De aankoop van een paar Pullmann troop transport wagens in een tweedehandswinkel, is de motivatie geweest om mijn Amerikaanse militaire trein eens onder handen te nemen. De oude platte wagens voldeden niet naar hedendaagse normen, dan maar de Shermans (van minitanks) eraf gehaald en nieuwe platte wagens van Thichy trains besteld.
De platte wagens volgens instructies samengesteld, gespoten en decals van Thichy aangebracht. Vervolgens de Shermans wat gesuperd, geeft dit voorlopig resultaat
Overzicht fototje
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/AD572584-DC0F-453A-AB48-B48BC6436E99_zpsdbnucyjj.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/AD572584-DC0F-453A-AB48-B48BC6436E99_zpsdbnucyjj.jpg.html)
detail van de 'Priest'
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/5F5AD291-5D83-46E6-9DF6-93BCBAA05907_zpskm5xmagy.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/5F5AD291-5D83-46E6-9DF6-93BCBAA05907_zpskm5xmagy.jpg.html)
Sherman 1 (houten blokken tegen het schuiven moeten nog gemonteerd worden)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/235AC04D-CFBE-4904-AD5E-94AC54E96176_zpsk7yftiw5.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/235AC04D-CFBE-4904-AD5E-94AC54E96176_zpsk7yftiw5.jpg.html)
Sherman 2
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/8BCE2A76-65F9-4CF1-A902-77FCA18284F2_zpsmxm9jd1l.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/8BCE2A76-65F9-4CF1-A902-77FCA18284F2_zpsmxm9jd1l.jpg.html)
De volgende drie wagens liggen klaar om de shermans erop te plaatsen, dit zal voor ergens volgende week zijn, Het superen van nog 3 oude rivarossi wagens + herspuiten zit ook nog in de pipeline alsook een 'sherman dozer' van Artitec, wordt dus vervolgd...
Mooie baan, waar die wagens (na weathering) mooi in passen :)
Blijft een interessante belading .
Naar mijn vermoeden werden de tanks niet met houten balken gestut om zijdelingse
verschuiving te voorkomen , maar eerder met kettingen kruisgewijs opgespannen .
Een mooi site hierover :http://www.everyoneweb.com/eddymodelbouw/Pr_Update_Knooppunt_Inhoud.aspx?WebID=eddymodelbouw&BoomID=B1&KnooppuntID=K478&LG= .
Dag Steven,
Ik heb al redelijk wat op foto's uit de tijd zitten turen, en er waren twee gangbare manieren, ofwel met houten balken, ofwel met kettingen, ik zal morgen eens kijken waar ik 'mijn' foto's gevonden heb,
@ Gerolf, de wagens zijn eigenlijk al geweatherd, alsook de tanks :s hoewel relatief licht, maar de GSM foto is ook niet duidelijk denk ik ...
vandaag wat verder kunnen doen, 4 platte wagens van Rivarossi ontdaan van belettering en aangegoten handgrepen, graatjes geboord, handgrepen geplaatst, 'boxen' voor de koppelingen geïnstalleerd, basis voor rem wiel vastgeplakt, een van deze nog ontvetten en dan kan de nieuwe kleur erop...
Ook nog 3 Artitec traktortjes gemaakt (niet voor de tank sleep ;) ) en de Artitec Dozer is ook klaar voor zijn bad.
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/14C4D307-162F-4833-A99E-D909C39D95D2_zpsxja2vlro.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/14C4D307-162F-4833-A99E-D909C39D95D2_zpsxja2vlro.jpg.html)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/D7BDAE6A-3760-48CC-9D87-8AFBF00680EF_zpskxq0tarz.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/D7BDAE6A-3760-48CC-9D87-8AFBF00680EF_zpskxq0tarz.jpg.html)
Ps, Hier de foto waarop ik mij gebaseerd had voor het vastzetten van de 'lading'
(http://i41.photobucket.com/albums/e291/Sgtscoutsout/Linked2AFV/M4ShermansRR.jpg) (http://s41.photobucket.com/user/Sgtscoutsout/media/Linked2AFV/M4ShermansRR.jpg.html)
tot de volgende!
Mooie foto's Sven
Diene Challenger mocht wat meer in beeld komen hoor ;)
Mooie plaatjes :)
Een mooi vb hoe vast zetten van tanks
Picture not available
+1 Picture not available
Okay, bedank voor de info, normaal doe ik het via fotobucket maar dat ding werk niet meer goed en veel foto's verdwenen, het iets anders gebruikt maar dus niet voldoende ;D
Ondertussen, 6 op een rij...
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/2B4DA274-BE5D-4F48-A2E5-C867819B9533_zpsph4jsq3x.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/2B4DA274-BE5D-4F48-A2E5-C867819B9533_zpsph4jsq3x.jpg.html)
En de oorzaak van het 'kwaad' de Pullman troop transporters, heb er zo 2 + 1 'troop kitchen car' aan een deftige prijs gevonden in een tweedehands winkel
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/04045496-61B8-4243-B19B-0000FFD5F49A_zpst0za3mlq.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/04045496-61B8-4243-B19B-0000FFD5F49A_zpst0za3mlq.jpg.html)
Uiteraard moeten deze nog 'passagiers' krijgen en licht geweatherd worden.
Ondertussen zijn de andere platte wagens geprimed en klaar om een van deze gespoten te worden, Dan nog beletteren, weatheren en laden met tanks.
Dit zal het totaal van de sleep voorlopig op 12 wagens brengen...
Mooie wagens. Zo'n troop sleeper en kitchen car heb ik toen ooit al eens gekocht. Niet wetende dat ze ooit vrij zeldzaam zouden worden. Jammer dat Walthers die niet permanent in het assortiment heeft gehouden.
Dat wordt een mooie sleep :)
Ja, nog steeds wat kort die sleep, maar we werken er aan...
Vandaag de Artitec tractors afgewerkt (niet voor deze sleep maar kpost het toch hier)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/9C71D927-C9A1-4232-AB9C-A45E253DB98C_zps41wt8jhp.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/9C71D927-C9A1-4232-AB9C-A45E253DB98C_zps41wt8jhp.jpg.html)
Alsook de sherman Dozer (het blad zelf moet nog een behandeling krijgen met AK worn effects, volgende week meer daarover...)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/AA0A4E2E-B3FD-47B5-BC81-F4D8BB394BD8_zps28c9fvhr.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/AA0A4E2E-B3FD-47B5-BC81-F4D8BB394BD8_zps28c9fvhr.jpg.html)
De wagons zelf zijn verbeterde Rivarossi's, morgen eens kijken voor de decals
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15449113/1024/Wagons-1-1/tank5.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15449133/800/Wagons-1-1/PF-IMG-4189-imp.jpg)
Hopelijk zijn ze nu zichtbaar ;)
Inderdaad nu mooi zichtbaar, Bedankt kan van pas komen voor mijn Belgische tank sleep dat ik ook nog ergens heb liggen...
Nog wat op foto's uit die tijd zitten kijken (rond WOII) en twee technieken in gebruik,
Met kettingen, en met stuthout,
Dus zal mijn eerste 6 wagens zo laten, en de volgende waar ik nu aan bezig ben vast zetten met kettingen
ondertussen nog wat verder gedaan deze morgen
De 4 'Ex rivarossi ' Geletterd en het dek geweatherd met 'AK wash for wood'
Als ik thuis ben, nog eens alles sealen met een laagje matte vernis
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/28F3FFFC-F443-42B9-905A-26AAAA5E2592_zpsosugrkhj.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/28F3FFFC-F443-42B9-905A-26AAAA5E2592_zpsosugrkhj.jpg.html)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/9C71D927-C9A1-4232-AB9C-A45E253DB98C_zpsben1eojb.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/9C71D927-C9A1-4232-AB9C-A45E253DB98C_zpsben1eojb.jpg.html)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/165DD1B0-2BDE-44DD-A732-866273E703A2_zpsmo2yr2wp.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/165DD1B0-2BDE-44DD-A732-866273E703A2_zpsmo2yr2wp.jpg.html)
Ook moeten de remwielen er nog op, had ik bewust nog niet gedaan omdat ik voor het werk in Oslo zit en braak wouw vermijden tijdens het transport...
Vandaag de flat cars verder afgewerkt, geweatherd, wielen eronder, koppelingen enz
Dan de Shermand dozer afgewerkt, wat geprobeerd met chipping techniek op het blad...
Voor de verandering, de Sherman Dozer met kettingen vast gelegd
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/FEB8AD6B-ECE6-4148-BE05-7763F6735D65_zpsf88hyn3i.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/FEB8AD6B-ECE6-4148-BE05-7763F6735D65_zpsf88hyn3i.jpg.html)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/21DAABF0-0413-45DB-BB76-E5843D029200_zps0ydpjsal.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/21DAABF0-0413-45DB-BB76-E5843D029200_zps0ydpjsal.jpg.html)
Voorts denk ik erover de andere twee platte wagens te beladen met 2 Sherman's per wagen, Op sommige foto's uit die tijd zie je dat ook,
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/BAA74F62-712C-46CB-A254-E2D7831DA5BF_zpshbpiqycc.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/BAA74F62-712C-46CB-A254-E2D7831DA5BF_zpshbpiqycc.jpg.html)
Ondertussen ook verder gedaan met de wagen met tractor lading...
Hier moet ik nog eens over nadenken hoe ik deze zal vastleggen, met kettingen zal te zwaar over komen vrees ik...
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/60838562-C162-4EFA-AE18-B13D03365199_zpsukm9v3nn.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/60838562-C162-4EFA-AE18-B13D03365199_zpsukm9v3nn.jpg.html)
Nu nog eens de remwielen monteren...
Citaat van: DFS op 08 december 2016, 21:12:14 PM
Voorts denk ik erover de andere twee platte wagens te beladen met 2 Sherman's per wagen, Op sommige foto's uit die tijd zie je dat ook,
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/BAA74F62-712C-46CB-A254-E2D7831DA5BF_zpshbpiqycc.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/BAA74F62-712C-46CB-A254-E2D7831DA5BF_zpshbpiqycc.jpg.html)
Ziet er goed uit. Alleen moet je wel zorgen dat bij een belading van een flatcar met 2 van die zware jongens veel van het gewicht op de draaistellen rust.
Dus de beide sherman's moeten een stukkie uit elkaar. ;D
Ben overigens ook bezig met eenzelfde soort projectje.
Op verschillende dokumentaires over de Sherman tank, en ook in veel foto boeken over de Sherman tijdens en kort na WW-2 staan deze tanks dikwijls zeer dicht tegen elkaar op zo'n platte wagen. Het gewicht van zo'n tank (75 mm kanon) is trouwens 31.36 ton. Latere versies met bv. 105 mm kanon of de Britse Firefly versie wogen zwaarder
Ondertussen staan de Sherman's 'vast' op hun plaats, zal er deze week eens een foto van trekken als ik terug thuis ben
De beloofde foto, de Shermans staan ondertussen vast,
Ze staan wat meer naar buiten, maar ook niet te veel omdat er simpelweg niet veel plaats meer over is... En zoals Peter al aanhaalde, op de foto's staan ze ook zeer dicht bij elkaar (wws met dezelfde reden...)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/C0CAB523-40F8-4C21-AD29-B501CD8C71DE_zpsgjqq6qhy.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/C0CAB523-40F8-4C21-AD29-B501CD8C71DE_zpsgjqq6qhy.jpg.html)
Ondertussen heeft de volgende platte wagen zich al aangemeld voor 'rebuild'
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/B9B2D07D-E86C-41B7-B733-0D67C5C1EBD3_zpsumbum2da.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/B9B2D07D-E86C-41B7-B733-0D67C5C1EBD3_zpsumbum2da.jpg.html)
Is een oude Mehano,
Nieuwe draaistellen er onder (De roller bearing trucks waren te modern)
behuizing voord de Kadees geplaatst,
De handrails zijn al afgesneden, volgende week handrails plaatsen, verf verwijderen en spuiten. (Als de kinderen mij eens met rust laten tenminste ;-) )
Prettige feesten voor de rest!
Gisteren avond nog eens naar de club geweest, en de sleep getest,
(je moet er wel de Europese bebouwing bij wegdenken...)
Klikken op de foto en het filmpje zou moeten werken,
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/th_3DBEA62B-D0DB-4E62-809E-54E60E438AD1_zps8qbhvt7s.mp4) (http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/3DBEA62B-D0DB-4E62-809E-54E60E438AD1_zps8qbhvt7s.mp4)
De "Mikado" (de loc) kreeg wel op zijn tanden op een klim omdat hij niet uitgerust is met anti slip bandjes... volgende keer wat minder lui zijn en misschien een "Northern" van mijn depot mee nemen
Ondertussen is de laatste wagen opgeleverd
Eerst een foto voor en na
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/0E15A913-5CDA-41FD-BFCE-F9D046EC802F_zpsabnyhf48.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/0E15A913-5CDA-41FD-BFCE-F9D046EC802F_zpsabnyhf48.jpg.html)
detail foto
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/4F6A9675-DD7D-46A9-A47A-C5E487207271_zps0of3x9lu.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/4F6A9675-DD7D-46A9-A47A-C5E487207271_zps0of3x9lu.jpg.html)
met lading
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/48701BDA-0F66-47BE-8CE6-64AE74651342_zpsaccabxye.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/48701BDA-0F66-47BE-8CE6-64AE74651342_zpsaccabxye.jpg.html)
Dan nog als extratje, een tichy flat car kit dat ik recent afgewerkt heb, komt niet bij de militaire sleep daar deze platte wagens van de jaren 60 zijn...
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/D84E571A-3C10-451A-B509-0127924460C6_zpsxzrgv7ii.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/D84E571A-3C10-451A-B509-0127924460C6_zpsxzrgv7ii.jpg.html)
(http://i1377.photobucket.com/albums/ah63/DFS35421/Model%20Trains/FC60FB34-9EEF-47DE-9E0D-26FA694D45B4_zpsmbdpk370.jpg) (http://s1377.photobucket.com/user/DFS35421/media/Model%20Trains/FC60FB34-9EEF-47DE-9E0D-26FA694D45B4_zpsmbdpk370.jpg.html)
Dit wordt waarschijnlijk de laate update betreffende mijn militaire sleep, alhoewel ik in theorie nog wat roco minitank wagens heb liggen, dus je weet nooit ;-)
Hoe werden Shermans meestal vervoerd ? Met de loop & toren in gevechtspositie of 180° gedraaid, in rust, loop over de motorkap...?
( een Patton (type 48 ?) had de loop in rust over de motor, dacht 'k. Is wel grotere tank met langere loop ...)
Sherman werden volgens mij met de loop naar voor vervoerd. Ze hadden een soort van poot vooraan waarop de loop kon rusten
Werden inderdaad met de loop nr voor vervoerd, er was een soort van statief die omhoog kon klappen om de loop te dragen, heb dit ook toegevoegd aan de Roco minitanks als supering
In maart is het weer IPMS-tentoonstelling & beurs te Antwerpen-Hoboken.
We zullen de aanwezige Shermans extra-grondig bekijken .....
CiteerWerden inderdaad met de loop nr voor vervoerd
Inderdaad, vooraan was een houder die rechtgezet kon worden waar de loop mee vastgezet werd. Wij hadden in het begin de M7 houwitzer, en die had ook zo'n houder, alleen stond die niet in het midden, maar iets meer naar rechts. Enkel modernere tanks (vanaf de Pershing, Patton enz hadden de loop naar achter) Zelfs onze latere M108 -M109 enz hadden (hebben) nog steeds de loop naar voor tijdens transport
Citaat van: DFS op 12 januari 2017, 23:36:58 PM
Werden inderdaad met de loop nr voor vervoerd, er was een soort van statief die omhoog kon klappen om de loop te dragen, heb dit ook toegevoegd aan de Roco minitanks als supering
Enkel de Sherman Firefly werd met de loop schuin naar achter vervoerd.
Maar die is dan ook geen Amerikaanse Sherman. Ook al hebben de Yanks die wel getest.
Geef 8.
ACFI.
:) :) :)
Hello
This layout is very well done and a very unususal subject for Belgium. Thank you for sharing it here with us.
I did not see the time period you are modeling. If it is from June of 1947 and later, no problem. If it is between 1940 and MAy, 1947, there is one large detail that caught my attention. You can read about it here...
http://utahrails.net/up/up-diesel-paint-classic-era.php
Specifically...
"1940 - Harbor Mist Gray First Used
The EMC E6A units delivered in August 1940 were the first units in Armour Yellow and Harbor Mist Gray. The new yellow and gray scheme continued in February and March 1941 with the delivery of the new E6s for the new City streamliners. This new paint scheme was also the first to use gray trucks.
In June 1940, Union Pacific changed the colors of its Streamliner trains from a combination of Armour Yellow and Leaf Brown, to Armour Yellow and Harbor Mist Gray. The first cars to receive the new colors came in July 1940 and were the damaged cars from the August 1939 derailment of the City of San Francisco, after they were repaired and returned to service.
The road's first switchers were delivered beginning in May 1940 in their all-black scheme with yellow striping and 11-inch yellow lettering. The lettering on the cab sides was "Serves All The West" on the left (fireman's) side and "Road of the Challengers" on the right (engineer's) side, with the words "The Challengers" in red. The trucks on these all-black units were also painted black.
The first use of the black switcher scheme was actually on the NW2 demonstrator from EMC, numbered as UP 1000, received for a six month demonstration period that ended in March 1940, when UP decided to buy the unit. During that demonstration period, UP 1000 had multi-colored Overland shields on both cab sides.
All switch locomotives delivered between 1940 and 1947 (when the yellow and gray scheme became standard for switching locomotives), were delivered in the black switcher paint scheme. Included were the EMD NW2s 1000-1075, Alco S-2 1036-1054 (later renumbered to 1100-1118) and 1119-1153, Baldwin VO-1000s 1055-1060 (later renumbered to 1200-1205), Fairbanks Morse H10-44s 1300-1304, and GE 44 ton 1399. Until 1953, locomotives were lettered with "D.S." prefixes on their numbers, denoting "Diesel Switch", similar to the "M" character in the road numbers of the road's Streamliner passenger motive power, which denoted "Motor"."
And...
"1947 - Yellow And Gray On Freight And Switch Locomotives
With the inauguration of daily service for the Streamliners in 1947 (City of Portland in February, City of Los Angeles in May, and City of San Francisco in September), and to promote the new daily service, the all-black switcher scheme was changed to yellow and gray Streamliner colors. The previous 11 inch lettering was retained, changed from yellow to red, with a 1/4 inch black edging added (the drawing is dated August 8, 1947). The cab side slogan "Road Of The Challengers" was changed to "Road Of The Streamliners" and the red lettering was retained, with an added 1/8 inch black edging (drawing dated August 16, 1947). The last switch units delivered in the black scheme were the 25 NW2s, numbered 1051-1075, delivered in February to June 1947. Fairbanks Morse H10-44s 1301-1304 were delivered in February 1947 in the black scheme.
