind 2014 ( door een sympathieke man wiens naam begint met een E ) terug gebeten ben met het treinvirus; vind ik de loc super maar zeiden de wagons mij niets en had ik deze dus niet gekocht. Deze loc zegt me ook veel, maar het moeten al hele specifieke wagens zijn eer ik deze erbij zou willen.

Je kan altijd de wagons terug verkopen als je enkel de lok wenst.

Sicco, doe vooral verder en negeer de kritiek.

Zoals Rian het stelt wordt het gewoon in het belachelijke getrokken. Hij geeft op deze manier alleen maar aan dat hij tevreden zou zijn met een omgespoten modelleke dat er van ver op lijkt. Dat is uiteraard zijn goed recht, op Ebay kan je zo tientallen dingen terugvinden aan heel goedkope prijzen.

Ik heb liever een zo correct mogelijk model.
Ergens heb ik vermeld dat de 201.010 niet zomaar in elk tijdperk ingezet kan worden doordat hij de ene keer rechthoekige lijnen had en ervoor en erna afgeronde lijnen. Dit zal mij niet weerhouden om het model toch te kopen, maar ik vind wel dat men dan in MSM niet zomaar moet schrijven dat het model in elk tijdperk ingezet kan worden, want dat is eigenlijk niet waar. Ik verwacht dat men daar eerlijke en correcte informatie meegeeft, anders is mijn abonnement weggesmeten geld.
Cru gezegd misschien, maar ik denk niet dat MSM of zijn medewerkers dit als een persoonlijke aanval zullen zien, maar eerder als opbouwende kritiek.

En als er iemand vindt dat dit mierenneuken is, wel, het zij zo.

Sicco's argumentatie is sterk en correct: laat ieder modelspoor en modelbouw belevens zoals hij  (of zij) dat wilt. En daarom heeft ook Rian het recht om doorgedreven detaillering niet belangrijk te vinden. In Sicco's spirit: respect voor elkaar, elkaars mening en elkaars voorkeur. Rian is dus niet "belachelijk" in zijn voorkeur, maar kon zijn oordeel over detaillering wel anders formuleren.

En op de keper beschouwd zijn we allemaal wel gelukkig wanneer een model er zelfs tot in de kleinste details goed en correct uit ziet. En ik ben verrast dat Sicco achter de schermen in de weer is om modellen een stukje dichter in die richting te brengen. Dat wist ik niet.

Sicco, 2 x dank!

Als er mensen zijn die details niet zo belangrijk vinden dan is er toch het roco model. Zonder neerbuigend te willen doen over dit model. De reden dat vanbiervliet met een nieuw model van de 59 komt zal het wel zijn om aan de wensen  van de klant te voldoen die ontevreden zijn over vorige modellen.  Na de 59 van roco, rocky rail,  marklin /trix mogen we nu toch wel een perfect model krijgen zeker?

Ik heb echt vaak het vermoeden dat sommigen er een sport van maken om fouten te zoeken in een model... Spijtig.

Tzijn berdorven kinderen hé die HO-ers  ;)
De N-ers zouden al gelukkig zijn met zelfs een Roco 59 (met buffers  >:()

Citaat van: conducteur op 04 januari 2015, 23:30:26 PM
Ik heb echt vaak het vermoeden dat sommigen er een sport van maken om fouten te zoeken in een model... Spijtig.

Rian, er wordt in de wereld over ALLES gediscuteerd: welke pier de beste vis vangt, met welk zand men de mooiste kastelen bouwt... Daar is niets mis mee. Interesseerd het ons? Misschien niet, maar laat hun het plezier om dat wel boeiend te vinden. Wat kan het jouw deren? En ondertussen worden de modellen beetje bij beetje beter.

Citaat van: Jurgen op 04 januari 2015, 22:08:00 PM
Sicco, doe vooral verder en negeer de kritiek.

Zoals Rian het stelt wordt het gewoon in het belachelijke getrokken. Hij geeft op deze manier alleen maar aan dat hij tevreden zou zijn met een omgespoten modelleke dat er van ver op lijkt. Dat is uiteraard zijn goed recht, op Ebay kan je zo tientallen dingen terugvinden aan heel goedkope prijzen.

