Hallo allemaal,
Inmiddels ben ik bijna 30 jaar al aan het fotograferen. Begon het voorzichtig niet ver van huis. Al snel ging het verder. Eerst Nederland en later België. Als ik wat interessante plaatjes heb zal ik deze in dit topic posten. Plaatjes van TSP ritten blijf ik in het andere topic posten.
In de jaren negentig was het nog mogelijk om met een stoomlocomotief op het nationale net van België te rijden. Gelukkig gebeurde dit ook op regelmatige basis. Na de afschaffing van de stoomtractie bij de NMBS hebben nog een aantal stomers dienst gedaan op het net. Haast onvermoeibaar leek de 29.013. De aan de andere kant van de oceaan gebouwde machine was het meest te zien. Maar ook de gestroomlijnde 12.004 en Pacific 1.002 waren ooit rijvaardig. Op 20 augustus 1995 reed de 29.013 op kosten van de Lierse Dansschool Walkiers naar Bokrijk. Het vertrek uit de nog niet verbouwde Antwerpse Middenstatie was vol drama. Het typische geluid van de stoomfluit rolde door de stad heen terwijl de harde exhaustslagen tegen de kantoorgebouwen echoden.
(https://c1.staticflickr.com/5/4237/35441725381_b667e9e64a_c.jpg)
Het fantastische vertrek uit de Middenstatie.
(https://c1.staticflickr.com/5/4216/35533420716_076c234e87_c.jpg)
En weg is de trein. Onderweg naar Bokrijk.
Vriendelijke groeten,
Arno
en misschien binnenkort mits met de nodige veiligheidssystemen terug op het spoor ? :-\
Foto's uit de oude doos... laat maar komen! :P
Hallo,
Er zal zeker niets meer kunnen van wat er toen kon. Zoals het onderstaande plaatje.
Op 1 juni 1996 reed AFB 204.004 (5404) de laatste Eurocity 82 "Etoile du Nord" van Amsterdam tot en met Roosendaal. Na Roosendaal werd de zesasser afgelost door een locomotief reeks 15 die de trein verder naar Parijs sleepte. Te Oudenbosch wist ik de bijzondere afscheidsrit te fotograferen.
(https://c1.staticflickr.com/5/4207/35442719161_179720ebfd_c.jpg)
Vriendelijke groeten,
Arno
Mooie plaatjes uit een nostaligisch verleden. Prachtige sfeerplaten. Graag meer.
Hallo,
Nog eens een plaatje van het NMBS- Patrimonium. Deze keer één met een actueel randje aangezien het treinstel waarschijnlijk binnen korte termijn naar Nederland gaat.
(https://c1.staticflickr.com/5/4205/34760199683_cb93d85f3e_c.jpg)
Wie in de jaren negentig de kans had om de schaarse open dagen van de Schuilplaats Tractiematerieel (S.P.T.M.) te Leuven te bezoeken vond buiten de hallen NMBS Benelux- treinstel 220.902. Na buitendienststelling in de jaren tachtig werd het stel te Leuven in de buitenlucht bewaard. Toch minstens een decennium heeft het stel buiten doorgebracht. Uiteindelijk vond de Hondekop een plaatsje in de naburige hal van E.S. Het zou nog eens twintig jaar duren voor het stel definitief een nieuwe toekomst zou krijgen. Nu de NMBS haar collectie museummaterieel drastisch aan het verminderen is heeft het stel een weg gevonden naar Nederland. De Stichting Hondekop wil het tweedelige stel terug in een rijvaardige staat brengen. Wie had ooit gedacht deze Hondekop ooit nog eens in Nederland te zien? Leuven, 25 augustus 1996.
Vriendelijke groeten,
Arno
Citaat van: doomslu op 27 juni 2017, 20:14:24 PM
Foto's uit de oude doos... laat maar komen! :P
Absoluut ! Héél graag ! 8) :P
Prachtige foto's Arno waarvoor dank !
Ook leuk de korte teksten let wat extra info erbij !
Geert
Bedankt! :-) Nu eens iets moderner...
(https://c2.staticflickr.com/2/1283/4693407008_1c8fd6631a_o.jpg)
Tot de jaren negentig had Roosendaal ook een rechtstreekse verbinding met de "badstad" Oostende. Deze diensten werden verzekerd met "Varkensneuzen". Op 30 mei 1993 rijdt een NMBS 841 station Roosendaal binnen. Mijn enige foto van deze schildering.
Vriendelijke groet,
Arno
Ik ben fan van deze reeks!
Paul
Prachtige foto's Arno.
