Topic over weatheren in elke schaal..
Laatste werk in uitvoering een DB boxcar 1:32..
(https://farm2.staticflickr.com/1548/25555490444_230ac866c8_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1468/25557608123_430663baae_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1684/26160255675_ae7705a5ac_b.jpg)
Vale groene kleur door er een Vallejo modelcolor white wash, 50 /50 verdund met de airbrush op aan te brengen, spuiten in meerdere dunne lagen. Ene paneel iets meer als het andere.
Vuil opgebracht met AK interactive paneliners for white and winter camouflage.
Stof AK interactive dust deposit brown earth deposit.
Dak is ook gedaan met paneliner for white and winter camouflage niet te zuinig opgebracht en het overtollige en niet gewenste weer verwijderd met een make up spons.
Streaking effecten met een kwast iets vochtig gemaakt met Ammo by Mig odourless thinner in een neergaande beweging, de enamel wash een 5 a 10 minuten laten drogen voor de streaking effecten..
Heel mooi gedaan, zou het niet beter kunnen...
He Martin goed idee om je werk i.v.m. weatheren in één topic te gaan zetten, mooie producten van AK interactive, die paneliner kende ik nog niet zal snel zo'n setje bestellen, prachtige resultaten heb je weer bereikt.
Goed idee Martin om alle experimenten en kennis rond verweren te bundelen.
Een gelijkaardig rubriekje heb ik hier in het verleden ook een keer opgestart. Helaas sprong er niemand op de kar en bleek het een dood spoortje. Maar via een link wil ik het hier toch even meegeven:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=20372.0 (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=20372.0)
Verder heb ik totaal geen idee wat ik me moet voorstellen bij de term paneliner. Kan je deze wat verduidelijken aub.
Die term komt uit de militaire hoek Peter, eigenlijk een panel liner. De wash om de panelen in een vliegtuig wat te accentueren. Het is eigenlijk gewoon een enamel wash, maar de kleuren zijn soms erg bruikbaar op de treinen.
Aha Martin, een soort van filter dus.
Meer een wash Peter, filters worden daar gebruikt om kleuren meer met elkaar te blenden..uniform zoals ze dat zo leuk uitdrukken. Verminderd het contrast tussen tinten..
Vandaag eens fijn verder kloten met die grote bak. Toch een aardig fijn schaaltje om in te werken. Meer viezigheid op het dak door nog een laag AK paneliner for winter camouflage. Onderstel maar eens compleet in de AMMO trackwash gezet met wat accenten op de veren en omliggende delen door crusted rust deposits dark en medium van AK...Her en der de klinknagels wat aangezet met streaking rust van Ammo en een dark brown wash for green vehicles..
(https://farm2.staticflickr.com/1525/26186979956_72d62ff3ab_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1563/26212890735_e5ff14504e_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1495/26186977556_e568cd2b82_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1703/26146591601_218f9a8742_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1471/26186975566_5f41e7c4d6_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1594/26212886915_5ec0eea2f5_b.jpg)
En het volgende slachtoffer staat al weer op m'n werkbank, wel een klein ding vergeleken bij die Duitse bak, wel weer een boxcar en in dit geval een Intermountain in HO. De eerste stappen zijn eigenlijk niet zo spannend, beetje prutsen en klussen met masking tape om wat stukken af te plakken. Letters wat vervagen met een glasvezelpotlood en daarna met de airbrush er een aantal laagjes Vallejo modelcolor white wash overheen blaffen om die verbleekte vage kleur te krijgen. Soms denk ik dat ik wel eens een beetje te ruig te keer ga maar denk de kleur weer wat naar boven te halen door er een algehele donkerbruine wash overheen te blaffen. Zo niet heb ik een test gedaan, probeerde de letters wat te vervagen, en de Vallejo airbrush cleaner tast de onderliggende originele verf niet aan maar verwijderd wel de white wash.
(https://farm2.staticflickr.com/1507/26174737081_873f6ecc04_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1573/25636245334_c045a51fc8_b.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1469/26148566922_5e87689b48_b.jpg)
Bedankt Martin
Een stap voor stap verhaal van jouw hand is altijd leerzaam.
Graag gedaan..
Wat zitten denken over de bleke kleur die ik graag hebben wil. Om een zijde van de wagen weer helemaal schoon te maken, daar had ik eigenlijk niet veel zin in. Dan maar een mengsel aanmaken met wat Vallejo washes. Roest, bruin en wit..met wat spelwerk en tussenlagen met donkere roest / bruin en wit. Geloof dat dit me wel gaat bevallen. De ene kant ziet er nu anders uit als de andere, ook een leuke want ik geloof niet in 2 indentieke kanten en een model wordt interessanter door afwisseling..
Gebleekt met een tintje oranje, dit was de white wash kant
(https://farm2.staticflickr.com/1632/26193684262_db2a32d6f0_b.jpg)
rust/brown/white op de originele kleur voor een meer roodachtige gebleekte kleur..
(https://farm2.staticflickr.com/1509/26286120135_81dc8e1c09_b.jpg)
WP ... interessante maatschappij.
Misschien nog wat grijs en zwart op de boxcar -- http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=72877 ?
Dagje schilderen op een deurtje..nog wat filters, washes en andere zooi..
(https://farm2.staticflickr.com/1468/26218793920_e0ca1d0a3a_b.jpg)
Mooi die deur, hoe heb je dit verkregen?
Groet Tom
Wat geknoei in de grotere schalen, Vallejo washes, Ammo en AK enamel meuk en leuk !! Panpastels...
(https://c6.staticflickr.com/8/7367/27847495461_f3822a114c_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7051/27847499091_5850e97d15_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7363/27311402563_fd970b101b_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7642/27847498071_5e448609c4_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7314/27847496171_314668371e_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7091/27311399203_700f766017_b.jpg)
Citaat van: reeves op 18 april 2016, 07:46:35 AM
Mooi die deur, hoe heb je dit verkregen?
Groet Tom
Veel laagjes Tom, en goed kijken bij militaire bouwers..
Maar eens een klein beetje over de gebruikte materialen.Dee eerste laag is de fade, poging om zo'n wagen wat fletser te laten ogen. gebruik hiervoor de Vallejo washes. Omdat puur wit niet werkt op een roodbruine ondergrond meng ik er altijd een beetje kleur doorheen en probeer wat in de buurt van de kleur van de wagen te komen..maar dan wat lichter..in dit geval dus wit met dark rust..
(https://c1.staticflickr.com/8/7228/27336873424_1d7afa811b_b.jpg)
Het dak is volledig gedaan met een AK interactive paneliner in dit geval de kleur voor wintercamouflage vind dat vage groen grijze kleurtje wel wat hebben. Vol erop en en even laten drogen daarna met een make-up spons het teveel verwijderen..
(https://c1.staticflickr.com/8/7421/27847770752_b6d1355a08_b.jpg)
Omdat dit gebakje door de Europ opdruk niet zolang in dienst is, ding is ergens in '60 gebouwd, en ergens rond eind '64 zijn die plakkaten alweer veranderd. Een van de redenen waarom de fade niet zo intensief is. Maar met wat diensttijd achter de rug zal er wel her en der wat smeer en vuil zich opbouwen.Gebruik hiervoor de AK interactive straking grime for panzer grey, een wat meer bruinige tint. Gebruikelijke opbrengen en het teveel weer verwijderen.
(https://c5.staticflickr.com/8/7705/27336872484_bfc4b9e762_b.jpg)
Het verwijderen en streaken doe ik met een odourless thinner, van AK, Ammo, Abteilung 501 of wat dan ook. Duur denken velen, tsja zolang je dat spul niet als schoonmaakmiddel voor je penselen gebruikt doe je er aardig lang mee. Het is stukken zachter als de bouwmarkt rommel, dus tast het je onderlaag minder snel aan. Wat ook te gebruiken is zou de kunstenaars rommel zijn van bv Winsor & Newton....
(https://c3.staticflickr.com/8/7316/27336871434_68a1bdfd84_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/8/7439/27847769222_422026ce55_b.jpg)
Wat zijn nu de voordelen van dit enamel spul. Ze drogen redelijk snel , dit in tegenstelling tot olie verven maar zijn op dezelfde manier te bewerken. Zoals bv het deurtje, na de foto's was ik daar niet echt tevreden over en heb hem dus met een vochtige penseel nog maar eens gedaan. Verder geen product toegevoegd maar puur het gene er al op zit bewerken. Dit gaat je niet lukken met een acryl wash, daar is droog echt droog. Toch is de enamel ook na een minuut of 5 al tastbaar droog, dus je kunt aardig doorwerken. Voor een volgende laag houd ik wel een droogtijd van een 24 uur aan..
Nuttige uitleg :)
Graag gedaan. Uiteraard is acryl nog wel wat te bewerken met een alcohol oplossing maar het werkt niet zo als dit spul..
Inderdaad, heel nuttige uitleg.
De wanden overtuigen helemaal net als het chassis en de aspotten.
Dat zit helemaal goed, nog wat blinkende olieresten rond de aspotten en het is top.
Het groene dak vind ik minder. Begin jaren 60 was nog volop stoomtijd. Dus zou ik verwachten dat het dak vol zwartgrijs roet ligt.
Maar ik vermoed dat die behandeling er nog zit aan te komen.
Er komen uit eindelijk wel wat meer lagen Peter, maar of de daken vol zwart grijze roet lagen daar heb ik zelf al wat langer mijn twijfels over. Vraag me dan altijd af hoeveel tijd er daadwerkelijk gereden wordt en hoeveel tijd er bv stilgestaan wordt ivm laden en lossen. Daarnaast lijkt me de plek in de trein ook van belang. Hoe verder van de lok hoe minder de neerslag volgens mij zal zijn. Probleem is dat er zo weinig foto's van zijn te vinden..
Roet lijkt me iets dat er af regent :-\
Deze kan wel dienen als inspiratie denk ik.
Dak ziet er inderdaad niet zo donker uit.
Wel sporen van roet maar lichtjes en als strepen neerwaarts weggespoeld.
Ook witte drybrusch strepen op de kantjes van de boorden op het dak.
(https://c7.staticflickr.com/2/1624/26345870686_2820f5fe0a_z.jpg) (https://flic.kr/p/G96ttL)
Toch maar effe het deurtje gedaan wat me niet beviel, platte kwast in de odourless thinner, wat droogmaken op een vel keukenrol en aaien maar, bevalt me beter..
(https://c5.staticflickr.com/8/7486/27689261100_f787c3c44d_b.jpg)
Gelijk de rest van het bakkie maar aangepakt met dezelfde AK rommel
(https://c5.staticflickr.com/8/7634/27355950964_0d140b16b7_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/8/7215/27867126152_d5940357f2_b.jpg)
Vanwege de Europ markeringen en het feit dat het ding in 1960 gebouwd is, dus maar 4 jaar maximaal dienst heeft gedaan voordat de UIC markeringen gemeengoed werden wil ik niet te heftig op deze gaan..
Samen met het andere bakkie uit '53
(https://c1.staticflickr.com/8/7715/27355948784_35396952f6_b.jpg)
Met AK interactive interior streaking effects maar eens wat vuil en smeer op de aluminium luiken op de zijwand.
(https://c3.staticflickr.com/8/7500/27867124882_8fc17713f5_b.jpg)
Tevens nog een pinwashed op een aantal klinknagels met hetzelfde spul, er zitten wat subtiele kleur nuances in deze producten.
(https://c1.staticflickr.com/8/7400/27355946184_13a1028643_b.jpg)
Daarna met AK's Shafts grease and Bearings wat vettigheid op de wieldingen gesmeert, ziet er wel aardig uit.
(https://c5.staticflickr.com/8/7298/27355943284_362eb93834_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/8/7443/27689224760_598ebaa44d_b.jpg)
Zo, dat was het weer......voor nu..
Martin, heel knap gedaan, ik leer nog uit uw kunsten...
Kunstig realisme !
Zijn die "moderne" AK en/of Vallejo smeersels essentiëel voor het knap resultaat dat u behaalt, of
zou het het eventueel ook geslaagd zijn met de vroegere gewonere verfproducten, gecombineerd met uw kunde ?
[ die GS60 kwam dus de fabriek uit in het jaar 1960 ? En de Gmhs53 in 1953 ?
Is wel zo makkelijk. Bij de NMBS-wagens tijdperk3 is het meestal een zoekpartij. (zie andere rubriek...) ]
Dank u !!
Durf niet met zekerheid te zeggen of ze ook allemaal in dat jaar gebouwd zijn, maar na wat onderzoek zijn is de start van de bouw van een GS60 in ieder geval in '60 begonnen. Ben maar van een van de oudste uitgegaan om toch een dosis weathering te kunnen verantwoorden..
Sneak peak...spoor 0.
(https://c7.staticflickr.com/8/7218/27847767382_d88d1d9993_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7223/27336870004_c57129231c_b.jpg)
testbakkie, met de volgende een artikel denk ik zo..
Citaat van: milocomarty op 30 juni 2016, 02:26:49 AMmet de volgende een artikel denk ik zo..
Dat lijkt me een prima idee :P
Mooi gedaan
heel mooi gedaan, nu het bovenste deel nog en het is gewoonweg af
Nope, contrasten zijn me nog iets te groot..
Ben eigenlijk wel een keer klaar met de twee spoor 1 wagens. Soms kun je beter stoppen dan dat je maar verder en verder gaat..
(https://c6.staticflickr.com/8/7637/27990255301_1d15a2d88d_b.jpg)
Nog effe wat t op de buffers, AK burned jet engine pigment in combinatie met shafts and bearings grease..
(https://c1.staticflickr.com/8/7399/27786967520_5e97401dca_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7430/27990254461_f43729d92b_b.jpg)
Op het andere bakkie een nieuw Vallejo product oor vettigheden..
(https://c1.staticflickr.com/8/7245/27965131432_b8a895fb6d_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/8/7518/28033792206_6fa734bb81_b.jpg)
Ziet er in mijn ogen ook ok uit, ook maar eens combineren met burned jet engine pigment en op de buffers smeren als vetresten..
(https://c5.staticflickr.com/8/7244/27453850284_b92c00f3d5_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7305/28033783476_e848fcea5f_b.jpg)
Voor de rest heb ik het stalen frame op deze wat zwaarder aangezet, ding draait al iets meer jaren mee als de andere, en heb hiervoor Panpastel raw umber extra dark gebruikt, een leuk medium om snel resultaat te behalen. Soort an pastel of pigment maar met een iets betere hechting.
(https://c7.staticflickr.com/8/7219/27453848734_e47c8d7736_b.jpg)
Zo dat was het voor dit project, heb er nog 4 liggen waar ik er 2 binnenkort eens aanpak.
Tussen door wat knoeien aan schaal 0 wagentjes, van Brawa, lekker gedetailleerd en de schroefkoppelingen worden meegeleverd.Zou alleen ik niet zijn als dan ook de andere op de Lenz gebaseerde er compleet uit moet..stoort me als er zoals bij de MBW er van die blokjes op de foto te zien zijn.
(https://c2.staticflickr.com/8/7424/27990250601_757beaccf3_b.jpg)
Basis laag met de airbrush met AK and Ammo trackrust primers.
En nu de geilste, dat ding is zo geel dat het zeer doet aan je ogen.
