zonder "naft" gevallen!

[2012]

Er staan bordjes waar we moeten staan om de leiding te kunnen koppelen, der is best wel een meter of 2-3 speling zunne

[Herwig]

@ NMBS-locbestuurders,

...diesel tanken...

Dus het positioneren van de loc aan de tankinstallatie, valt 't nogal mee, maar...
als in ons vaderland de treinen, standaard langs-de-lijn, links behoren te rijden, is de tankopening van een diesel-loc, dan ook bij ALLE types/reeksen (van diverse fabrikanten)  ALTIJD aan de linkerzijde van de loc?

(((...onze Duitse auto heeft tankopening rechts, onze Japanse wagen, links....)))

Avondgroeten,
Herwig..

[Mattias]

De tankopening van een locomotief zit aan... Beide zijden.. 

[Herwig]

@ Matthias en zo,
...tankopeningen diesellocs...,

Aha, dit is wel zo handig...,   dank voor info.

Als 'k op een H0-baantje een bescheiden dieseltankinstallatie zou inplannen, geldt die LINKS & RECHTS-faciliteit in alle tijdperken?
M.a.w. de eerste tijdperk III    "groen-met-een-beetje-geel" -diesels     (met het oude typenummer...) hadden die reeds links/rechts vulopeningen, of ...niet?

Avondgroeten,
Herwig

[Jurgen]

Dat is inderdaad handig om te weten. Ik had al wel een vermoeden, maar bevestiging is altijd welkom.

Waarschijnlijk heeft men daar wel over nagedacht bij het bouwen van de eerste diesellocs. Anders hadden de draaibruggen van de NMBS nog steeds dienst gedaan.

[Klaas Zondervan]

Het lijkt me logisch dat de vulopeningen aan beide kanten zitten.
Bij een loc, en zeker bij een treinstel, loop je niet zo makkelijk met de slang naar de andere kant.

[2012]

@ Matthias en zo,
...tankopeningen diesellocs...,

Aha, dit is wel zo handig...,   dank voor info.

Als 'k op een H0-baantje een bescheiden dieseltankinstallatie zou inplannen, geldt die LINKS & RECHTS-faciliteit in alle tijdperken?
M.a.w. de eerste tijdperk III    "groen-met-een-beetje-geel" -diesels     (met het oude typenummer...) hadden die reeds links/rechts vulopeningen, of ...niet?

Avondgroeten,
Herwig

IN Merelbeke kan je trouwens op 2 sporen tanken, met de tankinstallatie tussen de 2 sporen in, stel het visueel voor als een perron met aan beide kanten eenspoor he, dus inderdaad, maakt ni uit hoe je stel of loc georienteerd staat, je kan steeds op beide sporen tanken

[Herwig]

@ Kurt Tweeduizendentwaalf, e.a.,

...diesel tanken...

Dus...  NU   kunnen jullie, o.a. in Merelbeke, zowel links- dan wel rechts tanken.

Was dit ook reeds mogelijk in de jaren vijftig/zestig:  m.a.w. met de dieselloctypes, bijvoorbeeld, nrs 200,  201, 202.3.4,  205, enzovoort?
En met de eerste dieselrangeerders?

Middaggroeten,    Herwig..

[bollen neus]

@ Kurt Tweeduizendentwaalf, e.a.,

...diesel tanken...

Dus...  NU   kunnen jullie, o.a. in Merelbeke, zowel links- dan wel rechts tanken.

Was dit ook reeds mogelijk in de jaren vijftig/zestig:  m.a.w. met de dieselloctypes, bijvoorbeeld, nrs 200,  201, 202.3.4,  205, enzovoort?
En met de eerste dieselrangeerders?

Middaggroeten,    Herwig..

Ik denk het wel.

[Jurgen]

Misschien hebben ze eerst enkele prototypes gemaakt waaruit bleek dat zo'n tankdop langs beide kanten geen overbodige luxe was? Nu maakt men ook nog steeds prototypes vooraleer men een serieproductie gaat maken, al is het nu eerder om de elektronica en motoren te testen.

[2012]

@ Kurt Tweeduizendentwaalf, e.a.,

...diesel tanken...

Dus...  NU   kunnen jullie, o.a. in Merelbeke, zowel links- dan wel rechts tanken.

Was dit ook reeds mogelijk in de jaren vijftig/zestig:  m.a.w. met de dieselloctypes, bijvoorbeeld, nrs 200,  201, 202.3.4,  205, enzovoort?
En met de eerste dieselrangeerders?

Middaggroeten,    Herwig..

Ja dat ging toen ook al, ik rij zelfs nu en dan eens met de "oude diesels" van de NMBS 51-54-59-60 

[OlivierV]

@ Kurt Tweeduizendentwaalf, e.a.,

...diesel tanken...

Dus...  NU   kunnen jullie, o.a. in Merelbeke, zowel links- dan wel rechts tanken.

Was dit ook reeds mogelijk in de jaren vijftig/zestig:  m.a.w. met de dieselloctypes, bijvoorbeeld, nrs 200,  201, 202.3.4,  205, enzovoort?
En met de eerste dieselrangeerders?

Middaggroeten,    Herwig..

Ja dat ging toen ook al, ik rij zelfs nu en dan eens met de "oude diesels" van de NMBS 51-54-59-60 

Ne keer cruisen met den oldtimer, daarvoor alleen al zou je bestuurder willen worden. 

[2012]

@ Kurt Tweeduizendentwaalf, e.a.,

...diesel tanken...

Dus...  NU   kunnen jullie, o.a. in Merelbeke, zowel links- dan wel rechts tanken.

Was dit ook reeds mogelijk in de jaren vijftig/zestig:  m.a.w. met de dieselloctypes, bijvoorbeeld, nrs 200,  201, 202.3.4,  205, enzovoort?
En met de eerste dieselrangeerders?

Middaggroeten,    Herwig..

Ja dat ging toen ook al, ik rij zelfs nu en dan eens met de "oude diesels" van de NMBS 51-54-59-60 

Ne keer cruisen met den oldtimer, daarvoor alleen al zou je bestuurder willen worden. 

das waar 

"tankbaar" aan beide zijkanten dus :-)

[Herwig]

...diesel tanken...

Dank voor de info.  Gaat van pas komen in H0, met m'n tijdperk III    "groen-met-een-klein-beetje-geel" -diesellocs.

Avondgroeten,  Herwig.

[bollen neus]

...diesel tanken...

Dank voor de info.  Gaat van pas komen in H0, met m'n tijdperk III    "groen-met-een-klein-beetje-geel" -diesellocs.

Avondgroeten,  Herwig.

Moet je zeker doen, is altijd mooi op een baantje.