The first switch units delivered in the new yellow and gray scheme were the 20 NW2s from EMD in March to September 1948, numbered as 1076-1095. The five new DS-4-4-10s from Baldwin, numbered 1206-1210, also delivered in September 1948, arrived in the new Streamliner colors.
Union Pacific's first road switcher freight units were delivered in the new yellow and gray scheme: two units from Alco-GE, RSC-2 1190 and RS-2 1191, both delivered in February 1947. The 11 Fairbanks Morse H20-44 road switcher units in the 1360-1370 number series were delivered beginning in August 1947, in the new Streamliner colors, and were immediately placed in helper service in Southern California.
The yellow and gray scheme, with gray trucks, was already in use on the road's passenger power, since 1940. The scheme was continued on UP's first combination freight and passenger units, the Erie builts from Fairbanks Morse in 1945. In 1947, 85 car body units were delivered, all in the new Streamliner colors. These included: EMD F3As and F3Bs in May; Alco FAs and FBs in June; Alco PAs and PBs in September; and the A-B-B-A set of FM Erie-builts in November.
Also to reflect the overall change to Streamliner colors, in June 1947, the color of cabooses was changed from Freight Car Red, with white lettering, to Armour Yellow, with red lettering. However, because the caboose fleet was so large, it took as long as three years to repaint all of the cars to the new yellow scheme."
Here's a review with a photo of a Union Pacific EMD NW2 (the UP's first diesel switch engine) as delivered in black..
http://ctt.trains.com/how-to/product-reviews/2016/03/union-pacific-nw2-from-williams-by-bachmann
And the phrase "We can handle it" was started in 1972. By then the Sherman tanks were long gone...
"September 1972 - We Can handle It
Cab-side slogan on diesel units was changed from "Dependable Transportation" to "We Can Handle It," without black edging on the letters. The first units to be completed were GP9s 202 and 206, done at Council Bluffs, Iowa, both in late October 1972 (the drawing is dated September 28, 1972).
GE 44 ton 903999, Roadway shop switcher in Pocatello, Idaho, was completed at Omaha with "We Can Handle It" in mid February 1973.
"The "We Can Handle It" advertising campaign was started in 1971. The slogan was first used in commerce in April 1972; the federal service mark was filed on August 16, 1977, and was allowed to expire on May 11, 1999; registration no. 109350; license no. 7313779.)
I have been an American railfan in Belgium for almost 25 years and know a few things about both systems, the CFL and the SNCF.
Waar heb je die kettingen vandaan ,als ik vragen mag ? en welk merk is het?
Dear Joe, thank you for your feedback to clarify, my layout itself is situated around 1955, you can find the link to the topic of my layout here
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21801.0.html
I do my best to build as accurate as possible, however its not always easy to find the required references.
The consist discribed here is situated shortly after the war, just for the pictures I've placed them on my layout due to the lack of a large layout.
Gerrit, de kettingen komen uit het Roco minitanks gamma,
Afgelopen weken aan een 12 pack Tichy ore cars gewerkt, gisteren avond de laaste weathering gedaan. Kon het niet laten om nog snel wat GSM foto's te nemen, wel jammer van het licht
(https://farm5.staticflickr.com/4683/25216557138_6536c2e53e_z.jpg) (https://flic.kr/p/EqirUw)Ore cars Thichy (https://flic.kr/p/EqirUw) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4572/38373216944_f6d33d0c67_k.jpg) (https://flic.kr/p/21sULuG)Ore cars Thichy (https://flic.kr/p/21sULuG) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4738/39052500262_25ef26bee6_k.jpg) (https://flic.kr/p/22uWgL3)Ore cars Thichy (https://flic.kr/p/22uWgL3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4571/38201425295_d76ec6a920_k.jpg) (https://flic.kr/p/21cJhPH)Ore cars Thichy (https://flic.kr/p/21cJhPH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dit was het dan voor deze week,
Zoals aan de naams verandering te zien is zal ik deze topic in de toekomst gebruiken voor mijn (Amerikaanse) wagen ombouw en weathering projectjes
Mooi werk!
leuke karretjes. Te weinig wagen met teveel wielen eronder, vind ik altijd wel een stoer gezicht.
Zijn inderdaad leuke karretjes, ooit maak ik er nog een deel bij.
Weet iemand trouwens hoe ik de naam van het topic kan veranderen ::) ?
gewoon bij je volgende posting een nieuwe titel intikken :-\
Dacht ik ook, maar lukt niet ...
De eerste post aanpassen en daar de titel veranderen. ;)
Mooi werk trouwens Sven.
Citaat van: OlivierV op 17 december 2017, 19:12:51 PM
De eerste post aanpassen en daar de titel veranderen. ;)
Mooi werk trouwens Sven.
Werkt, Bedankt Olivier!
Hier ergens op het forum de Bucyrus kraan van Artitec opgepikt, de kit zag er zo leuk uit dat ik deze dan maar besteld heb, wel in de "excavator" versie.
Tegelijk ook de "Combine" mee besteld. Beide zullen gebruikt worden op een nieuwe Amerikaanse baan in opbouw waar we in de toekomste wel nog meer zullen over vertellen.
Afgelopen dagen dan maar aan het knutselen geslaan. Ik moet zeggen beide kits zijn een plezier om samen te stellen, proficiat Artitec!
(https://farm5.staticflickr.com/4689/39256909522_00c4834692_k.jpg) (https://flic.kr/p/22NZVvC)Untitled (https://flic.kr/p/22NZVvC) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4725/25418147228_7730f7fa83_k.jpg) (https://flic.kr/p/EJ7DBJ)Untitled (https://flic.kr/p/EJ7DBJ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4643/25418138938_ee0bd62c32_k.jpg) (https://flic.kr/p/EJ7B9N)Untitled (https://flic.kr/p/EJ7B9N) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Beide kits zijn nog deels demonteerbaar en klaar om in de komende dagen te spuiten,
Tot dan alvast!
Vandaag wat verder gedaan aan de kraan en de "depressed centre flat car" ter informatie, de maatschappij is een fictieve maatschappij van een toekomstig modelspoor project
De kraan zelf is nog wat oranje, moet nog wat matte vernis over en vervolgens wat weathering om de kleuren wat te temperen...
(https://farm5.staticflickr.com/4680/38639321825_f83e21af4c_k.jpg) (https://flic.kr/p/21SqCcT)Untitled (https://flic.kr/p/21SqCcT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4734/39535629221_64233484bb_k.jpg) (https://flic.kr/p/23eCraF)Untitled (https://flic.kr/p/23eCraF) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ook de combine van Artitec verder afgewerkt
(https://farm5.staticflickr.com/4680/24667782377_5ecac30024_k.jpg) (https://flic.kr/p/DzNQhH)Untitled (https://flic.kr/p/DzNQhH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4634/38639321835_4e02ee6095_k.jpg) (https://flic.kr/p/21SqCd4)Untitled (https://flic.kr/p/21SqCd4) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dat was het dan weer voor deze week
gisteren de laatste hand aan de depressed centre flat car met de Bucyrus crane gelegd, het geheel is nu klaar om verzonden te worden naar de mijn.
(https://farm5.staticflickr.com/4611/24869263127_e8a5cb0667_k.jpg) (https://flic.kr/p/DTBtuK)Bucyrus excavator on depressed centre flat car (https://flic.kr/p/DTBtuK) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4723/27960135539_11b43e1d1c_k.jpg) (https://flic.kr/p/JAK1bp)Bucyrus excavator on depressed centre flat car (https://flic.kr/p/JAK1bp) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen zijn we in de laatste fase van een uitgebreide re-build van een GP7, de foto's hiervan komen binnenkort!
gegroet
Zeer mooi gedetailleerd model.
Wat is het witte plaatje aan de voorruit van de kraan?
Dat is helaas de typische waas van de secondelijm, en helaas is de vooruit nog losgekomen ook...
.
Citaat van: Chrisrail op 18 januari 2018, 15:24:48 PM
Raampjes in voertuigen altijd vastzetten met houtlijm
anders precies bestuurder met astma.
Zelfde voor ramen in huisjes,
tenzij het voor een badkamer moet doorgaan.
;)
Ja normaal plak ik vensters met crystal clear, maar toen zat ik ergens op hotel, had ik enkel super glue mee en geen geduld ;)
Ondertussen een tipje van de sluier van het volgende projectje, Al even mee bezig eigenlijk,
Ik vertel er binnenkort meer over
(https://farm5.staticflickr.com/4721/38868771105_02432128bb_k.jpg) (https://flic.kr/p/22dGBtX)Gp7 re build (https://flic.kr/p/22dGBtX) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4602/39736079612_fa58c64a2f_k.jpg) (https://flic.kr/p/23xkN5U)Gp7 re build (https://flic.kr/p/23xkN5U) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Groeten
Een tijd geleden 3 Marklin veewagens (UP) gekocht, als ook een oude Athearn veewagen (ATSF).
Vandaag de tijd genomen voor wat basis weathering,
Eerst de 'before' foto:
(https://farm5.staticflickr.com/4678/28186009969_9a80de9d16_k.jpg) (https://flic.kr/p/JWGEM8)IMG_3041 (https://flic.kr/p/JWGEM8) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De bedoeling is/was een lichte weathering omdat de wagens nog niet lang in dienst zijn in mijn tijdsperiode
(https://farm5.staticflickr.com/4625/25094606777_7c6b58a601_z.jpg) (https://flic.kr/p/Eewqj6)IMG_3059 (https://flic.kr/p/Eewqj6) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4660/25094608557_daac648141_k.jpg) (https://flic.kr/p/EewqQM)IMG_3058 (https://flic.kr/p/EewqQM) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4657/28186000939_e1f9578f8c_k.jpg) (https://flic.kr/p/JWGC6r)IMG_3056 (https://flic.kr/p/JWGC6r) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4651/28186002739_b8f049f61f_k.jpg) (https://flic.kr/p/JWGCCt)IMG_3054 (https://flic.kr/p/JWGCCt) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Een van de komende dagen nog met de airbrush een fijne laag onderaan van "dirt" aanbrengen, en de daken wat bijwerken met "roetneerslag"
Tot devolgende!
Die lok is crimineel schoon gedaan 8) 8) 8)
Grtz,
samuel.
Citaat van: sdz1976 op 29 januari 2018, 14:41:53 PM
Die lok is crimineel schoon gedaan 8) 8) 8)
Grtz,
samuel.
Bedankt Samuel, Ik heb er nog een beetje werk aan, o.a. een van de bogies terug hangen, wat kleur bijwerken en tot slot de weathering.
Vanavond de airbrush wat over uren laten doen, terwijl de veewagens afgewerkt met een laagje "dirt"
(https://farm5.staticflickr.com/4620/39275884095_d1ad93b6d5_k.jpg) (https://flic.kr/p/22QFaZr)Untitled (https://flic.kr/p/22QFaZr) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4702/40174404661_228f03aef8_k.jpg) (https://flic.kr/p/24d5jRk)Untitled (https://flic.kr/p/24d5jRk) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De achtergrond is trouwens een experiment voor mijn "kijkdoosbaan" de bedoeling is een subtiele achtergrond die de aandacht niet doet afleiden van de toekomstige half reliëf gebouwen...
Tussendoor ook verder gewerkt aan de GP7 'rebuild' Ik was niet tevreden over de look rond de treden, dan maar gewaagd een gelijkaardig kleur te mixen voor UP Armour Yellow. Niet 100% geslaagd, maar ik hoop na weatheren dat de kleuren mooi 'mengen' , trouwens zo'n loc werd doorheen zijn loopbaan vaak gedeeltlijk herspoten.
Foto's voor het spuitwerk:
(https://farm5.staticflickr.com/4604/39463115844_ca22670411_k.jpg) (https://flic.kr/p/238dMt3)Untitled (https://flic.kr/p/238dMt3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4707/25302595787_c51657a381_k.jpg) (https://flic.kr/p/ExUqcv)Untitled (https://flic.kr/p/ExUqcv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
En na het spuiten:
(https://farm5.staticflickr.com/4624/26301530578_087b97844e_k.jpg) (https://flic.kr/p/G5bdH9)Untitled (https://flic.kr/p/G5bdH9) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot de onderzijde al ge 'pre - weathered '
(https://farm5.staticflickr.com/4720/39463116274_a5f5dca821_k.jpg) (https://flic.kr/p/238dMAs)Untitled (https://flic.kr/p/238dMAs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgend werkje worden hier en daar correcies aanbregen en gedeeltelijke her- montage.
Volgende post doe ik ook eens het volledige verhaal van mijn GP7
Groeten!
Knappe verweringen 8)
... en ik ben benieuwd naar je loc-verhaal :)
Het lang beloofde verhaal van de GP7...
Enkele jaren geleden vond ik in een van mijn Union Pacific naslagwerken een reeks foto's van GP7's met de deuren van het motorcompartiment open zodat de motor zichtbaar was. Sindsdien was de droom om dit ooit in model te realiseren. Een Athearn GP7 werd voor een mooie prijs gevonden op een of andere veiling en is enkele jaren in de schuif beland... Tot eind vorig jaar we aan de werken begonnen zijn. Een 1/87 model van de EMD motor had ik al liggen van Walthers, dus de orignele motor van de Athearn eruit gesloopt alsook de 'gear towers' naar de bougies. Vervolgens werd begonnen aan het uitsnijden van de deuren in het motor compartiment.
Een 'voor' foto (de kruisjes markeren de te sneuvelen deuren):
(https://farm5.staticflickr.com/4724/25367822787_dec57101c0_k.jpg) (https://flic.kr/p/EDEHUX)IMG_1997 (https://flic.kr/p/EDEHUX) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De motorisatie werd vervagen door twee BB units (www.gmens.nl/) waarvan een voorzien is van anti slip bandjes. Vervolgens de boel aangesloten op een TSU1000 sound decoder waarvan ik de bedrading handig door de EMD dummy motor heb kunnen trekken. De speaker zit in de 'fuel tank' waar vroeger de verankering zat van de originele motor.
(https://farm5.staticflickr.com/4743/39341290235_5eb57650d1_k.jpg) (https://flic.kr/p/22WsoXv)Gp7 re build (https://flic.kr/p/22WsoXv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4762/40205796702_e725f3495a_k.jpg) (https://flic.kr/p/24fRdBq)Gp7 re build (https://flic.kr/p/24fRdBq) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hier had ik het een en het ander niet goed doordacht, had namelijk de EMD motor geplaatst alvorens te spuiten, dan maar de boel afgeplakt errond, niet ideaal maar het is toch gelukt ::)
(https://farm5.staticflickr.com/4714/40239125491_d668f54cd5_k.jpg) (https://flic.kr/p/24iN36H)IMG_2793 (https://flic.kr/p/24iN36H) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dat brengt ons naar de volgende foto (die jullie al gezien hebben trouwens ;D )
(https://farm5.staticflickr.com/4721/38868771105_02432128bb_k.jpg) (https://flic.kr/p/22dGBtX)Gp7 re build (https://flic.kr/p/22dGBtX) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De deuren zijn gemaakt uit plasticard en gespoten in de juiste grijze kleur
(https://farm5.staticflickr.com/4602/39736079612_fa58c64a2f_k.jpg) (https://flic.kr/p/23xkN5U)Gp7 re build (https://flic.kr/p/23xkN5U) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hetzelfde verhaal met de bougies, de originele zijn in metaal en waren aan de "gear towers" geklonken, dan maar de boel los geslepen, opgekuist en aan de BB units geplakt. Erna kwam de vast stelling dat deze beter eerst in de juiste kleur gespoten worden...
(https://farm5.staticflickr.com/4707/25302595787_c51657a381_k.jpg) (https://flic.kr/p/ExUqcv)Untitled (https://flic.kr/p/ExUqcv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4720/39463116274_a5f5dca821_k.jpg) (https://flic.kr/p/238dMAs)Untitled (https://flic.kr/p/238dMAs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De metalen bougies waren trouwens een geluk bij een ongeluk, het was een lastig werkje de boel correct af te slijpen, maar het extra gewicht aan de BB units verhoogt de adhesie wel...
Na het uitsnijden van de deuren op de kap, ook de aangegoten trappen verwijderd en vervangen door metalen exemplaren van tichy train. De boel afgeplakt en de neus her spoten voor een egaal effect...
(https://farm5.staticflickr.com/4604/39463115844_ca22670411_k.jpg) (https://flic.kr/p/238dMt3)Untitled (https://flic.kr/p/238dMt3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Gisteren de boel even samen gezet met volgend resultaat (Foto getrokken op de AMSAC module baan)
(https://farm5.staticflickr.com/4606/39341080625_9a8e36eeb4_z.jpg) (https://flic.kr/p/22WrjDx)GP7 rebuild (https://flic.kr/p/22WrjDx) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Op de planning staan nu nog enkele retouches, weathering en finale assemblage, deze foto's hebben jullie nog tegoed!
Knappe en geslaagde verbouwing !
Sven,
ik moet evan bijtreden. Echt een knappe verbouwing.
ACFI.
Heel mooi.... ben er stil van. Top!! :)
Knap bouwverhaal en prima resultaat - proficiat 8)
Bedankt voor de pluimen!
Citaat van: Rangeerduivel op 13 februari 2018, 15:26:33 PM
Sven, je hebt PM
;)
Je hebt antwoord normaal ;)
Bedankt voor alle pluimen trouwens!
Maandag morgen de laatste hand gelegd aan de GP7. Enkele retouches gedaan, de ramen geïnstalleerd en een lichte weathering geprobeerd met de technieken opgedaan van Martin. Hierbij de laatste foto's
(https://farm5.staticflickr.com/4619/25660897177_f38578b716_k.jpg) (https://flic.kr/p/F6yNHF)Untitled (https://flic.kr/p/F6yNHF) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4704/25660896547_d3f2e2adc7_k.jpg) (https://flic.kr/p/F6yNwP)Untitled (https://flic.kr/p/F6yNwP) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4628/39636264495_cf27d5ec99_k.jpg) (https://flic.kr/p/23owdwB)Untitled (https://flic.kr/p/23owdwB) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dan voor de lol eens samen gezet met die andere GP7, een Dummy waarvan de kap verwijderd is voor motor onderhoud in de loods. Dit was indertijd een van mijn eerste weathering experimentjes en dat is er wel aan te zien ???
(https://farm5.staticflickr.com/4609/40488715532_cf1d9e7874_k.jpg) (https://flic.kr/p/24FRfwh)Untitled (https://flic.kr/p/24FRfwh) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4678/26660334858_1d6169451a_k.jpg) (https://flic.kr/p/GBTbHQ)Untitled (https://flic.kr/p/GBTbHQ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Voilà dit was het voor de GP7, de volgende wordt een big boy re-build denk ik, we zien nog wel!
Gisteren wat Amerikaanse bezoekers op de AMSAC club baan, binnenkort dan maar eens beginnen met het superen en kortkoppelen van mijn UP passagiers vloot... (op de foto's klikken voor video)
Eerst een oude bekende, mijn gesuperde Roco minitank vloot
(https://farm1.staticflickr.com/875/42175412054_5226be5c3f_z.jpg) (https://flic.kr/p/27fU1CN)AMSAC (https://flic.kr/p/27fU1CN) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Vervolgens mijn FEF3 met set "streamliners" erachter, het zijn deze wagens dat ik in de toekomst wil kortkopplen en superen
(https://farm2.staticflickr.com/1733/28024917527_9e1f5fbac8_z.jpg) (https://flic.kr/p/JGt2Be)AMSAC (https://flic.kr/p/JGt2Be) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Groeten!
Sven, ik wist niet meteen wie je was toen je bestelde, begin je stilaan thuis te brengen wie je ben,
wist ook niet met wat je bezig was tot ik je resultaat zag op het forum...
wist ook niet dat je Amerikaanse liefhebber was van treinen...
Das nu eens driemaal iets wat ik niet wist ;)
Citaat van: loebaske op 19 juni 2018, 17:53:25 PM
wist ook niet dat je Amerikaanse liefhebber was van treinen...
Dat is hij ook niet Eric...
Hij is wel een Belgische liefhebber van Amerikaans treinen! ;D ;D
Citaat van: loebaske op 19 juni 2018, 17:53:25 PM
Das nu eens driemaal iets wat ik niet wist ;)
En nu weet je dus eindelijk alles! ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 19 juni 2018, 18:11:21 PM
Citaat van: loebaske op 19 juni 2018, 17:53:25 PM
wist ook niet dat je Amerikaanse liefhebber was van treinen...
Dat is hij ook niet Eric...
Hij is wel een Belgische liefhebber van Amerikaans treinen! ;D ;D
Citaat van: loebaske op 19 juni 2018, 17:53:25 PM
Das nu eens driemaal iets wat ik niet wist ;)
En nu weet je dus eindelijk alles! ;D ;D
;)
Haha, alles zouk ook nog niet beweren ;)
Afgelopen weken bezig geweest mijn 'Type 34' terug in orde te krijgen.
Dit was van oorsprong een ROCO Duitse loc, die jaren terug vernummerd is naar de 3401. (Door een mede club lid in MSA, Oostkamp.)
Deze loc was indertijd mijn eerste echte mooie loc (toen ik 10 a 11 jaar was). Ik ben er dan ook enkele dagen aan bezig geweest om alles weer electrisch in orde te krijgen. Ook was een drijfstang wat geplooid waardoor hij soms vast liep, dit is nu hopelijk gemaakt. Voor goed te zijn zou ik het drijfwerk moeten demonteren, alles recht plooien en terug monteren. Maar daar begin ik liever niet aan...
De plastic kolen lading is verwijderd en voorzien van echte kolen + enkele imitatie Briketten. Ook heb ik de T die de maximale hoogte aanduid uit wat restjes plasticard gefröbeld.
(https://farm8.staticflickr.com/7806/39971902703_426dd0f16c_k.jpg) (https://flic.kr/p/23Ubs5g)Untitled (https://flic.kr/p/23Ubs5g) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Om eens een deftige sluitwagen te hebben op de AMSAC ben ik volgende wagon aan het 'verbelgischen'
- Duitse belettering is al verwijdered
- Duitse sluit lanterens zijn verwijderd (waar nu het plasticard vierkantje zit)
- Kadee koppeling voorzien
- Bruggelijk richter + Condensator geinstalleerd.
- De led voor de Belgishe lantaren zit al klaar nu...
(https://farm5.staticflickr.com/4840/39971902713_f975ea62f0_k.jpg) (https://flic.kr/p/23Ubs5r)Untitled (https://flic.kr/p/23Ubs5r) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgende op de lijst:
- Belgisch groen jasje
- Achterste bufferbalk restaureren + sier koppeling
- Weatheren
Twee vraagjes voor de specialisten
- Waren Belgische sluitlantarens in TPIII wit?
- In welk kleur steek ik best de huidig gele raamkaders?
Thx
Sven,
Om een ongestelde vraag te beantwoorden;
Ik beschik over een slooploc van dit type, waarvan het linkse drijfwerk helaas stuk is, rechts is het volledig intact, dus indien nodig.... :-\
;)
Misschien kan je voor dat pakwagentje inspiratie halen bij piko 96083 ?
http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=1954&controller=product (http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=1954&controller=product)
Rudy,
Thanks voor het aanbod, ik ga maandag avond de loc testen in de club, misschien kom ik achteraf bij U ;).
Olivier, bedankt voor de handige link, dan heb ik toch iets van referentie voor mijn fantasie modelletje ;D
De 3401 heeft afgelopen maandag enkele succesvolle rondjes afgelegd op de AMSAC club baan.
Vandaag vanuit Cameroen wat bezig geweest met het beladen van mijn platte wagens
(https://farm8.staticflickr.com/7877/32149654987_a6654cfcbe_k.jpg) (https://flic.kr/p/QYXomk)Untitled (https://flic.kr/p/QYXomk) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7876/33216475848_049d8394c8_k.jpg) (https://flic.kr/p/SBe82s)Untitled (https://flic.kr/p/SBe82s) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot de volgende maar weer!
fraai werk camer oen ;D ;) nee alle gekheid op een stokje, vlieg maar voorzichtig dat alles heel blijft,trouwens heb je nooit problemen met je persoonlijke (modelbouw)bagage ?
WAUW Sven, knap gedaan
Sven is dan ook een van de beste aanwinsten die Amsac het afgelopen jaar gekend heeft.
Alle bedankt voor de pluimen,
@ Peter, neen tot nu toe nog geen grote schade gehad bij het transport, maar ik weet hoe het te verpakken ondertussen.
Morgen thuis nog wat details verbeteren aan de sleep en dan maandag een testritje op de AMSAC...
Vandaag nog eens een dag kunnen vrijmaken aan modelbouw, wat ik besteed heb aan weatheren, hieronder een klein overzicht
Type 64: Voor een prikje kunnen kopen op de AMSAC opendeur, volgens sommigen is het groen echter niet correct, dan maar een zwarte "filter" over gezet + machinisten voorzien + echte kolen, is al een serieuze verbetering zo
(https://live.staticflickr.com/65535/33940972398_f2d397e5a9_k.jpg) (https://flic.kr/p/THfmBh)Wezthering (https://flic.kr/p/THfmBh) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40851731403_cff28f1f9a_k.jpg) (https://flic.kr/p/25eVNuB)Wezthering (https://flic.kr/p/25eVNuB) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
7777; Net te laat voor de Modelspoor expo voor exploitatie op mijn mini baantje... Eindelijk de ombouw met nieuwe van de 7777 afgerond. Deze week ook licht geweatherd, best tevreden van nu...
(https://live.staticflickr.com/65535/33940972468_ebc006640a_k.jpg) (https://flic.kr/p/THfmCu)Wezthering (https://flic.kr/p/THfmCu) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47028668624_45601c41a9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2eDLdJd)Wezthering (https://flic.kr/p/2eDLdJd) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Afgelopen weken ook enkele wagens tussendoor geweathered, vandaag de finale 'stoflaag' gegeven
(https://live.staticflickr.com/65535/47818251951_3422b5e75a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2fRx3kR)Wezthering (https://flic.kr/p/2fRx3kR) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40851730503_aa8ac8b8b9_k.jpg) (https://flic.kr/p/25eVNe6)Wezthering (https://flic.kr/p/25eVNe6) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33940971718_6cada8203f_k.jpg) (https://flic.kr/p/THfmpy)Wezthering (https://flic.kr/p/THfmpy) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47766001122_c338cc9bb9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2fLVeZu)Wezthering (https://flic.kr/p/2fLVeZu) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33940972048_80b03df458_k.jpg) (https://flic.kr/p/THfmvf)Wezthering (https://flic.kr/p/THfmvf) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot de 6218 wat onverwacht ter hand genomen. Hier nog niet tevreden over het effect, zal ik een andere keer afwerken
(https://live.staticflickr.com/65535/40851731963_ea62a5d0f5_k.jpg) (https://flic.kr/p/25eVNEg)Wezthering (https://flic.kr/p/25eVNEg) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47818252911_6764c88f2a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2fRx3Cp)Wezthering (https://flic.kr/p/2fRx3Cp) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Oh ja, de BigBoy is ook geweathered, eindelijk, maar die foto's zullen voor een andere keer zijn
Groeten !
Sjieke dinges Sven...mijn ding >> vuil zoals in de realiteit
Mooi resultaat :)
Met de bouw van onze Amerikaanse baan ook eens verder gedaan aan de steeple cab, of Zoutbak zoals sommigen hem noemen...
(https://live.staticflickr.com/65535/48697112493_d7e2f39afc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hccqXP)We keep pushing forward (https://flic.kr/p/2hccqXP) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Huh zoutbak waarom zoutbak?
volledig zelfbouw? Of een verbouwing?
Citaat van: Johnnytrein op 08 september 2019, 09:40:04 AM
Huh zoutbak waarom zoutbak?
Geen Idee eigenlijk, een deel van onze groep noemt deze een zoutbak....
@ Peter, Dit is een 3D print (zit best wel schuurwerk in), handrelingen zelf in messing. De Panto komt van Marklin dacht ik, is eigenlijk een panto voor een GG1 van de PRR.
Het chassis komt van een donor Bacmann rangeer diesel. Ik heb er wel de Bachmann decoder uitgezwierd en er een ESU in geplooid...
Fraai werk da zout geval ! ;D ;)
In Frankrijk noemen ze een locomotief met dergelijke vorm ook een
"boîte a sel"
Ces locomotives sont surnommées « boîtes à sel » en raison de la forme spécifique de leur caisse à cabine centrale.
https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_1280
Vanmorgen de "boite a sel" voorzien van een kleurtje op het dak. alsook de bogies in het zilver gespoten.
(https://live.staticflickr.com/65535/48712730688_29723d7853_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hdztH3)Update (https://flic.kr/p/2hdztH3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De machine is stilaan klaar voor de decals...
Voila, daarnet de laatste hand gelegd (voorlopig?) aan de "Steeple Cab" a.k.a. "zoutbak"
(https://live.staticflickr.com/65535/49368985837_cc6506edb9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2idyXuZ)Steeplecab - done (https://flic.kr/p/2idyXuZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Wow... mooi resultaat!
Knap gedaan.
Groeten,
Tom
Daar mag je inderdaad trots op zijn 8)
bedankt voor de feedback.
Het nieuwe projectje, na een succesvolle zoektocht om zwaar last wagens ben ik begonnen aan het superen van de lading hiervoor.
Een stel leopard tanks "verBelgischt" voor en na onder elkaar:
(https://live.staticflickr.com/65535/49452023417_0e77a6884b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ikUxFp)Leopard ABL (https://flic.kr/p/2ikUxFp) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49451310213_4f0a78c5da_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ikQTEM)Leopard ABL (https://flic.kr/p/2ikQTEM) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ah hier zit dus de schuldige. :P
2 jaar geleden had ik bij artitec een 10 tal leopards 1A5 in kit vorm bestelt. Krijg net te horen dat deze niet meer beschikbaar zijn en niet meer zullen gemaakt worden jammer genoeg.
Hopelijk komen de m113 AIFV in kit vorm als alternatief.
Wel een prachtige sleep , keep up the good work ;D
Hallo,
Ik heb er nogtands geen 10 gekocht hoor ;)
M109 houwitsers zijn ook een mooi alternatief...
Ondertussen wat verder geknutseld,
Heb de GEPARD ook wat 'ver Belgischt'
o.a. de zijkanten voorzien van werkkisten, en de vuur-leiding radar omgebouwd naar Belgisch voorbeeld. (De Belgen hadden indertijd helaas niet gekozen voor de betere dure Duitse radar...)
(https://live.staticflickr.com/65535/49496326476_7cea824e85_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ipPBrf)GEPARD - Belgie (https://flic.kr/p/2ipPBrf) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49495831558_f13a02bee3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ipM5jb)GEPARD - Belgie (https://flic.kr/p/2ipM5jb) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
ondertussen zijn de andere tanks in de primer gespoten, deze deel ik een andere keer
En we prutsen verder, vandaag de kentekens aangebracht...
(https://live.staticflickr.com/65535/49504566643_2015104867_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iqxQX6)Tank transport (https://flic.kr/p/2iqxQX6) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49505294282_500ce95a89_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iqBzfA)Tank transport (https://flic.kr/p/2iqBzfA) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49505294292_17c80a63a5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iqBzfL)Tank transport (https://flic.kr/p/2iqBzfL) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
eens de decals droog zijn nog een laagje vernis, weatheren, en de wagons klaar maken voor transport...
Ik denk dat bij je rood vierkant met blauw vak de kleuren omgekeerd zijn. Als ik het mij goed herinner was het een blauw vak, met rood klein vierkant.
https://www.flickr.com/photos/131561895@N06/30018327777/in/photostream/
Ik had deze foto's op Flickr ook al gevonden, maar het "blauw met rode" vak zat helaas niet bij mijn decal vel...
Geen idee eigenlijk van de betekenis van deze vakken, maar blijkbaar hadden ze deze niet allemaal... heb ze dan ook maar verwijderd ondertussen
http://2de-artillerie.be/kentekens-en-tradities/ (http://2de-artillerie.be/kentekens-en-tradities/)
In deze link van het 2A wordt de volledige symboliek van het rode vierkantje uitgelegd.
Als ik het mij goed herinner, hebben ze het inderdaad niet allemaal. Enkel deze de "aanvoerders". Ik zoek het verder uit.
https://m.facebook.com/groups/48341964264?view=permalink&id=10157573950874265 (https://m.facebook.com/groups/48341964264?view=permalink&id=10157573950874265)
Deze link een voorbeeld van een 109mm 17RA C batterie, met stuksnaam Caesar. Bemerk het blauwe vierkant met links onder het rodé vierkantje voor de C batterij. Met dank aan Joske Heroes. 17RA was gelegerd in Altenrath ten noorden van Spich.
ik weet niet wanneer die Gepard in tijd gesitueerd zijn maar misschien een ander ideetje https://www.flickr.com/photos/johnybrauns/22624492454
ook actief tot in de jaren '80 als je even werden grasduint in de foto'sz nog een militaire trein met begeleidingsrijtuigen
ik dacht AMX'en bij Ree verkrijgbaar aléz te kopen hé ? (blijkbaar alleen de pantsers)
.
Ik dacht dat de M75 enkel bij de Genie-troepen gebruikt werd?
Sven,
Artillerie had deze "Full Tracks" ook. Ik heb mijn legerdienst gedaan bij 18RA en elke vuurbatterij had (ik dacht) 6 M108 Houwitzers en een M75.
Die M75 'ers waren benzineslurpers, geen diesel.
Paul
Citaat van: PaulC op 10 februari 2020, 17:39:51 PM
Sven,
Artillerie had deze "Full Tracks" ook. Ik heb mijn legerdienst gedaan bij 18RA en elke vuurbatterij had (ik dacht) 6 M108 Houwitzers en een M75.
Die M75 'ers waren benzineslurpers, geen diesel.
Paul
Werden deze dan gebruikt als personenvervoer? Want dit was toch een APC, als ik mij niet vergis? (Armed Personnel Carrier). Of te wel ben ik ze helemaal aan het verwisselen met de M113A1-B... Tijd dat ik mijn boeken nog eens vastpak.
Citaat van: svvander op 10 februari 2020, 18:45:25 PM
Citaat van: PaulC op 10 februari 2020, 17:39:51 PM
Die M75 'ers waren benzineslurpers, geen diesel.
Werden deze dan gebruikt als personenvervoer? Want dit was toch een APC, als ik mij niet vergis? (Armed Personnel Carrier).
Jawel, en het was heeeeel plezant om er in te zitten, vooral als ze over oneffen terrein stoven... ::) ::)
;)
Mij, 17RA, hebben ze ooit verteld dat ze er 50 liter doorjoegen bij het starten. Er waren er inderdaad ook bij de artillerie, maar ik weet niet hoeveel juist.
terwijl ik hier bij specialisten zit, een vraagje: de zwarte cijfers of gele cirkel is dat het tonnage?
In de jaren tachtig was er ook één bergingspantser bij het 17RA. Behoorde tot de Staf&Diensten.
Dat zou de brugclassificatie of de tonnage moeten zijn. Deze zijn overgenomen van de Britten en Amerikanen tijdens WOII blijkbaar.
Heb zelf bij het 6 RA gezeten in Soest (1964/1965)
De batterij aanduiding was inderdaad een blauw veld met een rood vierkantje in een van de hoeken, afhankelijk van de batterij.
Bij de drie met houwitzers uitgeruste batterijen (baterrij A B en C hadden enkel de A en B batterij een 105 mm houwitzer op hun M108 (daarvoor was het een M7) de C batterij had een 155 mm houwitzer
PS het artilerie regiment in Werl (niet ver van Soest) had geen houwitzers maar Honest John raketten
.
Super feedback !
Jammer dat het hier zo wat verloren staat, dit is een topic op zich waard...
Ik heb ondertussen het 'rode vierkant' verwijderd, dit was namelijk niet correct... Raar dat de verkeerde kleuren gebruik worden op het decal vel.
Terwijl jullie aan de bron zitten/ zaten,
Per hoeveel manoeuvreerden ze met Houwitsers?
bedankt
Ik moet vooraf toegeven, ik was slechts een Luchtmachter in 1980. ( * )
Maar, reden er in 1982 bij de kaki's echt nog veel originele Minerva's en zelfs Willy's rond in normale dienst ?
( zie foto's hierboven )
( * in K.B. hadden we in 1980 nog een Minerva 'para' aan de kant staan waarmee men niet meer mocht rijden.
Men moest dan ook sportief aan het stuur continu links-rechts draaien om plus-minus rechtdoor te rijden. Maar dat is uiteraard slechts van horen zeggen... Wij liepen trouwens gedurende de dienst ook gewoon in katoenen kaki rond . )
Citaat van: Herwig op 11 februari 2020, 13:48:59 PM
Ik moet vooraf toegeven, ik was slechts een Luchtmachter in 1980. ( * )
(*) En....? zie je ze nog altijd vliegen Herwig? ;D ;D ;D
Citaat van: Herwig op 11 februari 2020, 13:48:59 PM
Men moest dan ook sportief aan het stuur continu links-rechts draaien om plus-minus rechtdoor te rijden.
Komt gewoon door slijtage op de stuurgewrichten.