De grijs/oranje varkensneus is volgens mijn smaak, nog altijd de mooiste beschildering (gevolgd door de VTM versie)
Een ideetje voor VBV om met die stellen op de markt te komen??? ;)
Foto NL-Roosendaal:
Zijn dit voor-of-àchter het NMBS-treinstel dé wissels in het station, die ervoor zorgen dat er op de sporen rechts in NL en links in B
kan gereden worden ?
Nee. Achter de trein bevinden zich ook nog een complete set wissels. Daar kan je van links naar rechts en omgekeerd.
Hallo,
Bedankt voor de reacties!
Er kan inderdaad op meerdere plaatsen van links naar rechts te Roosendaal. Dit wisselcomplex werd vooral gebruikt door de Benelux. Die ging hier na vertrek van perron 3B naar perron 1 en ging zo linksrijdend richting België. Dit treinstel zal hetzelfde gaan doen op de terugweg richting België. Het verlengde van dit spoor komt rechtstreeks uit België zonder over te lopen over de wissels die Mark aangeeft. Deze tekening geeft meer indrukken: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/bd-rsd.gif (http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/bd-rsd.gif)
Het treinstel rijdt dus over de wissels 137B en 131B om via 131A op spoor 3B te komen.
Vriendelijke groeten,
Arno
Links / rechts
Dank voor de info en geen bezwaar tegen nog meer foto's-van-vroeger ...
Kom maar door met meer
Mooie foto's. Dank U.
Valentijn
Bedankt heren!
Vandaag gaan we precies 22 jaar terug in de tijd. Het is 30 juni 1995.
(https://c1.staticflickr.com/9/8447/7780071534_60fbe2a3a3_c.jpg)
De rangeerder heeft te Roosendaal NMBS locomotief 2745 losgekoppeld van trein INT 285, Paris Nord - Amsterdam Centraal Station. Een NS 1600 zal de laatste etappe van de trein rijden. In maar liefst 6 uur en een kwartier kon toen van de Franse naar de Nederlandse hoofdstad gereden worden.
Vriendelijke groeten,
Arno
Fantastisch! Toevallig geen foto met de NS1600 ervoor??
Tuurlijk :-)
(https://c1.staticflickr.com/9/8434/7780113750_4ac08b8e12_c.jpg)
Gelijk even een ander 1600- plaatje er bij.
(https://c2.staticflickr.com/8/7026/6553257617_d2f708b6b8_z.jpg)
In een jaar was er een korte periode dat de nachttrein Parijs - Amsterdam te Roosendaal in het licht te fotograferen was. Op 28 juni 1997 nam loc 1657 de trein van een 25.5 over. Waarschijnlijk was de trein vanwege de vakantieperiode verlengd met enkele rijtuigen. (dia)
Zelfde trein met 25.5:
(https://c2.staticflickr.com/8/7146/6558968699_d8cd37564f_z.jpg)
Vriendelijke groet,
Arno Verhagen
(https://c2.staticflickr.com/6/5673/23444910254_32d03b9459_c.jpg)
Vandaag 13 jaar geleden zaten we vol in de voorbereidingen voor de materieelshow te Roosendaal vanwege de festiviteiten rond 150 jaar Spoorstad. Eenmaal na aankomst van het museummaterieel moest er gewacht worden voordat er naar het tentoonstellingsterrein voor de monumentale werkplaats gerangeerd kon worden. Hierdoor ontstonden er op het rangeerterrein van Roosendaal een aantal leuke ontmoetingen die normaal nooit mogelijk zouden zijn. TSP 5941, NSM 273 en een onbekende mat '64 wachten op de komende rangeringen. Ook de gele Mat '64 werd gebruikt voor de tentoonstelling. Achter het stel werd de groene 419 meegenomen. Vanwege regelgeving mocht het groene treinstel niet alleen op de baan. Gekoppeld met een tweede treinstel en meelopend als tweede was het geen probleem. Een probleempje dat het team van de 419 in de week voorafgaand aan de matshow nog "even" op moest lossen.
