Welke modelfrabrikant zal de FYRA in 1/87ste uitbrengen?
Inclusief met onderdelen die er afvallen(Nu ja het afvallen vallen van onderdelen gebeurt nu al bij sommige modellen ;))
Wie??? Roco, LSmodels, Rivarossi, Märklin/Trix.(ik gok op Märklin voor de Märklin Club)
Zeer zeker een succes verhaal.
heb al ergens reklame gezien voor dit treinstel, 'k weet enkel niet meer waar en van wie ? ::) ??? :-\
Groeten Peter ;)
Op de website van Rocky Rail staat de link naar OsKar: http://www.oskartrains.eu/page7.html
OsKar zou hem uitbrengen.
Kijk maar op de site van Rocky-Rail
Suske, je was iets sneller
http://www.oskartrains.eu/page7.html (http://www.oskartrains.eu/page7.html)
Paul
Ze kunnen misschien beginnen met een Dummy te maken? Kost minder en rijden hoeft hij niet echt te doen he ;D
En wie zou eigenlijk interesse hebben om die te kopen? :p
Als de belgische regering morgen beslist om de Fyra's niet te kopen, dan wordt het een buitenlands model. :P
Erik
Citaat van: Paulogic op 20 januari 2013, 09:06:19 AM
Ze kunnen misschien beginnen met een Dummy te maken? Kost minder en rijden hoeft hij niet echt te doen he ;D
... en je kan hem slepen met een 18 of zo ;D ;D
of je kan een schroothandelaar nabouwen en hem daar zetten. Prijs......... van het oud ijzer. ;D ;D
Bouw de fabriek van AnsaldoBreda na : kan je er enkele tientallen zetten..."in den hof". ::)
Erik
'k Denk niet dat er velen dat op hun modelbaan willen, want je mag hem zoals reeds gezegd toch niet veel of ver laten rijden, tenzij je graag bezig bent met takelen van moderne treinstellen. De BeNeLuxtrein op je modelbaan zouden er dan wel meerdere willen denk ik.
LSModels maakt de Fyra in een eenmalige reeks van 7 rijtuigen (losse afvallende onderdelen inbegrepen)
De rijtuigen kunnen ook getrokken worden door een belgische 28 reeks/nederlandse tegenhanger in Fyra kleuren (bij Piko)
Grn
Gaspar
De Fyra van LSM komt niet in Belgie. Die heeft zijn verbinding tussen Amsterdam en Rotterdam en Breda.
Citaat van: SuSke op 20 januari 2013, 14:00:51 PM
De Fyra van LSM komt niet in Belgie. Die heeft zijn verbinding tussen Amsterdam en Rotterdam en Breda.
Die is toch in België geweest tegen het einde van de diensten van de Benelux? Het zijn gewoon de losse Benelux-rijtuigen in een Fyra-jasje die LSM brengt. Met een reeks 28 of de rode Nederlandse variant perfect inzetbaar in België.
Citaat van: Jurgen op 20 januari 2013, 14:13:45 PM
Citaat van: SuSke op 20 januari 2013, 14:00:51 PM
De Fyra van LSM komt niet in Belgie. Die heeft zijn verbinding tussen Amsterdam en Rotterdam en Breda.
Die is toch in België geweest tegen het einde van de diensten van de Benelux? Het zijn gewoon de losse Benelux-rijtuigen in een Fyra-jasje die LSM brengt. Met een reeks 28 of de rode Nederlandse variant perfect inzetbaar in België.
Ik denk van niet ;)
Op de rijtuigen die tussen Amsterdam en Breda rijden staat het woord Fyra :
HIER (http://www.treinfoto2000.be/buitenland/Nederland/FYRA/index.htm) (op de locomotieven ook, trouwens)
De laatste Benelux had dat niet :
DAAR (http://www.lijn-12.be/benelux.php).
Maar ik kan mij vergissen ...
