ontkoppelaar met lichtsluis

Gestart door Michiel, 30 oktober 2008, 12:20:01 PM

Gerolf

Saraan wil het in N, en moet je zo'n koppeling dan niet in elke lok/wagon inbouwen? Kan dit wel?
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

Michiel

Ik heb nog liggen nadenken over die contacten, maar dat zou vrij complex worden. De contacten denderen bij het voorbijkomen van de wielen van een trein... welk is het goede contact? En dan nog is de positie niet exact, want ik wens de positie van de koppeling te kennen.

Ik ga dus toch eerst een lichtsluis proberen. Maar veel ruimte tussen buffer en koppeling is er in N niet om een lichtstraal tussendoor te sturen. Misschien net naast de buffers, langs de buitenkant, dat zou ook moeten werken...

...wordt vervolgd.

(edit: afstands-koppelingen zijn in N niet evident in elke lok in te bouwen. Ik zoek een algemeen werkend systeem, en met lichtsluis zou dat moeten kunnen. (althans met enkelvoudige locomotieven. Dubbeltractie, gelede loks en loks met tender zullen nog wel problematisch zijn)
groetjes, Michiel ...een modelbaan bouwend: het station Brussel-Luxemburg in 1:160, en een paar videos.
TPIe - Belgische Staatsspoorwegen - DCC(Lenz) - Koploper - N(1:160) - code55(Peco) - zelfbouwer(50%)

Gerolf

Zo'n lichtstraal hoeft niet breed te zijn, Michiel. Een spleetje van een halve millimeter is al voldoende.
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

Michiel

citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters

Zo'n lichtstraal hoeft niet breed te zijn, Michiel. Een spleetje van een halve millimeter is al voldoende.

Dat is juist, maar wagonnetje wiebelen wat heen en weer, een mm meer links of rechts en de straal wordt straal-voorbij gereden. Het zal prutsen worden om het goed te krijgen. Maar het komt goed, kwestie van vertrouwen, meer niet! [;)]
groetjes, Michiel ...een modelbaan bouwend: het station Brussel-Luxemburg in 1:160, en een paar videos.
TPIe - Belgische Staatsspoorwegen - DCC(Lenz) - Koploper - N(1:160) - code55(Peco) - zelfbouwer(50%)

ysbeer

Je kunt natuurlijk ook een reflecterende streep op de bodem van elke wagen zetten en dan met een reflectie cel de zaak uitlezen.
de streep zodanig dat het begin steeds boven de cel zit als de koppeling boven de ontkoppelaar.
Ik spui al mijn ideen maar dan kan jij ze proberen,spaart mij weer werk[:D][:D]
Zo een streep kun je verven of plakken.lengte afhankelijk van de lengte van de wagen.
Probleem kan de as zijn (zwart verven ??)
reflectie cellen met led bij conrad.
Dit idee kan ook met hal generatoren en magneet strips (wellicht)
wim

conducteur

Ik heb het h??l ver gezocht:

Met ??n enkel reedcontactje in de rails, voor je ontkoppelaar, en twee magneetjes onder de lok. Je berekent met een vernuftigd staaltje van electronica uit ( zie misschien het draadje over filitspalen) hoe snel de trein rijdt(dus de tijd tussen het 2x activeren van het reed-contact). Afhankelijk van de snelheid maak je een timerschakeling, die na x tijd, afhankelijk van de snelheid van de loc, de ontkoppelaar activeert.[^][^][^]
Rian 2-Rail DCC NMBS TPIII
Grote Modeltreinruilbeurs Blankenberge Pasen 2016
Zaal Forum

Gerolf

citaat:
Geplaatst door conducteur

Ik heb het h??l ver gezocht:
... en dat is nog zacht uitgedrukt [:D] [;)]
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

conducteur

citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters

citaat:
Geplaatst door conducteur

Ik heb het h??l ver gezocht:
... en dat is nog zacht uitgedrukt [:D] [;)]


Je moet het maar kunnen verzinnen h
Rian 2-Rail DCC NMBS TPIII
Grote Modeltreinruilbeurs Blankenberge Pasen 2016
Zaal Forum

ysbeer

Niets is zo gek of er zit wel iets in.
Ik zelf gebruik een stuk rail van 1.5 meter voor het station als snelheids meter.
Het stuk heeft een stroomdetectie (stuk rails bedoel ik).
Zodra de lok stroomdetectie geeft gaat er in de computer een tijd lopen.Zodra de lok op het daarop volgende stuk(blokje)stroomdetectie maakt stopt de tijd opnamen.
Uit de grote van het getal valt de snelheid op te maken,en met die gegevens stuur ik een automatiek die elke trein ongeveer met de zelfde snelheid het station binnen laat rijden.
Resultaat is een perfect stoppen voor roodsignaal aan het einde perron.
werkt echt perfect.
wim

Michiel

Gerolf, nu na een paar maanden gebruik van je lichtsluizen, heb je geen probleem met stof, grind en ander gepluis dat in je lichtkoker valt, en dan de lichtbundel verstoord? Zou het spannen van een doorzichtig celofaan over het gat niet voorzichtig zijn?

groeten,
Michiel
groetjes, Michiel ...een modelbaan bouwend: het station Brussel-Luxemburg in 1:160, en een paar videos.
TPIe - Belgische Staatsspoorwegen - DCC(Lenz) - Koploper - N(1:160) - code55(Peco) - zelfbouwer(50%)

Gerolf

Dat gebeurt inderdaad, Michiel, maar die lichtkokers zijn gelukkig niet vastgelijmd.
Uittrekken, uitschudden en terugplaatsen en het werkt weer prima.

Ik heb er aan gedacht om ze vol te gieten met transparante hars, of een doorzichtig dopje te plaatsen, ... maar ik vrees dat dit de nauwkeurigheid (afscherming van buitenlicht) be?nvloed.

Misschien een tip: Er brandt op mijn controlepaneel een ledje als de lichtstraal niet onderbroken is. Wanneer er niets op de rails staat, hoort dit lampje te branden. Indien niet: uittrekken, uitschudden, ...
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw