Dag allemaal,
op kapaza en tweedehands.be staan volgens mij body's te koop van AR 45.Deze zijn niet gespoten ook de ruiten ontbreken,ook het chassis ontbreekt.
mischien iets voor de handigen onder ons,voor de prijs hoef je het ook niet te laten,nl 0,50 cent per stuk,of 150 stuks voor 15 euro.
groeten Eddy
Heeft iemand dit al gekocht? Is het serieus?
Eddy ,kan je misschien even een link geven? ik heb ernaar gezocht maar vindt niets.
Ik heb trouwens nog iets dergelijks liggen ,enkele jaren geleden gekocht van Verborgh.
Gerrit
Eddy, dat zijn idd kappen van een 45. "Mij gedacht" komen die van Heljan. Wel gek dat de bakken worden aangeboden door enen Heidi uit Geraardsbergen, je zou ze uit een heel andere hoek verwachten!
http://www.2dehands.be/body-van-trein-62666490.html?v_model_type=5
De kappen van bij Verborgh waar Gerrit het over heeft zijn imho van reeks 43/type 603.
Indertijd bij de ontwikkeling van de 45 heb ik ooit van Balien soortgelijke kap gekregen met onderstel en zonder lampen. Ik heb de kap weggegeven aan een ander lid van dit forum. Het chassis was toen nog voorbereid om er een Tenchedomotor onder te plaatsen. Omdat deze motors moeilijk verkrijgbaar waren, was het project op de lange baan geschoven. Vreemd genoeg was ook deze kap in het grijs en niet geschilderd. Het was de definitieve versie zoals ze later is uitgebracht door Olaerts. Waarschijnlijk is het een resterende stock van OVB die achtergebleven is bij Balien of bij Verborgh en zijn ze niet doorverkocht aan olaerts. Uiteindelijk is het model alleen nog door Olaerts uitgebracht al dan niet als OVB model. De andere twee hebben zich toen uit het proejct teruggetrokken. Het kopen van de kappen heeft niet veel zin tenzij voor een modelbouwer als basis om er een oudere of hedendaagse versie van te maken. Met een beetje werk moet dit wel lukken. Voor de prijs moet je het schijnbaar niet laten.
Aaaarg, een 45 in tijdperk III versie, een of twee-kleuren groen. Om te watertanden.
Heb die vraag eens aan Guido gesteld ...... doch...... helaas [B)][B)]
Ik heb wel degelijk een kap +onderstel gekocht bij Verborgh van een ar 45 in spuitgietwerk en dus niet in resin.
Tot mijn niet geringe verbazing is het seinte bij tweedehandsmarkt al verwijderd,heeft er hier iemand een slag gedaan??
Of het kopen van die dingen zin heeft? of had? je moet alleen een onderstel maken,de ramen ,de buffers,de dakventilatoren en wat kleine details en je hebt een rijklaar model voor .....cent ipv van ??????????'s[;)]
Gerrit
Een zekere dgrr had een bod gedaan van 15 euro, de prijs voor een volledige doos dus. Waar hebben we die naam nog gezien? [:D]
Binnenkort komt die gewoon met zijn eigen model van de reeks 45. [:p][:D]
Rian maakte hier een mooie (?!)uitschuiver....
-> Ge-edit op verzoek van betrokken partijen.
De administrators
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Een zekere dgrr had een bod gedaan van 15 euro, de prijs voor een volledige doos dus. Waar hebben we die naam nog gezien? [:D]
Binnenkort komt die gewoon met zijn eigen model van de reeks 45. [:p][:D]
Merde alors!!!! ik had er wel een stuk of 10 willen kopen[xx(][xx(][xx(]
Gerrit
citaat:
Merde alors!!!! ik had er wel een stuk of 10 willen kopen
en ikke had er graag twee gehad. Verd......[B)][B)][B)]
Ik heb daarnet nogmaals [8D]met Heidi gebeld en meteen een bestelling van ..150 kappen geplaatst.
Ze worden naar het schijnt bestookt met e-mails en telefoons en hebben de advertentie tijdelijk geblokkeerd om wat rust te hebben.
150 is wat veel voor op de eigen baan maar we hebben plannen[}:)] .....
Geintresseerden mogen altijd een pm sturen.
Gerrit
Als je een PM wil sturen: niet schrikken, want volgens zijn foto is onze Gerrit wel erg verandert[:D][:D][:D][:D]
Zo ziet de bewuste kap er dus uit,niets meer niets minder:
(http://i11.photobucket.com/albums/a179/Rochevalien/DSCN8106.jpg?t=1250961142)
Peter, het is juist omdat de mensen niet zouden schrikken dat ik ons B? haar foto gebruikt heb[:o)][:D][:o)][:D]
Als wederdienst staat mijn foto op haar nachtkastje[^][^][^]
Gerrit
citaat:
Als wederdienst staat mijn foto op haar nachtkastje
Ai, ai [:o)][:I][;)][:D]
Ik wil er wel enkele overnemen
Jan
Ik had er ook gevraagd aan Heidi maar ze zagen de bomen niet meer door het bos. en ze wist niet hoeveel er nog waren en de hoeveelste op de wachtlijst dat ik was.[:(]
Dus misschien is het veiliger als ik er ook een paar van jouw overneem.[:)]
Harald
Zou het onderstel van de Olaerts reeks 45 passen op deze kap?
Anders kan je misschien eens navragen of hij nog onderdelen heeft hiervan. Op die manier kan je zelf je eigen motorstel in elkaar prutsen. Het enige dat je nog moet doen is een kleurtje naar keuze op je kap schilderen.
Als dit gaat heb ik anders ook wel interesse in enkele kappen. Het zou een mooi project zijn om te leren airbrushen. Voor ? 0,50 per kap kan je al niet veel fout doen h?.
Misschien zit er zelfs een artikel voor MSM in? Gerolf? Luc? [;)]
Jurgen,het gaat hier over dezelfde (Heljan)kap al het Olaerts model.
Ik heb ook nog ??n plastic onderstel en dat is (zoals te zien is in MSM 32)ook identiek aan het Olaerts model.
Dit exemplaar staat wel zo krom als een banaan[:o)]
Ik ga de ontbrekende onderdelen zelf aanmaken ?n afgieten en zodoende een kitje aanbieden.
Het is ook mogelijk om op basis van deze ar45 een ar 43 te maken en ook een tijdperk 3 versie (met de 3 ramen in de stuurpost) maar dan moet er wel gezaagd worden aan de kap ?n wat extra stukken gemaakt worden.
Je kan ook deze kap verzagen om een 2 assige aanhanger te maken maar dan moeten er ook weer extra onderdelen gemaakt worden.
Voorlopig houden we het bij de ar45 ,dat zal al werk genoeg zijn.
Gerrit
Ik wil er evenzeer wel een paar toevoegen aan mijn collectie to-do-dingen. Dus als iemand er kwijt wil ... .
Ik heb het artikel uit MSM 32 nog eens bekeken en daar staat in dat alleen de reeks 44 identiek is aan de reeks 45 langs de buitenkant.
De reeksen 42 en 43 hun ramen stonden iets lager doordat deze een andere plaatsing hadden van de motor.
Of dit in model ook zichtbaar zou zijn weet ik niet, er staat niet vermeld hoeveel verschil er was.
@ Gerrit: wat mogen we ons voorstellen bij het aanbieden van een kit. Ga jij het onderstel en de kleine onderdelen alleen aanbieden, of de kap met alles samen in kitvorm?
Als je de kap samen met de onderdelen aan kan bieden, dan kan men een volledig motorstel kopen voor een vrij lage prijs. Alleen het verven zou men dan nog zelf moeten doen. En het in elkaar steken natuurlijk.
Tjonge, tot mijn eigen grote verbazing heb ik precies echt wel interesse. [:D] Waar kunnen die kappen gekocht worden want ik vind het niet meer terug?
Ik zal er op de beurs van 20 september in Merksem een hoopje meebrengen. Mijn doos is onderweg... 0,25EUR 't stuk
Ik wil zelf een aantal ES-motorwagens (desnoods motorloos) ineensteken vandaar dat ik me een dooske gekocht heb (was bijna goedkoper dan 10 of 20 stuks...)
Jurgen,ik ben van plan om de ontbrekende onderdelen (ramen,buffers,koplampen,detail van de onderzijde van de kast ,de binneninrichting )zelf te maken ?n af te gieten voor de ar's die ik voor mezelf ga maken.Dan kan ik net zo goed die onderdelen aanbieden aan wie ze wenst,met of zonder kap erbij.Maar verwacht nu niet dat ik dat alles kan leveren tegen morgenvroeg.
Voor de aandrijving heb ik al enkele ideeen maar ik ga dat lekker voor mezelf houden [}:)][}:)] Het valt ook te bezien wat jij verstaat onder "een vrij lage prijs". Resin is niet echt goedkoop en een motorbogie moet toch ook al zo'n 47? kosten.Decals komen er ook nog eens bij.
Gerrit
Als wij ergens kunnen helpen, dan willen we dat zeker.
Met de CNC of andere toepassingen.[;)]
Groetjes,
David
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Voor de aandrijving heb ik al enkele ideeen maar ik ga dat lekker voor mezelf houden [}:)][}:)] Het valt ook te bezien wat jij verstaat onder "een vrij lage prijs". Resin is niet echt goedkoop en een motorbogie moet toch ook al zo'n 47? kosten.Decals komen er ook nog eens bij.
Gerrit
Tja, voor het Olaerts model moest je toen meer dan ? 300 neertellen voor een AC-model, dus als je nu een reeks 45 aanbied voor ? 200 vind ik dat al een enorm verschil.
Natuurlijk, meningen kunnen helemaal verschillen.
Mijn Olaerts 45 is trouwens weer maar eens naar de winkel. De eerste keer was het voor het vervangen van het onderstel wat toch enkele jaren geduurd heeft en nu bleef de motor hangen. Hij deed enkele omwentelingen en bleef dan stilstaan. Bij mijn vorige model was dit ook na vervanging van het onderstel en ik heb toen een nieuwe gekregen. Ondertussen is hij toch ook alweer enkele maanden binnen.
Ik heb mijn model gekocht toen het er pas was en ik denk dat het tot nu toe alles samen misschien een jaar op mijn baan gestaan heeft. [V]
Nu, ik denk dat ik gewoon pech heb met mijn model want verder heb ik nog nergens klachten gehoord over de reeks 45.
Ach ja, het kan niet altijd meevallen h?.
Heeft trouwens nog iemand de gegevens waar ik zo'n kappen kan kopen?
citaat:
Nu, ik denk dat ik gewoon pech heb met mijn model want verder heb ik nog nergens klachten gehoord over de reeks 45.
Geloof me, je bent niet de enige, zeker niet...
citaat:
Geplaatst door stefanic
Ik zal er op de beurs van 20 september in Merksem een hoopje meebrengen. Mijn doos is onderweg... 0,25EUR 't stuk
Ik wil zelf een aantal ES-motorwagens (desnoods motorloos) ineensteken vandaar dat ik me een dooske gekocht heb (was bijna goedkoper dan 10 of 20 stuks...)
Hou er wel rekening mee dat deze motorwagens ex reeks 43 waren en dat deze kast op een aantal belangrijke punten anders is h?... [:)]
citaat:
Geplaatst door Sicco
citaat:
Geplaatst door stefanic
Ik zal er op de beurs van 20 september in Merksem een hoopje meebrengen. Mijn doos is onderweg... 0,25EUR 't stuk
Ik wil zelf een aantal ES-motorwagens (desnoods motorloos) ineensteken vandaar dat ik me een dooske gekocht heb (was bijna goedkoper dan 10 of 20 stuks...)
Hou er wel rekening mee dat deze motorwagens ex reeks 43 waren en dat deze kast op een aantal belangrijke punten anders is h?... [:)]
Daarom dat ik liever in een kap van 0.5EUR zaag dan in een van 300EUR[;)]. Hoe het verhaal verder gaat zien we wel. Maar gezien er hier al verschillende ideeen opborrelen (resin, cnc) moet er met vereende krachten zeker wel iets te fabriceren zijn. Basiskappen om van te starten zijn er zeker voldoende. Ik heb vroeger ook al aan Olaerts gevraagd of er geen kans bestond om een ES-versie van zijn AR uit te brengen. Als een en ander wat lukt koop ik mij waarschijnlijk nog een AR van Olaerts om, naargelang de goesting van het moment met en normale motorwagen of een ES-motorwagen rond te rijden.
Ik lees dit nu pas [:I], Wreed interessant [8D] [:p]
Hier zouden we inderdaad iets mee moeten kunnen aanvangen. Een echt forumproject zal waarschijnlijk wat te ambitieus zijn (dat is ooit geprobeerd op het oude Yahooforum, maar doodgebloed)
... maar als we met enkelen de koppen bij elkaar steken... Ik wil gerust meedenken [;)], en eventueel meedoen.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Ik lees dit nu pas [:I], Wreed interessant [8D] [:p]
Hier zouden we inderdaad iets mee moeten kunnen aanvangen. Een echt forumproject zal waarschijnlijk wat te ambitieus zijn (dat is ooit geprobeerd op het oude Yahooforum, maar doodgebloed)
... maar als we met enkelen de koppen bij elkaar steken... Ik wil gerust meedenken [;)], en eventueel meedoen.
>>> We zouden nog iemand kunnen gebruiken die de ruitenwissers,een trapje en de buffers kan maken.Voor de tijdperk 3 versie heb je ook nog dat verluchtingsrooster dat boven de kopramen zit.
Die buffers afgieten (witmetaal) zou ik nog wel aankunnen maar dat etsen zie ik niet zo goed zitten.
inderdaad een zeer interresant projekt....
Gerrit
Als ge die mannen mee voor de kar krijgt,komt dat dik in orde.Voor mij graag 2 stuks .
groeten eddy
Ik ben reuzebenieuwd wat er van komt, k hou het in de gaten!!!
Ik ben momenteel voornamelijk met de voorbereidingen bezig: informatie verzamelen,foto's bestuderen en opzoeken in diverse oudere magazines.
Ik heb ook al wat "speciaal gerief" besteld voor het afgietwerk ,niet alleen voor de ar's want we hadden nog andere plannen in de pijplijn zitten.
Ik ben ook al begonnen aan de ramen en heb zelfs een oude wagon verzaagd hiervoor.De ramen passen zelfs mooi .Ik moet wel bv de kopramen en sommige kleinere raampjes zelf uitsnijden.
De schepens ventilatoren moet ik ook nog aanmaken .Ik heb dat vroeger al eens gedaan (voor Lima M2's) maar heb die toen niet afgegoten.
Gerrit
Hallo,
Nu zou ik toch graag reageren in verband met de body's van de AR45 na lang zoektoch bij mijne fabrikant zijn we er achter gekomen van waar die kassen komen ,ziehier het antwoord ,de firma Heljan die de kassen geproduceerd heeft in opdracht van OVB,heeft de eerste levering aan ons in verkeerd materiaal geleverd ,dit hebben wij vastgesteld bij het spuiten van die modellen,het materiaal is van delriene en niet geschikt voor het spuiten met verf want dan lost de kast op ,het juiste materiaal moet ABS zijn en die hebben we dan ook bij de tweede levering bekomen ,de eerste levering is verkeerdelijk door een zeker winkel die Showtime noemt van Borgerhout en die failliet gegaan is en vandaar dat die kassen onder de hamer verkocht zijn, en dan door iemand nu op de markt verkocht worden, zo zit het in mekaar.
Dus die de kassen nu koopt kan er niks mee aanvangen bij het spuiten lossen ze op en trekken ze krom, doe de test en ge zult zien ,ze zijn goedkoop maar waardeloos.
Groetjes aan allemaal Guido Treinshop Olaerts.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Ik lees dit nu pas [:I], Wreed interessant [8D] [:p]
Hier zouden we inderdaad iets mee moeten kunnen aanvangen. Een echt forumproject zal waarschijnlijk wat te ambitieus zijn (dat is ooit geprobeerd op het oude Yahooforum, maar doodgebloed)
... maar als we met enkelen de koppen bij elkaar steken... Ik wil gerust meedenken [;)], en eventueel meedoen.
Is dat Ball?en die failliet is??
citaat:
Geplaatst door treinliefde
Is dat Ball?en die failliet is??
ik denk(hoop) het niet maar ben er overlaatst nog geweest en toen zag het er niet naar uit dat hij failliet zou gaan
iemand nieuws???????[:0][:0]
Ooow ... niet de juiste grondstof ... da's een probleem ...
citaat:
Geplaatst door treinliefde
Is dat Ball?en die failliet is??
Ik denk dat dat de winkel is in dezelfde straat er schuin tegenover, maar die is ook van Bailien (aldus een google zoekopdracht)
Hm, als het allemaal waar is van die kappen een duidelijk voorbeeld van een bekend Brits gezegde: If it looks too good to be true, it probably is
Overigens in het geheel niet verrassend
messing plaatje aan de binnenkant lijmen ? blijft kap mooi recht
of met aangepaste primer kan verf plastic niet aanvreten
Ik heb dit net van de website van Dupont geplukt:
Delrin?
Delrin? is een technische kunststof (acetaalhars), die in Dordrecht wordt geproduceerd als korrels. Van zichzelf heeft Delrin? een melkachtige kleur, maar door toevoeging van kleurstoffen kan het in alle kleuren van de regenboog en in zwart worden geproduceerd. In Dordrecht maken we niet alleen korrels maar ook ?fluff?, de basis voor Delrin?. Het meeste wordt in Dordrecht verwerkt, een ander deel wordt naar het Verre Oosten ge?xporteerd.
Delrin? is erg slagvast, zelfs bij lage temperaturen. Het heeft goede glij-eigenschappen en is niet vochtgevoelig. Het materiaal heeft goede taaiheid, is blijvend veerkrachtig en uitermate bestendig tegen oplosmiddelen. Niet verwonderlijk dat Delrin? wordt toegepast in onder meer skibindingen, transportkettingen, tandwielen, aanstekers, pennen en allerlei technische onderdelen in bijvoorbeeld de auto-, luchtvaart en consumentenelektronica-industrie. De rode knop om je autogordel los te maken, de tandwieltjes in je keukenmachine, elektrische tandenborstel en printer worden bij voorbeeld van Delrin? gemaakt.
einde citaat.
Nog dit :Peco verkoopt plastic wielen in Delrin en ik heb die al j????ren onder verschillende wagons staan. Die hoor je zelfs niet over de baan rijden.Ik heb daar dan ook nog nooit last mee gehad.
Gerrit
Juist en die winkel was ook van baillien enfin wij hebben die kappen niet kunnen gebruiken omdat ze slecht van materiaal waren.
En de fabrikant na onderzoek ook moest toegeven dat dit niet bruikbaar was.
citaat:
Geplaatst door Sicco
citaat:
Geplaatst door treinliefde
Is dat Ball?en die failliet is??
Ik denk dat dat de winkel is in dezelfde straat er schuin tegenover, maar die is ook van Bailien (aldus een google zoekopdracht)
Van diverse kanten word ik ineens benaderd om hier mijn "kunsten" te gaan vertonen voor diverse mensen.
Ik ga u mededelen hier niet aan mee te doen (voel me min of meer door mijn naam hier te lezen voor het blok gezet).
Veel succes er mee zou ik zeggen.
Mocht ik hier aan mee willen werken op welk een manier dan ook dan beslis ik dat zelf.
Kees-Jan
Ik wilde sowieso ook nie meespelen...
Niet het kleinste beetje goesting om wie dan ook tegen zijn kar te rijden.
Er moest wel ergens kak aan de knikker zitten[|)].
Delrin is volgens mij hetzelfde als POM. POM is het materiaal waarmee doorgaans de draaistellen van de meeste modellen (goederenwagens en locomotieven) worden gemaakt. Het is buigzaam, sterk, en komt meestal terug in zijn oorspronkelijke vorm, tenzij je natuurlijk te veel doorbuigt. Er zijn er die alles kapot krijgen. Het is vergelijkbaar met nylon wat eigenlijk ook POM is. Het is niet te lijmen en nauwelijks te schilderen. Ik denk niet dat de verf de kast aantast, maar wel dat de verf er gewoon niet op blijft liggen tenzij je het materiaaloppervlak zou bewerken. We wachten het resultaat van de kopers af.
Waarschijnlijk heeft Heljan de verkeerde korrels in de machine gekapt en dit niet eens gemerkt, tenzij toen het telaat was.
Er zal ooit wel een fabrikant/winkelier uitkomen met de populaire reeks 43, toch? [:)] Althans dat hoop ik wel [:D]
De verkoper word een beetje bang (oftewel heeft er iemand goed gelobbyd [;)]).
citaat:
From: Heidi Limbourg
To: 'DGRR'
Sent: Thursday, August 27, 2009 7:48 AM
Subject: RE: Reactie op uw bod op zoekertje: body van trein
Het spijt me, maar de treintjes worden niet meer verkocht !
Het geld wordt vandaag voor iedereen terug gestort ?
Het spijt me voor dit ongemak
Groetjes, Heidi.
Ik dacht dat Guido Olaerts met een 43 of 44 op de markt komt. Wel niet dit jaar.
citaat:
Geplaatst door dgrr57
De verkoper word een beetje bang (oftewel heeft er iemand goed gelobbyd [;)]).
citaat:
From: Heidi Limbourg
To: 'DGRR'
Sent: Thursday, August 27, 2009 7:48 AM
Subject: RE: Reactie op uw bod op zoekertje: body van trein
Het spijt me, maar de treintjes worden niet meer verkocht !
Het geld wordt vandaag voor iedereen terug gestort ?
Het spijt me voor dit ongemak
Groetjes, Heidi.
Als je iets onwettelijks doet, krijg je onvermijdelijk tegenreactie van de handelaars, dit is het resultaat.
Want dan drijf je handel.
Het gaat hier niet over 1 of enkele stuks, en iedereen vergeet dat er nog anderen hier ook meelezen.
Even afgezien van het feit dat (als dat inderdaad zo is) ondeugdelijke waar verkocht wordt zonder dat daar eerlijk over gedaan wordt naar de kopers toe, lijkt het me überhaupt niet legaal dat een derde afgekeurde waar van een andere partij verkoopt. Dus ik kan het me voorstellen.
citaat:
Geplaatst door Peter
Ik dacht dat Guido Olaerts met een 43 of 44 op de markt komt. Wel niet dit jaar.
De 44 (en ik dacht wel nog dit jaar...). De 43 is dus anders, die heeft een andere kap en chassis. Ik heb Guido Olaerts wel eens gevraagd of hij ook de 43 zou gaan doen, maar door al dat gedoe rond de 45 (en nu dit weer) zou ik me goed kunnen voorstellen van niet.
citaat:
De 44 (en ik dacht wel nog dit jaar...).
Inderdaad Sicco, eind dit jaar of anders begin volgend jaar.
Dat is me net bevestigd
citaat:
Geplaatst door Peter
Inderdaad Sicco, eind dit jaar of anders begin volgend jaar.
Dat is me net bevestigd
Dat hoor ik al heel lang; Hoop dat het snel waarheid wordt!
Ik heb dus een hele doos aangeschaft, die vandaag is binnengekomen.
Als ik het goed begrijp heb ik er dus niet heel veel aan...
Ach, ik ga eens kijken wat er gebeurd als je ze spuit; en anders kan mijn zoontje van bijna twee zich er prima mee vermaken.
Ik zal de verkoper ook eens mailen hoe het zit...
[EDIT]: vanavond een kap ter test in de primer gespoten; de kap is niet opgelost of gaan bubbelen; het zit er gewoon strak op. Als het er morgen nog op zit, durf ik het wel aan met het spuiten van die dingen. [;)]
citaat:
Geplaatst door theedooz
Ik heb dus een hele doos aangeschaft, die vandaag is binnengekomen.
Als ik het goed begrijp heb ik er dus niet heel veel aan...
Ach, ik ga eens kijken wat er gebeurd als je ze spuit; en anders kan mijn zoontje van bijna twee zich er prima mee vermaken.
Ik zal de verkoper ook eens mailen hoe het zit...
[EDIT]: vanavond een kap ter test in de primer gespoten; de kap is niet opgelost of gaan bubbelen; het zit er gewoon strak op. Als het er morgen nog op zit, durf ik het wel aan met het spuiten van die dingen. [;)]
Mij hebben ze verteld dat als je de boel afplakt om bv een fijne streep te schilderen, en je wil daarna je plakkers er afhalen dat je netjes heel je plakker er afhaalt maar dat de verf ook netjes is meegekomen.
Theedooz
Dat is alvast goed nieuws voor jou en alle kopers van dergelijke kap. Als de verf er wel degelijk goed op zit blijft zitten dan heb je waarschijnlijk veel kans dat het hier niet om Delrin of POM gaat maar wel degelijk om ??n of andere ABS. Normaal moet ABS wel aangetast worden door agfressieve thinners zoals cellulose thinner. Je zou ook eens kunnen proberen door aan de binnenzijde een laagje plasticlijm aan te brengen en te kijken op de kunststof oplost. Hizermee riskeer je niets. Ik stuur intussen een berichtje naar de krijger van mijn kap die ik indertijd van Ballien heb gekregen om deze test ook eens te doen. Hij zal natuurlijk alleen kunnen spreken over de kap die hij van mij gekregen heeft. Ze is wel identiek met de foto die hier getoond is. Het verwonderde mij al dat hij hier nog niet heeft gereageerd. Waarschijnlijk zit hij ergens in het lekkere zuiden van de zon te genieten.
citaat:
Geplaatst door conducteur
citaat:
Geplaatst door theedooz
Ik heb dus een hele doos aangeschaft, die vandaag is binnengekomen.
Als ik het goed begrijp heb ik er dus niet heel veel aan...
Ach, ik ga eens kijken wat er gebeurd als je ze spuit; en anders kan mijn zoontje van bijna twee zich er prima mee vermaken.
Ik zal de verkoper ook eens mailen hoe het zit...
[EDIT]: vanavond een kap ter test in de primer gespoten; de kap is niet opgelost of gaan bubbelen; het zit er gewoon strak op. Als het er morgen nog op zit, durf ik het wel aan met het spuiten van die dingen. [;)]
Mij hebben ze verteld dat als je de boel afplakt om bv een fijne streep te schilderen, en je wil daarna je plakkers er afhalen dat je netjes heel je plakker er afhaalt maar dat de verf ook netjes is meegekomen.
>>> ja,als je alles moet geloven wat er hier (niet alleen in deze draad) voor waarheid verkondigd word.....
die miserie met het meekomen van je verflaag kan je met eender welke kap voorhebben.Zelfs bij die van de grote merken.Dat komt door het niet of slecht afgewassen(afgespoeld)zijn voor het spuiten,het niet gebruiken van een primer en het t? sterk aandrukken van de tape .Ook het t? lang laten zitten van deze tape is niet goed.
Probeer het maar eens,je zal wel zien.
Gerrit
Heren,
Ik heb geen idee waarvan de kap is gemaakt, maar mijn primer (gewoon Motip uit een spuitbus) blijft er netjes op zitten. Natuurlijk heb ik de kap eerst netjes ontvet. Ik zal ook eens een test doen met afplakken. De kappen zijn wel wat glad, maar door de primer wat ruwer, dus ik heb vooralsnog goede hoop.
Verf meetrekken kan inderdaad altijd gebeuren; ik heb dat ook al eens gehad met bouwkits van Mastica (Nederlandse tegenhanger van OVB). En die zijn ook bedoeld om van verf te worden voorzien. Alles valt of staat met de juiste voorbereiding. Overigens zou het best kunnen dat de kunsstof w?l ging werken met de verf die Olaerts wilde gebruiken, en daarom de partij afgekeurd heeft.
Groet,
Tedo
Bij ons is de test eveneens geslaagd. De lijmtest met UHU plast lost de kunststof op. De tweede test is een brandtest van een stukje braam. We hebben zwarte rook met een benzeen geur. De kans is dus zeer groot (95 %) dat de kap die ik heb weggegeven wel degelijk ABS is. Let wel op voor jullie denken dat je ook een ABS kap hebt, mijn kap is geen kap die nu is aangeboden maar ??n die ik lang geleden van Baillien gekregen heb. Een verftest hebben we niet gedaan.
citaat:
Geplaatst door Peter
citaat:
De 44 (en ik dacht wel nog dit jaar...).
Inderdaad Sicco, eind dit jaar of anders begin volgend jaar.
Dat is me net bevestigd
't is inmiddels begin 2011, maar nog steeds geen reeks 44....
Edwin, als je het zeker wil weten stuur je een mailtje naar Guido of Ine Olaerts.
Goeiedag,
Zou ik van iemand een 2 tal kappen kunnen overkopen?
Is er iemand die nog verder geprobeerd heeft?
Mvg
Mathias
Prettige feestdagen
Stuur eens een mailtje naar Rochevalien (Gerrit) die heeft er warschijnlijk nog verschillende van liggen. Ik heb er zelf nog een liggen, maar die koste slechts 1 of 2 euro dus verzenden is zelfs duurder. Moest je in de buurt zijn mag je ze gratis komen halen.
Ik zoek er 1 voor de maat. Lijkt me namelijk wel leuk om er 1 te maken in spoor 1 (1/32).
Tekening mag natuurlijk ook [;)].
Kees-Jan
CiteerGeplaatst door tonycabus
Eddy,
http://www.2dehands.be/body-van-trein-62666490.html?v_model_type=5
Link bestaat ondertussen niet meer.
http://link.marktplaats.nl/509329723
Dus kappen van de AR 45 zijn er nog wel!
Zeg maar hoeveel je er wil hebben. Die van Gerrit komen ook van mij, en Mathias had mij ook gevraagd, maar deed uiteindelijk geen bod (weet door deze draad waarom) [:D]
Zijn er mensen die ervaring hebben met deze (om)bouw? Welk onderstel kan je gebruiken om deze kappen op te bouwen?
http://www.flickr.com/photos/10131633@N06/6636362183/
http://www.flickr.com/photos/10131633@N06/6636362199/
Dat het niet onmogelijk is om op basis van deze fameuze "slechte" kappen een RIJDEND model te maken ,bewijzen bovenstaande foto's.
Dat daar h??l wat werk (trial and error ) bij komt kijken zal voor iedereen wel duidelijk zijn .Helaas hebben we wegens andere bezigheden /interresses weinig zin meer om hiermee verder te gaan.
Verdere inlichtingen all??n per pm.
citaat:
Geplaatst door nmbsverzamelaar
Zijn er mensen die ervaring hebben met deze (om)bouw? Welk onderstel kan je gebruiken om deze kappen op te bouwen?
Ik heb geen ervaring met het ombouwen van een AR 45, maar in schaal N wordt voor een kap van een railbus reeks 44/45 een Fleischmann 7430 aanbevolen, in H0 is dat dan 4430. Nogmaals, heb er geen ervaring mee, ik geef het maar als info. [;)]
(http://p2.la-img.com/568/14241/4461414_1_l.jpg)
Ik zou eerder iets van Roco gebruiken. Maar dan nog: de draaistellen van de reeks 45 zijn onderling behoorlijk verschillend.
Mannen dat kan nog een leuk project worden, en naar het onderstel van de 4430 van Fleischmann kan ik allicht even kijken of dat enigszins past want zo eentje heb ik nog in de kast liggen.
En binnen kort komen er twee kappen mijn kant op.
Gerrit je hebt een pm.
Zodra de mijne er zijn ga ik verschalen. Ondertussen ben ik foto's aan het verzamelen voor /van alle opschriften (zit al een avondje te googlen).
Ik denk dat ook wel een roco treinstelletje er onder past. Als je nou een tweedelige neemt dan kun je met twee kappen natuurlijk mooi een stel van twee maken en hoef je alleen de donor kappen maar weg te gooien.
Kees-Jan
Voor ge-interesseerden: ik heb nog altijd het Roco motorstel te koop dat perfekt onder zowel een dubbele 45 als ook oon een Duikbril past
Inlichtingen via PM
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Modellen/P9260002-2.jpg)
Peter je hebt pm
Gerrit al 2x mmail gestuurd maar tot op heden geen reactie.
Weet iemand of de AR45 kappen goed passen op het roco stel wat hierboven wordt aangeboden, heeft iemand daar ervaring mee?
De fleischmann 4430 heb ik liggen thuis dus zodra ik de kappen heb zal ik die even passen.
Wacht rustig af! Niet iedereen zit alle dagen achter zijn PC en er zijn mensen die ook tijdens de feestdagen hard moeten werken.
Dank u Jurgen, ik ben net terug van het werk en normale mensen moeten dan nog eten ook.Bovendien is de brandweer vandaag in de straat geweest om 2 huizen verder de zonnenpanelen van het dak te halen.Hier wou ik toch ook nog even het fijne van weten en ook eens checken (voor zover mogelijk) of hier in huis geen schade is. De hobby's moeten dan even wachten, nietwaar.
Over die stelletjes :het ZOU KUNNEN dat er in de handel een stel is met de juiste maten (wieldiameter,radstand,asafstand tussen de bogies,breedte) om te gebruiken onder een ar45 maar ik betwijfel dat sterk.Er is altijd wel iets dat niet klopt.Bovendien krijg je die dingen ook niet gratis .
Maar ik heb ook zo'n Duits dieselstel en ga dat toch eens checken.
Je ZIET ook alles zitten achter de ramen van zo'n ar45 dus voor mij is het "rippen" van een bestaand model geen optie.
En nu ga ik m'n mail eens lezen.
citaat:
Niet iedereen zit alle dagen achter zijn PC
Dat is het enige dat ik voorlopig kan doen.
Maar dat beterd wel.[:D]
@Inmiddels een pracht van een uitleg gehad van Gerrit, waarvoor hartelijk dank.
@Jurgen ik heb geen haast maar heb al gemerkt dat als je via het forum een mail verstuurd deze niet altijd aankomt bij de geadresseerde, vandaar dat ik nogmaals had aangegeven dat ik gemaild had.
De kappen zijn onderweg en misschien staan ze uiteindelijk hier ook nog 10 jaar zonder dat er wat mee gebeurd maar in de toekomst kijken is gelukkig niet nog niet mogelijk. Genoeg plannen om lekker bezig te zijn als er hobby tijd is.
Ik heb Gerrits verhaal ook ontvangen, waar voor dank!
Plop:
(http://farm8.staticflickr.com/7032/6662108291_0ea8e5e188_b.jpg)
Ben ook aan het proberen met onderstellen maar de meeste zijn te breed....
Eerst nu de opschriften eens tekenen en lampunits zoeken die passen. Wordt ws gieten van een lok. De 62ers zijn te klein. Bufferbalkjes heb ik van Sachsenmodelle gevonden.
Kees-Jan
Jeetje, wat een snelheid. Mag ik vragen met welke primer en verf deze kap is gespoten? Vergeet niet de versiering rond de koplampen (of wordt dat een decal?).
Mocht je opschriften ook willen verkopen, dan vind je hier wel een aantal gegadigden, denk ik.
citaat:
Geplaatst door theedooz
Jeetje, wat een snelheid. Mag ik vragen met welke primer en verf deze kap is gespoten? Vergeet niet de versiering rond de koplampen (of wordt dat een decal?).
Mocht je opschriften ook willen verkopen, dan vind je hier wel een aantal gegadigden, denk ik.
Ja dat mag Tedo.
De kappen (want er zijn er 3 in de kleur gezet vanmiddag) hebben de volgende laagjes ondergaan:
*Plastic primer
*Primer (wit)
*Geel
*rood
en tot slot het dak zilver.
De koplampringen worden decals met de bijbehorende 3 streepjes de hoek om.
Hier de 3 samen:
(http://farm8.staticflickr.com/7017/6662387577_a9a203f74e_b.jpg)
Zo'n geel/blauwe lijkt me ook wel leuk om te maken.
Kees-Jan
Kees Jan bij wijze van spreken hang ik aan je lippen, ik blijf maar googelen en eigenlijk niks vinden.
Mogen we ook de RAL nrs van je?
Voor decals ik weet het kunnen we niet echt terecht maar je krijgt daarover nog een mailtje van me.
Heeft iemand toevallig een bouw tekening van het model van Olaerts? En wil deze inscannen en mailen naar me?[:I][:I]
Ze zien er top uit, Kees-Jan! Inderdaad graag de kleurnummers en het merk/type verf (als je dat wilt delen.).
Een blauw/wit/gele is inderdaad ook een leuke, vergt wat meer afplakwerk:
(http://farm3.staticflickr.com/2668/4197797611_a88ceb7637.jpg)
Foto: Davy Beumer
Model:
(http://farm8.staticflickr.com/7172/6399502541_079990cb23_b.jpg)
Ik heb gewoon Gerolf zijn lijstje NMBS kleuren gebruikt.....
Ral 3020 voor het rood en naar eigen inzicht voor het geel 1007. Let wel voor het geel weet ik het niet zeker want ik heb 1 van de vele potjes geel open getrokken en vond deze het beste uitkomen.
Kees-Jan
Ja Tedo die is zeker mooi (is dat eigen werk of gekocht?).
Nu ben ik ook maar even verder gegaan:
(http://farm8.staticflickr.com/7029/6668989005_db5f89a726_b.jpg)
Kees-Jan
NB Die lampunits zijn die los te maken...............hint hint
Dat ziet er goed uit Kees-Jan!
Heb je al een idee voor de ramen, want dat is volgens mij ook nog wel een uitdaging!
En hier ook nog wel een gegadigde voor de opschriften ;-)
Sja de ramen ook nog zo'n probleem...... Ik denk die maar te gaan maken van styreen en daarna te gieten. Aan de opschriften ben ik aan het werken.