(https://c6.staticflickr.com/8/7318/27453319853_b16f2040fa_b.jpg)
Nog wat te zien aan de binnenkant maar eerst eens een fade met een Vallejo white wash
(https://c2.staticflickr.com/8/7686/27453317353_ee50b6c2c3_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7425/28067402975_04b9e57ae3_b.jpg)
Daarna een basic pin wash met Ammo wash for DAK..beetje bruin stoffig kleurtje..
That's it for today folks !!
Elke avond effe een uurtje soppen met verf en er gebeurt ook nog wat. Langzaam gaat het erder met deze kanarie wagen. Als privé wagen zal deze smerig maar zeker goed onderhouden zijn. Dus niet te ver doordraven eg ik dan maar. Zijkantjes moeten nog wat laatste details hebben, dak moet nog gebeuren..nu zit daar de vraag, wat is het materiaal wat ze gebruikten op een Duitse G30?
(https://c3.staticflickr.com/8/7434/27500622154_1e43d04a25_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7426/28081349746_457c19a4f1_b.jpg)
Jaren terug was ik op bezoek bij een club in Baden-Württemburg waar men goederenwagens renoveerde. Over het dak werd een doek getrokken dat met een sort teer werd ingestreken.
Ook stond er eentje bij met een, dacht ik, aluminium dak...
wellicht heb ik in mijn dozen nog foto's...
Wat Dirk zegt klopt, dit zag ik vorige week nog in Treignes:
(http://www.belgie-belgique-belgien.be/msm/cfl-g-lowres.jpg)
Je zal de houten plankjes ook nog wat moeten laten afschilferen à la Emmanuel Martin ...
Aangezien het toch binnenzitweer is... ;)
Maggi ? Ja , hij mag. Knap wagentje.
Plankjes niet zo fel te verweren als die getoonde CFL-wagen. Maggi-wagen is nog géén wrak, maar in dagelijks gebruik.
Zo'n naadloos dak heb ik ooit beplakt met dubbelzijdig klevende papieren tape ("zeildoek") en dan met de spons verweerd. Maar was wel in H0. Dus plakband was voldoende breed voor het H0-dakje.
Fijne foto Red, maar ga de plankjes bij deze niet zo doen. Zoals Herwig al zegt een privé wagen van Maggi, die werden nogal leuk onderhouden..
ah ja, Maggi heeft een goudbouillon-standaard hoog te houden. Lijkt me aannemelijk ;)
Uw kanarie G30, is dat -ongeveer- wat men als het type Oppeln klasseert ? Met de assen gans aan de wagenkop, maw grote wielbasis.
Citeerwellicht heb ik in mijn dozen nog foto's...
Zou dat best wel graag willen zien al zullen het vaak z/w zijn. Maar ook daar is de mate van vervuiling af te lezen.
Simpele weathering met pinwashes, heb een Athearn RtoR boxcar fgebruikt die ik laatst in Houten voor een prikkie heb gekocht.
Ondanks dat dat ding een mooi groen kleurtje had gellof ik ster in het verbleken van verf, ook wel faden genoemd. So let's start to fade.
Stap 1: Gebruik een mix van Vallejo wash white and olive greenom een vaag licht groen kleurtje te mixen die ik met de airbrush in dunne lagen opbreng. Blaas tussendoor de verf droog met de lucht uit de spuit wat kan als je een double action spuit hebt.
Step 2: Een aantal dunne laagjes satin varnish (ook Vallejo in dit geval)
Step 3: Start de pinwash op alle gleuven, kieren, naden en klinknagels met een Ammo wash for Nato camouflage in dit geval.
Step 4: Verwijderen van de overtollige wash met een vochtig penseel. Doop het ding in de odourless thinner en strijk hem wat droger op een stuk keukenrol. De kwast blijft vochtig genoeg om de wash weer te activeren, te verplaatsen en te verwijderen. Tussendoor schoonmaken op het stukkie keukenrol
Step 5: Streaks, maar dan met een bredere platte kwast, zelfde handeling om hem vochtig te maken. Beweging van boven naar beneden.
Dat zijn de eerste, bakkie is klaar voor meer weathering stappen..
(https://c1.staticflickr.com/8/7352/28057784872_5e9f5da20d_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7280/28127635346_8fa29709af_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7726/27545987404_cf2ab1a645_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/8/7371/27546445193_b4db78ddba_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7311/27545980794_58cbbe3183_b.jpg)
Leuk en dankbaar overzicht.
Die Valejo washes zijn inderdaad ideaal om te spuiten :)
Citaat van: milocomarty op 08 juli 2016, 03:21:28 AM
Ondanks dat dat ding een mooi groen kleurtje had gellof ik ster in het verbleken van verf, ook wel faden genoemd.
inderdaad Martin, dat wordt bij weathering vaak vergeten. De zon heeft ook haar rechten.
Bij Belgische dieselloks zie (zag) je dat ook bij het groen. Een 62/55 heeft zelfs vaak een olijfkleurig dak (nog erger en geliger dan op deze wagen) ipv het mooi blinkende groen.
Bedankt voor de toffe uitleg, heel interessant ook het verwijderen van de pinwash.
Citaat van: oebr op 08 juli 2016, 10:35:29 AM
Citaat van: milocomarty op 08 juli 2016, 03:21:28 AM
Ondanks dat dat ding een mooi groen kleurtje had gellof ik ster in het verbleken van verf, ook wel faden genoemd.
i
Bij Belgische dieselloks zie (zag) je dat ook bij het groen. Een 62/55 heeft zelfs vaak een olijfkleurig dak (nog erger en geliger dan op deze wagen) ipv het mooi blinkende groen.
Hier een voorbeeldje van de zelfde techniek en toevallig een 62.
Vervaagd en vervuild, maar nog niet "afgeschreven". Het dak en de roosters hebben ook met lichter groen een drybrush behandeling gekregen...
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DSC_6644_zps7wxexn3z.jpg)
Straffe verwering Evan, begin jaloers te worden over uw kunsten...
Lekker stoffig ding, her en der een extra pinwash om de details naar voren te laten komen zou zeker niet misstaan..
Goed idee, maar eerst ga ik die techniek wat meer oefenenen op een meer vergevingsgezind wagonnetje :)
Watje ;) :P Doe ik hier ook, een bakkie van 20 eurie..
En dan nu roest,roest en meer roest. De eerste keer dat ik de echte artist oilpaints voor dit werk gebruik. Stippen en streaken met dit als resultaat. Verf is nog wat nat en glimmend en ik heb eerlijk gezegd geen enkel idee hoe lang die zooi moet drogen. Vroeger op de academie wel eens mee liggen knoeien en dat duurde soms meer als 2 weken..maar dat waren ook echte klodders. Wat bevalt me eraan is dat het eigenlijk net zo vergevingsgezind is als de enamels en dat je er wel erg subtiele patroontjes mee kunt maken. Heb hier alleen burned umber and burned sienna gebruikt maar zit er aan te denken ook wat raw umber wat een tint donkerder bruin is en het gele raw sienna erbij te gebruiken om wat meer roest tonen te krijgen. Wie weet, we gaan het zien..
(https://c2.staticflickr.com/9/8804/28182460545_3380a4906f_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7515/28182459805_e7a1b6253d_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7511/28182458795_e0a46c5f9b_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8802/28182457815_0454083c4a_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7318/28148447586_0fbc1c665c_b.jpg)
Ziet er erg echt uit!
Poeh, knap staaltje werk Martin ;)
magnifiek, m'n leraar modelbouwschilderen zou fier op je zijn (jullie lijken trouwens wat op mekaar, 't zal in de genen zitten). Olieverf is inderdaad ook een belangrijk hulpmiddel, temeer omdat je dat na de airbrush-sessie nog veilig kan gebruiken. De volgorde die wij meestal aanhouden is waarschijnlijk dezelfde als jij gebruikt:
1 enamel (Humbrol of Revell) (+ thinner)
2 acryl (bvb Tamiya of Vallajo) (+ Tamiya X20)
3 olieverf (bvb Rembrandt) (+ white spirit)
Eigenlijk is er ook nog stap 1.5, roest en ouwe verf kan je ook al aanbrengen met Humbrollekes en daar dan een laagje haarlak over, dan kan je snel na het aanbrengen van de acryl laag wat wegkrassen/wrijven en zo beschadigd plaatwerk imiteren.
Die olieverf heeft trouwens als leuk bij-effect dat de pigmentjes in het prille begin nog verplaatst kunnen worden, heel handig om dunne lijntjes en afdruipers mee te 'zetten'. Je kan dat verschuiven meestal wel een uurtje doen. Echt drogen is inderdaad iets van langere tijd, aangezien we om de week les hebben blijkt een weekje drogen prima. Olieverf heeft als voordeel ook dat eens gedroogd de gezette verf niet meer loskomt wanneer er een nieuw laagje natte verf bovenop komt. Met acryl borstelen moet je daar wel wat voor oppassen. De militaire bouwers slaan dan ook meestal stap 2 en vaak ook stap 1 over (al wordt uiteraard wel vaak een primer gezet).
Maar afgezien van deze technische uitleg meen ik dat je oog voor detail en je meesterhand nog belangrijker zijn dan het type verf dat je gebruikt. Bedankt voor deze toffe blik achter de schermen ! Heb hier de laatste dagen alweer veel bijgeleerd.
Ben hier nu wel klaar mee, paar pigmenten meer op het roestige dakkie, mix van Ammo, AK, Vallejo en wat rommel uit de kunstenmakerswinkel. Beetje stof uit een potje Panpastel op de trucks en het onderstel en nog wat streak met een dark brown wash for green vehicles van Ammo. Toch wel leuk als je uit veeeeel kleurtjes kan kiezen.
(https://c2.staticflickr.com/8/7299/27657875873_acce1132be_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7378/27657624954_f97d4fb91b_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8572/28238968226_e11e53cd31_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7757/27657873373_63ffc29d43_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8692/28238965706_32411b4085_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/9/8630/27657870873_5b8148cca4_b.jpg)
Grappig dat de camera de kleur verandert als de achtergrond anders is, gebruik dezelfde studio lampen.
Grappig dat die wagen helemaal niet misstaat op je baan ook al is het een andere schaal.
Knap resultaat!
Logisch dat je wagen verkleurt door de omgevingskleuren. Dat maakt het hem net natuurgetrouw :)
Goed geroest en mooi vies.
Met het wagennummer in het zelfde lettertype ("Santa Fe") als onze NMBS-wagens tijdperk3a ?
Thnx !!
Volgend project op de bank,
(https://c3.staticflickr.com/9/8562/27677868074_9a28e3b961_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7760/27677867114_e9d4a9e8da_b.jpg)
alweer machtig !!!
Ik stop al je foto's in een foldertje met de naam 'inspiratie'.
Thanks !
Kwijl, kwijl, Martin je hebt mail.
Thanks !
Geef dit weekend even antwoord..
Citaat van: milocomarty op 15 juli 2016, 10:55:06 AM
Thanks !
Geef dit weekend even antwoord..
Fantastisch, mail en berichtje via forum, dank!
vraiment magnifique !
Merci !
Zo, gaat langzaam vooruit met de coal hoppers. Droogtijden dat zijn toch wel de ergste nachtmerries van een modelbouwer. Hier en daar wat roestige vlekken op de grijze die eens zwart is geweest. Allerlei potjes van AK, Ammo, Vallejo en wat olieverf. De roodbruine heeft een basis fade gekregen met wat andere smerigheden door middel van Panpastels. Wou dit medium toch eens wat meer proberen en bevalt best ok, alhoewel de nauwkeurigheid er wat minder mee is. De lagen tussendoor geseald met AK interactive ultra matte varnish. Super rommel die mega mat is...
(https://c4.staticflickr.com/9/8766/28289420331_05dd73a045_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8848/28368198685_e421dfcba2_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8352/28289418781_b796261112_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8659/28289416891_bb9ae8c77c_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8632/28368199285_cc262b2fde_b.jpg)
I like it zelfs de koppeling is mee verweerd zoals ik doe
Damn, dat ziet er wel heel erg goed uit Martin ;)
Merci...nu maar eens wat leuks zoeken voor een artikel in een bekend weatherings magazine ;)
Awel, ik zou wel eens een nmbs reeks 62 of zo willen zien die door jou onder handen werd genomen.
Mooie hoppers, Martin.
De Panpastel poeders breng ik ondertussen aan met een nummer 0-borsteltje waarvan de haartjes zeer kort geknipt zijn. Laat een iets betere controle toe.
Citaat van: oebr op 18 juli 2016, 16:15:07 PM
Awel, ik zou wel eens een nmbs reeks 62 of zo willen zien die door jou onder handen werd genomen.
Als ik tijd over heb ::) wil ik er wel eens een proberen, geen punt..
Citaat van: GVL op 18 juli 2016, 17:00:34 PM
Mooie hoppers, Martin.
De Panpastel poeders breng ik ondertussen aan met een nummer 0-borsteltje waarvan de haartjes zeer kort geknipt zijn. Laat een iets betere controle toe.
Hmm, plat of rond ? Oude kwasten en penselen zat zal het eens proberen..
Rond.
En geprobeerd, gaat idd erg goed..
https://dirtystuffbymartinwelberg.wordpress.com/
Probeer me ondertussen wegwijs te maken in een Nikon D5300 met een 60mm micro en een 18-105. Kan dat ding later dit jaar waarschijnlijk overnemen vanwege de aanschaf van een full frame door een kennis. Kan hem zolang fijn gebruiken. Wel effe wennen, kloten met de wit balans en andere zaken, afdrukken met je telefoon als afstandsbediening is wel grappig, evenals de live view...
(https://c7.staticflickr.com/9/8018/28595951470_42f4923439_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8473/28805141421_89b1622c79_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8033/28880361555_da5a17dc37_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8604/28775910622_302865d03d_b.jpg)
Martin veel plezier met je Nikon D5300, genoeg mogelijkheden als je dat ding op handmatig zet.
Die wagon mag er trouwens ook wel zijn, mooi gedaan, ben zelf de afgelopen dagen druk met zoeken op Youtube naar wat weathering filmpjes, er zit veel rotzooi tussen maar soms tref je weer wat leerzaams.
Die Nikon is voor als eerst nog een kopzorg, krijg de WB niet zoals ik hem hebben wil. gelukkig schiet ik ook in RAW en kan het met PS aardig oplossen..
Michael, zoektermen Mig Jiminez, Adam Wilder, Carlos Mendez..en er komen leuke tutorials voorbij..
Citaat van: milocomarty op 11 augustus 2016, 12:27:35 PM
Michael, zoektermen Mig Jiminez, Adam Wilder, Carlos Mendez..en er komen leuke tutorials voorbij..
Martin bedankt voor de tip.
Zit nog steeds te kloten met de wit balans, gaat nog wel een fot of wat duren denk ik zo. Als ik in "pre"de witbalans meet met een grijskaart in de buurt van het model en dan met deze vaste brandpunt lens een paar stappen teru ga verandert de kleur ::) Schiet de foto's met een Nikkor AF-S 60mm f/2.8G ED Micro. Gelukkig is het bijna weekend en ben ik blij dat ik tevens in RAW schiet. Met PS eenvoudig de WB wat bijstellen. Maar wat platen om te laten zien wat ik bedoel, elke tweede is een bewerkte RAW opgeslagen als Jpeg. Maak de foto's op een puur wit vel Canson tekenpapier met 2 softboxes elk voorzien van 4 daglicht lampen. Aan de hoeveelheid licht kan het niet liggen.
