Zoals ik eerder meldde in het topic "Uw nieuwste aanwinst" ontving ik gisterenmiddag mijn pakket met de Matisa bouwkit in messing uit Italie. Prijs verzending incl. 158€.
(Met een pluim op de revèr voor DPD, snel en verzorgd!)
Dan maar onmiddelijk aan de slag....
Ik heb de aangedreven versie met Faulhabermotor besteld, dus zit er bij de doos van de bouwkit een klein doosje met de aandrijving (ook bouwkit) en een duidelijke montagehandleiding inkluis.(https://farm2.staticflickr.com/1920/30262562447_9008048115_z.jpg)
Nu is de handleiding enkel in het Italiaans, waarvan ik uit een vorig leven wel behoorlijk wat nota's heb, maar toch is het steeds even zoeken.Gelukkig zijn het mooie duidelijke tekeningen, en daarbovenop zit elk onderdeel per werkstap in aparte kleine zakjes (zie rechts bovenaan op de foto)
Na eerst voor de goede gang van zaken duim en wijsvinger te hebben 'opgewarmd aan de soldeerbout' ben ik na een tweetal uur tot dit resultaat gekomen;
(https://farm2.staticflickr.com/1902/30262611797_1ac80cffc4_z.jpg)
Een 5-tal puntjes moeten gesoldeerd worden, maar dit kitje is hoofdzakelijk klik- en regelwerk, daarmee bedoel ik dat je het ding dient te plooien op ingeètste groeven, maar ondertussen ook de asjes met tandwielen en de motor allemaal terzelfder tijd op hun plaats moeten worden gehouden.
Maar uiteindelijk is mij dat toch gelukt zoals te zien op de foto.
Alles wordt dan verzegeld met een likje soldeer aan de twee zijkanten die worden dichtgeplooid als een deur, rechts op de foto is dat gebeurd, links staat "de deur" nog open.
Aan een test ben ik nog niet toe gekomen daar het gisteravond clubavond was bij Amsac.
Bij de aandrijving zit 1 wieltje met een anti slipband, de andere wieltjes zitten in de kit van de Matisa.
Alle wieltjes zijn electrisch geisoleerd van het voertuig, maar worden in de loop van de montage voorzien van sleepkontakten.
Wat wel dient vermeld te worden;
Op het bouwplan staat een rode en een zwarte draad afgebeeld die respectievelijk elk langs één zijde van de wielen (sleepkontakten) naar de motor gaan, dit omdat het voertuig oorspronkelijk voor analoog rijden is bestemd.
Gezien ik van plan ben hem te digitaliseren heb ik de motor al voorzien van eindjes oranje en grijze draad, die later verbonden worden met dezelfde kleur draden aan de decoder.
Ik vond het nodig deze eindjes draad te plaatsen daar de achterkant van de motor nog moeilijk te bereiken is nadat de twee zijden van de tandwielkast zijn dichtgemaakt.
Zo, dit was het voor vandaag, morgen weer meer...!
;) ;)
Is die gearbox ook zelf te solderen? Dat ziet er mij toch niet eenvoudig uit om met een soldeerbout te doen, denk ik dan.
Maar wel leuk model, amai !
Citaat van: Paulogic op 09 oktober 2018, 11:31:36 AM
Is die gearbox ook zelf te solderen? Dat ziet er mij toch niet eenvoudig uit om met een soldeerbout te doen, denk ik dan.
Yep, zoals eerder beschreven.
Maar dat valt wel mee hoor, zelfs voor beginners waaronder ik mezelf ook reken.
Ik heb ooit wel eens een model van de rangeerloc van PBmessing in elkaar geflanst, maar dat is geresulteerd in een statisch modelletje.
het was een zeer mooie kit, maar niet zo eenvoudig,en mij ontbrak enige ervaring, doch het was een leerschool.
deze kit is wel iets 'simpeler', zeker de aandrijving.
Wat misliep bij de PB-kit was het reinigen van de aandrijving, en door de occidanten van het soldeervet en de flux is alles vast gelopen...(gegripeerd in het Vlaams! ;D)
;)
Ik ben er ook, ik ga het goed volgen, want zoals ik al eerder zei hebben die mannen wel meer leuke bouwdozen ;D
Veel succes met de bouw!