Kees-Jan
NB wie heeft een paar goede foto's van het draaistel zodat ik daar ook een gietseltje van kan maken voor mijn spoor 1 project (ja ik ben er 1 in spoor 1 aan het maken.......).
die koplampen, zouden deze van PB niet passen?
@Kees-Jan: ziet er veelbelovend uit! De blauwe is een Olaerts model (die ik (nog) niet heb trouwens).
Koplampen van een Klein Modellbahn reeks 60 passen erin. Dat is alleen niet helemaal het juiste type. Maar dat is aan te passen natuurlijk ;)
Voor de liefhebbers ,
info betreft de kleuren,geel was goed gekozen echter het rood moet RAL 3000 zijn .
Voor de ramen,,Kees-Jan ,jammer dat je de kap al gespoten hebt ,ben er zelf ook aan bezig [plannen en verzamelen van info] ,eurofima ramen uit de 1/100 rijtuigen passen niet,maar op breedte echter,naar de realiteit [raam steilen moeten smaller] hoogte is een heel klein beetje groter [ook beter naar de realiteit],
En hoop niet dat je de maten gekopieerd hebt voor jouw 1/32 model ,daar het olearts model NIET op schaal is ,is ingekort .
Wil jullie niet ontmoedigen ,daarom info van de draaistellen ,
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/4506as12.jpg)
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/4506as34.jpg)
Hoop dat het bruikbaar is , PM.indien de foto's groter gewenst.
Allemaal succes er mee,Bert.
grrrrrrrrrrrrr Bert. ik had idd een kap verschaald van wat ik hier had..... Foto's zijn prima. Bedankt.
Vanavond ga ik er weer aan verder. De bedoeling is om er een aandrijving in te zetten van Aristocraft (of dat andere merk wat Ries me vertelde maar ik weer vergeten ben).
Bert of anderen: weten jullie de asafstand?
mvg en bedankt voor de info
Kees-Jan
Kees-Jan
USA trains onderstel denk ik ,hieronder de maten 1/1,
As afstand in draaistel is 2900mm
wieldiameter 920mm
rad stand 15.500mm
totale lengte kast 22.500mm
totale lengte over buffers 23.800mm
kan je het verschalen ,...
Bert.
Ja die Bert.
(http://farm8.staticflickr.com/7007/6655728371_cc5c7a4784_z.jpg)
dit is het dus niet........
Maar goed deze is ook al bijna 70cm lang in spoor 1.
Kees-Jan
Even MSM 32 er bij genomen. De afwijking in lengte van het Olaerts model is ongeveer 4,6 mm als ik goed kan rekenen... Niet zo veel dus.
Inmiddels is dit al gesneden:
(http://farm8.staticflickr.com/7026/6675497741_53db839156_b.jpg)
In spoor 1.............
Kees-jan
Gaaf! Zeer benieuwd!
Sorry Droomslu,
maar 4,6 mm in 1/87 is wel 40 cm op een 1/1 treinstel en als je dat weer verkleind in een grotere schaal ,
zelf heb ik er geen probleem mee ,maar als je naar aanleiding van de kap op een andere schaal gaat bouwen en de echte maten er bij neemt komt het niet uit .
gaf het aan voor de mensen die klinknagels tellen en dit misschien niet wisten.Daar ook de raamverhouding ,heb ik het idee, deze in het echt minder vierkant zijn dan in de kap.
Bert.
Allen,
Een verschil 4,6 mm op 1/87 resulteerd in 12,5 mm op 1/32.
Wat betreft aandrijving denk ik dat je best bent met NWSL "carpet drive". Hierbij wordt de motor rechtstreeks op de as geplaatst. Ideaal voor dit soort modellen.
www.NWSL.com
De courante aandrijvingen van zowel Arista als USA trains zijn te hoog.
Ook de asafstand van de aandrijving Aristo ,98 mm zal een verschil maken op 1/32. Omgerekend heb je hiervoor 90 mm nodig. Bij mijn weten bestaat dit niet in het gamma van Aristo.
vrg
Hans
Ik heb ondertussen ook enkele kappen gekocht. Ombouwwerk zal wel niet voor direct zijn. Voor de aandrijving heb ik zitten denken aan BB aandrijvingen, genre Tenshodo SPUDS (http://www.google.be/search?q=tenshodo+spud) en een dikke messingplaat als onderstel voor stevigheid. Nu, heb eerst nog wel wat ander (modelbouw)werk vooraleer hieraan te beginnen.
Vermits er terug over de kappen van de 44/45 wordt gepraat terug eens dit draadje naar boven gehaald. ;)
Citaat van: geert desc op 15 juli 2015, 01:33:46 AM
Vermits er terug over de kappen van de 44/45 wordt gepraat terug eens dit draadje naar boven gehaald. ;)
voor Raf dus:
verschil van de AR43 en de AR44/45 zijn voornamelijk de trappen aan de zijkanten. Bij de AR43 hangen ze eronder en zijn niet in de kap verwerkt.
AR43
(http://users.skynet.be/fandurail/4333.jpg)
AR45
(http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/MW/45/sized_Dia_0919.JPG)
Dak verschilt ook wel wat.
Bij de AR43 loopt die gebogen vanaf de voorzijde mee. De AR44/45 is dit zowat recht.
Uitlaat ofzo bij AR43 is groot, bij de AR44/45 is dit niet aanwezig
en dan zeker als je naar de groene versie gaat.
AR43 had een rooster boven de ramen aan de voorzijde. Heeft een groene AR44/45 nooit gehad (toch niet volgens de boeken van max delie)
bij de AR44/45 zie je geen bufferbalk, zit mooi in de kas
bij de AR43 zit er een aparte bufferbalk.
dat is ook de reden dat de AR43 voor een 85% getekend staat hier in 3D... Heb 1 zo'n kap liggen en de verbouwingen zijn echt groter dan op voorhand gedacht.
voordeel is wel :D kan het interieur wel in beide gebruiken ;D zo slim bennek dan wel weer geweest
he tommy
ja dat er verschillen zijn dat was te verwachten
als je aan de kleine deuren kijkt zie je daar ook nog een verschil daar zit de trap ook niet verwerkt in de kap
maar als ik van de 44 uitga heb ik al wel een goeie basis en hoef niet meteen ook zijkanten te gaan maken
het aan passen van de trappen is een kwestie van een malletje maken en der te gieten en dan in de kap in te passen
en eens ik een goeie kap heb kan daar een mal van gemaakt worden
aan de 45 kap ga ik niet beginnen zagen en breken hoor die blijft zoals ze is want zo eentje wil ik ook hebben rijden
maar de oude heb ik als klein ventje zelf zien rijden daarom wil ik er zo eentje
de zijkanten van de boegies gaat inderdaad ook een uitdaging worden
maar dat is ook een kwestie van tekenen
shape way's levert mooie 3D geprinte delen maar ik vind ze nogal breekbaar
de bollen stampers waren hier aan gekomen en er was nog maar 1 die niet gebroken was de rest was allemaal gebroken
daarom hou ik het maar op giet hars al kom ik dan wel duurder uit want die hars is ook niet goed koop
gr raf
wat ik voorlopig heb om mee te beginnen
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/s720x720/11745922_983139898404826_9223056589244410424_n.jpg?oh=fc8faad4094e46582da770f769f15c8d&oe=561F86E6)
een versie met 1 koplamp deze ga ik eerst maken want die lijkt me het gemakkelijkste te maken
het front is reeds gefreesd en dat ziet er goed uit
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/q90/s720x720/11755090_983139945071488_1348406281418276198_n.jpg?oh=78781a54a954f50926fd2de2358e9be6&oe=561671AD)
dit stel heeft wel afwijkende buffers tegen over de reeks 44/45
het zou de 604.02 reeks moeten zijn aan het nummer te zien
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/s720x720/11755731_983140155071467_4079291717203980331_n.jpg?oh=9d6577630ec614fcf1a44747c40b7588&oe=5622AE0E)
er heeft reeds iemand een model van gemaakt dus ik ben zeker niet de eerste al is hier het dak niet juist
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11215736_983140195071463_2793985517599690787_n.jpg?oh=3e7224b789e9a11d2ae214f268da15d9&oe=565CBCCB)
zo te zien is het model door ttm al eens als bouwdoos uitgebracht
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11014869_983140228404793_3061554232632453752_n.jpg?oh=a53d07c16961f977a619ecb3423f5957&oe=56144156)
dit is een andere versie met een recht verluchtings rooster voor aan boven de ramen
en deze heeft reeds twee lampen
maar de foto is te klein om de nummer te kunnen zien
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11057507_983139835071499_8325817692845179879_n.jpg?oh=8eba4cbc483b7c931e88942961b41088&oe=565C4913)
slechte foto maar hier met dubbele koplampen maar nog steeds met een rooster boven de vensters
de gekochte kap
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q82/p180x540/11224855_983139785071504_3590510933843826711_n.jpg?oh=308cd7c817d20bdece4ce1e49c5cd841&oe=561D61BC)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q86/p180x540/11202971_983139758404840_8016249063741832338_n.jpg?oh=ef8aa1ab573e0a492105374fdf2a986e&oe=5655C060)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/p180x540/11753692_983139741738175_7676691262362016725_n.jpg?oh=7582c898a294d2a34db0c2b7314905a6&oe=56241F9E)
wat op de planning staat
eerst een front maken met 1 lamp in het midden en dan de rooster die doorloopt in het dak
de speciale type buffers en de steunen waar de buffers op staan
de vensters frees ik in plexy glas en ik moet rekening houden met de motor (staat recht op)de fruh kan ik plat onder de kast weg werken in de bakken
het aan passen van de kap wat trappen aan gaat
de trappen naar de kleine deur maken
en het chassis aan passen van de BOBO 67400 reeks omdat ik er daar nog een paar van heb liggen
en nu wachten tot de kap is aan gekomen
gr raf
Een tijdje geleden ben ik de ramen gaan opmeten van de bijwagen type 734 . Zo te zien lijken die 3 kopramen in de breedte sterk op die van een motorwagen 602/603, 42/43. Het kleine raampje in het midden is 36,5 cm breed , de 2 ramen ernaast 68 cm breed. De hoeken van de ramen zijn gebogen waarvan de straal 7,5 cm is. Dit zijn de maten van het glas. De kast heeft rond het glas een rand van 2,5 cm breed die een beetje dieper in de kast ligt. Dit is bij de motorwagens type 602/603 ook zo. Of het bij de 604/605 zo is weet ik niet. Bij de motorwagens 604/605 lijken de kopramen wat smaller dan bij de 602/603. De breedte van het middelste raam bij de 604/605 lijkt ongeveer de breedte van die stekkerdoos tussen de koplampen en de breedte van de andere 2 ramen lijkt ongeveer dezelfde maat van de dubbele koplampen.
Ik heb hier reeds herhaalde malen het woordje "fruh" horen vallen,
wat is dat?
Waarschijnlijk iets wat ik ken maar er een andere benaming voor gebruik... :-\
;)
Citaat van: raf op 15 juli 2015, 08:48:45 AM
en het chassis aan passen van de BOBO 67400 reeks omdat ik er daar nog een paar van heb liggen
en nu wachten tot de kap is aan gekomen
Nu snap ik niet helemaal welk type je nu precies wilt gaan nabootsen; de oudere versie van de reeksen 42/43 (type 602/603) of die van de reeksen 44/45 (604/605).
Maar houdt er rekening mee dat bij de reeksen 42/43 beide draaistellen wezenlijk van elkaar verschillen.
Dat is ook een karakteristiek kenmerk van dit type motorwagen in vergelijking tot die van de 44/45 die twee identieke draaistellen hebben.
Dit heeft te maken dat bij de reeksen 42/43 in één van de draaistellen alle tractiemotoren etc verwerkt zijn en de andere slechts loopdraaistel is.
Het ene draaistel (kant bagageruimte) is dan ook wezenlijk langer dan het andere draaistel.
Succes in ieder geval met de verdere ombouw!
Groetjes Davy
eerst de fru
daar ik 3 rail gelijkstroom rij moet ik gelijkstroom loco's ombouwen
ook de ac rocco's moeten omgebouwd worden
de regelaar die daar is zit is iets te slim (over ingenierd)als ik die rocco AC op mijn baan zet en die ziet het Dc signaal dan denkt die dat hij op een Dc baan staat en wil dan niet omschakelen
het omschakelen gebeurt nog gewoon zoals bij het marklin AC systeem om compatibel te blijven met mijn vriend zijn analoge loco's
daar heb ik dan de fru 75500 voor nodig (http://www.uhlenbrock.de/intern/Produkte/analog/I4109304-001.apd/55500_web.jpg)
deze maakt dus zonder te ingewikkeld te gaan doen van een gelijkstroom motor dat hij op een marklin baan kan rijden
kosten je een arm die dingen en moeilijk te vinden en nee al die digitale zooi werkt niet want das reeds geprobeerd
dan wat de treinstellen aan gaat
eerst eens proberen die fronten goed te krijgen van die 602/603
dat er nu wat maten komen is gemakkelijker maar het gaat ook van de kap af hangen of die bruikbaar gaan zijn
dat randje van 2.5 cm is dat zicht baar op het model ???? frezen is geen probleem maar het moet ook een doel hebben
zie je na het spuitwerk dat randje niet meer dan is het onnozel om het te gaan frezen
de draai stellen
ok ze verschillen maar ik ga van die BOBO's uit dus er zullen meer verschillen zijn
de as afstand gaat niet juist zijn en de wiel diameter gaat ook niet kloppen en het kan natuurlijk toeval zijn dat alles wel juist is
dat is ook nog een mogelijkheid
eerst proberen die koppen goed te krijgen en den als de kast hier is de zaak aan passen kijken of het dan een redelijk alternatief is en het ook nog op iets trekt
het rijden komt daarna maar de BOBO doe rijden hier wel perfect dus ik denk dat de 602 dat met dat chassis ook wel gaat doen
en als ik die twee oudjes klaar heb dan misschien een de andere beginnen als ik nog sloop loco's heb die als chassis donor kunnen dienen
gr raf
Ha zo,bedankt voor de info
;)
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,8343.0.html0.html
Bovenstaande link van onze Franstalige collega's dat aan toont dat er ook een wel een mooie 43 er kan gemaakt worden van die kappen
Weet iemand voor wat de afkorting TTM staat ?
Bestaat die fabrikant of winkel nog ?
nee die bestaat niet meer
tram trains en dan nog iets geloof ik of dacker
gr raf
Tenzij je dit bedoelt Gunter...maar ik vermoed dat je iets Belgisch zoekt?
https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCAQFjAAahUKEwic3MWn1N3GAhWB2BQKHQCOABI&url=http%3A%2F%2Fwww.ttm-funktionsmodellbau.de%2F&ei=AZimVdzXMIGxU4CcgpAB&usg=AFQjCNFJhKv12eNGqC_nqBVC24eBfPGCTQ&sig2=8xLHWJJsvhy1UTA4e7ul1Q
;)
Die had ik ook al gevonden, Rudy, maar dat is het niet. Ik vermoed dat het een Belgische winkel of fabrikant moet zijn die een beperkte reeks van een model heeft uitgebracht.
Ik heb al vanalles zitten googlen, maar de juiste betekenis van de afkorting heb ik nog niet gevonden. ;)
Train and Tram Models, bestaat ni meer denk ik.
Volle benaming is ook te lezen op de doos naast de afkorting.
Grtjs,
David
Citeer
Train and Tram Models
Dat zal het zijn, op de foto kon ik het niet lezen.
Thanks David. ;)
In MSM nummer 10 staat een modelbespreking van 2 diesellocs reeks 70, het zijn messingmodellen.
Ook staat er een reclameadvertentie van TTM, met een contact adres in de Halenstraat in Antwerpen.
Maar op't net is er niet echt iets van te vinden, TTM zal niet meer bestaan.
Nu weet ik wat ik wou weten over TTM.
:)
Elders op dit forum ging het deze dagen OOK even over TTM:
Trein & Tram Modellen of Train & Tramway Models door de Heer Dir(c)ken.
Hij heeft o.a. mijn messing motorwagen type 60x in H0 gemaakt. (mijn exemplaar werd uitgerust met twee Tenshodo's (spuds ?) aandrijfbogies. Origineel was het slechts één.).
Zie kleurenfoto hierboven van model + doos. Dat openstaan van de kop van het H0-dak, met de luchtrooster, is herkenbaar voor mij... .
En tevens deed TTM dus voor enkele jaren een (poging) tot een messing type 270.
Of M. Dirken iets of helemaal niets met ex-Dacker te maken had, is een..vraagteken, maar sommige niet meer zo piepjonge MSM-ers wéten dit ongetwijfeld.
>>>> zie "Ooit zal 't klaar zijn" " blauw-beige type 600" berichten #26 #35 #38 #39
Bij het model van de 44/45 die in Engeland te koop was als bouwpakket/compleet pakket (MSM ?), zoals ik hier heb liggen, kon je kiezen. Ik heb de 3 raams fronten ook nog liggen ervoor.
In SJ 118 van 2000 op blz 11 staat de reeks 70 van TTM toen al voor een prijsje van 7500Bfr, wat betreft afwerking voor handgemaakt model was het ver van afgewerkt ;)
Citaat van: Thommy op 16 juli 2015, 07:15:44 AM
Bij het model van de 44/45 die in Engeland te koop was als bouwpakket/compleet pakket (MSM ?), zoals ik hier heb liggen, kon je kiezen. Ik heb de 3 raams fronten ook nog liggen ervoor.
en wil je die kwijt?... ;D
Heb die nooit gekocht Hugo
bericht 121: "verre van afgewerkt TTM-model type 270" : zoals ik opperde hierboven was het eerder een "poging" tot een H0-locje.
Dat Brits model van de 44/45 werd idd ooit besproken in een MSM. (géén idee of het H0 of 00-schaal was)
Als ik me goed herinner, was die bouwdoos van dat engels merk toch verre van kwalitatief.
De bouwdoos van de 46 van Jocadis was veel beter (ondanks zijn ouderdom)
De enige echt goede 45 is die van Olaerts (ook de 44 trouwens)
de kap is binnen en nu kan ik beginnen met aan passen van de fronten
deze zijn wel iets smaller want de kap loopt naar het front iets dicht dus de fronten zijn smaller dan heel de kap
dus deze die ik nu heb zijn iets te breed
de middelste venster was wel op de juiste maat dus aan passen dan maar
nadien silicone en kijken wat er uit komt
gr raf
Citaat van: Peter op 17 juli 2015, 16:19:54 PM
Als ik me goed herinner, was die bouwdoos van dat engels merk toch verre van kwalitatief.
De bouwdoos van de 46 van Jocadis was veel beter (ondanks zijn ouderdom)
De enige echt goede 45 is die van Olaerts (ook de 44 trouwens)
was geen slechte kit.
bodemplaat is alu
kap is in messing
dak en alle details waren in giethars enz. was mss minder (zeker het dak dicht krijgen was een serieus werkje, lang leve 2 componentenlijm)
nuja, kitje ooit gebouwd. Zou al veel anders doen bij toen...
zo eventjes de zolder op geweest en het donor chassis opgehaald
en het gaat nog allemaal wat passen ook nog
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q87/p180x540/11053266_985077674877715_3065492932690095144_n.jpg?oh=d83cafb5a0244e9a30310d8bc1eee323&oe=5616E4FD)
het chassis van de BOBO van lima
ok niet het beste materiaal maar ik weet dat dit tenminste wel gaat rijden als ik er de omschakelaar heb in gezet
hier passen of de kap er wel degelijk op past
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/p180x540/11752021_985077654877717_5634176289640439423_n.jpg?oh=ec6bd7a82b4ce604c770f9dc71ce24cc&oe=560EBA7D)
het chassis zit er nu nog wat scheef en schots is maar het past in ieder geval en de motor raakt het dak van de kap niet dus we gaan er voor
wat er nu moet gebeuren is het chassis aan passen van de BOBO is veel te kort zoals je kunt zien
de zaag er in maar eerst een mal maken van de bak die er onder hangt want die kan nog verder van pas komen bij de aan passingen
er zitten deurtjes en dergelijke op met klinken en scharnieren en die wil ik behouden als ik er ooit nodig ga hebben
het chassis kan nog dieper maar nu raakt nu aan de trappen en dergelijke met uitstekende zaken die nog weg geslepen moeten worden
maar dat aan passen is voor van de week
gr raf
Had hier ook nog een dozijn kappen liggen, dus maar eens m'n stoute schoenen aangetrokken en geprobeerd wat er al in m'n hoofd zit sinds ik ze gekocht heb............er iets van maken :D.
Dit is de eerste keer dat ik een model volledig spuit, eerst grondlaag(primer) dan de rest, de kleuren heb ik gekozen op't gevoel omdat ik geen referenties had tov valleyo kleurtjes.
De volgende stap waar ik al een paar dagen over aan't denken ben zijn de ruitjes..........ben er nog niet uit, maar het airbrushen heeft me wel voldoening gegeven ;)
(https://farm4.staticflickr.com/3744/20288449805_07abcc5dbf_k.jpg) (https://flic.kr/p/wUPBhH)
(https://farm1.staticflickr.com/383/20288457065_fa4d486928_k.jpg) (https://flic.kr/p/wUPDrT)
Er moet nog wel wat aan gebeuren maar ik wil dit toch al met jullie delen
Groet Tom
yep nie slecht gedaan
wat gaat je als aandrijving gebruiken ???
want daar zit meestal het probleem
wat de ruitjes aan gaat ik moet eens kijken wat ik hier heb liggen
dan eventueel een mal er van maken en ze proberen te gieten in klaargiethars
heb ik nog nooit mee gewerkt dus das effe kijken of dat gaat lukken
ik heb nu geen tijd om er aan verder te doen das het probleem en de fru is besteld en komt hopelijk deze week nog aan
anders is het alleen vooruit rijden
gr raf
Tom dat ziet er alvast goed uit, heb je al enig idee welk onderstel je gaat gebruiken?
Ik heb zo'n zelfde kap liggen....
Netjes Tom! Kom deze week wel ff kijken naar het resultaat!
Ben benieuwd wat voor onderstel eronder komt!
Eventueel goedkope donor loc?
Het zal me benieuwen (ook omdatk er interesse in heb :p)
Groet Sven
hier vind je al de foto's die mijn pa is gaat trekken van de 4302
https://www.facebook.com/knock.broekvent/media_set?set=a.984963384889144.1073741859.100001264753423&type=3
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11822398_993834514002031_4174538229742954655_n.jpg?oh=9ca6dfbbfe7a63b85d923a2274a16a4a&oe=56434318)
dit staafje gebruiken we overal waar we foto's gaan nemen
daaraan kun je afmetingen opmeten van een foto
en daar dat staafje op elke foto dezelfde grote heeft is het met een exell blad snel elke keer omgerekend naar 1/1 schaal of 1/87
hopelijk hebben jullie hier iets aan mijn en mijn pa zijn bijdrage
gr raf
Raf, die foto van Facebook is niet bereikbaar. Ik krijg een foutmelding. ???
Citaat van: Michiel op 05 augustus 2015, 09:20:08 AM
Raf, die foto van Facebook is niet bereikbaar. Ik krijg een foutmelding. ???
Ik ook:
Deze inhoud is momenteel niet beschikbaar
De door jou gevolgde link kan zijn verlopen of de pagina is wellicht alleen zichtbaar voor een doelgroep waarin jij niet bent opgenomen.
das raar want dat staat toch op iedereen
misschien via een foto zelf dat je dan verder kunt bladeren
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10687509_984963434889139_3586801825677574662_o.jpg)
of probeer deze link eens
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=984963434889139&set=a.984963384889144.1073741859.100001264753423&type=3&theater
gr raf
Ik kan ze zonder problemen openen en bekijken hoor met de eerste link...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 05 augustus 2015, 10:10:33 AM
Ik kan ze zonder problemen openen en bekijken hoor met de eerste link...
;)
Heb je een Facebook account? Ik niet.
Citaat van: doomslu op 05 augustus 2015, 10:16:56 AM
Citaat van: Rangeerduivel op 05 augustus 2015, 10:10:33 AM
Ik kan ze zonder problemen openen en bekijken hoor met de eerste link...
;)
Heb je een Facebook account? Ik niet.
Ha ja hé Luc,alhoewel ik het voorde rest nooit gebruik,ik "speel" niet mee met dat onnozel gedoe,maar je ziet,soms kan het ook eens nuttig zijn!
;)
ik heb een oplossing op youtube maar die is nog aan het uploaden
indien je dan foto's wil hebben kan ik ze zo posten want allemaal hier neer zetten is niet te doen
gr raf
nog niet klaar maar hier is reeds de link
https://www.youtube.com/watch?v=qyNlS1-lHl4&feature=youtu.be
gr raf
vandaag begonnen aan de lampjes en het chassis
de loc staat reeds op wielen en na het doorzagen en verlengen van de BOBO lijkt alles een beetje te passen
zelfs de nokjes op het chassis vallen in de uitsparingen in de kap
de boogies zijn nog niet juist maar deze worden nadien er op gekleefd als de oude verwijderd zijn
de oude zitten niet vast aan de wielen dus kunnen gemakkelijk verwijderd worden
nu foto's van hoe het er uit begint te zien
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/11888086_998720703513412_1402632316009669002_n.jpg?oh=0ee2f09cab00a2d548b693fb43628297&oe=5649988E)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11863447_998720730180076_1254001358681583407_n.jpg?oh=2c6bb6681243c45e6b338e42fc17bfd0&oe=56767ED0)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/p180x540/11215715_998720783513404_4397200704654801541_n.jpg?oh=0158ff101ed708f19fb5876e50dae73d&oe=563EB0D9)
dit is de nog niet aan gepaste kap dus het word een van de laatste versies
de andere zijn in de maak met de drie venstertjes voor aan
morgen proberen een filmpke te maken als hij rijd
gr raf
Citaat van: reeves op 04 augustus 2015, 16:47:28 PM
(https://farm4.staticflickr.com/3744/20288449805_07abcc5dbf_k.jpg) (https://flic.kr/p/wUPBhH)
Waarvan heb je de front- en sluitseinen gemaakt?
Voor de ruiten is het ook een optie deze te laten snijden door een gespecialiseerd bedrijf (zoals bijvoorbeeld www.snijlab.nl). als er meer geïnteresseerden zijn, zijn de kosten minimaal. Alleen moet iemand handig genoeg zijn de tekeningen hiervoor te vervaardigen in de juiste format.
Groeten,
Edwin
Deze zaten erbij toen ik de kap kocht
Groet Tom
Een tekening 'in het juiste format' mag geen probleem zijn. Ze accepteren zelfs .ai, waarbij ik je wel kan helpen.
Maar de standaardformaten van hun platen verschillen nogal naar gelang dikte en materiaal.
Het grootste formaat is daarbij 120x60 cm. Zo veel ruitjes krijg je nooit verbruikt...
Citaat van: marc goovaerts op 16 augustus 2015, 17:56:14 PM
Een tekening 'in het juiste format' mag geen probleem zijn. Ze accepteren zelfs .ai, waarbij ik je wel kan helpen.
Maar de standaardformaten van hun platen verschillen nogal naar gelang dikte en materiaal.
Het grootste formaat is daarbij 120x60 cm. Zo veel ruitjes krijg je nooit verbruikt...
Bwa, voor al de genen die ooit zo'n kap in hun bezit kregen ...
Ik heb zelf ook zo'n kap liggen en plan daar in de toekomst wel eens iets mee te gaan doen, dus zo'n ruitjes zijn hier ook welkom.
laat dan meteen ruitjes maken voor het oude front ook (3 ruitjes)
dan kun je kiezen welk type je gaat maken
aan de kap zijn maar kleine aanpassingen nodig om deze te veranderen
de trappen onder de deuren moeten weg want daar waren bij de vroegere versie losse trappen
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/s720x720/11870906_999819930070156_4025391718632095182_n.jpg?oh=02358dcb3427e05268bbdd7816238c54&oe=5681A506)
en je moet enkele lampen hebben in plaats van dubbele
dus die gaten dicht plamuren en dan de enkele er in zetten
ik heb de rode sluitlichten opgelost met een 403 rode led tegen de witte te kleven aan de binnen kant
je kunt die gewoon tegen de zijkant kleven er komt alsnog genoeg licht door de witte led naar buiten
het om hengen van de rode spiegels is niet te doen geloof me
gr raf
Citaat van: OlivierV op 16 augustus 2015, 22:40:00 PM
Citaat van: marc goovaerts op 16 augustus 2015, 17:56:14 PM
Een tekening 'in het juiste format' mag geen probleem zijn. Ze accepteren zelfs .ai, waarbij ik je wel kan helpen.
Maar de standaardformaten van hun platen verschillen nogal naar gelang dikte en materiaal.
Het grootste formaat is daarbij 120x60 cm. Zo veel ruitjes krijg je nooit verbruikt...
Bwa, voor al de genen die ooit zo'n kap in hun bezit kregen ...
Ik heb zelf ook zo'n kap liggen en plan daar in de toekomst wel eens iets mee te gaan doen, dus zo'n ruitjes zijn hier ook welkom.
idem hier...
Hallo,
Ik heb ook zo'n kap gekocht destijds. Als iemand de ruitjes laat maken heb ik ook interesse. Laat maar weten of stuur een PM.
Mvg
755philippe
CiteerAls iemand de ruitjes laat maken heb ik ook interesse
Ik ook
ik ook maar dan met de kleine voorste er bij
zelf proberen frezen gaat ook lukken denk ik eens ik ze getekend heb
gr raf
De ouderwetse voorkant interesseert mij ook (en de ruiten)
Hugo in oktober heb ik een voorkant klaar nu is het nog steeds boten seizoen en op zolder te warm om de frees machine in de gang te zetten
dan kan ik je 2 fronten maken per setje
je kan dan nog kiezen voor die met 1 lamp of 2 lampen want die verschillen ook nog
gr raf
Daar heb ik ook wel interesse in Raf
Groet Tom
Citaat van: raf op 17 augustus 2015, 13:20:53 PM
Hugo in oktober heb ik een voorkant klaar nu is het nog steeds boten seizoen en op zolder te warm om de frees machine in de gang te zetten
dan kan ik je 2 fronten maken per setje
je kan dan nog kiezen voor die met 1 lamp of 2 lampen want die verschillen ook nog
gr raf
Ok, hou me op de hoogte!
komt in orde
ik ga proberen voorfronten te maken zodat je de originele er kunt van af halen en de nieuwe er op monteren
ze gaan ook het hoekje om dus de ronding gaat er mee aan zitten
dit alles in giet hars en met de lampen er meteen mee aangegoten
dit word makkelijker om dit zo te doen dan losse lampen te moeten gaan monteren
met het chassis van de bobo dat ik ga gebruiken is er aan de motor kant nogal weinig ruimte over om in het midden een led te zetten
maar als ik meteen deze mee neem in de mal dan is de opening een peetje verdiept en zit de led 2/3 mee naar binnen wat je meer ruimte geeft
nu een vraag want het is moeilijk te zien
maar die enkele lamp is die groter dan de dubbele en de twee enkele lampen
hier die enkele lamp
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11891855_999819930070156_4025391718632095182_o.jpg)
en hier twee enkele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11845063_999988063386676_2485411143880150771_o.jpg)
en hier een enkele dubbele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11893804_999988553386627_7290590214164838386_o.jpg)
en hier twee dubbele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11894013_999988676719948_6623569085862564533_o.jpg)
ik hoor het wel maar die twee laatste die zijn makkelijk want die heb ik reeds maar ook als losse lampen en dus dikker als ik ze wil hebben met name plaats gebrek
gr raf
Citaat van: raf op 17 augustus 2015, 15:43:11 PM
komt in orde
ik ga proberen voorfronten te maken zodat je de originele er kunt van af halen en de nieuwe er op monteren
ze gaan ook het hoekje om dus de ronding gaat er mee aan zitten
dit alles in giet hars en met de lampen er meteen mee aangegoten
dit word makkelijker om dit zo te doen dan losse lampen te moeten gaan monteren
met het chassis van de bobo dat ik ga gebruiken is er aan de motor kant nogal weinig ruimte over om in het midden een led te zetten
maar als ik meteen deze mee neem in de mal dan is de opening een peetje verdiept en zit de led 2/3 mee naar binnen wat je meer ruimte geeft
nu een vraag want het is moeilijk te zien
maar die enkele lamp is die groter dan de dubbele en de twee enkele lampen
hier die enkele lamp
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11891855_999819930070156_4025391718632095182_o.jpg)
en hier twee enkele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11845063_999988063386676_2485411143880150771_o.jpg)
en hier een enkele dubbele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11893804_999988553386627_7290590214164838386_o.jpg)
en hier twee dubbele
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11894013_999988676719948_6623569085862564533_o.jpg)
ik hoor het wel maar die twee laatste die zijn makkelijk want die heb ik reeds maar ook als losse lampen en dus dikker als ik ze wil hebben met name plaats gebrek
gr raf
Ik was er niet bij toen, maar je kan er van uit gaan dat al die lampen even groot waren. Die werden immers door een gespecialiseerd bedrijf geleverd.
ok dat maakt het gemakkelijker want dan kan ik van de mal die ik nu heb deze hergebruiken om de andere fronten te maken
gr raf
kon het niet laten en ik moets het chassis testen op een los liggen rondje
mijn madam begon de wenk brouwen te fronsen
maar hier het filmpke
https://www.facebook.com/photo.php?v=1000429576675858
de motor moet na al die jaren stil te hebben gelegen terug inlopen maar hij kan al redelijk traag rijden
voor die hem niet kunnen zien op smoelenbook hier een yubtube versie
https://youtu.be/sjmaN2Mrp3U
nu ik weet dat het chassis goed in kan ik gerust slapen
je moet wel zien dat je een echte motor hebt en niet zo eentje met een rubber magneet er in want die zijn bagger
gr raf
Ik vind 'm wel een beetje hoog op zijn poten staan Raf,
maar men noemt dat "voetballen van achter den draad!"
;)
hoi rudy
hier foto's en met een usb stick er bij
ik kan hem niet lager krijgen dat komt door het donor chassis
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11885086_1000434120008737_6405837948303510399_n.jpg?oh=bebddd88d82920e958af2d597b5f16f3&oe=567F1094)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/p180x540/11892058_1000434106675405_6974643629686426451_n.jpg?oh=52db569b51d75a4227add2c9a113fa62&oe=567D1C67)
nu staat hij ook nog hoog maar nu staat hij op zijn flenzen
ik zal eens proberen om hem naast een perron te plaatsen en dan kijken of die andere marklin loc die ik heb dan is er een vergelijk
gr raf
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11230235_1000436140008535_571298588521924626_o.jpg)
hier zie je het verschil tussen die twee
ik vind het nogal mee vallen eigenlijk maar inderdaad als ik naar de wielen ga kijken dan heeft het donor chassis grote wielen
de marklin 11 mm wielen zonder de flenzen
het donor chassis 14 mm due er is 3 mm verschil en hoe ik dat zou kunnen oplossen ???
de wielen afdraaien is een optie maar dan ga ik met de tandwielen in de problemen komen denk ik
maar als je naar de loco hoogte kijkt en naar de hoogte van de vensters dan is het zeker niet verkeerd
gr raf
Raf,
De belangrijkste "parameter" zijn de buffers,als die goed zitten zit alles goed!
Hier zou je in't echt een verschil hebben van pakweg 22cm!
Als je in staat bent om de wielen af te draaien...geen slecht idee,als de wielbanden méér dan 3mm dik zijn,
en ik zie zelfs niet in welke rol dat dit zou kunnen spelen voor de tandwielen?
vereiste is natuurlijk dat alle wielen gelijk zijn en de tandwielen niet tegen de grond/sporen komen...
;)
de wielen gelijk draaien is geen probleem
de tandwielen wel want die zitten juist achter de flenzen
de tandwielen zijn 2 mm kleiner dan de flenzen
maar het zijn dc wielen en mijn baan is ac dus ik kan best de flenzen maar 0.5 mm afdraaien zodat ze wat beter door de AC wissels gaan
maar ik zie wel
toch maar geprobeerd maar ik heb de buffers er nog niet op maar je ziet wel de buisjes waar ze in moeten komen en deze zitten gelijk met de andere
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11856508_1000446300007519_2316459477073890951_o.jpg)
zoals je kunt zien is het hoogte verschil 1 mm ongeveer
dus dat moet te doen zijn
ik heb het chassis nu gelijk zitten met de onderkant van de carrosserie omdat ik anders deze kleine bocht niet kon maken
nu kan het zijn als ik deze bochten op de baan niet heb zitten dat ik het chassis nog 1 mm dieper in de carrosserie krijg en dan is het probleem ook opgelost
boven de motor heb ik nog net voldoende ruimte om dit te doen
gr raf
Citaat van: raf op 18 augustus 2015, 11:49:12 AM
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11856508_1000446300007519_2316459477073890951_o.jpg)
zoals je kunt zien is het hoogte verschil 1 mm ongeveer
Limburgse milimeters zijn blijkbaar iets groter dan Oost-Vlaamse! ;D
Citaat van: raf op 18 augustus 2015, 11:49:12 AM
boven de motor heb ik nog net voldoende ruimte om dit te doen
Kan geen probleem zijn,desnoods een gat in het dak,
blijkbaar is vroeger bij AMSAC iemand lid geweest die dit ook op een dergelijke manier zou opgelost hebben! ;D ;D
Hij reed zelfs met Y25 draaistellen met maar 1 as erin! ::)
;)
Wel opletten met de vergelijking. Het twee-kleuren groen model is van origine een Märklin model, en daar staan de buffers sbij al hun modellen ongeveer 1 mm te hoog en dit in verband met de koppelingen die anders zouden blijven haken.