(https://c3.staticflickr.com/9/8310/28816893802_77439f1709_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8788/28304180284_979d58b245_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7546/28846246271_2d5e821403_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8688/28890477706_58c5c60631_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8758/28816888752_4820d1617f_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8705/28306371213_1ebf35dddc_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8275/28816885802_f158c5a476_b.jpg)
De laatste plaat is een originele camera Jpeg.
Ik gebruik steeds de tweede methode: RAW en dan de witbalans bijwerken.
Werkt ook prima denk ik. Met wat voor een programma ? Maar voor het gemak wil ik eigenlijk ook de Jpeg goed hebben. Uploaden en hier plaatsen...
Ben al wat dagen aan het kloten geweest met die freaking witbalans. Met de D60 had ik er minder moeite mee, of lette er misschien iets minder op. Was natuurlijk na een flink aantal jaren wel aardig gewend aan dat ding en wist in het menu feilloos bijna alles te vinden. Gisteren nog een aantal uurtjes fijn liggen meten, wit kaartje, grijs kaartje, wat overbelichting met een aantal stops, ook zo'n lekkere mogelijkheid. Met deze nieuwere camera heb ik dus echt wel wat moeite, meer pixels, meer mogelijkheden maar het doet nog niet wat ik wil. Plaats een paar plaatjes, een met het camera lichtadvies en een aantal met wat stops extra licht. Elk advies is me hier welkom.
En om maar bij het smeerboeltje te blijven, nog een nieuw projectje, een MBW Duits geval in spoor 1. Ding effe lekker deels gesloopt en het frame alvast van wat rommel voorzien. In dit geval diverse dunne lagen primer van 2 merken, namelijk Ammo by Mig and AK interactive maken een fijne donkerbruine primer die ik vaak gebruik in de eerste lagen..toevallig heten ze ook allebei tracks primer..
(https://c5.staticflickr.com/9/8191/28911480596_374e460fc7_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8619/28867263031_06d1ed89d8_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8703/28911477446_c831c7fe9a_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8682/28867260101_ededc3b19b_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8475/28324838154_604aa84cb0_b.jpg)
En dan zomaar wat gedachten omdat dit witbalans dingetje me mateloos begint te irriteren heb ik gisteren maar eens de proefversie van Lightroom CC binnen gehaalt. En ik moet zeggen dat het me aardig bevalt.Schiet toch tevens alles in RAW dat het programma het me eigenlijk est wel makkelijk maakt om van allerlei dingetjes aan te passen. Paar plaatjes geschoten van een ander projectje waar ik nog niet teveel over kan vertellen en hoppa bewerken maar. Als bonus een bewerking van het gele geval met wat voor ingestelde opties. Denk alleen dat de copyrights wel wat kleiner kunnen ;)
(https://c2.staticflickr.com/9/8875/28349346473_65f49f258e_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8685/28349350503_cd206008b4_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8105/28680031620_090043539f_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8012/28349348163_b483b9d181_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8377/28349344343_0d5f9c8128_b.jpg)
Zo, geloof dat ik het witbalans gevalletje wel onder de knie heb met de Expodisc 2.0 gaat dat prima, niet echt goedkoop maar wel een prima investering en erg makkelijk in gebruik. Daarnaast dan effe een shot met een grijskaart en de RAW door Lightroom plempen. Hoef dan meestal alleen maar iets in de belichting te tweaken. Zo dan kan ik me weer op het smeerwerk concentreren, dakkie van de gele bugger voorzien van wat streaking grimes, extra pinwashes om de details naar voren te brengen, wat wiel spetter op de kopwanden..nu nog wat regenstrepen op het dak en wat stof en zooi...
(https://c5.staticflickr.com/9/8161/28748468140_20ef95d40c_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/9/8539/29034682705_8504be610b_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8315/29034681255_a89cf0876c_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8250/29034680255_48ec0aa963_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8392/28413986854_844bfbc971_b.jpg)
Martin, met de juiste materialen en de goede techniek, je hebt het allemaal in huis dat is wel duidelijk, ik heb enkel maar Oh's en Ah's. Dank voor het laten meegenieten van jou kunsten.
Martin de laatste foto heb je dat resultaat gehaald door eerst met enamel verf dwarse lijntjes te schilderen, variërend in lengte, even laten drogen en daarna met platte kwast even in de thinner en dan via een keukenpapiertje het teveel aan thinner afdeppen, om dan met niet te veel druk op de kwast van het midden uit naar de zijkanten te strijken, regelmatig even kwast schoon maken en dan weer etc. Totdat je het gewenste resultaat hebt?
Knap gedaan hoor, daar ga ik de komende tijd wat mee oefenen.
Bedoel je de zogenaamde verticale streaks of de lijnen tussen de planken ? In principe werken de enamel washes en streaking effect idd allemaal op die manier, door de verf weer te activeren kun je de pigmenten manipuleren..
Martin ik bedoelde eigenlijk het dak.
Och, dat werkt eigenlijk hetzelfde, beetje afhankelijk. Deze heeft een laag gekregen die deels weer is verwijderd met een make-up sponsje, waarna er 2 tinten streaking grime zijn aangebracht. Wel met een paar dagen tijd er tussen. Zo'n onregelmatige streep in het midden met wat uitlopers en dan met een iets vochtige platte kwast gaan "halen"..soms pak ik er ook wel een waaierkwast bij..
Nieuw projectje
(https://c7.staticflickr.com/9/8703/28911477446_c831c7fe9a_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8682/28867260101_ededc3b19b_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8156/28658096820_f12cde71d4_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/9/8378/29019734241_c405e176bb_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8201/28478382083_d31e94578c_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8195/28991624152_de20af341c_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/9/8537/28478381573_fda3119467_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8463/28478381283_58e5bbafa2_b.jpg)
Engeltalige tekst en uitleg in mijn blog https://dirtystuffbymartinwelberg.wordpress.com/2016/08/20/a-german-gmhs-53-boxcar-in-scale-1/
Well done my vriend! Martin ziet er gelikt uit ik kan geen op of aanmerking verzinnen, perfect, zo uit het leven gegrepen.
Pff Michael , ik zelf nog wel...
Het kan toch af en toe een heel gevecht zijn dat weatheren van wagons. Hoever ga je hoe pak je het aan en dat wat ik nu gedaan heb is het wel het juiste ? Dat is ook een beetje het gevoel wat me bekruipt bij dit bakbeest in spoor 1. De fade die staat me wel aan, basis mengsel van matte varnish, airbrush thinner, witte en dark rust wash van Vallejo, met af en toe eens een druppie extra wit in de cup van de spuit. Lekker onregelmatig aanbrengen in veel laagjes. Daarna dacht ik bij mezelf ik ga wat meer schaduw accenten aanbrengen, maak de stalen balken wat donkerder en wat meer opvallend. Lekker driftig aan de slag met een donker grijze wash in de spuit. Maar na droging heb ik het idee dat het iets teveel is. Ga nu eens nadenken over hoe en wat, ga ik de kleur wat ophalen en aftonen met een aantal filters, probeer ik hierop eens de stippeltjes met olieverf techniek. Worden de tinten al wat anders als ik aan de slag ga met de enamel washes en streaks ? Weet het nu effe niet...In ieder geval zijn deze lagen beschermt met een laagje matte lak en we zien in de loop van de week wel verder...
(https://c1.staticflickr.com/9/8026/29109710096_20447134c5_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/9/8276/28524000083_666cf2b6f7_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8102/29109709556_3908bd318b_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8536/29037289602_20b648d778_b.jpg)
Volledig met je eens Martin, hoe pak ik het aan!
Over 2-3j geleden was het van "ga eens verweren" en als je die spullen uit de kast haal kom men tot het besluit dat het echt wel prutsen is geweest.
Nu is het van "neem er de tijd voor, doe het rustig en zorg dat het niet ééntonig word" dat gebeurt vaak als je meerdere wagons van het zelfde type
heb in een ram, zorg dan dat er wel degelijk verschillen zijn.
Verweren is idd. niet zomaar met de de airbrush wat rond spuiten of met de kwast lustig door drammen....
Probeer daarom ook van allerlei types op en rond de werkbank te hebben, het automatisme sluit er al snel in..Daarnaast is het ook makkelijk, veel lagen vragen toch een 24 uur droogtijd.Heb je in ieder geval wat anders te doen. Denk dat goed verweren ook een kwestie van veel naar voorbeelden kijken..
Zo, tussen door weer wat lopen kutten met die Duitse plastic bak..om toch wat van de harde contrasten en het super bleke af te komen er even wat filtertjes eroverheen gekwast. Te beginnen met een AK filter for brown wood, die me eigenlijk wat te oranje was. Dan maar een eigen filtertje van een brown wash van MIG productions. Deze weer zwaar verdunt met wat odourless thinner, wat dus een filter eigenlijk is. 2 tot 10% verf en de rest verdunning. Soms is mijn verf fetish wel makkelijk, een zooi van die rommel staan om uit te kiezen. Maar weer eens laten staan voor een dag "zucht"en daarna op de deuren een begin gemaakt met artist oil paints van Winsor and Newton. Deze zijn heerlijk te blenden met Ammo odourless thinner. Heb een urned umber gebruikt om toch weer iets naar de bruinige tint van de originele kleur te gaan...
(https://c1.staticflickr.com/9/8540/28923226280_2883b1214f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8093/28923225400_681f7650e6_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8284/28923224950_2ae613acfb_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8199/28923224020_c3c101b636_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8286/28923223360_c3d2fb44ae_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8511/28923222370_31df2d57ac_b.jpg)
In case I forget to post, join me on my blog https://dirtystuffbymartinwelberg.wordpress.com/2016/08/25/a-german-gmhs-53-boxcar-part-3/
Mooi. De eerste uitvoering was inderdaad nogal bleek.
Heel mooi vuil gemaakt :) ;)
Dank u !
Toch wat werk gedaan tijdens de demonstraties in Hochdorf Zwitserland. Beetje roest op de top met Ammo trackprimer, Chipping met grijs en chipping rust van Ammo..nu verder met wat roest washes..
(https://c7.staticflickr.com/9/8392/29450316366_474c3144a1_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/9/8249/29195787300_a34ed43aaf_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8467/29450304886_277a9176b4_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7680/29450300546_d38577d3da_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8009/29195776880_6b6f196dc2_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/9/8203/29404664031_90d70c722b_b.jpg)
Knap effect die chipping.
Doe gezellig verder ;)
Erg mooi gemaakt.
het ziet er erg goed uit die roest chipping op de las naden van de ketelwagon.
Ben erg benieuwd naar het resultaat als dit geheel achter 1 van jouw loks hangt. ;)
Edward.
Martin, zou het mogelijk zijn om eens in geuren en kleuren uit te leggen hoe je zo een chipping voor mekaar krijgt....
Eric, ik denk dat het bekijken van deze https://www.youtube.com/watch?v=JcpMdsYM2nk met wat daarop volgende meer inzicht geeft in het chippen dan ik ooit in tekst kan uitleggen..
Inderdaad Martin, beter dan duizend woorden, is een engelen geduld maar het resultaat mag er zijn, weet wat ik me in Leuven extra ga aanschaffen > heel fijne penseeltjes....
Voor dit soort werk haal ik ze meestal in de winkel voor kunstemakers, de Winsor en Newton series 7 of de DaVinci series 10. Aquarel penselen met een fijne punt en wat langere haren. Duur maar erg goed. Maak wel altijd voor gebruik de penseel vochtig in wat water, dan kruit de verf niet in de schacht en is beter voor het behoud van je penseel. Tussendoor regelmatig schoonmaken..
Nuttige tips Martin, bedankt.
dan kruit de verf niet in de schacht ??
Kruipt, mijn toetsenbord heeft zomz wat kuren :P
En uwen avatar blijkt gepikt of nog steeds in verlof
Citaat van: Johnnytrein op 06 september 2016, 15:16:00 PM
dan kruit de verf niet in de schacht ??
Als je net zo snel leest als Martin typt, heb je geen probleem om te begrijpen wat er staat, rivetten hoef je in de tekst niet te tellen. ;D ;D
Penselen kan je ook bij Harolds bestellen Eric. Super winkel en vlotte levering.
Ik ben bijzonder verheugd dat Martin mijn uitnodiging aanvaard heeft om zijn kunsten ook in Leuven twee dagen lang te komen tonen. :)
Ik laat het aan hem om te vertellen wat er zal te zien zijn.
Dat is goed nieuws, kan dan eens persoonlijk met Martin kennis maken...
Ook ik ben verheugd aanwezig te kunnen zijn tijdens de Expo. Wat gaan we laten zien, zeg in deze we omdat Erik Wierenga een mede teamlid van Team Mitropa ook meekomt, verwering in alle mogelijke stadia. Met het tonen van de diverse materialen en technieken die hiervoor gebruikt zijn.Zoals gewoonlijk zullen we wel teveel aan materiaal meenemen maar over het algemeen maakt dit het wel weer makkelijker om tekst en uitleg te geven. Zoals velen al wel weten maken we gebruik van diverse verfjes en technieken en in Leuven zal zeker het gebruik van de airbrush, acryl, enamel en olieverf de revue passeren. Ook de Panpastel en pigmenten en al dies meer wat me op dat moment binnenvalt en wat jullie aan vragen stellen..
Eric, zal me een waar genoegen zijn..
Om nog een stap verder te gaan heb ik wat zitten brainstormen en in overleg met Luc ga ik de eerste die bij mij aan te tafel verschijnt de eenmalige mogelijkheid bieden een model door mij te laten weatheren. Tegen het laten zien van een inkomsbewijs, deelnemers en medewerkers MSM zijn uitgesloten, een foto van het model in het echt en uiteraard een model zal ik er mijn best op doen deze in de 2 dagen zo te verweren als deze op de foto staat. Daarbij heb ik dan de voorliefde voor Belgisch materiaal maar ook andere landen is geen probleem. Mocht het in de 2 dagen niet lukken, of diegene die het model ter beschikking steld is niet in staat deze weer af te halen op de zondagmiddag, zal ik deze voor eigen rekening aan de eigenaar retourneren..
Ik denk dat er mensen gaan sprinten naar jullie stand 8) ;D
Erg fraai initiatief.
Wedden dat er bij het openen-der-deuren een paar individuen binnenstormen met een schaal G of 1 -wagentje in de aanslag.
Het mag ook wel kleiner Herwig ;)
Sneak peek, bezig met een artikel..
(https://c1.staticflickr.com/9/8216/29551485936_fcfc688c93_b.jpg)
Bonk, niet van werkelijkheid te onderscheiden, dit is toch niet schaal 1/87 ??
Heel gaaf, vooral het staalwerk, de kwaliteit vh verouderen houdt op bij de kwaliteit van het model, zo mooi ;)
Wordt vechten in de rij voor de expo ;D ;D
Eh, nee dit is een Lenz schaal 0 model..1:45 dacht ik..
Knap resultaat :)
Dank je !! Doe mijn best erop, alles is nog niet helemaal zoals ik het voor ogen heb maar het begint te komen..