Vriendelijke groeten,
Arno
Maar ondanks dat en heel mooie line-up, zo mooi in de zon
Citaat van: apenkop op 02 juli 2017, 13:27:03 PM
Maar ondanks dat en heel mooie line-up, zo mooi in de zon
Absoluut! erg mooie foto 8)
(https://c2.staticflickr.com/6/5774/24047040316_77811fbab6_c.jpg)
Vandaag 13 jaar geleden kwam het zonnetje er precies op het juiste moment door. In het kader van Roosendaal 150 jaar Spoorstad werd op 3 en 4 juli 2004 een materiaalshow georganiseerd. Op het tentoonstellingsterrein was veel verschillend museummaterieel tentoon gesteld. Voor de monumentale werkplaats van Roosendaal werden klassieke locomotieven geplaatst die Roosendaal in het verleden dagelijks aandeden. Van links naar rechts loc 1122 (KLOK), 1251 (ACTS), 1302 (NSM), 1501 (KLOK), 2233 (VSM), 2459 (VSM), 300 (Conrail).
Vriendelijke groeten,
Arno
(https://c1.staticflickr.com/9/8426/7718757542_a1a83f7e37_c.jpg)
Vandaag precies 21 jaar geleden was ik in het Maasdal niet ver van Anseremme.
In 1996 nam de Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées twee locomotieven BB 63000 over van de SNCF. Daarbij kwam het totaal voor de maatschappij op drie 63000-en. Op 6 juli 1996 wist ik de 63121 te Anseremme te fotograferen met een trein van Dinant naar Givet. Later zou deze locomotief een blauwe fantasie- schildering krijgen die afgeleid was van de schildering op soortgelijke locomotieven van de Chemin de Fer et Transport Automobiles (CFTA). In 2000 kreeg de loc een ongeval met een vrachtwagen waarna schrapping volgde.
Vriendelijke groeten,
Arno
(https://c1.staticflickr.com/9/8452/8038727527_1dd95f946f_c.jpg)
Op 4 augustus 1996 lukte het dan uiteindelijk om een goederentrein te Neffe te fotograferen. Locomotief 5216 is met Lancia's in noordelijke richting onderweg. Binnen enkele minuten zou Dinant bereikt worden.
Vriendelijke groeten,
Arno
Ook een leuke scène om na te bouwen!
Prachtige foto. :P
Hallo allemaal,
Vandaag 21 jaar geleden fotografeerde ik te Roosendaal NMBS locomotief 2344 met een bedevaartstrein naar Lourdes die voornamelijk is samengesteld uit rijtuigen van de Franse spoorwegen.
(https://c2.staticflickr.com/8/7282/9453463372_06d3a9ba6e_c.jpg)
Vriendelijke groeten,
Arno
Prachtig draadje. Pas ontdekt ( tja nog redelijk nieuw hier)
Nu al fan.
Bedankt! :-)
Vandaag gaan we precies 12 jaar terug in de tijd.
(https://c2.staticflickr.com/6/5014/5389721773_1f3d7ac9cb_b.jpg)
Terwijl de regen met bakken uit de lucht komt rijdt SNCF locomotief 172130 het station van Belfort binnen. Achter de loc een mooi beladen autotrein. De fotograaf weet zich net droog te houden onder de stationskap. Niet voor lang. Even later weet de stationschef de vermeende spion buiten op straat te zetten... 19 Juli 2005.
(https://c2.staticflickr.com/6/5057/5390352914_842172a20d_b.jpg)
Het onvrijwillige vertrek van het station Belfort kreeg een plezierig eind. Ruim in de tijd, werd een fotopunt langs de lijn gezocht. Tussen Belfort en Mullhouse lukte het om de autotrein nog eens te fotograferen. Fontenelle, 19 juli 2005.
Vriendelijke groeten,
Arno
Hallo allemaal,
Vandaag zoeken we het niet zo ver en blijven we gewoon in België. Alhoewel het plaatje wel een internationaal karakter heeft.
(https://c2.staticflickr.com/8/7069/27205259696_cb029a92d1_c.jpg)
Een jaarlijks terugkerende seizoenstrein in België is de Luxembourg-Blankenberge Express. Tijdens de zomermaanden krijgen de Luxemburgers de kans om in een dag rechtstreeks heen en terug naar de Belgische kust te sporen. Hier zien we de trein met zijn speciale rijtuigen aan het eindpunt te Blankenberge. Het eerste rijtuig is het Vélos rijtuig en het tweede is het Rendez-Vous rijtuig met zijn restauratie. Natuurlijk konden toen de traditionele Wegmann rijtuigen in de combinatie niet ontbreken. 14 juli 2002. (dia 31-21) Deze trein rijdt trouwens dit jaar niet vanwege werkzaamheden. Hopelijk komt er van uitstel geen afstel in deze voor dergelijke initiatieven turbulente tijden.
Vriendelijke groeten,
Arno
Mooie foto reeks. Ik kijk altijd uit naar updates.
Citaat van: mahtoska1 op 21 juli 2017, 14:47:03 PM
Mooie foto reeks. Ik kijk altijd uit naar updates.