Dus in feite zoude 45 reeds 2 mm te hoog staan.
Voor een goede vergelijking zou ik een Roco, Fleischmann, Liliput, LSM of VBV model nemen (lok of wagen).
ok andere loco nemen dan
ok foto genomen met een roco
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11888634_1000459436672872_346004239962739990_o.jpg)
de roco buffer in het midden zit 10 mm boven de rail staven
de ar45 zit op 11 mm hoogte dus 1 mm verschil net zoals bij de marklin loc
deze mm zou ik nog kunnen zakken met de bak als mijn bochten groot genoeg zijn zodat de boogie's niet raken
maar dat kan ik maar eerst testen als de sleper er onder zit
gr raf
Raf, ben je zeker dat je juist gemeten hebt?
De Morop norm voor H0 is 12,2 (-0,5 of + 0,5 speling)
Heb net bij een paar van mijn modellen nagemeten en daar is het midden van de buffer inderdaad 12,2
Laat de 59 van Roco nu net een loc buiten proportie zijn!
Enfin,wij zijn maar bemoeiziekekommentaarleverendemuggezifters maar we willen proberen te helpen hé Raf,de goede bedoeling is er wel,maar nogmaals;
voetballen van achter den draad...gij staat tenminste midden op het veld,chapeau! ;D
;)
Heeft niets met bemoeiziek te maken.
Wou enkel aan Raf de informatie doorspelen. Niet dat hij later moet zeggen dat we hem niet wilden helpen.
Citaat van: Peter op 18 augustus 2015, 12:56:25 PM
Heeft niets met bemoeiziek te maken.
Was niet naar u toe bedoeld hé Peter!
Ik schreef dit maar omdat Raf niet zou denken dat we niets doen dan afkeuren,maar het tegendeel is waar
;)
hahaha geen nood ik zie dit als positieve info en leiver nu dat ik er nog iets aan kan doen dan dat later de loco klaar is en het dan verkeerd zit en het niet meer te verhelpen is
ja jongens ik heb maar een paar roco loco's hé en nu pak ik dan juist die wat anders is dan alle andere
en als ik nu die andere neem dan kan ik het nog niet meten want das dezelfde in een andere kleur
dus het midden van de buffer moet 12.2 mm boven de railstaven zitten
wel dan zit die van de AR 45 redelijk goed want die zit op 11 mm
nog eens meten dan maar
ok met een kartonnetje en dan de schuifmaat is de hoogte van de ar 13 mm midden buffer .die stang is het midden denk ik
nu een andere loco proberen
ok klein model bahn en die zit op 12.5 zelfde manier van meten
dus + 0.5 is binnen de marge
en ik heb echt moeten graven om die loco te vinden want alles zit in dozen die weer in dozen zitten
gr raf
Raf, zelfs 13 mm is niet overdreven. Ik vind het tof dat je de moed hebt om zo'n model te bouwen.
toch maar de frees machine aan gezet en dit is het eerste resultaat
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/11707802_1000540206664795_6639490236902013710_n.jpg?oh=0374359e0eba117bc3b3ac6fae36dfd7&oe=5682C29)
daar ik het van foto's moet maken is dit op het ogenblik het beste wat ik kon maken
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/p180x540/11202853_1000542433331239_6334149298599675552_n.jpg?oh=7d06cc4a55f15188e8d203cdd19e2909&oe=5638C46C)
de grote fouten zitten voorlopig nog hier en die los ik straks op als de primer droog is dan kan ik terug wat plamuur zetten
laat maar horen hoe jullie het voorlopig vinden als het slecht is dan is het slecht en kan ik het alleen maar verbeteren
dit word dus de master die voor de drie ruiters gaat dienen
gr raf
gisteren het voorfront laten keuren en der is nog werk aan LOL
maar dat wist ik reeds want ik was er zelf niet tevreden van
als ik deze week nog de tijd vind maak ik een nieuw blokje en kan ik na dat ik de file heb aangepast weer eentje frezen en hopelijk is deze beter
gr raf
Gisteren en vandaag langs Baasrode geweest , met de kindjes de trein naar Puurs
wie kwam ik daar tegen.............
(https://farm1.staticflickr.com/590/20780930122_8716341137_c.jpg) (https://flic.kr/p/xEkGwE)
(https://farm1.staticflickr.com/662/20797397121_77fa86f882_c.jpg) (https://flic.kr/p/xFN6Ar)
ja mijn pa is daar van die loco een heleboel foto's gaan nemen
en daar moet ik het nu mee verder doen
gr raf
nieuwe poging
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11872045_1003530053032477_7705830441195358552_o.jpg)
ik hoor het wel weer want zelf ben ik nog niet tevreden dan zeker jullie ook nog niet
de lampen zitten volgens mij nu te ver naar buiten mijn gedacht en hoe dat nu weer gebeurt is ?????
gr raf
Al veel beter
ja peter ik heb nu ook ineens de stukjes in het rooster kunnen laten staan
maar ik heb de vensters wat smaller gemaakt want aan de zijkant is er te weinig over
dan de lampen wat omlaag gebracht
de vensters staan wat te hoog zie ik nu
dus weer aan passen maar das de hobby
gr raf
zo eindelijk begint het er op te trekken
ook de ramen passen mooi in het front maar daar ga ik nog aan moeten werken
want de dikte van het gegoten deel gaat hier een rol spelen
als ik 1 mm diep uit frees en het giet deel is maar 0.8 dan steken de ramen langs voor uit en dat wil ik dus zeker niet
is het deel 2 mm dik dan zitten ze teveel naar binnen
een dubbele mal in siliconen kan ik wel maken maar gaat die effect hebben en gaan er dan geen lucht bellen blijven zitten in het giet deel
allemaal nog problemen die opgelost moeten worden maar het eigenlijke master deel waar het over gaat begint nu wel goed te worden
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/t31.0-8/11958229_1004145252970957_3377986029484152597_o.jpg)
aan de stekker zit nog een giet foutje welke ik weg haal als de lijm is uitgehard want nu kan dit nog bewegen en dat wil ik dus vermeiden
laat maar horen wat jullie der van vinden
gr raf
ik kijk er naar uit!!
het volgende gedaan
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11895297_1007859715932844_3153316963036928069_o.jpg)
de andere kop gemaakt deze keer met de ronding aan de rooster boven aan
deze kop moet nog bijgewerkt worden zoals de ronding aan de zijkant en het dak moet ook nog aan gepast worden
ik heb deze een beetje dikker genomen omdat als ik dan de mal maat iets meer overschot heb om te gieten
zo is er wat meer kap over om aan te passen aan de bak
de openingen voor de lampen zijn iets breder omdat ik hier buisjes wil in zetten waar de led's in passen zodat er minder doorschein is naar boven en binnen .de eerste moet dus ook nog aan gepast worden voor de buisjes die een binnen diameter hebben van 2 mm
gr raf en ik hoor het wel wat jullie der van vinden
Ziet er goed uit Raf!
M'n complimenten
Groet Tom
hier en daar komen der nog stukjes op gemonteerd BV het plaatje van de sleep haak zit reeds op de blauwe maar nog niet op de beige
en dan de roosters nog want daar moet nu nog die kleine staafjes in gezet worden
maar hoe dat gaat lukken ?????
er moet ook aan de rooster nog een randje komen te staan maar dat is voor morgen
dat doe ik door plakband te plakken rond het rooster en dan plamuren tot het dik genoeg is geworden
dus efkes wat werk er aan om dat goed te krijgen
gr raf
vandaag nieuw frontje gemaakt en nu met de randjes aan de roosters mee aan gefreest
ik moet zeggen dat het er zeer goed uit ziet alleen in dat witte spul is het zeer breekbaar
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/q81/p180x540/11733822_1008424819209667_5519719055813487775_n.jpg?oh=467275fe27d528e2e2f533a1683336d9&oe=56825F97)
rechts zie je dat boven aan dat streepje is weg gebroken zo dun zijn ze dus
maar morgen een nieuw maken en dan een silicone mal er van trekken en dan is deze reeds klaar
de lampen houders zitten der dus ook op en zijn 0.4 mm hoog en de wand dikte 0.02 mm
dus heel fijntjes
er zijn nog streepjes te zien maar deze zijn weg na de spuit plamuur en daarna schuren met korrel 1200
morgen die met de rechte rooster en dan de versies met 1 en twee lampen
kommentaar laat maar komen ze kunnen der alleen maar beter van worden
bij de volgende zit er onder aan ook meteen het plaatje mee gefreesd van de trekhaak ; da was ik nu vergeten mee te nemen in de tekening
gr raf
Zeer knap!
Groeten Sven
Hallo Raf,
Heb je eigenlijk nog verder gedaan aan dit model.
Hallo Peter
ja de vensters zijn klaar nu is het wachten op een nieuwe kap die in aantocht is
dan kan ik de vensters in de kap verwerken want met de machine de kop frezen is niet te doen
de afwijking is veel te groot en ik krijg ze niet goed naar mijn goesting
de nieuwe kap verzaag ik dan zodat ik de vensters er kan in passen en dan kan ik de bovenrand zo bijwerken
ik ga dan twee stuks hebben die goed zijn en het verschil zit in de lampen ; de rooster boven aan rond of rechthoekig
dan heb ik ook meteen twee blokjes waar ik de silicone mal mee kan maken want er zijn een paar mensen die een paar kopjes willen hebben
dan is het aan hun om te beslissen waar ze de kap gaan doorzagen om de nieuwe koppen te monteren
maar dan klopt tenminste de dak ronding
gr raf
zo weer verder met de AR45
hier is de voorkant reeds aangepast en zijn de hoeken van de ramen bijgewerkt
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/12493404_1285971701428297_8251660629866386978_o.jpg)
de vraag is zouden die twee stijlen niet dichter tegen elkaar moeten staan zodat de midden venster nog net iets kleiner word
alles is nog niet spek glad maar dat is nadien als alles volgen wat ik heb kunnen meten en bekijken overeen komt
dus zo laten of de stijlen iets naar binnen zetten
beide is geen probleem en ook niet zoveel werk
als de ramen goed zijn dan kan ik beginnen aan de ventilatie rooster boven aan en de afronding van de dak overgang
gr raf
Voor een 605/45 mag dat middelste raampje dezelfde afmeting zijn van de breedte van die stekkerdoos net onder dat raampje. Dat wil zeggen dat die stijlen dan breder worden naar het midden toe. De buitenste raampjes lijken wel al goed van afmetingen. Deze raampjes hebben ongeveer dezelfde breedte als de afmetingen van de breedte van de dubbele koplampen op deze motorwagens. Me dunkt dat die blokjes (ruitensproeiers)die zich tussen de ramen en koplampen bevinden ook wel weg mogen voor een motorwagen met 3 frontramen. deze zijn nu nog op je mal aanwezig ;-) k ben alvast benieuwd naar die rooster die nog zal maken ;-)
ok geert dus die twee stijlen moeten dikker
dat is makkelijk te doen
die sproeiers zijn nog van de ar45 mal die kunnen dus weg maar ik wist niet of ze nodig waren dit vergemakkelijkt het schuren van de vorm aan merkelijk
nu dus de stijlen breder maken
spijtig dat ik geen plannen van deze loco heb en het alleen met foto's moet doen
maar ik doe mijn best en alle mogelijke input van mensen die deze loco kennen is mee genomen
gr raf en nu eventjes de stijlen aan passen
Het middelste raampje moet inderdaad een stuk smaller zijn.
Kijk nog eens goed naar de foto's op bladzijde 11 van dit draadje.
Ik zou, als ik van u was ook dunnere plastiek gebruiken. Moest het in resin zijn zou ik ofwel dunner gieten, ofwel het stuk eerst dunner schuren voor je een foto plaatst. Een dunner front zal de ramen beter doen uitkomen. (niet afkeurend hoor, het is enkel een suggestie)
peter dit is 2 mm dik het moet ook nog hanteerbaar blijven
dit is weer eens tukje wat als mal moet dienen de ramen komen er achteraf maar eerst in
als ik het dunner ga gieten dan gaat het zo broos worden dat het niet meer hanteerbaar word
gr raf
Raf als je vee gedetailleerde foto's wil hebben moet je dat boek van de Nicolas connection kopen (37 euro) (zie foto)
Daar staan toch een redelijk aantal foto's in waarin de 45 van alle kanten goed te zien is, zelfs redelijk goede dak opnamen.
Zelfs een uitzondering: een 45 met drie ramen voor de stuurstand, met de dubbele koplampen waarvan de WITTE is dichtgemaakt en de witte frontlampen op de plaats van de rode zitten en...geel/rode kleurstelling. Over een specialleke gesproken
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/113-74813_1_zpsfuw0srod.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/113-74813_1_zpsfuw0srod.jpg.html)
Citaat van: Rochevalien op 23 augustus 2009, 22:52:13 PM
Jurgen,ik ben van plan om de ontbrekende onderdelen (ramen,buffers,koplampen,detail van de onderzijde van de kast ,de binneninrichting )zelf te maken ?n af te gieten voor de ar's die ik voor mezelf ga maken.Dan kan ik net zo goed die onderdelen aanbieden aan wie ze wenst,met of zonder kap erbij.Maar verwacht nu niet dat ik dat alles kan leveren tegen morgenvroeg.
Voor de aandrijving heb ik al enkele ideeen maar ik ga dat lekker voor mezelf houden [}:)][}:)] Het valt ook te bezien wat jij verstaat onder "een vrij lage prijs". Resin is niet echt goedkoop en een motorbogie moet toch ook al zo'n 47? kosten.Decals komen er ook nog eens bij.
Gerrit
Gerrit altijd liefhebber . Heb trouwens al de vraag gesteld wat voor onders stel er onder moet ! Dus onderdelen +1
Citaat van: 755philippe op 17 augustus 2015, 09:50:34 AM
Hallo,
Ik heb ook zo'n kap gekocht destijds. Als iemand de ruitjes laat maken heb ik ook interesse. Laat maar weten of stuur een PM.
Mvg
755philippe
ruitjes +1
Heb ook interesse voor de ruitjes
Citaat van: argilla op 21 januari 2016, 15:49:48 PM
Citaat van: 755philippe op 17 augustus 2015, 09:50:34 AM
Hallo,
Ik heb ook zo'n kap gekocht destijds. Als iemand de ruitjes laat maken heb ik ook interesse. Laat maar weten of stuur een PM.
Mvg
755philippe
ruitjes +1
Ik ook ruitjes +1
In die ruitjes heb ik ook wel interesse :P ; zelfs voor meerdere stellen (alleen voor eigen gebruik ;))
Goedenavond, wie biedt nu wat aan?
Voor ramen en andere kleine onderdelen heb ik misschien ook wel interesse.
Ik denk nog altijd dat het maken van onderdelen best in 3D gebeurt en via shapeways aangeboden kan worden . Enkel moet je dat tekenen goed kunnen . Zelf heb ik daar te weinig tijd voor al heb ik dat wel al geprobeerd voor de buffers . De buffer is getekend maar enkel een platte . Voor de bolle buffer ging dat niet zo goed door de rare vorm van de bufferplaat . Sedertdien heb ik daar niet meer mee verder gedaan . Draaistellen zullen best afgegoten worden van een ander bestaand model of het nu een Jocadis 43 of Olaerts 44/45 is maar daarvoor moet je dan nog een model vinden om te mogen gebruiken . Het blijf moeilijk om alle ondedelen samen te krijgen om een degelijk afgewerkt model te kunnen maken zolang deze niet vlot verkrijgbaar zijn .
koplampen en compleet interieur voor die AR45's heb ik uitgetekend in 3D. Moet ze gewoon es doorsturen naar ne maat met basic 3D printer om te zien of alles idd past.
Onderkant kast ben ik aan begonnen, heb tijdelijk zo'n Olaerts gehad om maten/foto's van te nemen met schuifmaat.
Maar moet terug een nieuwe versie van Inventor downloaden, licentie weer verlopen na 3j :(
ramen heb ik dus ook interesse in.
Naast de eerder verschenen boeken van Nicolas Collection reeks 43 en ook het boek reeks 45 is er nu een nieuw boek reeks 44. Altijd leuk om dergelijke boeken als informatie bron te hebben ;)
proberen de kap naar de lazersnijder te brengen om de kop er vanaf te laten zagen
het is nu zover dat als die kop er vanaf is ik het front er ga kunnen aan passen
het grootste probleem is die regen goot die er langsheen loopt
die is bij het minste verdwenen wat je ook doet
er zit dus vordering in en de eerste kop zal die worden met de enkel lampen
gr raf
het chassis is klaar en een eerste proefrit gereden
de loc maakt nog wat veel lawaai maar geen idee waar dat door komt
de sleper is een roco fluister sleper maar ??? echt fluisteren kun je dit niet noemen
maar de wielen zijn nog iets te hoog dus die moeten de draaibank nog op om er 0.5 mm vanaf te halen
daarmee zou ook de snelheid nog iets omlaag moeten gaan want hij is nu nog een beetje snel
tijd voor een filmpke
https://www.youtube.com/watch?v=-qR-lBCVOEg&feature=youtu.be
de kap is binnen voor de twee koppen er laten af te halen en hopelijk is dat goed gelukt
ik zit zonder auto dus ik kan ze niet gaan halen en das dus pech hebben
hopelijk is de auto snel gemaakt want voor de derde keer de deur module defect is nie plezant
tweede filmpke is ook klaar
niet kijken naar de mist in het begin maar het is verdomd koud op zolder nu
https://www.youtube.com/watch?v=xEMMJo5eNYg&feature=youtu.be
je ziet dat hij een beetje licht op de wissels en daar moet ik dus nog iets aan gaan doen
voor de rest ziet het er goed uit ik hoor het wel
gr raf
Citaat van: Thommy op 23 januari 2016, 09:16:27 AM
koplampen en compleet interieur voor die AR45's heb ik uitgetekend in 3D. Moet ze gewoon es doorsturen naar ne maat met basic 3D printer om te zien of alles idd past.
Onderkant kast ben ik aan begonnen, heb tijdelijk zo'n Olaerts gehad om maten/foto's van te nemen met schuifmaat.
Maar moet terug een nieuwe versie van Inventor downloaden, licentie weer verlopen na 3j :(
ramen heb ik dus ook interesse in.
koplampen en stuurpost passen dus ;D na zelf een basis 3D printer gekocht te hebben, paar testen gedaan.
De ruiten voor deze stellen heb ik reeds meermalen verkocht.
Ze zijn gefreesd.
Heb maar 1 stel meer in stock.
Citaat van: modèlisme op 01 mei 2016, 18:28:00 PM
De ruiten voor deze stellen heb ik reeds meermalen verkocht.
Ze zijn gefreesd.
Heb maar 1 stel meer in stock.
Paul je hebt mail.
de frees spindel is daar straks ontploft dus nu efkes niks meer te frezen mijn gedacht
eens kijken welke spindel ik nu ga kopen want die proxxon is reeds na 18 maanden hemelen
gr raf
Citaat van: modèlisme op 01 mei 2016, 18:28:00 PM
De ruiten voor deze stellen heb ik reeds meermalen verkocht.
Ze zijn gefreesd.
Heb maar 1 stel meer in stock.
Ruitjes van Paul passen perfect en zowel de 2 grote frontramen als de 3 frontramen zitten in het setje . Een fantastisch en zeker aan te raden setje . Zelf heb ik er al meerdere gekocht voor toekomstige projecten . Als er een nieuwe oplage van deze ruitjes komt zal ik er nog zeker bijkopen .
Nu nog hopen op andere extra onderdelen( draaistelflanken,buffers...) die het af werken van deze motorwagens (43,44en45) kan vergemakkelijken.
als er nog setjes van komen dan wil ik er ook een stuk of 6
meer de 43 en 44 hebben andere fronten zijn daar dan de ruitjes ook reeds voor gemaakt
ik ben al een tijdje bezig met de fronten maar nu de frees machine uitlicht gaat het niet snel meer vooruit gaan
gr raf
Vermoedelijk is het beter de ruitjes voor de 43(3frontramen) bij te vijlen in de hoogte. Zo komen ze wat lager wat beter is doordat er plaats moet zijn voor het verluchtingsrooster.
ja geert daar zit het hele probleem met die rooster
als ik die frees dan is meteen ook die rand weg die daar moet blijven staan
ik heb reeds van alles geprobeerd om dit te vermeiden en eens ik 1 goeie heb is een silicone mal snel gemaakt
ook die met de gebogen rooster maar die is makelijker want die zit iets hoger en de dak partij is daar reeds rechter dan die met de rechte rooster
hopelijk snel de machine terug aan het werk
gr raf
Raf, dat randje net boven de rooster van de 43 mag inderdaad wel blijven staan maar als je die toevallig weggefreesd hebt is dat nog niet zo erg. Op foto's zie je dat het randje net boven de rooster een heel klein beetje meer vooruit komt in vergelijking met de dakrand. Een heel fijn stripje plasticard zou deze rand eventueel kunnen imiteren.
Hoi Geert
je dat zou eventueel kunnen maar dan moet ik de dikte van de palsticard mee weg frezen en dat heb ik nu niet gedaan
de opening van de rooster is maar een goeie 1.8 mm en dat randje is haast zelfs niet te meten zo dun is het
nu kijken of ik aan nieuwe stukken voor de frees machine geraak waar ik niet failliet aan ga
de proxxon kost een 80 euro thuis gestuurd maar de spindel die er nog op past kost er 600
en dat is dus een hele hap uit mijn modelbouw budget
gr raf
Momenteel heb ik nog 2 sets van de raampjes in stock. Dat setje dat Michael bestelde niet meegerekend.
Maar waarschijnlijk als er nog vraag naar is zal ik opnieuw enkele setjes frezen.
paul je hebt pb
gr raf
Eergisteren al een Pm gestuurd Paul, heb je hem niet gekregen?
Denk wel dat er interesse is in een nieuwe oplage ruitjes
Groet Tom
hier ook een pm gestuurd en nog geen mail terug
paul zal het druk hebben want er is inderdaad vraag naar zo te zien
ikzelf heb 6 van die loco's waarvan 1 met de grote ramen en de rest een combinatie van die met de drie kleintjes
gr raf
Hello,
Ik open nooit de rubriek " mijn berichten " en reageer dus ook niet, omdat ik niet weet wie mij een pm gestuurd heeft.
Als je mij wil bereiken email mij dan op, dat adres open ik dagelijks.
pbmessingmodelbouw@skynet.be
reeds geantwoord op paul
ja kan aan nemen dat hij niet heel de dag op het forum zit
setje besteld
de drasine zal voor binnen een tijdje zijn want eerst de cnc frees herstellen die is belangrijker op het ogenblik
vriend kan niet verder aan zijn neyk want ik moet nog een paar spanten uit frezen voor hem
gr raf
Raf,
Ik heb het setje ramen reeds vorige week opgestuurd en moet je reeds ontvangen hebben.
Maar een betaling ervan heb ik nog niet binnen gekregen. Kijk dit eens na a.u.b.
Paul.
paul die ruitjes zijn binnen en de betaling is gedaan
ik kijk het na en stuur je alles via pb
er was iets verkeerd met de rekening nummer toen de eerste keer en dan had ik je gebeld
hopelijk was ze wel juist want anders is er een probleem
gr raf
paul ge hebt mail dat bank nummer was verkeerd en het is terug gekomen
gr raf
Deze morgen mijn stoute schoenen aangetrokken en eindelijk eens het mes in de kap gezet . Hoewel de kap eigenlijk bedoelt is voor de motorwagens 44/45 wilde ik moeilijk doen en een 43 van maken. Het moet een oude versie worden met 3 frontramen en enkele koplampen maar uitvoering van net na de vernummering . Een groene motorwagen met vier cijfers dus . Die verbouwing is net iets anders dan de 44/45 betreffende details maar de wijze van verbouwing van twee frontramen naar drie is hetzelfde . Vandaar dat ik hier enkele foto's wilde plaatsen . Het verbouwen kan natuurlijk op verschillende manieren . Vermits de 43 een verluchtingsrooster heeft net onder de dakrand en de bovenkant van de frontramen moet er voldoende plaats zijn . De originele kap heeft twee net iets hogere frontramen dan de zijramen waardoor ik besloten heb om de balk tussen dakrand en ramen te verwijderen . Zo kan ik een nieuw onderdeel bouwen die zowel de verluchtingsrooster als de raamopeningen bevat . Door de dikte van de kap is het wel vele keren snijden maar dient echt voorzichtig te gebeuren . Eerst doe ik enkele snijlijnen verticaal links en rechts van de raamopeningen , wel net iets minder zodat later kan bijgevijld worden tot de juiste raamopening . Met een zeer scherp en nieuw mes langs de dakrand voorzichtig snijden en steeds herhalen. Een lastig en gevaarlijk klusje maar het duurt wel een tijdje om diep genoeg te geraken .Wanneer je de indruk krijgt niet meer dieper te geraken met het mes de snijlijn verticaal doorsnijden tot aan de dakrand . Je kan ook het mesje doorduwen tot de dakrand . Met een fijne tang de balk over de volledige lengte beetje bij beetje voorzichtig vanuit de uiterste hoeken naar binnen plooien . Als je ziet dat het dak bleker word dan best stoppen. Nu de balk wat schuiner staat kan men nog eens enkele keren snijden . Nu gaat de balk gemakkelijker afbreken . Zo , het voorlopig afbreekwerk . Rest nu nieuwe onderdelen maken en de kap verder aanpassen .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0158_zpsgrfpkfzs.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0158_zpsgrfpkfzs.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0160_zpsnq6qdjle.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0160_zpsnq6qdjle.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0156_zpsb26daxwg.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0156_zpsb26daxwg.jpg.html)
Zo we hebben nu voorlopig een motorwagen met panoramisch frontraam :D
Geert ik heb de fronten er vanaf gehaald
ik heb dus twee losse fronten omdat ik dus twee verschillende versies wil maken
die met de ronde rooster heeft eigenlijk de nieuwere dak vorm die met de rechte rooster heeft een andere dak vorm
daarom wil ik deze 3D frezen om die dak vorm te bekomen
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13268316_1163913736994107_5343526225821646802_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13268475_1163913740327440_7807079979849359267_o.jpg)
dus eigenlijk als je aan de dak vorm iets wil veranderen moet je de afgeronde rooster vorm gaan bouwen
gr raf
Een kleine opmerking. Welk onderstel ga je gebruiken en hoe ga je die voorste ramen maken ?
Mvg
755philippe
Inderdaad Raf, het is de motorwagen op de eerste foto die ik wil nabouwen. De 603, na 1971 de reeks 43. Het dak is al grof aangepast bij de fronten. Nog wat gaten vullen en verder fijn schuren om het af te werken. Ook de dakdetails zijn bij deze anders, dakgoten bij deuren dien ik nog te verwijderen en nieuwe plaatsen. ter hoogte van de deuren dien de schuine kanten onderaan de kap en opstaptreden ook gewijzigd worden. Een hoop details die nog aangepast moeten worden. Als aandrijving komt waarschijnlijk een gemotoriseerd draaistel. Ik dacht heel eventjes een goedkope 59 van roco te gebruiken maar de motorwagens 603/43 hebben 2 verschillende draaistellen met verschillende asafstandenen. Daardoor is de investering van de 59 als aandrijving net te duur in vergelijking met een gemotoriseerd draaistel en een niet gemotoriseerd. De frontramen aanpassen zal gewoon met plasticard gebeuren maar dit moet ik nog uitvoeren.
Geert ik heb een mal gemaakt van de kap en ik denk dat ik nu ik uw aanpassing heb gezien dit ook zo ga uitvoeren
maar ik ga het midden stukje terug gebruiken daar ik dit kan gieten in giet hars
stukje er tussen uit en dus verlagen want inderdaad zijn de twee voorste vensters te hoog daarom kwam ik niet uit met de rooster voor heen
die trappen moeten aan gepast worden
mijn donor chassis was een lima BB900 dacht ik
(http://lestrainsjouef.free.fr/img/lima/lima-bb67001.jpg)
het voordeel is dat de wielen in het midden vast zitten en niet gelagerd zijn in de zijkanten
later kan ik dan de zijkanten maken met veren en dergelijke en deze dan op dat draai stel monteren
ik heb het chassis gewoon verlengd maar de boogie ga ik niet veranderen denk ik wat lengte aan gaat
maar dat kan ik nog altijd bekijken
gr raf
Deze morgen een eerste poging ondernomen voor het maken van het inzetstukje die de drie frontramen moet vormen . Al van in het begin dacht ik om het gemaakte onderdeel gewoon weg te smijten omdat het niet goed lukte . Ik heb toch maar een beetje verder gewerkt en uiteindelijk is het iets beter geworden . De fout die ik maakte was om het plaatje eerst op maat te snijden en dan de raamopeningen wat dus wel niet zo goed lukt . Een volgende poging zal met een te groot plaatje zijn en pas nadat de raamopeningen er uit zijn gesneden zal het op maat gesneden worden . Het inzetstukje heb ik voorlopig eens geplaatst . Er moet nog wat aan de rondingen gevijld worden in de hoeken van de ramen en de verluchtingsrooster dient ook nog worden uitgesneden . Het plaatje is 0.5 mm en zal aan de randen verdikt worden met balkjes van 0.75 zodat het ongeveer op de dikte van de kap uitkomt .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0164_zpsojc7jg0w.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0164_zpsojc7jg0w.jpg.html)
Op de foto is duidelijk dat er nog wat bijgevijld moet worden maar de eerste indruk vind ik persoonlijk al goed
Geert ziet er toch goed uit
weg vijlen gaat beter zijn denk ik want er zit reeds teveel materiaal LOL
het probleem is dat ik dit zeer juist kan frezen
dus ik zit er aan te denken dit stukje alleen te frezen want dan heb ik meteen de maten van de vensters die er in moeten nadien
blijf volgen
gr raf
Mooi resultaat, Geert !
Bedankt Jean en Raf. Raf ik ben benieuwd voor uw werk te zien.
dat probeersel had ik toch reeds laten zien dacht ik
dat was gemaakt van zo geel/groen pmma materiaal
eens efkes opzoeken dan
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/11698828_982184251833724_3717402917928330378_o.jpg)
hier had ik nog de natuurlijk verkeerde hoogte want toen had ik nog niet door dat de ramen iets hoger zaten dan de tripple ramen
gr raf
Inderdaad Raf, dit onderdeel had ik al eerder gezien. ik dacht dat je de kappen al klaar had. Blijkbaar heb ik een eerdere post verkeerd begrepen. Tot nu toe heb ik nog niet veel verbouwde kappen van die motorwagens gezien dus ben ik altijd benieuwd naar het werk van anderen en zeker hoe zij het doen.
Ja Geert als ik die kappen reeds klaar zou hebben dan zou je ze reeds gezien hebben
maar de frees machine had eerst veel ander werk te doen en daarna de motor defect geraakt
voor de rest druk in huis met van alles en nog wat maar je kent het wat het zal wel overal zo zijn
ik bleef met dat plaats gebrek zitten voor die rooster
en ik had dus niet gezien dat die voor vensters hoger waren dan de rest
nu ik door uw posting dit gezien heb weet ik wat ik moet veranderen
ik maak gewoon nieuwe koppen en die kunnen dan op de kappen gezet worden
de originele kap daar word dan de kop van afgezaagd
er is juist achter de venster een vouwlijntje en dat moet nog juist blijven staan
aan een kant valt die zaagsnede juist in de gleuf van de deur
gr raf en ik ga proberen wat foto's te maken want nu is het tijd voor boten en in oktober terug treinen
Geert hoever sta je met de kap
ik ga proberen er vandaag nog aan te beginnen
voor de rest veels te druk gehad om iets aan de kap te doen
gr raf
Geert, Misschien een dom vraagje maar moet dat dak op je foto nog bijgewerkt worden, want zo steken die hoeken toch vrij ver over de
ronding tussen zijwand en front
Citaat van: Peter op 14 juni 2016, 17:41:24 PM
Geert, Misschien een dom vraagje maar moet dat dak op je foto nog bijgewerkt worden, want zo steken die hoeken toch vrij ver over de
ronding tussen zijwand en front
Peter , het dak dient inderdaad nog verder bewerkt te worden maar aan die dakgoot zal ik waarschijnlijk niet vijlen . U heeft wel gelijk, het steekt inderdaad wel wat te ver uit en op de foto lijkt dit erger dan het werkelijk is . Bij de afgewerkte modellen van de Olaerts 44/45 valt dit echter niet zo op. Ik denk dat het veiliger is om hier niet aan te vijlen .
die hoeken moeten inderdaad platter worden daarom wil ik de fronten laten doorlopen tot aan de naad van de voorste deuren
daar kun je de kap mooi doorzagen en dan komt het dak en de zijkanten met venster mooi te passen op de juiste plaats
vijl of schuur je aan de dakgoot dan is het gedaan met koken eten want ze is zo fragiel das nie normaal
gr raf
Citaat van: raf op 14 juni 2016, 17:21:37 PM
Geert hoever sta je met de kap
ik ga proberen er vandaag nog aan te beginnen
voor de rest veels te druk gehad om iets aan de kap te doen
gr raf
Raf , hier net hetzelfde probleem . Absoluut geen tijd om eraan verder te werken . Eerder had ik wel al wat geprobeerd om onderdelen voor de 43 in oyumaru af te drukken. Roderik Vanderkelen had me dit product aangeraden samen met green stuff. Ik kon een Jocadis 43 lenen van een vriend, echter mallen in silicone maken lijkt me niet te doen daar het model al afgewerkt is . Door plasticard aan de achterkant van het draaistel te bevestigen kon ik zo de zijkant afdrukken in de Oyumaru . Het kan gebeuren dat dit niet perfect is maar door de oyumaru terug te warmen in heet water kan je het steeds herhalen tot het juist is. Het is redelijk goedkoop , gemakkelijk en steeds opnieuw te gebruiken . Ik heb de malen met green stuff gevuld maar dat spul voldoet naar mijn mening niet . Ik denk dat het beter zou zijn deze mallen te vullen met resin . Als iemand weet welke resin en waar ik deze kan aanschaffen zijn alle tips welkom.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0001_1_zps1h0xuov3.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0001_1_zps1h0xuov3.jpg.html)
de mal in Oyumaru
voschemie heeft twee componenten resin
anders de mallen opsturen naar mij dan maak ik er terug positieven van waar ik dan silicone mallen van trek
het voordeel van silicone is dat je van een afgewerkt model wel een mal kunt trekken zonder iets te beschadigen
gr raf
Bedankt Raf, stuur je me een pb met je gegevens dan stuur ik je de onderdelen. Ik heb verschillende mallen. Deze op de foto kan waarschijnlijk met resin vol gegoten worden en daarna het resin onderdeel schuren en vijlen tot het een degelijk onderdeel is. Van het andere kleinere draaistel heb ik de mal anders kunnen maken maar dat zal ik nog eens moeten testen hoe die stukjes in green stuff eruit komen. Deze zouden er beter moeten uitkomen en kan ik ze je zo opsturen wat voor het maken van een mal gemakkelijker zou moeten zijn. ook van de radiatoren heb ik geprobeerd om een afdruk te maken. Deze zijn moeilijk maar zal ze erbij voegen. De schouw en een dakelement heb ik ook maar het blijft wel behelpen met wat er is. Eigenlijk zou een ongebouwde kit het beste zijn om daarvan mallen te nemen maar om die te vinden en te mogen gebruiken....
De draaistelflanken in green stuff . Deze zijn echter niet perfect waarschijnlijk deels omdat ik te weinig druk heb uitgeoefend op de materie toen ik deze in de mal duwde en deels door waarschijnlijk lucht tussen de green stuff en de mal in Oyumaru .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/Mobile%20Uploads/DSC_0017_1_zpsrkepntvn.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/Mobile%20Uploads/DSC_0017_1_zpsrkepntvn.jpg.html)
Geert,
Is er verder nog iets gedaan aan de AR 45, of is dat projekt helemaal gestopt?
Dat zou wel spijtig zijn.
Is dat ook als bijnaam de "Brossel" ?
Neen, de autobus constructeur "Brossel had een paar reeken autorails aan de nmbs geleverd. Type 551 (kleine Brossel), en types 552-554 (grote Brossel). Later werden de 554 ondergebracht als reeks 46. De reeks 45 werd niet gebouwd door Brossel, en is dus geen "Brossel".
nee we zijn er nog steeds mee bezig
als ik de positieven hier krijg dan worden ze ofwel in boetseerklei of in silicone afgegoten naar gelang de mogelijkheid
nog een tentoonstelling in affligem dit weekeinde en dan is het voor mij terug treinen seizoen en begin ik er weer vol op aan
ik heb ondertussen een lazer aan geschaft alleen nog wat stuken maken om hem op de stepcraft te laten passen
ik hoor het wel hoe het zit met die onderdelen
op een week zijn ze heen en weer met kiala en zijn de mallen gemaakt hoor
nu ben ik juist een potvis aan het maken en deze wil ik eind van de week nog duikend hebben
alles zit nu in de mal en is aan het uitharden
gr raf
Citaat van: Peter op 05 oktober 2016, 14:08:30 PM
Geert,
Is er verder nog iets gedaan aan de AR 45, of is dat projekt helemaal gestopt?
Dat zou wel spijtig zijn.
Peter,
Er word verder gewerkt maar ik kan maar nu en dan eens verder doen. Persoonlijk werk ik eerst aan een kap voor de 603/43. Die heeft echter wat meer transformatie nodig dan voor een 44/45. Aan de kap is er al wat verder gedaan maar die is nog niet klaar. Van zodra die klaar is plaats ik wel foto's met een originele kap ernaast om de verschillen te tonen. Maar eerst zal ik nog wat verder doen aan het klaarmaken van kleine onderdeeltjes zodat ik die kan opsturen naar Raf.
