Bouw Br 44-012

[Gerolf]

Ferme vordering 

[SuSke]

Prachtige ombouw

[3rail]

Afgelopen weekeind heerlijk naar Houten geweest.

Wat handrail houders, boren en ander klein grut gekocht.
Zondag gewoon weer aan de bak, tenminste, verder met de bouw van de 44.

Zo is er wat zooi bij gekomen op de ketel, was luiken,overdruk ventielen, zand val ventielen, dynamo en een kraan.
Ach kijk maar.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.

[jean-luc]

Moeilijk om kritiek te uiten op zo'n mooie ombouw, maar ik zie nog steeds geen vuurkist.
Zit die nog in de planning? 

[3rail]

Hallo Jean-Luc.

De vuurkist gaat er van de week onder komen, ook deze zal zelfbouw worden.
Maar er zijn eerst nog een paar kleine probleempjes die opgelost moeten worden.

Edward.

[3rail]

Omdat er om een vuurkist gevraagd werd, heb ik deze eerst maar eens gemaakt.
Natuurlijk moet er nog van alles op,aan en in komen, maar het begin is er.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Later deze week meer.

Edward.

[3rail]

Het is tijd voor het een en ander aan leiding werk.

De stokerzijde is eerst eens aan de beurt.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Natuurlijk is deze zijde nog niet af.

Later meer.

Edward.

[Gerolf]

Knappe vorderingen alweer 

[Dreha]

Dat is al een knap resultaat.
Blijf dit zeker volgen.

[3rail]

Allen bedankt voor de veren.

Toch is het leiding werk nog lang niet af, dus we gaan er rustig mee verder.
Je snapt natuurlijk wel dat ook dit niet van het leien dakje gaat. dus af en toe een kracht kreet en
soms de zelfde leiding 3X maken.

Natuurlijk is het zo dat" hoe kleiner de leiding, hoe minder zin ze hebben om op hun plaats te gaan zitten".

Hier de vorderingen van het leiding werk.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.

[mahtoska1]

Zeer fijn werk. Dit wordt top!

[RD25]

Zeer fijn werk. Dit wordt top!

+1

[jean-luc]

Ik vind je modelbouw top maar toch vraag ik me af waarom je stelselmatig alles in de verf zet tijdens de bouw. Ben je niet bang om ergens tegen te stoten en zo je verf te beschadigen?  Eén foute plaatsing, één toepje lijm teveel en je verf wordt aangetast. Hoed af voor wat je doet hoor, maar ik vraag me dat af 

[3rail]

Heren, bedankt voor de reactie's.

Jean-Luc, de lak die ik gebruik is van een dermate kwaliteit dat ik niet bang hoef te zijn.
Als er ergens een stukje af gaat neem ik een penseel en tip het bij, de lak vloeit zo mooi dat je na het drogen de plek niet terug kunt vinden.

Tevens gebruik ik de lak om de onderdelen vast te zetten, deze zitten met een minimum aan superlijm vast, na de spuitbeurt
zal de lak ook als een lijm laag werken, nu weet ik zeker dat niks meer los komt.

Ik hoop dat ik hiermee voldoende uitleg heb gegeven.

Edward.

[3rail]

We gaan aan de gang met de ketel aan de rechter zijde.

We starten met de elektriciteits leidingen, dit was al een uitdaging.
Hoe gaan we die maken?

Eerst maar eens naar de oude ketel van Roco kijken, het lijkt op een serie lijnen langs elkaar met een dwars verbinding
er op geplaatst.

Ik heb een stikker vel genomen en er hele fijne lijnen naast elkaar op uit gesneden, de kopse kanten heb ik niet door
gesneden zodat deze het geheel bij elkaar houden.
Nadat het geheel op de ketel zit, de kopse kanten er afgehaald, hierna gaat de bekende spuitbus er over om het geheel
vast te zetten.

Hier het resultaat.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.