De beelden zijn niet meer zichtbaar, met de melding van Flickr: "This photo is no longer available" :(
Citaat van: Michiel op 09 oktober 2018, 14:00:31 PM
De beelden zijn niet meer zichtbaar, met de melding van Flickr: "This photo is no longer available" :(
Normaal zouden ze nu weer zichtbaar moeten zijn en blijven,
mijn fout, ik dacht, ééns ze op het forum staan mag ik ze terug verwijderen op Flikr..
Blijkbaar verkeerd gedacht! :-[
Ondertussen al een eerste probleem opgedoken;
ik heb de motor getest en die blijkt maar enkele mm's te bewegen om dan te blokkeren, terwijl hij voor de montage vlotjes (met de hand) ronddraaide...
Misschien te warm geweest, al heb ik het opwarmen zo veel mogelijk trachten te beperken of kan dit een andere oorzaak hebben?
Hij stopt plots na 2à3mm gedraaid te hebben, alsof er iets in de weg zit, terwijl hij, moest de oorzaak oververhitting zijn, volgens mij de spanning al bewegend opgebouwd zou worden... :-\
Als ik hem niet in beweging krijg is de kans groot dat de Matisa afhankelijk zal zijn van een kleine rangeerloc om te bewegen,
De behuizing terug lossolderen is niet zo evident!
Straks mag dit draadje nog verhuizen naar het topic "Dedju toch!" :o
;)
Rudy,
Heb je de motor analoog eens getest?
Citaat van: OlivierV op 09 oktober 2018, 15:53:25 PM
Heb je de motor analoog eens getest?
Natuurlijk analoog,
het spreekt voor zich dat er in dit stadium nog geen decoder aan hangt hé,
ik moet er mij trouwens één aanschaffen volgend weekend, al zal het waarschijnlijk niet meer nodig zijn.
De motor zit geblokkeerd, en dan maakt het niks uit of je hem analoog of via een decoder aanstuurt hoor, blok is blok!
Vandaag het gemotoriseerde draaistel volledig afgewerkt, op de motor die niet meewerkt na uiteraard.
Dit probleem heb ik terzijde geschoven door de as tussen het wormwiel en de gearbox weg te laten, zodat deze laatste vrij kan lopen en de Matisa voorlopig tot een getrokken voertuig gedegradeerd wordt. :(
We zien later wel wat wij er mee (kunnen) aanvangen.
Mogelijke oplossing is misschien een motor nabestellen, maar het werk om hem te vervangen is penibel!
(https://farm2.staticflickr.com/1923/45206494381_53eaf03e48_z.jpg)(https://farm2.staticflickr.com/1926/45156465472_3f0fa4bcc0_z.jpg)[/url]
Daarna de verpakking(en) met de geètste onderdelen eens open gemaakt en bekeken,
MAN MAN MAN!!! wat daar allemaal in zit, zeer mooi maar zeer veel materiaal.
het is verpakt in zo'n fijn papiertje waar men ook diamanten in verpakt, al zijn het ook net juwelen, zo prachtig gedetailleerd.
Ik zal morgen alles eens openleggen op de tafel in de living,(als het er allemaal op kan) en eens een foto ervan nemen.
Ik hoop dat ik dit alles nog af krijg in de weinige levensjaren die mij nog beschoren zijn...! ;D ;D
De volgende etappe in het bouwplan is het dak, maar daarvoor heb ik een fijn plooibankje nodig, dat is besteld en zal hopelijk één dezer dagen bezorgd worden...
;)
Interessant verhaal 8)
Wel jammer dat die motor het niet goed doet ...
Een uurtje geknutseld met dit als resultaat; Het tweede (motorloze draaistel)
(https://farm2.staticflickr.com/1970/45228624261_e86328a660_z.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1944/45228631441_330733cbed_z.jpg)
De stroomafnemers met hun rode en zwarte draad ontbreken nog maar die worden er op gekleefd met secondelijm dmv een stukje pertinax tussen stroomafnemer en chassis van het draaistel. De stroomdraden worden uiteraard op het veerbrons gesoldeerd alvorens dit gelijmd wordt.