Een kleine aanpassing aan de kap waar die verschillen tussen de 43 en de 44/45 is de opstaptrede aan de deur die toegang heeft naar de stuurpost . Bij de 43 is dit net onder de deur een stuk die inspringt en een trede over de volledige breedte van de deur . Hiervoor heb ik het vierkante gaatje van de kap 44/45 opgevuld en daarna alles onder de deur weg gevijld . Dan kan er een evergreen L profiel ingelijmd worden . Hiervoor heb ik deze van 1.5 mm gebruikt maar naar mijn gedacht zou deze van 2mm beter zijn . De trede komt op mijn probeersel niet laag genoeg . onder de trede mag dan nog een stripje evergreen komen tot gelijk de onderkant van de kast. De trede mag ook wat uitspringen tegenover de kast .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/DSC_0143_zpsy9j122pz.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/DSC_0143_zpsy9j122pz.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/DSC_0145_zpsvwvjjsr4.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/DSC_0145_zpsvwvjjsr4.jpg.html)
Amaai, heb bewondering voor je werk.
Dat ziet er al fantastisch uit Geert. Blijf dit vol spanning volgen
Heb een complete AR43, wel oude versie, uitgetekend. Moest er iemand hem es printen...
De oude voorzijdes voor de AR45 zijn ook uitgetekend. Raf had daar es naar gevraagd.
stl mag altijd naar hier gestuurd worden
wat er op staat en printbaar is komt dan naar je toe
gr raf
Mercikes Eric & Peter. We blijven verder knutselen. Raf heeft u gisteren de mailtjes gekregen van mij?
ja geert ik heb ze bekeken
die kappen zijn echt slecht gemaakt hoor
maar ik kan ze wel voorzichtig terug recht krijgen om er dan een nieuwe mal van te maken
die lucht bellen zijn helemaal shit en als ik ze zo bekijk dan heeft diegene die ze gemaakt heeft niet ontlucht voor hij is beginnen gieten
die heeft gewoon de A/B gemengd en in de mal gekieperd
ik doe eerst mengen en dan ontluchten met een vacuüm buis .
ik gebruik de aanzuig opening van mijn airbrushe compressor om die vacuüm te maken
het hoeft echt niet veel te zijn zelfs een stofzuiger kan dienst doen
gr raf
Super, bedankt Raf. Ik stuur je daarover nog een mailtje. Ze hebben inderdaad weinig moeite gedaan met die resin kappen. Ik denk zelf dat die te vroeg uit de mallen zijn getrokken. Maar goed dat is een ander project. Eerst wil ik die onderdeeltjes klaar krijgen voor de 43 zodat ik ze jou kan opsturen.
geert geen probleem stuur alles maar op als het klaar is
ontluchten is zeer belangrijk als je met giet hars werkt
op 13.05 kun je zien wat effect dit heeft
op 14.20 staat natuurlijk het mooiste wat je kunt hebben om giet delen te maken maar dit kost ook wel wat om te hebben
ik heb dus een plexy buis waar ik het potje in kan zetten en dan of met de stofzuiger of de aanzuigkant van mijn compressor maak ik onderdruk in die buis
de deksel zit er klemmend op en kan dus snel open en dicht gedaan worden want je hebt maar een 10 minuten potlife
gr raf
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/DSC_0156_zpsnh148jej.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/DSC_0156_zpsnh148jej.jpg.html)
Enkele onderdeeltjes gemaakt voor onderaan de 43 . Kunnen dan ook naar Raf . Ja Raf dat filmpje is echt wel heel interessant. Amai die luchtbellen die daar uitkomen , das echt wel ongelofelijk. Die mannen zijn wel heel erg goed uitgerust . Bedankt Raf voor deze interessante link .
Raf heeft van mij een paar tekeningen doorgestuurd gekregen ivm de AR43. Deze verschilt in de meeste opzichten met m'n onderdelen van de AR45 die ik reeds geprint heb.
Het is winter en nu kan ik een deel dingen aanpassen. Half november is de laatste meeting van het jaar en dan is het tot begin maart tijd om terug vol te gaan tekenen.
ja tekeningen ontvangen en straks kijken wat ik er mee kan doen
nu is het wachten tot de printer vrij is en de stukken kunnen geprint worden
gr raf en bedankt
Citaat van: Thommy op 15 oktober 2016, 09:46:20 AM
Raf heeft van mij een paar tekeningen doorgestuurd gekregen ivm de AR43. Deze verschilt in de meeste opzichten met m'n onderdelen van de AR45 die ik reeds geprint heb.
Het is winter en nu kan ik een deel dingen aanpassen. Half november is de laatste meeting van het jaar en dan is het tot begin maart tijd om terug vol te gaan tekenen.
Daar ben ik wel benieuwd naar. Thomas heeft u ook draaistelflanken getekend voor de 44/45?
Citaat van: geert desc op 15 oktober 2016, 20:37:17 PM
Citaat van: Thommy op 15 oktober 2016, 09:46:20 AM
Raf heeft van mij een paar tekeningen doorgestuurd gekregen ivm de AR43. Deze verschilt in de meeste opzichten met m'n onderdelen van de AR45 die ik reeds geprint heb.
Het is winter en nu kan ik een deel dingen aanpassen. Half november is de laatste meeting van het jaar en dan is het tot begin maart tijd om terug vol te gaan tekenen.
Daar ben ik wel benieuwd naar. Thomas heeft u ook draaistelflanken getekend voor de 44/45?
Staan deels uitgetekend, maar nog niet helemaal. Zoals gezegd, meetingseizoen loopt ten einde...
Citaat van: Thommy op 15 oktober 2016, 21:16:23 PM
Citaat van: geert desc op 15 oktober 2016, 20:37:17 PM
Citaat van: Thommy op 15 oktober 2016, 09:46:20 AM
Raf heeft van mij een paar tekeningen doorgestuurd gekregen ivm de AR43. Deze verschilt in de meeste opzichten met m'n onderdelen van de AR45 die ik reeds geprint heb.
Het is winter en nu kan ik een deel dingen aanpassen. Half november is de laatste meeting van het jaar en dan is het tot begin maart tijd om terug vol te gaan tekenen.
Daar ben ik wel benieuwd naar. Thomas heeft u ook draaistelflanken getekend voor de 44/45?
Staan deels uitgetekend, maar nog niet helemaal. Zoals gezegd, meetingseizoen loopt ten einde...
zouden die dan eventueel te koop zijn zoals bij shapeways of andere?
Citaat van: geert desc op 15 oktober 2016, 23:20:37 PMzouden die dan eventueel te koop zijn zoals bij shapeways of andere?
nog niet over gedacht eigenlijk. Was ook m'n opzet niet om 'geld' te verdienen met m'n onderdelen.
Citaat van: Thommy op 16 augustus 2016, 21:40:50 PM
(http://i64.tinypic.com/ab09x4.jpg)
(http://i65.tinypic.com/1zh1mbl.jpg)
staat zoals op de plannen in MSM (waar de uitleg staat van de olaerts AR45), enig verschil tussen mijn model en die van Olaerts, ik heb tussenwanden erin gezet.
zo stond mijn AR45 half/eind augustus. Ondertussen zijn buffers/onderzijde/verluchting ook reeds getekend en geprint.
enige waar ik dringend naar op zoek moet zijn: ramen en tekeningen van onderstel afwerken.
Maar onderstel hangt veel af van welke motorisatie je wilt gebruiken. Ikzelf denk aan een beetle/teshendo. Waardoor je eigenlijk enkel flanken moet tekenen.
Maar als je zoals Raf met een ???Lima-motor??? wilt werken, dan verandert er wel veel... flanken zitten in een "vorm" rond de motor en hangen onderzijde vast met schroeven.
Nu, ben ook es aan het piepen of ik geen goedkope roco/piko vind waar ik motor en 1 kan aandrijving van neem en met vliegwiel/cardan werk zoals Olaerts het zelf doet.
nu, als ik 1 keer de flanken heb, is het aanpassen naar model motor een "kleine" aanpassing
tommy ik heb een pak foto's die mijn pa gaan maken is
of je daar iets mee bent ???
ik zal ze anders in een zip op drop box zetten dan kun je ze downloaden
mail met de link komt er dan aan
gr raf
Kan je nog eens een foto laten zien van de voorzijde aub.
Citaat van: Thommy op 16 oktober 2016, 09:13:31 AM
Citaat van: geert desc op 15 oktober 2016, 23:20:37 PMzouden die dan eventueel te koop zijn zoals bij shapeways of andere?
nog niet over gedacht eigenlijk. Was ook m'n opzet niet om 'geld' te verdienen met m'n onderdelen.
Citaat van: Thommy op 16 augustus 2016, 21:40:50 PM
(http://i64.tinypic.com/ab09x4.jpg)
(http://i65.tinypic.com/1zh1mbl.jpg)
staat zoals op de plannen in MSM (waar de uitleg staat van de olaerts AR45), enig verschil tussen mijn model en die van Olaerts, ik heb tussenwanden erin gezet.
zo stond mijn AR45 half/eind augustus. Ondertussen zijn buffers/onderzijde/verluchting ook reeds getekend en geprint.
enige waar ik dringend naar op zoek moet zijn: ramen en tekeningen van onderstel afwerken.
Maar onderstel hangt veel af van welke motorisatie je wilt gebruiken. Ikzelf denk aan een beetle/teshendo. Waardoor je eigenlijk enkel flanken moet tekenen.
Maar als je zoals Raf met een ???Lima-motor??? wilt werken, dan verandert er wel veel... flanken zitten in een "vorm" rond de motor en hangen onderzijde vast met schroeven.
Nu, ben ook es aan het piepen of ik geen goedkope roco/piko vind waar ik motor en 1 kan aandrijving van neem en met vliegwiel/cardan werk zoals Olaerts het zelf doet.
nu, als ik 1 keer de flanken heb, is het aanpassen naar model motor een "kleine" aanpassing
Naar het schijnt is het deel dat je krijgt bij shapeways verkoop nogal aan de lage kant. Aan de ene kant doe je het ook niet voor niks en kunnen andere mee genieten van je tekenwerk. Eigenaardig wel dat er sinds een tijdje maar weinig veranderd is in het nmbs - sncb aanbod bij shapeways. Voor motorisatie kan je eens kijken bij nwsl. Deze zouden heel goed zijn maar ook niet goedkoop. Een ander alternatief is kijken achter een goedkope 77 van mehano of andere gelijke lok bij bv piko. Zelf heb ik een 77 onderstel zonder de kap aangekocht voor 50€. De asafstand komt goed overeen maar het chassis moet in stukken en uitgelangd of vervangen worden. Voordeel is dat deze aanrijding heel goede rijeigenschappen heeft maar deels het interieur zal in beslag nemen.
Citaat van: geert desc op 16 oktober 2016, 11:04:55 AM
Citaat van: Thommy op 16 oktober 2016, 09:13:31 AM
Citaat van: geert desc op 15 oktober 2016, 23:20:37 PMzouden die dan eventueel te koop zijn zoals bij shapeways of andere?
nog niet over gedacht eigenlijk. Was ook m'n opzet niet om 'geld' te verdienen met m'n onderdelen.
Citaat van: Thommy op 16 augustus 2016, 21:40:50 PM
(http://i64.tinypic.com/ab09x4.jpg)
(http://i65.tinypic.com/1zh1mbl.jpg)
staat zoals op de plannen in MSM (waar de uitleg staat van de olaerts AR45), enig verschil tussen mijn model en die van Olaerts, ik heb tussenwanden erin gezet.
zo stond mijn AR45 half/eind augustus. Ondertussen zijn buffers/onderzijde/verluchting ook reeds getekend en geprint.
enige waar ik dringend naar op zoek moet zijn: ramen en tekeningen van onderstel afwerken.
Maar onderstel hangt veel af van welke motorisatie je wilt gebruiken. Ikzelf denk aan een beetle/teshendo. Waardoor je eigenlijk enkel flanken moet tekenen.
Maar als je zoals Raf met een ???Lima-motor??? wilt werken, dan verandert er wel veel... flanken zitten in een "vorm" rond de motor en hangen onderzijde vast met schroeven.
Nu, ben ook es aan het piepen of ik geen goedkope roco/piko vind waar ik motor en 1 kan aandrijving van neem en met vliegwiel/cardan werk zoals Olaerts het zelf doet.
nu, als ik 1 keer de flanken heb, is het aanpassen naar model motor een "kleine" aanpassing
Naar het schijnt is het deel dat je krijgt bij shapeways verkoop nogal aan de lage kant. Aan de ene kant doe je het ook niet voor niks en kunnen andere mee genieten van je tekenwerk. Eigenaardig wel dat er sinds een tijdje maar weinig veranderd is in het nmbs - sncb aanbod bij shapeways. Voor motorisatie kan je eens kijken bij nwsl. Deze zouden heel goed zijn maar ook niet goedkoop. Een ander alternatief is kijken achter een goedkope 77 van mehano of andere gelijke lok bij bv piko. Zelf heb ik een 77 onderstel zonder de kap aangekocht voor 50€. De asafstand komt goed overeen maar het chassis moet in stukken en uitgelangd of vervangen worden. Voordeel is dat deze aandrijving heel goede rijeigenschappen heeft maar deels het interieur zal in beslag nemen.
het verschil is... Ik heb zo'n messing AR45, die Engelse kit, gekocht ooit. En die Teshendo deed ook perfect z'n werk in de club vroeger. Vooral, het is maar 1 "wagon" groot. En je kunt die ook digitaal laten werken heb ik online gevonden (het is wat knipwerk). Enkel moet ik dringend eens een paar decoders bijkopen om te testen hoe de rijeigenschappen zijn met decoder op zo'n Teshendo (liggen er hier nog 2)
de motor is bij mij inderdaad zichtbaar maar het is wat je er aan wil uitgeven en de bedrijf zekerheid telt ook een beetje
hier zit nog geen omschakelaar in deze moet ik nu nog gaan bestellen
iemand een idee om iets anders als een uhlenbrock 55500 te gebruiken er waren vroeger meer merken die zo een frü gebouwd hebben .
gr raf
Eigenlijk hoeft dat nog geen probleem te zijn dat er verschillende draaistellen en motorisaties gebruikt worden. Stel dat er een vlak draaistelflank is voor de 44/45. Als je het draaistel van bv Raf zijn lima of een ander merk gewoon deels freesd of schuurd aan de zijkant dan kan het draaistelflank van de 44/45 er tegen gelijmd worden. Wel een klein smal deeltje laten voor de stevigheid van het gehele draaistel en om het er tegen aan te kunnen lijmen.
Geert dat is de algemene bedoeling om dit zo te doen
eventueel kan ik dit nog in messing frezen en dan plooien
maar dat moet ik nog eens bekijken of zich dat goed laat frezen
gr raf
Het is maar een kleintje om te tekenen hoor. Eenmaal als de flanken uitgetekend zijn...
eerste proef print van de frontjes
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/14670597_1280257788693034_3183364284039162524_n.jpg?oh=3220c65dfd081c802cf46b9be4f17ffa&oe=58606A56)
als het lukt heb ik ze woensdag hier
gr raf
Geert delen gaan ophalen
een paar moeten er bijgewerkt worden daar er hier en daar lucht belletjes in zitten
maar dat komt goed
dan zullen het dubbele mallen moeten worden voor sommige en andere zoals ik komen toe met alleen de flanken van de draai stellen daar lima reeds zo een frame heeft .
kwestie van de oude er af te slijpen en de nieuwe er overheen te kleven
ik heb 1 kilo silicone gehaald en daar ga ik dus mee aan de slag
mijn lego blokjes en plasticine maar eens boven halen mijn gedacht
ik maak van elk onderdeel aparte mallen dat is makkelijker nadien om te gieten
buiten de dak accessoires die komen in een mal te zitten
ik doe er nog wel andere bij voor andere loco's om zo niet teveel silicone te verspelen
zulke zaken komen altijd wel eens van pas zoals koppel slangen en electro stekkers
eens zien of de ringen voor de koplampen ook gegoten kunnen worden
gr raf
Goed nieuws Raf :D ik vreesde al wat voor al die luchtbellen toen je mij er op attent maakte maar voorlopig is dat zowat het enige dat we hebben. Natuurlijk zou een ongebouwde kit van de 43 ideaal zijn geweest om daar stukjes van te gieten. Maar die nu nog vinden is wat moeilijk. Ik ben al blij dat u het ziet zitten om deze onderdelen te gebruiken en bij te werken :D waarschijnlijk zal het beste zijn dubbele mallen maken van de onderdelen voor het lange draaistel want die gaat niet draaien onder de kap zonder dat onderdeel om uit de midden het draaipunt te creëren. Als dit draaistel gewoon in elkaar gelijmd kan worden en van messing puntlagers en wielen voorzien dan spaar je behoorlijk wat uit om geen ongemotoriseerd draaistel aan te schaffen. Het kleine draaistel kan voorzien worden van een gemotoriseerd draaistel en daar die draaistelflanken tegen aan kleven net zoals de jocadis 43. Ik zal eens kijken om die foto's daarvan hier te plaatsen om dit alles te verduidelijken. In ieder geval kijk ik uit naar jouw gietwerk Raf.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2317_zpss3dyjiay.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2317_zpss3dyjiay.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2318_zpsfjglltfr.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2318_zpsfjglltfr.jpg.html)
enkele detail foto's lang draaistel MW43 jocadis
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2322_zpsdepdwwtm.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2322_zpsdepdwwtm.jpg.html)
voorkant lang onderstel
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2337_zps6gvwl4kp.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2337_zps6gvwl4kp.jpg.html)
kort draaistel aangedreven door tenshodo
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2336_zpswkrez9ts.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2336_zpswkrez9ts.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2326_zpsuycnfdui.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2326_zpsuycnfdui.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2321_zpsshqtuei4.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2321_zpsshqtuei4.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2325_zpsnzgw555i.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2325_zpsnzgw555i.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2320_zpswmpcgjyk.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2320_zpswmpcgjyk.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2323_zpsmcsiz3vs.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2323_zpsmcsiz3vs.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2324_zpswfkjwmih.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2324_zpswfkjwmih.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2319_zpsmivsmwj2.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2319_zpsmivsmwj2.jpg.html)
zo Raf enkele detailfoto's van de jocadis MW43 onderkant zodat u een idee krijgt van de opgestuurde onderdelen
yep heb nu wel een idee daar van
spijtig dat ik de loco niet heb want dan had ik van de andere delen ook nog mallen kunnen maken
het verschil met silicone en dat andere spul (green stuff)is dat silicone gegoten word en door een dam te bouwen in klein (van da kinder spul)kun je dus de silicone op de gewenste plaats houden zonder iets aan het model af te breken of beschadigen
ik giet eerst een dunne mal zodat die gemakkelijk van het model terug kan afgehaald worden maar ik staak daar 2 of meerdere glasvezel staafjes door
na het uitharden van de dunne laag silicone schuif ik die staven er uit en daardoor word de mal heel slap en houd geen of haast geen vorm
nadien steek ik die staven der weer doorheen en is de vorm weer min of meer stevig
dan giet ik giethars in de vorm maar haal dat er niet uit
dan de vorm terug in een lego bakje zetten en er silicone bovenop gieten zodat het een stevige blok word
deze kun je nu mengen met oude silicone die je maalt in een oude koffie molen
dit mengt perfect en is zeer stevig want silicone wil het beste plakken aan silicone
als ik dit model had dan hadden we dus ook van de slangen en koppelingen en dergelijke dus malletjes gehad
maar eerst aan de slag met dit wat ik nu heb
maar dubbele mallen en ik heb geen lossing product meer dus van de week komt dit niet meer goed
dus alleen nu de enkele malletjes maken daar ben ik ook reeds een tijdje mee bezig
gr raf foto's volgen
@Raf
ik stuur u 1 daags de STL-file van het onderstel van de AR45 zelf. Momenteel heb ik een "frame" gemaakt die over een Tenshodo past. Enkel remblokken staan er nog niet op, daar ik geen passende Tenshodo heb liggen (heb smallere en bredere maar een 28mm, ze zijn besteld dus wachten maar)
deze van de AR43 ben ik aan begonnen, maar is ietke meer werk dan die van de AR45
thommy
of ik iets ben met die stl file is maar de vraag
ik kan alleen maar frezen dus ik kan niet alles frezen wat er in die stl file gaat staan
en afprinten in 3D moet ik vragen of sven dat kan en wil doen
maar ik heb het niet zo op dat printen want ik heb nog niet veel mooi's gezien
gr raf en ik zie het wel
Ziet er al heel goed uit.
Ook de schildering.
Mijn voorkeur gaat echter uit naar de groene versies
ja peter die van mij ook daarom dus de aanpassingen die we er aan het aan doen zijn
hopelijk komt het met de fronten goed
gr raf
Citaat van: Peter op 27 oktober 2016, 13:35:02 PM
Ziet er al heel goed uit.
Ook de schildering.
Mijn voorkeur gaat echter uit naar de groene versies
Peter, foto's zijn van de jocadis 43 die ik te leen had van een vriend. Een mooi model, zeker voor die tijd. Als ik die bekijk dan vraag ik me af hoe ze toen zoiets konden maken. Die onderdelen bv draaistellen, buffers...zijn echt wel fijn en gedetailleerd gemaakt. Met de kap van die 44/45 modellen is het de bedoeling dat ik daar een 43 van maak ( 3 frontramen en enkele koplampen) als dat goed lukt zou Raf dan een afgietsel van maken zodat hij ook een 43 kan hebben. Mijn eerste zou groen worden maar met de 4 nummers, dus ergens rond 1971.
Citaat van: raf op 27 oktober 2016, 04:49:04 AM
yep heb nu wel een idee daar van
spijtig dat ik de loco niet heb want dan had ik van de andere delen ook nog mallen kunnen maken
het verschil met silicone en dat andere spul (green stuff)is dat silicone gegoten word en door een dam te bouwen in klein (van da kinder spul)kun je dus de silicone op de gewenste plaats houden zonder iets aan het model af te breken of beschadigen
ik giet eerst een dunne mal zodat die gemakkelijk van het model terug kan afgehaald worden maar ik staak daar 2 of meerdere glasvezel staafjes door
na het uitharden van de dunne laag silicone schuif ik die staven er uit en daardoor word de mal heel slap en houd geen of haast geen vorm
nadien steek ik die staven der weer doorheen en is de vorm weer min of meer stevig
dan giet ik giethars in de vorm maar haal dat er niet uit
dan de vorm terug in een lego bakje zetten en er silicone bovenop gieten zodat het een stevige blok word
deze kun je nu mengen met oude silicone die je maalt in een oude koffie molen
dit mengt perfect en is zeer stevig want silicone wil het beste plakken aan silicone
als ik dit model had dan hadden we dus ook van de slangen en koppelingen en dergelijke dus malletjes gehad
maar eerst aan de slag met dit wat ik nu heb
maar dubbele mallen en ik heb geen lossing product meer dus van de week komt dit niet meer goed
dus alleen nu de enkele malletjes maken daar ben ik ook reeds een tijdje mee bezig
gr raf foto's volgen
Raf,
Er zit geen haast achter voor die onderdelen , doe maar op je gemak ;) als die 43 van jocadis van mij geweest dan het ik je hem zeker opgestuurd. K zou die zelfs deels uit elkaar halen maar helaas niet de mijne. Ik heb nog geprobeerd om een wrak van die jocadis 43 aan te kopen voor de onderdelen maar die ging uiteindelijk zo duur dat het wat te zot werd.
Citaat van: raf op 27 oktober 2016, 13:08:32 PM
thommy
of ik iets ben met die stl file is maar de vraag
ik kan alleen maar frezen dus ik kan niet alles frezen wat er in die stl file gaat staan
en afprinten in 3D moet ik vragen of sven dat kan en wil doen
maar ik heb het niet zo op dat printen want ik heb nog niet veel mooi's gezien
gr raf en ik zie het wel
Raf ,
3D printen kan wel mooie dingen opleveren , vind ik persoonlijk toch. Hier enkele voorbeeldjes van 3D geprinte NMBS objecten van bij shapeways .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1061_zpsce0aac61.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20reeks%20serie%2084%20shapeways/IMG_1061_zpsce0aac61.jpg.html)
Reeks 84 getekend door Koen en best wel heel fijn geprint . Gaatjes van 0.3 in de kap voor de handgrepen . Ook zeer fijne roosters die fijner zijn dan in messing.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20modelbouw%203D%20prints/IMG_0981_zps0801aa1e.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20modelbouw%203D%20prints/IMG_0981_zps0801aa1e.jpg.html)
Kilometerpaal getekend door Benoit
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/nmbs%20sncb%20modelbouw%203D%20prints/IMG_0979_zps91925b2e.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/nmbs%20sncb%20modelbouw%203D%20prints/IMG_0979_zps91925b2e.jpg.html)
wisselhendel ook getekend door Benoit
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/anonfototoestel556_zps8f89a6f7.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/anonfototoestel556_zps8f89a6f7.jpg.html)
trede van die 84 voor ik eraan begon te verbouwen , best wel fijn die trede
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_0429_zps58e87e4f.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_0429_zps58e87e4f.jpg.html)
en een draadspanner voor klassieke NMBS armsignalen ook getekend door Benoit , dit is ongeveer 2cm hoog
Printlijntjes zijn soms wel aanwezig . Waar mogelijk best schuren maar met verf erop en bv voor Raf als je van een 3D geprint onderdeel een mal zou maken en afgieten in resin dan zie je van die laagjes niks. Natuurlijk hangt waarschijnlijk veel af van de gebruikte printers en materie waar mee geprint word . Deze voorbeelden komen allemaal van shapeways en ben ik best tevreden van die stuken . Met dank aan de tekenaars voor hun gedeelde werk .
Geer tik heb me misschien verkeerd uitgedrukt
shapeways print inderdaad mooie zaken dat laat ik er buiten
mij ging het om de huis tuin keuken printers die je overal ziet opduiken
een vriend print voor zijn boten ook zaken maar de schaal is groter en het stoort niet
bij H0 ,N en Z is het een ander verhaal
als de mieren neukers reeds zeveren over een leiding of een klinkje dat mee aangegoten zit aan het deel dan gaan die streepjes helemaal niet in goede aarde vallen
maar dat je van een gekocht model verwacht dat het perfect gaat zijn OK daar betaal je dan ook een flinke slodder euro's voor
als hobby modelbouwer loop je tegen beperkingen aan zowel materieel als kennis en gezondheid
soms is het zo priegel klein dat je zelfs met de sterkste loepe het amper ziet
ik heb bolle stampers van shapeways maar ze zijn zo fragiel dat van de 5 er 2 gebroken in het zakje zaten
dit is wat je moet inleveren voor details
en ook als je een baan aan het bouwen bent zoals ik van 8X4X8 meter dan kun je niet alles vol zetten met wat er aangeboden word .
dit is onbetaalbaar en je leeft niet lang genoeg .
mijn brosseltje vind ik mooi gelukt en de grote brossel moet over nieuwe gedaan worden want de kast is een beetje krom
eens ik een goed deel heb dan word er een mal van gemaakt en word er eentje gemaakt in heldere giet hars .
het is een product waar ik glasvezel versterking in kan zetten zonder dat je het gaat zien
een proef stuk licht nu 5 jaar in het zonne licht en er is een minimale vergeling te zien na die jaren
maar minimaal dan bedoel ik ook minimaal je zeit het wel maar het valt niet op
vroegere harsen werden na 1 jaar reeds ondoorzichtig geel en dat is dus met dit niet het geval
nu verder bouwen want het is reeds vroeg dag
gr raf
Inderdaad Raf, zo'n printer die je zelf kan kopen zal wel goed zijn voor grotere en minder fijne doeleinden. Zo waren er op de modelspoormagazine expo ook te zien. Mooie dingen die ze printen maar geen HO modellen. Die bollestampers zijn inderdaad heel fragiel. Normaal gezien als je die gebroken geleverd krijgt zou je bij shapeways nieuwe moeten kunnen verkrijgen. Ik heb het ook meegemaakt en nieuwe gekregen. Van die draadspanner was er blijkbaar 2 soorten materie gebruikt. Het leek wel stekels op het model en daarvan ook nieuwe gekregen. Die dingen kosten inderdaad wel wat maar her en der iets kleins valt nog mee. Maar u heeft wel gelijk. Zo'n kap van de 84 kost al meer dan 80 €, reken daar de aandrijving nog bij en dan zit men al vlug aan de prijs van een piko 73 die al volledig is afgewerkt. Maar soms wilt men eens iets anders dat niet zo gemakkelijk te verkrijgen is. Denk trouwens niet dat zo'n kap van bv 43 of 44 bij shapeways geprint zou kunnen worden, grote en dan nog de prijs... Heeft u die brossels ook laten printen voor dat u deze heeft gegoten ?
nee geert volledig zelf bouw
deuren gepikt van een ander model maar de rest zelf met de frees machine in 2.5 D
dan alle stukjes aan elkaar geplakt en dan het dak gemaakt van styreen
strippen van evergreen eroverheen
probleem is steeds een goed plan te hebben en daar schort het soms aan
de grote brossel is dus een kleine die twee keer gemaakt is geworden en aan elkaar gezet
deze is nog in gewone giet hars omdat deze goedkoper is als de doorzichtige
van de kleine brossel heb ik wel de vensters met gele vernis gedaan omdat je anders de ingewanden ziet
zo een marklin busje was de donor wat de motorisatie aan ging
stikkers laten snijden hier in genk bij een liefvrouwke dat zich al in bochten heeft moeten wringen voor sommige van mijn vragen om iets te snijden
hahaha maar ze doet als steeds haar best en ik vind ze mooi gelukt
dan de cijfers en letter koop ik als wrijfletters aan en liefst wit als ze geen geel hebben
dan kan ik ze nog een spuitbeurt geven in de gewenste kleur
gr raf
Amai Raf mooi werk verricht. Als ik dat leesde van uw brossels onmiddellijk het boek de brossel motorwagens deel 1 types 551-552-553 van het tsp erbij genomen :D In het boek staat dus ook geen plan met afmetingen. Nochtans een goed gevuld boek. Enkel wat afmetingen in een tabel. De lange brossel heeft dus dezelfde draaistellen als de 46. Die heb mee gestuurd als afdruk in oyumaru. Weet niet of u daar mailtje van heeft gekregen? aandrijving van de 46 is motor en draaistellen van een roco tram. Zou normaal ook passen voor uw lange brossel al weet ik niet of deze onderdelen in 3 rail kunnen verkregen worden. Zouden lima M2 vensters passen voor die lange brossel of zijn die anders van afmetingen?
Citaat van: raf op 28 oktober 2016, 08:35:22 AM
nee geert volledig zelf bouw
deuren gepikt van een ander model maar de rest zelf met de frees machine in 2.5 D
dan alle stukjes aan elkaar geplakt en dan het dak gemaakt van styreen
strippen van evergreen eroverheen
probleem is steeds een goed plan te hebben en daar schort het soms aan
de grote brossel is dus een kleine die twee keer gemaakt is geworden en aan elkaar gezet
deze is nog in gewone giet hars omdat deze goedkoper is als de doorzichtige
van de kleine brossel heb ik wel de vensters met gele vernis gedaan omdat je anders de ingewanden ziet
zo een marklin busje was de donor wat de motorisatie aan ging
stikkers laten snijden hier in genk bij een liefvrouwke dat zich al in bochten heeft moeten wringen voor sommige van mijn vragen om iets te snijden
hahaha maar ze doet als steeds haar best en ik vind ze mooi gelukt
dan de cijfers en letter koop ik als wrijfletters aan en liefst wit als ze geen geel hebben
dan kan ik ze nog een spuitbeurt geven in de gewenste kleur
gr raf
ik heb anders zo'n gegoten kap van een lange brossel. Moest je een mal willen maken...
de brossels die ik maak zijn meteen met de vensters er in gegoten
ze zijn volledig in clear resin gemaakt met glasdoek versteviging
onder in zou ik de volgende keer nog 2 glasvezel of koolstof staafjes kunnen steken om iets meer stevigte te verkrijgen
3 rail ??? is normaal geen probleem vooral met mijn systeem niet
ik rij Dc op 3 rail
gr raf
OK pakje aan gekomen en ???????????????????????
laat dat 3D printen voor wat het is hé want hier is dus niets maar dan ook niets van te maken
als ik er spuitplamuur opzet dan gaat de rooster verdwijnen
de vensters daar is maar dan ook niets recht aan
en bij mijn vriend die de vorige had afgedrukt is dit hetzelfde
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/q83/s480x480/14947600_1297020580350088_288551788465311769_n.jpg?oh=eae164cf7395ca714e4f8d02ff3b4ac3&oe=5897B3AF)
in pla printen is dus niet de manier om dit te doen
misschien in abs dat het beter zou moeten zijn dus weer eens aan iemand anders vragen die dat wel heeft en wil printen
eens ik er eentje heb die goed is dan is er binnen het uur een mal van gemaakt dat is geen probleem en daarna kan er een gegoten worden en als die klaar is komen de venster aan de beurt om uit pmma gefreesd te worden
maar dit is hopeloos sorry daar voor
nu aan de slag met de andere delen voor de boegie's en de kap van de grote brossel
gr raf
ik laat nog wel iets van mij horen
Lang leve 3D print, veel zeggen dat het allemaal kan, maaaar resultaat laat veel te wensen over...allemaal meegemaakt
en zijn er niet veel die het aankunnen, de prijs voor fijn werk is er naar ook...
Citaat van: loebaske op 03 november 2016, 12:38:23 PM
Lang leve 3D print, veel zeggen dat het allemaal kan, maaaar resultaat laat veel te wensen over...allemaal meegemaakt
en zijn er niet veel die het aankunnen, de prijs voor fijn werk is er naar ook...
Zoals gezegd raf via mail: m'n printer heeft een probleemke gehad, lees m'n rol PLA zat slecht opgewonden en heeft m'n nozzle beschadigd >:(. Repairparts zijn bestelt, maar toch testprint gedaan. Maar print is allesbehalve >:(
Ik heb ze enkel meegestuurd om te tonen hoe de fronten eruit zullen zien qua model. En of voor jou de maatvoering goed zit.
Maar idd deze fronten zijn niet bruikbaar :(.
Nu ik wacht op m'n repairparts en stukken voor de 2e printkop
Eric dit is in pla geprint we gaan nu proberen deze in abs te printen
als de file dan goed is dan kan dit eventueel naar shapeways gestuurd worden om dan super fijn geprint te worden
dan zijn ze wel breekbaar maar dan zijn ze wel glad
nadien word er een mal van gemaakt en als ik die eenmal heb dan kan ook het dak er mee aan gemodelleerd worden
dan ook een stukje zijkant en als je dan de kappen doorzaagt juist aan de deuren dan kan je heel die kop daar tegen zetten
gr raf
Thommy het is geen slecht woord naar u toe hé
maar die file heb ik door een vriend laten afprinten die wel een goed werkende printer heeft en die zijn niet beter
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14956021_1297056827013130_2197818578309630558_n.jpg?oh=e75a92f3f6eed6398ea3eaab71443284&oe=5886ED7E)
ik ga ze nu in abs proberen te laten printen en dan kijken of dit bruikbaar is
het werk dat je gedaan hebt in goed hoor ze zijn perfect getekend dat niet
alleen bij het printen loopt het fout
kijken wat bart er van gebakken krijgt
en anders shapeway's maar dat kost al direct wat geld
gr raf
Citaat van: raf op 03 november 2016, 13:29:49 PM
Thommy het is geen slecht woord naar u toe hé
maar die file heb ik door een vriend laten afprinten die wel een goed werkende printer heeft en die zijn niet beter
kijken wat bart er van gebakken krijgt
en anders shapeway's maar dat kost al direct wat geld
gr ???
Mijn vorige prints zijn wel beter dan die van uwe maat. Maar ik test ook wel verdomd veel met m'n printer. En soms betaal je dan een prijs omdat er iets mis gaat :o zoals nu dus.
Nu, nieuwe printkop en deze kop gebruiken om hips te printen (vulmiddel die oplost om holle objecten te printen)
Btw, ik stuur u een berichtje via mail. Ik denk dat gij iets kunt dat ik niet kan.
Aja, over shapeways. Ik heb mijn stukken (alles behalve interieur) naar hen doorgestuurd om een idee te krijgen qua prijs ::)gewoon in het zwart, niet de frost detail, komt al op 78€. In frost zit ik over de 122€. Dan is het interieur er nog niet...
Reactie wrom zo'n hoge prijs: teveel details. Als ik versimpel, komt de prijs naar beneden.
Dus wss interessanter om de zaken, zoals interieur ed als mal te maken en te gieten. Of genoegen te nemen met een 'mindere' print
laat maar komen het is toch te koud nu om iets te gieten
en ja er is veel verschil tussen printers onderling
heb het gehad met de belgische lantaren palen die hebben ze dan bij een firma in deurne geprint
heeeeeeeel mooi maar o zo fragiel en dus direct kapot
de gegoten delen zijn dan toch iets steviger en je kunt er meteen draden voor de verlichting mee in werken
die ik bij de brossels ook in het dak voor de lampen voor en achter
heb je niet die stomme bekabeling in de loco zelf lopen buiten de draden die naar de decorder moeten lopen
gr raf
ps er is van de brossel zo een dak ontluchting vanaf wist je dat .
ik maak er zowiezo eentje extra bij want uit de mal is dat makkelijk te doen die kleine stukjes
gr raf
zo bezig met de mal van de grote brossel
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14695490_1297363646982448_6624635835733200693_n.jpg?oh=25c6e156d2cc84f98ec4350aaf9ed743&oe=589AF236)
de 4 wanden kunnen zo verzet worden dat er maximaal van gebruik kan gemaakt worden zonder extra silicone te moeten gebruiken
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14925553_1297363526982460_7233452225755183815_n.jpg?oh=a1fdfb5ba0b0e746a8a1b704850db756&oe=589D4640)
de zijkanten worden met warme lijm afgedicht en als er eventueel nog een lekje is dan word langs binnen een laagje boetseer klei gezet .