+1 proficiat Mr. fotograaf
Het strafste van die laatste foto is dat het ganse Blankenbergse stationsgebouw, te zien op de achtergrond, gewoon verdwenen is ondertussen .
Deze had ik al eens zien langskomen op FB.
Maar het blijven mooie foto's die je hier neerzet.
Doe zo verder! Dit kan nog een mooi naslagwerk worden en inspiratie geven om samenstellingen na te bootsen.
Zet vooral ook de datum van opname steeds bij je foto's zoals je nu reeds doet. Dat maakt het voor leken als ik makkelijker om de periode te kunnen inschatten. ;)
Bedankt voor de reacties! Zeker een stimulans om voort te doen. :-)
Vandaag gaan we naar lijn 154 tussen Dinant en Givet.
(https://c1.staticflickr.com/9/8281/7719185040_842e1c0478_c.jpg)
Op 23 juli 2000 reed de Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées nog op lijn 154 tussen Dinant en Givet. Locomotief 63121 vond zijn einde bij de CFV3V door een botsing met een vrachtwagen. Het resultaat was toen te Heer-Agimont te zien. Uiteindelijk is de machine gesloopt en worden de verschillende delen gebruikt om de andere twee locomotieven van het zelfde type dat te CFV3V bezit rijdend te houden.
Vriendelijke groeten,
Arno
Hallo allemaal,
Vandaag gaan we 16 jaar terug in de tijd.
(https://c1.staticflickr.com/1/727/20980724364_69b88193ca_b.jpg)
Locomotief 5179 komt met een containertrein uit de richting van Antwerpen Noord. De bestuurder groet de fotografen kort. Enkele maanden later ging de locomotief buiten dienst vanwege scheuren in de motorophanging. Antwerpen Noorderdokken, 28 juli 2001 (Dia 22-34)
(https://c2.staticflickr.com/6/5753/21008332673_89d816e939_b.jpg)
Een koppeltje reeks 51 sleept een gemengde goederentrein de Antwerpse havens uit. Antwerpen Noorderdokken, 28 juli 2001. (Dia 22-46)
(https://c1.staticflickr.com/1/627/21618051552_b35c86070c_b.jpg)
Een leuke afsluiter van de zaterdag waren altijd de locomotieftreinen die vanuit de Antwerpse havens naar Antwerpen Dam reden. De machines die door de week in de verschillende bundels werden gebruikt werden na aankomst te Dam onderhouden en getankt voor de komende week die op zondagavond weer begon. Als tweede in de rij locomotief 8257 die voorzien was van zwaailampen. Antwerpen Noorderdokken, 28 juli 2001 (Dia 22-39)
Vriendelijke groeten,
Arno
Prachtige beeldjes
Blijf dit draadje maar vullen met foto's.
Ik volg het met veel plezier.
Citaat van: modelbaanHO op 29 juli 2017, 17:58:28 PM
Blijf dit draadje maar vullen met foto's.
Ik volg het met veel plezier.
+1 8)
Bedankt mannen!
(https://c2.staticflickr.com/6/5731/21490135899_9855614979_c.jpg)
Vandaag 16 jaar geleden was ik nog eens te Antwerpen Noorderdokken. De personeelstreinen zijn altijd een leuke afwisseling tussen al het goederengeweld door. Vooral in deze samenstelling. Loc 2504 met een stam M2- rijtuigen is onderweg in de richting van Antwerpen Noord en zal na een rondje over het vormingsstation in tegenovergestelde richting de havens weer verlaten. Antwerpen Noorderdokken, 30 juli 2001. (Dia 23-16)
(https://c2.staticflickr.com/6/5822/21676956895_0e9f5031e4_b.jpg)
Niet lang nadat ik de 8264 met één tremelwagen de haven in heb zien rijden komt de combinatie weer terug met een tweede tremelwagen. Antwerpen Noorderdokken, 30 juli 2001. (Dia 23-17)
Vriendelijke groeten,
Arno
Hallo allemaal,
Vandaag gaan we 19 jaar terug in de tijd.