Ook zal ik een stukje zwarte kleefband voorzien als isolatie tussen messing wielen en boogieflanken, want die afstand is héél (lees TE) miniem... ::)
;)
Beste,
Ik heb een reeds afgewerkte Matisa , u moet geen energie steken in de aandrijving , hij loopt zeker binnen de kortste keren terug vast , ik spreek uit ervaring ftp://
Het is best geen eenvoudige kit om hem mooi te bouwen , lijkt gemakkelijker dan hij is maar dat is een deel van de hobby
Citaat van: Kris op 10 oktober 2018, 20:11:08 PM
Beste,
Ik heb een reeds afgewerkte Matisa , u moet geen energie steken in de aandrijving , hij loopt zeker binnen de kortste keren terug vast , ik spreek uit ervaring ftp://
Het is best geen eenvoudige kit om hem mooi te bouwen , lijkt gemakkelijker dan hij is maar dat is een deel van de hobby
Kris,
Bedankt voor de waarschuwing, al had ik al een donkerbruin vermoeden wat betreft die aandrijving.
Maar ik heb de set nu en moet vooruit, dus zal ik natuurlijk trachten er het beste van te maken.
Daarom dat ik eerder in dit draadje al vermeldde dat ik de Matisa waarschijnlijk zal duwen en/of trekken met een rangeerloc, daarom zal ik hem trachten uit te rusten met kortkoppel-kinematics.
De stroomafname wil ik wel behouden als ware het enkel om hem van verlichting te voorzien.
Maar in ieder geval moet ik zorgen dat hij geen kortsluiting veroorzaakt. Hij MOET echter op mijn baan, ik kan geen materiaal in de kast laten staan!
Dat het geen gemakkelijke kit is om mooi te bouwen heb ik ook al gemerkt, maar zoals ik eerder zei, ik heb hem en moet het er mee doen!
;)
Kan je geen andere aandrijving gebruiken ?
Zonder reclame te willen maken, kijk eens op deze site : http://www.gmens.nl/
Moteren en motorunits.
Rudy en Kris
Wat is eigenlijk de echte oorzaak van die aandrijvingsproblemen?
Mvg
Johan
Hallo,
Zowat alles uitlijning in geplooid kastje niet optimaal te krijgen pastiek tandwieltjes, geen goede lagering ik bouw wel mijn eigen aandrijving als ik wqt tijd heb , nog te veel andere lopende zaken
Kris
Citaat van: jlvjlv op 11 oktober 2018, 06:44:26 AM
Rudy,
Wat is eigenlijk de echte oorzaak van die aandrijvingsproblemen?
Mvg
Johan
Wat mij betreft is het de motor die geblokkeerd is, iets wat mij van Faulhaber niet bekend is, integendeel, Faulhaber heeft de reputatie een héél goede motor te zijn, en dat kan ik zelf beamen, ik heb er hier een paar lopen.
De rest van aandrijving op zich loopt bij mij zeer goed.
Misschien kan Kris nog wat duidelijker uit leggen
wat er precies
vast loopt.
Hier zoals eerder beloofd een foto van wat er zoal in zo'n doos zit (https://farm2.staticflickr.com/1901/43431103580_3b53b49f7c_z.jpg)
De gaten in de messing-kleurige etsplaat links onder zijn de plaatsen waar de onderdelen voor het tweede draaistel zaten.
Er is nu nog genoeg materiaal voorhanden om nog een niet- aangedreven draaistel te maken op de boogieflanken en 3 wielen na. Deze zitten nu op het gemotoriseerde stel.
;)
Kris was er terzelfdertijd als ik;
Dus die uitlijning is bij mij wel gelukt, maar idd de "lagering" kan beter want er zijn helemaal geen lagers.... ::)
De asjes klikken gewoon in de gaatjes van de behuizing en daarvoor dient er nogal wat kracht gezet te worden.
Daarom had ik ook het 'kopdeurtje' open gelaten zodat de behuizing ietwat kon wijken zoals te zien in post #I
Het is een feit hoe meer soldeersel er aan te pas komt hoe stugger iets wordt.