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14925296_1297363520315794_5401746224334343193_n.jpg?oh=855065ce9fe9b5a0108b693fc687941e&oe=5892C864)
de mal word in twee keer gevult omdat ik nu 2 glasvezel staafjes mee ingiet die later de mal extra stevigte gaan geven
zo blijf ik als ik het deel ga gieten in hars dit steeds mooi recht blijft
indien ze niet voldoen kunnen ze altijd er uitgeschoven worden en vervangen door 4 mm stalen staafjes
zo komen er dus 4 in de mal om ook de bovenkant stevigte te geven .morgen of deze nacht kan ik het tweede deel gieten en ontluchten .
gr raf
Raf ik ben benieuwd... maar ik heb alle vertrouwen in je, anders zou ik die kap ook niet ter beschikking stellen ;)
thommy komt goed met je kap
alleen er ontbrak zo een ontluchter en nu moet ik bij die van mij gaan kijken dat ik er eerst eentje giet voor ik hier de mal verder maak anders blijft die fout in de mal zitten
je ziet het op de foto aan de bovenkant
gr raf
Thomas die kop is mooi getekend en waarschijnlijk komt dat nog wel in orde om deze goed te printen maar inderdaad kost het wel wat. Een ideetje om bv interieur en grondplaat goedkoper te houden zou bv pertinax (printplaat) gebruiken voor het chassis. De plaat is heel stevig, redelijk dun en gemakkelijk te bewerken. De zetels ken je bv van jouw print een afdruk maken in dunne folie. Zelf zou ik dat doen met mijn zetels uit oude lima M2 rijtuigen maar doordat ik ook meerder exemplaren wil maken zou de prijs te fel oplopen om oude lima rijtuigen slopen. Ik heb gezien dat de jocadis 43 voorzien was van een interieur (zetels) gemaakt uit dunne plastic. Nu weet ik van een collega dat er folies bestaan in verschillende diktes die opgewarmd moeten worden en dan over het moedermodel om de juiste vorm aan te nemen. Iets dat ik in de toekomst nog eens wil testen. Ik denk dat met het 3 D printen van verschillende kleine details ( buffers en draaistellen..) bij bv shapeways wel goede resultaten kan behaald worden maar grotere stukken best op een ander manier doen. Een goedkoop model zal het zeker niet zijn maar wel iets unieks en zelf gemaakt :D
Citaat van: geert desc op 03 november 2016, 20:30:14 PM
Thomas die kop is mooi getekend en waarschijnlijk komt dat nog wel in orde om deze goed te printen maar inderdaad kost het wel wat. Een ideetje om bv interieur en grondplaat goedkoper te houden zou bv pertinax (printplaat) gebruiken voor het chassis. De plaat is heel stevig, redelijk dun en gemakkelijk te bewerken. De zetels ken je bv van jouw print een afdruk maken in dunne folie. Zelf zou ik dat doen met mijn zetels uit oude lima M2 rijtuigen maar doordat ik ook meerder exemplaren wil maken zou de prijs te fel oplopen om oude lima rijtuigen slopen. Ik heb gezien dat de jocadis 43 voorzien was van een interieur (zetels) gemaakt uit dunne plastic. Nu weet ik van een collega dat er folies bestaan in verschillende diktes die opgewarmd moeten worden en dan over het moedermodel om de juiste vorm aan te nemen. Iets dat ik in de toekomst nog eens wil testen. Ik denk dat met het 3 D printen van verschillende kleine details ( buffers en draaistellen..) bij bv shapeways wel goede resultaten kan behaald worden maar grotere stukken best op een ander manier doen. Een goedkoop model zal het zeker niet zijn maar wel iets unieks en zelf gemaakt :D
Als je me es een link kunt geven van die folie...
mijn interieur is volgens de maten van de plannen. Dus zou correct moeten zijn. Maar klote dat het naar print te duur zal worden.
Dan zou ik kunnen mijn moedermodel als basis gebruiken. Ipv een M2
kijk weer het zelfde
je hebt een die goed is dus maak er een silicone mal van
je vind deze nu reeds op ebay redelijk goedkoper maar ik gebruik nog steeds vosschemie omdat ik er perfecte resultaten mee heb
giethar kost niet zoveel en uit 1 liter kun je veel delen halen
ik giet de mallen nooit meer vol
ik giet er een bepaalde hoeveelheid in en begin dan te draaien en keren met de mallen
met de kap is er maar een ding wat belangrijk is en dat zijn de vensters
daar kun je nadien niets meer aan doen ze zijn zoals ze zijn want anders worden ze mat
dus daar let ik speciaal op dat ik daar ofwel volledige dekking heb of er juist onder blijf en dan met de tweede vulling deze mee neem
ik kan er geen filmpke van maken omdat ik tijdens het bewerken mijn handen nodig heb LOL
je moet echt blijven keren en draaien tot de hars begint uit te harden en zo ben je toch een 15 tal minuten mee bezig
maar zo heb je met weinig hars toch een stevige kabine
ze moet geen 2 cm dik worden hé
een mal maken heb ik nu reeds laten zien met die L vormige stukken
daar kun je alles wat je maar ongeveer wil in gieten
enige waar je op moet letten dat de stukken dicht zijn anders loopt de silicone weg
dus warme lijm om alles vast te zetten en boetseerklei van de klein kinderen om de lekken te dichten
heel zuinig mee om springen
en dan van een hoogte de mal vullen om zo de lucht bellen te vermeiden
gr raf
Citaat van: Thommy op 03 november 2016, 20:40:59 PM
Citaat van: geert desc op 03 november 2016, 20:30:14 PM
Thomas die kop is mooi getekend en waarschijnlijk komt dat nog wel in orde om deze goed te printen maar inderdaad kost het wel wat. Een ideetje om bv interieur en grondplaat goedkoper te houden zou bv pertinax (printplaat) gebruiken voor het chassis. De plaat is heel stevig, redelijk dun en gemakkelijk te bewerken. De zetels ken je bv van jouw print een afdruk maken in dunne folie. Zelf zou ik dat doen met mijn zetels uit oude lima M2 rijtuigen maar doordat ik ook meerder exemplaren wil maken zou de prijs te fel oplopen om oude lima rijtuigen slopen. Ik heb gezien dat de jocadis 43 voorzien was van een interieur (zetels) gemaakt uit dunne plastic. Nu weet ik van een collega dat er folies bestaan in verschillende diktes die opgewarmd moeten worden en dan over het moedermodel om de juiste vorm aan te nemen. Iets dat ik in de toekomst nog eens wil testen. Ik denk dat met het 3 D printen van verschillende kleine details ( buffers en draaistellen..) bij bv shapeways wel goede resultaten kan behaald worden maar grotere stukken best op een ander manier doen. Een goedkoop model zal het zeker niet zijn maar wel iets unieks en zelf gemaakt :D
Als je me es een link kunt geven van die folie...
mijn interieur is volgens de maten van de plannen. Dus zou correct moeten zijn. Maar klote dat het naar print te duur zal worden.
Dan zou ik kunnen mijn moedermodel als basis gebruiken. Ipv een M2
Een merk die mijn collega gebruikt is Kydex. Folie is 30 cm x 60 cm en 0,15 dikte. Ongeveer 20 €. Waarschijnlijk zijn er nog andere merken of een afgietsel in resin zoals Raf zegt.
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/kK80hC
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/4Zg984
Thomas ,
k heb uw onderdelen bekeken op shapeways voor de 44/45 . Die buffers zijn dus bruikbaar voor de moderne 44/45 en het olaerts model maar voor de oudere versies waren dat iets andere buffers . Helaas voor mij wil ik die oudere versie gaan maken . Bovenstaande links zijn foto's van dergelijke buffer van het oudere type dat ik samen met mijn schoonbroer had getekend met sketchup. Kan nu geen foto's plaatsen door photobucket dat weer niet gaat , enkel die link naar flickr lukt me . Helaas heb ik te weinig tijd en computerkennis om deftig met het tekenen bezig te zijn . Er waren nog veranderingen nodig voor te kunnen versturen naar shapeways zoals het verschalen en een cilinder bij plaatsen zodat het gemakkelijk in de kap kan bevestigd worden . Dat center stuk voor de 44/45 is potverdorie wel heel duur, 63euro voor black acrylic. In black strong & flexible is het goedkoper 16,70euro en dat lijkt me meer doenbaar . Echter ken ik beide materies niet en heb ik de indruk dat daar ook weer verschillen zitten met de oudere versie en de moderne . Is nu zeker geen kritiek naar u toe he want bravo om uw tekenkunsten te delen op deze manier . Er zullen er zeker zijn die zeer blij gaan zijn met die onderdelen . Soms begrijp ik die prijzen niet bij shapeways . Kijk maar eens naar die nmbs compensateurs van bel-ho (benoit ) heel mooi , fijn in fud materie per stuk vragen ze 10.17 euro , per 4 dan maar 16.50euro ... in ieder geval kijk ik zeer uit naar die draaistellen en hopelijk valt die prijs mee . Als het enkel de flanken zijn kan het misschien nog goed meevallen .
Citaat van: geert desc op 05 november 2016, 06:36:40 AM
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/kK80hC
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/4Zg984
Thomas ,
k heb uw onderdelen bekeken op shapeways voor de 44/45 . Die buffers zijn dus bruikbaar voor de moderne 44/45 en het olaerts model maar voor de oudere versies waren dat iets andere buffers . Helaas voor mij wil ik die oudere versie gaan maken . Bovenstaande links zijn foto's van dergelijke buffer van het oudere type dat ik samen met mijn schoonbroer had getekend met sketchup. Kan nu geen foto's plaatsen door photobucket dat weer niet gaat , enkel die link naar flickr lukt me . Helaas heb ik te weinig tijd en computerkennis om deftig met het tekenen bezig te zijn . Er waren nog veranderingen nodig voor te kunnen versturen naar shapeways zoals het verschalen en een cilinder bij plaatsen zodat het gemakkelijk in de kap kan bevestigd worden . Dat center stuk voor de 44/45 is potverdorie wel heel duur, 63euro voor black acrylic. In black strong & flexible is het goedkoper 16,70euro en dat lijkt me meer doenbaar . Echter ken ik beide materies niet en heb ik de indruk dat daar ook weer verschillen zitten met de oudere versie en de moderne . Is nu zeker geen kritiek naar u toe he want bravo om uw tekenkunsten te delen op deze manier . Er zullen er zeker zijn die zeer blij gaan zijn met die onderdelen . Soms begrijp ik die prijzen niet bij shapeways . Kijk maar eens naar die nmbs compensateurs van bel-ho (benoit ) heel mooi , fijn in fud materie per stuk vragen ze 10.17 euro , per 4 dan maar 16.50euro ... in ieder geval kijk ik zeer uit naar die draaistellen en hopelijk valt die prijs mee . Als het enkel de flanken zijn kan het misschien nog goed meevallen .
Geert ik ga met uw foto's aan de slag en post ze op shapeways.
Waarom kies ik die black acrylic? Ik heb een paar sites waarvan ik de nieuwsbrief ontvang ivm 3D printing (shapeways buiten beschouwing) en die spreken allemaal lovend over dat product. En voor modelbouw zou het steviger en vooral beter moeten zijn dan de frost
Wel een gekleurde materie is al een verbetering op zich. Dat mat doorzichtige product (frost) is wel moeilijk om mee te werken als je daar veranderingen aan wilt doen. Je ziet bijna niet wat je doet en soms mis doet. Thomas als jij die buffer wilt tekenen kan ik je wat afmetingen bezorgen hoor. Die liggen hier nog ergens. Als ik kon stuurde ik zelfs de tekening van sketchup door maar mijn gebrekkig computer kennis steekt daar een stokje voor. Heb die al proberen te sturen naar een vriend en dat lukte me ook niet.
via drop box moet dat wel lukken want soms zijn de files te groot
geert ik heb een file geshared op drop box en daar zou je de file kunnen op droppen
gewoon der naartoe slepen en laten vallen
dan kan ze nadien door gestuurd worden naar Thommy
dropbox is makkelijk voor grote bestanden
maar soms staat er zoveel op dat ik aan mijn limiet zit LOL
die buffers zijn nu weer wel te gieten in hars als de plaat een apart deel zou zijn
pinneke aan die plaat en een gaatje in de rest van die buffer en dan past dat perfect
gr raf
de link is via mail verstuurd op gmail
Citaat van: raf op 05 november 2016, 08:20:01 AM
via drop box moet dat wel lukken want soms zijn de files te groot
geert ik heb een file geshared op drop box en daar zou je de file kunnen op droppen
gewoon der naartoe slepen en laten vallen
dan kan ze nadien door gestuurd worden naar Thommy
dropbox is makkelijk voor grote bestanden
maar soms staat er zoveel op dat ik aan mijn limiet zit LOL
die buffers zijn nu weer wel te gieten in hars als de plaat een apart deel zou zijn
pinneke aan die plaat en een gaatje in de rest van die buffer en dan past dat perfect
gr raf
de link is via mail verstuurd op gmail
Hoi Raf, ik zal dat vanavond eens bekijken en proberen. Ondertussen is Thomas al druk bezig geweest met het tekenen van die buffer .
geen probleem als het lukt dat kan het maar alleen positief zijn
ik kan nu toch niet verder voor de kast van de grote brossel uit de mallen komt
dan gaan de kleine stukjes aan de beurt zijn want ik heb nu los lak
niet dat ik stil zit hoor ik heb wat aan het frezen geweest
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s261x260/14915703_1299068980145248_6788840528865286971_n.jpg?oh=dd3d58ecd79f4a8cd78ca6736fd3adfd&oe=588DA53C)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14937470_1298946603490819_5217714122120158994_n.jpg?oh=1f2478801e53514cf082913c18c2d348&oe=5891686C)
gr raf
Hallo,
mooi werk op shapeways ;)
en goed idee voor de brossel.
Groeten,
Hey,
Voor diegenen die nog interesse hebben in die kappen van de 45, je kan er nog grijze vinden op e-bay,heb ik net,gezien!
Ja der staan der nog voldoende te koop
wel kijken wat ze der voor vragen want sommige overdrijven een beetje en ze komen allemaal van de zelfde verkoop
gr raf
Citaat van: raf op 06 november 2016, 10:19:21 AM
Ja der staan der nog voldoende te koop
wel kijken wat ze der voor vragen want sommige overdrijven een beetje en ze komen allemaal van de zelfde verkoop
gr raf
Feit. Vorige week 2 voor 10€ gekocht. M'n 1e kap was 2j terug 10euro.
Maar sommige vragen veel te veel. Vergeet niet, er zijn er 1000 in omloop. (Dat getal stond toch op de 1e foto's jaren terug)...
zo de brossel is uit de mal gekomen en het ziet er zeer goed uit
nu na het drogen van het los middel ga ik beginnen met het gieten van de cristal clear hars
dit ga ik in 5 keer doen om zeker de ramen goed te hebben
de rest van de karrosserie is ook wel belangrijk maar niet zo belangrijk dan de ruiten
die moeten zeker kristal helder blijven
we gaan aan de gang met glasdoek en hars en straks foto's hoe het geworden is
gr raf
de hars zit in de mal en nu is het afwachten tot morgen .
het probleem met de helder giethars is dat deze 24 uur moet uitharden tegenover een 20 minuten voor de gele giet hars die meestal gebruikt word
altijd spannend de eerst die uit de mal gaat komen of hij wel goed gelukt is
mengen en in gieten daarna plak ik de mal dicht en dan is het 30 minuten draaien en keren zodat de gars in alle hoeken en kanten komt te zitten tot hij begint stroperig te worden
dan is het wachten tot alles uitgehard is om het resultaat te zien
dus eventueel vanavond eens kijken of het hard genoeg is om de kast uit de mal te halen
gr raf
de kast is uitgehard maar ze is te dun .die hars is niet hetzelfde als de gewone die ik normaal gebruik
deze clear hars is veel lopender en het duurt veel langer voor hij begint te stollen
ik moet dus ongeveer 45 minuten met de mal over en weer bewegen om overal een laagje te verkrijgen
dus nu is ze te dun en zeer breekbaar
nu een tweede laag er in leggen om ze iets dikker te krijgen en dus weer schommelen voor 45 minuten
dan weer wachten tot morgen
ik zit er aan te denken om eventueel een blok te gaan gieten die ik er in kan zetten en zo overal een even dikke laag te verkrijgen
maar dat kan ik maar eerst bekijken als de eerste kast uit de mal gekomen is
want het kan zijn dat het niet nodig is en dus spaar ik kostbare silicone
gr raf
Amai Raf das nogal arbeidsintensief. Is het dan niet gemakkelijker om gewoon de kap te gieten en vensters apart? Ook met het oog op spuitwerk moet je dan ramen afplakken. Als je kappen giet met gewone resin gebruik je dan ook geen mal voor de binnenkant of lukt dat zo zonder en heeft de wand dan overal ongeveer dezelfde dikte of varieert dat? Ben wel benieuwd naar het resultaat. Eigenlijk is dat wel fascinerend dat gieten.
Citaat van: geert desc op 08 november 2016, 18:14:26 PM
Amai Raf das nogal arbeidsintensief. Is het dan niet gemakkelijker om gewoon de kap te gieten en vensters apart? Ook met het oog op spuitwerk moet je dan ramen afplakken. Als je kappen giet met gewone resin gebruik je dan ook geen mal voor de binnenkant of lukt dat zo zonder en heeft de wand dan overal ongeveer dezelfde dikte of varieert dat? Ben wel benieuwd naar het resultaat. Eigenlijk is dat wel fascinerend dat gieten.
ramen beschermen met maskol. Werkt echt goed eigenlijk.
nu soit... paar zaken op shapeways gezet voor de AR45
http://www.shapeways.com/shops/thommy
sommige zaken zijn nog steeds voor verbetering vatbaar, maar ik bedank zeker al Geert voor de extra maten zodat de buffers nu een stuk meer gedetailleerd zijn (zelfs meer dan deze van Olaerts). Ik zoek nog hoe ver ik bij Shapeways kan gaan eer ik melding krijg dat het te fijn is of dat het te groot is >:(kan bv geen complete kap van AR43 laten printen, dan maar wel herschalen naar N)
Bedankt Thomas voor die moeite te willen doen om al die onderdelen uit te tekenen en beschikbaar te maken op shapeways zodat iedereen kan mee genieten. Inderdaad nog wat verfijning als het printen het toelaat zou mooi zijn. extra foto's van die buffer zijn u gemaild deze avond. ;)
met gewone giet hars is het makkelijker omdat deze sneller hard word
maar daar ook dus verschil in wand dikte
dit kan alleen opgevangen worden door een binnen mal te maken
het nadeel is dan dat ik eerst het volume dat ik nodig heb in de mal moet gieten
en dan de kleine details net zoals nu eerste moet ontluchten met een inox staafje
want anders worden deze niet mee gegoten
ook de roosters en dergelijke moeten goed ontlucht worden
dan in de rest de binnen mal langzaam laten zakken en dan moet er juist genoeg giethars in zitten zodat als de mal dicht is alles gevuld is
en dat luistert zeer juist want teveel is verspilling en te weinig zit je met een kap die onbruikbaar is
maar ik weet allemaal hoe het moet maar een binnen mal heb ik nog niet gedaan in deze grote
meestal zijn het dubbele open mallen waar vanalles binnen uitsteekt of word ingestoken
zo giet ik BV sommige bevestigings punten ineens mee in de vorm .
dit zit vaster dan er later in lijmen
daarom zitten er in de mal dan stekels waar ik dan de bussen overheen schuif
na ontmallen ga ik daar eens met een draad tap doorheen en klaar is de bevestiging
dus ja het is wel wat werk maar eerst eens afwachten op de eerste kap die er uit komt
nu de ramen er uit halen is frees werk met de hand en ik kan de mal niet meer aan passen dan had dit moeten gebeuren voor de mal gemaakt was en ik denk dat de eigenaar van die kap daar niet tevreden mee zou zijn geweest
hier de mal van de kleine brossel
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14956366_1302289593156520_4541305450033920905_n.jpg?oh=cf4923029031d394ef80c10b3df3d592&oe=589A8245)
deze heeft nog nabewerking nodig daar er hier en daar lucht bellen in zitten
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14925318_1302289596489853_2900980068890343831_n.jpg?oh=ac56c46b606f87bca770ac034adee243&oe=58CFFC43)
hier de mal van de grote brossel
door de doorzichtige plakband kan ik zien wat ik doe met het rond draaien van de mal en het laten lopen van de giet hars
gr raf
Mja, ik zou het niet erg vinden als je die ramen eruit haalt. Moetek wel een setje ramen hebben dan ;)
Nu, ik ben blij dat ge er iets mee kunt doen. En had ik geweten dat je een korte ook wou maken...
@Geert, merci voor de foto's. Ik ga ermee aan de slag en denk dat ik ze nog iets fijner kan maken dan. Zal wikken en wegen worden tussen estethisch en stevigheid vrees ik wel. Vandaar dat ik de 'basisversie' laat staan ook.
thommy ik heb reeds een geruime tijd een korte gemaakt
maar heb er juist verlichting in gezet want dat had ik nog niet gedaan
nu zit er ook een frü in zodat hij beter van richting omschakelt
van die korte had ik reeds een lange gemaakt maar die als je hem bekeek leek krom te zijn
maar als je alles ging na meten dan was hij alsnog recht dus ?????
zelfs na een likje verf leek hij nog steeds krom
niemand had er een verklaring voor
gr raf
Thomas, hoe fijner die buffers hoe liever :D modeltreinen zijn steeds vaker fijntjes afgewerkt en met super veel details. Met al die details kan men er maar beter voorzichtig mee om gaan. Zelf behandel ik mijn treinen alsof ik er een jaar voor moet gaan werken. Dus fragiele buffers zijn niet direct een probleem ;) en moesten ze per 20 aangeboden worden dan is er waarschijnlijk wel reserve al denk ik dat ik toch 2 sets zou aanschaffen :D
Raf, prachtig werk dat je daar doet met je mallen. Dat die ramen al in het model zaten verklaard dus alles. Ik kan het me al inbeelden dat het geen eenvoudige klus is om resin te gieten en toch al wat ervaring vereist. Aan de kap van de 43 word verder gevijld. Onderkant van de deuren wat afgevijld en het oogt al.beter :D
wat die buffers aan gaat ik zou der ook 2 sets van bestellen LOL
al vind ik door de loop van het jaar wel sommige delen terug langs de kant van het spoor
ook als ik alles terug uitpak na de zomerstop dan liggen der in de dozen soms wel eens onderdelen
zo ben ik nu ook bezig de rongen terug te gieten want van sommige wagons ben ik er wat kwijt
details is mooi en prachtig maar er komt een eind aan
op een bepaald ogenblik zit je vast wat je als modelbouwer kunt maken
qua machines en materialen kom je voor een bepaald budget te staan waar je niet over heen kunt
niemand kan een 100.000 3D printer privé kopen BV
en heb je dan zo eentje dan moet je der ook nog mee kunnen werken
een collega van de scheeps modelbouw wil een draaibank kopen want hij ziet mij stukken maken op mijn machine
maar als hij het dan zelf eens probeert dan blijkt het toch niet zo maar ineens zo te gaan als hij dacht
vandaag de twee fronten nog verstevigen en dan het moment supreme als de kap uit de mal komt
gr raf
dit is gewoon shit en niet bruikbaar
die heldere giet hars reageert heel anders dan de gewone
ik ga nu seffens de gewone giethars gebruiken en dan het verschil bekijken
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14991963_1302833336435479_1749308452422106616_n.jpg?oh=6962e467a87c5583d94cd17889c83219&oe=58CF90C5)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14947608_1302833339768812_581918476686509810_n.jpg?oh=33972bcfd932e5ebb03f0f462c69ae81&oe=5890F598)
straks de andere kap en dan kijken wat het geworden is
enige oplossing is dan de ramen er uitfrezen en deze in plexyglas maken en er terug in zetten
maar eerst afwachten hoe dat uit de mal gaat komen
hier word ik dus niet vrolijk van mijn gedacht
gr raf
de kast in gewone giet hars.ik heb de hars niet ontlucht omdat dit een kast was die ik snel wilde maken om te kijken of het aan de mal of aan het giet product liegt .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15036701_1302874396431373_7168665326085296388_n.jpg?oh=b23641d928142893e09fd55c08685255&oe=58D44A0F)
de foto spreekt voor zich zelf denk ik
alleen moeten hier de ramen uitgehaald worden en vervangen door plexy glas ramen
straks kijken of dit goed lukt
de kleine brossel was in polyester gemaakt maar dit verkleurt na verloop van tijd in gele ramen dus dat is geen optie
gr raf
das wel balen datte >:( giethars is dus nog zo simpel niet :-\
thommy er is verschil tussen beide en dat is het probleem
de doorzichtige is op polyester /epoxy basis
en de gele is polyurethane
wat dus twee verschillende zaken zijn en alle twee verschillende manieren hebben wat uitharden en gel tijd hebben
met de polyester basis heb je ongeveer een 20 à 30 minuten de tijd om de hars te laten rond lopen in de mal
met de polyurethane heb je naar gelang welke je gebruikt 5 à 10 minuten de tijd
de polyester heeft ongeveer een 14 uur nodig om uit te harden de andere 1 uurtje en klaar
ik ga nu eentje ontluchten en dan gieten maar ook meteen met de draden in het dak voor de verlichting
deze word ook weer in gewone gele giet hars en dan ga ik aan het werk met de ramen en kijken of ik deze er kan uitfrezen
indien dit lukt en ik met de frees goede ramen kan frezen kan ik terug een mal maken waar dan kappen uitkomen zonder ramen en eventueel ook zonder de details op het dak welke dan afzonderlijk gegoten kunnen worden
al doende leert men hé en die klere giethars was voor mij ook nieuw
misschien dat een binnen mal ook eventuele problemen kan oplossen maar dat ga ik bekijken na de oefening met de ramen
gr raf
Ik zou aanraden de ramen te maken zo te maken zoals Stefan Appelmans die van de kleine Brossel had gemaakt. Deze waren glashelder en pasten precies in de daarvoor voorziene uitsparingen in de kap.
Bij de heldere kap de ramen afplakken,'zelfs met mascol enz is om een perfekt resultaat te krijgen een hels werkje, en bij het minste niet 100% bedekking zit je met een besmeurde ruit
Een klein vraagje Raf, als je een kap maakt van giethars, heb je op de afmetingen een kleine afwijking? en blijft hij mooi recht?
Mvg, Davy
hoi davy
de gele kap is in giet hars de andere is eigenlijk een doorzichtige ployester dus twee verschillende materialen
ik ben nog niet naar de shop kunnen gaan door de feestdag maken ze de brug
maar de giet hars was de vraag
als je de kap uit de mal haalt dan is de kap juist zoals de mal
niet dikker of ronder of noem maar op
de mal is zo juist als het prototype waar dan de mal van gemaakt is
voor de stevigte zet in in de rand een stukje glasvezel staaf
dit hoeft niet maar het kost niets dus waarom zou ik het niet doen
kijk het kan zijn dat de kap 1/1000000000 kleiner word maar dat kan ik dus niet meten
op het zicht is de kap dus net hetzelfde als de eerste die er uit gekomen is
de kap die ik op foto heb is zeer dun gegoten omdat ik daarmee eerst wilde zien of er fouten in de mal zaten die de vertekeningen op de polyester afdruk te zien gaven
maar de mal is perfect dus het moet aan het product liggen
ik ga maandag proberen naar de winkel te gaan en dan laat ik wel horen wat de fout was
gr raf
En hoe zit dat met de binnenkant van de kap want die moet toch hol zijn, dus heb je eigenlijk twee mallen nodig zoals een spuitgietmatrijs bv.
nee niet nodig
ik giet hars in de kap en dan vul ik alle naden en uitstekende dingen die aan de kap zitten
dus alles wat uitsteekt op de kap zijn putjes in de mal
met een tandenstoker daar goed de lucht uit drukken of vacuüm zuigen
dan met de kap beginnen draaien en keren dat er overal hars komt te zitten
de eerste laag is een zeer dunne laag en dient gewoon om overal dekking te krijgen
als deze is uitgehard dan leg ik in het dak draden voor de verlichting en tegen de zijkanten onderaan leg ik twee staafjes glasvezel
dan de kap terug met hars laten vol lopen en weer beginnen met draaien en keren tot de hars hard is geworden
zo heb je maar een 60 gram hars nodig voor een kap
met een dubbele mal (met inzet stuk)is het moeilijker om alles ontlucht te krijgen
je schreef het zelf (spuitgiet werk) deze mallen zijn meestal in gietijzer of staal om de druk van de spuitgiet machine te kunnen verdragen
gr raf
Als je de mal in staal maakt, kan je die ook gebruiken ipv een silicone mal? En die giethars is toch Resin dacht ik!?
Als je nog meer foto's hebt van je project, ik kijk er naar uit ;)
Davy heb jij de mogelijkheid om een mal in staal te maken ????
gr raf
@Raf, yep ;)
https://www.youtube.com/watch?v=SvjnFlYFQ10
als je zo een freesje hebt dan kun je inderdaad zo een mal maken
wel in twee delen anders kun je niet ontmallen
ik zou dan eerst 2 blokken tegen elkaar bouten en ze dan in die machine zetten
dus kwestie van een 3D tekening te hebben dan van de AR45
gr raf
Citaat van: raf op 15 november 2016, 09:10:01 AM
als je zo een freesje hebt dan kun je inderdaad zo een mal maken
wel in twee delen anders kun je niet ontmallen
ik zou dan eerst 2 blokken tegen elkaar bouten en ze dan in die machine zetten
dus kwestie van een 3D tekening te hebben dan van de AR45
gr raf
Ik heb die van de AR43 getekend... kan de AR45 ook wel hé.
enkel de kappen van de AR45 zijn er... kun je beter de brossel ofzo maken? niet?
ha ja nie aan gedacht
tja jongens ik ben ook met zoveel tegelijk bezig dat ik het allemaal niet kan bij houden hé
het probleem is der komt altijd maar bij
en ik krijg het gewoon niet bij gewerkt
ze nemen een afgewerkt stuk mee maar hebben een ander stuk terug bij om te doen
en zo geraak ik dus niet vooruit
gr raf
de afgeprinte frontjes maar ze zijn niet beter dan die met de roosters
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15181539_1321385421246937_3551433816760425109_n.jpg?oh=c12d9c5a4808af314acd8e5f3e8dccb7&oe=58CC84F9)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15171273_1321385417913604_4521325093942345245_n.jpg?oh=e28a7da6eed8747c295bd3e675497347&oe=58D03ED4)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15241201_1321385487913597_2485475571477290332_n.jpg?oh=2c8095a25d13213ca1467fd22b84e5f8&oe=58C598DC)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15268063_1321385414580271_4340484499967634734_n.jpg?oh=9c3a67a69b28751ee4a0d901328caf55&oe=58C1E57A)
ik ga vandaag eventueel terug eens de oude fronten frezen en dan aan passen aan de kast
al wat er op moet komen moet je eigenlijk niet mee printen
ik heb daar malletjes van en kan die stukjes er zo op zetten
het is de bedoeling een passend front te verkrijgen wat mooi aan sluit aan de kast
eens dit gemaakt is dan kan er begonnen worden met het aan brengen van dakgoten en andere snuisterijen
nadien kan hier een mal van gemaakt worden en is het een kwestie van gieten al loopt dat ook niet gesmeerd
gr raf
Hey Raf,
Die frontjes die Thomas heeft getekend staan op shapeways. K denk dat die prints toch wel beter zullen zijn. Zelf wil ik buffers bestellen voor de motorwagens maar wacht nog op een hogere oplage want per 4 kosten die per stuk merkelijk meer dan bv per 20. Misschien bestel ik die fronten dan ook tegelijkertijd.
ja ik heb ze gevonden
hopelijk gaat thomas ook nog die mat de vierkante rooster maken
aan de file moet er niet veel veranderd worden
enig probleem is dat de zijkanten niet zijn afgerond terwijl deze wel afgerond waren
of dit af te ronden is op de delen van shapeway is maar de vraag
indien thomas de vierkante ook maakt dan bestel ik ze meteen alle twee tegelijk
gr raf
Citaat van: raf op 28 november 2016, 19:06:11 PM
ja ik heb ze gevonden
hopelijk gaat thomas ook nog die mat de vierkante rooster maken
aan de file moet er niet veel veranderd worden
enig probleem is dat de zijkanten niet zijn afgerond terwijl deze wel afgerond waren
of dit af te ronden is op de delen van shapeway is maar de vraag
indien thomas de vierkante ook maakt dan bestel ik ze meteen alle twee tegelijk
gr raf
mijn fronten passen tussen de afgeronde hoeken ;D
aja, die met roosters staan op Shapeways. Ik heb ze bestelt.
@Geert: waar ik dus voor vreesde is waarheid geworden. Buffers met al die details zijn niet te printen >:(niet in ultra frost. Dus moet ik minderen in details :(
ik heb dus beide fronten bestelt. Maar ik heb bij m'n laatste prints gezien dat ik ze eigenlijk niet nodig heb. Kwaliteit is goed genoeg om wat met spuitplamuur er te geraken.
He Tommy
ha dus voor mij zijn ze dan te klein
dus ik moet die ene die ik voor het dak te veranderen heb dus gaan aan passen
goe da ge het zegt anders was het een probleem
die met een rechte rooster ga je die dan ook nog maken ????
of die rooster alleen kan dat niet maar of dat in prijs veel verschil uit maakt bij SW denk ik niet
gr raf
Citaat van: raf op 28 november 2016, 20:13:36 PM
He Tommy
ha dus voor mij zijn ze dan te klein
dus ik moet die ene die ik voor het dak te veranderen heb dus gaan aan passen
goe da ge het zegt anders was het een probleem
die met een rechte rooster ga je die dan ook nog maken ????
of die rooster alleen kan dat niet maar of dat in prijs veel verschil uit maakt bij SW denk ik niet
gr raf
Bolle roosters staan online. Rechte roosters is voor een AR43 hé.
