Slaaprijtuig Heris 18017

[Michael]

In welke treinsamenstelling kan ik dit rijtuig gebruiken?
De volgende info komt van de site van Heris:
"Slaaprijtuig, roestvrij staal, type P, CIWL gemoderniseerd, gebruikt door NMBS, zilver, tijdperk IV, overgang met plaatstalen tunnel, bedrijfsnummer".

Met welke rijtuigen kan ik dit rijtuig combineren en welke locomotief?

[Michael]

Niemand??

[oebr]

nee, doet geen belletje rinkelen Michael.  Lijkt wel wat op die inox slaaprijtuigen met brede blauwe band. Die heb ik zelf voor de Donauwalzer aangeschaft.

[Boemeltrein]

hier vindt je wat info: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=38387.0

[Boemeltrein]

en op deze https://www.railwiki.nl/index.php/Slaaprijtuigen_WLAB30

[Michael]

Hier nog een foto (van site van Marnan) van het betreffende rijtuig.

[doomslu]

Michael, kan je eens het UIC-nummer op het rijtuig hier plaatsen?

[Michael]

Michael, kan je eens het UIC-nummer op het rijtuig hier plaatsen?

61 87 75-41711-5  Bedoel je dit hiermee Luc?

[Michael]

Dit nog gevonden

https://www.trainsdepot.org/vehicle/2115/wl_p_4501_4580

Lijkt me een rijtuig te zijn van SNCF, maar volgens de site van Heris gebruikt door NMBS zie 18017

https://www.heris-modelleisenbahn.de/modelleisenbahnen/modelle-ciwi.html

[doomslu]

Michael, kan je eens het UIC-nummer op het rijtuig hier plaatsen?

61 87 75-41711-5  Bedoel je dit hiermee Luc?

Ja, dat is het.

[doomslu]

Ik heb m'n oren te luisteren gelegd bij onze specialisten van Spoorwegjournaal.

Dit is de uitleg:

Het is een slaaprijtuig type P reeks 61 87 75-41 711-x t.e.m. 61 87 75-41 749-x. Die '87' is de landcode van de SNCF, dus niet de NMBS!

Deze rijtuigen werden ingezet in nachttreinen tussen Parijs naar Irun, Tarbes, Toulouse, Marseille, Grenoble en Ventimiglia. Deze nachttreinen waren dikwijls zeer lang.

Oorspronkelijk waren deze rijtuigen alleen toegankelijk met een 1ste klas biljet en vanaf 1981 met en 2de klas biljet. In 1987 was het met de Franse slaaprijtuigen P gedaan.


Spijtig voor onze modelspoorders, is het rijtuig in de toestand op de foto nooit naar België gekomen.


In het boek "60 ans de compositions de trains de nuits français (1950-2010)" van Jean-Pierre Malaspina en Marc le Gad, éditions LR Presse" heb ik een niet te lange samenstelling gevonden :


zomerdienst 1984 : trein Rapide 188 "Le Phocéen" Marseille St Charles -  Paris gare de Lyon, samenstelling tussen Marseille en Avignon (8 rijtuigen):



SNCF CC 6500

SNCF B10c10ux (couchette Corail 2de klas)

SNCF B10c10ux (couchette Corail 2de klas)

SNCF B10c10ux (couchette Corail 2de klas)

SNCF A9c9ux (couchette Corail 1ste klas)

SNCF A9c9ux (couchette Corail 1ste klas)

SNCF slaaprijtuig MU

SNCF slaaprijtuig T2

SNCF slaaprijtuig P

In Avignon werden nog 6 rechtstreekse rijtuigen Béziers - Paris gare de Lyon bijgevoegd en de CC 6500 werd door een BB 7200 vervangen.



Sorry, maar een kortere samenstelling het ik niet gevonden.

[doomslu]

Wat hebben we geleerd? Nooit de fabrikanten 100% geloven!
En ook... Spoorwegjournaal lezen.  (Maar dan moet je dat ook kunnen onthouden hé)

[oebr]

Kijk,  dit is nu eens het soort bijdrages waar dit forum voor dient, gedegen initiatievraag met een voortreffelijke repliek. Dankuwel heren !

[Michael]

Luc hartelijk dank, rijtuig gaat in de verkoop. Op mijn te bouwen baan heb ik er niks aan.