Ketelwagen..teasertje voor de Expo in Leuven
(https://c2.staticflickr.com/9/8076/29727129785_7e07421271_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8319/29436134150_9362b5edf3_b.jpg)
Martin dit is HET!!!!! Niet meer van echt te onderscheiden. Aangezien ik niet bij de voordeur van de expo op opening sta te wachten, zal ik maar wat naar Borne brengen. ;) ;) ;)
euh bewondering voor uw kunsten...
Volgens mij is dat een foto van een echte ketelwagen.
WOW 8) :P
Citaat van: Johnnytrein op 17 september 2016, 09:19:14 AM
Volgens mij is dat een foto van een echte ketelwagen.
met een echte achtergrond zou je toch aan het twijfelen gaan ! ;)
Hier gaan we weer.... ( zie draadje over de Autentix-Spörle wagentjes)
Is dit nu 0-schaal of een H0-ertje dat zo fantastisch werd aangepakt door Martin, dat het een schaal-1-ketelwagen lijkt.
> Subliem <
Heerlijk toch Herwig hoe jij het verkondigd ! ;D ;)
Ecuseer me Herwig, deze ketelwagen is 0..
dit is H0..
(https://c4.staticflickr.com/9/8659/28289416891_bb9ae8c77c_b.jpg)
0-schaal... was verraden o.a. door die gedetailleerde remtoestanden onderaan...
Zou je zoiets in schaal N aandurven met uw gebruikelijke, professionele verweringstechnieken ?
Zou je dit zinvol en naar uw "goesting" kunnen afwerken met uw verfsausjes en poedertjes ?
Zelfs goed genoeg voor macro-foto's ?
Zeker tijdperk2-wagentjes in N -met nog een antieke, kleine, geniete ketel- zijn wel erg mini ...
Martin heeft vast ook mini borsteltjes in zijn assortiment zitten, dus geen probleem denk ik.
Zie de kleinere schaal niet als een probleem maar eerder als een uitdaging. Zou het denk ik wel aandurven..
Fades, chipping, washes and roest..alles Ammo by Mig stuff. Ben nog niet klaar..1:87..
(https://c1.staticflickr.com/9/8664/29918942832_bf0367dfa8_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/9/8134/29998485866_f135dd8e75_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/6/5688/29738416230_6b6e909150_b.jpg)
Prachtig gewoon.
Erik.
Ik moet nog veel leren als ik dit zie....
Hier zie ik inderdaad de technieken uit andere takken van de modelbouw toegepast.
Ik zou willen zeggen "eindelijk" durven we ook ook de stap zetten. Top Martin. Tot over 14 dagen, 3 uur en 30 minuten... :D
Geweldig knappe wagen. De beschrifting is ook erg leuk: Timesaver ;D
Citaat van: doomslu op 01 oktober 2016, 08:24:21 AM
Hier zie ik inderdaad de technieken uit andere takken van de modelbouw toegepast.
Ik zou willen zeggen "eindelijk" durven we ook ook de stap zetten. Top Martin. Tot over 14 dagen, 3 uur en 30 minuten... :D
+1 !!!
Gewoon prachtig Martin !
Dank u !!
Citaat van: doomslu op 01 oktober 2016, 08:24:21 AM
Hier zie ik inderdaad de technieken uit andere takken van de modelbouw toegepast.
Ik zou willen zeggen "eindelijk" durven we ook ook de stap zetten. Top Martin. Tot over 14 dagen, 3 uur en 30 minuten... :D
Klopt, is misschien wel een voordeel als je in de hobby stapt zonder enige ballast van vroeger. Maar kijk idd veel over de schouders bij veel militaire modelbouwers..is nu 13 dagen geworden denk ik zo..heb er zin in !!
Citaat van: Steam.N op 01 oktober 2016, 10:38:49 AM
Citaat van: doomslu op 01 oktober 2016, 08:24:21 AM
Hier zie ik inderdaad de technieken uit andere takken van de modelbouw toegepast.
Ik zou willen zeggen "eindelijk" durven we ook ook de stap zetten. Top Martin. Tot over 14 dagen, 3 uur en 30 minuten... :D
+1 !!!
++1
Martin, Ik vind dit resultaat uitmuntend. Ontzettend knap hoe je je eigen grenzen steeds verlegt!!!
Citaat van: evan op 02 oktober 2016, 09:16:17 AMje je eigen grenzen steeds verlegt!!!
steeds meer en meer verlegt ;D ;)
Net echt. Fantastisch Martin
Merci !!
Probeer idd steeds verder te gaan en de grenzen van dat wat mogelijk is op te zoeken..
Een stand op de modelspoorexpo die ik zeker ga bezoeken. Op schaal N misschien iets minder realiseerbaar maar zeker de moeite om die technieken eens in het echt te bestuderen.
Prachtige stukjes die ik hier steeds zie. Straks ga ik ook nog overschakelen naar Ho enkel voor die verwerkingstechnieken ;)
N is een van de grenzen die ik nog moet zoeken ;)
Paar snelle platen van de B&O boxcar. Rondom een beetje afgewerkt met diverse rust washes waarna er wat stoffige zooi opgeplempt is met behulp van pigmenten. Gewoon met een kwast en tussendoor fixeren met een pigment fixer in de airbrush en dat in meerdere lagen. Daarna een Ammo nature effects light dust, wat van dat spul in de airbrush en fijn wat aan de onderkant nevelen. Daarna met de bekende vochtige kwast met odourless thinner de zooi vervagen en van die fijne streperige effecten maken. Laat hem nu maar eens een paar dagen staan om te kijken of er nog meer aan gedaan kan worden of dattie gewoon af is .
(https://c3.staticflickr.com/6/5322/29492432274_b1530268ab_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5209/30120696345_f611e656ee_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/8/7510/29492429144_70496ff21c_b.jpg)
Prachtig resultaat, Martin !
Martin, wat is een "rust wash"? Je schrijft het zo snel even, maar hoe deed je dat? Erg mooi resultaat trouwens, en zeker in N!
Een enamel wash in roestkleuren Michiel, zo als de Ammo light rust wash, track wash en een verdunde streaking rust..met een klein kwastje aanbrengen en met de verdunner verder blenden en verspreiden..
Oops , je bracht me op het verkeerde been. Ik las dat dit een schaal N poging was om te verweren. Verkeerd gelezen. Ik zocht het origineel model van deze box car, maar vond 'm niet. Logisch, want dit is geen N!
Zo zie je maar, men leest graag wat men wilt lezen. ;D
Citeer...enamel wash in roestkleuren, zo als de Ammo light rust wash, track wash en een verdunde streaking rust
Dat zijn er 4 voor de prijs van één. Een hoop technische termen om een ander te verklaren. Ik stel m'n vraag uit, en kom terug na een cursus weathering voor gevorderden. ;)
Zijn de gebruikte materialen Michiel. Ammo by Mig is de merknaam en de enamel washes producten die ik van hun gebruik. Kom anders langs mijn bank in Leuven dan laat ik je ze zien..
Afgelopen weekend dus Leuven, erg leuk, gezellig, prima sfeer met mooie banen. Tussendoor af en toe eens wat aan het smeren geweest met hoofdzakelijk enamel zooi van Ammo by Mig. Grappig om te zien dat velen het niet kennen en eigenlijk de verwerking ervan, het gemak en de tijd die je er mee hebt wel erg interessant vinden. Nu heb ik geen plaatjes geschoten maar wel voor een aantal a.s. artikelen met veel plaatjes een 2tal Belgische diesels van een MSM forum genoot gekregen. Een derde is onderweg, een wat modernere diesel. Hiervoor dank Red en Michaël !
Nu op zoek naar prototype platen, elke hulp is hier welkom !
(https://c7.staticflickr.com/9/8584/30340173262_9b14e8ffdc_b.jpg)
De Nicolas-fotoboeken HLD reeks 62/63 & HLD reeks 59
of de diverse (oudere) boeken van Max Delie
Maar misschien heb je die voorbeeldfoto's bij voorkeur digitaal ?
Zijn er meer dan voldoende van ...
Heb er ook al een groot aantal gevonden op bv Flickr. Vraag is alleen of ik ze kan en mag gebruiken bij een artikel..
Citaat van: milocomarty op 21 oktober 2016, 12:21:43 PM
Heb er ook al een groot aantal gevonden op bv Flickr. Vraag is alleen of ik ze kan en mag gebruiken bij een artikel..
Je kan altijd de fotograaf contacteren en vragen of het mag. ;)
Dat kan idd. Zal eens kijken, wel een aardige gevonden..
https://www.flickr.com/groups/1682177@N25/pool/
Of de MSM-redactie zorgt zelf wel voor enkele foto's bij uw artikel.
De redacteurs hebben zo hun eigen bronnen voor foto's van NMBS-locs, mét publicatietoelating van de fotograaf.
Hmm, zal eens wat heen en weer gaan mailen. Voor de reeks 59 begint er ondertussen al een aardige collectie te ontstaan. Ondertussen ook nog een reeks 77 binnen gekregen met dank aan Michaël die de Mehano beschikbaar stelt. Met een 59, een 62 en een 77 is het ondertussen al een aardig Belgisch gebeuren hier in mijn weather hok..zal er eens een leuke reeks van maken met een goede stap voor stap beschrijving.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14670840_10154613729698769_1818804741283104908_n.jpg?oh=553724e99f3ed55efae1cc4ff3f388ae&oe=58999590)
Prachtig, gefeliciteerd Martin!!
Keep on goin' man 8)
Groeten,
Tom
... ziet er ongelooflijk prachtig uit Martin... Proficiat!
net echt ;)
Martin gefeliciteerd.
Fantastisch, Martin. Proficiat !
Proficiat, Martin !!!
Proficiat!
Dank u ! Het is maar een FB groepje ;)
Back to business..platen gevraagd van de reeks 77
Foto's van de Reeks 77 kan ik je makkelijk geven , wat wil je er precies van zien?
Alles ;)
Idd, liefst vies...
Heb je een PM gestuurd om foto's door te kunnen mailen of doe het via wetransfer....
google eens nmbs reeks 77 :-\
Algedaan Peter, foto's uit eerste hand zijn voor mij altijd beter..ook vaak hoger in resolutie..
Eric, mocht het niet lukken. Roep maar. :)
Foto van het dak? Zie MSM ?? Is al te lang geleden. (+/- 13 jaar geleden.)
Echt smerig heb ik de 77/78-ers nog niet voorbij zien komen. Hierbij de vuilste plaatjes die ik terugvind.
Hier een redelijk zicht op de bovenkant:
(https://c6.staticflickr.com/8/7283/26749269941_8519910806_c.jpg) (https://flic.kr/p/GKK12k)
NMBS SNCB 7833-Autotrein Soignies 04052016 (https://flic.kr/p/GKK12k) by W Daelmans (https://www.flickr.com/photos/wdaelmans/), on Flickr
Een iets vuiler smoeltje;
(https://c5.staticflickr.com/2/1603/24406594836_e78a4fc736_c.jpg) (https://flic.kr/p/DbJbkf)
NMBS / SNCB 7843 Jemelle 17052013 (https://flic.kr/p/DbJbkf) by W Daelmans (https://www.flickr.com/photos/wdaelmans/), on Flickr
En hier een vuiler front, schuine cabinewand met aanslag en belettering die een beetje afbladert.
(https://c3.staticflickr.com/6/5832/23240240514_f2558f22ab_c.jpg) (https://flic.kr/p/BpEiPY)
NMBS / SNCB 7745 Antwerpen 09012011 (https://flic.kr/p/BpEiPY) by W Daelmans (https://www.flickr.com/photos/wdaelmans/), on Flickr
Indien gewenst, snor ik de oorspronkelijke files op en kan ik je deze bezorgen
Hey Marty,
check eventueel deze link nog:
https://www.flickr.com/groups/hld_7700_und_7800/pool/ (https://www.flickr.com/groups/hld_7700_und_7800/pool/)
Succes!,
Tom
Thanx !!
Heerlijk deze fijne medewerking, zit nu wat te puzzelen welke foto's ik wil gaan gebruiken. Thanx allen !!
Oops vergeet haast mijn Belgische vrienden, post van zondag..
Moest er effe wat stof afblazen, wel een tijd geleden dat ik wat aan die Gmhs 53 goederenbak heb gedaan. Wel, geloof dat ik hem wel aardig af begin te vinden na een lading filters,schaduwen en ander dingen met olieverf , grime, streaks en stof. Moet nog effe wat puntjes op de i zetten met wat vettigheid op de aspotten enzo maar ben verder wel tevreden, smerig, stoffig maar niet verrot..
(https://c6.staticflickr.com/1/761/31447354341_b1c661d8df_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/225/30721878384_bf5ec815db_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/1/578/31525240786_9548d38e44_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/1/597/30721872724_90cb5662e3_b.jpg)
Opdrachtje, weer eens wat geels. Acryls, enamels en pigmenten..knoei maar raak voor een knaak ;)
(https://c6.staticflickr.com/1/666/31514642181_9d1a993de9_b.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/6/5595/31630508085_746be1aa95_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/1/306/31630502065_e621af8991_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/6/5566/31630496795_40559c048d_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/1/270/31630488915_49768166c0_b.jpg)
fraaai ;)
Kanarie moet dringend in bad.
Erg overtuigend, met die subtiel aangebrachte vieze verfsausjes & poedertjes.
Mooi resultaat, Martin !
Tijd om te investeren in een wasstraat alles is toch zo vies.
Alweer geweldig mooi verweerd, man 8)
nice!
Yannick
Getverdrie! Heel fraai Martin... top.
Echte klasse Martin!!
Die wagens zijn bijna nog knapper dan jij geworden ;D
Grtz,
samuel.
Dank u !! Sam, heb me vandaag weer eens geschoren, ben ik nu weer knapper als de wagens ??? ;D
Nieuw project op de werkbank, een Duitse Gmms 60 fabriekswagen, net klaar met chippen..
(https://c3.staticflickr.com/1/337/31525741642_e939a415e5_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/1/672/31525734642_dbfc9af891_b.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/1/397/31556183051_f5b2d7d6c6_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/1/729/30861642943_90dc60bc90_b.jpg)
Ook met een origineel wagenkleurtje (niet bruin).
Is een "moderne" GS met nog een 6-cijferig DB-nummer:
zou het kunnen dat deze metalen wagen met dat wagennummer als "nieuw" moet worden beschouwd ?
Met nog relatief weinig verwering/beschadigingen ?
Die geschaduwde Persil-letters op de flank zijn mooi "classic" .
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Persil_Henkel_Enamel_Advertising_sign.JPG
Heb eigenlijk niet zoveel verstand van wagen nummers, maar de code met 7 cijfers (zgn computernummer) is toch na 68 doorgevoerd ?
citaat: ...."....Heb eigenlijk niet zoveel verstand van wagennummers...."...
Nee toch ? Durf 'k aan twijfelen...
Voor de Nmbs zou de UIC-nummering gestart zijn A°1964. Wagens kregen dan tevens de lettercode G, Z, H, F, E, ...
En A°2005 weer een nieuwe UIC-code ...
En bij de DB ?
NMBS-GS-wagens reden er vanaf A°1971 (tijdperk4).
En bij de DB, zoals uw groene Persil-voorbeeld? Misschien reeds iets vroeger ?
Voor tijdperk3-liefhebbers zoals ik, komen die dus niet meer in aanmerking.
Nee, echt niet. Maar het internet is een bron van info..De wagen als deze reed vanaf 1960..