Ik heb ooit met een (burger) trekker Mack gereden waar je het karrewiel van een stuur een volledige toer in beide richtingen kon ronddraaien zonder dat het voertuig 1mm van rijrichting veranderde!
Ook dat word je gewoon...
;)
Hallo,
In 1984 was ik 2comd in de brug cie van 6genie. Starten van een Brugtank: 50 liter, verbruik in alle terrein: tussen de 800 en 1200 l per 100 km. Het waren omgebouwde Patton meteen V10 luchtgekoelde 30 l motor
In diezelfde periode had ik nog minerva en Willy jeeps in de compagnie
Roland
Citaat van: DFS op 11 februari 2020, 12:52:47 PM
Per hoeveel manoeuvreerden ze met Houwitsers?
Elke vuurbatterij had 6 houwitzers M108 of M109.
Mag ik je nog een tip geven. Ik weet niet of het bij alle artilleriebataljons toegepast werd, maar op onze M108 'en was ook de sticker met de leeuwenkop op zwart veld met rood kruis aangebracht. (zie de foto van Chris in reactie #92 op de motorkap van de unimog)
Deze was aangebracht op de schuine kant aan de linkerzijde.
Paul
Met z'n allen dan maar eens op studiebezoek naar het Gun Fire-museum (artillerie + tanks + ... ) te Brasschaat-Polygoon-West,
naast het vliegveld .
Hoeft niet in ABL-uniform, alhoewel die natuurlijk bij iedereen nog perfect past.
Mij hebben ze nooit gewild dus niks geen uniform nikskeni noppes
.
Ik was te jong... ze wouden geen 2 jaar meer wachten ;D En eigenlijk heb ik er wel spijt van. Ik was als kind gek van al wat leger was. (Niet voor de wapens of de oorlog, maar het avontuur trok mij hard aan). Achteraf gezien gingen de meeste van deze avonturen niet verder als wacht lopen. (Heb ik van horen zeggen). Al denk ik dat het voor menig jongeren niet slecht zou zijn om een beetje discipline te leren op deze manier. Niet denken, het leger denkt voor u!
.
Vandaag de Herpa/Roco mini tanks wat gesuperd
onder andere:
- Niew optisch vizier
- Materiaal bakken
- Zij schroten naar B. voorbeeld
- De achteropbouw eerst ingekort en verder uitgewerkt...
(https://live.staticflickr.com/65535/49683374053_40ec0683d4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGmhat)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGmhat) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49683374168_41de0f04e0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGmhcs)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGmhcs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49683374208_9c2ac60e08_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGmhd9)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGmhd9) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49684205492_5901836419_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGqxjC)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGqxjC) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Alternatieve achter opbouw, (minder werk) is gewoon twee extra kistjes aan het bestaande hekwerk + zeiltje erover...
(https://live.staticflickr.com/65535/49683912781_900fc3a87e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGp3iT)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGp3iT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49684205312_75405b9be7_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iGqxgw)Leopard 1A5 BE (https://flic.kr/p/2iGqxgw) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Een van de volgende dagen wat spuitwerk. Maar eerst nog wat andere leopards afwerken...
we beginnen ergens te komen,
Achterste rij, 4 x leopard 1
Voorste rij, 4 x leopard 1A5 BE
(https://live.staticflickr.com/65535/49704845788_f840387d2b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iJfjXN)Leopard BE (https://flic.kr/p/2iJfjXN) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49705378621_a1f7ee3c1b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iJi4mz)Leopard BE (https://flic.kr/p/2iJi4mz) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgende week de wagon's weatheren, dan kunnen de ladingen vast gezet worden...
Erna kunnen we aan de volgende 4 beginnen...
Zal niet gemakkellijk zijn om die voorste rij op de sporen te krijgen met al dat gewicht erop.... ;D
;)
Nu zijn onze "Miliciens" al ver uitgeweken... tot over de grote plas ;D
Citaat van: svvander op 28 maart 2020, 09:04:31 AM
Nu zijn onze "Miliciens" al ver uitgeweken... tot over de grote plas ;D
Ze zijn ginder gaan helpen want naar 't schijnt hebben ze daar nog grotere problemen dan wij... ::)
;)
Na alle gekheid, en een ommetje in de USA is alles beladen geraakt en voorzien van de nodige kettingen. Het einde is in zicht...
(https://live.staticflickr.com/65535/49742164652_ec878b5fa2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iMxAyu)NMBS tank transport (https://flic.kr/p/2iMxAyu) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49742164667_b7a67aef9f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iMxAyK)NMBS tank transport (https://flic.kr/p/2iMxAyK) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Op volgende foto moet de achterste rij tanks nog eens gesuperd worden naar Leopard 1A5 BE, maar dat is voor later...
(https://live.staticflickr.com/65535/49742164637_c99349be6b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iMxAye)NMBS tank transport (https://flic.kr/p/2iMxAye) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dat is een huiveringwekkende reeks moordwapens.
Michiel, virussen zijn dat ook en die zie je zelfs niet.
Den Eric.
.
Nu nog buitenlands, binnenkort hopelijk Belgisch?
Voorbereidende studie ombouw naar HLV 40...
(https://live.staticflickr.com/65535/49846798741_e1d6895fcd_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iWMSCv)T40 conversion (https://flic.kr/p/2iWMSCv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Aha, een boeiende ombouw. Welke loc is je donorloc?
Citaat van: PeterVG op 03 mei 2020, 09:21:57 AM
Aha, een boeiende ombouw. Welke loc is je donorloc?
Bachmann 4-6-0, DCC ready,
Ik moet het artikel nummer nog eens opzoeken...
Mooi projectje!
Aan die voorverwarmer ga je nog plezier beleven...
Je boort best de 'aansluitingen' voor de leidingen een beetje uit zodat je de draad er een stukje kan inschuiven....oogt beter.
Maar het is heel hard materiaal,en Chinese boortjes snijden zeer goed maar die breken als glas, en dan zit het stukje er in...
En andere, die niet breken en toch snijden, vind da maar zulle, vind da maar... ::)
Alvast goede moed gewenst, ik kan er van meespreken 8) 8)
;)
Bedankt voor de aanmoediging Rudy, alle ja aanmoediging ::)
Na veel gesukkel de loc open gekregen, zat blijkbaar vastgelijmd bij montage hier en daar.
erna eens een 'dry fit' gedaan,
(https://live.staticflickr.com/65535/49851365682_c358bc0348_k.jpg) (https://flic.kr/p/2iXchdS)HLV 40 dry fit (https://flic.kr/p/2iXchdS) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen met de Dremel een de ketel wat 'op gepolierd' m.a.w. de aangegoten leidingen enz verwijderd...
Maar die foto spaar ik voor een andere keer
Groeten
Kleine update,
Ketel ontdaan van onnodige leidingen en andere Amerikaanse details,
Cyliners wat aangepast,
Nieuwe zand domes,
Belgische schouw,
ACFI ingekort,
(https://live.staticflickr.com/65535/49886095086_0e71ace214_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j1gh4G)HLV 40 progress (https://flic.kr/p/2j1gh4G) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Zo, je bent er goed ingevlogen! Ingrijpende ombouw. Maar met zorg en inzicht. Ik kijk uit naar de volgende update en de metamorphose van deze Amerikaan naar Belg...
Deze loc is één van mijn favorieten - ik volg dit dus erg graag 8)
hopelijk kan ik de hoge verwachtingen wat inlossen dan...
Het geheel is eigenlijk een groot experiment, de loc staat iets te laag op zijn poten wat mij wat hoofdbrekens bezorgd heeft op vlak van de voor plaat.
Gisteren de voorplaat afgewerkt + de loopplaten aan de zijkant verwerkt. Ik heb de Amerikaanse cabine er even terug op gezet. de bedoeling zou zijn met plasticard een Belgische afgeronde cabine te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49903622813_3e9638a56f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j2P7rT)HLV 40 update (https://flic.kr/p/2j2P7rT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49904141096_5075365ad7_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j2RLvN)HLV 40 update (https://flic.kr/p/2j2RLvN) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De laatste overzicht foto met M1 erachter is wat 'flou'...
(https://live.staticflickr.com/65535/49904131911_2119112ab9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j2RHMr)HLV 40, dry fit, note the cab is temporary (https://flic.kr/p/2j2RHMr) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dit weekend wat verder geprutst aan de cabine,
Ik was even aan het twijfelen om de 'rechte' cabine erop te zetten, maar dan beseft dat deze toch te laag is.
Dan maar de 'ronde' cabine gemaakt, is nogal een prutswerk om dit goed te krijgen...
(https://live.staticflickr.com/65535/49933540102_5ba1dbbddf_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j5srPd)HLV40 cab (https://flic.kr/p/2j5srPd) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49933232126_6d5d30c888_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j5qSgh)HLV40 cab (https://flic.kr/p/2j5qSgh) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49933540092_4673079ec5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j5srP3)HLV40 cab (https://flic.kr/p/2j5srP3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ook ontdekt dat ik de voorplaat nog moet inkorten, dat zal voor later deze week zijn...
Groeten
Sven
In elk geval knap Sven!
Ga je hem nog spuiten/schilderen of ga je hem zo laten....? :D :D :D ;D
;)
Het valt me nu maar pas op dat bij dit type 40 de cabine heel veel hoger staat dan de tendervloer. Het kolenscheppen moet een nachtmerie zijn geweest!
Citaat van: Rangeerduivel op 25 mei 2020, 09:34:03 AM
In elk geval knap Sven!
Ga je hem nog spuiten/schilderen of ga je hem zo laten....? :D :D :D ;D
;)
Ik denk dat ik hem zo laat :-)
Citaat van: Michiel op 25 mei 2020, 09:46:50 AM
Het valt me nu maar pas op dat bij dit type 40 de cabine heel veel hoger staat dan de tendervloer. Het kolenscheppen moet een nachtmerie zijn geweest!
De ketel zelf ligt wel nog wat dieper in het machinehuis, maar het moet inderdaad omhoog scheppen geweest zijn... Of zou er een Auto stoker ingezeten hebben zoals in de US?
De komende dagen eens verder prutsen aan het geheel,
Groeten
Sven
Afgelopen weken het werk terug wat opgepakt na wat verplicht 'corona verlof', dit heeft helaas wel een impact op de modelbouw snelheid ::)
Afgelopen week tussendoor verder gedaan aan de cabine, o.a.
- Dakgoten,
- Dakluik,
- Rivetten
Die laatste doe ik met de decals van MicroMark
(https://live.staticflickr.com/65535/49979632136_cfbca34eb6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j9wFns)HLV 40 cab - MicroMark revet decals (https://flic.kr/p/2j9wFns) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De huidige situatie,
(https://live.staticflickr.com/65535/49979107733_72d4b456e6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j9tZu2)HLV 40 cab - MicroMark revet decals (https://flic.kr/p/2j9tZu2) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
enkel nog de hijshaken op het dak en dat zal het dan wel zowat zijn voor de cabine...
We prutsen verder...
Afgelopen week de ketel en cabine in de basis kleur gestoken, helaas een probleempje gehad met de primer of op de metalen ketel, de boel weer mogen opschuren en openieuw beginnen....
De cabine is gelukkig beter gelukt, deze morgen de nummering voorzien, wat zijn die wrijf letters toch sukkelen...
(https://live.staticflickr.com/65535/50025433136_f9304154e7_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jdzqpS)HLV 40 - numbering (https://flic.kr/p/2jdzqpS) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50024890648_4d6806869b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jdwD9C)HLV 40 - numbering (https://flic.kr/p/2jdwD9C) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Soit, de cabine is klaar om een beschermlaagje matte vernis te krijgen + een zwart dak.
Hopelijk binnenkort weer verder met de ketel...
Groeten
Da komt goe, ik zie da... 8)
Ik zal U eens een adreske geven(*) waar ge decals kunt laten maken.... ;D
Vroeger 'deed ik het' ook met afwrijfletters maar nu is mijn stock zo goed als op.
Een tip;
Lijn je afwrijfletters uit in de volgorde/afstand dat ze moeten komen en "raap ze op" met een stuk doorschijnende kleefband (lakselkes in 't schoon Vlaams) om ze te poseren.
Je kan ze dan afwrijven door de kleefband heen...
;)
(*) Het is héél wat haar kwijt maar heeft nog een baard... ;D
Prachtig werk. Niet dat ik een rivettenteller ben, maar hoe zit het eigenlijk met de afmetingen van de loc die je als basis gebruikt? Kloppen die met het origineel? Was de Amerikaanse loc in principe hetzelfde (op de zaken na die jij aangepast hebt, natuurlijk)?
Andere vraag: je kleur groen ziet er voor zover cameraverkleuring enz. niet stoort perfect uit. Wat gebruik je precies?
Citaat van: Rangeerduivel op 20 juni 2020, 14:18:04 PM
(*) Het is héél wat haar kwijt maar heeft nog een baard... ;D
hmmm, wie o wie zou je bedoelen :P
Citaat van: Decapod op 20 juni 2020, 14:21:27 PM
Prachtig werk. Niet dat ik een rivettenteller ben, maar hoe zit het eigenlijk met de afmetingen van de loc die je als basis gebruikt? Kloppen die met het origineel? Was de Amerikaanse loc in principe hetzelfde (op de zaken na die jij aangepast hebt, natuurlijk)?
Andere vraag: je kleur groen ziet er voor zover cameraverkleuring enz. niet stoort perfect uit. Wat gebruik je precies?
Voor zover ik nagemeten heb kloppen de afmetingen ongeveer... De afmetingen van de tender en de ketel zelf zijn min of meer correct, wel zijn de drijfwielen iets te klein. Waardoor hij iets te laag op zijn poten staat, dit zie je o.a. aan de voorplaat. De Cylinders zijn ook wat aangepast ten opzichte van het origineel van Bachmann.
Mijn doel is de sfeer en 'feel' van een HLV40 te benaderen, de rivetten natellen zul je niet moeten doen ;D
Kleur groen is "german green" van Panzer Aces, een tip geleerd van den Olivier hier. (De man met de baard)
Citaat van: DFS op 21 juni 2020, 09:05:55 AM
Voor zover ik nagemeten heb kloppen de afmetingen ongeveer... De afmetingen van de tender en de ketel zelf zijn min of meer correct, wel zijn de drijfwielen iets te klein. Waardoor hij iets te laag op zijn poten staat, dit zie je o.a. aan de voorplaat.
Kleur groen is "german green" van Panzer Aces, een tip geleerd van den Olivier hier. (De man met de baard)
Meer moet het niet zijn, toch? Al kan je aan die drijfwielen wel wat doen natuurlijk, voor zover dat niet teveel moeilijkheden oplevert.
Dat German Green, dat 70.308, toch? Met het verdwijnen van de Dacker-potjes is het moeilijk die juiste kleur te benaderen. Maar deze komt wel heel dicht in de buurt.
Enfin, ik volg, want op die rivetten na ;D :P is dit een superinteressant project.
Een zeer mooie ombouw. En zo te zien komt het altijd wel goed.
Bedankt voor de aanmoedigingen van "mijn interpretatie" van de HLV40
Vandaag wat domme klusjes gedaan, o.a. aansluiten frontlicht, hier en daar wat verf retouches, loopplaten langszij enz...
(https://live.staticflickr.com/65535/50044982662_1954225d0b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jfiBNE)HLV 40 main body work done (https://flic.kr/p/2jfiBNE) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Zal maar eens een decoder aanschaffen, dan kan de tender ook dicht...
Ziet er al helemaal zo robuust en awkward uit als de echte. Heel geslaagd.
Je machinistenhuis ziet er in feite beter gedetailleerd uit dan de rest van de loc (maar goed, daar moet nog een 'plumber's headache' bovenop geklooid worden)!
Dat kleur kan er volgens mij best door, maar wat dat Dacker-flessengroen betreft; Spreek en je zal gehoord worden hé jongens!
Voor 1 loc meer of minder, daar zal het niet op aan komen zulle...!
als je een loc spuit zie je niet dat jouw potteke geslonken is...
::)
goed bezig! Vind dit altijd wel een van de meer fascinerende belgische locs eigenlijk.
Citaat van: DFS op 25 juni 2020, 21:47:50 PM
(https://live.staticflickr.com/65535/50044982662_1954225d0b_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49788786128_9f7b658f10.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49906408306_154f7c901b.jpg)
Niet concurrentieel maar louter informatief bedoeld; De onderste foto's zijn in het flessengroen van Dacker, maar die heeft dan weer een héél andere belichtingsvorm.
Dus buiten bij een echte loc met ofwel zonlicht ofwel betrokken weer geeft al een dergelijk verschil.
De twee onderste foto's tonen de zelfde loc maar dan anders belicht
Vergelijk maar...
;)
Als je de juiste RAL nummers hebt is het toch een kleinigheidje om die verven, indien nodig, te laten maken.
Het merk van mijn voorkeur is Elita modelle, die die kleuren zowel zijdenmat als glanzend kan produceren.
Wat de RAL nummers betreft zijn er 220 verschillende kleuren.
https://shop.elita.de/
Citaat van: Decapod op 25 juni 2020, 21:57:31 PM
maar goed, daar moet nog een 'plumber's headache' bovenop geklooid worden!
Het detailleren is begonnen...
De 'oude compressor' (Afkomstig van de Bachmann donor loc) en wat plasticard
(https://live.staticflickr.com/65535/50053805991_e54aa9c352_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jg5QF2)HLV 40 details (https://flic.kr/p/2jg5QF2) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50053229943_257754931c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jg2Tra)HLV 40 details (https://flic.kr/p/2jg2Tra) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50053805956_b7f3d7cf03_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jg5QEq)HLV 40 details (https://flic.kr/p/2jg5QEq) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Een vraag over het leiding werk, steek ik dit in het zwart?
Groeten
Sven
Citaat van: DFS op 28 juni 2020, 13:40:36 PM
Een vraag over het leiding werk, steek ik dit in het zwart?
Daar doe je uiteraard mee wat je zelf wil, ik spoot de 'accessoires' mee in de achterliggende kleur,dwz; ter hoogte vd ketel groen en ter hoogte van de rookkast zwart, maar ja, wie ben ik?
Er zullen destijds wel verschillende versies rondgereden hebben mijgedacht!
bvb na een herstelling oid
;)
Zoals Rudy schreef: groen op groene achtergrond, zwart op zwarte achtergrond. Zo lijkt het toch te zijn op die paar kleurenfoto's die ik heb (jammer genoeg geen van een type 40). Probleem is dat het vaak moeilijker te zien is op die foto's omdat de locs op het moment dat de kleurencamera zijn intrede deed ook niet meer echt netjes onderhouden werden. Alles ziet er zowat vuilzwart of vuilgrijs uit.
