Dag iederen,
ik heb jullie oordeel nodig bij mijn spoorbaan. Dit heb ik momenteel al liggen. Er ligt nog niets vast.
Dus kan nog alle richtingen uit. Bij de 2 x 2 lange sporen ( stijgen of dalen) weet ik heb nog niet goed
wat ik zou doen. Het huidig niveau als hoofdniveau gebruiken of als schaduwniveau.
Alvast bedankt voor de reacties.
ps: ik heb niets compleet op pc. Daar het me niet lukt om stijg of daal sporen te tekenen.
Dave
misschien nu : (http://i68.tinypic.com/17z243.jpg)
Dave,
er is geen foto of sporenplan te zien...
ja ik weet het. lukt mij niet om een foto te plaatsen
Ik plaats mijn foto's op tinypic.com, dit is gratis.
Hier kan je dan de link plakken dat je krijgt in het vak "IMG-code voor forums & berichtenforums" dit begint met [ I M G ] en eindig met [ / I M G ]
Het lijkt me nogal een volle plaat ...
ja, ze ligt vrij vol. Maar ik sta open voor voorstellen.
Aan uw baanplan te zien is het dus een depot dat je wilt maken.
Ik kan niet goed zien of je 2 sporen hebt die volledig rond gaan.
Persoonlijk zou ik het iets minder druk maken, en ook de sporen niet evenwijdig plaatsen met de plank.
Het rondrijdend spoor zou ik weglaten en de 2 sporen die je naar beneden of boven wilt laten gaan zou ik volledig verbergen.
Dan leg je de nadruk volledig op uw depot en dienen de 2 sporen om naar uw schaduwstation te gaan.
Ja, wil graag een opstel, rangeerstation met bijhorend depot maken. ik heb geen rondrijdend spoor op dit niveau. Heb aan iedere zijde 2 daal of stijg sporen. Weet nog niet of ik dit niveau als hoofdniveau of als schaduwniveau wil gebruiken. De "hellende" sporen wil ik sowieso verbergen. De evenwijdige sporen heb ik gedaan om maximaal m'n plank te benutten. Heb heel veel plaats moeten inleveren. (je kent vrouwen he). Het rondrijdend spoor is eigenlijk een doodlopend spoor om mijn opstellingen te kunnen maken zonder dat ik op de 2 hoofdsporen hoef te komen.
Waarom dan niet enkel de nadruk leggen op het depot en de rest verbergen.
Ik probeer de situatie even te schetsen.
Om te beginnen werken in 2 niveau's
Bovenste niveau :
Achteraan de plank (tegen de paarse wand) zou ik een heuvel maken begroeid met bomen, daarvoor beetje verscholen tussen het groen de draaischijf die achter de loods is gelegen. Om de loods te bereiken zou ik de loks laten passeren door een compacte rangeerbundel. De heuvel achteraan de plank zou ik vervolgens doortrekken over de gehele achterste lengte van de plank (daar waar nu die 4 lange rechte rails liggen). De bundel kan je vervolgens verbinden met een dubbel of enkel spoor naar een ovaal gelegen op het onderste niveau. Als je een beetje kan spelen met de begroeiing kan je zo het gehele emplacement beetje inplanten tussen de heuvels en het groen zonder dat uw plank er te "vol" gaat uitzien.
(Wat je ook kan doen is het depot van Val-Rikard aankopen en hier een omloopspoor aankoppelen)
2 ideetjes ter verduidelijk van mijn vorige post
(https://c1.staticflickr.com/3/2821/34047578445_13d7e20a37_c.jpg) (https://flic.kr/p/TSEJSz)
sporenplannen stelplaats (https://flic.kr/p/TSEJSz) by 59erke (https://www.flickr.com/photos/146431824@N07/), on Flickr
dat is natuurlijk compleet iets anders dan wat er nu ligt. zijn 2 heel mooie voorstellen. Enkel de locloods is een geheel met de draaischijf. Misschien zal ik daar eerst nog even mijn hoofd moeten over pijnigen hoe dit in te plannen valt. Alvast bedankt voor de schetsen.
Geen probleem hoor,
Als de draaischijf met loods 1 geheel is plaats je deze dan ipv de wissels die voor de lokloods gelegen zijn.
Hou er dan wel rekening mee dat je een toegangsspoor voorziet voor de faciliteiten zoals de lokwash en opstelsporen in schets 1 en lokwash , installaties voor diesel, zand en water in schets 2.