Ok, klein detail, maar wel van belang. Vermits ik het dan ook niet zeker meer weet zal ik maar zwijgen, dat is altijd juist. :D
Wie koopt er nu een Fyra, die is juist goed om in de garage te staan. ;)
Citaat van: Gerolf op 20 januari 2013, 10:06:17 AM
Citaat van: Paulogic op 20 januari 2013, 09:06:19 AM
Ze kunnen misschien beginnen met een Dummy te maken? Kost minder en rijden hoeft hij niet echt te doen he ;D
... en je kan hem slepen met een 18 of zo ;D ;D
en
En wie zou eigenlijk interesse hebben om die te kopen? :pIk wil er wel een, gewoon alleen maar om een herinering te hebben aan iets dat:
1. spuug lelijk is(zo lelijk dat het zelfs er over is)
2. en dat het mij leuk zicht is om hem te slepen met een 28(als het een dummy is)
Misschien kan Faller, Kibri of Vollmer een 1/87st versie maken van de
AnsaldoBreda fabriek en kunnen we dit dan nabouwen met de FYRA ernaast.
Jullie zitten er nu wel mee te lachen, maar wie gaat het model effectief kopen als het er komt?
Ik denk dat, vanaf dat de prijs bekend is (volledig treinstel rond de € 900,00 is geen onzin), niemand van jullie nog naar de winkel zal lopen om zo'n model te kopen.
ACME heeft een mooi staaltje geleverd met de Setebello en die was ongeveer 650€, dekoder Locpilot v4.0 en verlichting in elk rijtuig.
Zodus 900€ is misschien iets overdreven
Opgelet bij de Fyra moeten ze dan nog al die mankementen ook instoppen ; beslist geen gemakkelijke karwei ! Dit zal kostenbepalend zijn! ;D
groeten Peter ;)
Citaat van: janieburton op 20 januari 2013, 19:45:13 PM
ACME heeft een mooi staaltje geleverd met de Setebello en die was ongeveer 650€, dekoder Locpilot v4.0 en verlichting in elk rijtuig.
Zodus 900€ is misschien iets overdreven
En wie was de bouwer van de 1/1
Settebello (http://www.flickr.com/photos/46491154@N08/galleries/72157623182498230)
Breda natuurlijk. En wat voor een trein dat dat was. Schitterend staaltje van Italiaans design uit de tijd dat de trein nog een luxevervoermiddel was. Jammer dat Breda het nu zo verprutst. :-\
Ja dat was Breda, bij mijn weten was de Setebello deftig gebouwd en ook het TEE treinstel FS ALn460/448 2008, maar dit had wat te weinig vermogen
Citaat van: janieburton op 20 januari 2013, 22:48:20 PM
Hoe is het zo ver kunnen komen dat BREDA zo'n prutsers zijn geworden, vroeger bouwden die mooie treistellen zoals de ETR 300 (SETEBELLO) en de ALn460/448(TEE).
De ETR 500 van de FS zijn door een consortium van AnsaldoBreda, FIAT Ferroviaria, Tecnomasio and Firema Trasporti {TREVI (TREno Veloce Italiano, "Italian Fast Train")} gebouwd en zijn prachtig van design; daarom begrijp ik niet goed waarom de FYRA zo spuuglelijk is.
Sic transit gloria mundi : Breda maakte ook CIWL-rijtuigen, o.a overgenomen door de N.M.B.S.
(http://scalaenne.files.wordpress.com/2011/11/sncbamilanopaolini.jpg)
Dus maakten ze ooit idd. wel goeie dingen ...
Nu echter ?!? :-\
Zou Europa daar voor iets tussen zitten ? Concurrentiestrijd, goedkoopste wint, maar hoe ? :'(
De
Foerta is trouwens een design van Pininfarina, gerespecteerd autovormgever, niet van Breda zelf.
Op treinengebied echter ... :-\
Modelspoorse groeten,
Eric.
Edit : tekst aangepast.
Over smaken valt nog jaren te discuteren voor wie de FYRA mooi vind of niet en wie hem gaat kopen op schaal of niet.
