Rode Class 66

[ERVIN]

Hallo vrienden, naar het schijnt heeft de NMBS een rode Class 66 gehuurt van Raillon, heeft daar iemand foto's van misschien.

Het is de bedoeling dat ik een Class 66 ga aanschaffen, deze Class 66 had ik dan graag in dat rood willen laten spuiten, als iemand zich hiervoor geroepen voelt, graag even een mailtje naar mij.

THX.

[Frans HOOYBERGHS]

Bedoel je deze?



Al een paar keer gezien, en vandaag eindelijk fatsoenlijk op foto!

Vandaag ook dit gezien!





Zo zie je dat je zelfs Amerikaans materiaal op je Belgische modelbaan kan inzetten (als sleep, in stock, ...).

PS; Op de website van de Modeltrein Academie vind je nog wel "rare" foto's!

[ERVIN]

Bedankt Frans, die Class 66 is het idd, maar dan zie ik al direct een probleem, die heeft een extra deur in het midden van de loc, en die zijn ( nog) niet te koop in model zekers h???

Die andere loc hoef ik niet te hebben op mijn baan, wat is dat voor iets zeg??[xx(]

[Jurgen]

Erwin, kijk hier eens onderaan op de pagina. []

Sicco heeft mij verbeterd met volgende uitleg:

citaat:De loc is gekocht door leasebedrijf CB Rail (dus niet Angel Trains)
DB Schenker-Railion heeft de loc geleasd van CBrail (dat is wat anders dan huren van)
De loc is niet, ik herhaal niet, verhuurd aan de NMBS maar wordt ingezet voor een trein die onder B Cargo regie rijdt met een Railion loc in het kader van kilometercompensatie. Reeks 77 in Nederland is toch ook niet verhuurd aan Railion?

Volgens Spoorweg Journaal is de loc dus gehuurd, volgens Sicco niet. Het heeft nu niet veel belang, maar ik wil geen halve info meegeven. []

Deze loc komt in ieder geval dagelijks langs hier in Aarschot komende vanuit Duitsland via Herentals, Diest, Testelt, enz. Maar ik weet niet of hij richting Lier of Leuven rijdt. Ik denk Leuven omdat ik hem in mijn achtertuin ook al heb zien langsrijden.
Dezelfde dag komt hij ook terug gereden in tegenovergestelde richting.

[hapkin]

Ik dacht dat deze 66igers van Genk naar sloe(schrijf je dat zo) in Nederland rijden  
En de 55 vervangt omdat deze hun uurregeling niet konden rijden in Nederland.

Mvg Steve  

[eric]

En in actie te Roosendaal

http://www.youtube.com/watch?v=v0Lwb-Tc_kA

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door hapkin

Ik dacht dat deze 66igers van Genk naar sloe(schrijf je dat zo) in Nederland rijden  
En de 55 vervangt omdat deze hun uurregeling niet konden rijden in Nederland.

Mvg Steve  

Dan zal de loc wel gewoon vanaf Genk vertrekken en zo via Aarschot naar Nederland rijden en omgekeerd. Ik dacht dat hij naar Duitsland reed. Ach, missen is menselijk.
Maar toch heb ik hem al achter ons huis zien langsrijden komende uit de richting van Leuven. Misschien een andere rit richting Genk?

[ysbeer]

De rode class 66 is volgens mij van HGK en deze is gewoon van mehano in deze uitvoering te koop.

De Rotterdamse lok is inderdaad een oostduitse diesel,waar van er nog honderden rond rijden.
Dat amerikaans begrijp ik niet (dat lokje is 100% duits,geweest)
Wim

[Frans HOOYBERGHS]

Dat "Amerikaans" staat gespoten op de loc, "a Genesee & Wyoming Company".

Op internet vind je dan onder meer dit

http://railfeeding.xs4all.nl/

en dit

http://www.gwrr.com/ .

De markt wordt heel vrij!

Vond dat allemaal samen in elk geval toch een vreemde ontmoeting, ook al zal deze loc dan wellicht of misschien minder Amerikaans zijn dan de eigenaar(s).

Kwam vandaag weer rare snuiters tegen, ook al zijn ze al een tijdje vertrouwd in ons land. En Erwin, dit was in "onze" Kempen (Lier).





Die class 66 van vandaag is duidelijk van Rail4chem, op die rode loc van gisteren, noch op die grijs-groene van vandaag stond een "grote" verwijzing naar wie de eigenaar is. Wellicht zal het decoderen van sommige cijfers gespecialiseerde forumlezers wel een aanwijzing geven.

[ERVIN]

Wow Frans, mooie foto's man!!![:0]

Heb jij dit allemaal ter hoogte van Lier gezien, dan moet ik daar nog eens naartoe!![}:)]

Bedankt voor de foto's.[]

Wat betreft die Class 66 die ik zou willen omspuiten, zal ( nog) niet gaan h?, in model is er nog geen Class 66 die in het midden een extra deur heeft.[]

[13erke]

Nog eentje voor ervin:

[Kees-Jan]

Mooie foto's!

Weet niet of het al eerder beschreven was in dit topic maar in ??n van de Railmagazines staat een heel stuk over de ombouw van de class 66's in Tilburg.

Dat deurtje zit er in om de toegang tot het motor gedeelte makkelijker te maken.

@ Ervin: zo'n deurtje "zaag"je er toch gewoon in?

volgens mij gewoon een malletje trekken van ??n van de andere deuren en dan gieten in resin om vervolgens in de kap te zetten. (veel werk voor ??n model maar te doen lijkt mij).

Kees-jan

[ERVIN]

@13erke, maak mij nog maar wat zotter ja!! [}:)][](Toch bedankt voor de foto [] )

@Rees-Cees, ik zal er eens rustig over nadenken, probleem is dat ik dan opnieuw een Class 66 moet gaan kopen, en die locs blijven hun prijs , jammer genoeg, goed behouden!![xx(]

Dat deurtje eruit zagen, lijkt iets te moeilijk voor mij, maar we hebben al contact gehad h?, dus ik bekijk het even, toch bedankt.[]

even off-topic: heb ondertussen ook een Reeks 55 gevonden om er een dummy van te maken, waarvoor dank aan Sicco.[]

Terug on-topic.

[ysbeer]

Rotterdam railfeed is 100% nederlands en eigendom van het Rotterdams haven bedrijf.
Waarom dan die amerikaanse tekst,geen idee(staat deftige denk men zeker)
wim

[Peter]

Erwin, op onderstaande link staat een mooie 66 van ERS. Deze foto staat trouwens op de prachtige website (forum) van Le fou du Rail
[][][][]

http://foudurail.hostonet.org/viewtopic.php?t=17206