M2 Stuurstand (HLE)

[dgrr57]

Wat ik me nu afvraag, hoeveel per uur was de maximum toegelaten snelheid voor de M2's?

Volgens wat ik terug kan vinden zouden ze 140 km/h mogen rijden vermist het 7de en 8ste cijfer in het UIC-nummer 48 is.
Maar op de bordeaux rijtuigen van Märklin voor de keertreinfunctie staat dat ze slechts 125 km/h mogen rijden.

Kijk HIER : 4 bevat alle rijtuigen die als maximale snelheid een snelheid hebben die begrepen is tussen 121 en 140 km/u, met elektrische of stoom verwarming 

[bollen neus]

Fout? Bordeaux kleur dan?

[Break302]

Heeft er iemand de stuurstand omgebouwd naar DC? De wielen heb ik reeds vervangen maar dient er - naast de stroomafname - ook iets veranderd te worden aan de printplaat?

Hier bij enkele opnames hoe ik de mijne heb aangepast.





Op boven staande foto is de as met schakel contact wel weerszijde voorzien van een geïsoleerd wiel, anders loopt het fout !



Groetjes Jos

[Jurgen]

Buffer, buffer, toch 

We have a winner! 

Zat zo in de verpakking. Twee keer een linkse buffer, waarvan de rechtse op zijn kop staat. Ondertussen is'm al omgewisseld hoor!

Kijk HIER : 4 bevat alle rijtuigen die als maximale snelheid een snelheid hebben die begrepen is tussen 121 en 140 km/u, met elektrische of stoom verwarming 

Ok, ik heb bij Bfoto gekeken, niet bij Rixke, maar de info komt wel overeen.

Maar was het dan zo dat de keertreinrijtuigen slechts 125 per uur mochten rijden en de gewone M2's 140 of was er een andere regel?

[reeves]

Ondertussen is m'n stuurstand met defecte verlichting gewisseld, merci Patrick voor de service, moet hem wel nog testen............

[dgrr57]

Maar was het dan zo dat de keertreinrijtuigen slechts 125 per uur mochten rijden en de gewone M2's 140 of was er een andere regel?

In het begin reden de M2's tot 140 km/u. Dit is daarna gewijzigd naar 125 km/u. Wanneer ? Waarom ?

[ToThePoint]

Maar was het dan zo dat de keertreinrijtuigen slechts 125 per uur mochten rijden en de gewone M2's 140 of was er een andere regel?

In het begin reden de M2's tot 140 km/u. Dit is daarna gewijzigd naar 125 km/u. Wanneer ? Waarom ?

De decals van 140 zullen niet in stock geweest zijn wegens staking ??

[Jurgen]

@ Jean-Paul, 125 is 100% juist zoals je op de foto op de vorige pagina kan zien!

@ Patrick: Bedankt, maar zoals je zelf zegt, de vraag waarom en wanneer blijft. 

[dieselfreak]

In het begin reden de M2's tot 140 km/u. Dit is daarna gewijzigd naar 125 km/u. Wanneer ? Waarom ?

Wanneer die verandering precies werd doorgevoerd weet ik niet maar volgens mij heeft de verlaging van max. snelheid gewoon te maken met de leeftijd van de rijtuigen. Iemand die hoogbejaard is werkt ook niet meer zo snel, bij rijtuigen is dat net hetzelfde.

[Ludwig]

Vandaag mijn bordeaux set gaan halen.
Hier in goed gezelschap.

[vanmiegroet]

@ ludwig.
Ik ben van plan om ook een bordeaux set te halen.
Ik vraag me eigenlijk af hoe dat deze rijden en of het de moeite is.
En waar kan ik er eigenlijk een vinden?

[Ludwig]

Hoi Ruben, rijden gaat goed en alles blijkt op de juiste plaats te zitten, volgens mijn bescheiden mening wel de moeite
Hier heb ik de set gekocht.
http://www.modeltrein-paradise.com/product_info.php?products_id=14103&osCsid=l0ksfttp3lanuqck3tl2ai3ui1

[Jurgen]

En waar kan ik er eigenlijk een vinden?

In elke grote modeltreinwinkel kan je ze vinden, ze zijn net uitgeleverd.

Of ze goed rijden? Als je een Märklin-baan hebt zou ik me daar niet al te veel zorgen om maken.
Of het de moeite is? Tja, dat zal je zelf moeten uitmaken. Voor een tijdperk IV-V baan naar Belgisch voorbeeld zijn ze bijvoorbeeld ideaal.

[deurenkletser]

Heeft er iemand de stuurstand omgebouwd naar DC? De wielen heb ik reeds vervangen maar dient er - naast de stroomafname - ook iets veranderd te worden aan de printplaat?

Hier bij enkele opnames hoe ik de mijne heb aangepast.

Op boven staande foto is de as met schakel contact wel weerszijde voorzien van een geïsoleerd wiel, anders loopt het fout !

Groetjes Jos

Zit er goed uit Jos, ga hem ook zo aanpassen. Gebruik met functiedecoder is zo ook makkelijk mogelijk denk ik hé.

[Break302]

Heeft er iemand de stuurstand omgebouwd naar DC? De wielen heb ik reeds vervangen maar dient er - naast de stroomafname - ook iets veranderd te worden aan de printplaat?

Hier bij enkele opnames hoe ik de mijne heb aangepast.

Op boven staande foto is de as met schakel contact wel weerszijde voorzien van een geïsoleerd wiel, anders loopt het fout !

Groetjes Jos

Zit er goed uit Jos, ga hem ook zo aanpassen. Gebruik met functiedecoder is zo ook makkelijk mogelijk denk ik hé.

Inderdaad goed doenbaar, dan kan je ook de derde koplamp schakelbaar maken.
Let wel goed op, want voor een kleur led's zit de weerstand op de led pcb en de ander op de stuur pcb dit had ik ook te laat opgemerkt  .

Jos