Br 18.4 Liliput superen.

[3rail]

Terwijl de dikkere vuurkist aan het drogen is, gaan we onder tussen verder met de tender.





Ook de tender is toe aan een opfris beurt.
Naast een nieuw laagje verf missen er ook nog wat relingen en de lampen aan de achterzijde worden natuurlijk ook vervangen
voor de oudere petroleum lampen.

Ook komt er nog een houder voor wat haken aan de zijkant van de tender om het vuurrooster schoon te maken.

Hier de eerste vorderingen van haar.







Ook komt er nog een ketel op de achterzijde van de tender en natuurlijk moeten de trappen er aan de achterzijde nog op.

Edward.

[Peter]

Dit wordt weer een prachtstuk.
Proficiat Edward

[3rail]

Weer lekker door kunnen knoeien vanmiddag.

We zijn dus lekker op geschoten, zo zitten de schilden nu ook op de lok en tender.
De rode lijn op de omloop staat er ook weer op en de tender heeft nog een kleine spuitbeurt gehad.

Ook de zijkanten en de assen van de loop de drijfwielen hebben nog een likje verf gekregen en dan oogt dan
ook meteen een stuk beter.









Het lokhuis heeft ook nog een paar verstevigings spanten op het dak gekregen, deze ontbraken ook nog.

Later meer.

Edward.

[OlivierV]

Je bent wel een kei in wat je doet Edward.

[3rail]

Goed nieuws vandaag.

Ik had er een klein zusje bij gekocht voor wat onderdelen op Ebay, deze is vandaag binnen gerold.
Zo kon ik het remmen werk overzetten, helaas ontbrak er 1 remschoen en is deze nu ook weer compleet.
Ook miste er een raam in het lokhuis, nu is deze ook weer aanwezig.

De drijfwielen gaan gebruikt worden in een ombouw van een 01 naar een 02.
De tender kan achter een S2/5 of Br 17.4.

Met andere woorden, ze raakt wel op.

Later nog een update van haar.

Olivier, nog bedankt voor de lovende woorden.

Edward.

[3rail]

Hier de beide dames naast elkaar.





Toch zit er aan te denken om er nog 1 te kopen, deze krijgt dan wel elektrische verlichting en de tender word dan
ook gewijzigd.
De tender krijgt dan een houten opbouw voor extra kolen.

Ze moet er dan wel iets beter uitzien en niet vol zitten met lijm resten en afgebroken leidingen.

Misschien dat ze op rail ligt te wachten op mij.

Edward.

[loebaske]

Hoe weet je dat het dames zijn 

[SuSke]

Hoe weet je dat het dames zijn 

Omdat mannen er op verliefd worden , zijn locomotieven altijd vrouwelijk (toch voor hen die "straight" zijn) 

[3rail]

Dat ben ik volledig met je eens Frans.

Edward.

[3rail]

Ondertussen gaan we gewoon weer een stukje verder.

De ophang haken aan de tender hebben hun plaats gevonden en de haken zelf liggen er ook al op.



Natuurlijk mag de stoker ook niet ontbreken.



Ook de achterzijde van de tender is weer iets completer.
Zo zijn er 2 ogen op verschenen en is er nog een stukje railing op de tender verschenen.



De machinist kijkt tevreden en hem valt op dat hij een nieuwe regelstang naar de dom heeft gekregen.

Edward.

[3rail]

Tja, en dan loop je over de beurs in Houten (Rail).

Blijft er weer zo een ding aan je handen hangen.
Deze is helemaal compleet, dus ook de trappen achter op de tender zitten er bij.

Je snapt natuurlijk wel dat zij ook in aanmerking komt voor deze ombouw.

Toch houd zij het ReichsBahn uiterlijk maar dan zijn er weer andere dingen die vervangen, verbeterd of
aangepast worden.

Later meer over de ombouw.

Edward.

[3rail]

Hier weer een kleine update van de Br18.4 van Liliput.

Natuurlijk is de aandrijving in de tender inmiddels aangepast, zo zit de motor vast aan het vliegwiel en loopt nu
dus probleemloos rond.

Aangezien er toch wel iets meer leidingwerk en elektriche draden op zitten zijn,we maar begonnen om deze aan te brengen.

Eerst hebben we de lelijke handgreep leiding van de ketel gehaald en deze vervangen door mooie messing doorvoeren en een messing draad van 0.3 mm dikte.
Ook de oude dynamo is er af gegaan en vervangen door 1 van Weinert.

De zandval pijpen die ontbraken zitten er inmiddels ook op, hiervan zat er maar 1 op aan de linker en rechterzijde en zijn er nu 3 aan de beiden zijden.

Hier wat foto's van haar.









Helaas zul je straks na de spuit beurt weinig terug zien van de extra gemonteerde onderdelen.
Later meer.

Edward.

[loebaske]

Bonk  wat is dit klasse werk dat je afleverd...

[3rail]

Dankjewel Loebaske.

Vandaag er een dagje tussen uit,dus even tijd om te knutselen, het is toch geen weer om buiten te zijn.

De tender is nu aan de beurt en krijgt een houten opbouw zodat er meer aan steenkool mee kon,dit zorgden er tevens
voor dat de stoker minder snel achter in de tender moest gaan scheppen om de kolen achter in naar voor te krijgen.

Ook het nodige aan leiding werk en handvaten ontbrak nog.

Hier de eerste ombouw foto's.





De steun beren zijn gemaakt van messing L profielen, deze zijn 1 X 1,5 mm, het hout komt bij de modelboten
winkel vandaan.
Natuurlijk word de tender opnieuw voorzien van kolen.

Later meer,

Edward.

[3rail]

Ondertussen is de spuitbeurt ook klaar.

De kolenhoop is aangevuld en vast gezet met verdunde hout lijm.









Volgens mij ziet ze er best wel goed uit.

Ook nu moet er nog wat gereedschap op, maar dat is van latere zorg.

Edward.