Belgische Seinen

[Mickey]

Hallo allemaal,

Belgische seinen.
Het zal waarschijnlijk al vele malen aan bod zijn gekomen her en der, maar elke vraag is toch anders, dus bij deze mijn vragen.

Vooreerst ben ik op zoek naar iemand die me kan helpen met het "plaatsen" van mijn seinen op mijn layout in iTrain.
Bedoeling is van zoveel mogelijk automatisch te rijden, toch op de hoofbaan en de stations.
Heb het zelf al een beetje ingevuld, maar kan niet echt het onderscheid maken tussen een voorsein en of een hoofdsein.(zie afbeeldingen), dus komt het eigenlijk op een gewone controle.
Want volgens iTrain kan een voorsein geen rood bevatten, maar op deze manier kan men dan toch ook nooit een volgend blok "afsluiten"?
Heb zelf al eens contact gehad met Gustaaf De Meester, maar die ging dan nog verder en ging dan over permisieve en bediende seinen praten en dan ging het helemaal gaan draaien in mijn hoofd

Als er nog, liefst geen te ingewikkelde, vragen zijn, dan hoor ik het graag

Alvast bedankt voor jullie reacties

[doomslu]

Hier al eens gekeken? https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/belgisch-seinstelsel

[Mickey]

Hier al eens gekeken? https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/belgisch-seinstelsel

Ja en deze heb ik ook bekeken, maar daar vind ik eingelijk niet echt een antwoord op mijn vraag op
https://www.treinbestuurder.be/site/v4/infrastructuur/seinen/

https://www.belgie-belgique-belgien.be/miniatuurseinen/seinen-vademecum.pdf

[mark7758]

Stuur maar een pm dan wil ik de komende weken wel eens kijken. Heb ook vakantie.

[Meester]

Voorseinen worden vooral gebruikt om een remweg te kunnen maken richting een rood sein. Als een trein op een baanvak rijdt waarbij langere tijd geen seinen staan, komt er eerst een voorsein. Vanzelfsprekend kan deze nooit rood tonen, omdat er dan geen remweg is.
De trein kan dus vanaf het voorsein naar het (eventueel) rode hoofdsein remmen.
Bediende seinen worden door de treindienstleider bediend, en tonen niet bediend dus rood.
P-Seinen worden door de trein bediend en hebben in de regel als ruststand groen.

[Mickey]

Voorseinen worden vooral gebruikt om een remweg te kunnen maken richting een rood sein. Als een trein op een baanvak rijdt waarbij langere tijd geen seinen staan, komt er eerst een voorsein.

Zover was ik eigenlijk al mee, maar een voorsein staat dus toch ook voor een blok, of ben ik daar verkeerd in?


V ---- V xxxx H
Dus als het blok tussen het 2de voorsein en hoofdsein geblokkeerd is, hoe weet de machinist dan dat hij moet stoppen als een voorsein geen rood geeft?

[stefanic]

Voorsein geeft dubbel geel als het hoofdsein rood is.
In een blokstelsel is tevens elk sein een hoofdsein EN voorsein voor het volgende sein.
groen -> volgende sein is groen of geel
geel -> volgende sein is rood

Als een bestuurder een geel sein tegenkomt weet hij dus dat (op dat moment!) het volgende sein rood is en hij moet vertragen om -mogelijk- te stoppen. Want onderweg naar dat rode sein kan dat natuurlijk al weer op geel of zelfs groen springen.

[Meester]

Zover was ik eigenlijk al mee, maar een voorsein staat dus toch ook voor een blok, of ben ik daar verkeerd in?
V ---- V xxxx H
Dus als het blok tussen het 2de voorsein en hoofdsein geblokkeerd is, hoe weet de machinist dan dat hij moet stoppen als een voorsein geen rood geeft?

Stoppen voor een voorsein kan nooit. Het blok loopt van hoofdsein naar hoofdsein. Dus als de trein voor het hoofdsein staat, kan er nooit een tweede trein erachter onderweg zijn (richting het voorsein dus).
Pas als de trein het hoofdsein geheel gepasseerd is, kan er een volgende trein het blok inrijden (richting het voorsein -> hoofdsein).

[Mickey]

-

[Mickey]

Voorsein geeft dubbel geel als het hoofdsein rood is.
In een blokstelsel is tevens elk sein een hoofdsein EN voorsein voor het volgende sein.

Ha, nu komen we al ergens

Dus als je een spoor hebt met volgende seinen

Gr ---- Gr ---- Dge ---- Rood xxxx

Dan is/word Dge het voorsein?
En Gr en Rood zijn dan de hoofdseinen?