Kan eventueel wel van m'n AR43 tekeningen zien om de neus/dak te versnijden zodat het past op de AR45 kap
Ben momenteel bezig met m'n joc-kappen tot stel aan het brengen.
mij gaat het over het verschil tussen de 605 en de 603 reeksen
het dak van de 603 is verschillend tegenover de 605 daar de 605 zijn kop plat is zoals de olaerts kappen
de 603 heeft een bol dak voor aan en de rooster zit iets dieper
vandaag proberen aan de mal verder te doen om er een dubbele mal van te maken en dan zien of het beter lukt met die clear giet hars
en dan meteen de malletjes maken voor de boegies
gr raf
Thomas, zou toch wel jammer zijn dat het fijne tekenwerk van jouw buffers niet geprint kan worden. Waarover doen ze moeilijk bij shapeways? Als ik die tekening bekijk dan zijn de kleinste details die bouten. Die kom je ook tegen op de bollestampers en andere nmbs shapeways prints. Zal wel geen zeskantige bout zijn zoals op de tekening maar toch wat reliëf te zien. Die fijne rand misschien op de bufferhals? Zie ik ook op andere prints. Dat het printen beperkingen heeft kan ik begrijpen maar dat ze bij shapeways dan dezelfde details op andere prints wel kunnen... Toch eigenaardig. Misschien weten andere designers wat er mis is? Persoonlijk stond ik al meermaals versteld van wat mogelijk is van fijne print. Toch al wat gedetailleerde stukken gekocht bij shapeways die Koen en Benoit hadden getekend.
hier de mal terug in de tegen mal gezet om straks als het los was droog is dan silicone te kunnen gaan gieten
ik ga straks naar de winkel en neem de eerst gegoten kap mee om te laten zien en dan te kijken wat er verkeerd gelopen is
hopelijk met de binnen mal een beter resultaat
de vensters frezen is geen probleem dat lukt aardig voor de AR kappen
die kleintjes voor de deuren geven nog problemen omdat ik daar nog net niet de juiste maten voor heb
ze passen reeds wel maar zitten iets te los dus de file wat aan passen en dan terug opnieuw
ik frees ze nu nog op een dik stuk afval omdat het toch maar proefjes zijn
gr raf
En Raf weet u wat het probleem nu is van die transparante resin?
ja ben geweest naar de shop
er zou een probleem met de harder zou zijn geweest
normaal moet het binnen de 15 minuten beginnen te stollen en binnen het uur uitgehard zijn
het is polyester die clear is dus doorschijnend en zou dus als gewone polyester moeten werken
ze kon niet verklaren waarom er in de hars geen lucht bellen zaten maar wel in de zijkanten gaten waren waar er geen hars tegen de mal heeft gezeten
moeilijk te laten zien op een foto
nu na zoveel weken als je de kast vast neemt dan nog staan je vinger afdrukken der op dus ze is nog week
nu heb ik vandaag de silicone terug in de kast gegoten om een binnen mal te maken en zo dus de kast in een keer te kunnen gieten
vrijdag hebben ze nieuwe silicone want hij was op en dan kan ik de boegies gaan gieten
stomme griep heeft voor grote achterstand gezorgd de ju
ze heeft reeds vroeger mijn mallen gezien en ze weet dat deze normaal altijd perfecte afdrukken geeft
zo ook de kast in giet hars deze is gewoon perfect zonder een foutje
maar nu wachten tot de silicone is uitgehard is en dan opnieuw proberen met giethars en dan dat clear spul
gr raf en foto's volgen wel als ik bezig ben
zo de mal is nu een tweedelige geworden met een buiten en een binnen mal
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15317857_1325323644186448_6150842518468493030_n.jpg?oh=327c65ab69717fa8a593490629492d62&oe=58C5373E)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15192546_1325323640853115_1610557163233029011_n.jpg?oh=1c78dbb260a5f61125d9bc43f5714bdc&oe=58B1E3E3)
straks een beetje hars aan maken en dan eentje gieten is giethars
zo kan ik zien waar de fouten zitten maar voorheen was het goed dus zou het nu ook goed moeten zijn
bij die kap ga ik proberen de ramen er uit te frezen en dan nieuwe in plexy er in te zetten
word vervolgd
ps de shop had alles binnen gekregen behalve natuurlijk de silicone
gr raf
Foto van de buffers die Thommy tekende en bij shapeways verkrijgbaar zijn . Zeer mooi en voorzien van fijne details . Ik bestelde het setje van 8 in frosted extreme detail. De details zijn moeilijk met het blote oog te zien maar degelijk aanwezig . Ben er heel tevreden mee en zullen zeker goed staan op mijn 43 . Thanks Thommy ;)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/2016-12-22%2019.52.41_zpsuawootv3.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/2016-12-22%2019.52.41_zpsuawootv3.jpg.html)
hier wegens werkzaamheden die dringend moeten gebeuren nog niet toegekomen om een tweede doorzichtige kap te gieten
ook de silicone mallen heb ik nog geen tijd voor gehad maar de silicone is wel reeds in huis
tja dan denkt een mens om tijd te hebben en dan komen der onvoorziene zaken kijken en dan moet dat eerst gebeuren
maar dat zijn wel echt mooie bumpertjes
gr raf
Citaat van: raf op 23 december 2016, 06:17:56 AM
hier wegens werkzaamheden die dringend moeten gebeuren nog niet toegekomen om een tweede doorzichtige kap te gieten
ook de silicone mallen heb ik nog geen tijd voor gehad maar de silicone is wel reeds in huis
tja dan denkt een mens om tijd te hebben en dan komen der onvoorziene zaken kijken en dan moet dat eerst gebeuren
maar dat zijn wel echt mooie bumpertjes
gr raf
Raf, ik denk dat heel veel modelbouwers met hetzelfde probleem kampen. Dacht ik al na de zomer klaar te zijn met de kap van de 43 en er is nu nog wat werk aan. Ah komt allemaal wel goed ;)
Citaat van: geert desc op 22 december 2016, 23:18:13 PM
Foto van de buffers die Thommy tekende en bij shapeways verkrijgbaar zijn . Zeer mooi en voorzien van fijne details . Ik bestelde het setje van 8 in frosted extreme detail. De details zijn moeilijk met het blote oog te zien maar degelijk aanwezig . Ben er heel tevreden mee en zullen zeker goed staan op mijn 43 . Thanks Thommy ;)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/2016-12-22%2019.52.41_zpsuawootv3.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/2016-12-22%2019.52.41_zpsuawootv3.jpg.html)
Verdikke... ge hebt ze snelle als ik :(
hahaha Tommy ik denk dat Geert een direct verbinding heeft met shapeways LOL
gr raf
Citaat van: raf op 23 december 2016, 08:26:14 AM
hahaha Tommy ik denk dat Geert een direct verbinding heeft met shapeways LOL
gr raf
Ik had wel zowat alles dat ik getekend had besteld ;D dus de fronten ed ook om te vergelijken met deze in PLA dat ik geprint heb
soit... mijn onderdelen zijn er ook.
voorlichten, OT front (blijkbaar 2 keer dezelfde besteld ::)), onderkant kast in PLA (kan ik dus even goed zelf printen) en de bakken aan de voorzijden.
Mja Thomas de grote dozen voor het verpakken van grote bestellingen zijn op bij shapeways. Zullen wel volgend jaar versturen :P Als het een hulp kan zijn, mijn bestelling was geplaatst op 15/12 .
Hihi Raf was het maar waar ;D het liefst zou ik willen kunnen tekenen zoals Thomas dat kan. Had ik maar meer tijd... Projecten en ideetjes genoeg ze, bv oude handbediende overweg met slagbomen en de palen voor de overweg signalisatie erbij.
Citaat van: geert desc op 23 december 2016, 13:48:13 PM
Mja Thomas de grote dozen voor het verpakken van grote bestellingen zijn op bij shapeways. Zullen wel volgend jaar versturen :P Als het een hulp kan zijn, mijn bestelling was geplaatst op 15/12 .
Hihi Raf was het maar waar ;D het liefst zou ik willen kunnen tekenen zoals Thomas dat kan. Had ik maar meer tijd... Projecten en ideetjes genoeg ze, bv oude handbediende overweg met slagbomen en de palen voor de overweg signalisatie erbij.
als ge me tekeningen bezorgd ;)
Citaat van: geert desc op 23 december 2016, 13:48:13 PM
Mja Thomas de grote dozen voor het verpakken van grote bestellingen zijn op bij shapeways. Zullen wel volgend jaar versturen :P Als het een hulp kan zijn, mijn bestelling was geplaatst op 15/12 .
Hihi Raf was het maar waar ;D het liefst zou ik willen kunnen tekenen zoals Thomas dat kan. Had ik maar meer tijd... Projecten en ideetjes genoeg ze, bv oude handbediende overweg met slagbomen en de palen voor de overweg signalisatie erbij.
ff off topic,
PB messingmodelbouw heeft die ook. Je kan deze ook verlijmen ipv solderen ;)
Op de baan scherpenheuvel van MSC de Kempen staat er eentje ;)
Ik weet niet of je geprint zo fijn kan gaan ;)
Yannick
Citaat van: vyncky op 23 december 2016, 18:34:41 PM
Citaat van: geert desc op 23 december 2016, 13:48:13 PM
Mja Thomas de grote dozen voor het verpakken van grote bestellingen zijn op bij shapeways. Zullen wel volgend jaar versturen :P Als het een hulp kan zijn, mijn bestelling was geplaatst op 15/12 .
Hihi Raf was het maar waar ;D het liefst zou ik willen kunnen tekenen zoals Thomas dat kan. Had ik maar meer tijd... Projecten en ideetjes genoeg ze, bv oude handbediende overweg met slagbomen en de palen voor de overweg signalisatie erbij.
ff off topic,
PB messingmodelbouw heeft die ook. Je kan deze ook verlijmen ipv solderen ;)
Op de baan scherpenheuvel van MSC de Kempen staat er eentje ;)
Ik weet niet of je geprint zo fijn kan gaan ;)
Yannick
Yannick, als ik me niet vergis heeft PB messingmodelbouw het verschuifbaar hek op wielen die meestal tp 3 voorkwam als overwegbeveiliging. Deze die ik bedoel is zo'n ronde slagboom. (zie foto links) Denk niet dat Paul deze heeft maar moest het wel zo zijn verneem ik het graag.
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/pt6DbK
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/79ww4J
zo stond er in hoboken (schoonselhof)een dubbele met nog een kleintje voor de voetgangers
of die hand bedient was weet ik niet meer maar het was er wel een met kettingen onder dacht ik
maar tja das 52 jaar geleden dat ik die gezien had
gr raf
Citaat van: geert desc op 23 december 2016, 21:50:29 PM
Yannick, als ik me niet vergis heeft PB messingmodelbouw het verschuifbaar hek op wielen die meestal tp 3 voorkwam als overwegbeveiliging. Deze die ik bedoel is zo'n ronde slagboom. (zie foto links) Denk niet dat Paul deze heeft maar moest het wel zo zijn verneem ik het graag.
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/pt6DbK
https://www.flickr.com/gp/132707530@N02/79ww4J
Inderdaad, Ik had gisteren het stukje met slagbomen niet gezien. Die heeft hij (volgens mij) ook niet.
maar ze vallen wel te bouwen, als ik de foto's zie. ;)
Succes!
Yannick
Citaat van: Thommy op 23 december 2016, 14:26:08 PM
Citaat van: geert desc op 23 december 2016, 13:48:13 PM
Mja Thomas de grote dozen voor het verpakken van grote bestellingen zijn op bij shapeways. Zullen wel volgend jaar versturen :P Als het een hulp kan zijn, mijn bestelling was geplaatst op 15/12 .
Hihi Raf was het maar waar ;D het liefst zou ik willen kunnen tekenen zoals Thomas dat kan. Had ik maar meer tijd... Projecten en ideetjes genoeg ze, bv oude handbediende overweg met slagbomen en de palen voor de overweg signalisatie erbij.
als ge me tekeningen bezorgd ;)
zal eens kijken waar ik mijn opmeting gedaan heb. Das weer t probleem van nog altijd geen hobby ruimte te hebben. Vind ik niks terug. Ik had er ene opgemeten te St Ghislain bij het tsp. Er zijn ook wel veel variaties en details die verschillen. Bij bvs baasrode staan er nog en ook nog restanten van dergelijke slagbomen. Denk dat er gene gelijke bij zit,alle zijn ze anders. Zo'n artikels met info en plannen zou ik wel graag zien in msm :D ik ga eens op zoek Thomas achter mijn opmeting ;)
Snel ff via telefoon
Fronten van shapeways
(http://i67.tinypic.com/2wna9p2.jpg)
Testfit
(http://i68.tinypic.com/2vjwhp0.jpg)
Ziet er al heel goed uit
Citeerzo stond er in hoboken (schoonselhof)een dubbele met nog een kleintje voor de voetgangers
of die hand bedient was weet ik niet meer maar het was er wel een met kettingen onder dacht ik
maar tja das 52 jaar geleden dat ik die gezien had
Deze had inderdaad kettingen, zowel aan de grote als aan de kleine slagboom.
Een prachtig model van een slagboom met een soort kettingen is te koop bij Weinert in verschillende lengtes
Prijs ongeveer 100,00 euro voor 2 slagbomen en aandrijvingen, maar.........een hels werk om (het bouwsetje) te monteren, ondaks het feit dat Weinert een speciaal tangetje voor verkoopt
thommy staat die nu tussen of voor de kast want op de foto kun je het zo niet zien
wel mooi dat moet ik zeggen
ge je die met de vierkante rooster ook nog maken
gr raf
Dat ziet er mooi uit Thomas :D ben al benieuwd hoe het eruit gaat zien als het afgewerkt is.
in die lampenhouders moet je eerst messing ringetjes zetten anders schijnt de led door in de kunststof
gr raf maar voor de rest zeker heel mooi en nu plamuren en schuren
Citaat van: raf op 24 december 2016, 13:04:47 PM
thommy staat die nu tussen of voor de kast want op de foto kun je het zo niet zien
wel mooi dat moet ik zeggen
ge je die met de vierkante rooster ook nog maken
gr raf
in de kast (losjes). Zit er nu in gekleefd.
vierkante roosters komen ook. Maar ga de complete neus (met stukje dak) dan online moeten zwieren. Om naar een 43 te gaan is dat een pak anders. Nu, heb een complete kap voor 43 getekend. Echter kan Shapeways maar tot 20cm, waardoor ze niet in 1 deel kan geprint worden (dan maar geschaald naar N-schaal online gezet).
zal deze aanpassen en maken dat ze printbaar is.
en verder tekenen aan m'n andere projecten (HLD71-81-draisine-generatorwagen)
de kap kun je doordoen juist voor de deuren
het is dan veel kleiner en je hoeft geen hele kap te tekenen
gr raf
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/93CF1AF3-2D7D-4850-BE9A-60619A998BEE_zps4btddvcb.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/93CF1AF3-2D7D-4850-BE9A-60619A998BEE_zps4btddvcb.jpg.html) Eindelijk nog eens een beetje kunnen verder werken aan de kap voor de 43 . Dakgoten aanpassen ter hoogte van de deuren met evergreen strips van 0.25mm x 0.5mm( item no.100)
Prachtig Geert, Dit gaat een supermodel worden
Dit model zou, als 603 perfekt van pas kunnen komen op mijn toekomstig diorama van Antwerpen-Linkeroever/ Antwerpen LO.
Citaat van: Peter op 10 januari 2017, 10:20:54 AM
Prachtig Geert, Dit gaat een supermodel worden
Dit model zou, als 603 perfekt van pas kunnen komen op mijn toekomstig diorama van Antwerpen-Linkeroever/ Antwerpen LO.
bedankt Peter ,
Ik hoop dat het lukt om de kast zo goed mogelijk op de 43 te doen gelijken . Er zijn nog heel wat kleine details aan toe te voegen . Vooral op het dak moeten er nog wat extra onderdelen komen . Maar het meest ingrijpende is het inbouwen van die drie frontramen met het rechthoekige rooster . Dat lijkt me nog de grootste uitdaging maar doenbaar . Verder ook nog een rooster op de zijkant dat waarschijnlijk moet ingegraveerd worden maar dat zal ik eerst eens testen op een proefstuk. Verder ook schuurwerk om alles proper af te werken . Zoals het opvullen van de gaten waar de opening voor dubbele koplampen was en de opening van de buffers ...
Kan de voorzijde van mij aanpassen naar een recht rooster en op shapeways zetten
Citaat van: Thommy op 11 januari 2017, 18:52:16 PM
Kan de voorzijde van mij aanpassen naar een recht rooster en op shapeways zetten
dat zou wel goed van pas komen Thomas :) Die raamopeningen heb ik al zelf gesneden in plasticard maar dat blijft heel moeilijk om netjes te krijgen en veel werk . Zo'n frondstukje zoals dat je al hebt getekend voor de 44/45 tot tegen de dakgoot zou al veel vergemakkelijken aan de ombouw . Deze morgen eens geprobeerd om het rooster te graveren dat net naast de cabinedeur zit op de zijkant van de 603- 43 ers . Althans aan ene kant bij de oude versies . Dat trok dus op niks en heb het terug opgevuld . Nu gaat dat stukje eruit en gaat er een stukje Amerikaanse loc daar in . Heb ik het geluk van nog een kap te hebben met hetzelfde rooster als dat ik nodig heb :)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/2EE30447-FA9B-4258-A931-CA6EF71F26E4_zpse3bidm6r.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/2EE30447-FA9B-4258-A931-CA6EF71F26E4_zpse3bidm6r.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/19C4C435-394A-4927-B12A-49541B9F2F4F_zpstvl8mwmd.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/19C4C435-394A-4927-B12A-49541B9F2F4F_zpstvl8mwmd.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/AB614744-0648-4EF5-808B-C2A8857A6738_zps0l7b6uem.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/AB614744-0648-4EF5-808B-C2A8857A6738_zps0l7b6uem.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/9CA03D61-0DCF-4BEA-8AED-766D06DD64BD_zpsakrp0jhr.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/9CA03D61-0DCF-4BEA-8AED-766D06DD64BD_zpsakrp0jhr.jpg.html)
Bij de oude 43 zat er een rooster op de zijkant die ik wou namaken door die zelf te graveren . Dit lukte me echt niet en zag ik een oplossing door een rooster van een Amerikaanse loc te lenen . Na wat schijf , vijl en schuurwerk had ik een rooster geplaatst in de kap van mijn 43. Nu achteraf gezien op de foto is dat rooster nog niet fijn genoeg maar ik weet niks fijner dan deze . Kan ik weer verder met iets anders nu ook dit gedaan is :D
Hallo,
Je kunt natuurlijk een rooster laten etsen. Maar alleen enkel een rooster "laten" etsen is een dure kost tenzij je een hele etsplaat kunt vullen met andere projekten loont het de moeite.
Mvg
755philippe
Geen slecht gedacht Philippe maar inderdaad ni zo evident voor slechts dit kleine roostertje . Misschien is er ergens wel een firma die roosters in hun catalogus hebben ?
Geert ik denk dat ik nog een stukje heb liggen
ik zal er eens naar zoeken en een foto plaatsen
ik heb etsdelen voor een duikboot laten maken en daar zaten roosters bij
gr raf
Bedankt Raf ;) plots had ik een ingeving dat zo'n rooster wel doenbaar zou zijn in evergreen strips . Na wat kiezen uit degene die ik had dacht ik om 0,5 mm te gebruiken . Bleek die als snel te dik en dus maar strips van 0,25 aan elkaar lijmen . Na enkele strips dacht ik bij mezelf dat ik wel goed zot was . Was wel fijn enzo maar tegen dat het model geverfd is zie je daar niks meer van .
0.5 dus als ik ze frees met 0.4 moet het te doen zijn
@Geert...
(http://i67.tinypic.com/spdp3r.jpg) Mijn stukjes gedaan bij Shapeways. Wel al 2 keer teveel die met enkele lichten gekregen. Gemaild voor die met centraal licht te krijgen... (moest iemand interesse hebben)
Ik heb net ook de AR43 voorzijde online gezet
ja laat maar komen en laat maar weten wat ze moeten kosten
de andere bestel ik dan wel na want ik heb die met de vierkante roosters ook nog nodig
als ik tijd heb frees ik de vensters uit
gr raf
Vierkante roosters staan online ;)
En deze passen echt super als je net uitsnijdt naast de ronding. M'n 1e versneden kap staat nu in grongverf om te zien waar ik wat moet plamuren na m'n snij en breekwerken. Maar tis echt miniem
voor de rechte roosters moet het dak aangepast worden
er gaat wat aan de binnen kant bijgezet moeten worden
want het geheel word anders te dun
eens kijken of ik ze kan vinden en dan morgen proberen te bestellen
gr raf die wacht op uw gespoten kap
Mooie stukjes Thomas ;) die frondstukjes voor de 44/45 zou ik wel bestellen van zodra ik eens aan die kap kan beginnen . Ben zeker al benieuwd hoe deze verbouwing van jouw 44/45 eruit ziet . Wat betreft het frontje voor de 43 , ik zeg het niet graag maar k denk dat er ergens een probleem zit . Als ik het goed zie op Shapeways komt het rooster in het dakgedeelte . Bij de 43 komt die onder de dakgoot . Ofwel zijn die frontramen te hoog ( zouden dezelfde hoogte van de zijramen moeten zijn ) ofwel zit er ergens elders een probleem met één of ander afmeting . Ik moet toegeven dat ik het maar eens vluchtig bekeken heb en nog niet echt heb kunnen vergelijken met foto's uit het boek van Nicolas edition . Raf ; waarschijnlijk zal 0,4 nog te fors zijn . Als ik de hoogte van de rooster bereken afgaande van foto's kom ik ongeveer op 5mm hoog in HO , 16 heel fijne gleufjes en 15 iets dikkere tussenstukken kom ik ongeveer vluchtig uitgerekend op 0,25 voor die tussenstukken en 0,06 voor de gleufjes . Wat dus verassend heel fijn is om een beetje op het echte voorbeeld te doen gelijken . Het rooster die ik gebruikte is dus niet alleen verkeerd van vorm maar ook de afmetingen .
Citaat van: geert desc op 23 januari 2017, 20:14:59 PM
Mooie stukjes Thomas ;) die frondstukjes voor de 44/45 zou ik wel bestellen van zodra ik eens aan die kap kan beginnen . Ben zeker al benieuwd hoe deze verbouwing van jouw 44/45 eruit ziet . Wat betreft het frontje voor de 43 , ik zeg het niet graag maar k denk dat er ergens een probleem zit . Als ik het goed zie op Shapeways komt het rooster in het dakgedeelte . Bij de 43 komt die onder de dakgoot . Ofwel zijn die frontramen te hoog ( zouden dezelfde hoogte van de zijramen moeten zijn ) ofwel zit er ergens elders een probleem met één of ander afmeting . Ik moet toegeven dat ik het maar eens vluchtig bekeken heb en nog niet echt heb kunnen vergelijken met foto's uit het boek van Nicolas edition . Raf ; waarschijnlijk zal 0,4 nog te fors zijn . Als ik de hoogte van de rooster bereken afgaande van foto's kom ik ongeveer op 5mm hoog in HO , 16 heel fijne gleufjes en 15 iets dikkere tussenstukken kom ik ongeveer vluchtig uitgerekend op 0,25 voor die tussenstukken en 0,06 voor de gleufjes . Wat dus verassend heel fijn is om een beetje op het echte voorbeeld te doen gelijken . Het rooster die ik gebruikte is dus niet alleen verkeerd van vorm maar ook de afmetingen .
Just... die zitten lager ???zallek eendaags in orde brengen. Verdorie kzeg snel de andere aanpassen ipv uit m'n kap AR43 halen. Dus beter toch die nemen, die is wel juste.
ja de vierkante roosters zitten niet in het dak (https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265577_1386823861369759_6712807564870451085_n.jpg?oh=233b3c895db457fa188bc17e5617028a&oe=590B2246)
zouden die kappen iets hoger zijn dan want de vensters lijken gelijk te blijven zitten
en de buffers zijn anders
Citaat van: raf op 23 januari 2017, 20:36:45 PM
ja de vierkante roosters zitten niet in het dak (https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265577_1386823861369759_6712807564870451085_n.jpg?oh=233b3c895db457fa188bc17e5617028a&oe=590B2246)
zouden die kappen iets hoger zijn dan want de vensters lijken gelijk te blijven zitten
en de buffers zijn anders
Heb een complete 43 uitgetekend, staat in Nschaal op shapeways ook (vermits ze niet +20cm kunnen printen). Dat heb ik al ergens in het begin van deze topic gezegd ook. Eigenlijk kun je van de AR45 kap geen AR43 maken. De kappen zijn erg verschillend...
Nu, ga ze aanpassen en dan post ik ze terug
Citaat van: Thommy op 23 januari 2017, 21:06:37 PM
Citaat van: raf op 23 januari 2017, 20:36:45 PM
ja de vierkante roosters zitten niet in het dak (https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265577_1386823861369759_6712807564870451085_n.jpg?oh=233b3c895db457fa188bc17e5617028a&oe=590B2246)
zouden die kappen iets hoger zijn dan want de vensters lijken gelijk te blijven zitten
en de buffers zijn anders
Heb een complete 43 uitgetekend, staat in Nschaal op shapeways ook (vermits ze niet +20cm kunnen printen). Dat heb ik al ergens in het begin van deze topic gezegd ook. Eigenlijk kun je van de AR45 kap geen AR43 maken. De kappen zijn erg verschillend...
Nu, ga ze aanpassen en dan post ik ze terug
Thomas heeft gelijk , van die 44/45 kappen kan je eigenlijk geen 43 maken . Je kan het doen gelijken op een 43 mits wat nogal wat verbouwing . Wat je niet kan veranderen is de plaatsing van de ramen die bij een 43 lager zitten . Eventjes wat foto's vergeleken en de afstand tussen dakgoot en ramen is verschillend . Vooral bij de rood - gele versies valt het op bij de stekker op de neus die bij de 43 dichter tegen de ramen zit en ook tussen de koplampen en de ramen valt dat wat op . Ondertussen nog wat dakgootjes bijgeplaatst boven de deuren aan de andere zijde . Ook de aandrijving zou onderweg zijn :D
geert zou dan heel de kap hoger zijn of zitten de ramen lager??
als de kap boven de ramen hoger is dan zou deze daar doorgezaagd moeten worden onder de regen lijst en opgehoogd worden met een latje styreen .dit is inderdaad geen eenvoudige klus om te doen want je kunt een volledige kap verneuken
een volledig nieuwe kast bouwen is ook zo maar niet 123 gedaan
ik heb hier een kast liggen waar de koppen zijn van afgezaagd om losse fronten te maken met de roosters in
ik zou dit dus wel eens kunnen proberen of dat lukt de kap zo door te zagen
maar hoeveel moet er dan tussen gezet worden 1mm, 2mm
en het gaat enorm veel schuur en plamuur werk worden
als inderdaad de ramen alleen lager zitten dan is het haast on overkomelijk maar dan moet je heel de kast verbouwen alsook de deuren die dan hoger moeten worden
die klus is dan nog veel groter om te doen dan die strip er in bouwen
gr raf
Raf , ik denk dat de ramen gewoon lager zitten . Die kast zal waarschijnlijk ongeveer dezelfde hoogte hebben . Eigenlijk moet je beginnen vergelijken en je verdiepen in de verschillen tussen die kappen om dat te zien . Ik wist het omdat ik het ooit eens had gelezen en door foto's te bekijken en te bestuderen . Zelf vind ik die afstand tussen dakgoot en ramen nu niet zo erg om dit volledig te gaan verbouwen . Als de meeste kenmerken van de 43 aanwezig zijn dan zal die voor mij voldoende op een 43 gelijken ;)
dus de rooster zo dicht mogelijk tegen de voorramen aan en een stukje in het dak weg werken zou ook voor mij de oplossing kunnen zijn
of de voorste vensters wel laten zakken of lager maken is ook nog een optie
gr raf
Raf , ik denk dat het rechte rooster wel moet passen tussen de dakrand en de ramen . De raamhoogte van de 3 frontramen heb ik al verlaagd want die 2 kopramen van de moderne 44/45 zaten hoger dan de zijramen . Moet ik binnenkort eens testen op die inzetstukken die ik voordien al had gemaakt , ben benieuwd :D
Geert jij niet alleen LOL
nu opzoek naar wat vrije tijd om die mallen te kunnen maken
op pensioen en geen tijd das straf hé ik dacht dat het een fabeltje was maar het blijkt zeer reëel te zijn
gr raf die nu wat bakken met hout gaat vullen voor de kachel
AR43 fronten staan online. Lijken me een stuk beter.
De laatste versie AR45, dubbele koplampen en 3'ramen komen eraan
Omdat ik al een tijdje benieuwd was hoe die frontgril eruit zou kunnen zien ben ik toch eens wat gaan proberen . Thomas heeft die ondertussen ook al op Shapeways geplaatst en die zal ik binnenkort eens bestellen want die frontramen en gril zelf snijden is nog niet zo gemakkelijk . Voila Raf , enkele foto's van mijn probeersel . Het moet nog veranderen want zelf ben ik niet tevreden . Die geprinte stukken zouden beter zijn
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/27EEE753-932F-4E18-B714-4588F671B03C_zpsjywzb4kw.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/27EEE753-932F-4E18-B714-4588F671B03C_zpsjywzb4kw.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/DB4875D9-0F89-49ED-8512-1DE0899C23AB_zpsysdn3fkh.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/DB4875D9-0F89-49ED-8512-1DE0899C23AB_zpsysdn3fkh.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/10F798D6-1156-496D-8BCD-69838C8F78F8_zpsxfwz0qaj.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/10F798D6-1156-496D-8BCD-69838C8F78F8_zpsxfwz0qaj.jpg.html)
Rechts 3 staafjes van 0,3 gelijmd om op het grote voorbeeld te doen gelijken . Was wat prutswerk en vele staafjes zijn ergens elders gevlogen :D
Mijn lang verwachte aandrijving is ... bij de douane controle in afwachting van verdere afhandeling . Pfff zal nog eens mogen btw en invoerrechten bij betalen . ik ga voor een volgende 43 toch eens kijken voor een andere oplossing als aandrijving ipv die aangedreven bougie van nwsl .
Citaat van: geert desc op 26 januari 2017, 08:21:42 AM
... Rechts 3 staafjes van 0,3 gelijmd om op het grote voorbeeld te doen gelijken . Was wat prutswerk en vele staafjes zijn ergens elders gevlogen ...
Maar het resultaat mag er zijn ;)
Geert dat begint er toch al wel op te trekken
met give and take er bij zelfs mooi en als hij op de baan rond snort zie je het haast niet dat er zaken zijn die niet kloppen
sjik jong
gr raf
Ik vind de verschillende pogingen tot verbouwen en verbeteren van de 43/44/45 heel inspirerend.
Ik zou bijna zeggen waardig om een MSM jaarmodel te worden.
Voor de maker zijn er nogal wat versies en varianten te maken.
ACFI.
Citaat van: ACFI op 26 januari 2017, 12:57:15 PM
Ik vind de verschillende pogingen tot verbouwen en verbeteren van de 43/44/45 heel inspirerend.
Ik zou bijna zeggen waardig om een MSM jaarmodel te worden.
Voor de maker zijn er nogal wat versies en varianten te maken.
ACFI.
met de fronten van mij voor de AR45. Heb je 4 versies eigenlijk. Waarvan 3 met 3 ramen.
Moet dringend eens verder doen voor ramen uit te tekenen... Kunnen mss gefreesd worden dan
interieur blijf ik een stom punt vinden. Het past van mij allemaal, maar komt te duur uit bij Shapeways om te printen (of toch voor de meeste)
thommy die ramen kan ik wel frezen maar dan moet ik eerst bij shape way's de fronten bestellen
nadien is het een makkie om deze in plexy te frezen
ik moet wel de witte zien te vinden want die blauw freest voor geen meter
gr raf die wat griep heeft
Eerder zijramen ;)
geen probleem met die ramen
maar alleen de tijd vinden om ze te frezen
zit nu met griep en das niet bevorderlijk om nu aan het tekenen te gaan
heb willen programmeren maar da was rap gedaan LOL
wc pot werd direct mijn beste vriend
gr raf
Merci mannen voor de toffe reacties . Nog wat werk aan het dak en dan die fronten bestellen en inbouwen . Met de onderdelen die Thomas tekent en op Shapeways plaatst en de hulp van Raf en nog enkele andere mensen is het een hele hulp om bijna alle onderdelen te verkrijgen . Het vergemakkelijkt alvast veel :D
Citaat van: geert desc op 27 januari 2017, 06:00:46 AM
Merci mannen voor de toffe reacties . Nog wat werk aan het dak en dan die fronten bestellen en inbouwen . Met de onderdelen die Thomas tekent en op Shapeways plaatst en de hulp van Raf en nog enkele andere mensen is het een hele hulp om bijna alle onderdelen te verkrijgen . Het vergemakkelijkt alvast veel :D
Geert goed gedaan ... Echter heb op schapeways gezocht onder AR 45 en niet gevonden . Kan je niet de juiste link geven aub ?
THX
Citaat van: argilla op 27 januari 2017, 06:42:17 AM
Citaat van: geert desc op 27 januari 2017, 06:00:46 AM
Merci mannen voor de toffe reacties . Nog wat werk aan het dak en dan die fronten bestellen en inbouwen . Met de onderdelen die Thomas tekent en op Shapeways plaatst en de hulp van Raf en nog enkele andere mensen is het een hele hulp om bijna alle onderdelen te verkrijgen . Het vergemakkelijkt alvast veel :D
Zoeken op thommy of gewoon NMBS intikken
Geert goed gedaan ... Echter heb op schapeways gezocht onder AR 45 en niet gevonden . Kan je niet de juiste link geven aub ?
THX
als die stom bomen verzaagd zijn en hier voor de deur liggen dan begin ik aan die ramen
het tekenen daar kruipt de meeste tijd in want het frezen is zo gedaan
das starten en een bammetje gaan eten
nu hoe willen jullie de ramen is ook nog de vraag
allemaal appart of aan elkaar
appart is makkelijker want dan hoef ik geen rekening te houden met de afstanden tussen de ramen
gewoon de venster en een randje van 1 mm om ze vast te zetten is dan voldoende
de deuren die blijven wel aan elkaar hé die zitten te dicht op elkaar
ik hoor het wel
zoals ik begrijp zijn de front ramen van de ar43 dus anders daar moet ik dus wel rekening mee houden
gr raf
net es gekeken wat een setje kost moest ik alle onderdelen (interieur/kasten/lichten ed) in 1 print laten zetten bij Shapeways ::) 257euro... ja, dan koopte ze beter nieuw dus
tis duidelijk beter om stukken bijeen te zetten wat in het ene en wat in het andere moet
interieur kun je PLA nemen. Minder detail, maar wel correcte plaatsen. (of je moet ze gieten en zo leverbaar maken)
ik zit zowie zo vast met het interne aan die motor combinatie
die kan ik onmogelijk weg stoppen in een wc LOL
nu bed in want ik voel me echt ziek
daarjuist bomen aan het verzagen en van ellende moeten stoppen
zweten als een paard en dorst als een ????
gr raf
Verzorg jezelf en als die twee symptomen blijven duren... niet twijfelen en naar de dokter.
Het kan vanalles zijn, maar een maand geleden was constante dorst en zweten mijn deel.
Vrijdag uit het UZA gekomen en het leger diabetici vervoegt (een 'dedju' dus).
Ik hoop voor jou dat het onschuldiger is.
Citaat van: raf op 27 januari 2017, 07:59:17 AM
zoals ik begrijp zijn de front ramen van de ar43 dus anders daar moet ik dus wel rekening mee houden
gr raf
Inderdaad Raf , het middelste raam van de 43 is een beetje breder dan bij de 44/45. K denk voor de 43 dat die shapeways fronten van Thomas juist zijn . Echter (en daarvoor ging ik eens mailen naar Thomas maar kon deze avond zijn mailadres niet vinden ) bij de 44/45 fronten heb ik de indruk dat die wat smaller zouden mogen . Ook de stekkerdoos zit bij de 44/45 fronten iets te hoog op het Shapeways front .
Fronten zijn gebasseerd op tekening van de blesser of wa wasset. AR45 heeft ooit in een msm gestaan.
De enige tekening van de 45 die ik van de Blesser heb komt inderdaad uit msm . Die tekening heeft 2 frontramen en op het zijaanzicht zie je aan de kopse uiteinden dat het dak van een 43 is . Jammer genoeg heb ik geen tekening of andere plannen van de oudere versies . Ik baseer me wat betreft het middelste raam op foto's van uit de boeken over de 43,44,45 .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/B5584CC2-BAF0-4348-B622-0B4382552038_zpsgvk7bqlo.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/B5584CC2-BAF0-4348-B622-0B4382552038_zpsgvk7bqlo.jpg.html) front van de 43
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/048470F2-1779-4496-BED6-C24916D7069E_zpssm35zuex.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/048470F2-1779-4496-BED6-C24916D7069E_zpssm35zuex.jpg.html) Een 44 of 45 , stekkerdoos iets lager want op andere foto's gaat de zwarte scheidingslijn boven de stekkerdoos samen met nog wat groen . Bij de 43 botst die zwarte lijn tegen de stekkerdoos . Het middelste raampje lijkt me bij de 44/45 juist de breedte van die stekkerdoos en bij de 43 is die wat breder . Het blijft wat raden naar de juiste afmetingen want oude plannen waar moet ge die vinden ? Jammer dat dergelijke info zo moeilijk of niet te vinden is .
ik zou daarom de stekker doos appart printen
alleen ik giet ze in hars maar als je een front hebt zonder deze stekker doos kan je zelf nog aan passen wat je wat wil hebben
is het BV niet mogelijk om de stekkerdoos mee in een venster te printen zodat ze toch bij de aankoop er bij zit
als ook sommige andere delen die je in de openingen mee kan zetten
ik weet niet hoe shapeway de prijzen berekend
gr raf
Citaat van: raf op 28 januari 2017, 13:13:49 PM
ik zou daarom de stekker doos appart printen
alleen ik giet ze in hars maar als je een front hebt zonder deze stekker doos kan je zelf nog aan passen wat je wat wil hebben
is het BV niet mogelijk om de stekkerdoos mee in een venster te printen zodat ze toch bij de aankoop er bij zit
als ook sommige andere delen die je in de openingen mee kan zetten
ik weet niet hoe shapeway de prijzen berekend
gr raf
Raf, nadeel is dan dat die stekkerdoos moeilijk juist te plaatsen is als je die zelf moet gaan lijmen . Zou de eerste keer niet zijn dat dergelijk onderdeel bij mij weg vliegt uit mijn pincet en dat ik die nooit meer terug vind :D De koppen van de 43 en 44/45 zijn vooral verschillend door het rooster , breedte van middenvenster en plaatsing van die stekkerdoos . Het zijn maar kleine details die bij mijn kap van de 43 ook niet juist gingen zijn . Die stekkerdoos zat op de hoogte voor de 44/45 . Van zodra ik die frontjes voor de 43 van Thomas ga plaatsen zal die stekkerdoos wel juist zitten . De vraag is nu welke materie is best voor deze fronten ? De ultra detail of extreme detail ? Ligt het verschil dan in minder printkaagjes of is dit enkel aangewezen voor onderdelen met veel kleine details zoals bv , de buffers ?
alsnog als er geen prijs verschil is kunnen meerdere kleine zaken in de openingen van de vensters mee geprint worden .
en ja dat weg springen ken ik ook maar al te goed .daar zoek je dan uren achter en vind niks
maar ik heb een geheime oplossing daar voor
ik heb een lennert die ik er voor gebruik en die ziet zulke kleine zaken direct liggen
gr raf
ik heb ze in gewoon frost gedaan. Zijn echt al goed van kwaliteit.
Nuja, stekkerdoos ed los printen? kost u evenveel en stekkerdoosje los zal snel de helft van de prijs van een frontje zijn.
nee tommy de stekkerdoos in een venster printen met BV 3 kleine vasthoud puntjes zodat ze toch een geheel is maar kan los gesneden worden
dan kan ze nadien op het frontje gelijmd worden waar de koper ze ook wil zetten
gr raf
Citaat van: Thommy op 29 januari 2017, 12:04:42 PM
ik heb ze in gewoon frost gedaan. Zijn echt al goed van kwaliteit.
Nuja, stekkerdoos ed los printen? kost u evenveel en stekkerdoosje los zal snel de helft van de prijs van een frontje zijn.