(https://c2.staticflickr.com/2/1576/24859819092_c88f3169cf_b.jpg)
Op 1 augustus 1998 organiseerde het TSP pendelritten tussen Namen en Dinant. Stoomlocomotief 26.101 zorgde voor de tractie. Voor de ledig materieelrit naar Namen stond echter ex- CFL locomotief 1602 voor de trein. Het was de eerste publieksrit op de hoofdlijn die de machine voor het TSP uitvoerde. Twee jaar eerder was de loc door Märklin gekocht die de 1602 voornamelijk op de museumlijn van de CFV3V gebruikte. Uiteindelijk werd de Bolle Neus in 1998 aan een privé-persoon verkocht die de machine voorzag van een groene NMBS schildering en omnummerde naar 202.020. De zesasser kwam ter beschikking aan het TSP en zou later nog vele kilometers voor de VZW rijden. Op 1 augustus 1998 toonde de zijwand van de loc nog de naam van de vorige eigenaar.
Vriendelijke groeten,
Arno
Weeral mooie kiekjes
Bedankt!
(https://c2.staticflickr.com/8/7751/29872539555_792e01d7a4_b.jpg)
Vandaag 17 jaar geleden organiseerde het TSP een internationale dagreis vanuit Brussel. Het doel van de dag was de Nederlandse Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) die vanuit Simpelveld een toeristische dienst uitvoert op Kerkrade, Schin op Geul en Bocholtz.
En zo eindigt onze reis over de spoorlijnen van de ZLSM. Na een overstap te Schin op Geul zitten we weer goed voor de terugreis naar Brussel in de eerste klasse K- rijtuigen. Natuurlijk moesten we nog even een stop doen in Valkenburg bij het oudste stationsgebouw van Nederland.
Vriendelijke groeten,
Arno
Hallo allemaal,
Vandaag gaan we precies 21 jaar terug in de tijd.
(https://c1.staticflickr.com/9/8224/8303239499_bb290e13c1_b.jpg)
Locomotief 9118 rangeert te Mons met twee goederenwagens. Na wat heen en weer gerangeer zullen de beide wagens aan een goederentrein bijgehangen worden. In 2004 werd locomotief 9118 verkocht aan het bedrijf S.M.E. te Culoz (F) voor rangeerwerk op de grote sloperij van spoorwegmaterieel. In 2010 keerde de machine met enkele andere 91-ers terug naar Charleroi om daar een opknapbeurt te krijgen. Of dit daadwerkelijk gebeurd is kan ik in mijn archiefje helaas niet terugvinden. In 2015 volgde verkoop en werd ze beschikbaar voor het Stoomcentrum Maldegem. 6 augustus 1996.
Hallo allemaal,
Het wordt weer eens tijd om wat plaatjes te posten.
(https://c1.staticflickr.com/5/4737/38301410515_423c9c8177_c.jpg)
Nispen, 25 oktober 2008 | Met aan de haak een omgeleide dolimetrein van Veendam naar Hermalle treffen we een koppel reeks 23 in een stemmig najaarszonnetje.
(https://c1.staticflickr.com/5/4600/39174605621_07111a3cba_c.jpg)
TW Oostende, 28 maart 2009 | Tijdens een excursie van het TSP was een bezoek aan de TW Oostende voorzien. Het personeel van de TW had een mooie parallel georganiseerd.
(https://c1.staticflickr.com/5/4516/27293460679_c1065a8825_c.jpg)
Roosendaal, 24 juni 2009 | Je zou haast vergeten dat Roosendaal in Nederland ligt met al dit Belgische spoorgeweld. Links staan 3 treinstellen Mat '64 van de Nederlandse Spoorwegen klaar voor een stoptreindienst naar Den Haag Centraal. Deze stellen worden gepasseerd door de Benelux van Brussel die de 1184 al duwend naar Amsterdam brengt. Rechts de trein naar Antwerpen.
(https://c1.staticflickr.com/5/4540/27294821279_b54ea025a2_c.jpg)
Vriendelijke groeten,
Arno
Zoals altijd, prachtige foto's. Bedankt om deze te delen.
Bedankt!
De laatste dagen ben ik weer wat aan het scannen geweest. Deze keer van een reisje naar Luxemburg- stad. Op 30 augustus 1997 verbleef ik een dagje op het perron om de verschillende treinen te fotograferen. Helaas was het die dag redelijk druilerig maar gelukkig is te zien hoe een afwisseling aan materieel er toen in het Groothertogdom was. Echt een kruispunt voor verschillende spoorwegmaatschappijen. Tijdens de dag zag ik materieel van de, CFL, SNCF, DB, NS, SBB en... de Vennbahn. Het digitale fotoalbum is te bekijken via volgende link: https://www.flickr.com/photos/spoorstad/albums/72157692082111655 (https://www.flickr.com/photos/spoorstad/albums/72157692082111655)
(https://c1.staticflickr.com/5/4620/26783171988_62ccf600cc_c.jpg)
Vriendelijke groeten,
Arno