Heb je wat gezien? Toon het ons!

[Rangeerduivel]

Mag ik er van uitgaan dat de torpedo's leeg zijn gezien er geen lege wagons tussen zitten omwille van gewichtsverdeling....?

 

[D_Loc]

Treinen die in Völklingen aankomen zijn gevuld. Het vullen gebeurt bij de hoogoven in Dillingen, zie ca 21:35 in de video.
Daar zie je ook wagen 38 weer klaar staan om gevuld te worden, deze wagon zat ook in de eerste trein in de video, die Völklingen komt binnengereden.
Een paar uur later is ie dus weer terug in Dillingen.

Blijkbaar is de gewichtsverdeling gunstiger bij deze torpedowagens of het interesseert ze niet, kan natuurlijk ook.

[Sicco]

Nou euh..... die laatste suggestie 

Het spoor is hier voor zwaardere treinen gebouwd, die kunnen deze aslast en - belangrijker - tonmetergewicht aan
Of eigenlijk specifieker: er zitten hier gene kunstwerken in de weg die dit tonmetergewicht in de weg staan, zoals in Luik wel het geval was

[D_Loc]

Dat van die kunstwerken was eigenlijk ook een vermoeden dat ik had nadat ik het bericht al had geplaatst.

[DaanK]

De laatste week van de maandsluiting in Emmerich. Video 1 van 3:

[DaanK]

En deel 2

[DaanK]

En hier is deel 3.

[DaanK]

Nu de grensovergang Emmerich weer open is, heb ik een dagje mooie dingen gezien daar:

[Driesel]

Mooi opgemaakte en gemonteerde video's, Daan; daar heb je wel wat werk in gestopt. Die info-kaartjes bij de treinen zijn interessant.
De 'Erzbombers' met dubbele 189 en zes-assige wagons met automatische koppeling blijf ik steeds imposant vinden.

En de 'bonus-trein' waar je het over hebt in je laatste post: ik ga ervan uit dat je de correcte info ergens hebt verkregen en dat dit inderdaad de ECS-trein van Lineas is vanuit Zeebrugge naar Crailsheim. Die is makkelijk te verwarren met de Zeebrugge - Lovosice die er net hetzelfde uit ziet. De 'Crailsheim' is inderdaad in normale omstandigheden gepland via Aken West. De 'Lovosice' rijdt dan wel via Nederland en de Betuwe-route naar Duitsland. Door de vele infrastructuurwerken de laatste maanden waren er echter heel wat omleidingen.

De 'Lovosice > Zeebrugge' in Emmerich:



Wegens omleidingen komt de trein soms ook in Kijfhoek:



En de model-versie:

[Metpetergaathetbeter]

Inderdaad leuke filmpjes met leuke treinen ik ben ook fan.... 

[DaanK]

Veel mooie nieuwe spots kunnen doen in Köln afgelopen weekend:

[DaanK]

Na vele keren filmen en fotograferen in de haven van Moerdijk is mijn nieuwe documentaire klaar. Alle spooraansluitingen worden besproken en bediening in beeld gebracht. Veel plezier:

[DaanK]

Aangezien de Montzenlijn dicht was afgelopen weekend, een mooie gelegenheid om weer wat omleiders door Brabant te zien gaan. Hier deel 1.

[stoomlokje]

Mag ik er van uitgaan dat de torpedo's leeg zijn gezien er geen lege wagons tussen zitten omwille van gewichtsverdeling....?

 

Rudy,
als je het filmke goed bekijkt waar de Br 151 de torpedowagens richting fabriek duwt, zie je nog juist bij wagen 17 & 16 de gloed van het gesmolten staal tussen een opening onder het deksel.

[DaanK]

Mooi opgemaakte en gemonteerde video's, Daan; daar heb je wel wat werk in gestopt. Die info-kaartjes bij de treinen zijn interessant.
De 'Erzbombers' met dubbele 189 en zes-assige wagons met automatische koppeling blijf ik steeds imposant vinden.

En de 'bonus-trein' waar je het over hebt in je laatste post: ik ga ervan uit dat je de correcte info ergens hebt verkregen en dat dit inderdaad de ECS-trein van Lineas is vanuit Zeebrugge naar Crailsheim. Die is makkelijk te verwarren met de Zeebrugge - Lovosice die er net hetzelfde uit ziet. De 'Crailsheim' is inderdaad in normale omstandigheden gepland via Aken West. De 'Lovosice' rijdt dan wel via Nederland en de Betuwe-route naar Duitsland. Door de vele infrastructuurwerken de laatste maanden waren er echter heel wat omleidingen.

De 'Lovosice > Zeebrugge' in Emmerich:



Wegens omleidingen komt de trein soms ook in Kijfhoek:



En de model-versie:

Klopt ze kijken op elkaar. Alleen is de crailsheim heel goed te herkennen aan de 2 assige groene draagwagens.