Nieuwe aandrijfas voor een VBV55 (WIP)

[Thommy]

Ik zie dat er duidelijk erg goed over nagedacht is!

[Havoc]

De leveranciers hebben weer legio uitvluchten om leveringen te vertragen : corona (veel gebruikt), Kerstmis (komt elk jaar terug), Nieuwjaar (schijnt ook jaarlijks weerkerend), verlof (waar willen ze in hemelsnaam naartoe ?), inventaris (zou ik ook eens moeten doen of beter : alles buitengooien...).

Ik kan er nog enkele toevoegen: minimum hoeveelheid afnemen, btw nummer hebben, geen standaard stock artikel....

Ik denk niet dat er veel verschil gaat zijn tussen een volle kunststof as en een metalen as met kunststof rond. Het probleem is dat de meeste kunststoffen met de tijd zich "zetten" (kruip) of barsten onder de spanning. Enige oplossing daarvoor zijn materialen zoals PEEK of carbon. En die ga je nooit zonder nabewerken op de juiste tolerantie voor een perspassing krijgen. Of je moet voldoende spelling laten en lijmen. Maar dan moet je met mallen werken om de juiste centering van de as te krijgen of de as na lijmen nabewerken.

[eve]

En carbon is elektrisch geleidend...
Voor AC assen geen probleem.

Mvg, Erik.

[eve]

Ik heb eindelijk een wielstel kunnen fabriceren waarover ik tevreden ben.
Tenminste statisch. Ik moet het nog dynamisch testen.


by Erik Verleysen on Flickr

Ik weet nu welke materialen bruikbaar zijn en welke niet.
En welke leveranciers goed materiaal leveren...(100 asjes besteld. Die komen dan binnen en het merendeel is krom : KROM  )

En nog ga ik niet voor een grotere serie. Per wielstel zit ik er nog meer dan een uur aan.
Jaja, ik weet het : ik ben niet van de rapste...
Nog wat studeren en proberen.

Mvg, Erik

[oebr]

in elk geval al knap werk

[PeterVG]

U blijft mij verbazen Erik. Dit ziet er al prachtig uit.

[SuSke]

Ik heb eindelijk een wielstel kunnen fabriceren waarover ik tevreden ben.
Tenminste statisch. Ik moet het nog dynamisch testen.

En nog ga ik niet voor een grotere serie. Per wielstel zit ik er nog meer dan een uur aan.
Jaja, ik weet het : ik ben niet van de rapste...
Nog wat studeren en proberen.

Mvg, Erik

En ondertussen doe je het toch maar

[Rangeerduivel]

Per wielstel zit ik er nog meer dan een uur aan.

Zoals we gewend zijn van je Erik, een prachtoplossing, al was ze ditmaal aan mij niet besteed.
Maar kan je als alternatief de heren "gedupeerden" hun boontjes niet zelf laten doppen, maw zelf laten monteren?

[krispy]

Per wielstel zit ik er nog meer dan een uur aan.

Zoals we gewend zijn van je Erik, een prachtoplossing, al was ze ditmaal aan mij niet besteed.
Maar kan je als alternatief de heren "gedupeerden" hun boontjes niet zelf laten doppen, maw zelf laten monteren?

Dat denk ik er eigenlijk ook van , lever de onderdelen los met simure handleiding wat te doen
Dit zou voor de meeste moeten volstaan denk ik ,dan moet ge daar zelf geen tijd insteken , die dat gemonteerd willen moeten het dan maar vragen

[Havoc]

Als ik goed begrijp wat dat "monteren" aangaat denk ik niet dat ge er zonder draaibank uitkomt.

[Thommy]

Als ik goed begrijp wat dat "monteren" aangaat denk ik niet dat ge er zonder draaibank uitkomt.

zelfs zonder persje/passtukje zie ik dat niet echt goed komen. En ik heb veel materiaal liggen maar dat heb ik toch ook wel allemaal niet voor zo'n kleine dingen (m'n andere hobby is brommers en moto's dus allemaal te groot en grof voor dit).

[krispy]

@ eric , vraagske ivm met die assen , zijn de wielen aan beide zijde geisoleerd? , is veel gemakkelijker om te assembleren 

wat betreft de opmerkingen ivm allerlei materiaal nodig om te assembleren , ik heb reeds verschillende assen van roco vervangen , wielen afgehaald en opnieuw opgezet , en dit altijd zonder materiaal en nog nooit probleem mee gehad
Men mechano loks hebben ook al nieuw tandwielen gehad maw flens eraf , nieuw tandwiel erop en flens terug plaatsen

[eve]

Bij deze versie zijn de wielen aan beide zijden geïsoleerd.

Ik heb reeds in "mijn loopbaan" enkele honderden assen behandeld. En inderdaad, binnen de minuten per as.

Maar dit is een speciaal iets...
Ik beschrijf het kortelings wel.
Maar ik heb nu tijd te kort.
Gepensioneerd, weet u wel.

Mvg, Erik.

[Metpetergaathetbeter]

Gepensioneerd, weet u wel.

of is het gepassionneerd ?

[eve]

Gepensioneerd, weet u wel.

of is het gepassionneerd ?

Gewoon koppig.

Ik heb de productietijd per as al met een factor 4 kunnen verkorten.
Ik wil naar 10.

Mvg, Erik.