Als je afgaat op de afwerking van de museumlocs en de machines van TSP, dan is het zoals Rudy zegt. Wat opvalt is dat ook heel wat onderdelen op of onder de voetplaten in het zwart werden geverfd (tank van Knorr-voorverwarmer, luchtpomp, ... ). Het buizenwerk naar de reservoirs van de ACFI was dan weer groen, in tegenstelling tot de reservoirs zelf (die lagen vaak een stukje op de rookkast). Was er een Metcalfe-voorverwarmer, dan was de toevoerbuis daarvan ook vaak zwart. Tweefasepompen voor de rem werden bovenaan ook wel eens groen en onderaan zwart geverfd.
Ik heb me laten vertellen door een oude cheminot dat - alhoewel dat vaak anders te zien is op modellen - het buizenwerk van Belgische locs vaak in koper i.p.v. messing was en dat die geverfd werden, om de simpele reden dat het geen doen was die allemaal met Sidol te polieren (het onderhoud deden de ploegen buiten hun vaste uren, dus dat ze d'r niet vrolijk op zaten te frotten was wel begrijpelijk). Zeker in tp III was dat zo. Er werd toen gewoonweg al minder geld/tijd gespendeerd aan zulke esthetische fiorituurtjes. Groter buizenwerk, bv. de communicerende verbinding tussen de beide watertanks van bv. het type 15/16, type 91, enz. werd wel in messing uitgevoerd en vaak wel opgepoetst. Maar ook dat zal je in tp III minder zien. Wat me wel opvalt op heel wat foto's is dat elektrisch werk wel in fijne gepolierde buisjes liep (zie je bv. op foto's van type 10 en zo). In tp II werden ook duidelijk de handrails vaak opgeboend en niet geverfd.
De messing ketelbanden werden wel gepolierd en dus blank gelaten.
Richtlijnen waren er blijkbaar niet echt: verschilden van stelplaats tot stelplaats en van ploeg tot ploeg blijkbaar. Enfin, doe maar wat ... eigenlijk, zolang je ze niet kanariegeel verf zal 't wel ok zijn ;D (allez, 't is te zeggen: er was ooit eventjes een kanariegele type 36 ::)).
Moraal van het verhaal: hoe ouder de periode, hoe beter onderhouden en hoe mooier geverfd/opgeboend; hoe later, hoe grauwer en hoe minder schakeringen. Vandaar: hoe verder terug in de tijd, hoe interessanter wat mij betreft (met die wheezende en bemodderde elektrische stofzuigers van nu heb ik niet zo veel ;D ;D ;D).
Bedankt voor de info, inderdaad, over de ketelbanden was ik ook aan het twijfelen om ze in het messing te steken...
Decapod,
Een andere reden van de netheid: tot en met WO2 hadden de stoomlokomotieven vaste titularissen (machinist en zelf door hem gekozen stoker). Na 1945 werd er meer in "poule" gereden en verdween de band tussen machinist en machine. Dit was zeker het geval bij de SNCF (boek van Henri Vincenot) waarin dit duidelijk beschreven staat en waarbij de "status" van de machinist bepaalde welke lok hij toegewezen kreeg (hoe hoger zijn aanzien, hoe beter de lok; alle loks in een zelfde serie hadden niet dezelfde prestaties).
Ik vermoed dus dat dit ook in België het geval was, het zou in ieder geval wel een verklaring zijn voor de meestal onverzorgde toestand van de HLV29.
Roland
Dat klopt, Roland. Afhankelijk van welke ritdag je te doen had in de planning van je stelplaats, reed je met een bepaalde loc, blijkbaar. Zo was het toch alleszins na WOII en zeker naar het eind van de stoomtractie. Vaak was het wel zo dat men streefde naar een gegroepeerd bestand van bepaalde loctypes in een stelplaats waardoor je vaak wel met hetzelfde type reed, maar niet noodzakelijk met dezelfde loc.'t Zal er ook een beetje vanaf gehangen hebben welke ploeg de wasdag had en of die ploeg een 'nette' club was ... .
Bedankt voor de info allen!
Ondertussen bezig uit te vogelen hoe die ACFI in elkaar zit,
Indien specialisten hier grote fouten zien hoor ik het graag...
(https://live.staticflickr.com/65535/50079382113_2fd438f271_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jikVyD)HLV 40, building up the ACFI (https://flic.kr/p/2jikVyD) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Citaat van: DFS op 05 juli 2020, 20:02:04 PM
Ondertussen bezig uit te vogelen hoe die ACFI in elkaar zit,
Indien specialisten hier grote fouten zien hoor ik het graag...
Sven, kijk even op
DEZE (https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1072&lang=fr&artpage=3-3) link voor een tekening van de ACFI ... ;)
Modelspoorse groeten,
Eric
Ik zal jullie het volledige foto journaal besparen,
laatste status
(https://live.staticflickr.com/65535/50278659016_7f2dfe60ff_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jAXgDj)HLV 40 almost done (https://flic.kr/p/2jAXgDj) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen nog geweahtered en liggen de kolen te drogen...
En dan nog personeel erop en hij is klaar zeker? :)
Knappe loc!
Heel fraai, proficiat.
Inderdaad heel knap gedaan 8)
Toppertje!
Heel knap staat ook nog op mijn verlanglijstje.
Erik
Schitterend mooi!
Paul
Knappe machine!
Fotoverslag mag altijd ;) !
Bedankt voor de lof en veren,
Dit weekend is de 40 eens tot Nonceveux gestoomd om wat in te rijden,
(https://live.staticflickr.com/65535/50293824782_08c1461f3f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jChZU3)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jChZU3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
enkele detail foto's
(https://live.staticflickr.com/65535/50292995783_f5c6b8d8e5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCdKsX)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jCdKsX) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50293676081_55a17334d5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCheGe)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jCheGe) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50292995758_576641ed2d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCdKsw)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jCdKsw) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50292995748_c26d30acaf_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCdKsm)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jCdKsm) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50292995703_40fa1e7609_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCdKrz)HLV 40 (https://flic.kr/p/2jCdKrz) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Dit zal het zowat zijn voor de ombouw van de HLV 40, volgend project ligt al op de werkbank, upgrade en superen van mijn HLE 27 (Lima)
fijne platen, mooi werk!
Sjiek werk!
Komen de schoorsteen en de stoomfluit niet te hoog voor het vrije ruimteprofiel?
Citaat van: SirGresley op 02 september 2020, 14:49:14 PM
Sjiek werk!
Komen de schoorsteen en de stoomfluit niet te hoog voor het vrije ruimteprofiel?
De schoorsteen zou goed moeten zijn, de stoomfluit is wws idd te hoog, maar niet voor het ruimteprofiel, de loc zelf is namelijk relatief laag.
Ik kon van de foto's niet de juiste stoomfluit afleiden, daarom dat ik dan maar een uit voorraad genomen die op de gaten van de Amerikaanse fluit paste...
Groeten
Om het af te leren, bewegende beelden
(https://live.staticflickr.com/31337/50370605271_6bbc482829_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jK5w4z)HLV 40 + Bicolore M1 (https://flic.kr/p/2jK5w4z) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Afgelopen weken mijn oude Lima HLE27 weer in orde gezet
o.a. de loc verlaagd, nieuwe decoder, sommerfeldt panto's, led verlichting (incl sluitlicht) , loc verzwaard, en baanruimer geplooid uit wat messing draad...
(https://live.staticflickr.com/65535/50431026468_fb8f42d18d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jQqcbm)HLE 27 (https://flic.kr/p/2jQqcbm) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50431716716_0299887610_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jQtJnb)HLE 27 (https://flic.kr/p/2jQtJnb) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu nog eens een set Lima M4's scoren, en een Oskar stuurstand...
Die HLV40, gewoon prachtig! Grtn Rudy
Citaat van: Bundesbahnfreak op 07 oktober 2020, 20:55:43 PM
Die HLV40, gewoon prachtig! Grtn Rudy
Ja, zou wou ik het niet zeggen. Ik dacht thans ook 'Meh ... die type 40 zie ik toch liever dan die reeks 27' ;D , maar toch ... weer net werk.
Thx,
trouwens, achter de HLE27 staat, een beetje verstopt, mijn volgende projectje...
Citaat van: DFS op 07 oktober 2020, 14:55:14 PM
(https://live.staticflickr.com/65535/50431716716_0299887610_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jQtJnb)HLE 27 (https://flic.kr/p/2jQtJnb) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
En zie ik daar Union Pacific locomtieven...
Willy
Citaat van: DFS op 09 oktober 2020, 21:36:51 PM
trouwens, achter de HLE27 staat, een beetje verstopt, mijn volgende projectje...
Een type 1 flesketel van Cockerill?
En zie ik daar Union Pacific locomtieven...
Willy
[/quote]
Inderdaad, de foto is getrokken op mijn UP Depot baan, https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21801.0.html
Citaat van: Decapod op 11 oktober 2020, 12:39:50 PM
Citaat van: DFS op 09 oktober 2020, 21:36:51 PM
trouwens, achter de HLE27 staat, een beetje verstopt, mijn volgende projectje...
Een type 1 flesketel van Cockerill?
Zou een Type IV moten worden, het cassis is besteld, hopelijk binnenkort meer nieuws hierover...
ben heel benieuwd!
+1!
De Cockerill moet even wachten (in afwachting van het chassis)
Ondertussen een tussendoortje
(https://live.staticflickr.com/65535/50540482597_c646250f4e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2k16bEZ)M4 ADX - PB trans kit (https://flic.kr/p/2k16bEZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Heb ook nog zoiets in de lade liggen. Alvast proficiat voor die HLV 40. Ziet er toch prachtig uit.
Afgelopen weken tussendoor vooral met de M4 ADX bezig geweest,
Klein foto overzicht:
Hier naast de Oskar M4 ADx van Olivier,
(https://live.staticflickr.com/65535/50697977582_81015d7526_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kf1orL)General update (https://flic.kr/p/2kf1orL) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen ook met het interieur bezig geweest
(https://live.staticflickr.com/65535/50697145063_fd850802e4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2keW7XZ)General update (https://flic.kr/p/2keW7XZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50697891561_04c935ba62_k.jpg) (https://flic.kr/p/2keZWSD)General update (https://flic.kr/p/2keZWSD) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De aandachtige kijkers zullen zien dat de witte band wat mislukt is... Geen paniek, die spuiten we later deze week opnieuw...
(https://live.staticflickr.com/65535/50697891566_69e389754a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2keZWSJ)General update (https://flic.kr/p/2keZWSJ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot, en kleine 'sneak peak' op het volgende projectje, het is buitenlands, maar wordt Belgisch...
(https://live.staticflickr.com/65535/50697977537_655e572bdc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kf1oqZ)General update (https://flic.kr/p/2kf1oqZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Groeten
Sven
Benieuwd naar dat laatste projectje!
De M4 ADx nadert stilaan voltooiing. Enkel nog wat interieur in de conducteurs ruimte, maar hoe was deze eigenlijk ingericht?
(https://live.staticflickr.com/65535/50715630092_4503b3d2e1_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kgyRVo)Sunday evening update (https://flic.kr/p/2kgyRVo) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Citaat van: Decapod op 09 december 2020, 09:28:32 AM
Benieuwd naar dat laatste projectje!
Daarover later meer, hier toch nog een kleine status update hierover...
(https://live.staticflickr.com/65535/50714814323_66ad277d4b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kguFqp)Sunday evening update (https://flic.kr/p/2kguFqp) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot later dan maar weer!
Type 24? Petit revolver ex-Nord-Belge?
Ziet er veelbelovend uit!
Citaat van: Decapod op 13 december 2020, 20:47:42 PM
Type 24? Petit revolver ex-Nord-Belge?
Ziet er veelbelovend uit!
Correct, well spotted!
Dat is een prachtige loc! De vroegere Model Loco-kits worden opnieuw uitgebracht door AMF87 als ik me niet vergis. Die staat zeer hoog op mijn verlanglijstje. Dit ga ik dus met veel plezier volgen!
Citaat van: Decapod op 14 december 2020, 20:13:31 PM
Dat is een prachtige loc! De vroegere Model Loco-kits worden opnieuw uitgebracht door AMF87 als ik me niet vergis. Die staat zeer hoog op mijn verlanglijstje. Dit ga ik dus met veel plezier volgen!
Inderdaad, dit is een AMF87 kit. Ik heb mezelf voorgenomen dat indien deze lukt ik mij misschien aan een 'le beuef' waag...
Dan hoop ik dat het lukt, want dat type 48 was een fantastische loc, al was het alleen maar voor het doolhof aan loodgieterij dat er aan de buitenkant op hangt. Ik waag me er nog niet aan: qua solderen ben ik nog een dummy. Eerst eens met een wagonnetje proberen of zo, want een loc van €400 verprutsen ... 't zou jammer zijn.
Bij PB kan je ook een 3D-geprinte kap krijgen voor het type 94 (past op een BR 78), Le Grand Revolver ... ;)
Kleine korte update,
Ik ben dus eerst met het Chassis begonnen, buiten enkele misinterpretaties van de handleiding is dit nu af buiten het drijfwerk. Ik wacht nog met het drijfwerk omdat ik het chassis gebruik om de passing van de bovenbouw te verifiëren. Dit betekend veel manipuleren en ik wou het risico niet lopen dat ik iets afbreek...
Deze week aan de bovenbouw begonnen, desondanks het mijn eerste kit is waarin ik soldeer in witmetaal is het aardig aan het lukken. Ik moet wel toegeven ik heb al veel bijgeleerd van volgende video
https://www.youtube.com/watch?v=a1DGQsXapFk&feature=emb_logo
De status gisteren avond
(https://live.staticflickr.com/65535/50750349092_8fbc1b2e7e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kjCNEQ)HLV 24 (https://flic.kr/p/2kjCNEQ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
ps: dit is een vlugge foto zonder deftige verlichting, ik probeer deze avond nog eens wat foto's te nemen met meer licht op een witte achtergrond.
Rustige kerstavond en kerstdag ochtend, dus de bouw is aardig opgeschoten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50758811177_bec9469fee_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kkob9R)HLV24 (https://flic.kr/p/2kkob9R) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De keuze om eerst het chassis deels te bouwen en vervolgens de bovenbouw heeft al geloond, de ketel moest namelijk nog wat uitgeruimd worden om de motor te huisvesten. Iets wat ik niet kon nakijken indien ik het chassis nog niet had...
Citaat van: DFS op 25 december 2020, 16:12:09 PM
De keuze om eerst het chassis deels te bouwen en vervolgens de bovenbouw heeft al geloond, de ketel moest namelijk nog wat uitgeruimd worden om de motor te huisvesten. Iets wat ik niet kon nakijken indien ik het chassis nog niet had...
Schrijft de handleiding het anders voor misschien?
Meestal is de beste manier van werken de chronologische handleiding volgen, en meestal wordt daar toch ook altijd met het chassis begonnen... :-\
;)
btw, knap locje trouwens, en in een vorige post noem je een 'Le Boeuf', dat zal ook wel lukken zeker, hij is enkel wat groter, dus meer onderdelen, dus meer/langer werk.
Maar de manier van werken is steeds dezelfde hoor, eens je de ervaring hebt...
Citaat van: Rangeerduivel op 25 december 2020, 16:31:53 PM
Schrijft de handleiding het anders voor misschien?
Meestal is de beste manier van werken de chronologische handleiding volgen, en meestal wordt daar toch ook altijd met het chassis begonnen... :-\
Dag Rudy, neen, de handleiding begint met de boven opbouw. De bouw van het chassis is trouwens op basis van twee handleidingen, deels de originele, deels de nieuwe volgens het nieuw getest chassis van AMF87. Voor de rest valt de bouw tot nu toe goed mee, veel is al op voorhand door iemand anders uitgedacht, toch iets anders dan b.v. mijn HLV40 waar iets meer denkwerk in zat...
De laatste van het jaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/50782798648_551afae1a3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2knv7MW)HLV 24 - last one of the year (https://flic.kr/p/2knv7MW) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgend jaar een spuiten en verder detailleren
Beste wensen allemaal
Knappe dingen. Erg goed gebouwd ook.
Erik.
Mooie loc maar blijft die zo of krijgt ze een kleurtje ?
Citaat van: Johnnytrein op 01 januari 2021, 15:23:59 PM
Mooie loc maar blijft die zo of krijgt ze een kleurtje ?
Tuurlijk krijgt hij een kleurtje, deze morgen alles nog eens opgepolierd met de glasvezelstift en ontvet.
Erna op het dak de planken voor de briquettes voorzien. Dit ziet er gebricoleerd uit, maar is gebaseerd op 1op1 foto's van het grote voorbeeld.
Tot slot de onderdelen voorzien van een laagje primer
(https://live.staticflickr.com/65535/50786188213_c09a83723c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2knNuoH)First one of the year (https://flic.kr/p/2knNuoH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50786949026_0a26bd00bf_k.jpg) (https://flic.kr/p/2knSoyb)First one of the year (https://flic.kr/p/2knSoyb) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Sven,
ziet er een mooie lok uit! fijn werk!
Wat is de geschiedenis van het type 24? Heb je daar een idee van?
succes met de verdere afwerking!
Yannick
Dag Yannick,
De HLV 24 was een kleine serie locomotieven (een 12 tal stuks) met oorsprong bij de Nord Belge.
De laaste machine (24012) zou uit dienst gegaan zijn op 17.09.53 ik ga de mijne waarschijnlijk nummer 24009 geven uit dienst op 31.07.52 omdat de 24012 een NMBS rookkast deur gekregen had.
Naar mijn informatie werd de machine enkel gebruikt voor locale reizigers (en soms goederen) diensten vanuit zijn stelplaats FTM (Tamines)
@Yannick: het type 24 is oorspronkelijk een Nord-Belge loc die vanaf 1908 in dienst genomen werd voor het slepen van omnibustreinen op de lijnen Charleroi-Jeumont (lijn 130A) en Luik-Namen (lijn 125). Er werd gekozen voor een krachtige(re) tenderloc die makkelijk te gebruiken was en snel optrok, van het type 2B2t, zoals die in gebruik was bij de moedermaatschappij Le Nord (later bij de SNCF bekend als 2-222TA) voor de Ceinture van Parijs. De Nord Belge liet er 8 bouwen door Energie in Marcinelle en 6 door Cockerill (wat later, in 1911). Ze kregen de nrs. 51 tot 64. In het interbellum werden ze ingezet vanuit Kinkempois, Huy, Frameries en Namen. Enkele locs kregen in de jaren '30 en pneumatisch aangedreven richtingsschuif, zodat ze makkelijk konden gebruikt worden tussen Liège-Longdoz en Flémalle-Haute. Ze werden ook wel 'Revolver' genoemd omwille van de vorm van de waterkasten (of 'Petit Revolver' ten opzichte van 'Grand Revolver', het latere type 94). In 1940 werden ze ingedeeld als type 24 bij de NMBS, op twee locs na, de 57 en 62, die al verkocht waren aan de Compagnie de Chimay (beide later wel overgenomen door de NMBS, in '49 geloof ik). Alleen de 24.006 werd al geschrapt in 1949 (o.w.v. sabotage in de oorlog), de anderen werden geschrapt tussen 1951 en 1953. Ze werden vooral ingezet vanuit Tamines. Hoofdzakelijk voor reizigersdiensten.
