Märklin M2 rijtuigen tijdperk IV

[rgp]

Die promotiestunt was aan het begin van de pier in Blankenberge, dacht ik.

Een van de vele fratsen van marklin.

Roland

[Meester]

Ik heb altijd gezegd dat die verstevigingbalken ontbraken.... anderzijds als je ziet dat er Piko en Markin M6'en verkocht geraken(slagen te verkopen) weet je het wel..........

Dat dunne opgelaste plaatwerk heeft natuurlijk niets te maken met een versteviging van het rijtuig, maar met een zeer goedkope manier om de roestige onderzijde te camoufleren.

De stevigheid van een rijtuig moet hij toch echt hebben van de draagbalken en complete bakopbouw, niet van een paar, ook nog bij de deuren onderbroken strips van 4 mm dik......

[Metpetergaathetbeter]

ik heb  dat  voor de trek/duw rijtuigen wel gelezen te hebben in een communicatie van de NMBS naar aanleiding van verbouwing M2

[SuSke]

Bij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein.

[Metpetergaathetbeter]

Die promotiestunt was aan het begin van de pier in Blankenberge, dacht ik.

Een van de vele fratsen van marklin.

Roland

om hun zaken te promoten in de pier (o.a. virtuele reality roetsjbaan met bewegende stoelen waarmee je zogezegd met een wagon over de Grand Canyon sprong..ik ging er ooit heen met de kinderen dat rijtuig is trouwens later in Planckendael  ??  terecht gekomen dacht ik in een andere schildering als speeltuinrijtuig

[Meester]

Bij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein.

Dat is een M1 rijtuig, geen M2 waar dit topic over gaat.
Overigens reden die M1 ook in Marokko in een interresante kleurstelling.

[Boemeltrein]

Bij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein.

Dat is een M1 rijtuig, geen M2 waar dit topic over gaat.
Overigens reden die M1 ook in Marokko in een interresante kleurstelling.

Ook een optie voor Marklin, zijn daar geen modelspoorders?