Ik heb liever een zo correct mogelijk model.
Ergens heb ik vermeld dat de 201.010 niet zomaar in elk tijdperk ingezet kan worden doordat hij de ene keer rechthoekige lijnen had en ervoor en erna afgeronde lijnen. Dit zal mij niet weerhouden om het model toch te kopen, maar ik vind wel dat men dan in MSM niet zomaar moet schrijven dat het model in elk tijdperk ingezet kan worden, want dat is eigenlijk niet waar. Ik verwacht dat men daar eerlijke en correcte informatie meegeeft, anders is mijn abonnement weggesmeten geld.
Cru gezegd misschien, maar ik denk niet dat MSM of zijn medewerkers dit als een persoonlijke aanval zullen zien, maar eerder als opbouwende kritiek.

En als er iemand vindt dat dit mierenneuken is, wel, het zij zo.

Beste Jurgen, je hebt gelijk. Die journalisten van tegenwoordig gooien er met de pet naar!  ;)

Ik ga proberen uitleggen waarom ik toch vind dat de loc in beide tijdperken kan ingezet worden.
Uiteraard zal de schildering een momentopname zijn. Op dag X zag de locomotief er zo uit. Vijftig jaar eerder of later was dat lichtjes anders...
Strikt genomen kan je die maar heel beperkt inzetten, namelijk in de periode voor en na dag X toen de loc er identiek uitzag. Iedere wijziging aan schildering of opschriften zal er dan voor zorgen dat je hem eigenlijk niet tijdsgebonden kan inzetten, buiten die kleine tijdsspanne voor en na X.
Er zijn modelbouwers die hun baan heel strikt situeren in een korte periode op een welbepaalde plaats. Hoeveel van ons doen dat? Dan moet je eigenlijk al weten welke loc en rijtuigen/goederenwagens er die dag voorbij gereden zijn daar.

Stel dat je een baan hebt die zich ruim situeert in de jaren '80, ergens in Vlaanderen. Dat is al ruim hé.
Misschien dat jouw loc van de reeks Y, met nummer 1234 in de jaren '80 wel nooit in Vlaanderen gereden heeft, maar steeds in de buurt van Namen reed. Dan moet je op zoek naar nummer 1239 die daar toen wel reed, maar die door geen enkele fabrikant werd geproduceerd.
Alle respect voor mensen die zich daar aan houden, maar ik doe er niet zo erg aan mee.

Ik vermoed dat we voor onze actie de 201.010 gaan kiezen zoals hij van de productieband is gerold. En we hopen dat de schildering van de museumloc bij een volgende revisie zal gecorrigeerd worden. Dan hebben we toch een correct model!

Zoals hij van de productieband is gerold, dat is dus met spaakwielen en zonder handrail onder de ramen en ook geen voetsteunen boven de buffers (sorry voor het mierenneuken maar juust is juust hè). ;D

Citaat van: dieselfreak op 05 januari 2015, 13:53:43 PM
Zoals hij van de productieband is gerold, dat is dus met spaakwielen en zonder handrail onder de ramen en ook geen voetsteunen boven de buffers (sorry voor het mierenneuken maar juust is juust hè). ;D

Ik vrees voor de spaakwielen...  ;)
Ook de flenshoogte zal niet correct zijn.

Luc, daar kan ik mee leven, zo'n fanatieke mierenneuker ben ik nu ook weer niet. Ik heb een goed voorgevoel bij dit model, het zal in elk geval meer de werkelijkheid benaderen dan de Roco's of de MaTrix modellen, VBV kennende.

Als je de poll bekijkt, gaan er toch een heel aantal mensen zeer tevreden mogen/kunnen zijn. Dit soort acties steun ik dan ook volledig! Heb ik even pech een ander tijdperk en land uitgekozen te hebben. Het mooie modelletje zal dus nooit rondrijden op mijn baan, of hoogstens als iemand het zijn wil testen...

Citaat van: doomslu op 05 januari 2015, 13:16:41 PM

Citaat van: Jurgen op 04 januari 2015, 22:08:00 PM
(...)