@Sven: zo netjes gebouwd! Heb je tweecomponentenlijm gebruikt of echt alles gesoldeerd? Er is nergens een spoor van soldeer te zien ... . Hoe bolt dat dingetje eigenlijk?
hey Thomas , ik vermoed gesoldeerd . zie post 193 pag 13 van dit draadje
Citaat van: stevend op 02 januari 2021, 21:35:41 PM
hey Thomas , ik vermoed gesoldeerd . zie post 193 pag 13 van dit draadje
Had ik gezien ja, toch wel heel straf. Ook de leidingen en de relingen en zo? Zo wil ik ook kunnen solderen ... . Echt sjiek gedaan.
Citaat van: Decapod op 02 januari 2021, 21:16:21 PM
@Sven: zo netjes gebouwd! Heb je tweecomponentenlijm gebruikt of echt alles gesoldeerd? Er is nergens een spoor van soldeer te zien ... . Hoe bolt dat dingetje eigenlijk?
Inderdaad, de loc is gesoldeerd met witsoldeer en flux voor witmetaal. Alles zoveel mogelijk van binnenuit gesoldeerd. De toekomst zal uitwijzen of ik wel niet te voorzichtig ben geweest en alles stevig genoeg is.
De leidingen zijn ook gesoldeerd, waar messing en witmetaal gecombineerd worden eerst het messing vertind en dan met flux en witsoldeer vast gezet. de handrelingen zijn vastgezet met secondelijm, wel waar mogelijk terug van binnenuit gelijmd.
Ik was er in het begin "ook wat bang van" maar uiteindelijk valt het wel goed mee en is het allemaal niet zo moeilijk.
Zoals eerder aangehaald heb ik zelf veel bijgeleerd van onderstaand filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=a1DGQsXapFk&feature=emb_logo
Het rijgedrag valt zeer goed mee, momenteel zelf zonder powerpack op de decoder. de loc slipt soms nog wel door maar dit komt omdat alles aangedreven is op 1 wiel voorlopig. Dit zou opgelost moeten zijn eens het drijfwerk geïnstalleerd is. Iets waar ik gisteren aan begonnen ben...
Klinkt allemaal heel eenvoudig, maar het blijft toch heel net werk. 'k Heb het nog niet dikwijls gezien. Geeft wel zin om eraan te beginnen, zo (en als het niet lukt, weet ik meteen iemand waar ik te rade kan ;) ). Ga je er een soundmodule insteken? 't Is een tweecilinder. Er moeten toch ergens gelijkaardige geluidsopnames te vinden zijn.
Citaat van: Decapod op 03 januari 2021, 11:10:40 AM
Klinkt allemaal heel eenvoudig, maar het blijft toch heel net werk. 'k Heb het nog niet dikwijls gezien. Geeft wel zin om eraan te beginnen, zo (en als het niet lukt, weet ik meteen iemand waar ik te rade kan ;) ). Ga je er een soundmodule insteken? 't Is een tweecilinder. Er moeten toch ergens gelijkaardige geluidsopnames te vinden zijn.
Inderdaad, ik ben van plan om eer een ESU mini sound decoder in te steken. Momenteel zit er nog een test decoder op.
Gisteren nog wat geprutst aan de 'valve gear' op 3 solderingen na is deze klaar aan 1 zijde, ik probeer later op de dag nog een foto te delen...
Daarnet de eerste zijde van de 'Valve Gear' afgewerkt en getest, is toch een mijlpaal in de bouw persoonlijk
(https://live.staticflickr.com/31337/50799410142_f2895d6ef2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2koYfP1)Valve gear test (https://flic.kr/p/2koYfP1) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(Op foto klikken voor filmpje)
Wow, echt een prachtig machientje. En het bolt precies als een uurwerk. Knap gebouwd!
(Dat filmpje is trouwens een echte aanrader, allez, filpmje ... 5u! :o).
Sven,
Knap werk, en een mooie soepele loop! Ik zie aan het machinistehuis tegen het dak nog een spleet. Moet die nog weggewerkt worden?
@decapod, bedankt voor de Info ;)
Yannick
Citaat van: vyncky op 04 januari 2021, 19:03:07 PM
Sven,
Knap werk, en een mooie soepele loop! Ik zie aan het machinistehuis tegen het dak nog een spleet. Moet die nog weggewerkt worden?
@decapod, bedankt voor de Info ;)
Yannick
Die spleet zou nog moeten verbeteren eens alles definitief gemonteerd wordt. voorlopig staat het machinehuis nog deels los om de decoder te kunnen installeren in een latere fase.
Afgelopen dagen de 'valve gear' aan andere zijde gemonteerd en getest, weer een mijlpaal in de bouw van mijn HLV24. Geen foto daar dit identiek is aan de andere kant. Volgende stap zal het spuiten van de bovenbouw worden, maar dat zal voor volgende week zijn (enkele dagen werken nu).
Gisteren een ander tussendoortje gedaan, is 3D print met NWSL drive en schuifmechanisme van een N stoomloc. Ik moet de decoder wel nog wat bij stellen voor het starten...
(https://live.staticflickr.com/31337/50808968948_ab42568502_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kpPfj1)Tussendoortje (https://flic.kr/p/2kpPfj1) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(Op foto klikken voor bewegende beelden)
Leuk dingetje. Dacht dat het een messing bouwkitje was. Waar heb je dat flesje ergens vandaan?
Benieuwd naar de 24 en bijna door die film. Zeer interessant. Alleen, die kerel heeft echt asbestvingers of hij heeft zijn zenuwuiteinden er allemaal afgefikt :o :o :o ...
Wat gebruik jij om verbranden te voorkomen (is mijn grootste zorg dat ik daarmee zit te sukkelen)?
Citaat van: Decapod op 07 januari 2021, 18:02:15 PM
Zeer interessant. Alleen, die kerel heeft echt asbestvingers of heeft hij zijn zenuwuiteinden er allemaal afgefikt :o :o :o ...
Wat gebruik jij om verbranden te voorkomen (is mijn grootste zorg dat ik daarmee zit te sukkelen)?
Daar raak je gewoon aan gewend, en je moet zo kleinzerig niet zijn...! ;D ;D
Nee, alle gekheid op een stokje, na een tijd verandert Je manier van werken automatisch, andere houding of andere mogelijkheden om de dingen te poseren zonder er met je vingers aan te komen.
Eén van de grote handycaps bij het solderen is het feit dat warmte snel afgeleid wordt door tangetjes of pincetten in metaal, daar moet je even creatief in worden...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 07 januari 2021, 18:24:51 PM
Daar raak je gewoon aan gewend, en je moet zo kleinzerig niet zijn...! ;D ;D
Je moet dat filmpje maar eens bekijken. Ik denk dat het bij die kerel echt zo is. Wasknijpers en houten pincetten liggen al klaar, maar dan nog ... enfin, ik wil dat echt kunnen. Blijven toch nog altijd de mooiste modellen. Zie dat lokje van Sven maar.
Citaat van: Decapod op 07 januari 2021, 18:02:15 PM
Leuk dingetje. Dacht dat het een messing bouwkitje was. Waar heb je dat flesje ergens vandaan?
Benieuwd naar de 24 en bijna door die film. Zeer interessant. Alleen, die kerel heeft echt asbestvingers of hij hij zijn zenuwuiteinden er allemaal afgefikt :o :o :o ...
Wat gebruik jij om verbranden te voorkomen (is mijn grootste zorg dat ik daarmee zit te sukkelen)?
De kap van die cockerill in een 3D print aangevult met messing details (o.a. buffers van PB messing).
Betreffende dat verbranden, daar treed ik Rudy bij, men past zich snel aan hiervoor
bedenk ook dat je voor witmetaal soldeer met een heel laag smeltpunt gebruikt, je kan t zelfs onder de 100 graden krijgen. Dan is vingers verbranden ineens niet zo'n probleem meer.
Veel van het NMBS-materiaal was van oorsprong Nord-Belg en die hadden op hun beurt veelal hetzelfde materiaal als de Compagnie des chemins de fer du Nord, het Franse moederbedrijf. Jammer dat er zelden eens een Nord of Nord-Belg livrei te bespeuren valt maar ik heb wel lekker dit machientje.
(https://live.staticflickr.com/65535/50820646557_2af74682fa_c.jpg)
Mooie machine Gunter!
Ondertussen prutsen we verder
(https://live.staticflickr.com/65535/50821413643_074a333730_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kqV2FH)Painting (https://flic.kr/p/2kqV2FH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Strak! Waren de zijden van de voetplaat ook in het groen?
Citaat van: Decapod op 10 januari 2021, 21:17:17 PM
Strak! Waren de zijden van de voetplaat ook in het groen?
Dag Thomas, Ik moet hier en daar nog wat corrigeren met de kleuren. Geen idee of de zijden van de voetplaat ook in het rood waren en tot waar, bv bij de PB modelbouw HLV 29 zijn de zijden in het rood tot aan de waterbak.
http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/bouwkits/stoomlocomotieven/91043-0-195transkit-type-94-nmbs-232-ta-nord-sncf
Als iemand kleur advies heeft hoor ik het graag wat het meest plausibele was...
Dag Allen,
Graag kleuradvies, wat is het meest plausibel, Zo
(https://live.staticflickr.com/65535/50825756231_69ccf35d11_k.jpg) (https://flic.kr/p/2krihzV)Options... (https://flic.kr/p/2krihzV) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Of zo, naar analogie van de PB HLV94?
(https://live.staticflickr.com/65535/50825756186_3f86560181_k.jpg) (https://flic.kr/p/2krihz9)Options... (https://flic.kr/p/2krihz9) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
ik neig persoonlijk naar het 1e...
Ik zal er wel weer naast zijn, maar als ik op foto's kijk loopt de rode band helemaal rond ;)
Ik durf het niet met stelligheid te beweren, Sven, maar als ik me niet vergis, dan werden de modellen van de 24 van Jocadis indertijd ook altijd met een omloopplaat met rode zijde afgeleverd. Voor de rest ... kleurenfoto's van de 24 lijken me onbestaande. Wie zal 't uiteindelijke zeggen? Misschien het best naar analogie van je andere locs werken, zodat het een beetje homogeen overkomt?
Als mijn gedacht mag meetellen, ik zou hem ook doortrekken tot achteraan...
;)
Even gaan zoeken: zie hier (http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=3365&controller=product). Voor zover een model mag tellen als referentie.
Er staat wel een klein foutje in,
De aanvankelijke verkoopprijs 8450€uro
Dat zal wel Bef geweest zijn,
We zullen eens aan Peter zijn oren moeten trekken, alhoewel....wij voetballen van achter den draad...! ;D ;D
;)
Ik heb maar één foto van een 24 gezien, monochroom, maar daar krijg je toch de indruk dat de band doorloopt.
en op alle kleurfoto's van andere types loopt de band op het chassis naar achter.
Ik zag maar één uitzondering, maar daar was geen chassis om te schilderen. :)
Kijk gerust op mijn Flickr account met foto's uit de jaren 80
Het lijkt alsof de waterbak en het chassis in elkaar overlopen. Het is alsof de waterbak over het chassis hangt. In dit geval zou ik de rode rand niet doortrekken. Maar als je naar de foto's kijkt van zowel de NB als enkele van de NMBS, dan zie je wel een duidelijke scheiding tussen de waterbak en het chassis. In dit geval zou ik de rode band doortrekken zoals op de foto's van het model van Jocadis.
Bedankt voor de reacties, ik heb ook nog eens rondgevraagd bij een specialist (die niet op het forum zit) en daar is het motto, beter een detail te weinig dan 1 te veel waar je niet zeker van bent.
De standaard was idd een rode band rondom maar anderzijds was de HLV24 maar relatief kort in dienst bij de NMBS. (Tot ong '53) daarom twijfel ik erover om het gewoon zwart & groen te laten...
Citaat van: DFS op 12 januari 2021, 10:17:41 AM
De standaard was idd een rode band rondom maar anderzijds was de HLV24 maar relatief kort in dienst bij de NMBS. (Tot ong '53) daarom twijfel ik erover om het gewoon zwart & groen te laten...
Hij was dan toch zo'n acht jaar met een groene schildering in dienst (als je ervan uitgaat dat ze tijden WOII de locs niet hebben herschilderd, alleen hernummerd). Als ze de moeite hebben gedaan om de NB opschriften te verwijderen en er een NMBS nummer op te plaatsen (inclusief zwart ovaal) naast de groene schildering, waarom zouden ze dan geen moeite gedaan hebben om de rode band correct te schilderen. Ik zou de volledige rode band weergeven. Acht jaar is een lange periode. En misschien wilden ze hem aanvankelijk veel langer in dienst houden. De 24.012 heeft nog in 1950 immers nog een grote revisie gekregen (zie interessant artikel in Spoorwegjournaal nr 41 uit 1990).
Citaat van: DFS op 12 januari 2021, 10:17:41 AM
Bedankt voor de reacties, ik heb ook nog eens rondgevraagd bij een specialist (die niet op het forum zit) en daar is het motto, beter een detail te weinig dan 1 te veel waar je niet zeker van bent.
De standaard was idd een rode band rondom maar anderzijds was de HLV24 maar relatief kort in dienst bij de NMBS. (Tot ong '53) daarom twijfel ik erover om het gewoon zwart & groen te laten...
Waarom zou deze loc een afwijkende schildering hebben van alle andere; alle stomers hadden de rode band rondom, vooropgesteld dat het chassis duidelijk afsteekt tegen de rest van de constructie, en dat is hier wel degelijk het geval. Dat is duidelijk op zowat alle foto's die ik kan vinden. Als het fout is zal geen geest van een overleden machinist u s'nachts komen kwellen.
Je vraagt onze mening maar legt die naast je neer. Voor mijn part schilder je de hele bak appelblauwzeegoen!
Op TMM is er naar aanleiding van de Marklin Type 1 ook gediscuteerd over de al dan niet rode bies.
Een aantal foto's van begin jaren vijftig toont de type 1 met een vermoedelijk zwarte (of anders heel heel vuile) bies. Naar het einde van de jaren vijftig is de bies terug rood.
Nu - toeval of niet - de kleurenopnames zijn ook eerder van het einde van de jaren vijftig.
ACFI
misschien moest men in de jaren(einde 40/50) na de oorlog wat zuinig omgaan met verf
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 12 januari 2021, 12:14:00 PM
misschien moest men in de jaren(einde 40/50) na de oorlog wat zuinig omgaan met verf
Er was anders waarschijnlijk nog heel wat rode over :D
Als ik zo naar deze foto kijk (zover je conclusies kan trekken van een zwartwitfoto, wat altijd erg gevaarlijk is) zou ik zelf de gok nemen en de hele rand van de voetplaat rood maken. Heb wel echt de indruk dat die hele rand lichter is.
http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/HLV_24.018.htm
Tis sowieso wel een heerlijk locje! hoe langer je kijkt hoe meer zonderlinge details er opvallen, een electrische en een olielantaarn voorop, wel remmen op de voorste loopwielen maar niet op de achterste, die bak kolen (of misschien eerder briketten?) bovenop t dak... Het is een rijdend diorama op zich!
Citaat van: Alberke op 12 januari 2021, 11:40:22 AM
Je vraagt onze mening maar legt die naast je neer. Voor mijn part schilder je de hele bak appelblauwzeegoen!
Ik heb nog niets naast mij neer gelegd, en het potje appelblauwzeegroen is nog dicht :P Jullie argumentatie begint mij terug over (de rode) streep te trekken :-) en dan de boel goed vuil te maken (dan is idereen blij)
Citaat van: Floris op 12 januari 2021, 12:17:03 PM
Tis sowieso wel een heerlijk locje! hoe langer je kijkt hoe meer zonderlinge details er opvallen, een electrische en een olielantaarn voorop, wel remmen op de voorste loopwielen maar niet op de achterste, die bak kolen (of misschien eerder briketten?) bovenop t dak... Het is een rijdend diorama op zich!
Inderdaad, ik was deze in een fotoboek tegengekomen en was op slag verkocht, ook die typische nord buffers... Gelukkig redelijk snel deze kit gevonden 8)
Ik denk dat er hier een paar eens dringend moeten investeren in foto-boeken. Er is keuze genoeg.
Een goede documentatie is de helft van het werk.
Dan zal je ook merken dat die schattige rijdende diorama's gewoon standaard waren.
Maar ja, blowing in the wind zeker.
the answer,my friend is blowing in the wind, misschien waren hier en daar ook verschillen op te merken zoals dat nog later ook het geval is/was, hing er misschien van af wie,waar en met wat de job moest afgeleverd te worden :-\
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 12 januari 2021, 13:58:22 PM
the answer,my friend is blowing in the wind, misschien waren hier en daar ook verschillen op te merken zoals dat nog later ook het geval is/was, hing er misschien van af wie,waar en met wat de job moest afgeleverd te worden :-\
Die kolenbak uitbreidingen waren inderdaad iets "van het huis"; improvisatie om niet zonder brandstof te vallen ergens halfweg.
Schilderen gebeurde bij een revisie, en dat was hopelijk volgens vaste normen.
Ik neem ook aan dat een Loc die van de fabriek kwam al eens een afwijking vertoonde; en dat werd dan wel rechtgezet als het paste.
Wat ik nooit begrepen heb was het gebruik van die lampen tot ver in de jaren vijftig-zestig.
Modelbouw is en blijft interpretatie, hè, Sven. 't Moet allemaal niet perfect zijn, al was het maar omdat het vaak giswerk is. Wat juist voelt en coherent aandoet is vaak ok.
Citaat van: Decapod op 12 januari 2021, 17:57:22 PM
Modelbouw is en blijft interpretatie, hè, Sven. 't Moet allemaal niet perfect zijn, al was het maar omdat het vaak giswerk is. Wat juist voelt en coherent aandoet is vaak ok.
Inderdaad, ik probeer eerder de juiste 'sfeer' te benaderen, als dan eens een rivet niet klopt dan is dat zo. Daarom dat ik ook twijfel over die rode band, dat was inderdaad de huis standaard, maar de eerste jaren na de WOII waren er andere prioriteiten. Ook had elk depot zowat zijn eigen gebruiken vergelijk maar eens in een foto boek dezelfde loc met een verschillende stelplaats, je zal kleine variaties zien. Ik heb dit indertijd opgemerkt bij het superen van mijn HLV96, de trapjes zijn niet altijd identiek of de kolenbak op het dak, of het leiding werk.