Voor wie geintresseerd is in een gelijkaardig maar iets straffer bouwproject van hetzelfde merk;
https://www.2dehands.be/verzamelen/modelbouw-schaalmodellen/modeltrein/sncb-nmbs-p811-463008494.html
Volgens de aanbieder is het afgewerkte model minstens zo'n 2500€ waard,
Hij is wel iets goedkoper in bouwkit;
https://www.befr.ebay.be/itm/LINEAMODEL-KIT-BRASS-HO-MATISA-P-811-SNCB-FS-with-MOTOR-FAULHABER-12-VOLT-DC/253938041292?hash=item3b1fe301cc:g:1koAAOSwvU5XNeeb:rk:37:pf:0
Jekrijgt het plezier van het bouwen er nog gratis bij.
Ooit.... ;D
Later op de dag probeer ik nog wat foto's van mijn werkstatus te posten......
;)
Dit is de stand van zaken op dit ogenblik,
Dak, kast, zwenkliften en interieur zijn klaar.
Volgen later nog de panto, de inzetstukken voor de ramen en de hydraulische kraan achter op het voertuig.
En hier en daar nog een bakje en een kast onderaan het chassis.
(https://farm2.staticflickr.com/1962/44532035325_2963db5929_z.jpg)
Let wel, alles is provisoir op elkaar gezet voor de foto en wordt later aan elkaar geschroefd.
Dat is goed te merken aan de spleten tussen chassis en kast, maar als ze op elkaar gedrukt worden komen ze mooi dicht.Ook moeten de soldeernaden nog effen gemaakt worden met slijpschijf,vijl en schuurpapier alvorens te kunnen spuiten.
Wie denkt 'Ik zal dit hier effe rap fiksen' is er aan voor de moeite, de uren vliegen voorbij als je aan zoiets bezig bent.
Maw; zijn geld méér dan waard qua bouwplezier! ::)
;)
Ok, de uren vliegen voorbij, maar het gaat precies toch wel vooruit!
10 dagen geleden was je het pakketje nog aan het openmaken ;D
Ik zal nog een beetje inspirerend materiaal posten.
Vandaag fotootjes gaan maken, kwam ik dit toch tegen zeker op de 59 ;D
(https://farm2.staticflickr.com/1958/45479933451_9f69135146_k.jpg)
Citaat van: mardig23 op 21 oktober 2018, 23:42:13 PM
Vandaag fotootjes gaan maken, kwam ik dit toch tegen zeker op de 59 ;D
Bedankt voor de foto Karl, ik heb toevallig ook mijn eerste echte gezien maandag 15/10.
Hij kwam zachtjes Gent Zeehaven binnen gerold.
Ik kon jammer genoeg geen foto maken daar wij net de clubbaan "Lemur" aan het uitladen waren, terug van Leuven.
Vandaag met pijn in de rug van door en onder de werklamp te zitten gluren maar toch tevreden; Een Matisa zo goed als kompleet.
Nog een paar kleinigheden zoals hoorns, zwaailichten, remslangen, imitatiekoppelingen enz...
Doch die worden er pas opgelijmd met secondelijm nadat het hele voertuig is opgekuist en ontvet.
Deze onderdelen zijn in gegoten messing en dat laat zich niet zo gemakkelijk solderen.
Bovendien merkte ik deze morgen bij het opstarten dat mijn soldeerstation dienst weigert! :(
(https://farm2.staticflickr.com/1961/31622804638_aaf87f3c42_z.jpg)
(https://farm2.staticflickr.com/1956/44770490734_39aa5a8bc8_z.jpg)
Jullie zullen nu een paar dagen geduld moeten oefenen want dat opkuiswerk is niet op 1 2 3 gedaan hoor! ::)
;)
Ziet er ferm uit Rudy
Knap Machien Rudy!
Mooie vooruitgang Rudy,
Ik heb er zelf ook één gebouwd in N: het is een mooi bouwpakket en alles past perfect in elkaar, maar de motorisatie is inderdaad een probleem. Bij mijn N-versie is het bijgeleverde cardan-asje te kort, en dit springt er in de bochten steeds uit. Kristof uit onze club (MSKK) heeft er ook één in H0, en ook hij heeft problemen met de aandrijving. Hij heeft zelfs een nieuwe motorisatie moeten bestellen.