Maar als we naar de realiteit kijken. De modellen moeten meegaand met de tijd zijn en Luxeeus zijn. De reiziger van toen ( ik bedoel de generatie van mijn ouders van +- 55jaar) vonden de houten banken in de treinen ook al luxe terwijl mijn generatie (+-30 jaar) al op harde leren banken mocht zitten. En de generatie van nu willen allemaal luxe en comfort en er zo weinig mogelijk voor betalen. Dus de mensen van de spoorbedrijven ( NMBS en NS) willen daar dus ook in tegemoet komen wat dan leid tot het Fyra project. Als deze door Siemens was gebouwd geweest had het model er misschien net het zelfde uit gezien van buiten als van binnen enkel het prijskaartje had dubbel geweest .
Als we dit nu eens omzetten naar miniatuur waat het in deze blog over gaat trouwens , Als het model gebouwd word door Oskar is de kans groot dat het veel minder zou kosten dan als het door LS word gemaakt . En dan durf ik op papier zetten als het model door LS models werd gemaakt dat er plots een heel pak meer voor geintresserd zouden zijn enkel en alleen al omdat ze weten dat LS een veel betere afwerking heeft , want nu rijzen de vragen over de qualiteit .
Denk hier eens overna medemodelspoorders.
Ik volg je redenering wel een beetje Bart , van mij mag OsKar dit stel gerust uitbrengen , als de rij-eigenschappen goed zijn dan is de kans groot dat hij hier op mijn baan gaat verschijnen , komt OsKar er niet mee , maar LS wel , ook dan zal hij hier wel verschijnen , maar de prijs zal dan idd een heel pak hoger liggen , maar voor mij ( persoonlijke mening hé) hoeft er geen toilet in de rijtuigen te staan , hoeft er geen trapje in de dubbeldekkers ( M6en) te staan om naar boven te geraken enz....
Allemaal heel mooi misschien , maar allemaal een extra kost , en die kost moeten wij wel betalen hé....
Zeg nu zelf , zie jij op onderstaande foto waar het toilet is , of er al dan niet trapjes in het rijtuig aanwezig zijn om naar de bovenste verdieping te gaan , ik niet hoor.....
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0037.jpg)
Zelfs als ik er met mijn neus ga tegenhangen zie je dat niet ,maar voor de rest absoluut geen slecht woord over LS hoor , laat ze maar rustig verder van deze prachtige modellen maken. ;)
Citaat van: dgrr57 op 20 januari 2013, 15:45:23 PM
Ik denk van niet ;)
Op de rijtuigen die tussen Amsterdam en Breda rijden staat het woord Fyra : HIER (http://www.treinfoto2000.be/buitenland/Nederland/FYRA/index.htm) (op de locomotieven ook, trouwens)
De laatste Benelux had dat niet : DAAR (http://www.lijn-12.be/benelux.php).
Maar ik kan mij vergissen ...
Toch niet Patrick,
Ik (wij) heb(ben) hier nooit rijtuigen gespot met Fyra-tekst op, zelfde geldt voor de locomotieven
Yannick
@ Erwin: In het tweede rijtuig zit precies toch een knap madammeke op de wc zenne! ;D
Grapje hé, maar je hebt wel gelijk. Detaillering is goed, maar men moet ook niet overdrijven hé. De toiletten hebben normaal gezien altijd een mat raam ofwel is het wit geschilderd waardoor je de WC zelfs bij een echt rijtuig niet ziet staan.
Ook onderaan de rijtuigen zit volgens mij veel te veel detail, als ze rijden op je baan zie je dat niet en in de vitrinekast al evenmin. 't Is niet dat je constant je rijtuigen op hun kop gaat houden om te genieten van de ene of de andere kast die eronder hangt hé.
Of Os.Kar ooit echt met de Fyra komt is een goeie vraag. Behalve een foto van het grote voorbeeld op de site van de invoerder is er verder nooit info over gelekt geweest.
OS KAR gaat de fyra uitbrengen :)
heb juist de nieuwheden op hun site gezien
Dat staat er al een paar jaar op.
Hij is uit in H0 ! Maar ...
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/documents/Mar1701_zps250235d6.jpg)
Teleurstelling alom dus ... >:(
Foto geleend uit HUMO.