Terwijl ik 'het rode lijn dilemma' even laat rusten werk ik verder aan wat anders. Het is nog niet echt weatheren te noemen maar gaat toch al iets verder dan de basiskleuren...
De vuurhaard
(https://live.staticflickr.com/65535/50834440253_4282b53ed8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ks4N3r)Painting details (https://flic.kr/p/2ks4N3r) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De pomp, generator en buffers
(https://live.staticflickr.com/65535/50835172386_23e1c0c28b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ks8xFq)Painting details (https://flic.kr/p/2ks8xFq) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
alles wordt waarschijnlijk nog wat bijgewerkt, maar eerst laten drogen...
Ik bedenk net dat dit draadje eigenlijk beter in 'ooit zal het klaar zijn' zou passen maar soit :P
Nee, het is eerder superen...! 8)
Met weatheren doe je net het omgekeerde, daar verberg je details mee!
Mooi, dat interieur! :P 8)
Ge gaat nog nen echten worden...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 14 januari 2021, 18:37:08 PM
Ge gaat nog nen echten worden...
Wat mij betreft is 'm dat al hoor, Rudy, ;) .
't Wordt alsmaar interessanter, Sven. Ik blijf met veel plezier volgen.
Hallo, veel gebeurd, maar niets om foto's van te tonen. Laatste dagen vooral bezig geweest met decoder inbouw. Om de sound decoder weg te werken heb ik een deel van structuur van cabine weg gesneden. Hierbij iets te heftig ingevlogen met als gevolg dat ik een stuk afgebroken heb. Een geschilderd model solderen is niet echt een goede optie, dan maar de stukken gelijmd. Soit de decoder zit er wel in nu...
Vandaag wou ik de lampen installeren en aansluiten, bij het testen gemerkt dat deel van het chassis afgebroken was. meer specifiek de motorsteun. Dit is goed mogelijk want was een van de eerste stukken dat ik gesoldeerd had en waarschijnlijk iets te voorzichtig met de hoeveelheid soldeertin. resultaat de boel open en terug solderen. Alles zit nu terug in elkaar zoals het hoort en werkt terug naar behoren. juist de nieuwe decoder heeft nog wat afstelling nodig...
Hopelijk morgen wat tijd om de achterste lantaren te installeren...
Ander tof nieuws, er is een pakje binnengekomen vandaag...
(https://live.staticflickr.com/65535/50841752097_fce03cdbf6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksHgAH)New arrival (https://flic.kr/p/2ksHgAH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Bedankt voor de tip Rudy!
Geen dank,
Hopelijk krijg jij hem rijdend,velen is het niet gelukt!
;)
Dit wordt echt wel een draadje voor 'Ooit zal het klaar zijn'. Jij bent wel een mooie collectie aan het opbouwen.
Pech met die cabine. Welk deel heb je eigenlijk weggeslepen?
leuk, meer stoom! rijdend krijgen zal wel lukken toch? gewoon stapje voor stapje, veel tussendoor testen, dan lukt dat vast wel. Bij een nieuwe kit een stuk makkelijker te doen dan bij een tweedehands ooit verkeerd gebouwd model (maar ook dat is lang niet onmogelijk)
Een eerste vereiste volgens mij bij de 29 is de verbindingen van de drijfstangen ed spelingsvrij te krijgen zodat dit drijfwerk niet zijdelings heen en weer kan slingeren want het is door die speling dat het in mekaar haakt en niet volledig synchroon werkt...
Zo heb ik het alvast ervaren.
De loc rijdt een 20 à 30cm en blokkeert dan tegen een onbekende weerstand, even vooruit of achteruit duwen en die weerstand is weg.
Eens die weerstand overbrugd rijd hij terug een eindje verder om dan opnieuw te blokkeren
;)
hm, als stangen teveel zijdelings kunnen slingeren en te los zitten kun je dr bij de draaipunten gewoon een stukkie dun metaaldraad (gewoon zo'n kopervezeltje uit een stuk luidsprekersnoer of 230V-snoer ofzo) tussen draaien (sla m om het pinnetje van t gewricht, dan de eindjes in elkaar draaien en kort afknippen zodat t niet opvalt) en kijken of t dan beter werkt.
Citaat van: Floris op 16 januari 2021, 22:20:40 PM
hm, als stangen teveel zijdelings kunnen slingeren en te los zitten kun je dr bij de draaipunten gewoon een stukkie dun metaaldraad (gewoon zo'n kopervezeltje uit een stuk luidsprekersnoer of 230V-snoer ofzo) tussen draaien (sla m om het pinnetje van t gewricht, dan de eindjes in elkaar draaien en kort afknippen zodat t niet opvalt) en kijken of t dan beter werkt.
interessante tip...
Moeten die niet wat zijdelings kunnen bewegen om in "krappe" bogen te kunnen rijden?
Yannick
ja, zou t dan ook alleen doen bij de stoomverdeling, als die tussen de drijfstang of koppelstang slingert of klem komt bij t cilinderblok ofzo. Een ander probleem dat je nog weleens tegenkomt is dat de voorste drijfas met zn koppelstangboutje de kruiskop meepakt, op te lossen door de kruiskop wat dunner te maken, korter koppelstangboutje in de eerste drijfas te gebruiken of ringetjes (ik neem daarvoor C-vormige stukkies plastic, kunnen de wielen op de assen blijven) tussen voorste drijfwielen en frame te steken zodat de as minder opzij kan, als dat lukt qua bochtenwerk.
Wat goed werkt qua storingszoeken als er zware punten in t drijfwerk van een loc zitten is de loc zachtjes laten draaien tot ie klem loopt en dan met een pincet alle stangen navoelen. Alle stangen waar je niet een beetje aan kan rammelen leiden je vanzelf naar t probleem... Maar goed, das allemaal spul dat op afstand ingewikkelder op te lossen is dan zelf even mn neus boven de loc hangen.
Citaat van: Decapod op 16 januari 2021, 18:06:35 PM
Dit wordt echt wel een draadje voor 'Ooit zal het klaar zijn'. Jij bent wel een mooie collectie aan het opbouwen.
Pech met die cabine. Welk deel heb je eigenlijk weggeslepen?
Ik heb in de achterste wand van de cabine geslepen zodat daar dan de speaker kan komen. De decoder zelf (locsound mini) zit tussen het chassis en de bodemplaat, hiervoor moest ook een klein stukje van de bodemplaat verwijderd worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50844533991_4bf1ed8856_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksXwyp)Decoder installeren (https://flic.kr/p/2ksXwyp) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50844616927_746559119d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksXXdk)Decoder installeren (https://flic.kr/p/2ksXXdk) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Doe niet zoals ik om te proberen deze stukken weg te knippen, hierdoor komt er teveel stress op het geheel waardoor het de achterste wand zowat ge explodeert is en alles terug samen gelijmd moest worden (ref. vorige post).
Na alle miserie toch een electrische lamp vooraan en achteraan
(https://live.staticflickr.com/65535/50844616912_4871e59de8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksXXd5)Decoder installeren (https://flic.kr/p/2ksXXd5) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50844534071_d668acf5f9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksXwzM)Decoder installeren (https://flic.kr/p/2ksXwzM) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu moet ik nog wat verder de bodem van de cabinewand bijvijlen zodat deze dieper op zijn plaats zakt en de daklijn beter aansluit... (Ik had dit beter gedaan op voorhand toen nog niet alles geschilderd was...)
tot slot twijfel ik nog of ik de "Fanal" oftewel de olielamp boven de andere buffer plaats, in de jaren 50 werd die soms nog meegenomen als noodlamp.
(https://live.staticflickr.com/65535/50844616772_ee5cf23818_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ksXXaE)Decoder installeren (https://flic.kr/p/2ksXXaE) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hopelijk in volgende post kan ik wat leidingwerk en verder detailleerwerk tonen...
Ik denk dat je in verband met die lampen toch op het verkeerde spoor zit ;D
Je kan best nog eens wat foto's bestuderen.
Alle respect voor het mooie werk, maar zoals ik al eens heb gezegd, voorbereiden is de helft van het werk; zonde dat het na al die moeite niet klopt.
Citaat van: Alberke op 17 januari 2021, 13:33:48 PM
Ik denk dat je in verband met die lampen toch op het verkeerde spoor zit ;D
Je kan best nog eens wat foto's bestuderen.
Alle respect voor het mooie werk, maar zoals ik al eens heb gezegd, voorbereiden is de helft van het werk; zonde dat het na al die moeite niet klopt.
Ter aanvulling: als je de catalogus van Trainworld doorzoekt kan je een paar honderd voorbeelden van lampen zien ;D
Heel, heel mooi werk. Petje af. Dat van het aansluiten van het dak had ik nog niet eens gezien. Mooi spuitwerk (heb je dat filmpje over spuitwerk van Tony Wright al bekeken?) en zoals al gezegd: dat soldeerwerk, dat is inderdaad knap. Nu wielbanden nog zwarten en de rode lijn op de voetplaat aan de linkerzijde van de loc nog doortrekken tot tegen de waterkasten en dan heb je een prachtstuk op de baan rijden.
Welke soundfile zou je gebruiken?
Citaat van: Alberke op 17 januari 2021, 14:11:49 PM
Citaat van: Alberke op 17 januari 2021, 13:33:48 PM
Ik denk dat je in verband met die lampen toch op het verkeerde spoor zit ;D
Je kan best nog eens wat foto's bestuderen.
Alle respect voor het mooie werk, maar zoals ik al eens heb gezegd, voorbereiden is de helft van het werk; zonde dat het na al die moeite niet klopt.
Ter aanvulling: als je de catalogus van Trainworld doorzoekt kan je een paar honderd voorbeelden van lampen zien ;D
Dag Hugo, bedankt voor de feedback maar uw opmerking is niet helemaal correct, Ik heb verschillende foto's bestudeerd van de HLV24's hieromtrent en verschillende variaties opgemerkt, meer specifiek,
- 24012 met elektrische koplamp boven de rechter buffer en olielamp boven de linker buffer
- 24002 met enkel elektrische koplamp boven de rechter buffer
- 24012 in dienst met enkel elektrische koplamp boven linker buffer
- 240?? met enkel olielamp centraal op de bufferbalk
- 24002 met nog de oorspronkelijke (NORD) elektrische lamp bijna centraal op de bufferbalk
wat welk correct is dat mijn interpretatie van de elektrische lamp niet 100% correct is het is namelijk een kleinere witmetalen olielamp dat ik aangepast heb zodat hij de "look and feel" van een elektrische lamp krijgt. (kopje eraf snijden en bijvijlen)
Citaat van: Decapod op 17 januari 2021, 14:33:54 PM
Heel, heel mooi werk. Petje af. Dat van het aansluiten van het dak had ik nog niet eens gezien. Mooi spuitwerk (heb je dat filmpje over spuitwerk van Tony Wright al bekeken?) en zoals al gezegd: dat soldeerwerk, dat is inderdaad knap. Nu wielbanden nog zwarten en de rode lijn op de voetplaat aan de linkerzijde van de loc nog doortrekken tot tegen de waterkasten en dan heb je een prachtstuk op de baan rijden.
Welke soundfile zou je gebruiken?
Die rode lijn geeft mij nog altijd hoofdbrekens :P
Kwa soundfile moet ik nog eens kijken, we vinden wel iets... Voorlopig ronkt hij nog als een diesel ;D ;D ;D ;D eens de programmatie gedaan is deel ik dit graag. (ook de sterkte van den lampen moet nl nog wat gedimd worden, eveneens het optrekken en het afremmen wat bijregelen...)
Dat was mijn punt: uw lamp bestaat niet. Als je dat "tjoepke" er terug opplakt heb je een petroleumlamp, en dat klopt.
Elektrische lampen zien er heel anders uit.
Citaat van: Alberke op 17 januari 2021, 16:54:44 PM
Dat was mijn punt: uw lamp bestaat niet. Als je dat "tjoepke" er terug opplakt heb je een petroleumlamp, en dat klopt.
Elektrische lampen zien er heel anders uit.
We agree to disagree ;D Inderdaad dit is geen 100% correcte interpretatie van een elektrische koplamp, doch hij is kleiner en platter dan de standaard NMBS petroleumlamp. Daarom dat ik deze gekozen heb al slachtoffer voor de ombouw. Mij zou het persoonlijk meer storen om daar een petroleumlamp met LED erin te hebben dan deze, zie het als een "toegeving" voor mezelf...
Bij ons noemen ze dat "willen en niet kunnen"...! ;D ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 17 januari 2021, 19:23:41 PM
Bij ons noemen ze dat "willen en niet kunnen"...! ;D ;D ;D
;)
Rudy, moest ik U niet beter kennen, zou dit verkeerd opnemen ;D
goe bezig
Leidingen leggen...
(https://live.staticflickr.com/65535/50859054002_282e320b64_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kueWRq)HLV 24 - leidingen leggen (https://flic.kr/p/2kueWRq) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Schoon werk!
Voordeel is wel dat je nu geen gaatjes moet boren in gegoten messing zoals bij de ACFI voorverwarmer van PB, dat scheelt een pak!
Maar mooi werk, hoe meer "accessoires" op een model hoe hogere meerwaarde uiteraard.
En daar leent een stomer zich uitstekend toe...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 21 januari 2021, 11:05:49 AM
Voordeel is wel dat je nu geen gaatjes moet boren in gegoten messing zoals bij de ACFI voorverwarmer van PB, dat scheelt een pak!
Maar mooi werk, hoe meer "accessoires" op een model hoe hogere meerwaarde uiteraard.
En daar leent een stomer zich uitstekend toe...
;)
Inderdaad, de meeste details zijn witmetaal i.p.v. gietwerk, scheelt veel voor mijn boortjes :o
Terwijl we wachten op de decals prutsen we verder aan de details...
Handgrepen op de hoeken:
(https://live.staticflickr.com/65535/50862508451_a56d3322a4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kuxDJT)HLV 24 details (https://flic.kr/p/2kuxDJT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Kabelboom
(https://live.staticflickr.com/65535/50861794993_4d0776dd9c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kutZDT)HLV 24 details (https://flic.kr/p/2kutZDT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Fijn priegelwerk! Wat voor draad is dit?
Citaat van: Decapod op 22 januari 2021, 13:01:54 PM
Fijn priegelwerk! Wat voor draad is dit?
Dit is motorspoeldraad gerecupereerd uit een oude Lima motor ;)
Het eindresultaat voor vandaag.
(https://live.staticflickr.com/65535/50862954748_4a0a11a944_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kuzWpE)Bijna klaar (https://flic.kr/p/2kuzWpE) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50863772177_a8d4f91570_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kuE8pg)Bijna klaar (https://flic.kr/p/2kuE8pg) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De volgende update zal waarschijnlijk met de decals zijn...
Citaat van: DFS op 22 januari 2021, 18:33:39 PM
De volgende update zal waarschijnlijk met de decals zijn...
Ge hebt er precies nog goeie hoop op gij! :o ;D ;D
Knap werk joh, ik drijf het meestal zo ver niet hoor!
In het beste geval net de accessoires die in de bouwkit zitten, meer niet!
;)
Heel mooie vorderingen - een plezier om dit draadje te volgen 8)
Een prachtig machientje geworden. Altijd leuk om te volgen, dergelijke draadjes
De loodgieterij maakt het toch altijd helemaal af. Die details maken elke stoomloc uniek. Toch wel de voornaamste reden waarom stomers zonder twijfel het interessantst blijven. Mooi resultaat weer.
Hey Sven,
Prachtig resultaat, mag je terecht fier op zijn!
Groet,
Tom
Bedankt!
Nog zonder decals/nummers,
Maar ik ben wel bij de decoder tuner langs geweest (Coronaproof ;) )
We hebben er een ESU geluidsfile van een Franse 2 cylinder tank locomotief op gezet,
(https://live.staticflickr.com/31337/50880412931_d0cfd1f34e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kw8q7P)HLV24 & Cockrill decoder tuning (https://flic.kr/p/2kw8q7P) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Terwijl ook de rijeigenschappen van de cockrill wat bijgetuned
(https://live.staticflickr.com/31337/50880517407_2d64c0078f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kw8Xb8)HLV24 & Cockrill decoder tuning (https://flic.kr/p/2kw8Xb8) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Heel mooie loc op een heel mooie baan.
Toppie.
ACFI
Prachtig, Sven. En het geluid lijkt er heel goed bij te passen!
Citaat van: Decapod op 27 januari 2021, 15:04:58 PM
Prachtig, Sven. En het geluid lijkt er heel goed bij te passen!
Ja ik ben ook blij met het geluid. Nu nog kijken voor een decal oplossing
Ondertussen de Cockrill afgewerkt en geweathered
(https://live.staticflickr.com/65535/50887345012_12dbace791_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kwJWMs)Cockrill- final (https://flic.kr/p/2kwJWMs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50887233951_16bd9c8075_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kwJnLB)Cockrill- final (https://flic.kr/p/2kwJnLB) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50886513408_71b3f0a6f1_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kwEFzs)Cockrill- final (https://flic.kr/p/2kwEFzs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Bij deze is dit micro lokje klaar om de dienst aan te vatten op mijn micro baantje...
oew dat ziet er wel lekker uit zo!
Net geweatherd (en toch ook niet te)! 't Is misschien al gezegd, maar is dat een messing kitje? Vanwaar heb je dat eigenlijk?
Voor de decals: kan je die zelf niet printen? Achtergrond in dezelfde kleur als de loc, beetje weatheren?
Fantastisch!
Gigantisch mooi
Fantfomidastisch mooi
Schitterend mooi lokje
oh qua referentieplaatjes van goed gebruikte cockerill:
https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/albums/72157651754352786
Bedankt voor de lof en veren! Ben er zelf ook best tevreden over.
Citaat van: Decapod op 29 januari 2021, 13:26:41 PM
Net geweatherd (en toch ook niet te)! 't Is misschien al gezegd, maar is dat een messing kitje? Vanwaar heb je dat eigenlijk?
Voor de decals: kan je die zelf niet printen? Achtergrond in dezelfde kleur als de loc, beetje weatheren?
Dit is een 3D print van shapeway's met een NWSL drive onder. De cyliners komen van een N schaal lokje.
Betreffende de decals, ik ben nog al een moeilijken op dat vlak. Olivier had de moeite gedaan om deze te printen zoals jij beschreven hebt maar het vloekte mij toch te veel. Ik ben nu aan het kijken om genoeg decals / nummers te verzamelen voor komende projectjes zodat ik een "custom print" kan bestellen bij Paul Bellon.