Tot nader order hebben boeken nog de voorkeur, persoonlijk.
> Voor de DR, DDR, DB-wagens zijn de boeken "Güterwagen" van/door Stefan Carstens (Miba-uitg.) ware "bijbels" .
Teksten op TinTerNet zijn soms slechts overschrijfsels en/of verwerkingen uit deze boeken.
De nr.1, Gesloten Goederenwagens, is momenteel in (aangepaste) herdruk. Heruitgave A°2017.
> Voor de merk-logo's op ketel- of gesloten wagens zijn zo'n email-platen ( zie link hierboven "Persil") belangrijk.
Het is bijna de enige bron om de exacte kleuren te kunnen reproduceren op modelwagens.
Email-platen (gebakken) blijven kleurvast. Oudere geschilderde, gedrukte, gefotografeerde afbeeldingen zijn onbetrouwbaar.
( een uitspraak van Carstens in zijn boek Miba-Report "Ketelwagens" )
Hmm, die heb ik net binnen...wel 2de handsjes..kon er eigenlijk niet in vinden wat ik zocht namelijk het dakmateriaal.
Hoe uitgebreid die Carstens-boeken ook zijn, er blijven toch steeds nog vragen.
Zoals je aanhaalt: de wagendaken bijvoorbeeld ( bovenaanzichten),
maar ook de chassis en de remwerken van de diverse "Bauarte".
Op de foto's in de Miba-boeken (zw/w én kleuren) is de onderzijde van de wagens meestal één grijze onduidelijke toestand.
Foto's bij middagzon (zichtbaar aan de schaduw onder de wagen) geven niks contrast op het chassis, de wielen, remmen en zomeer.
En dan gaan ze (Carstens & Cie) van een Liliput, een Fleischmann of een Brawa H0-model het remwerk verfraaien met messing onderdelen, naar het grote voorbeeld.
Maar de voorbeeldfoto is echter helemaal niet zo leerrijk met die beschaduwde wagenonderkanten.
Zit nu ook wat met een vraag wat dat betreft, twee wagens. Dakmateriaal StCu..wat mij dan een staal / koper legering ?
Om effe wat in te gaan op het gebruik van filters en wat het zijn heb ik geprobeerd het op de plaat vast te leggen op deze groene jongen. Wat zijn filters? Filters zijn in de militaire modelbouw gebruikelijk en bestaan uit 10% verf en 90% verdunning en hebben als doel alle geschilderde detailsen kleurtjes wat meer samen te voegen tot een geheel. Heb het op deze groene wagen geprobeerd met eerst een groenblauw filter van AK en na 24 uur droging een 2e filter met een licht bruine bijna gelige oker toon. Zal de foto's laten spreken.
Met filters.
(https://c2.staticflickr.com/1/627/30921820873_46a251518d_b.jpg)
zonder..
(https://c8.staticflickr.com/6/5573/31615947471_82882efc08_b.jpg)
met filters..
(https://c1.staticflickr.com/1/399/31693978296_69f3f4b061_b.jpg)
zonder..
(https://c7.staticflickr.com/1/634/31584802862_b05d58a971_b.jpg)
zoals je kunt zien veranderen de filters terdege het uiterlijk van de wagen. Heb in deze voor een 2e lichtbruin oker filter gekozen om de wagen een wat meer stoffig uiterlijk te geven. Maar je ziet dat de chips minder hard en contrasterend overkomen door het gebruik van een filter.
Martin, er blijven wat mij betreft geen superlatieven meer over.Geweldig wat je hier allemaal laat zien, net echt, een beter comliment kan ik je niet maken.
De term "filter" vond 'k eerst een beetje verwarrend. Maar zou in dit geval "(laten)doorschemeren" kunnen betekenen.
Lijkt op het simpelweg naborstelen van de wagen met het "spoelwater" van vieze antraciet-verfjes.
Doch is wel complexer in de praktijk en het optisch effect is zeker de moeite waard ...
Wat betreft (het materiaal van) die wagendaken:
in het Miba-boek nr. 1 van Carstens is hierover echt niks terug te vinden ? Ergens verstopt in het midden van een tekst ?
De term filter komt eigenlijk uit de fotografie, waar je het hele beeld door toepassen van een filter in kleur kunt veranderen.
Martin, ik heb er waarschijnlijk overgelezen, maar hoe doe je die chippings?
Eigenlijk beeld je het beschadigen en afbladeren van de verf uit, maar je doet het hier op een "fabrieks-afgewerkte" wagon.
Je gaat er dan toch boven op "schilderen" met de lichtere en roestkleuren?
Of zie ik het verkeerd en heb je een andere methode?
Nee, dat zie je niet verkeerd, deze manier van chippen legt de verf er wel boven op. Doe dat met relatief dunne verf, beetje AK interactive retarder erdoor en een wet palet zorgt voor een langere verwerkingstijd. In alle rust werken met een fijn penseel, eerst de lichtere tint en dan de roest chipping kleur..op een afstand valt het dan wel mee, ga je echt mega close ups maken zie je wel dat de verf erop ligt ipv een echt afbladerend verfje..
Ook de andere kant van de EVA ketelwagen maar eens gedaan, verschillende tinten roest washes en streaks. Tevens wat metaal pigment gebruikt op de handrails, blijf dat soms een moeilijk te controleren medium vinden. Nu nog wat stoffigheden en dan is ie wel klaar...
(https://c5.staticflickr.com/1/580/31358772220_2233a3e06a_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/6/5571/31584871342_8695f7e22d_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/6/5614/31584865812_fc88e9175a_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/1/719/30890123794_8b128ef233_b.jpg)
Dit is werkelijk een unieke Deutz-ketelwagen (bouwwijze) geworden. Hoeveel werkuren zijn hier wel niet ingekropen ?
Ben benieuwd hoe je een knalgele Shell, een spierwitte Esso, of helblauwe Aral zou aanpakken.
Dank je, heb eerlijk gezegd net exact een idee maar schat tussen de 8 en 12 uur...
Die gele, blauwe en witte zullen vast wel eens op mijn werkbank verschijnen. Hierna eerst wat USA groot en oranje..
Martin, heb je al iets verwerkt ontrent die verwering van een bezoeker op de expo in Leuven ??
Hoe heb jij de rust op de ketel geschildert ? Een primaire roest kleur met Maskol over ? En dan de groen op ?
Ongelooflijk mooie
Citaat van: loebaske op 20 december 2016, 10:03:37 AM
Martin, heb je al iets verwerkt ontrent die verwering van een bezoeker op de expo in Leuven ??
Ben bezig met wat loks die ik ter beschikking heb gekregen van Red en Michaël..
Citaat van: bva25j op 20 december 2016, 10:15:07 AM
Hoe heb jij de rust op de ketel geschildert ? Een primaire roest kleur met Maskol over ? En dan de groen op ?
Ongelooflijk mooie
Heb hier eigenlijk weinig verandert aan de ketel zelf, roest is gedaan door middel van het chippen met een fijn penseel in 2 kleuren acryl, een lichter grijs als de ketel uit een tank modulatie set en een roest tint "chipping" beide van Ammo, daarna de rest gedaan met hun weathering producten op enamel basis, light rust en tracks wash en streaking rust..
Citaat van: milocomarty op 20 december 2016, 09:56:46 AM
Dank je, heb eerlijk gezegd net exact een idee maar schat tussen de 8 en 12 uur...
Idd. Martin, men onderschat dit vaak hoeveel uren je bezig bent met verweren, je kan een cursus geven aan de mensen die het willen, maar op een paar uur kan men het ze niet leren...wel wat bijbrengen.
begin met verweren en zijn er steeds een paar tegelijk op tafel plaatst zet die in de basiskleuren...werk zo dan in serie verder.
Meestal zie je pas na een uur wat voor resultaat je heb met een bepaald kleur...
Cursus...daar denk ik al tijden over na..geloof niet dat et te doen is in een dag. Ga maar video's maken of een boek schrijven ofzo. Heb zelf ook meestal meerder werken staan, doe alleen niet wat in serie omdat dan het gevaar er in sluipt dat je jezelf gaat herhalen..
Heb het wel zo'n beetje gehad, vandaag wat stoffigheden aan de bodem met wat pigmenten en spetter spul van Ammo. Moet bij de gele nog wat stof toevoegen, en wat kleinigheden aan de buffers. Verder wel een leuk stel...
(https://c1.staticflickr.com/6/5558/31420739480_e92ec6975c_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/1/444/31420736470_755357a834_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/1/663/31420733750_1db75a80c9_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/485/31420731320_8d24086d0c_b.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/1/650/31645890342_7793f3db8f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/6/5571/31645887832_acdb77b5a6_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/286/31645885192_1c655658a6_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/676/31645880752_71c97d3069_b.jpg)
Waarbij we ons eventueel kunnen afvragen of er in die EVA-ketel soms vleesbouillon of zoiets dergelijks wordt vervoerd naar de Maggi-fabriek .
;D
Gelukkig zijn saaie kerstdagen een leuk excuus om wat te doen :P Zo maar weer wat verder met de groene Persil wagen. Eigenlijk wel een leuk contrast zo'n schoon merk met een wat viezige wagen. Bakkie zegt dat de laatste schilderbeurt in '62 was. Na wat jaartjes rond crossen zullen er her en der wel wat beschadigingen op zitten. Wat verder met de beschadigingen dan maar, wat extra roest in de vorm van 2 washes, tracks wash en light rust wash van Ammo. Aluminium chips op de luikjes. Zal ook wat lichte beschadigingen op het dak doorvoeren, dat ding is ook van plaatstaal of zoiets..StCu, iets van een bliksoort ofzo..niet te overdreven..uiteindelijk nog wat smeer en stof en dan vind ik deze ook wel af..
(https://c7.staticflickr.com/1/484/31840301766_b0a648ba7c_b.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/1/712/31840300306_a8373db029_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/560/31840298576_a9df7a1851_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/438/31840296496_0891cff12c_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/1/400/31840304116_48ebbffbdd_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/1/333/31840306556_398a98cefa_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/269/31840308696_763599ff5b_b.jpg)
Ik vind dit mooi. Schitterend werk Martin lever je hier man.
Een echte artiest 8)
Grtz,
Samuel.
Merci !
Compleet brak van een heftige griepaanval, lijkt alsof een of andere vrachtwagen me geraakt heeft. Maar op de een of andere manier is stil zitten er niet bij, heeft iets met genen te maken geloof ik.Oppassend dat de lekkers uit mijn neus niet op mijn werk vallen maar weer verder met die groene Persilbak. Als eerste rondom wat North Africa dust in dunne laagjes met de luchtkwast. Na droging met odourless thinner wat gemanipuleerd en een zekere streperigheid gegeven. Daarna verder met het dak. Nu zag ik op een jijbuis filmpje Mig Jimenez enamels over chipping medium p een zaku gebruiken. Effect zag er prima uit en dacht bij mezelf dat is goed te gebruiken op een dak van een wagon gebruiken. Zo gezegd zo gedaan dus eerst maar eens wat scratches medium met de luchtkwast erop geblazen gevolgd door een aantal laagjes enamel. Heb hier gekozen voor een wat grijsbruinig streaking grime for interiors omdat het grijsbruine kleurtje mij wel aanstond, grijs ishet smeer niet helemaal, bruin ook niet dus het hangt er lekker tussenin...leklek...Na een korte droogtijd maar aan het smeren en chippen, doe dit dan met gewoon water, gebruik wel over het algemeen van die gedemineraliseerde, een 39 cent in de supermarkt ofzo...moet zeggen dat het resultaat me wel aanstaat , zou nog wat beter kunnen..restant van de streaking grime for interiors over het onderstel geblazen in een erg dunne laag..wel nu.. plaatjes..
(https://c6.staticflickr.com/1/484/31806136141_bc142c0fb3_b.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/1/330/31082608004_b6424b5f2c_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/465/31082614744_3280ded563_b.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/1/441/31806141111_ed584b5773_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/343/31082611744_7af80eac44_b.jpg)
dat dak ziet er zeer OK uit Martin, experimentje gelukt.
Je krijgt echt de indruk dat het zo'n taaie bedekkingsfolie betreft,
ik vermoed dat dat zoiets als de vynil uit de jaren 50-60 (brrr, was daar als kleuter al huiverig voor eigenlijk)
moet zijn die op zo'n daken lagen. En dankzij je werk ziet dat plastic dak er nu inderdaad zo uit; good show !
Hoezo, een plastiek/foliedak op de échte wagen uit de jaren '60 ?
Was dat niet een metalen "blikken" dak ?
Nee, het grote gros had daken uit PVC en aluminium..deze omgekeerde badkuip is wel uit blik..
Zo, eindelijk een klein beetje tijd gevonden om eens een begin te maken met wat van dat Belgische spul wat ik van een aantal forumgenoten heb mee gekregen in Leuven. Aantal weken griep is lastig als je een strakke planning hebt. Een lapje bijbehorende tekst is er ook al. Gaat denk ik een leuk artikel worden..
(https://c1.staticflickr.com/1/397/32276943470_5a08eedee4_b.jpg)
Tussendoor ook nog wat lopen knoeien aan een pietepeuterig klein wagentje in HO. Ding is van Evan en hoop dat ie met OntraXS! lekker op zijn baan kan meerijden. Hoofdzakelijk gedaan met Ammo by Mig Jiminez enamel producten..
(https://c1.staticflickr.com/1/394/32674515395_90ae94b33a_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/321/32521718532_1df708259d_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/553/32521718852_6423277b83_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/634/32674515985_42aa1aa656_b.jpg)
Martin, knappe plaatjes, maar ik zie liever een reeks van de 7738. Voor de uitleg moeten we wachten op MSM???
Knap gedaan, Martin.
"Klein wagentje" van Evan ?
N en Z nog niet geprobeerd ? ;)
Michael, de reeks 77 is aardig onderweg..afwachten is het idd even. Ben aan het schrijven en plaatjes schieten maar of het een daadwerkelijk artikel wordt?
Nee Jean, ik heb nog geen N en Z geprobeerd, wie weet in de toekomst..
een knap staaltje verwering van de AMSAC wagon, stukken beter dan wat ik al eerder heb gezien, niet alleen met een kwast zwarte verf ;) ;)
Martin, ik volg je verweringswerk met uitemate veel bewondering. Maar ik vind nu wel dat men kan zien dat je nog niet helemaal vertrouwd en gemakkellijk bent met H0 (ik kan me volledig vergissen, maar dan hoor ik het wel). Ik vind de kleurcontrasten van "het vuil" nogal hard (vb het fel licht-gele stof onderaan, de wash-vlekken op het dak.). Naar mijn gevoel mist het nog net iets subtlilteit in de blending om het op het fantastiche niveau van het grote-schalen-werk te krijgen.
Maar nogmaals, ik doe je dit niet niet na. Het resutlaat is al verbluffend, maar ik voel dat er marge voor verbetering is met H0 modellen. Kwestie van wennen? Misschien iets aanpassen van technieken? Geen idee. Jij bent de meester. ;)
Het is idd nog niet helemaal wat ik zoek. Niet de eerste keer dat ik H0 doe maar het USA spul is toch een aardige slag groter. Ben nog wat aan het nadenken over vervolg stappen. Contrasten zijn soms wat groot maar die zoek ik vaak bewust wat op. Modelbouw is vaak ook een beetje overdrijven.
