St.Barbara im Allgäu

[tomenriet]

Op verzoek van Dani zal ik hier wat vertellen over mijn baantje.
De oppervlakte is 245cmx145cm.
Treinen worden aangestuurd, digitaal door iTrain.
De centrale is een IB Basic.
Bezetmelders, wissel-seindecoders Rosoft.
Servoswitsch ESU
C-rail.

Een paar geleden raakte ik voor de zoveelste keer in mijn leven helemaal verslingerd aan de treintje h0.
Met onze kleinzoon bezochten we Miniworld (RailZ) te Rotterdam en Opa beloofde toen om een treinbaan te bouwen.
Mijn laatste baan was in 1982 gestart en eigenlijk nooit afgemaakt.
Steeds weer aangepast en uiteindelijk de boel voor 150 gulden verkocht.

De vorige baan zag er zo uit.









Het filmpje waardoor het allemaal is begonnen, 4 jaar geleden.

FILMPJE

Na een eerste mislukking begonnen aan het huidige baantje.



De bouw werd wederom een open frame.



Passen en meten, de tafel werd schuifbaar gemaakt zodat ik er ook makkelijk aan de achterkant bij kon.



De platen aftekenen en uitzagen.









Dan worden de tracés gelegd.
Ik begin met het laagste niveau op 5cm hoogte te leggen.
Dan heb je gelijk moeglijkheden om slootjes en wegen onder de baan door te laten lopen zonder breek en hakwerk.



Uiteindelijk lijgt dan bijna het hele baanontwerp op de tafel.
Het baanontwerp had ik gevonden in een katalogus van Noch.





Ik was ook al begonnen met wat voorzichtige pogingen om een achterwand zelf te schilderen, er zouden nog veel model voorbij komen alvorens ik de definitieve versie had gevonden.

Het eerste brugdeel wordt ingebouwd.



en nog 2 volgende delen.



wordt vervolgd

[PietB]

Dat is een heel end terug in de tijd Tom, die baan St.Barbara im Allgäu !
Dat is nog uit de tijd van Rini zijn éérste forum.

grt Piet.

[tomenriet]

Ja Piet, toen was jij toch ook met jouw baan begonnen.
Kan je nagaan, de tijd vliegt.
Maar ik ben er nog steeds mee bezig en geniet er iedere keer weer van.
Vandaar dat ik het ook hier op speciaal verzoek van Dani ga vertellen.

[tomenriet]

De verder opbouw volgde, er kwam een moment dat er aan de scenery werd begonnen.
Ouwe kranten versnipperen en een week in het water laten oplossen, dan eventueel met een oude huishoudmixer fijn malen.
Bij het gebruiken voeg ik dan houtlijm en wat zaagsel of fijn aquariumzand toe.
Een flinke hoeveelheid houtlijm maakt het goedje zo hard als steen.
Soms voeg ik wat muurlvuller bij, behangerslijm kan men ook gebruiken, houtlijm is echter beter.



Op wat stukken piepschuim eerst wat proefstukken gemaakt en die later weer toegepast voor de scenery.









Viaduct geplaatst wat over het dal heen gaat.



De viaducten rusten op brugpijlers.
Ik had een setje op de kop getikt van Pola, deze passen heel goed in het geheel.



Bakje aangemaakt met mengsel van de papierpulp.



Deze massa wordt tegen wat opgestapelde stukjes piepschuim gesmeerd.



en zo worden de rotswanden en berggedeeltes opgebouwd.



Treinen gaan over bruggen en viaducten maar rijden ook door tunnels en gallerijen.
Mijn gallerij in aanbouw, samengesteld uit schuimstukken van Noch.







En nadat het eerste huisje (watermolen) was geplaatst en met een beetje verf krijgen we al een leuk doorkijkje.



Er komt een wildwaterrivier, deze loopt straks tussen 2 steile rotswanden, dit is de westkant.



en op mijn gemak de boel een beetje modelleren.



Om even aan te geven waar het water komt dit gedeelte een beetje extra kleur gegeven.



Het eerste groen is ook al aangebracht en nu verder bouwen, tunnel plaatsen en de plaats voor een herberg en ruïne bouwen.



en ook dit zal worden vervolgd

[oetbeem]

Heyy, Leuk dat je de baanbouw ook hier laat zien

Laat je ook in een apart draadje zien hoe je die bergen op kleur brengt?