Beste Jurgen, je hebt gelijk. Die journalisten van tegenwoordig gooien er met de pet naar!  ;)

Ik ga proberen uitleggen waarom ik toch vind dat de loc in beide tijdperken kan ingezet worden.
Uiteraard zal de schildering een momentopname zijn. Op dag X zag de locomotief er zo uit. Vijftig jaar eerder of later was dat lichtjes anders...
Strikt genomen kan je die maar heel beperkt inzetten, namelijk in de periode voor en na dag X toen de loc er identiek uitzag. Iedere wijziging aan schildering of opschriften zal er dan voor zorgen dat je hem eigenlijk niet tijdsgebonden kan inzetten, buiten die kleine tijdsspanne voor en na X.
Er zijn modelbouwers die hun baan heel strikt situeren in een korte periode op een welbepaalde plaats. Hoeveel van ons doen dat? Dan moet je eigenlijk al weten welke loc en rijtuigen/goederenwagens er die dag voorbij gereden zijn daar.

Stel dat je een baan hebt die zich ruim situeert in de jaren '80, ergens in Vlaanderen. Dat is al ruim hé.
Misschien dat jouw loc van de reeks Y, met nummer 1234 in de jaren '80 wel nooit in Vlaanderen gereden heeft, maar steeds in de buurt van Namen reed. Dan moet je op zoek naar nummer 1239 die daar toen wel reed, maar die door geen enkele fabrikant werd geproduceerd.
Alle respect voor mensen die zich daar aan houden, maar ik doe er niet zo erg aan mee.

Ik vermoed dat we voor onze actie de 201.010 gaan kiezen zoals hij van de productieband is gerold. En we hopen dat de schildering van de museumloc bij een volgende revisie zal gecorrigeerd worden. Dan hebben we toch een correct model!

+1

Ik denk dat dit een oude poll is ?????

Citaat van: loebaske op 05 januari 2015, 15:43:34 PM
Ik denk dat dit een oude poll is ?????

Dit draadje (en de poll) dateren van oktober 2014. Héél oud is dat toch niet?

Hey Luc

Daarbij was het ook de bedoeling om een reeks 59 terug te zetten in z'n oorspronkelijke livrei.
Vandaar de aanpassingen ( zie post 85 van dit draadje ).

Voor mij  een zeer aanvaardbare oplossing van dit probleem .

Citaat van: Michiel op 05 januari 2015, 07:09:30 AM

Citaat van: conducteur op 04 januari 2015, 23:30:26 PM
Ik heb echt vaak het vermoeden dat sommigen er een sport van maken om fouten te zoeken in een model... Spijtig.

Rian, er wordt in de wereld over ALLES gediscuteerd: welke pier de beste vis vangt, met welk zand men de mooiste kastelen bouwt... Daar is niets mis mee. Interesseerd het ons? Misschien niet, maar laat hun het plezier om dat wel boeiend te vinden. Wat kan het jouw deren? En ondertussen worden de modellen beetje bij beetje beter.

Beetje beter en kwadratisch duurder voor die extra matrijzen omdat het deksel van de wc pot moet open en dicht kunnen in een ruimte die je enkel ziet als je het rijtuig open maakt,

Je vergelijkingen trekken wel echt op niets en hebben echt geen meerwaarde.

Citaat van: Michiel op 04 januari 2015, 22:32:47 PM
Rian is dus niet "belachelijk" in zijn voorkeur,...

Heb ik dat dan ergens gezegd?

Ik heb gezegd dat hij het op een belachelijke manier voorstelt, niet dat hij belachelijk is. Je moet wel lezen wat er staat hé, niet wat je denkt dat er staat!


@ Luc: Bedankt voor de verduidelijking, maar toch, voor zij die er niets van afweten (zalig zijn de onwetenden  ::)) is het wel verkeerde informatie. Beter was geweest om die zin weg te laten, of de kanttekening te maken dat er kleine verschillen in de livrei geweest zijn doorheen zijn museumbestaan.
Maar zoals ik elders reeds zei, ik wil zo'n model, of het nu met booglijntjes of rechthoekige lijntjes is.

