een kapotte 16 ?

[Greg]

IC oostende - cologne
Verder heb ik ook nog gezien dat er nog enkele 16 naar zwitserland testen hebben gedaan.

[Greg]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

1601 stond enkele weken terug in Welkenraedt(zoals Anarchy zei) dit is dicht bij de Duitse grens Hij heeft er hele tijd gestaan.
Op men site staat er een foto van :

http://www.geocities.com/baanmarklin/16g.JPG

Er staan naar het schijnt redelijk vaak een 16 of meerdere in welkenraedt voor een bepaalde duur.

[the_gold]

citaat:Geplaatst door trainfreak

citaat:Geplaatst door the_gold

soms s'avond zie ik rond 5u30 en dan om 7u30 elke keer een 27 of 21 met een pakwagen en een deel oranje i-10 en enkele zilvere i-10 wagons

vorige week hing de 1606 er aan

naar waar rijd deze trein ?

Dit kunnen IC-T treinen naar de kust zijn.
Het DMS rijtuig (pakwagen) is voor fietsen enzo in te plaatsen.
De rijtuigen zullen waarschijnlijk I10 (enkel oranje?) en I6 (oranje en memling)

het gaat om de oranje en de zilvere i-10 rijtuigen met achteraan een zilvere pakwagen , soms een 16 meestal een 21-27 , zal voor oostende zijn

[nmbs]

Die trein met pakwagen is de P trein Schaarbeek oostende (of omgekeerd) Tijdens de zomerperiode hangen er aan bepaalde p treinen eurofima pakwagens omdat deze rijuigstammen later gebruikt worden voor een T trein.  
De 1601 en 1602 zullen nog een tijdje rijden vermits deze de enige zijn die uitgerust zijn met GSM R, een digitale grond trein verbinding reeds verplicht in Duitsland.  De Duitse spoorwegen huren vaak I6 en I10 rijtuigen bij de NMBS (goedkoop).  En  let op, nu volgt spoorweglogica zoals ik als machinist dagelijks meemaak:
1 De 16 is verboden sinds eind 2003 op het Duitse net (met
 uitzondering van Welkenraedt - Aachen)
2 De overbrenging van gehuurde rijtuigen I6 en I10 gebeurd meestal
 met de 1608, deze heeft GEEN GSM R! (maar is in betere conditie)
3 En nu komt het; om een locwissel en tijdverlies en kosten etc...  
 te besparen laat men de 1608 gewoon doorrijden tot Keulen?  

Het duurt eventjes maar op den duur begin je ook zo 'logisch' te denken [)]

[the_gold]

rijden ze dus nog tot in keulen ( 01 , 02 , 08 )[^] beetje verwarrend ... en waarom is de 08 in beste conditie?

recente foto's mogen altijd gezet worden

[Greg]

Zal gewoon het minst gereden hebben of het minst "afgezien" .

[nmbs]

Algemene conditie van de aanzetweerstanden, JH, draaistellen en vooral de transformator. De 1608 is de laatste jaren ook het minst in panne gevallen.
Je vraagt je dan af waarom men in de 1608 geen GSMR geplaatst heeft?
Een foto van de 1608 op de draaischijf van Keulen (ergens in februari of maart) stond enkele nummers terug in 'op de baan'.

[tt4403]

Rij jij dan met de 16'en?
Niet de 08, maar de 1604 zou technisch nog in de beste staat verkeren volgens sommige bestuurders die ermee rijden.
De 08 zou zelfs een van de slechtste zijn...

[trainfreak]

Ik weet niet hoor. Volgens mij is de 1605 de slechtste.
Die is nooit op tijd binnen in zijn stations...
En als ik me niet vergis is die nu uit revisie.

[nmbs]

In gevallen van nood rij ik er mee.  Voor mij is er geen enkele slechte 16.  Wat ik wel zeg is dat er geen twee dezelfde 16en zijn.  Iedere 16 (en eigenlijk geld dat ook voor alle andere locs) moet je bijna anders aanpakken.   Snel optrekken bij vertragingen kan je bijvoorbeeld niet met alle 27en.  De ene schakelt al eens uit als je teveel stroom trekt terwijl je bij een andere de indruk hebt dat het een 20 is en je onbeperkt kan trekken.  
De 1604 is waarschijnlijk ??n die nog geen goedkope airco heeft; nl roestgaten her en der [V]

[the_gold]

dus de 1603 voor plukloc ? de 1605 uit revisie ? amai

meerdere posts welkom

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Zal gewoon het minst gereden hebben of het minst "afgezien" .

Das gene NMBS logica h?.
Die loc heeft gewoon het meeste gereden en het hardst afgezien en daarom is hij het beste ingereden. [xx(]

@ the_gold: er zal een dag komen dat de locs niet meer uit revisie gaan komen. Ik vrees dat dit geen 10 jaar meer zal duren. Tenzij de economie volledig ineen valt en er geen geld is voor nieuwe locs te kopen.
Zijn er trouwens al geen plannen geweest om deze locs volledig af te schrijven?

[trainfreak]

De 25, 15 en 16 moesten al buiten dienst zijn.
Mischien gaat de 15 in 2007 buiten dienst, die machientjes kunnen maar 3 wagons meer trekken ofzo[xx(]

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door the_gold

het gaat om de oranje en de zilvere i-10 rijtuigen met achteraan een zilvere pakwagen , soms een 16 meestal een 21-27 , zal voor oostende zijn

Ha daar heb ik nog gisteren op gezeten,
Eindbestemming was Hasselt.

[Greg]

citaat:Geplaatst door Kedeng Kedeng

citaat:Geplaatst door the_gold

het gaat om de oranje en de zilvere i-10 rijtuigen met achteraan een zilvere pakwagen , soms een 16 meestal een 21-27 , zal voor oostende zijn

Ha daar heb ik nog gisteren op gezeten,
Eindbestemming was Hasselt.

Welke loc hing er voor?