Wat de afwerking betreft moet je goed kijken naar de echte ES-motorwagens:
- ieder district heeft er enkele, en die wijken alle van elkaar af! Zo zijn er bijvoorbeeld met zwarte koplampen en met gele koplampen.
- de Belgische versie heeft ook al wijzigingen tov het bouwpakket. De Belgische versies hebben enkele deuren minder, andere zwaailichten... Zo is er onderaan de kast ook een deel dicht.
op de foto hieronder zie je alvast welke extra's ik heb aangebracht in plasticard:
(https://farm2.staticflickr.com/1902/44788123494_0ec99878bd_c.jpg)
- de foto van Karl toont de nieuwere ES-motorwagen, en is dus een ander type
- ook voor de opschriften moet je goed naar het voorbeeld kijken, er zitten ook veel verschillen in. De decals die bij de bouwset zitten zijn van de vroegere uitvoering (toen alles nog NMBS was). Mijn model is gemaakt naar het voorbeeld van de Infrabel ES 503 van het district Noord-West met het recentste Infrabel-logo en hoort momenteel nog in de categorie "ooit eens af te werken projecten" ;D
(https://farm2.staticflickr.com/1968/43696650720_a198aee052_c.jpg)
Veel plezier nog met de bouw
Alle Rudy nog een duwtje en hij kan volgende week zijn rondjes rijden op de club baan ;)
Knap werk wel, ben benieuwd naar het eind resultaat!
@ Dries,
Bedankt voor de foto's,
Dat brengt ons weer een beetje dichter bij de uitkomst...
Misschien kies ik wel voor de gulden middenweg, en wordt het en versie uit "mijn distrikt" ;D
De decals om de belgische versie te maken zijn bijgeleverd, enkel het geel-zwart gestreepte van de Bufferbalk niet.
We zullen moeten roeien met de riemen die we hebben!
@ Sven,
De Matisa was gisteravond al op Amsac en is door allen goed bevonden, alleen is rijden nu nog niet aan de orde, in het beste geval getrokken worden...
We doen voort naar best vermogen :)
:)
Rudy, voor de motorisatie, is een bogie motor geen oplossing?
En je zet er gewoon de flanken op dan, heb dat ook gedaan bij mijn GP7 'rebuild'
http://www.gmens.nl is de site waar ik ze besteld had
Sven,
ik bekijk het wel als ik wat verder sta met de schildering enz.
daarvoor moet hij toch weer helemaal uit mekaar en kan ik de exacte hoogte van het draaistel opmeten.
Moesten de draaistellen uit de link wat te hoog uitvallen zou het aanpassen wat veel ingrijpen vragen en misschien het fijne van het model teniet doen.
Nog effe geduld dus...
Toch bedankt, maar ik kreeg deze link al eens van Luc, (modelbaanHO)
Citaat van: modelbaanHO op 10 oktober 2018, 23:00:24 PM
Kan je geen andere aandrijving gebruiken ?
Zonder reclame te willen maken, kijk eens op deze site : http://www.gmens.nl/
Moteren en motorunits.
;)
het is bij deze dus bewezen dat ik vooral naar de prentjes kijk en dat lezen niet aan mij besteed is... ;D
Citaat van: DFS op 24 oktober 2018, 09:08:19 AM
het is bij deze dus bewezen dat ik vooral naar de prentjes kijk en dat lezen niet aan mij besteed is... ;D
hopelijk las je de handleiding van je vliegtuig wel ;)
PAS OP VOOR DE VERF!!! :) :)
Evolutie;
(https://farm2.staticflickr.com/1946/30656608287_6a0769ea24_z.jpg)
Eén en ander ligt gespoten en klaar voor montage.
Doch vooraleer het zover is moet het dak nog zilvergrijs, maar de gele verf moet eerst voldoende uitgehard zijn alvorens te kunnen aftapen.
Dan moeten ook nog de ruiten erin, ik denk die te kleven met vernis....iemand een beter idee?
Het geel ziet er op de foto wat (te) citroenachtig uit, maar dat komt door overbelichting, het materiaal ligt nl net naast mijn (led)werklamp.
De kast is gespoten in het "meetwagengeel" van Dacker.
Het onderstel in het "chassiszwart" van diezelfde leverancier. (uit de stock van onze vriend Johan...)