Ik lees het wel als ze bezwaren hebben ... :-X
Modelspoorse groeten,
Eric.
Edit : foutje verbeterd !
Reuze :D ;)
Hahaha knap!! ;D
Citaat van: rangeerder op 26 februari 2013, 00:21:05 AM
OS KAR gaat de fyra uitbrengen :)
heb juist de nieuwheden op hun site gezien
Zal dit nog doorgaan??? Het zou toch spijtig zijn dat deze miskleun niet vereeuwigt wordt in HO :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Volgens dat ik weet mag er niets geproduceerd worden waar de naam fyra opstaat. Piko ging de traxx maken waar fyra opstond en die is dacht ik geschrapt.
Klopt helemaal Eddy.
Net gelezen,
Na heel veel problemen van toch wel en dan weer niet of toch niet of juist wel nu het verlossende antwoord ACME komt met de Fyra lok uit binnen 2 a 3 weken is hij er al.
Het wordt echter een kleine oplage dus wees er snel bij op = op
Het bestelnummer voor de gelijkstroom uitvoering is ACME 90023
En voor de wisselstroom uitvoering is dit ACME 90023AC
Bron, het Groterdamproject en een paar handelaars.
https://www.facebook.com/hetgroterdamproject?ref=stream&hc_location=stream
Klopt Eric , ik heb de mail ook juist binnengekregen.
Is best wel een mooie loc!! ;)
Citaat van: Eddytje op 03 juni 2013, 17:35:01 PM
Volgens dat ik weet mag er niets geproduceerd worden waar de naam fyra opstaat. Piko ging de traxx maken waar fyra opstond en die is dacht ik geschrapt.
Ze hoeven het woord "Fyra"
er niet op te drukken zal desnoods decals laten maken door iemand die zelf maakt, of ik wil wel het model ook zonder Fyra opschriften
Is idd een mooie lok. Daarom heb ik er reeds enige tijd geleden eens eentje gemaakt:
(http://i48.photobucket.com/albums/f245/Dries51/aDSC09730_zpsf2b714ec.jpg)
Dries
En tenslotte, het is een modelbaan, laat je fantasie een beetje een hoofdrol spelen ipv het klakkeloos kopiëren van de werkelijkheid. ;)
Nu het doek is gevallen over de Fyra sage zou het toch misschien wenselijk zijn om dit debacle voor het nageslacht te bewaren in model en ons met een model te herinneren aan de klucht van de NMBS en de NS met deze Fyra.
Een model zonder motor zou al genoeg zijn, hij zou toch ook moeten gesleept worden zoals in het echt, maar met een sounddecoder voor de aankondegingen.
Ik dacht dat Oskar ooit van plan was om dit uit te brengen of is het bij Oskar ook op een Fyra debacle uitgelopen?
Het was Rocky Rail die het initiatief had willen nemen ism Os.Kar.
Maar Paul wou wachten met het project tot hij zeker wist dat het treinstel ging komen. Want de levering heeft ook enkele jaren langer geduurd dan was voorzien.
Kort na de aankomst van de fyra ... en van dan weet je hoe het verder is gelopen.
Paul heeft dan ook wijselijk beslist om het project niet uit te voeren.
Intussen is de samenwerking tussen Rocky Rail en Os.Kar eveneens stopgezet.
Wie de P8 gaat verdelen in België weet ik niet, maar dat is een ander verhaal.
Citaat van: loco op 09 mei 2014, 14:41:41 PM
Het was Rocky Rail die het initiatief had willen nemen ism Os.Kar.
Maar Paul wou wachten met het project tot hij zeker wist dat het treinstel ging komen. Want de levering heeft ook enkele jaren langer geduurd dan was voorzien.
Kort na de aankomst van de fyra ... en van dan weet je hoe het verder is gelopen.
Paul heeft dan ook wijselijk beslist om het project niet uit te voeren.
Intussen is de samenwerking tussen Rocky Rail en Os.Kar eveneens stopgezet.
Wie de P8 gaat verdelen in België weet ik niet, maar dat is een ander verhaal.
Spijtig, historische miskleunen moeten herdacht worden!!