heel misschien ... heropening van een stukje Vennbahn

[oebr]

http://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/geld-fuer-ausbau-der-euregiobahn-100.html

Het is nog heel voorbarig wat WDR meldt, maar het zit in de pijplijn...
heel misschien wordt Eupen over enkele jaren terug met Aachen verbonden via Raeren, Walheim en Stolberg.
Met terug bedoel ik dan dat er een deftig berijdbaar tracé gelegd wordt waar bovendien treinen over rijden,
sporen liggen er nu uiteraard ook wel nog, maar...

[PeterVG]

Is dit niet een belofte die we al jaren horen Red.
Vanuit België is er weinig hoop vermoed ik.
Het zal van de Duitsers moeten komen als er echt schot in de zaak moest komen.

[oebr]

Daar heb je absoluut gelijk in Peter.

[oebr]

http://www.aachener-zeitung.de/stolberg-als-hafen-terminal-mitten-in-der-voreifel-1.1699854?utm_medium=social&utm_source=facebook

Toch sluimerende plannen bij de EVS. Een toeristische verbinding (over Walheim met Eupen) die aansluit op de
dienstregeling in Stollberg houdt men voor mogelijk... (probleem is wel een wat kaduk viaduct onderweg,
met een wat hoge renovatiekost in relatie tot de opbrengsten die zo'n lijn kan genereren)
EVS is een mini-infrabel die rond Aachen een spoornet beheert dat dus niet langer tot de DB behoort.
Een belangrijke stap in de ontwikkleing wordt een dry-port op het terrein van het gerenoveerde station Stollberg,
maar alle mogelijkheden om trafiek op het net te genereren blijven ze daar uiteraard onderzoeken.

[oebr]

afgelopen weekend reden er toch twee treintjes van Walheim naar Raeren...

https://brf.be/regional/1112970/

[1885]

Gisteren Bahnhof Raeren bezocht.

Deze stond aan de goederenloods.

Heeft iemand meer info hierover?

[/url]IMG_0257 by Tom P, on Flickr[/img]

[/url]IMG_0306 by Tom P, on Flickr[/img]

Koersbord?

[/url]IMG_0563 by Tom P, on Flickr[/img]

Verwijst naar steenkoolmijn https://www.belgischesteenkoolmijnen.be/luik/patience-et-beaujonc/