;)
Dat wordt al mooi hé Rudy. ;)
Op het Franstalig TMM forum staat er een hele beschrijving van de bouw van oa. de Matisa.
De moeite waard om er eens naar te kijken
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,215.msg65266.html#msg65266
Jaja, dat ziet er al niet slecht uit 8)
Ziet er goed uit Rudi ;D
Ruiten kleven met Cristal Clear?
Citaat van: Stieven76 op 28 oktober 2018, 18:42:49 PM
Ruiten kleven met Cristal Clear?
Is dat ook plakkerig dinges? :-\
'k Heb dat wel niet in huis maar dat kan nog komen....
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 28 oktober 2018, 18:57:15 PM
Citaat van: Stieven76 op 28 oktober 2018, 18:42:49 PM
Ruiten kleven met Cristal Clear?
Is dat ook plakkerig dinges? :-\
'k Heb dat welniet in huis maar daat kan nog komen....
;)
Ja, en droogt doorzichtig op. Wordt hier op het forum toch dikwijls gebruikt voor vensters ed dacht ik.
In Aalst in de modelbouwshop hebben ze dat, het mijne kwam ook van daar.
Het is ook af en toe interessant eens in de andere modelbouwtakken (vliegtuigen, etc) te kijken - zo heb ik Microscale Kristal Klear ontdekt, daarmee kun je zelfs heel kleine venstertjes zelf maken!
Microscale produkten zijn ook verkrijgbaar bij Verschoten in Antwerpen en Baillien in Borgerhout.
De laatste heeft trouwens een heel gamma aan verschillende merken modelbouwverven en heeft als voordeel dat ze heel vriendelijk en hulpvaardig zijn en
ook alles indien gevraagd voor een luttel bedrag verzenden.
Goe bezig, Rudi 8)
... en Cristal Clear is inderdaad aan te bevelen ;)
In Brugge heeft de modelbouwwinkel, neverland, ook een heel scala aan die producten (en verfjes)
Zelfs Slater platen
Op een paar kleinigheden na zoals schilderen van de lichten en zwaailichten op het dak monteren kan ik hem AF noemen!
(https://farm5.staticflickr.com/4895/32071224158_3d3032e9e7_z.jpg)
Zoals wij reeds eerder vermeldden werd het geen zelfrijdend model...
(https://farm5.staticflickr.com/4804/45892984302_0da7312f37_z.jpg)
Toch mag hij mee, zij het dan getrokken of geduwd door een andere loc die zoizo de trein vergezelt
(https://farm5.staticflickr.com/4887/32071280768_3ec00caeb5_z.jpg)
Hier verlaat de "bovenleidingstrein" in de vroege morgen het kopstation om elders aan de bovenleiding te gaan werken...
;)
Ziet er goed uit hé. ;)
Knap Rudy, meesterwerkje, en dat is wel ineens snel gegaan ;D
Nu nog bovenleidingen om hem aan te laten weken! ???
Ik zou heel graag nog wat detailfoto's zien als hij klaar is ;)
Citaat van: mardig23 op 18 november 2018, 22:00:01 PM
Nu nog bovenleidingen om hem aan te laten werken! ??
Het onderste deel (gelijkvloers) van mijn baan heeft bovenleiding Karl,in de loop van de week maak ik wel eens wat foto's...
Citaat van: mardig23 op 18 november 2018, 22:00:01 PM
Ik zou heel graag nog wat detailfoto's zien als hij klaar is ;)
ook dat komt dan wel voor de bakker...
;)
Citaat van: Kris op 10 oktober 2018, 20:11:08 PM
Beste,
Ik heb een reeds afgewerkte Matisa , u moet geen energie steken in de aandrijving , hij loopt zeker binnen de kortste keren terug vast , ik spreek uit ervaring ftp://
Het is best geen eenvoudige kit om hem mooi te bouwen , lijkt gemakkelijker dan hij is maar dat is een deel van de hobby
net ook zo'n bouwkit binnen. Toeval dat Rudy mij stuurde...
Als ik lees dat die motor zo'n probleem is... Zou hem uittekenen en printen in PA11 geen betere oplossing bieden zoals de aandrijving van Eve voor de Roco HLD60?