LSM K4

[ACFI]

In Chambery heeft LSM K4 rijtuigen aangekondigd en een hoop Franse modelletjes.

Trainsdepot PDF

ACFI

[Rangeerduivel]

Nog voorzien voor deze eeuw?

 

[JerryCrazy]

Persoonlijk heb ik al de versie van LS Models / Heris-Modelleisenbahnen + Roco, en hoewel het niveau natuurlijk lager ligt, ga ik niet opnieuw beginnen, maar voor wie nog niets heeft, is het een aanrader.
Aan de andere kant doen ze ons weer hetzelfde aan als 29 jaar geleden (maar dan omgekeerd): waar is de K4 UIC-Y die normaal gesproken in elke K4-trein aanwezig is?
29 jaar geleden bracht Roco de K4 UIC-Y uit, die op zichzelf geen nut had. We moesten wachten tot 2001 om de eerste K4 USI's van LS Models / Heris-Modelleisenbahnen te krijgen.

Er zijn twee redenen waarom een K4 UIC-Y in de trein aanwezig moet zijn:

• Het is de enige rijtuig met rookcompartimenten in de tweede klasse (omdat een UIC-Y uit compartimenten bestaat, in tegenstelling tot de USI).
• Het is ook de enige (om dezelfde reden) met een compartiment voor de treinchef.

Toen ik tweedehands K4 USI's had gevonden, werd mij ingefluisterd dat REE Modèles ze waarschijnlijk zou uitbrengen. Het is trouwens verrassend dat REE dat niet heeft gedaan, want in tegenstelling tot LS Models heeft REE zowel USI's als UIC-Y's in zijn catalogus.

De Nederlandse variant is niet aangekondigd. Ik weet niet of de Nederlanders hier veel belangstelling voor hebben, aangezien ze er slechts drie jaar mee hebben gereden in afwachting van de terugkeer van de ICR-rijtuigen na revisie. Op beurzen zie je regelmatig oude exemplaren met het NS-logo, vaker dan die van de SNCB-NMBS.

[Boemeltrein]

Ze hebben het aangekondigd doen ze nogal vaak...aankondigen

[filosoofke]

Waarom brengt er niemand K3 rijtuigen uit 

[JerryCrazy]

En ook de I3 rijtuigen, daar droom ik van.

Het is de vloek van het getal 3.
Guido gaat binnenkort de vloek met de M3 doorbreken.

[Metpetergaathetbeter]

je hebt het over die slaaprijtuigen die in meerdere kleuren reden https://treinspotter-ton-machielsen.jouwweb.nl/nmbs/diesel-motorwagen-re-41/teutenexpress-in-de-kempen

[JerryCrazy]

Ja, ze werden soms gemengd met I5's, ze hadden dezelfde livrei.

[rixke rail]

Persoonlijk heb ik al de versie van LS Models / Heris-Modelleisenbahnen + Roco, en hoewel het niveau natuurlijk lager ligt, ga ik niet opnieuw beginnen, maar voor wie nog niets heeft, is het een aanrader.

Het zijn verschillende varianten, Jerry.
De set MW40041 bestaat uit korte kasten ...
Modelspoorse groeten,
Eric

[JerryCrazy]

Ja Eric, ik weet het, maar dat zou betekenen dat we alles opnieuw moeten kopen, want ze passen niet bij de oude. (25 jaar verschil, dat kun je niet combineren)

Dat komt overeen met de USI 1960, maar ik weet niet hoeveel er waren, ze waren waarschijnlijk niet in alle K4-treinen aanwezig.
Deze waren korter omdat ze oorspronkelijk waren uitgerust met balgen van een oudere generatie, wat niet meer het geval is bij de latere modellen, die direct werden uitgerust met UIC-balgen.

[the_gold]

Volgens mij valt er meer geld te rapen met M5 en MS96, onbegrijpelijk.

[Metpetergaathetbeter]

Van de K4'en zijn al plannen getekend ,misschien zal een opdate van eventuele zaken die niet klopten niet zo onoverkomelijk zijn. Trouwens kunnen ze die eveneens gebruiken voor Frankrijk .....een markt veel groter als hier.

De anderen beginnen al geld te kosten vanaf men beslist ze gaan maken/bouwen

Hetgeen je voorsteld zijn helaas maar enkel economisch beperkte verhandelbare zaken in Belgie.

[JerryCrazy]

Ja Peter.

En toen heeft LS Models het hele NMBS-wagenpark opgesomd en gezegd: "Ik ga het doen".

[Metpetergaathetbeter]

Men durft dat al eens het gras van onder iemand's anders voeten te maaien     Wellicht dacht men in het buitenland toen nog niet nog meer succesvoller te zijn!

[stoomlokje]

Ja Peter.

En toen heeft LS Models het hele NMBS-wagenpark opgesomd en gezegd: "Ik ga het doen".

V.b. HLR 84, 85  aangekondigd in 2011 --14jaar geleden, nooit uitgebracht.