Werk momenteel aan diverse vervuiling projecten die alle in een stap voor stap gefotografeerd gaan worden voor toekomstige artikelen. Zit zelfs nog te denken over een boek....bij deze wat voorproefjes van een DE1 en een BNSF GP9....de laatste is compleet naar voorbeeld foto's, van de DE1 is het een combinatie van diverse foto's die ik ondertussen in mijn collectie heb..zoek nog een gele en een blauwe..
(https://c1.staticflickr.com/1/730/32715286962_456e47b880_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2811/32715287372_2db4a3a38d_b.jpg)
Excuses, is dus een SD-9.
(http://www.railpictures.net/images/d1/5/6/8/1568.1059909360.jpg)
(http://www.railroadforums.com/photos/data/578/BNSF6127.jpg)
Teaserke...
(https://c1.staticflickr.com/1/396/32906138985_898cc25f77_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2138/32091398073_4bedffb257_b.jpg)
iet er erg realistisch uit, Martin !
Wanneer kan die naar de wasstraat, of gingen die dingen daar niet naartoe?
Netjes gedaan Martin ;)
Maar zijn we anders van je gewend ???
Volgens mij heeft hij nog geen wasstraat :-)
Die rooie Hollander heb je erg mooi vuil gemaakt, Martin Dat ziet er erg homogeen en overtuigend uit. Erg knap! 8)
Merci !! Op de koppen na toch wel bijna af..
(https://c1.staticflickr.com/3/2164/32186793013_7ccdfe605a_b.jpg)
Pure topklasse TOPPIE
Ben op dat gebied nog niet zo goed in verweren....
Zeer mooi Martin! Er zijn weinigen die hun reizigersmateriaal (durven) weatheren. Bij goederenwagens kan je al eens een fout maken, bij reizigersmaterieel ligt dat helemaal anders, een teveel aan weathering kan een rijtuig ronduit lelijk maken, maar wat u hier presenteert is topklasse!
Merci mannen !
Ok, de finale. Uiteindelijke platen. Verder wil ik niet gaan al is er vast wel een versie die nog viezer en waarschijnlijk ook rot is in de nadagen van de rode bakkies...
(https://c1.staticflickr.com/3/2915/32176650584_e9dc6a130f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/752/32176649644_ef8a78160a_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/4/3922/32206656363_46c7f9652f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2083/32176652874_f2c091bc15_b.jpg)
Stel je dit eens voor in een mooi landschap...
Prachtig gewoon.
Het is alweer een tijdje geleden dat ik aan de USATC tanker gewerkt heb, geloof dat ik hem nu wel klaar vind, hopelijk vindt Big Mike hem ook ok...
(https://c1.staticflickr.com/4/3724/33154294630_bc4ccd9bc3_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2864/33154294910_290843a472_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2885/33409318351_d27c9cd909_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/4/3929/33380933142_53c72e6b98_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/4/3790/33409319041_0bcb6d0cb0_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2860/33380934432_6f6514c02d_b.jpg)
Citaat van: milocomarty op 19 maart 2017, 23:17:04 PMhopelijk vindt Big Mike hem ook ok...
Dat zou toch moeten, lijkt me 8)
Het is niet omdat er een profi-haak aanhangt ...
Dit is wel degelijk een ex-KleinModellBahn, nu Roco , niet ?
Is dat laadopening-deksel origineel of een fine-scale onderdeeltje ?
Is idd een Roco, of het ex Kleinbahn is weet ik niet..geen extra details toegevoegd.
He Martin hoe staat het met het Belgische materiaal, nog wat inspiratie kunnen vinden?
Belgisch materiaal gaat de goede kant op, binnenkort de reeks 77, 62 en de 59 klaar. Moet er dan alleen nog een artikel bij schrijven..
Meer geknoei met de oilbrushers, even een kant van een 2400 onder handen genomen. Contrasten tussen de panelen verhoogd en wat verbleekte lak..
(https://c1.staticflickr.com/3/2925/33693864431_51d7235960_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/4/3950/33782329816_f504ba6ffc_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2879/33693865661_b1689dcdf7_b.jpg)
Martin dit wordt eng, zijn er ook nog effecten die je niet kan realiseren?
Verbleekte lak ! Perfect. Verwering is immers niet alleen een gevolg van stof, drup en slijtage, maar ook het resultaat van
verschroeiende zonnewarmte. Straf dat je dat met die Ammo-sticks hebt gerealiseerd. Kijk al uit naar de artikelenreeks.
Citaat van: Michael op 04 april 2017, 09:27:12 AM
Martin dit wordt eng, zijn er ook nog effecten die je niet kan realiseren?
Nou echt eng is het niet, veel effecten zijn aardig te schilderen met de meeste voor de hand liggende mediums..je moet alleen even weten wat je gaat gebruiken om een bepaald effect te krijgen. Info voldoende onder de militaire jongens in de modelbouw.
Martin, ik hoop ooit nog eens antwoord te krijgen op een mail ivm een workshop. Hier in de buurt is helemaal niets te vinden van die militaire boys, op internet natuurlijk wel maar voor sommige dingen is het wel leuk als je het even kan zien hoe het daadwerkelijk gebeurd.
Blijf het moeilijk vinden ivm droogtijden om alles in een dag uit te leggen..maar denk er nog steeds over hoe, wat en wanneer..
Citaat van: milocomarty op 04 april 2017, 20:12:22 PM
Blijf het moeilijk vinden ivm droogtijden om alles in een dag uit te leggen..maar denk er nog steeds over hoe, wat en wanneer..
Inclusief overnachting i.v.m. de droogtijd? ;D ;D ;D
Machtig mooi alweer, Martin :P
Die oilbrushers ga ik toch eens ergens proberen te vinden. Lijkt me bijzonder handig 8)
Citaat van: Michael op 05 april 2017, 09:24:48 AM
Citaat van: milocomarty op 04 april 2017, 20:12:22 PM
Blijf het moeilijk vinden ivm droogtijden om alles in een dag uit te leggen..maar denk er nog steeds over hoe, wat en wanneer..
Inclusief overnachting i.v.m. de droogtijd? ;D ;D ;D
Een hele week ??? ;D
Voor mij is deze NME getreidewagen Tagnpps wel klaar, zie zo niet meer wat ik er nog aan moet doen. En dat is meestal het moment voor mij ermee te stoppen. Als onderdeel van een verloting tijdens OntraXS! in samenwerking met Bentink modelspoor en Hobbytime is de nieuwe eigenaar er zometeen erg blij mee.
(https://c1.staticflickr.com/3/2814/33809671561_67fea21298_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2840/33939762145_1167b9ae4e_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2815/33809671101_15d6b0efa2_b.jpg)
dat is wel een hele mooie die vuile wagon ! ;)
knap ding geworden Martin, weerom wat inspiratie voor de wagens die bij mij liggen te wachten ;) ;)
Merci, vond dit eigenlijk best wel een lastige omdat de wagens in het echie ook zo nieuw zijn..
Citaat van: milocomarty op 10 april 2017, 12:15:53 PM
Merci, vond dit eigenlijk best wel een lastige omdat de wagens in het echie ook zo nieuw zijn..
dat dacht ik ook maar binnen een aantal jaren zijn ze dat niet meer ! ;)
En de laatste voor de OntraXS! verloting van Bentink..een NS LACS...
(https://c1.staticflickr.com/3/2900/33826542162_5910dcf2eb_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/4/3947/33826541972_7077afb08f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2815/33826541762_a48e923b72_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2830/33826541512_ab38bb9de0_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2865/33826541282_a94acb3d36_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2898/33826540862_d219cff334_b.jpg)
Hopelijk komt deze binnenkort ook bij een winnaar terecht en is hij/zij er zeer gelukkig mee..
nu moeten die mensen die dat daar winnen allemaal weer netjes maken man, man ...miserie... miserie ;D ;)
Proper(of moet ik vuil werk zeggen :) :-\) werk net echt ! ;)
Poper is dat een aanhanger van de paus? :)
Citaat van: milocomarty op 12 april 2017, 22:05:00 PMHopelijk komt deze binnenkort ook bij een winnaar terecht en is hij/zij er zeer gelukkig mee..
Het zou straf zijn als die er niet content mee is ::) 8) ;)
Om je vingers af te likken, TOP KLASSE
Dank u!!
Tussendoor maar verder met die ranzige BNSF bak, fluttige iPhone plaat op mijn Macbook met een van de voorbeeld platen en 2 shots van de zijkant die er aardig op begint te lijken. Nadeel aan olieverf is wel de droogtijden, voordeel zijn niet allemaal op te noemen. Hoofdzakelijk met wat van die oilbrushers en hier en daar wat andere tinten uit de tube..
(https://c1.staticflickr.com/3/2892/33336344063_2fa4243be6_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2807/34106699956_7401ec211d_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2870/33304794464_310bc5a042_b.jpg)
moh.... impressive !
Alweer knap gedaan :P
Citaat van: milocomarty op 20 april 2017, 00:55:56 AMHoofdzakelijk met wat van die oilbrushers
Zo heb ik er intussen ook enkele in huis. Bedankt voor de tip !
Prachtig overtuigend vuil gemaakt. Erg Knap. Dit lijkt me weer een grotere schaal; een schaal 0 of schaal 1 model?
Is een H0 model Michiel
Knap werk! had deze al zien passeren op FB ;D
Kan je specifiëren welke verven/washes je gebruikt hebt?
Bedankt!
ps: Je vergeet toch de koppeling niet he ;) zelf spuit ik die in een roestbruine tint, dan de "air hose" (Kadee metalen pennetje) teer zwart, met een klein dotje oily steel op het einde als imitatie koppeling voor de lucht slang.
Eigenlijk niet zo extreem veel. Veelal olieverf. Zal vanavond eens wat kleuren noteren..
Wat doe je zoal op een zondag, normaal een beetje modelbouw en versmeer tijd maar in dit geval gewoon aan het werk. Paar kleine aanpassingen in een maatkeuken, de laatste, die ik aan het bouwen ben en om morgen verder te kunnen de spuitcabine maar aangetrapt. Zo na een uur of 5 dan maar eens wat knoeien met modelbouw verf. Al een tijdje bezig met een paar Belgische hokken voor de MSM, dus daar maar wat mee lopen klooien en plaatjes schieten. Tussendoor wat probeersels om karton er uit te laten zien als een of ander smerig betonnen kippenhok..heb wat laatste Mig Productiom washes kunnen scoren en die moest ik toch fijn proberen.
(https://c1.staticflickr.com/3/2904/34098934861_8e071bdbe6_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2835/33387954954_32f5c3cd49_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2908/34189075706_63a1a1f435_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2854/33387954494_4eaea791e4_b.jpg)
Die 5939 ziet er ongelooflijk uit, net echt. Top gedaan hoor ;)
Ook dat kartonnen kippenhok ziet er niet meer uit als karton. ;D
amai, je werk blijft verbazen Martin.
Dat wordt binnenkort met nog meer goesting dan anders naar de nieuwe MSM's uitkijken.
Citaat van: milocomarty op 21 april 2017, 15:35:06 PM
Eigenlijk niet zo extreem veel. Veelal olieverf. Zal vanavond eens wat kleuren noteren..
Die avond is al even geleden, te diep in het glaasje gekeken Martin?
Nee, teveel odourless thinner gesnoven.. :P
Hatseflats, nieuw logo uit de mouw geschud..
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18359113_1299201830199870_1735027142821257454_o.jpg?oh=328f36c10753bdba4a45ecfbe7cda273&oe=59BF28DB)
Erg net logo, maar mist nog wat "dirty stuff". ;D
Zeer knap gedaan Martin ;) ik kijk alvast uit naar uw artikel in modelspoormagazine
Die wagen vindt ik mooi, maar dat logo :-\ , niet eens een roesttint aanwezig.
Beide erg ok, logo ook, lekker strak, en herkenbaar, misschien ietsie leesbaarder maken
En, die kar, ja...... hoe beter?
Twee 1:87 machines op de werkbank, de 2400 is voornamelijk aangepakt met Ammo oil brushers, het bakbeest van een PRR T1 stomer heeft tot nu toe alleen een behandeling met Ammo acrylics gekregen. Earth op de onderzijde, en washable op de bovenste delen. Still works in progress.
(https://c1.staticflickr.com/5/4277/34883841000_bdc8b014dd_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4239/34461502403_3642a83811_b.jpg)
Beetje knooi'n met pigmenten, fuel stains and rust washes, allemaal Ammo by Mig producten.
(https://c1.staticflickr.com/5/4278/35182961641_617954c875_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4207/34925267610_642e373249_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4204/34469401444_6e230d3bac_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4209/34925267250_c5dd0356cd_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4223/34469401124_996f15b5db_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4274/35182961051_b565ccacd8_b.jpg)
Het lijkt zo evident, maar wanneer ik iets probeer is het letterlijk ene kliddeboel. Erg goed bezig, met nu al een knap resultat. Je logo heeft nu ook een leuk associatief kleurenpalette. Het contrast van de tekst is nog wel uiterst zwak. Ik zou "Stuff" een stuk lichte grijs maken (vb als "NS" op logo loc), en de grijze achtergrond van "Martin Welberg" en stuk donkerder grijs. Nu is het beide amper leesbaar. Maar goed, het logo is een beetje bijzaak voor ons. ;) De loc is fabuleus! 8)
Ziet er geweldig uit die 2400! Alleen lijkt er onder de handgrepen niet geweathered te zijn?
De handgrepen worden gebruikt, dus die blijven schoon. Aan die US stomer is nog een beetje werk aan, iets te "droog", de 2400 ziet er zeer goed uit!
Ik bedoel niet de grepen zelf, maar het deel daarachter. Dat zal misschien minder zongebleekt zijn, maar vuil komt er natuurlijk wel (en blijft daar ook hangen). De grepen zelf worden in 1:1 beetgepakt, en zullen dus schoner zijn, zoals jij aangeeft.
Is de schaduw van de fotolampen, lijkt donkerder dan dat het in het echie is..
Prachtig gedaan Martin . Me dunkt telkens projecten waar uren aan gespendeerd worden . Ik kijk alvast uit naar uw artikel in modelspoormagazine .
Dank je !
Meer lagen op de T1...
(https://farm5.staticflickr.com/4230/35232546470_3ba80355ec_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4233/34810289433_4daf166a2d_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4188/34810288403_637b7a39a1_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4052/35232544770_93e941cbbf_b.jpg)
??? Kalksporen op plaatsen waar geen water komt buiten wat regen ???
Ik vindt hem persoonlijk "over the top". Machinisten waren vroeger fier op hun machine en onderhielden hun "dame".
Tenzij je er nu één wil uitbeelden die op het eind van haar carrière staat te wachten op de schroothoop.
Niet alle lichte tinten zijn gelijk kalksporen, de ballast bij de PRR ziet er op foto's erg licht uit. En stof is vaak ook wat wittig als het droog is..
Ondanks dat dit prachtig gedaan is, vind ik het net wat "te veel' lijken op een lok die reeds jaren buiten dienst op een afstelspoor staat (of was dat de bedoeling?)
wat is te ? Voor de één te veel en de ander niet voldoende,afgebeeld t.o.v witte achtergrond geeft toch een vertekend beeld niet ? :-\
Deze Penn-loc ziet er redelijk uitgeleefd uit.