De getekende draaischijf achteraan de loods kan je dan eventueel verwijderen, dan heb je er nog wat opstelsporen bij
Na nodige tips en ideeën gekregen te hebben, heb ik het volledig over een ander boeg gegooid. Van dit resultaat ben ik best tevreden.
De spiraal komt in een berg, alsook de keerlus die langs de linkerkant weg zal zitten achter een helling en tergelijke tijd begint met dalen zodat het rechtsachter volledig verdwenen is en zo zonder probleem mijn weg kan liggen. Deze komt dan in verbinding met de spiraal onder het huidige niveau. Graag zou ik van de draaischijf die hellingsstroken weg willen. Heeft er iemand enig idee. Zelf had ik gedacht om de vorm van het complex uit te zagen en het volledig te laten zakken. Of zijn er eenvoudigere manieren.
(http://i68.tinypic.com/9r2f41.jpg)
Ik denk dat het sowieso het eenvoudigst is om eerst je lagere schaduwstation aan te leggen ::)
Na lang zitten zoeken om iets van spoorbaan op die oppervlakte te krijgen ben ik tot dit gekomen.
(http://i65.tinypic.com/2yzbsqe.jpg)
(http://i64.tinypic.com/11kxyyr.jpg)
(http://i68.tinypic.com/24wg0nt.jpg)
(http://i65.tinypic.com/vilkhy.jpg)
(http://i64.tinypic.com/bdqo49.jpg)
(http://i68.tinypic.com/20qj4g0.jpg)
(http://i67.tinypic.com/28w2oba.jpg)
Ondertussen ligt de plank van het beneden verdiep en al een klein stuk van het stijgspoor.
(http://i63.tinypic.com/2la3lzo.jpg)
Dit moet een schaduwstation worden.
Voorstellen tot verbetering zijn altijd welkom
(http://i67.tinypic.com/50f6vc.jpg)
de kurk ligt en we zijn volop bezig met het lijmen van de sporen
Dave, die binnenste cirkel ziet er mij wel heel krap uit, net zoals de binnenste bocht naar boven, zulke krappe bochten vermijd je best als de pest en al zeker in stijgende sporen. Het meeste materiaal gaat er uiteraard wel door, maar niet altijd met evenveel gemak.
Hier een plaat van de onderste 2 lagen van de baan die ik voor de buurjongen bouwde. Kleinste straal in het schaduwstation is 42cm, de rest is 48 en 54cm, in het stijgende spoor en andere sporen achter de coulissen wordt minstens 48cm gehanteerd om een zo probleemloos mogelijk verkeer te garanderen.
Probeer ook zoveel mogelijk met een open structuur te bouwen enkel hout waar rails komen, tenzij op volledig platte stukken met bebouwing ofzo ipv met volle platen te werken.
Neem ook voor de wissels iets anders dan de Lima/Jouef/Mehano's die je nu gebruikt, ik kan Peco ten zeerste aanraden (kwalitatief en niet te duur).
Het zijn maar enkele tips. ;)
(https://farm8.staticflickr.com/7543/27626738470_c774ba102e_b.jpg) (https://flic.kr/p/J6hfR5)Opbouw baan buurjongen (https://flic.kr/p/J6hfR5)
dank u voor de tips. Die kleinste bocht is inderdaad kort (straal 36cm). Daar ben ik eigenlijk enkel van plan om met een kleine rangeerder te rijden met korte wagons. De andere zijn R=42cm, R=48cm, R=54, R=60. De kleinste straal van de stijgsporen is straal 42cm (roco R3) en de buitenste 48cm (roco R4). Heb eigenlijk maar max 1m (breedte) om een klimspoor te leggen. Ben wel van plan om op de buitenste sporen te klimmen. Zijn ze dan minder gevoelig om te ontsporen als ik de kleinste bocht neem om te dalen en de buitenste om te stijgen? Of heb ik het verkeerd voor? Op de eerste foto ( zonder kurk ) zijn het inderdaad nog lima wissels, deze zijn vervangen door roco wissels die ik ook nog liggen had. Deze hebben een metalen tipstuk dat kan gepolariseerd worden naar gelang de stand van de wisseltongen. Is enkel de onderste plank die volledig is. De rest ben ik van plan om zoveel mogelijk open op te bouwen.
Die onderste plank juist zoveel mogelijk in open bouw maken ,
zodat je gemakkelijker aan de onderzijde kan van de bovenbouw voor de bedrading ervan en het plaatsen van wisselaandrijvingen aan de bovenbouw.
Saskia