Citaat van: conducteur op 05 januari 2015, 16:57:38 PM
Beetje beter en kwadratisch duurder voor die extra matrijzen omdat het deksel van de wc pot moet open en dicht kunnen in een ruimte die je enkel ziet als je het rijtuig open maakt,

Jammer dat je maar één manier lijkt te kennen en dat is alles in het belachelijke trekken, terwijl er ten eerste zat argumenten zijn genoemd waarom letten op bepaalde details een meerwaarde heeft, ten tweede er niet over welke meerkost dan ook wordt gesproken en ten derde het je blijkbaar geen fluit interesseert dat je mensen belachelijk maakt en kwetst met je voortdurende disrespectvolle houding ten opzichte van een ieder die niet exact dezelfde mening hebt als jij. Je doet dit nu opnieuw zonder enige aanleiding. Ik weet niet wat voor een agenda je hebt, maar vroeger noemden we dit een troll.

misschien de discussie tss het simplistisch voorstellen of de juiste(re) weergave van het model beëindigen, want uiteindelijk brengt dat niks op, laten we nu als volwassen mensen de vraag stellen om een zo juist mogelijk model te kunnen krijgen en wachten wat er uit de bus valt !

Groeten Peter ;)

Even in het algemeen, forumgenoten.

Hartelijk dank voor alle warme reacties. Ik weet dat ik me er (te) druk over maak en dat het veroorzaakt wordt door een enkeling die een gevoelige snaar raakt (en die daar duidelijk geen ene kl... om geeft), het is gelukkig niet moeilijk te geloven dat het merendeel hier wel respect heeft voor elkaar en niet alleen maar aan het eigen ego denkt.

Dat ik achter de schermen wat doe om modellen te verbeteren zou niet uit moeten maken en had ik ook niet genoemd als ik niet zo gefrustreerd was geraakt over dat ik telkens dezelfde argumenten moet noemen die volgens mij toch heel redelijk en begrijpelijk zijn en omdat ik nog steeds niet begrijp waardoor de haatvolle reacties veroorzaakt zijn. Ik ben al decennia actief binnen de hobby en vind het niet meer dan normaal om mijn kennis te delen waar ik kan.

Het aparte is dat ik zelf ook niet altijd een 'detailn&*r' ben, dat van de kromme of rechte hoek op de 201.010 had ik bijvoorbeeld niet eens gezien. Ik heb daarom zelf altijd al alle respect voor mensen die de details niet zien die ik wel zien, of hele andere dingen belangrijk vinden. Ik kan me totaal niet voorstellen dat ik ook maar ergens de behoefte zou hebben die mensen voortdurend in het belachelijke te trekken. Zoiets is, in mijn optiek, niet zoals je met mensen om gaat. Je denkt eerst nog dat je met goede argumenten wel de angel uit een discussie die opeens erg naar wordt te kunnen halen, maar ik geloof dat ook vandaag weer duidelijk is geworden dat dit niet tot de mogelijkheden behoort.

Ik zal verder dus proberen er verder niet al teveel woorden meer aan vuil te maken. Mijn plezier om modellen binnen het reeds vaststaande budget te verbeteren zal niet vergald worden door een enkeling zolang het merendeel het stilzwijgend of hardop waardeert  ;D Eén ding wil ik nog wel meegeven: we kunnen nu zowat elk model naar Belgisch voorbeeld krijgen in een variatie aan uitvoeringen in hoge detaillering, lap zeg we kunnen zelfs een complete goederentrein samenstellen met verschillende wagennummers als we dat zouden willen. Wie had dat tien of twintig jaar geleden gedacht? We zijn niet vanzelf zo ver gekomen, dat is gekomen doordat mensen hun nek durfden uit te steken. Laten we hen dankbaar zijn en hopen dat dit soort gedoe hen niet teveel ontmoedigt. Eén schreeuwer kan soms meer slopen dan tien diplomaten kunnen opbouwen.

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 05 januari 2015, 18:58:25 PM
misschien de discussie tss het simplistisch voorstellen of de juiste(re) weergave van het model beëindigen, want uiteindelijk brengt dat niks op, laten we nu als volwassen mensen de vraag stellen om een zo juist mogelijk model te kunnen krijgen en wachten wat er uit de bus valt !

Groeten Peter ;)

Ben ik het mee eens, al vond ik wel dat ik nog mijn dank moest betuigen richting alle reacties die ik gehad heb.

Sicco, ik ben blij dat jij en nog andere zo op de details letten, zelf heb ik er geen verstand van. Ik heb al vaker een leuke aanschaf kunnen doen dankzij de commentaren hier op het forum. Dus ga a.u.b door waarmee je bezig bent en bij die schreeuwers tracht ik zelf om niet te reageren, want hier wat schrijven en duidelijk voor iedereen zijn dat is niet makkelijk. Een misverstand is zo gecreëerd.
Dus Sicco ga zo door, ik lees altijd graag je commentaren en steek daar bijna altijd wat van op.