Zal wel de bedoeling zijn. Veronderstel dat "prof" Martin zijn "Dirt" aanbrengt met de foto's van de werkelijkheid voor zich op de werktafel.
Weet ook niet op welk niveau, en in welke periode, de Penn-stoomlocs onderhouden werden.
Die RailRoad-maatschappijen stonden er niet steeds financiëel goed voor. Bezuinigingen ?
De eigenaar wou graag een T1 in de nadagen van de stoom, heb er wat onderzoek in gestoken ondanks dat er erg weinig kleurenfoto's te vinden zijn staan er op de jijbuis filmpjes waar deze machines aardig vuil en smerig zijn..vuil en smeer na lange ritten door de VS wil niet zeggen dat het onderhoud slecht is. Dit is alleen stof en viezigheid, er zit weinig roest aan..
Citaat van: Herwig op 30 juni 2017, 11:18:26 AM
Deze Penn-loc ziet er redelijk uitgeleefd uit.
Zal wel de bedoeling zijn. Veronderstel dat "prof" Martin zijn "Dirt" aanbrengt met de foto's van de werkelijkheid voor zich op de werktafel.
Weet ook niet op welk niveau, en in welke periode, de Penn-stoomlocs onderhouden werden.
Die RailRoad-maatschappijen stonden er niet steeds financiëel goed voor. Bezuinigingen ?
Dat is hetgene ik jammer vind. Meestal als een stomer vervuild wordt gaan ze net te ver. Of het is idd een lok die fin de carriere is.
Ik volg dat een loc meestal goed werd onderhouden door de machinist.
Maar ik volg ook dat Martin zeker foto's genoeg heeft gevonden van zo'n afgeleefde loc.
CiteerIk volg dat een loc meestal goed werd onderhouden door de machinist.
Tussen onderhoud en vuil zit een aardig verschil. Vuil hoeft niet aftands en rot te zijn, en dat is deze machine niet. Gewassen werden ze ook niet dagelijks en de machinist poetste echt niet elke avond retour in het depot de ganse machine. Daar is het beest ook iets te lomp en te groot voor.
(http://www.columbusrailroads.com/new/images/photos-steamroad/c_don_123_PRR_CLMB-1200.jpg)
Niet echt schoon wel onderhouden..
Over the top of niet, het is fantastisch gemaakt, hoeveel laagjescdn tijd gaat hier inzitten?
Prachtig beest ,dat zo geweldig tot zijn recht komt!!! 8) 8)
Grtz,
Samuel.
machtig, tilt zo'n model echt de werkelijkheid in.
Knap gedaan Martin ! Wou dat ik dit ook kon . Als u ooit eens een boek uitbrengt met tips dan koop ik die zeker ;)
Citaat van: Kautenbach op 30 juni 2017, 13:03:27 PM
Over the top of niet, het is fantastisch gemaakt, hoeveel laagjescdn tijd gaat hier inzitten?
Uurtje of 3/4 lagen tel ik niet meer..
Citaat van: geert desc op 01 juli 2017, 01:57:58 AM
Knap gedaan Martin ! Wou dat ik dit ook kon . Als u ooit eens een boek uitbrengt met tips dan koop ik die zeker ;)
Ben druk doende met diverse artikelen, hopelijk is er iemand zo gek ze eens te bundelen..
Citaat van: milocomarty op 02 juli 2017, 14:42:54 PM
hopelijk is er iemand zo gek ze eens te bundelen..
die is misschien aan het wachten op die gek die ze allemaal schrijft ;D ;)
Lol. ;D
Effe wat geels op de werkbank, basis van nato bruin en zwart voor een smerige onderzijde..
(https://farm5.staticflickr.com/4090/35293237290_3c26eaf3dc_b.jpg)
kijk. dees vind ik dan wel weer de max en mooi ;D
Die is nog niet klaar ;) ;D
Zo, met de 2400 ben ik wel klaar...
(https://farm5.staticflickr.com/4206/35097134263_1f77ff7317_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4288/35774690171_668dfc6426_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4236/35097133723_e8a6350960_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4256/35774689511_3322e9b1d8_b.jpg)
Die lelijke plastic paaltjes gaven me wat kopzorgen, maar met een mix starship filth en donkerbruine oilbrusher zooi vin ik het wel goed zo.
Wat geetste zooi zou mooier zijn...
Super gedaan.
Heel overtuigend effect Martin!
Model waar je (en de eigenaar) trots op mag zijn 8)
Groeten,
Tom
Love this !
Die zwarte plastiek is heel subtiel veranderd in staal...
Velen vinden dit de max maar niemand durf zijn materiaal aanpakken...
Bijna elke nieuwe aanwinst gaat onder de hamer bij me... de bevuiling ;)
Tja, ik heb enkele wagens die naast het werk van Martin mogen staan.
Maar het heeft veel tijd, oefening, studie en geld gekost om tot dat resultaat te geraken.
( les volgen om te airbrushen en met olieverf te schilderen, het nodige materieel aankopen, enz...)
(m'n gemiddelde per wagen zal allicht de prijs van een lok overstijgen, later zal dat uiteraard uitmiddelen naarmate er meer materieel correct geweatherd geraakt - al blijft de nodige tijd uittrekken voor studie en uitvoering dan alleszins toch noodzakelijk)
En het was heel interessant, plezant en zinvol. Maar voorlopig krijgt de baan prioriteit. Geweatherde wagens in dozen verstoppen heeft ook weinig zin he.
Is idd de max. Qua knapheid zeker ;D
Eigenlijk zou je een verouderd, niet verouderd model naast elkaar moeten zien en een grootbedrijf foto erbij ;)
Nou ja, dat laatste is soms een probleem. die gaan van vies tot viezer en net uit de shop. Het is maar wat jij wilt halen qua weathering..
welk artiest, werk voortreffelijk :)
Merci.
Vroeg me af of het ook mogelijk is een lichtere vervuiling te bewerkstelligen met een beperkt aantal kleuren. Heb alleen W&N raw umber and burned umber olieverf in erg dunne lagen toegepast.
De Rio Grande is mijn test stuk.
(https://farm5.staticflickr.com/4315/35179249303_96fbdbb3b0_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4305/35179249243_b0e96607ba_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4304/35179248263_eb0b93845a_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4322/35179247713_d231685f35_b.jpg)
Nu ben ik wel benieuwd Martin , met de airbrush of penseel gedaan ? Alvast zeer geslaagde patine ;)
Penseel hoofdzakelijk. Alleen het onderstel een dun laagje tracksprimer van Ammo met de airbrush
Bedankt voor de info Martin . Ik blijf vol bewondering ;) telkens prachtige verweringen !
Nog steeds lekker aan het knoeien met olieverf, 2 kleurtjes gewoon omdat het kan..
(https://farm5.staticflickr.com/4292/36166766005_458f942a97_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4295/36034565551_d5d5c0d751_b.jpg)
Super detail van de vervuiling onder de klep, die ook wel eens open staat natuurlijk.
Daar heb je echt voorbeeldfoto's voor nodig om het zo uit te voeren lijkt me.
Alex
mooi Martin 8)
('k heb nog wat te doen voor mezelf eer ik daar ben)
Merci ! Olieverf, een dankbaar medium...
CiteerDaar heb je echt voorbeeldfoto's voor nodig om het zo uit te voeren lijkt me.
Soms is een beetje logisch nadenken ook voldoende, kijken waar vuil zit en zo en wat het doet..
Dat is natuurlijk waar, resultaat is in ieder geval erg mooi.
Heb je dit met de oilbrushers gedaan Martin?
Nee, deze twee tinten zijn van Winsor en Newton, raw en burned umber.
Martin heb je nog eens nagedacht, ik zou wel een paar lesjes willen volgen bij je.
Zeer knap gedaan; zoals steeds
Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:53:46 PM
Martin heb je nog eens nagedacht, ik zou wel een paar lesjes willen volgen bij je.
Yup, werk eraan. Een dezer dagen zul je een gewillig slachtoffer worden ;)
Citaat van: milocomarty op 31 juli 2017, 21:15:19 PM
Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:53:46 PM
Martin heb je nog eens nagedacht, ik zou wel een paar lesjes willen volgen bij je.
Yup, werk eraan. Een dezer dagen zul je een gewillig slachtoffer worden ;)
Dat komt mooi uit want vanaf 14 aug heb ik alle tijd gedurende 3 weken.
Citaat van: milocomarty op 31 juli 2017, 21:15:19 PM
Yup, werk eraan. Een dezer dagen zul je een gewillig slachtoffer worden ;)
oei,als dat maar goed afloopt! :) ;)
Kijk elke dag in mijn mailbox, om te zien of ik al slachtoffer mag spelen, maar tot op heden ...........
Citaat van: Michael op 08 augustus 2017, 16:14:41 PM
Kijk elke dag in mijn mailbox, om te zien of ik al slachtoffer mag spelen, maar tot op heden ...........
goed afgelopen 8) ;)
Kijk elke dag in mijn planning, ondertussen 15/6, of ik een gaatje kan vinden. Maar tot op heden....
gaatje plannen dan komt dat in je planning ;) ;) ;D
Martin mijn agenda voor de komende weken wordt elke dag een beetje voller.
workshopje organiseren misschien ??
Ik vermoed dat er nog wel zijn die die lesjes willen volgen
Ja.
Martin druk met andere zaken???? Bier drinken en voetbal kijken????
Ik excuseer mij voor het feit dat ik de laatste drie maanden 6 dagen in de week 15 uur op een dag werk om de lopende orders uit te kunnen leveren..
Omdat jij het bent zullen we dat excuus maar aanvaarden ;D ;D
Grtz,
Samuel.
(https://farm5.staticflickr.com/4500/37242174986_1c0917b6c1_b.jpg)
Dirty Stuff's Tutorials, hier op dit forum? Meerdelig (gezien het meervoud)? Dat zou fantastisch zijn! 8) (Misschien ook iets voor ons blad, of is dat al geregeld?)
... en vergeet de kleintjes niet. ;D
Michiel, bij ons (MTD) zijn zelfs de Z-ers aan het vervuilen geslagen. Dat is pas een uitdaging :)
Ben benieuwd :D dit interesseert mij enorm ! Tijd om mijn Humbrol en revell verfjes aan de kant te schuiven en eens te investeren in producten zoals Martin gebruikt .
Dat wordt hard werken... :)
Dirty Stuff's Tutorials? Daar kijk ik naar uit !!!
Citaat van: Steam.N op 01 oktober 2017, 09:25:14 AM
Dirty Stuff's Tutorials? Daar kijk ik naar uit !!!
Ik ook
Citaat van: erik_ombc op 30 september 2017, 21:05:48 PM
Dat wordt hard werken... :)
Idd, en wil er ook geen half werk van maken ;)
Jaaaaaaah, ik heb cursus gehad van Martin :-* ;D
Mooi werk, verouderen met olieverf, en....
Wat vinden jullie
(https://farm5.staticflickr.com/4472/37505021196_6dd3bb5416_c.jpg) (https://flic.kr/p/Z9c39u)IMAG3907 (https://flic.kr/p/Z9c39u) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
Op zijn minst gezegd "speciaal", maar ik vermoed dat dit stap 1 is in het hele proces.
..... hoezo........ 8) 8)
(ff op n ander draadje kiek'n)
Citaat van: milocomarty op 31 juli 2017, 21:15:19 PM
Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:53:46 PM
Martin heb je nog eens nagedacht, ik zou wel een paar lesjes willen volgen bij je.
Yup, werk eraan. Een dezer dagen zul je een gewillig slachtoffer worden ;)
Martin ik ben nog steeds in afwachting.
Citaat van: Michael op 11 oktober 2017, 21:17:22 PM
Citaat van: milocomarty op 31 juli 2017, 21:15:19 PM
Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:53:46 PM
Martin heb je nog eens nagedacht, ik zou wel een paar lesjes willen volgen bij je.
Yup, werk eraan. Een dezer dagen zul je een gewillig slachtoffer worden ;)
Martin ik ben nog steeds in afwachting.
Martin doe rustig aan mijn agenda voor 2017 is vol.
Komt goed uit, die van mij ook. Heb weinig tijd voor hobby of workshops, sta vol in productie om mijn backorders weg te werken..
Die van Martin meer dan, gok ik ;D
Een NS 2200 op de bank, work in progress
(https://farm5.staticflickr.com/4618/39595634414_3aa9e6cd09_b.jpg)
Op wat stof op het onderstel na ben ik er eigenlijk wel klaar mee.
(https://farm5.staticflickr.com/4619/39657739854_6461919b8f_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4750/40323172022_9678c01f95_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4657/25496560707_d1cdd3301a_b.jpg)
Heel knap gedaan Martin . Vooral de afgetrokken kleur vind ik zeer geslaagd . Zo zou ik ook mijn loc's willen kunnen vervuilen .
sluit me volledig aan bij Geert z'n appreciatie. Mooi om de werking van de elementen zo in model terug te vinden.
Proficiat !
Hoe ga je dat nog proper krijgen? ??? 8) ;D
Donkere 90 graden wash ;D ;D
T echt heel knap werk, ik heb een dagje mogen workshoppen, is fantastisch om te doen, en ik ben allang blij dat et een heel ietsiepietse in deze richting komt, ga je nog demo en op Ontraxs2018 Martin? ;)
Geweldig geslaagd...helaas willen velen niet zover gaan met hun materiaal...
Mooi resultaat Martin, zo in de staat net voor dat ie naar de blikschaar vertrok :)
Citaat van: loebaske op 20 februari 2018, 16:25:12 PM
..helaas willen velen niet zover gaan met hun materiaal...
Zou ik zo nu niet direkt willen zeggen ;)
(https://farm3.staticflickr.com/2909/33779377435_3ff2dbec51_k.jpg) (https://flic.kr/p/TsY94e)20170401_154159 (https://flic.kr/p/TsY94e) by Frans Peeters (https://www.flickr.com/photos/140394905@N08/), on Flickr
tja Frans je bent dan ook één van de zeldzame op dat vlak...
bij de meeste is het" men model verliest zijn nieuw waarde" daar twijfel ik aan en zeker in de toekomst...
ooit eens bijna alles verkocht van de indertijd Collectors bank, al men (toen slecht ) verweerde modellen haalden
meer verkoopprijs dan de schone modellen (spreek van 30 j geleden)
Een klein voorsmaakje van een (Mehano) kap 77/78 reeks, die zal dienen voor een Piko 77/78 reeks, is wel nog helemaal nog niet het eind resultaat..
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15954087/1024/Modelbouw-/-DSC4746.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15954086/1024/Modelbouw-/-DSC4744.jpg)
Joho, ben ook van da kliekske dat liever nen vettigen ziet rijden dan nen cleannex.
Den Eric.
Citeerga je nog demo en op Ontraxs2018
Is wel de bedoeling, sta wederom in de stand van Hobbytime voor het werken met een van mijn favoriete merken..
aan Martin,
Knap verbleekte diesel. Uw super-exemplaar verdient aparte nummerschildjes.
( heb zelf de gewone standaard Piko, maar bood Benting (of zoiets) die losse schildjes, met een ander locnummer, niet aan ? )
Citaat van: geert desc op 20 februari 2018, 01:27:54 AM
Heel knap gedaan Martin . Vooral de afgetrokken kleur vind ik zeer geslaagd . Zo zou ik ook mijn loc's willen kunnen vervuilen .