K denk ook dat ultra frost detail goed is voor de fronten . Ik zie het verschil eigenlijk niet met extreme detail. Ik zal die buffers eens bestellen in ultra frost en vergelijken met deze die ik al heb in extreme detail . Die stekkerdoos hoeft eigenlijk niet apart als die juist zitten op de print . Wat misschien best wel apart zit zijn de lichtblokken . Heb ik ergens eens gelezen dat het gemakkelijker is om eerst de decals te plaatsen rond de lichten en dan pas die lichtblokken . Het zou gemakkelijker werken zijn . Geen idee of het werkelijk zo is want zover ben ik nog niet :D
ik zet eerst messing busjes want de leds durven naar opzij doorschijnen
en door die busjes heb je dat effect niet
Of een krimpkous gebruiken Raf
naa messing is veel mooier en iets dunner dan krimpkous
maar nu reeds een week in de zieken boeg met griep en vandaag eventjes er uit om wat mails en zo te doen
maar nog steeds nie lekker en seffens na het eten terug mijn bedje in
gr raf
In plaats van messing buisjes, buisjes met dezelfde doormeter in nieuwzilver of zo gebruiken.
Die hebben ineens de juiste (zilverachtige) kleur van binnen en buiten
Het aangedreven draaistel van Nwsl voor mijn 43 is ook al binnen. Naar het schijnt zou deze heel goed zijn maar zelf heb ik die nog niet getest . Ben wel benieuwd of die heel traag zal kunnen aanzetten . Het blijft toch wel een heel klein ding . Deze aandrijving heeft het voordeel dat het gemakkelijk in te bouwen is en geen plaats in het interieur neemt . Groot nadeel is toch wel de prijs, 100dollar voor het draaistel verzending incl. en nog eens 38 € invoer en kosten ... erbij . Voor deze prijs heb je al een afgewerkte 62 bij VBV . De referenties staan op de foto en de asafstand ( van het korte draaistel) komt heel goed overeen met de asafstand van de jocadis 43 .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/07C57FBE-1E4D-4941-A7D0-3C732D547548_zpsppthpvur.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/07C57FBE-1E4D-4941-A7D0-3C732D547548_zpsppthpvur.jpg.html)
Ik wil geen spelbreker zijn maar ook de zijramen verschillen bij de 42/43 nogal van de 45
Je moet eens goed kijken naar de, overigens prachtige, kleurfoto op bladzijde 78 van het boek Treinen van Belgie - De jaren 1950
De zijramen hebben telkens (in hoogte) en kort -een lang en kort, een lang enz. boven en onder is er toch (schat ik) telkens een drietal cm verschil.
bedoel je de ramen die open kunnen peter
op de foto's die ik heb zie ik geen verschil maar ik zal eens beter kijken
gr raf
Inderdaad, de ramen die open kunnen zijn kleiner (alvast in hoogte) dan de andere.
Dat is te zien, op die foto, als je naar de afscheiding kijkt tussen het licht en donkergroen. Bovenaan is het iets moeilijker om te zien.
peter een verschil van 3 cm ga je dat in model zien ????
das een paar 100 ste mm dacht ik
gr raf
Denk niet dat je dat echt gaat zien maar je kan het beter vermelden, voor iemand ......
ha ja was vergeten dat klinknagel tellers bestaan LOL
gr raf
Scherp gezien van Peter . Nu heb ik deze foto en andere uit het boek de reeks 43 van Nicolas edition eens bekeken . Zelf zit ik steeds naar andere details te kijken en die ramen waren me nog niet opgevalllen . Eigenlijk is het nog niet onmiddellijk een probleem . Zo te zien is de raamopening wel overal gelijk in de hoogte . Het verschil zit hem echter in de aluminium omkadering van die ramen die open kunnen. Hierdoor krijg je de indruk dat deze ramen net iets kleiner zijn dan deze die niet open kunnen . Het is wel een detail die ik nog niet haf opgemerkt maar zal het proberen over te brengen op mijn model ;)
zo vandaag de boegies kunnen inde silicone gieten
als deze uitgehard is dan kan de andere kant gedaan worden want het is een dubbele mal geworden
dan vrijdag de rest deeltjes in de siliconen
eindelijk eens tijd om iets aan de treinen te doen want door ziek en helpen van anderen is het dit jaar niet veel treinen geweest
gr raf
De bougies van de 43 Raf ? K ben al benieuwd ze :D t is hier juist van t zelfde Raf , constant ziek . M'n twee zonen nemen bacteriën mee van de opvang en t school en k mag ik ze dan hebben :D
Geert neem jij alles aan wat ze meebrengen ???
Citaat van: Johnnytrein op 23 februari 2017, 07:37:41 AM
Geert neem jij alles aan wat ze meebrengen ???
meestal wel ,vooral van de baby . Want ik durf wel eens mijn allergie pilletjes vergeten te nemen en dan ben in rapper blootgesteld aan ziektes . Ondertussen leer ik die pilletjes wel minder te vergeten . ;)
ja hier hetzelfde en we moeten in de club zeer voorzichtig zijn want een van onze leden is zeer gevoelig voor infecties
jaren gelden een ongeval gehad en nu in een rolstoel
meer dood dan levend uit het water gehaald toen en dan heel veel antibiotica moeten slikken en nu helpt haast niets meer bij hem
weekeindje goes leverd hem een urine wegen infectie op en een griep aanval tegelijk
hij moest op het nippertje na naar het hospitaal
hopelijk is hij snel terug te been
dus die silicone neemt zijn tijd om uit te harden en liever een paar dagen langer wachten dan dat de mal naar de hemel gaat
kwestie dat zo een mal ongeveer 25 euro kost
en ik hoop met 3 mallen toe te komen om alle delen te kunnen maken
gr raf
Hier, sinds gisteren met middenoor ontsteking. Verdomd pijnlijke scheuten. Niet veel aan te doen buiten druppels in het oor en een watje erin.
Duurt bij mij meestal een dag of vijf.
Buiten wat lezen enz. weinig zin in wat anders.
Ter info: Goovers heeft gemotoriseerde draaistellen te koop die eigenlijk voorzien zijn voor zijn kappen van de Hld reeks 71, dus ik weet niet of die geschikt zijn voor een MW 42-43-44-45
Citaat van: Peter op 23 februari 2017, 14:50:35 PM
Hier, sinds gisteren met middenoor ontsteking. Verdomd pijnlijke scheuten. Niet veel aan te doen buiten druppels in het oor en een watje erin.
Duurt bij mij meestal een dag of vijf.
Buiten wat lezen enz. weinig zin in wat anders.
Ter info: Goovers heeft gemotoriseerde draaistellen te koop die eigenlijk voorzien zijn voor zijn kappen van de Hld reeks 71, dus ik weet niet of die geschikt zijn voor een MW 42-43-44-45
en waar vindt je die?
in de webshop?
Yannick
Je vind zowel de kappen voor de 71 als de gemotoriseerde draaistellen in zijn webshop.
Maar die webshop is terug off-line wegens "herinrichten van de winkel" ;)
http://www.goover.be/store/modelspoor/nl/50375-modeltreinen-ho-187
Deze webshop funktioneerd nog steeds hoor, maar niet alle andere zijn nog niet klaar..
en daar staat een hele boel op dat al jaren beloofd is :(
Citaat van: SuSke op 24 februari 2017, 12:05:14 PM
Maar die webshop is terug off-line wegens "herinrichten van de winkel" ;)
Staan ook op ebay
Citaat van: Peter op 23 februari 2017, 14:50:35 PM
Ter info: Goovers heeft gemotoriseerde draaistellen te koop die eigenlijk voorzien zijn voor zijn kappen van de Hld reeks 71, dus ik weet niet of die geschikt zijn voor een MW 42-43-44-45
Ik heb een mailtje gestuurd met de vraag wat de asafstand is van die draaistellen voor de 71 . Het zou kunnen dat deze passen voor het korte draaistel van de 43 maar ik wacht nog op antwoord
Soms krijg je snel antwoord, maar het kan ook lang duren, dus....geduld ::) ::) ::)
Heb 2 kappen besteld + een bouwkit van huizen . Gisteren telefoon gekregen van Goover dat die kappen beschikbaar zijn maar die bouwkit niet op stock is .Aangezien beide projecten voor mij niet dringend zijn heb ik besloten te wachten tot die kit beschikbaar is en dan alles in één keer af te halen en pas dan te betalen .
Die kappen liggen dan ook opzij voor mij .Een prima regeling maw.
Vandaag mailtje van goover gekregen voor die draaistellen . Wielbasis is 29,7 mm voor de draaistellen van de 71 . Deze die ik had besteld voor mijn 43 zijn 28 mm . Dus eigenlijk maar 1.7 mm verschil die je in twee mag delen als je het verschil wat verdeeld . Naar mijn inziens zijn deze draaistellen van goover best wel bruikbaar voor het korte draaistel van de 43 . Als ik het correct heb gezien op de plannen van De Bleser dan is de asafstand voor een 44/45 29mm dus is het draaistel van goover nog beter voor deze motorwagen
ja maar wel een beetje hoog aan de prijs vind ik voor mezelf
ik ga proberen het draaistel van lima aan te passen voor het kleine draai stel blijft dat de wielen te groot zijn
zowel van die met de motor als die zonder
gr raf
Raf... ge kunt wielen veranderen hé... ik heb ooit 1 van de latere speelsets gehad met een hle15 en daar hadden ze van Lima uit een snee gemaakt zodat je de assen eruit kon halen. Had ik toen lagere wielen in gestoken van een andere kapotte Lima...keer zien of ik die aangepaste motor nog heb (maar vrees ervoor, meeste Lima zaken vorig jaar verkocht (maar heb wel nog een 'gewone' HLE15 waar ik zelf kleinere wielen in heb gezet. Kan die, en de 23-27-11-18, niet weg doen om de 1 of andere reden ondanks dat ik van de 11-15-23-18 een nieuw model heb)
Om op motor terug te komen... dan is een tenshodo wel goedkoper en kun je ook aanpassen voor decoder.
Om op motor terug te komen... dan is een tenshodo wel goedkoper en kun je ook aanpassen voor decoder.
[/quote]
Hoe doe je dat dan? Bij Tenshodo ligt de motor geklemd tegen de stroomafnemers van de wielen. Dat moet je dan al gaan isoleren én een extra aansluiting er tussen steken om je decoder te kunnen aansluiten.
Citeerja maar wel een beetje hoog aan de prijs vind ik
Ik vind die prijs eigenlijk nog vrij schappelijk. Heb een paar jaar geleden voor mijn kleine Brossels, op aangeven van Stefan Appelmans een geinformeerd bij die gekende Australische firma voor hun onderstellen, en dan gingen de prijzen toch veel hoger (en dat waren nog geen SB met Faulhabers enz.)
Dat er goedkopere zijn geef ik grif toe
Citaat van: Rochevalien op 26 februari 2017, 10:16:28 AM
Om op motor terug te komen... dan is een tenshodo wel goedkoper en kun je ook aanpassen voor decoder.
Hoe doe je dat dan? Bij Tenshodo ligt de motor geklemd tegen de stroomafnemers van de wielen. Dat moet je dan al gaan isoleren én een extra aansluiting er tussen steken om je decoder te kunnen aansluiten.
[/quote]
http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25199
aub
Citaat van: Peter op 26 februari 2017, 12:25:43 PM
Citeerja maar wel een beetje hoog aan de prijs vind ik
Ik vind die prijs eigenlijk nog vrij schappelijk. Heb een paar jaar geleden voor mijn kleine Brossels, op aangeven van Stefan Appelmans een geinformeerd bij die gekende Australische firma voor hun onderstellen, en dan gingen de prijzen toch veel hoger (en dat waren nog geen SB met Faulhabers enz.)
Dat er goedkopere zijn geef ik grif toe
in Duitsland gekeken. Alles wat met SB of faulhaber gaat zijn giga prijzen...
had een alternatief gevonden... echter ben de link kwijt :(
vandaag de halve mal klaar voor de boegies van de ar
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16998943_1419665658085579_5488276951533780931_n.jpg?oh=85533201ee4cb797c9604c4a6498cb24&oe=594510C0)
seffens silicone aan maken en de andere helft gieten
deze helft is nu ingespoten met los wax uit een spuitbus
deze verneveld mooi en dan heb je geen naden
hopen dat alles goed mee valt en eind van de week de mal klaar is
ik laat hem liever iets langer uitharden dan dat het fout loopt want het kost reeds genoeg
als dit gedaan is de mal maken van al de andere delen die nodig zijn
gr raf
Zijn het de boegieflanken voor de 43 Raf ? Hopelijk kan ik deze week verder werken aan de kap van de 43. Het word eens tijd dat deze af geraakt . Hou me op de hoogte hé Raf .
ja geert dit zijn de boegie kappen voor de 43
vandaag dus de andere kant van de mal gegoten en dan nog alles voor de kleine stukjes
vandaag bezig geweest om een wissel sturing te maken die geen probleem heeft met de uitslag van de servo bij opstarten
filmpke zegt meer
alles licht nu als proef boven op de plank maar dit moet er onder komen
dit is wat er onder mijn baan zit maar dit is een proef voor een NIET pukkeltjes baan
gr raf
ps de stang beweegt wat veel maar ik zit zonder luster klemmen om dit tegen te gaan
bij mij zit daar nog een extra waar alles door schuift en dus iets minder beweeg baar
Laat me dan weten hoeveel enzo hè Raf ;) Zal ik deze week eens het dak afwerken en dan de fronten definitief afwerken . Kan de kap dan ook naar jou . Daarna is het onderste aan de beurt . Nu wil ik wel eens aan lege printplaat geraken . Zo te zien hebben ze die bij Conrad . Dat lijkt me ideaal als basis voor het chassis , sterk en fijn . Die aandrijving voor uw wissel ziet er goed uit Raf ;)
printplaat laat maar weten hoeveel je moet hebben
als je de maten opgeeft dan frees ik deze wel eventjes uit een plaat
ik heb vroeger lang geleden eens bij nero op de zwarte markt een deel opgekocht
als ik dan die boegie's opstuur doe ik dat stuk er bij zitten de giet delen ook meteen veilig verpakt
gr raf
dit is bijna het eind resultaat .5 servo's kunnen hier mee aangestuurd worden door druk knoppen .de led geeft de status weer wat de processor op dit ogenblik aan het doen is .als hij uitgaat kun je een andere knop indrukken .de tweede led is de toestand van het punt stuk/hartstuk .welk bij twee rail mee moet gepolariseerd worden.eerst gaat de wissel om en op het laatste de relais van het puntstuk dan dooft de eerste led en kan een andere knop bedient worden en zo kan je een rijweg vast leggen .de originele relais moeten nog aan gesloten worden maar die zijn nog niet in België
er kunnen meerdere printjes achter elkaar aan gesloten worden .de 12 volt voeding is steeds door gelust naar de andere kant
filmpke zegt meer
het plotse schokken van de servo's gebeurt tijdens het opstarten omdat de modulle om de servo standen op te slaan nog niet geprogrammeerd is en zo weet het programma bij opstarten niet in welke stand de servo's staan
eens dit geprogrammeerd is gaat dit niet meer gebeuren
gr raf
Citaat van: raf op 28 februari 2017, 07:26:05 AM
printplaat laat maar weten hoeveel je moet hebben
als je de maten opgeeft dan frees ik deze wel eventjes uit een plaat
ik heb vroeger lang geleden eens bij nero op de zwarte markt een deel opgekocht
als ik dan die boegie's opstuur doe ik dat stuk er bij zitten de giet delen ook meteen veilig verpakt
gr raf
super bedankt Raf ! Ik stuur u nog een mailtje met de afmetingen ;)
het heeft eventjes geduurd maar hier zijn de 4 eerste stukjes uit de mal
op een klein foutje na zijn ze perfect.het kleine stukje kan apart bijgemaakt worden en na het verwijderen van het foutieve op zijn plaats gelijmd worden .de fout zit niet in de mal maar is tijdens het gieten ontstaan .volgende keer beter
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17156223_1426660440719434_2191161078335797165_n.jpg?oh=4f409ef37dc329c67c86e35c8936f950&oe=5930DCFB)
aan de linker zijkant zie je links onder wat er verkeerd is .er is daar een lucht bel blijven zitten en dus (ik weet niet wat het is )is dat ding wel goed aan de zijkant maar als je van boven bekijkt is het daar hol .een klein lucht belletje dus shit
terug zo een stukje gieten en op zijn plaats lijmen en dan is deze klaar
nu de volgende mal met de andere stukken voor het uit center plaatsen van de boegie
gr raf
Super Raf , ziet er goed uit :D dat is waarschijnlijk de zandkist op de zijkant van het draaistel dat u bedoelt waar het is misgegaan . Zijn het die groene stukjes op de originele draaistelflanken ?
ja geert dacht wel dat het een zandkist was maar durfde het niet te vernoemen omdat als het fout was tje dan is het verkeerd hé
ik kan zo wel eentje extra maken uit de mal dat is niet zo moeilijk
straks proberen de anderen delen te gaan mallen
deze worden ook weer dubbele malletjes of ik moet ze nog eens goed bekijken voor ik ze in de klei druk
want enkelvoudige zijn makkelijker en harden sneller uit
gr raf en je ziet de rest wel verschijnen
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/IMG_2318_zpsfjglltfr.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/IMG_2318_zpsfjglltfr.jpg.html)
Zoiets zou het moeten worden als het samen lijmen lukt . Puntlagers heb ik al gekocht . Nu nog wielen .
tja en daar kom je nu mee af
als ik die volledige boegie had gehad dan had deze in een keer gegoten kunnen worden en was het maar 1 mal geweest
het probleem gaat zijn die as potjes gaan vinden want in die giethars gaan die nie lang mee gaan
ik dacht dat roco deze in de stortwagons heeft zitten .ik heb daar zo 5 reeksen van gekocht ze zaten met 3 in een verpakking
eens kijken op de site van roco of ze los te koop zijn
gr raf
hier onder in dat zakje zie je welke ik bedoel
maar of ze zo te krijgen zijn is maar de vraag
gr raf
Als die motorwagen van mij was geweest kon ik je dat draaistel wel bezorgen Raf . Die 43 is ondertussen al terug bij de eigenaar . Probleem met dat draaistel is dat die wielen er niet zomaar eruit kunnen. Witmetaal durft al vlug eens te kraken en ik blijf er liever af . Die aspotten zijn verkrijgbaar bij Paul Bellon ref; 90215 (6 stuks) Ondertussen al wat kleine vorderingen gemaakt aan het dak .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/7DEBFF75-A06C-4E19-B8B8-A482DD88F8BA_zpsp825l3pl.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/7DEBFF75-A06C-4E19-B8B8-A482DD88F8BA_zpsp825l3pl.jpg.html) Wc ventilatie , bestaande uit een buisje evergreen van zo'n 2,4 mm dia dat schuin gevijld werd in de proxxon boormachine . Het ventilatortje komt van een setje onderdelen (K-Rijtuigen) verkrijgbaar bij Olaerts.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/8D519267-E665-43A1-B3AC-39F6F3345C5D_zpsiqvwgtdv.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/8D519267-E665-43A1-B3AC-39F6F3345C5D_zpsiqvwgtdv.jpg.html)
Rechthoekig balkje evergreen no 187 (3,2x4mm) dient als basis voor ? geen idee wat het is . Bij sommige motorwagens ligt hier gewoon nog een plaatje op die ik voorlopig achterwege laat . Bij ander staat een soort van kap op .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/D2A667D5-EDC0-4E88-8937-55B6C22BA9A9_zpsai9qbtyh.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/D2A667D5-EDC0-4E88-8937-55B6C22BA9A9_zpsai9qbtyh.jpg.html)
ja dacht dat het plastiek was maar ok dan moet het maar zo
die ventilatoren heb ik van de brossels dat zijn dezelfde
en de kap begint schoon te worden amaj nie
ik wilde dat ik reeds zover was ;heb je ook een foto van het front
want daar ben ik wel benieuwd naar
gr raf
Neen Raf , het front stel ik steeds uit . Wat ik had gemaakt van fronten was een probeersel die me nog niet volledig kan overtuigen . Daar moet ik echt eens werk van maken en die fronten bestellen op Shapeways van Thomas . Dat maakt het volledig af .
frontjes gefreesd
zo komen ze boven de stekker te zitten
en kun je juist onder de regen goot blijven met de rooster
dit valt ook juist binnen de rondingen aan de zijkant
slechte foto maar ja ik heb niet beter
gr raf
Dat ziet er goed uit Raf :D ook de uitsparing voor het rooster zit heel goed . Knap gedaan ;)
de raam zit er in
nu lijmen en plamuren maar ik heb geen miliputy meer dus het zal wachten worden tot ik het kan gaan halen
gr raf
Enkele Britse leveranciers van messing lagerbusjes
http://www.alangibsonworkshop.com
BRASS AXLE BEARINGS These precision machined brass bearings are manufactured within close tolerances and are primarily intended to be used in conjunction with our own range of 4mm carriage and wagon wheels which are mounted on pinpoint axles. However, they can be used with any comparable products.
Code Item
4M52 10x bushes for shorting out Jackson Romford wheels £2.50
4M63 40x Pin point axle bearings £3.20
4M63F 40x Flangeless pin point axle bearings £3.20
4M63W 40x Waisted pin point axle bearings £3.20
Bearings, parallel phosphor bronze 1mm ID, 1.5mm OD (20) (dit zijn geen pin point axle bearings)
http://www.finescale.org.uk/index.php?route=product/product&path=549&product_id=3983
Manufacturer: Exactoscale Product Code: E4CW 601A Price: £4.20
Andere fabrikant:
http://www.nairnshire-modelling-supplies.co.uk/bushes-bearings-spacers-c-285/
Je hebt ook nog Markits, maar zij hebben geen pin point axles bearings. http://www.markits.com/MARKITS_Price_Guide_2013_09.pdf
Er is ook nog Kean Maygib, maar eerder "vreemde" leveringstermijnen.
Heel mooi werk Raf!
Dat balkje boven de deuren is een regengoot; op die manier worden de reizigers niet nat bij het in- en uitstappen.
Hoi Jean -luc
zonder Geert was het nog niet gedaan geweest LOL
hij had heel de kop opgemeten en door gemailt
dan heb ik er een frees file van gemaakt en ziedaar het resultaat
inderdaad de regengoten zitten rondom heel de wagen
en dat is het probleem want die zijn zo dun als je ze maar eventjes aan tikt met je vijltje dan zijn ze weg
het groene pmma deel moet nog een 10/de dieper uitgehaald worden zodat het beter past met de kap
nu ligt het nog net dat te diep
morgen een ander stukje frezen en dan meteen 2 als ze passen dan kan ik de twee koppen doen
ik heb er een pak of 6 om te doen dus ik kan nog eventjes verder
ik wil bijna alle verschillende type's maken die er gereden hebben
en dat is veelal het verschil in koplampen
gr raf
Raf , goed dat u het over miliputy heeft want daar zat ik ook aan te denken . Nu heb ik dit al regelmatig gebruikt echter is dit product behoorlijk hard en voor het opvullen van grotere gaten heb ik de indruk dat ik nooit gedaan heb met vullen . Zie mijn koplamp gaten die ik heb opgevuld . Eerst met plasticard en daarna enkele laagjes miliputy . Ik stel vast dat er steeds kleine kraters zijn in de materie en die blijven er zitten ondanks ik steeds opnieuw een laagje bij leg . Die miliputy komt behoorlijk hard en tussen de verschillende lagen door schuur ik steeds vlak . Deze materie is zo hard dat ik de indruk heb meer van de plastic weg te schuren dan zou mogen . Zou er geen ander product zijn die fijner is en gemakkelijker te bewerken is ? Ik gebruik nogthans miliputy fine en het is een nieuwe . Iemand een idee of er iets anders bestaat dat beter is ?
Aangezien bij een 43 de stekkerdoos hoger hangt dan bij de 44/45 heb ik deze heel voorzichtig los gesneden . Met een heel fijn mes lukt dat en kan ik die stekkerdoos later oo de juiste plaats hangen .
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/8D99403C-9D80-40D5-8BBC-74CEA1D574D4_zps5byqxxia.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/8D99403C-9D80-40D5-8BBC-74CEA1D574D4_zps5byqxxia.jpg.html)
zondag een kap gezien die reeds gespoten was en ook de stikkers zaten er reeds op
man wat mooi maar iedereen zit met het chassis probleem en olaerts verkoopt geen losse chassis
dus er zijn verschillende mensen bezig met deze kappen en dat bewijst nogmaals dat deze loco's wel in trek zouden vallen bij het belgische publiek
ik heb nu de ruiten klaar nu nog alleen die rot rooster
maar ik heb plexycard en ga der vandaag als het niet te warm word nog eens een proef mee doen en hopelijk lukt het me er een mooie te maken
dan is het een kwestie van malletjes maken
gr raf
zo vandaag de ruiten getekend en gefreesd
de machine is 2 uur bezig geweest
in het groen omdat ik alleen maar groene pmma had liggen en het ging er om kreeg ik ze mooi passend
deze pmma is ook nog eens 3 mm dik
de originele worden 1.5 mm dat is meer dan voldoende
de ruiten van de deuren die passen maar ik ga ze nog iets kleiner maken want je moet erg hard drukken om ze der in te krijgen
morgen de roosters beginnen maken maar dat gaat nie voor mee te lachen zijn mijn gedacht
gr raf
gisteravond verder gedaan aan de rooster
normaal zouden er meer spijltjes(15) moeten staan maar dat was echt niet te doen .dit is reeds zeer dun plexycard en nog dunner kon ik niet vinden
misschien voor de volgende deze eerst nog wat vlakker schuren maar dat zien we dan wel weer
voor de rest nu op de foto ziet het er groseel uit maar het valt nog best mee als je het zo 1/1 ziet
nu een malletje maken en kijken hoe het er dan uitgaat zien als er primer opzit
gr raf
Kan je die spijltjes dan niet vervangen door nieuw-zilver draadjes of iets in die aard.
frans nooit mee gewerkt
kijk dit is reeds voor mij super klein
in de functionele scheepsmodelbouw kun je even goed kleiner en fijner bouwen maar dan heb je geheid brokken als er een golf overheen gaat
ik ken er die pakken hun model in als er regendruppels beginnen te vallen ;de reden "dat maakt plekken"
ok HO is nu niet een van de kleinste schalen en er zijn mensen die in N en Z pracht zaken maken
maar voor mij is dit geen optie meer
de rooster zit er boven op en kan er altijd van afgehaald worden en vervangen door een andere
ik ga proberen om in aluminium de rooster te frezen als mal
maar ik heb nog maar 2 freesjes 0.2 mm en daar ben ik zuinig op
van 0.4 mm heb ik er nog eens tuk of 6 maar dan ben ik niet dunner uit als wat ik nu heb gebruikt denk ik
wat ik nu meet is dat de plexycard 0.6 mm is dus ik kan dan nog wel 0.2 mm dunner
toch eens proberen maar dan vrees ik dat het niet meer haalbaar is ze in hars te gieten
toch proberen
kijk je posting zet aan om het toch te proberen doen maar frezen kan ik alleen maar zaterdag anders is de madam weer aan het grommelen dat het stroom verbruikt en na 22.00 uur kan ik wel frezen maar dan maak ik iedereen wakker in huis LOL dus ook geen optie
na 22.00 uur zit ik op nacht stroom dan klaagt ze niet
gr raf ik ga tekenen
Raf,
Het ziet er al fantastisch uit,maar de rooster zou inderdaad toch wat fijner moeten kunnen zijn.
Als ik jou was zou ik eens met de ets-specialisten hier op het forum overleggen wat de
mogelijkheden zijn.
nieuw fotoke en nu is het gefreesd
het probleem met frezen is steeds de dikte van de frees
de rechte lijnen zijn geen probleem maar de hoeken zijn dat wel
ik probeerde steeds de spaken van het wiel te laten staan zeg maar en de rest er tussen uit te frezen
dit lukte gedeeltelijk maar steeds bleef ik met ronde hoeken zitten
de diameter van de frees is daar de boosdoener van en daar kun je niets aan doen
nu door de posting van frans eens de zaak opnieuw bekeken en dus nu de spaken uitgefreesd en de kern laten staan
niet bruikbaar voor het model maar misschien wel om er een mal van te trekken
dus nu eerst een negatief gemaakt waar ik dus een origineel moet proberen uit te halen
dan kan ik daar een silicone malletje van maken (kost geld dus ik moet een goede hebben)en dan kan ik de roosters dus gieten als de hars zulke kleine zaken toe laat
en hoe klein het is wel het is dus 18 mm op 2 mm en dat is dus verdomd klein
hier licht de rooster op het dopje van een cola fles dan heb je een idee van de grote
als je al over groooooot kunt praten
nu de positief er hopelijk van afhalen
gr raf
ps zo krijg ik wel al de restjes van de pmma opgewerkt LOL
de eerste rooster op de kap .als deze nu nog te grof is dan geef ik het op .nog niet helemaal recht maar hij licht er los op
en de randen moeten nog afgesneden worden
als hij vast gelijmd word dan kan hij uitgelijnd worden tegen de regen goot
da was het voor vandaag want ik begin scheel te zien
gr raf en ik hoor het wel
Geef toe, dat ziet er toch een heel stuk beter uit.
Af en toe een beetje gepushed worden om je grenzen te verleggen doet toch deugd ;) ;)
Succes verder, en laat het nu even links (of rechts) liggen, morgen is er weer een dag 8)
hahaha ja frans je hebt wel gelijk dat heet "grenzen verleggen"
het probleem is (en dat is op alle fora zo) dat er zijn die het weten maar het voor zich houden
en dat is zeer spijtig want niemand heeft het eeuwige leven en zo gaat er zeer belangrijke kennis verloren
wat het frezen aan gaat
ik wilde steeds de binnen kanten weg frezen maar dan of braken de dunne spaken of het werd nooit glad genoeg
nu opeens (eureka) en ik heb dus een negatieve mal gemaakt
het probleem met een negatieve is dat je een positieve nodig hebt om er terug een negatieve productie mal van te kunnen maken
dus het is steeds gokken hoe de eerste uit de harde mal komt om er daarna een silicone mal van te kunnen maken
daarna is het kinderspel want elke overschot aan giet hars efkes een druppel in de mal en klaar
twee voordelen
ik heb bijna voor niks roosters en ik verlies zo minder hars
nu die roosters op de zijkant eens proberen maken
en dan misschien de kap zelf onder de machine zetten om ze der in te frezen
gr raf
het verschil is meer dan duidelijk genoeg tussen de eerste en de laatst gemaakte roosters.en echt dit is heel klein
nu de kap terug opschuren en dan de rooster aan brengen
dan nog wat plamuren en dan kan het front afgewerkt worden
Geert dan begin ik aan de losse frontjes die dan naar je toe komen
samen met de boegies en een set ruitjes
ik heb nu drie van elk gegoten en de beste ga ik dus nu een silicone mal van maken
de harde mal is een probleem met ze der uit te halen
gr raf
de rooster voor de zijkant geprobeerd
het probleem is als ik de 16 openingen wil aan houden deze echt te dicht op elkaar zitten
en alsnog is de rooster dan te lang
hij is nu 16 mm lang en 3 mm breed
hij zou maar 6 mm max mogen lang zijn maar een dunner frees dan 0.1 heb ik dus niet en ik geloof ook niet dat die bestaan
met de lazer ben ik nog niet zover dat ik het zou kunnen lazeren en ik weet niet of de plastiek zich daar toe leent
gr raf
ziet er zelfs met knippen en plakken nie goed uit
hier is ongeveer de lengte juist zoals het nu zou zijn als ik het op deze manier zou frezen
enige oplossing minder gleuven
gr raf
Raf,
Ik heb ge-etste kelderroosters die Gerolf ooit voor mijn station Boom heeft gemaakt.
Die hebben zo goed als die afmetingen en zeer fijne gleufjes.
Misschien is dat een alternatief. Zal even kijken of ik
er een foto van heb, anders zal ik er straks een maken
ok is goed
etsen kan inderdaad een oplossing zijn maar zitten ze op het olaerts model er ook wel op
of hebben die 45 modellen deze rooster niet en is het alleen de vroegere die deze wel hebben
anders zou je verwachten dat ze in de kappen die wij hebben ook zouden mee gegoten zijn
gr raf
Citaat van: raf op 02 juni 2017, 12:24:01 PM
ok is goed
etsen kan inderdaad een oplossing zijn maar zitten ze op het olaerts model er ook wel op
of hebben die 45 modellen deze rooster niet en is het alleen de vroegere die deze wel hebben
anders zou je verwachten dat ze in de kappen die wij hebben ook zouden mee gegoten zijn
gr raf
45 heeft die niet...
ik lees gewoon hier, ik heb geen tijd om verder te doen. vanaf maart tot eind september is het voor mij tijd voor m'n andere hobby... en daar heb ik m'n handen aan vol/vuil ;D
fijne lijntjes in donkerder of zwart kleur? de 51 heeft ook gedrukte roosters dacht ik ;) Thomas was me net voor, vandaar geen lijntjes ;D ;)
hoi Tommy
ken het normaal is het boten maar ik heb deze winter zoveel aan vrienden hun boten gewerkt dat ik haast niets aan mijn treinen heb kunnen doen
daarom met de vrouw afgesproken zodat ik het test baantje nu en dan in de hal kan opzetten en toch verder kan doen aan mijn treinen
vooral de electronica moet nu gedaan worden want eens ik deze begin in te bouwen op de grote baan kan ik anders niet meer rijden
Raf,
Hierbij een foto van zo'n ets frame
Het zijn die langwerpige rechthoekige roosters die ik bedoel
Hun afmeting is 8 x 3 mm. Dit moet dan ook nog iets fijner en met kleiner afmeting dan mogelijk zijn.
(https://farm5.staticflickr.com/4436/35985412210_3846801c20_b.jpg) (https://flic.kr/p/WPUDky)PA120001 (https://flic.kr/p/WPUDky) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
6 mm zou exact juist moeten zijn
of die roosters maar dan met minder gleufjes
er zitten der inderdaad 16 op zoals ik ook heb kunnen tellen op de foto
maar of nog kleiner etsen mogelijk gaat zijn heb ik geen idee van
het moet ook nog monteer baar zijn hé
het uitfrezen van heel die opening in de kast is geen probleem
6X3 mm lukt me wel zelfs met een kleef randje er aan
gr raf
Voordeel van etsen is dat je kan werken met 0,1...0,3mm dik materiaal in nieuwzilver.
De minimale breedte van een spijltje wordt dan gelijk aan de dikte van je basismateriaal.