Verrassende keuze! Eerder scheef ik dat ik me afvroeg of het haalbaar zou zijn om bij een MSM-actie een nieuw model uit te kunnen brengen, maar blijkbaar is het antwoord "ja".
Ik vind de keuze voor de reeks 59 dan ook geweldig (behalve dan dat ik geen TP III verzamel), maar denk dat de keuze voor de ontwikkeling van de reeks 59 door VBV/Budgetline al genomen was; geeft verder niets, juich het alleen maar toe ;)
Met de reeks 62 als referentie, ben ik er vrijwel zeker van dat dit het mooiste model van de reeks 59 tot nu toe gaat worden!
Als Sicco zich ook blijft inzetten om de details, dan wordt het zeker een geslaagd model  ;D Laat je niet van de wijs brengen door een paar schreeuwerds, die zo verder weinig zinvols toevoegen aan de discussie hierzo.

Citaat van: Sicco op 05 januari 2015, 19:00:15 PM
...
We zijn niet vanzelf zo ver gekomen, dat is gekomen doordat mensen hun nek durfden uit te steken. Laten we hen dankbaar zijn en hopen dat dit soort gedoe hen niet teveel ontmoedigt. ...

Gelijk heb je!

Van mijn kant ook bedankt aan de mensen die achter de schermen ervoor zorgen dat we weer een prachtig model in onze verzameling kunnen bijzetten met de MSM-2015 actie.
Ook al ben ik niet echt een TPIII rijders, hij zal omwille van zijn museum karakter wel in de verzameling terecht komen. De private sponsor heeft al gezegd dat ik daar niet aan moest twijfelen gezien de vorige ervaringen met de MSM acties.
Op naar de voorbereidingen voor de MSM-2016 actie, zou ik zo zeggen.

Suske,

zo'n private sponsor, waar vind je die :-)

Citaat van: SuSke op 05 januari 2015, 21:22:27 PM
Van mijn kant ook bedankt aan de mensen die achter de schermen ervoor zorgen dat we weer een prachtig model in onze verzameling kunnen bijzetten met de MSM-2015 actie.
Ook al ben ik niet echt een TPIII rijders, hij zal omwille van zijn museum karakter wel in de verzameling terecht komen.

ik sluit me erbij aan.

Citeerzo'n private sponsor, waar vind je die

Mijn echtgenote is mijn sponsor  ;D ;D ;D ;D ;D

Citaat van: philippe_007 op 06 januari 2015, 07:47:20 AM
Suske,

zo'n private sponsor, waar vind je die :-)

Citaat van: Peter op 06 januari 2015, 11:04:28 AM
Mijn echtgenote is mijn sponsor  ;D ;D ;D ;D ;D

Is de ROI op een investering van meer dan 30 jaar  :) ;) :D ;D

daarnet bevestiging gekregen dat mijn geld op de juiste plaats aangekomen was ! ;D ;)

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 juli 2015, 18:42:40 PM
daarnet bevestiging gekregen dat mijn geld op de juiste plaats aangekomen was ! ;D ;)

Deze Email heb ik gisteren ook ontvangen ;)

;)

+1

+1

Citaat van: Rangeerduivel op 06 juli 2015, 19:00:57 PM

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 juli 2015, 18:42:40 PM
daarnet bevestiging gekregen dat mijn geld op de juiste plaats aangekomen was ! ;D ;)

Deze Email heb ik gisteren ook ontvangen ;)

;)

Oei, dan heb je een probleem want de verzending van deze mails was pas deze middag.  ;)

Citaat van: doomslu op 06 juli 2015, 20:58:46 PM

Citaat van: Rangeerduivel op 06 juli 2015, 19:00:57 PM

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 06 juli 2015, 18:42:40 PM
daarnet bevestiging gekregen dat mijn geld op de juiste plaats aangekomen was ! ;D ;)

Deze Email heb ik gisteren ook ontvangen ;)

;)

Oei, dan heb je een probleem want de verzending van deze mails was pas deze middag.  ;)

Tja,denk ik weer wat veel gedronken van 't weekend hé! ;D ;D
Maar enfin,mailke inderdaad gekregen op maandag 06/07 om 14u24,

;)