Ja Martin, wil je delen met welke producten/ technieken je de kleur afgetrokken hebt?
Groeten !
Eigenlijk maar 1 kleur, huidskleur olieverf. Vind dat olieverf daar goed in werkt aangezien het niet te egaal wordt en lang te bewerken is..
Beetje experimenteren met technieken uit dit filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=uBUlMiSVydo
bedankt, weer een pak bijgeleerd (alle in theorie toch) binnenkort eens uitproberen in de praktijk, maar eerst uitgriepen... >:(
Ik gebruik eenzelfde techniek maar dan met acrylverf (Life Color Tenscrome White oxide https://airbrushes.com/product_info.php?cPath=4_202_204&products_id=2280) om de vlakken te verbleken.
Rechtstreeks op de kast van de loc of wagon, en vertikaal wegpenselen tot het gewenste resultaat.
Van
(https://farm5.staticflickr.com/4315/35682669360_9ee1ffd663_k.jpg) (https://flic.kr/p/Wna1rf)20170721_232815 (https://flic.kr/p/Wna1rf) by Frans Peeters (https://www.flickr.com/photos/140394905@N08/), on Flickr
naar
(https://farm5.staticflickr.com/4321/35263535943_9db623d77b_k.jpg) (https://flic.kr/p/VJ7QF2)20170721_232727 (https://flic.kr/p/VJ7QF2) by Frans Peeters (https://www.flickr.com/photos/140394905@N08/), on Flickr
Met andere kleuren moet het ook kunnen, kwestie van de juiste toon in de kleur te vinden.
Niet elke kleur verbleekt met standaard wit, soms heb je licht roze of zelfs groenige of blauwige tinten nodig.
Bij deze werd de kleur een beetje aangemengd met een lichte roestwash, wat gelijk een leuk effect geeft op de onderste versterkingsbalk van de kast.
(https://farm5.staticflickr.com/4358/36258686593_87b34ca49f_k.jpg) (https://flic.kr/p/Xf4fhR)20170906_230852 (https://flic.kr/p/Xf4fhR) by Frans Peeters (https://www.flickr.com/photos/140394905@N08/), on Flickr
Verweren is niet schilderen, schilderen is een bolletje rood en gedaan, verweren is geduld hebben en veel dry brushing zoals je kan merken op het filmke van Martin op you tube... en geef het de tijd om wat te drogen, soms is het resultaat totaal anders, meerdere lagen boven elkaar kan gerust. Ook een beetje zoals een schilderij, eerst de basis en verder uitkleuren...
De meeste gebruikte wasches en kleuren vind je op men site www.miaa.be
Ben zelf niet zo'n fan van wit, zoel meestal iets uit wat daar net van afwijkt. Bv een huidskleur op bruin en rood, buff op andere vlakken. Met olieverf is een verder optie om wit met diverse primaire kleuren en bruinen te gebruiken...met zgn stippen techniek.
aan Martin,
Voor het verder superen van een (verweerde) NS 2200:
Mag ik vragen, is dit dé bron voor aparte loc-schilden ? Of zijn er volgens u nog alternatieven ?
http://werpsmodelbouw.blogspot.be/p/nummerschilden.html
Oh jee, dat zou ik echt niet weten. Houd me verder niet zo bezig met NL materiaal behalve vervuilen..
aan Martin,
Is niet hoogstdringend. Toch dank voor uw bericht.
Zo'n metalen model-schildjes zijn een mooie supering voor een (geweatherde) grote-serie H0-loc, zoals de Piko 2200.
(heb een NS-Sikje, waarop de vorige eigenaar dergelijke (PhiloTrain) schildjes had gekleefd )
Herwig die van Werps zijn wel de mooiste.
Maar ook Phildie heeft nummerschilden van messing.
aan Leon/Durango, dank voor uw advies.
Ik denk dat ik de 2297 maar als klaar beschouw, effe nalopen en dan overhandigen op OT
(https://farm5.staticflickr.com/4667/40504834791_fa269e5a9d_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4760/25634288527_117a40a0f9_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4743/39609398475_f17c65a0f2_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4604/40462584852_2331169bf5_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4665/39794880014_da46e70065_b.jpg)
Laters wat deze en de rest van de platen bewerken, stukkie tekst erbij en dan maar eens naar de Rail Hobby sturen
knap werk, i like 8)
hoi Martin
Dat is weer een subliem model geworden, en die prachtige (nou ja?) vervuiling maakt het helemaal perfekt.
Ga je de luchtslangen en koppeling ook nog monteren(en vervuilen)?
Dat is even afhankelijk van de eigenaar..
.
(https://farm5.staticflickr.com/4741/40521517992_3d246e5945_b.jpg)
Schitterende weathering.
kunst...
(https://imgfast.net/users/1913/11/94/62/smiles/2762711402.jpg)
Dank u..
Binnenkort wat meer Belgische zooi in dit theater...
We zijn in blijde verwachting van die Belgische zooi ;) ;) 8) 8)
Nu, wel...ik zag op enen site da van Biervliet met een absoluut geile E-loc komt..zoek dus nog steeds slachtoffers ;)
Dag Marty
Van Biervliet brengt de reeksen 22, 23, 25 en 25.5 uit: loks die qua uiterlijk allemaal sterk op elkaar gelijken en van elk type zijn er dan nog de kleurvarianten: groen, geel-blauw en blauw met gele streep (de laatste schildering). Een aantal modellen zijn reeds verkrijgbaar.
Welke loc is volgens jou de "geilste" ?
De nieuwe NMBS 2555 van B-models, omdat Chris van MTE daar een fijne referentieplaat bij zette, komt volgens mij pas in april of mei uit..
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/28377723_1548179988610654_5332604957409620647_n.jpg?oh=a1799ec97124b61c92a7ac3a1a409354&oe=5B0FC9B5)
zoek dus nog steeds slachtoffers
OK, dit is de versie met de gele streep die volledig doorloopt.
Eerdere versies waren de onderbroken gele streep (die ik al in heb) en de versie zonder gele streep.
Je zal een andere kandidaat moeten vinden. 8)
Och, wil best meerdere versies van de reeks 25 doen, voorbeelden genoeg op het net en alle aardig vuil
Martin, je hebt een pb van me.
Ook pm gestuurd.
Gelezen en beantwoord.
En een Belgische reeks 77 in H0
(https://farm5.staticflickr.com/4703/39932845294_daf57a92de_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4603/40600748502_5103d8468b_b.jpg)
Moet zeggen dat het een erg mooi model is waarbij ik me wel wat erger aan het grote kleurverschil in het geel van het hekwerk en de neus.
Ook wat jammer dat erg veel detail in de neus wegvalt door de wat dikke laklaag.
Hoe mooi een vuile loc kan zijn. Of beter, realistisch.
Wachtend op het perron in Antwerpen-Berchem zag ik deze machines regelmatig voorbij rijden.
Tot nog toe stond ik er weigerachtig tegenover om het toch niet goedkope materieel van deze hobby moedwillig te vervuien. Maar de voorbeelden hier (en elders) beginnen me te overtuigen om dat toch eens te proberen!
amai mijn frak ! Dat is mooi Martin, allez mooi gedaan !
Goeie raad Werner: wacht op Martin z'n artikelenreeks in MSM.
Ik kijk daar alvast naar uit !
knap werk Martin.
die van mij is iets minder vuil aan de zijkanten, maar zijn dak dan weer veel zwaarder vervuild.
Prachtig ;)
Verweren is ook de kunst van het tijdig stoppen.
Het getoonde model toch wat te uitbundig verweert naar mijn idee.
De kast met uitzondering van het dak wordt in de meeste gevallen netjes gehouden.
Verder zitten niet al je rubbere dichtingen rond het mororgedeelte op hun plek.
Hoewel de lok een waalse stelplaats heeft, vind ik de verwering ook te ver.
Daar moet ik Binco wel bijtreden.
Jullie hebben gelijk....
(https://farm5.staticflickr.com/4478/37811680606_755ca9b91a_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2897/13984441427_c41644c311_b.jpg)
;) ;) 8)
't zal er een beetje van afhangen waar ze rijden zeker... 8) 8) ::)
Citaat van: SuSke op 06 maart 2018, 22:36:16 PM
;) ;) 8)
't zal er een beetje van afhangen waar ze rijden zeker... 8) 8) ::)
Meeste hier in Zeebrugge zien er vrij proper uit zulle. Soms het idee dat die wekelijks zeker naar de wasstraat gaan (ze zijn meestal zelfs properder dan m'n moto die ik dagelijks gebruik)
Ze zijn er ook redelijk schoon..
7738, Martin ik vind die er fantastisch uitzien. Denk zo dat ik zaterdag heel blij zal worden. 8)
Weer knap gedaan Martin . Patineren is meestal volgens eigen smaak en kunnen . Ieder heeft zijn eigen technieken en producten . Belangrijk is goede voorbeeldfoto's te hebben en hier vind ik Martin zijn werk mooi overeen komen met de foto's van het werkelijke voorbeeld . Persoonlijk vind ik Martin zijn patineer kunsten perfect . Nergens ligt de verf te dik of te felle opvallende penseel strepen, wat niet altijd gemakkelijk is . Hopelijk kan ik dit ooit ook zo goed
(https://farm7.staticflickr.com/6102/6235110642_e7d1e30891_b.jpg)
Ik heb nu zo'n schatje op mijn werkbank staan, plus een type 62. Zijn die af dan heb ik wat ruimte om op regelmatige tijden te publiceren.
Citaat van: milocomarty op 07 maart 2018, 22:27:48 PM
https://farm7.staticflickr.com/6102/6235110642_e7d1e30891_b.jpg
Ik heb nu zo'n schatje op mijn werkbank staan, plus een type 62. Zijn die af dan heb ik wat ruimte om op regelmatige tijden te publiceren.
9118 GCR (AT Charleroi) ;) Bedankt. 8)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199331596_f55edacd32_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199328561_ae052c117d_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199369117_e1e0bb62bf_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199368572_4e07380e98_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199376907_be550bf923_b.jpg)
Wat zooi teruggevonden en wat nieuws bijgekocht, erg interessant die potloden en wat je er mee kunt doen
Ben benieuwd en kijk al uit wat je er mee kan toveren ;)
Om maar kort te beginnen met de basis, vond dat een aantal panden op mijn werf toch wel erg hun kleur hadden verloren door een aantal snelle weathering washes. Daar heb ik als eerste de Karisma's, die helaas niet meer gemaakt worden op geprobeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/48199363957_af03c40f7b_b.jpg)
gebruik 3 tinten blauw, de donkerste vlak bij de overlapping van de plankies, de lichte op de rand.
(https://live.staticflickr.com/65535/48199320346_a24d7c1461_b.jpg)
eindresultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/48199319691_b032c9fd45_b.jpg)
Ook de Faber Castell Polychromos werken prima, en veel wax of olie basis potloden zijn goed met een odorless thinner te bewerken.
Tussendoor eens kijken of je wat op gewone plankjes kunt, nog steeds de Karisma, Polychromos en wat odorless thinner...highlights en schaduwen plus wat vochtig geneuzel..
(https://live.staticflickr.com/65535/48199373682_78f4373fda_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199372922_40a0e497b5_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199327101_1a88efd83d_b.jpg)
Maar efkes verder dan met aquarelpotloden en Derwent Inktense...beetje groenigheid op het blauwe pand..
(https://live.staticflickr.com/65535/48199310836_ae49f0455b_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199310496_5aab179c9c_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199305981_23594b9709_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199350232_ec2ee51bf2_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199349607_7a03757fd3_b.jpg)
Topwerk Martin, verwering om van te smullen.
maar zou je je potloden niet eens van beter ordenen, je maakt er een bende van. ;D
En een test met diverse potloden op wat wagens...
(https://live.staticflickr.com/65535/48199369977_4aa8e26abf_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199375272_1eff9fd3f1_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199356632_4f9b39c22b_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199307746_c15d3f65fb_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199307391_4d4d5c9197_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48199357462_6228738770_b.jpg)
Je hebt wel een matte ondergrond nodig om te werken met potloden, vooral de aquarel/inktense. Verder is het een erg relaxte, accurate manier van werken.
Dus eerst een laagje matte vernis uit de knikkerbus erover en dan kleuren maar... ;)
Yup, bakje water erbij om te blenden..
Diene Bitburger op de wagon smeren... niet doen: ook al geprobeerd. Plakt en ruikt vies na een tijdje. ;D
Toffe resultaten, dacht dat je dit deed met Oil brushes...
Mooie resultaten :) :)
Kleurpotloden zijn onmisbaar als je net iets meer wilt. Ik heb hier een bak vol, de oudste potloden dateren ergens van toen de dieren nog spraken (van mij pa die in de jaren na WO II reclame tekende. (dat was kunst :)).
Het is wel tof dat door het (opnieuw?) commercialiseren van deze toch wel eenvoudige dingen, maar dan met een "modelbouw"-etiket, die technieken opnieuw uitgelicht worden. Idem met al die washes; de pottekes die ik vroeger zelf moest aanmaken kan je nu gewoon kopen...
U spreek wel over het gebruik van potloden maar om het zaakje te vereeuwigen las ik/las ik over ? niks dient geen vernis (de welke?) om de kleuren of nuances te behouden ? ;)
Spuit enkel wat tussenlaagjes ultra matte vernis. Maar das meer omdat aquarelpotloden blijvend oplosbaar met water zijn. Zo met de handjes er een keer aan blijft het prima zitten..De Inktense van Derwent is permanent.
Leuk om weten, deze zijn ook verkrijgbaar bij "Lucas Creativ" ;) ;)
Ook de Derwent pastelpotloden lijken me interessant, ook die zijn met water te bewerken. Bestel binnenkort wat om te testen..
Wonderschone realisaties. U bent een waar kunstenaar, meneer Welberg. Ik blijft dit topic volgen om te leren.
Zeg maar Martin, doet iedereen..
Videooo....
https://www.youtube.com/watch?v=wIGZBq9bn5o
Mooi rotsje, goed uitgelegd.
inderdaad
en een ferme stem
howdie from Nashville !
Leuk :)
Weer wat aan het oefenen met weathering..
Groot 0 spul:
(https://live.staticflickr.com/65535/50695962073_263bc3b70e_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50695961878_fb085cd976_b.jpg)
Maatje kleiner...
(https://live.staticflickr.com/65535/50696792697_2ff428576b_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50696705946_3d81e57dfb_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50696705756_8e2d5965bf_b.jpg)
Mooi Martin, en niet overdreven. Ga je nog poeders aanbrengen in de hoeken van de verstevigingen?
Kan het proberen. Ben op zich niet zo'n grote fan van pigmentpoeders op modellen omdat ik het wat slecht controleerbaar vind. Gebruik het wel veel in de landschapsbouw.
Nou, spoor 1 bakkie dan maar...
(https://live.staticflickr.com/65535/50710908211_a28de75739_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50710172538_bc76a217eb_b.jpg)
Ondertussen bij Harder & Steenbeck een airbrush laten maken..
(https://live.staticflickr.com/65535/50710908711_8a5332b47e_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50710908531_410bc4b1e8_b.jpg)
Is een Infinity met een zwarte achterkant en mijn bedrijfsnaam als laser grafure..koel!!
knap werk dat dak, en de rest ook natuurlijk !