En dat het kan:
2x 0,1mm op elkaar gekleefd met dubbele etsing (reilëf)
(https://c1.staticflickr.com/9/8779/28571421862_f6b34697a7_k.jpg) (https://flic.kr/p/KwL1iL)20160731_152812 (https://flic.kr/p/KwL1iL) by Frans Peeters (https://www.flickr.com/photos/140394905@N08/), on Flickr
Frans dit had ik reeds gezien en dit is prachtig materiaal
maar ik heb er den mogelijkheden niet voor om ook nog eens dit te gaan doen
dan word ik recht opstaande door mijn madam gekastreert LOL
vroeger wel printjes geëtst en dergelijke maar om dit te doen heb je ander materiaal nodig
en niet alleen dat ook de ervaring in het werken met die materialen
want efkes te lang en je hebt niets meer over
ander probleem zoals ik reeds zei hoe sterk is het want een loc word al eens opgenomen en verplaatst
raakt al eens de omgeving bij een ontsporing
en die bestaat niet altijd uit watte of schuim
maar ik sta altijd voor opties open
en ben nog steeds leer gierig hoor
gr raf ik ga nu nog wat silicone vormen gieten
Ik begrijp uw miserie Raf :D die roosters zorgen echt wel voor extra moeilijkheden . Het rooster op de zijkant is enkel maar bij de oudere 43 ers . De tip van Peter met rioolputdeksels is zeker eens het proberen waard . Me dunkt dat ik er nog ergens liggen heb om uit te proberen als die al de juiste afmetingen hebben .k denk dat de mijne wat kleiner ( te klein zelfs )zijn dan die van Peter . Die rooster dient echt zeer fijn te zijn maar zoals op de foto van Peter toch wel al het juiste type . Zoals ook Frans aantoont zou etsen wel de beste oplossing zijn . Zo' n rooster van 0,3 dik op een stukje plasticard gelijmd zou wel voldoende stevig zijn . O,3 dikte zou waarschijnlijk best zijn anders vullen die gleufjes zich toch op met verf denk ik . Nu zonder geëtste rooster dacht ik eventjes een nieuwe poging te wagen met een overschotje van een gesloten nmvb wagon waar ook een zeer fijn rooster op zit . Met het blote oog zie je amper dat de rooster niet het juiste type is (op de foto natuurlijk wel )maar wel fijner dan mijn vorige poging.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/0642F871-FF8A-46A9-B662-3AB26D69CF72_zpszrfypywl.png) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/0642F871-FF8A-46A9-B662-3AB26D69CF72_zpszrfypywl.png.html)
Volgende week opnieuw eens wat uitproberen dus .
ik dacht ook aan ditte
ik heb een roco 5916 en die zij roostertjes zijn ook heeeeel klein
morgen een plasticine mal maken en kijken wat de giet hars doet
gr raf
Raf,
Als je me een PM of emailtje stuurt met je adresgegevens zal ik een paar van die
roostertjes opsturen
Citaat van: raf op 02 juni 2017, 20:53:49 PM
vroeger wel printjes geëtst en dergelijke maar om dit te doen heb je ander materiaal nodig
Je hebt niet veel ander materiaal nodig, zeker niet als je ooit dubbelzijdige printjes hebt gemaakt, zie http://meb.gerolf.be/debouw/materialen/netsen.htm
Maar "oefenen" is wel een investering ... vooral om de timing goed te hebben
Citeerander probleem zoals ik reeds zei hoe sterk is het
Nieuwzilver is vrij sterk, zeker vanaf 0.2 dikte. In tegenstelling tot messing heeft het veerkracht, en dat scheelt een hoop.
de silicone mal voor de roosters was een flop
de roostertjes zijn zo klei dat de silicone niet tot op de bodem van de roosters door dringt
uit de gefreesde kan ik ze dus wel halen maar dan moet er eerst een laagje los wax ingespoten worden
maar dan zijn het ook perfecte roosters die er uit komen
dus de mensen die delen naar mij gestuurd hebben krijgen die terug MET deze malletjes er bij
alsook de mallen voor de vensters en dergelijke
de mallen zijn dus groen van kleur zo kun je je niet vergissen tijdens het gebruik
het gebruik zoals ik het doe
de front ramen heb ik dus uitgefreesd maar de twee midden stukken zien iets dieper uitgehaald (2 mm )
langs de boven en onderkant zet ik een stripje abs
ik kon die rand niet laten staan omdat ik dan de hoeken niet scherp genoeg kreeg
dan los wax spuiten en na drogen de spijlen opvullen met giet hars
na het drogen kun je de spijlen er tussen uit nemen
dan klik je die in malletje 2 welk maar 0.5 mm is uitgehaald
zo kun je de spijlen op hun juiste plaats vast lijmen zonder dat je de mal mee vast plakt
mal verwijderen en dan kun je langs buiten de stijlen vlak schuren met de kast
zo moet je haast niets bij plamuren en passen de ruiten perfect
de lampen heb ik op gevuld met auto plamuur alsook waar de buffers komen te zitten
deze kun je het beste op shapeway bestellen bij een collega mede bouwer alhier
want die zijn echt wel heel mooi
de lamp of lampen boot ik met een mal en dan een messing buisje der in om door schijnen van de led te voorkomen
ik gebruik een heldere witte led (rechthoek met steeltje)waar ik een smd rode tegen aan plak
zo heb ik wit en rood licht het rode schijnt gewoon door de heldere led doorheen en geeft voldoende licht
het buisje is binnen 2 mm
nu wachten op de zij rooster en dan nog de water aflopen boven de deuren en de trapjes onder de stuurpost ingang
das voor vandaag te doen
gr raf en foto's volgen
Hoi Gerolf
nooit dubbel zijdige gemaakt en dat is het probleem
vroeger was het een uv lamp en een bak met ijzerchloride dacht ik
de pot op het gasvuur en het mocht niet koken
dan de print inspuiten met positieve lak uit een spuitbus of stickertjes kleven
en dan of onder de lamp en dan fixeren of gewoon in dat ijzerding bad
handschoen aan en roeren met dat ding tot je dacht dat het goed was
dus ik denk niet dat ik het nog op deze manier zou willen/mogen doen (madam zou kwaad worden denk ik LOL)
ik heb eens gekeken naar zo een uv bak en dan zo een aquariumachtig ding met verwarmer en beluchter
maar dan ben je al snel een paar 500 euro's armer tegen dat je goed en wel kunt vertrekken
en als swt moet ik toch een beetje uitkijken wat de prioriteiten zijn van aankoop
het staat allemaal op een lijstje hoor maar het staat niet bovenaan de te verlangen aankoop delen
gr raf
etsen kun je ook gewoon laten doen... oke, kost geld, maar dan krijg je wel gewoon goed spul. Maar goed, het is maar net waar de lol van je hobby zit, alles van begin tot eind zelf maken en niks laten doen heeft wel iets eervols.
floris dat ben ik volledig met je eens
naar een firma sturen kan maar is in die zin een probleem je BV een A4 blad vol hebben met ets delen
dan zo een paar roosters en de rest verloren laten gaan is weer zonde
dan blijft er ook nog de mensen over die en de kennis en de materialen hebben om dit te doen op de forums
en natuurlijk voor niks gaat de zon op en dan geef ik hun ook alle krediet dat wat ze gemaakt hebben heeft bijgedragen tot het maken van het model
ik haat het wanneer mensen met de pluimen gaan lopen van anderen hun werk zo zit ik nu eenmaal in elkaar
dan het zelf maken tot op een bepaald ogenblik kom je tegen grenzen aan
materiaal en machinerie en de kennis deze te gebruiken
frans heeft me over die grens heen getild wat het frezen aan ging van de kopse roosters
zoeken naar een manier om het met de materialen die je hebt het toch te kunnen doen is leerzaam en ook weer te gebruiken voor andere doel einden
zo heb ik reeds de signaal borden getekend en die gaan eerdaags in de machine
maar ook voor mijn boten heb ik nu andere ideeen zodat ik zaken nu fijner ga kunnen maken dan voor heen
dat blijft dus het spannende aan de hobby's
gr raf
En waar laat je dat etsen? Lijkt me nog wel een idee om een A4 te vullen dees winter...
http://www.ppdltd.com/
niet de gemakkelijkste site hoor daar moet je bijna ingenieur voor zijn om er aan uit te kunnen
gr raf
ik ben geen ingenieur en t lukt me redelijk... ;D
Maar serieus, je moet je dr wel even in verdiepen hoe t werkt. Verder krijg je een vel aardig vol voor zo'n AR45. Trapjes, roosters, zo'n ouderwetse kopwand om de boel mee te verbouwen, raamlijsten, onderdelen voor het interieur wellicht (bankleuningen? bagagerekken? ik ken het interieur van die dingen niet...), verder nog wat rommel voor andere projectjes erbij proppen, wat kozijnen voor een gebouw, hekken, klinknagelstrips, ik noem maar wat...
enig probleem ik zie dat ze in corel tekenen en ik in nanocad
en dat ze meermaals problemen hebben met in autocad aan geleverde tekeningen
daar beide programma's haast het zelfde zijn vrees ik er voor dat mijn tekeningen weer shit gaan zijn
en coral draw aan kopen vergeet het maar das niet te doen
maar we gaan er voor dus eerst een klein printje proberen vol te krijgen
gr raf
ik lever altijd alles aan in autocad...
ja ga ik ook doen
allee ik heb geen andere keuze LOL
gr raf
In het weekend eens alle messing etsplaten en setjes overlopen die ik heb . Efkes hoopte ik van goede roosters te hebben uit een setje met straatroosters en deksels maar die zijn te klein en dan nog diagonaal :( . Ook eens op internet gezocht maar voorlopig niks gevonden die fijn genoeg en juist van afmeting is . Iemand tips ? Het is voor dat rooster op de zijkant van de 43.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/9CA03D61-0DCF-4BEA-8AED-766D06DD64BD_zpsakrp0jhr.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/9CA03D61-0DCF-4BEA-8AED-766D06DD64BD_zpsakrp0jhr.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/AB614744-0648-4EF5-808B-C2A8857A6738_zps0l7b6uem.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/AB614744-0648-4EF5-808B-C2A8857A6738_zps0l7b6uem.jpg.html)
Deze die er nu inzit is niet zoals het zou moeten zijn of ben ik teveel eisend ?
ja ikke dank zij peter
deze zijn zo goed als het juiste formaat
ik heb nog geen tijd gehad om ze te passen maar ze zien er heeeeeeeel goed op schaal uit
daarvoor mijn dank
frezen is geen optie etsen weer wel
gr raf ik ben nu naar de HTC
Citaat van: geert desc op 07 juni 2017, 18:32:41 PM
Deze die er nu inzit is niet zoals het zou moeten zijn of ben ik teveel eisend ?
Denk ik niet, als ik heel eerlijk mag zijn dan vind ik het rooster iets aan de breede kant ten opzichte van de foto van het 1:1 model. Maar dat is mijn persoonlijke mening op basis van de twee foto's, zonder het model echt goed te kennen.
Wellicht dat de setjes van Peter wat beter in de buurt gaan komen, maar dan moeten we het oordeel van Raf even afwachten. ;)
Nu ik het origineel zo bekijk vraag ik me af of het niet lukt met fijne krasjes in de kast? Meer is het eigenlijk niet: fijne gleufjes in de wand.
Het lijkt in elk geval geen ingezet rooster te zijn, of het ligt aan de foto.
ik denk dat je gelijk hebt Luc ;) ik denk dat zelfs zwarte streepjes ook overtuigend zouden geweest zijn :-\
Rini , u heeft gelijk . Het was me ook al opgevallen dat die te breed is en daar zal ik nog iets aan doen . Het is altijd wat proberen en uitzoeken wat de juiste afmetingen zijn . Soms is het een verschil van 0,25 die een groot verschil maakt . Luc , het inkrassen heb ik geprobeerd en dat was echt niet goed . Misschien ligt het ook wel aan mijn kraspen die niet ideaal is om dit te doen . Ik zou beter eens proberen met een iets fijner ding zoals een naald ofzo . Dit dient zo fijn te zijn en is zo klein dat het vlug verkeerd loopt . Een decal zou misschien nog het gemakkelijkst zijn maar dat ligt niet in mijn mogelijkheden. Dus ga ik nog wat uitproberen ;)
een kraspen wordt gauw ruw, gewoon een mesje gaat wel prima... maar eerlijk gezegd vind ik het ingebouwde roostertje zo verkeerd niet. het lijkt me ook wat bred, maar het moet ook een keer goed genoeg zijn, anders komt t allemaal nooit af. (zo denk ik er dan tenminste vaak over :-[ ;D) Wat wel nog kan is de spijlen van het roostertje vlak schuren met de wand, dan blijft er een reeks gleufjes over.
zo weer verder aan de fronten
zoals reeds eerder gepost heb ik 2 fronten van een kap afgezaagd
en zo kan ik dus 2 koppen maken
een met de rechte en een met de ronde rooster waar ook het dak van veranderd is geworden
deze fronten kunnen dan als ze uit de mal komen op de bakken gelijmd worden
als je de bak goed bekijkt dan zie je een rechte lijn op de zijkant
daar zou dan de kap moeten afgezaagd worden en het nieuwe front tegen gelijmd worden
dan is het juist de lijm naad bij werken en natuurlijk de rest van de onderdelen
het front heeft Geen stekker daar je dan de keuze hebt om een loco te maken die je graag wil hebben
met 1 ,2 of 4 lampen
foto's volgen straks ik ben nu nog aan het schuren en dan komt er een laagje primer over heen
dan kunnen jullie het stuk bekijken en je oordeel vellen voor dit in de silicone gaat
gr raf
Heb nog een paar dia's in onze verzameling gevonden waarop de 45 en twee 44 ers te zien zijn (samen met echtgenote) tijden een vele jaren geleden uitstap naar Libramont.
Op de voorzijde is nog zeer duidelijk de plaats te zien waar ooit de gebogen rooster heeft gestaan.
Wil ze bij interesse nog wel eens proberen in te scannen
ja zeker heb ik er interesse in
want dat zijn zeer zeldzame foto's die ga je nooit meer kunnen maken peter
gr raf
Hierbij een paar foto's
De eerste, met MW 45 is gemaakt in Libramont, de beide andere met de MW 44 andere in Bastogne
(https://farm5.staticflickr.com/4358/36213854522_35174e4053_b.jpg) (https://flic.kr/p/Xb6th7)img015 (https://flic.kr/p/Xb6th7) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4399/36245321851_b59d1c91ff_b.jpg) (https://flic.kr/p/XdSKqg)img017 (https://flic.kr/p/XdSKqg) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4375/35573812513_d2282c1250_b.jpg) (https://flic.kr/p/Wcx664)img016 (https://flic.kr/p/Wcx664) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/B1D78B51-7FEB-4095-BF5D-25F6FA9D18F7_zpsxfpxrsid.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/B1D78B51-7FEB-4095-BF5D-25F6FA9D18F7_zpsxfpxrsid.jpg.html)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/A73EB212-1C4F-43C4-BEA8-35684DF4328E_zpsxuo2blhp.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/A73EB212-1C4F-43C4-BEA8-35684DF4328E_zpsxuo2blhp.jpg.html)
Ik heb de raad van Floris en Rini opgevolgd en het roostertje wat vlak geschuurd en smaller gemaakt .
Naar mijn inziens toch al beter en ik ben er zelf tevreden over :D
hier druk druk bezig en dus efkes geen tijd voor de hobby
we krijgen bezoek en dan is die blonde van mij al 2 weken aan het stressen
alles moet nu rondom en binnen piekfijn in orde zijn dus raf kan alle achtergestelde werkjes opknappen nu
geert het ziet er inderdaad beter uit en hopelijk kan ik maandag die van mij laten zien
hoe het met de gekregen roostertjes lukt
gr raf
Citaat van: geert desc op 14 juni 2017, 06:57:45 AM
Naar mijn inziens toch al beter en ik ben er zelf tevreden over :D
Ziet er inderdaad al een pak beter uit zo, maar dat vervolg van je zin is wel het belangrijkste stuk, als je er zelf tevreden over bent dan is het altijd goed!
(https://farm5.staticflickr.com/4212/35622998435_3ee238bf97_z.jpg) (https://flic.kr/p/WgTbmc)Shapeways draaistellen voor Nmbs 44/45 motorwagens (https://flic.kr/p/WgTbmc) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4047/35454984702_598b430030_z.jpg) (https://flic.kr/p/W234HG)Shapeways oud type buffer Nmbs reeks 43/44/45 (https://flic.kr/p/W234HG) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4031/35583758296_48aa9d7413_z.jpg) (https://flic.kr/p/Wdq4C5)Shapeways front type 44/45 Nmbs (https://flic.kr/p/Wdq4C5) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
Mooi gerief gekocht bij Shapeways voor een 44 . Frontjes getekend door Thomas en draaistellen door Mario ( MR-model)
Foto's zijn voorlopig enkel links naar Flickr aangezien delen via Photobucket niet meer lukt wegens veranderingen bij photobucket . Blijkbaar moet men nu betalen om foto's te kunnen delen . Vandaar dat ook al mijn eerder geposte foto's onzichtbaar zijn geworden >:(
In plaats van de foto's zie ik een melding van fotoemmer dat zegt update your account to enable 3rd partyhosting.
Inderdaad, het zijn vodden. Ik zie nog wel op PhotoBucket mijn foto's staan maar kan ze niet meer hier op het forum enz plaatsen.
Dat is om de moed op te geven, want dat betekend dat ik al die foto's onieuw op bv. Flickr moet gaan plaatsen, en ik weet niet of ik daar uren en uren tijd in wil gaan steken. Wat als die ook vandaag of morgen zo'n lumineus idee krijgen om er geld voor te vragen >:( >:( >:( >:(
Klein testje met gratis photobucket heb blijkbaar geen last. Enkel bij het openen 1 popup met reclame voor pro versie voor 99$
per jaar.
(http://i50.photobucket.com/albums/f310/Frank_VL/20170312_105053_zpsotii4tmh.jpg) (http://s50.photobucket.com/user/Frank_VL/media/20170312_105053_zpsotii4tmh.jpg.html)
Hoewel de meeste waarschijnlijk nog met vakantie zijn, wou ik toch vragen of er nog vorderingen zijn gemaakt met de verbouwing.
Heb ondertussen de meeste van mijn foto's terug in dit draadje en de meeste andere kunnen plaatsen, dus dat werkje loopt ook stilaan op zijn einde, en dus beginnen mijn vingers te kriebelen om ook met de ombouw van die Olaerts kap van de 45 naar een 602 of 603 te beginnen
Nog een paar weken druk en dan kan ik er weer aan verder
alle delen en mallen zouden nu gemaakt moeten zijn buiten de twee koppen
ik vrees dan die roosters die ik heb zo fijn zijn dat ze zeer moeilijk in de mal geen opgenomen worden
ik heb het reeds eens geprobeerd maar het was knudde
ik had nog rest van siliconen en daar had ik dus de rooster proberen mee af te gieten maar dat was dus geen succes
ik ga bij de kop de rooster eerst alleen insmeren en dan nadien de rest
want hoe klein ook een luchtbelletje doet heel de fijnen spijltjes te niet
dus langzaam maar er toch nog aan bezig
gr raf
ps ik maak een extra cahssis zodat ik een 2 en een 3 rail bus kan rijden door de kap te wisselen
Helaas, sedert dat ik in vakantie ben nog geen modelbouw gedaan . Enkel achter vulling geweest die Raf me al een tijdje geleden had aangeraden . Dit om gaten en aanpassingen beter en fijner te kunnen afwerken . Maar het kroebelt wel om die kap van de 603/43 met 3 frontramen eens af te werken . Ook al omdat ik die frontjes van Shapeways wil plaatsen en daarmee dan die kap zo goed als klaar is . Zal waarschijnlijk maar achter de vakantie aan verder kunnen werken .
Ik doe pas verder na eind oktober...
(https://farm5.staticflickr.com/4399/36260035720_5565a7387b_z.jpg) (https://flic.kr/p/XfbakE)604.04 - 1966.09.24 Merelbeke TW - HN-761 (https://flic.kr/p/XfbakE) by Geert Nauwelaerts (https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/), on Flickr
prachtige foto en best wel interessant om eens wat details van de motorwagen te zien . Het lijkt wel of deze motorwagen voordien 4 dikkere gele strepen had rond de koplampen . Na het vergroten van de foto is het iets duidelijker te zien dat er onder de groene verf een andere gele belijning zat (als test???)
ik moet eens dringend gaan verder doen aan deze wagens
want dit jaar is het al shit geweest wat zowel privé als modelbouw aan gaat
maar het project op de HTC loopt bijna teneinde (juist nog fine tunen)en dan heb ik weer wat meer tijd
gr raf
Missschien zijn die overschilderde lijnen de resten van de ombouw van 1 centraal frontsein naar 2 frontseinen?
(http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/48-002.jpg)
foto: traintamarre.tassignon.be
Ook mooi om te zien op de foto van Geert, dat de treinbestuurder nog wit ? hemd en stropdas droeg ;)
Tja, er was ook een tijd bij de Buurtspoorwegen dat de controleurs niet zozeer op jacht gingen achter zwartrijders, maar eerder controleerden of de bestuurders wel hun das, vest en kepi droegen... Zelfs in bloedhete zomers.
Citaat van: Michiel op 25 augustus 2017, 11:29:00 AM
Missschien zijn die overschilderde lijnen de resten van de ombouw van 1 centraal frontsein naar 2 frontseinen?
(http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/48-002.jpg)
foto: traintamarre.tassignon.be
Inderdaad Michiel , het is de gele belijning van toen de motorwagen nog 1 centrale koplamp had
al enkele uren bezig geweest met het aanpassen en inbouwen van het shapeways frontje voor de 43 .
(https://farm5.staticflickr.com/4418/36077091433_20bfdf30ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/WY1wnP)Mw 43 met Shapeways onderdeel voor ombouw naar 3 ramen (https://flic.kr/p/WY1wnP) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4436/36781570191_6604703745_z.jpg) (https://flic.kr/p/Y3gani)Mw reeks 43 met 3D print Shapeways (https://flic.kr/p/Y3gani) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4419/36750462552_eaea7f9b59_z.jpg) (https://flic.kr/p/XZvJ9G)Mw 43 test Shapeways (https://flic.kr/p/XZvJ9G) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
Hallo Geert.
Ik wil niet negatief doen , maar misschien zie ik het verkeerd
Het lijkt of de buitstenste ramen iets te smal zijn waardoor de stijlen tussen de buitenste ramen en het smalle midden raam dan weer iets te breed lijken.
Die indruk heb ik ook, maar voor alle duidelijkheid, zelf zou ik het niet beter kunnen.
Peter en Marc , jullie hebben gelijk hoor . Het was me ook al opgevallen. De vensteropeningen van de Shapeways printjes zijn gelijk bij zowel de versie van de 43 als bij die van de 44/45 daar er eigenlijk wel een " miniem "verschil zou mogen zitten. Me dunkt dat deze van de 44/45 het best overkomen met de werkelijkheid maar zonder het echte voorbeeld is dit zeer moeilijk te bepalen . Ik ben echter al blij dat iemand dit wilde tekenen en deze op Shapeways plaatste . Zelf heb ik al veel gemeten , vergeleken en toch zat ik verkeerd bij vorige pogingen. Het middelste venstertje bij de shapeways print meet 3,93 mm. Voor de 43 zou 4,30 mm naar mijn inziens wat beter zijn . De midden spijlers meten 3,05 op de print , 2,5 mm zou misschien beter zijn . De buitenste ramen meten 6,90 mm op de print . Zelf gok ik op 7,80 en daarmee kom ik dan tegen de buitenste rand van de oorspronkelijke ramen in die kap . Met deze maten is er dan wel geen randje aan de buitenste kant van de grote ramen . Zie mijn vorige poging in plasticard ;
(https://farm5.staticflickr.com/4361/36536010200_5d179022cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/XEyAWm)Mw 43 test in plasticard (https://flic.kr/p/XEyAWm) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4387/36123993943_3a6ff132e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/X39URM) (https://flic.kr/p/X39URM) by geert descamps (https://www.flickr.com/photos/132707530@N02/), on Flickr
Bij deze poging in plasticard is het middelste raam nog wat aan de smalle kant en misschien de buitenste ramen net iets te groot . Wat denken jullie ?
van het shapeway printje zou ik de buitenste ramen aan de binnen kant vergroten zodat de spijlen iets dunner worden
gr raf
van de Shapeways printjes heb ik ook het idee dat de openingen om de verlichting op/in te monteren ook direct op de juiste plaats staan :-\
Is er ondertussen al meer nieuws over de bouw van deze motor stelletjes?
Peter , jammer genoeg niet . Wat betreft de 43, ik zou graag proberen die voorkant dus een onderdeel met ramen en het rooster in 3D te tekenen. Nu is dat tekenen in 3D volledig nieuw voor mij en moet ik nog aanleren . Efkes leren tekenen zal wat tijd nemen en dat ontbreekt meestal . Tussen de soep en de patatten lukt dat dus niet hé en de kleine van nog geen 2 jaar slurpt ook nogal wat tijd op :D Maar het komt wel . Het uitpluizen van de juiste maten is niet altijd gemakkelijk als er geen correcte plannen zijn en ook een kap van de 44/45 gebruiken om een 43 van te maken zorgt wel voor wat aanpassingen . Door mijn vorige pogingen in plasticard en de frontjes van Shapeways heb ik al wat een beter zicht op de maten . Het is vooral de maten van dat rooster en voor die 3 ramen die voor een bepalende indruk zorgen . Bij de ramen in het front van de 43 en deze van de 44/45 is er een verschil in breedte . Over zo'n dingen kan ik wel moeilijk doen en dan geraakt het niet vooruit hè ;)
ik ga me morgen opofferen en een spuitbus los lack halen
dan kan ik terug de roosters gieten
die ik heb zijn wel goed en ze worden gewoon op de kast gekleefd want de echte steken ook een beetje uit
ze zijn flinter dun en een siliconen mal is geen optie want dan zijn de details weg
dus morgen reeds enige gieten en dan kunnen jullie zien of ze goed zijn
gr raf
Ik heb jammergenoeg geen tijd meer over tot op heden. M'n andere hobby neemt meer en meer de bovenhand. Heb al getwijfeld om alles te verkopen modelbouwgerelateerd ook.
Citaat van: Thommy op 22 november 2017, 22:14:21 PM
Ik heb jammergenoeg geen tijd meer over tot op heden. M'n andere hobby neemt meer en meer de bovenhand. Heb al getwijfeld om alles te verkopen modelbouwgerelateerd ook.
Dat is heel jammer Thomas . Soms moeten keuzes gemaakt worden . Bij mij is dit niet anders maar de treinen blijven . De andere hobby word me te duur ;) vroeger had ik al eens "gestopt" met modeltreinen maar de verzameling toch blijven houden . Soms komt de interesse weer op en bepaalde locs of rijtuigen zijn dan achteraf moeilijk te vinden .
Kan daarvan meespreken Geert, over een dik 20 jaar ook geen tijd voor de hobby en veel verkocht, achteraf met spijt, weer alles
beginnen aankopen en veel niet meer beschikbaar, soms tweede hands met wat geluk.....
spuitbus los wax binnen dus straks roosters maken
maar eerst winkelen want de muizen vallen dood in de kasten
gr raf
Citaat van: geert desc op 25 november 2017, 00:11:42 AM
Citaat van: Thommy op 22 november 2017, 22:14:21 PM
Ik heb jammergenoeg geen tijd meer over tot op heden. M'n andere hobby neemt meer en meer de bovenhand. Heb al getwijfeld om alles te verkopen modelbouwgerelateerd ook.
Dat is heel jammer Thomas . Soms moeten keuzes gemaakt worden . Bij mij is dit niet anders maar de treinen blijven . De andere hobby word me te duur ;) .
Andere hobby is nog duurder :o probleem vooral: modellen of onderdelen kan ik bijkopen mits genoeg cash. Tijd daarentegen kan je maar 1 keer gebruiken. Jammergenoeg
GRRRRRRRRR ik kom tijd te kort LOL
Gisteren is het niet gelukt om een rooster te maken wegens andere werkzaam heden
Hopelijk lukt het vandaag
gr raf
Dat zal wel zijn Raf, al die dode muizen uit uw frigo halen, neemt ook tijd in beslag ;)
Ok fotoke
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/24131057_1703449833040492_5436864381138131115_n.jpg?oh=5df25ac3080a9ce7979d58eb9d5cc484&oe=5A95CCE8)
Ik heb er nu eventjes de gele ruitjes terug ingezet om dat deze op foto beter te zien zijn
Dit is de rechte rooster die ik nu geplaatst heb
De mal is gemaakt met een 0.1 mm freesje en echt kleiner kan ik dus niet frezen
Het probleem is dat tijdens het zetten van de primer een van de openingen zelfs dicht is komen te zitten .
Dat geeft aan hoe fijn dit is
Een beter resultaat kan ik echt niet bereiken met de apparaten die ik op het ogenblik ter beschikking heb
buiten nog een klein krasje aan de lichten is dit reeds bijna perfect
de stekker die word later er op geplaatst omdat deze bij sommige uitvoeringen weer op een andere plaats zit
gr raf
Sjiek zeg!!
Straks dat krasje nog eens plamuren en dan de gaten voor de lampen boren
En als dit dan allemaal lukt proberen er een silicone mal van te maken zodat ik twee fronten kan maken
Maar eerst droogkast slopen voor oud ijzer
gr raf
Roostertje is zeker fijn gemaakt Raf, knap gedaan ;)
ja bedankt en ik hoop dat dit ook de kritiek gaat doorstaan als de loco eenmaal klaar is
nu nog wat veel werk met andere zaken maar ik heb mijn malletjes en als ik van de week moet gaan gieten dan giet ik er een paar mee die komen dan mee met die andere stukken
dan kun je der zelf mee aan het werk
schoon zusje omt op bezoek voor een week en dan ikzelf nog naar het hospitaal voor onderzoeken volgende week dus niet veel tijd
de club slorpt dan ook nog wat tijd op maar hopelijk is dat volgende week allemaal in orde en kunnen we terug op een avond ritme omschakelen
gr raf
Een foto die ik tegenkwam op het internet.
(https://i58.servimg.com/u/f58/19/66/10/49/603_1610.jpg)
©Jan Oerlemans
De 603.16 te Gouvy.
Latere reeks 43
Prachtig toch ;)
Wat een prachtige foto Peter en dan nog met een goederenwagon er achter :D
Idd erg mooie foto!
Ondertussen zijn we weeral een half jaartje verder, en zit er spijtig genoeg geen beweging meer in dat uitstekende projektje.
Niet dat ik jullie at kwalijk neem hoor, want ik weet het, we hebben allemaal "meestal" te weinig tijd.
Er zal op den duur niets anders opzitten dan een, overigens, zeer dure PB model bouwset te kopen, om bij mijn station Antwerpen-Linkeroever te plaatsen.
mea culpa
ook mijn schuld
door het werk reeds gezien op andere topic's is dit inderdaad zover naar achter geschoven dat het niet normaal meer is
en spijtig genoeg komt daar het eerste jaar geen verandering in
dus nog een jaartje geduld en dan stort ik me er echt helemaal op
de delen zijn gegoten en de mallen zijn klaar dat is helemaal niet het probleem
de vensters daar is een frees file van die kan ik door sturen aan hun die er iets mee kunnen doen
maar ??? waar heb ik ze neer gepoot
nu zit de pc vol met allemaal foto's van de werkzaam heden en de delen die gemaakt moeten worden
dus eigenlijk is het een zooitje geworden waar ik nu nog wel aan uit kan maar later moet de grove spons er doorheen
mijn eigen baan licht te liggen en dat gaat ook nog een tijdje zo blijven
de weinige tijd die ik heb gaat naar de club waar we nu bezig zijn de baan terug aan het rijden te krijgen
omdat we alles er onderuit gesloopt hebben en volledig nieuw aan het bekabelen zijn
patrick ligt uit en philippe ook dus met 2 man er volop voor gaan tot hun het weer over kunnen nemen
en dan haak ik weer terug af
nogmaals sorry maar het komt goed en we gaan mooie stellen kunnen maken daar ben ik wel van over tuigt
alleen het gaat nog wat duren
gr raf en nu terug klinknagels plakken
Tijd ontbreekt me. Zelfs deze winter is er niets gebeurt aan modelbouw gerelateerde zaken (behalve wat gekocht en in de kast gelegd).
M'n andere hobby slurpt overdreven veel tijd op en met 2 kindjes (1.8j en 4.6j) moet ik de kerk in het midden houden of de madam is kwaad. Dusja
Jammer genoeg heb ik ook veel te weinig verder gewerkt aan de 43. Enkel wat pogingen om de kopramen en rooster juist te krijgen maar die waren in mijn ogen nog niet goed genoeg . Zelf eens proberen met 3 D te tekenen lukte me niet wegens te weinig tijd en kennis . Er is ook een ander projectje tussen gekropen voor een bevriend modelbouwer maar daar later meer over . Het begint wel weer te kietelen om eindelijk deze motorwagen af te krijgen .
hahaha we leiden allemaal aan de zelfde kwaal zo te zien
gr raf
Citaat van: raf op 16 mei 2018, 17:52:35 PM
hahaha we leiden allemaal aan de zelfde kwaal zo te zien
gr raf
Idd. En het ergste is dat ze klaar liggen om verder te doen. Ik zie ze dagelijks liggen om me te herinneren dat ik er eens verder aan moet doen.
Wss gaat het veranderen als ik m'n 3D printer weer eens begin te gebruiken
nee ik zie niks liggen alles is opgeborgen en nu is het boten wat de klok slaat
een helper is uitgevallen met zijn rug die zit effectief in zijn bed
en nummer twee heeft de strijd met een slijpschijf verloren en zit nu met nietjes of draadjes in zijn buik
veel mogen er niet meer uitvallen anders komt de productie in gevaar
gr raf
Het lijkt daar een slagveld bij je Raf
Citaat van: loebaske op 17 mei 2018, 21:12:50 PM
Het lijkt daar een slagveld bij je Raf
Volgens mij is 't een horrorfilm. ;)
Ja ongevallen proberen we te vermeiden wa hadde gedacht
maar als een oude iets in de kop heeft en er desondanks het verkeerde materiaal toch aan begint dan kun je ongelukken verwachten
het probleem was een polyester rand die ontstaan was door dat iemand ook alweer zijn goesting wilde doordrijven en het dus verkeerd gedaan had .
deze rand mocht daar niet zitten want hij stak omhoog en als je dan in de mal bezig bent dan stak die door je kleding heen en kreeg je echt wondjes aan je armen
ook moest deze rand vlak zijn omdat de romp in de mal langs deze kant afgeslepen worden om later ana elkaar gezet te kunnen worden
dus ja met een slijpschijf er toch maar aan begonnen in plaats van te wachten tot ik de afbraam schijven mee had en waar het ook nog eens sneller mee zou gaan
gelukkig heeft zijn pullover de meeste energie weten te verwerken en de schijf ook geblokkeerd
ja andré had ook nog eens het bewuste knopke aan de zijkant vergrendeld en dan als je los laat stopt dat ding ook niet hé want waarom zou het
na de controle bleek het met wat plak strips en dergelijke allemaal nog mee te vallen en zag het er erger uit dan het was
maar ik kan dat missen als kiespijn hé zulke stoten
denken van vooruit te helpen maar in plaats daarvan onveilig werken en de boel daarna ophouden
we zijn verzekerd dat wel maar liever niet nodig die te contacteren
nu aan het frezen zodat ik tijd ga kunnen inhalen omdat ik dan al die vloed gaten niet moet gaan slijpen
hopelijk lukt wat ik wil doen en gaat het veel sneller dan al die gaten slijpen
gr raf
Om jullie terug wat moed te geven (ben zelf aan Antwerpen-Linkeroever terug bezig) hierbij een prachtige (wat zeg ik: uitstekende) foto van de 605.02 in Antwerpen - Centraal in 1962
Foto genomen door Pierre De Greeuw
(https://live.staticflickr.com/65535/50592633168_224e02b523_o.jpg) (https://flic.kr/p/2k5GtdL)foto100 (https://flic.kr/p/2k5GtdL) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), auf Flickr
Hebben die gasflessen links (op de vorige foto) een doel?
Geert
Vermoed dat die gereed staan om in de winter et een brander de wissels sneeuwvrij te maken.
Aan de kleding van de bestuurder te zien is het waarschijnlijk geen zomer
sommige wissels deden dat zelf .er branden steeds een waakvlam en als ze gingen bevriezen dan ging de rest aan om de zaak te ontdooien
gr raf
Raf, denk er wel aan dat de foto van 1962 is. Toen was nog niet alles zo modern als nu
Peter wat ik me herinner was dat we toen zo een hyper moderne koelkast op gas hadden
die ging ook met een waakvlam en als het te warm werd ging die ook vanzelf aan tot het terug koud genoeg was
een bimetaal bestond toen ook reeds hoor en echt zo super ingewikkeld is die techniek nu ook weer niet
hoe juist alles toen werkte geen idee maar zo een bimetaal is wel een stabiel iets
eens kijken of ik er iets meer over vind
gr raf
gevonden
https://nl.wikipedia.org/wiki/Wisselverwarming
ok oud topic weer eens op halen
verder gedaan aan de AR45 of 44 of welke ook
de roosters moeten nog wachten maar ik heb de kast reeds in kleur gespoten
de oude jocadis verf die ik heb is niet juist van kleur dus de meest benaderende dan maar gezocht. ik kan er mee leven
er moet nog matte vernis op maar nu eerst de gele banden
een gele band spuiten komt niet goed want het groen komt er steeds door heen
een oplossing is eerst de band grijs spuiten en dan geel er overheen
decals heb ik ook reeds geprobeerd en dat groen komt er ook door heen dus ook geen oplossing ;en de decal langs onder grijs spuiten gaat ook niet goed komen
dus iemand een oplossing voor dit probleem
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/124841558_3740715702647218_2525566502627126244_o.jpg?_nc_cat=105&ccb=2&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=bZzKviDQymEAX_DcDDt&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=7ee70f695011feb6aea47da76db2a097&oe=5FD23EBC)
de eerste rit zit er ook reeds op en een matig succes ;ok de ar maakt nog veel geluid maar daar word aan gewerkt
https://www.youtube.com/watch?v=4uOpecQwMgU&ab_channel=chikes4862
eerst de verlichting goed krijgen ook binnen licht en dan de binnen inrichting printen
gr raf
eerst geel spuiten.. en de banden afplakken en dan groen spuiten...
of..
decal laten afdrukken op een wit decalpapier ipv transparant?
een paar mogelijkheden:
witte decal geel spuiten
roze grondverf gebruiken
eerst het geel spuiten en dat afplakken
Ik heb ook voor smalle lijntjes Tamiya afplaktape gespoten en die er op geplakt.
btw, ik heb nog twee van die kappen liggen. Ik zeg het zomaar eh ;D
ik heb nog wel ergens wit decalpapier denk ik.. :-\
ok hugo je hebt pb
dat geel spuiten heb ik ooit gedaan met de v60 en dan veranderd meteen heel de kleur van het groen . daarom zie ik dat nu NIET als een optie ;sorry
ik heb nog wel wit plotter snij papier maar of mijn plotter dit mooi gaat snijden ???
en ik denk dat plotter papier te dik gaat zijn
dus ik ga voor hugo zijn oplossing
gr raf
Citaat van: raf op 12 november 2020, 12:46:14 PM
ok hugo je hebt pb
dat geel spuiten heb ik ooit gedaan met de v60 en dan veranderd meteen heel de kleur van het groen . daarom zie ik dat nu NIET als een optie ;sorry
ik heb nog wel wit plotter snij papier maar of mijn plotter dit mooi gaat snijden ???
en ik denk dat plotter papier te dik gaat zijn
dus ik ga voor hugo zijn oplossing
gr raf
PB terug
ik gebruik ook niet volledig groen.. Ik gebruik Vallejo panzer aces 308 (Green Tail Light) 4 delen en 1 deel zwart. Dan kom ik in de buurt van het NMBS groen...
Tim
Tamiya afplaktape bestaat ook in geel hoor.
en dan loopt het fout met de matte vernis
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/125425921_3746689545383167_4938747199595856949_o.jpg?_nc_cat=103&ccb=2&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=XdikhTd6sPIAX8-PZSz&_nc_oc=AQmbVd8OsbZJuT9GbjfCIZewBrf4l2nYYge0Vaw1-Nh5LaHQeYESBY7SzByUdPWJYTsWu2LnzyyYlQ6TFmTZWKg4&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=aaab165fe0490813d1b2f8d713b25bc4&oe=5FD4A5CB)
het dak volledig terug afgeschuurd (staalwol 000)en terug gespoten dan maar ;
morgen terug proberen met de matte vernis