Groetjes Danny

[tomenriet]

Heyy, Leuk dat je de baanbouw ook hier laat zien

Laat je ook in een apart draadje zien hoe je die bergen op kleur brengt?

Groetjes Danny

Danny, ik denk dat het een totaal verhaal gaat worden maar het zal zeker vermeld worden.

[OlivierV]

Heyy, Leuk dat je de baanbouw ook hier laat zien

Laat je ook in een apart draadje zien hoe je die bergen op kleur brengt?

Groetjes Danny

Denk dat het beter is dat Tom dat hier in zijn draad verwerkt hoor.

Tom is trouwens netjes bezig.

[Dirky]

Retro is blijkbaar nog in!

Leuk baantje...

[tomenriet]

Beste Dirk,

wat is er zo retro
De betekenis van retro is:

Bij retro denk je aan terugkijken en het oude zo goed mogelijk reconstrueren. Een retro-look imiteert zo goed mogelijk de originele look.

Ik begrijp jouw opmerking niet helemaal, leg eens uit wat je precies bedoelde.

[OlivierV]

Beste Dirk,

wat is er zo retro
De betekenis van retro is:

Bij retro denk je aan terugkijken en het oude zo goed mogelijk reconstrueren. Een retro-look imiteert zo goed mogelijk de originele look.

Ik begrijp jouw opmerking niet helemaal, leg eens uit wat je precies bedoelde.

Ondanks dat je op hedendaagse C-rails rijdt is het type van baan dat je bouwt wat aan de retro-kant (je sprak van een plan van noch, deze maakten vroeger van die fertiggelandde als ik het goed heb). Niettemin is de uitwerking van de scenery kundig uitgevoerd.

[tomenriet]

Dit is niet afkomstig van wat genoemd wordt ein fertiggelände maar van een gebouwde baan door Karl Gebele welke veel voor Noch bouwd en waarvan Noch dan weer een product in de vorm van een boekje op de markt brengt.
Karl Gebele werkt en maakt ook veel banen voor Eisenbahn Journal, zoals bijv. uitgave 4 uit 2008.

Ik zie er dan ook totaal geen retro in maar ja, misschien ben ik zelf te veel retro aan het worden.

[tomenriet]

Retro of geen retro, zal me mijn retro roesten, nog één verhaaltje voor het slapen gaan.

De bergwand wordt aangelegd.
Met wat gaas en in houtlijm gedrenkte krantenstroken wordt de boel dicht gemaakt.
Ondertussen heb ik ook al een wegdek geplaatst.





De ondergrond alvast maar donker geverfd.



Het dak van de gallerij geplaatst en aansluitend worden rotsblokken geplaatst (stukken boomschors van de Franse Pijnboom)



De gaten worden weer met de papierpulp dicht gesmeerd.



en verder gaan met de berg en rotswand.



Het gaat op sommige stukken al aardig op een modeltreinbaan lijken, vooral die doorkijkjes kan ik van genieten.



Ook is er bij de zijkant flink aan de achterwand gewerkt, de verschillende (mislukte) versies laat ik achterwege, dit is het definitieve uitgangspunt.



De rotswanden vragen ook om muurtjes, keermuurtje gemaakt van oude stukje rail, en wat notenhouten plankjes.

Het begin van de keermuur.





Ook hier weer de rotsblokken, inmiddels al zwart geverfd.



Beetje kleur op gezet, zo gaat het wel steeds meer op echte rotsblokken lijken.





Onderkant afwerken met een steunmuurtje.



Stukje verderop komt een gemetselde muur, welliswaar gemaakt van gips maar toch, zeker geen retro



In combinatie met de rotsblokken en de andere keermuur vind ik dit best een aardig stukje geworden.



ook dit wordt weer vervolgd.

[Michael]

Tom dank voor de reportage, op de laatste foto's zie je dat je aardig wat technieken in de vingers hebt. Ga zo door.

[Michiel]

Erg mooi gemaakt, heel natuurlijk van structuur met boeiende afwisseling van rots, muur, steenslag en stutwerk. Het doorkijkje is ook erg mooi. Dit vind ik toch geen retro meer, hoor. Ik volg met plezier de vorderingen van je baan.

[Dirky]

Volgens wikipedia:
Retro staat voor het teruggrijpen op producten en ontwerpen uit het verleden bij ontwerpen van diverse zaken of lanceren van producten: de vormgeving van nieuwe producten is niet zozeer een kopie van een eerder product, doch is erdoor geïnspireerd en verwijst ernaar terug...