Citaat van: Floris op 29 januari 2021, 15:42:47 PM
oh qua referentieplaatjes van goed gebruikte cockerill:
Prachtige reeks foto's. Wie weet bouw ik later nog 1, maar voorlopig is het goed zo ;D
https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/albums/72157651754352786
https://www.modellbahndecals.de/Decals-Gueterwagen/Gueterwagennummern/modern-sonstige/ hier eens tss kijken
Citaat van: DFS op 29 januari 2021, 16:26:54 PM
Dit is een 3D print van shapeway's met een NWSL drive onder. De cyliners komen van een N schaal lokje.
Thx. Best te doen, lijkt me, alleen ... hoe heb je de drijfstangetjes van dat N-locje op de wielen bevestigd? Ik ken geen enkele NSWL-drive unit met drijftstangen. Komen die dan van dat N-locje?
gewoon gat boren pinnetje dr in... althans, zo zou ik t doen. Als de stangen geen kracht hoeven te leveren omdat beide assen via tandwielen zijn aangedreven komt t allemaal niet zo nauw.
Citaat van: Floris op 31 januari 2021, 16:11:53 PM
Als de stangen geen kracht hoeven te leveren omdat beide assen via tandwielen zijn aangedreven komt t allemaal niet zo nauw.
Thx, Floris, maar ... moeten die stangetjes (en gaatjes) niet gekwartierd zijn? En hoe bevestig je ze dan netjes aan de wieltjes, zodat ze niet halverwege uit die pinnetjes floepen? Enfin, misschien zit ik weer teveel te denken hoor (oud zeer).
ja, boor je ze gekwarteerd, of je verdraait de wielen wat op de assen. Hoeft niet op de halve graad te kloppen als de stangen geen functie voor de aandrijving hebben, beetje speling op de gaten en t hobbelt wel mee. Pinnetje in t wiel fixeren, gewoon, puntje secondelijm, liefst vanaf de achterkant van t wiel, komt t niet tussen t draaipunt.
Ha, ok. Tip van de secondelijm, had ik niet aan gedacht, nochtans ook één van Tony Wright. Thx! Ga ik zeker eens proberen, want dat cockerilletje bijt in mijn been.
kwa boren zit Floris er knal op. In mijn geval was het drijfwerk van de N schaal lok met een pinnetje vast aan de drijfstang. ge 'klikt' gewoon in het wiel en draait mee. verassend simpel eignelijk... Pas op, als ik alles samentel; Print shapeway's + NWSL + verzending + douane + N schaal donor loc (was €10 in mijn geval) zit ik niet ver van de prijs van de kit van PB messing. Maar bij de kit van PB messing weet ik niet of er plaats is om decoder + condensator weg te werken.
Maar wel veel bouwplezier, precies! Dan maakt het eigenlijk niks uit, hè. 't Is jammer dat die dedouaneringskost altijd zo belachelijk hoog is voor zulke zaken. Heb je er een ESU loksound 5 micro in geduwd?
Inderdaad LOCSOUND MINI met ESU power pack
Klein tussendoortje op basis MSM nr 133, 2 stelletjes T wagens.
De ene zal in 2 kleuren groen komen, de andere in effen groen
(https://live.staticflickr.com/65535/50908245256_50a0131141_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kyA4Gu)T wagons "Trottinette" op basis van artikel MSM nr133 (https://flic.kr/p/2kyA4Gu) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Groeten
Sven
Leuk projectje: heb hier ook nog zo'n stelletje staan. De wanden van de balgen blijven bij mij wel niet al te best vastzitten. Moeten nog eens opnieuw gefixeerd worden.
Tip voor het dak: als je een Kleenexje uiteentrekt in laagjes (wel heel voorzichtig doen) en over het gepolierde dak legt, fixeren met verdunde alleslijm, dan krijg je meteen dat teerdoek-effect. Wel nog even spuiten. Kleine licht 'schlieren' - ik weet niet hoe je dat in het Nederlands zou zeggen - ga je altijd hebben, maar dat was in het echt met die teerdoeken ook zo.
Vraagje: welke balgen heb je gebruikt? Ik heb er nog een tweede paar liggen dat ik graag eens wil aanpakken.
Nu nog een type 97 op basis van een Roco Br 95.3 erbij en je hebt een eerste klas trotinette. De samenstellingen waren trouwens heel plezant: bv. trotinette, één X-rijtuig 2/3de klasse en een GCI-bagagewagen. Of een trotinette en een type W (coupés op draaistellen met remmershuis, uitgebracht door Piko) en een 3-assige ex-KPEV bagagewagen, of een trotinette met een M1 met bagagecompartiment erachter. Heerlijk zo van die rommelige treinen.
Citaat van: Decapod op 04 februari 2021, 20:56:26 PM
Vraagje: welke balgen heb je gebruikt? Ik heb er nog een tweede paar liggen dat ik graag eens wil aanpakken.
Ik heb de vouwbalgen van K wagens van OVB gebruikt, deze zijn nog apart te bestellen bij Olearts.
Vandaag de loc wat gaan inrijden bij Olivier (Corona proof uiteraard),
(https://live.staticflickr.com/65535/50921855453_497ca95603_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kzMPx4)Inrijden (https://flic.kr/p/2kzMPx4) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50922667217_67cc8b5651_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kzRYQZ)Inrijden (https://flic.kr/p/2kzRYQZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Thx voor de info. 't Is echt een prachtige machine geworden. Nu een type 48 ;D ?
Hier de loc in actie, heb er al heel wat oneffenheden in de opstelbundel mogen voor wegwerken. 't Kraam rijdt nu over 't algemeen overal goed door.
De Loc zelf rijdt ook vrij proper, decoder kan nog wel wat verder gefinetuned worden.
https://youtu.be/x6ZOq14rqz4 (https://youtu.be/x6ZOq14rqz4)
NIce!
Erg knap gedaan. Proficiat !!
Citaat van: OlivierV op 08 februari 2021, 22:22:34 PM
Hier de loc in actie, heb er al heel wat oneffenheden in de opstelbundel mogen voor wegwerken.
ja daar zeg je zo wat, met die twee drijfassen vlak bij elkaar in t midden moet je spoor wel héél netjes liggen.
Zijn die middenassen eigenlijk gecompenseerd (of eentje ervan)? Dat zou al een hele hoop helpen.
model loco heeft meestal zo simpel mogelijke onderstellen dus ik ga dr vanuit van niet.
Ik denk dat dit een herziene kit is van LSL, niet? Dan zou het wel eens kunnen. Heb hier nog een boek van Iain Rice over het compenseren van onderstellen, maar ben er zelf nog nooit aan durven beginnen. Is ook niet altijd nodig, toch niet als je niet consequent PROTO87 gaat rijden.
Hallo,
De drijfwielen zijn inderdaad niet gecompenseerd de voor en achterwielen zijn zijn af te regelen met veertjes, de truuc zit hem in het juist bijknippen en afstellen van die veertjes, zodat de wielen genoeg druk krijgen, maar "door de knieën gaan" bij oneffenheden op de baan
Terwijl we de decals voor de HLV 24 aan het ontwerpen zijn, of beter gezegd laten ontwerpen ;) hebben we afgelopen weken verder geprutst aan het cassis van de HLV 29.
Niet veel foto's van genomen tot nu toe, maar de kit was vooral veel passen, bijvijlen terug passen zodat het drijfwerk met de minst mogelijke wrijfing werkt. Het kleinst mogelijk dood punt er proberen uithalen wat het uiterlijk rijgedrag ten goede zou moeten komen. Eerder deze week na veel gevloek eindelijk de eerste "baby steps".
(https://live.staticflickr.com/31337/50984972502_157d0f6ed6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kFnj33)Baby steps HLV29 (https://flic.kr/p/2kFnj33) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen zit de stroomafname erop en rijd ze "zelfstandig", daar post ik later wel eens een filmpje van.
ps. het schokkerig rijgedrag is door de oude lima transfo op lage voltages...
Toch wel knap als je dit kunt in elkaar knutselen!
pfoe, als dat geratel door de trafo komt zou ik toch eens kijken of je niet nog ergens een andere hebt liggen. Zo is het beroerd testen... maar t lijkt verder mooi te lopen, goed gewerkt!
Gogh, die Lima transfo is maar tijdelijk, tot ik er mijn test decoder tussen zwier...
Ondertussen prutsen we verder...
(of foto klikken voor bewegende beelden)
(https://live.staticflickr.com/31337/50997562422_545d157e83_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kGtQzC)HLV29 (https://flic.kr/p/2kGtQzC) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
gegroet
Ondertussen zijn we al verder gevorderd, de testdecoder is erin aangesloten en werkt naar behoren. Dit weekend de handrails enzo installeren, dan is de loc stilaan klaar voor de spuitcabine. Binnenkort de werken voor de tender aanvatten.
Ik probeer later nog een foto te posten
gegroet
Hoi Sven,
Die micromark decal rivetten die jij eens gebruikt hebt, zit hier ergens een verdeler of is het alleen in US te krijgen ?
Groet Rudi
Dag Rudy,
Ik heb de mijne in US gekocht, maar meen ze in Belgie ook al tegen gekomen zijn, weet alleen niet meer waar...
De beloofde foto, dit is de status van deze middag, ondertussen ook verder gevorderd aan andere zijde.
Let wel, de windplaat staat er nog los op. moet ook nog iets doen aan de uitlijning van die zijloopplaat...
(https://live.staticflickr.com/65535/51008526623_d5f15ae859_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kHs2Rz)HLV 29 Jocadis/DJH kit (https://flic.kr/p/2kHs2Rz) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Als ik het tempo erin kan houden begin ik misschien dit weekend aan de tender...
Tot de volgende maar weer...
ow dat komt wel goed! vergeet niet af en toe tussendoor nog wat testritjes te doen, mochten er wat van de nieuwe onderdelen ergens klem lopen bij het rijden
Als hij gaat rijden zoals hij er al uit ziet, dan gaat dat een TOP machientje worden. Gooi nog maar een schep kolen bij.
Knap werk en nauwgezet trouwens!
Bedankt voor de aanmoedigingen en om mee te denken, de loc wordt inderdaad regelmatig getest tussendoor. Omdat het moet, maar ook om dat ik hem graag zie rijden. Wegens tijdelijk geen baan thuis (nakende verhuis) wel nog niet op wisselstraten kunnen testen...
ondertussen liggen de leidingen op de linkerzijde er ook op (op 1 na) en starten we stilaan de werken aan de tender
Status van deze morgen
(https://live.staticflickr.com/65535/51011061763_1a99630e72_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kHF2sT)HLV29 (https://flic.kr/p/2kHF2sT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hopelijk binnenkort bewegende delen op een baan hier in de buurt...
och, t zijn wielen waaraan niet veel af te stellen valt, als ie dan werkt op een stukkie recht en gebogen spoor zou ik niet weten waarom ie t op wissels niet zou doen....
Prachtig werk, Sven. Ik denk dat er velen zijn die wel wat van jou kunnen leren als het op solderen aankomt!
Citaat van: Floris op 07 maart 2021, 12:19:29 PM
och, t zijn wielen waaraan niet veel af te stellen valt, als ie dan werkt op een stukkie recht en gebogen spoor zou ik niet weten waarom ie t op wissels niet zou doen....
Inderdaad, ik vermoed er ook geen problemen mee, maar zal pas zeker zijn na testen :P
Citaat van: Decapod op 07 maart 2021, 15:21:05 PM
Prachtig werk, Sven. Ik denk dat er velen zijn die wel wat van jou kunnen leren als het op solderen aankomt!
Gogh is niet veel leren aan hoor, is gewoon doen. Ik heb zelf veel bijgeleerd van de eerder vernoemde video's op de site van DJH. Verder de juiste producten gebruiken (o.a. de juiste tin met de juiste flux) en een instelbare soldeerbout. Toch bedankt voor de loftrompet
witmetaal solderen vond ik door de lage temperatuur ook best lekker makkelijk werken eigenlijk. Wie daar angst voor heeft: niet nodig dus!
Afgelopen dagen verder geprutst aan de tender, Ben er zelf niet 100% tevreden over, maar komt wel goed.
(op de foto staan de draaistellen nog niet vast, daarmee dat wa scheef staat ;) )
(https://live.staticflickr.com/65535/51024404323_acb611a5b5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kJRpK2)Tender fitting HLV29 (https://flic.kr/p/2kJRpK2) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ik weet uit ervaring dat de tender nu net niet het gemakkelijkste stuk is, en zo te zien valt hij best mee, al heb ik zelf gekozen voor de kolenbak in witmetaal die ook bijgeleverd is.
Zoals je weet kan een glasvezeldstift wonderen doen...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 11 maart 2021, 10:08:30 AM
Ik weet uit ervaring dat de tender nu net niet het gemakkelijkste stuk is, en zo te zien valt hij best mee, al heb ik zelf gekozen voor de kolenbak in witmetaal die ook bijgeleverd is.
Zoals je weet kan een glasvezeldstift wonderen doen...
;)
Ja, eens we volledig klaar zijn gaan we er nog eens goed over met de glasvezelstift. Ik heb de kolenbak eruit gelaten om plaats te hebben voor de (sound) decoder en power pack.
Ondertussen wat verder geprutst, op de handrelingen na is hij stilaan klaar nu...
(https://live.staticflickr.com/65535/51024549018_2bd176e269_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kJS9KL)Almost done... (https://flic.kr/p/2kJS9KL) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
stilaan mij eens klaar maken voor een dag of 3 te werken nu...
De laatste details zitten er op, o.a. de haakjes voor de ladder op de kolenbak, de kraantjes aan de tender en de borstwering tussen tender en loc.
(https://live.staticflickr.com/65535/51036421792_8800bcd934_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kKV17L)Klaar om in het groen te spuiten... (https://flic.kr/p/2kKV17L) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De loc is ondertussen gedemonteerd, ontvet (eerst azijn bad, dan warm sopje, dan goed spoelen).
Volgende update waarschijnlijk in de primer...
MOOI :)
Citaat van: DFS op 15 maart 2021, 08:25:57 AMVolgende update waarschijnlijk in de primer...
Ik ben benieuwd
Knap werk allemaal,
Vergeten een foto te nemen toen hij volledig in het grijs stond, jammer want was best mooi zo in het grijs. Hieronder eentje in afgeplakte status. Zwarte vlakken en rode bufferbalk zijn afgeplakt, klaar voor de groene kleur.
(https://live.staticflickr.com/65535/51049680566_d30ddb21ed_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kM5Xuj)HLV 29 - Paint booth (https://flic.kr/p/2kM5Xuj) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
En tot slot een foto later diezelfde avond. Het dek van de tender heeft hier ook al een lichte waas roestkleur gekregen
(https://live.staticflickr.com/65535/51050065052_60c28c210d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kM7VMo)HLV 29 (https://flic.kr/p/2kM7VMo) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Wel tot de vaststelling gekomen dat ik vergeten ben de windleiplaten groen te spuiten, we weten weer dus wat gedaan...
Een dag vol tegenslag,
Het begon met de windleiplaten, ik ging de snel even spuiten, alleen kwam ik op het eind tot de vaststelling dat ik het verkeerde kleur gebruikt heb... Soit opnieuw dan >:(
Dan bij het vernissen van het geheel weer miserie, :-\
Na veel sukkelen alles min of meer correct gekregen, tot zover mijn 15min jobke...
tot slot bij het testen van het chassis (ik kan het niet laten tussendoor even te testen) gemerkt dat ineens alles niet meer zo vlot liep, blijkbaar zit ik ineens met een dood punt (of zat die er al en heb ik die over het hoofd gezien?) waardoor de gearbox volledig vervormd is. alle toch het plastic tandwiel dat tussen het messing wormwiel en messing tandwiel zit... Er zal niets anders op zitten dan een nieuwe gearbox te bestellen, maar hiervoor moeten de drijfwielen eraf ... :-\
Vanavond eerst eens dat dood punt zoeken...
Oei, dat is ineens wel heel veel tegenslag. :-[
Citaat van: doomslu op 22 maart 2021, 08:31:52 AM
Oei, dat is ineens wel heel veel tegenslag. :-[
Ooit komt het wel, ik en meer anderen hebben het ondervonden tot eigen scha en schande,
het zijn onhebbelijke dingen Sven, toch jammer van je geld en je knappe werk dat er in zit...
;)
oef. sterkte.
Kan je dat plastic tandwiel niet laten 3D-printen door iemand hier (of vervangen door een messing, elders op de kop te tikken)? Of krijg je die overbrenging niet uiteengehaald? Zou wel jammer zij als je daarvoor de hele bazaar in de vuilbak moet flikkeren. Stom stom, het leek een prachtexemplaar te worden (al kan dat natuurlijk nog altijd ;)).
Succes ermee!
Citaat van: Rangeerduivel op 22 maart 2021, 10:25:32 AM
Citaat van: doomslu op 22 maart 2021, 08:31:52 AM
Oei, dat is ineens wel heel veel tegenslag. :-[
Ooit komt het wel, ik en meer anderen hebben het ondervonden tot eigen scha en schande,
het zijn onhebbelijke dingen Sven, toch jammer van je geld en je knappe werk dat er in zit...
;)
Ik geef nog niet op hoor, gisteren opnieuw met een fris hoofd naar gekeken (i.p.v. een hoofd vol frustratie en emotie zondag middag). De tandwielkast is misschien nog te redden, het tandwiel heeft afgezien maar is nog niet "op". het rechter schuifwerk zit weer los, nu nog enkel de linkerkant nog. Ik moet de boel onbewust verplooid hebben bij het manipuleren en het passen van de bovenbouw. Daarom is het aangeraden om het drijfwerk eigenlijk op het laatste te doen maar ja... ::)
al doende leert men Sven, wel jammer dat je het op deze manier moet ervaren :-\
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 23 maart 2021, 09:18:33 AM
al doende leert men Sven, wel jammer dat je het op deze manier moet ervaren :-\
Gogh ja, ik wist eigenlijk op voorhand dat het beter is het schuifwerk als laatste te doen, specifiek voor deze reden, maar deze kit leent er zich niet 100% toe. Achteraf gezien toch beter gedaan ja ... ::)
drijfwerk als laatste is geen goed idee. Dan heb je sowieso de zekerheid dat je alle verf op de loc weer verknald hebt bij het afstellen van het drijfwerk en waarschijnlijk breekt er nog een en ander af ook. Ik ga er vanuit dat er nu gewoon iets simpels aan de hand is, een stangetje verbogen door vastpakken tijdens het spuiten of monteren of er zit ergens verf tussen... Als de boel zonder verf al die tijd goed werkte kan er nooit veel serieus aan de hand zijn. Hoop dat je de boel weer goed krijgt zonder teveel gesodemieter
De drijfstangen van deze loc zijn gewoon niet stevig genoeg, als je hem vast neemt moet je een zekere druk zetten opdat hij niet uit je handen glijdt door zijn gewicht.
Raak je bij dat vastnemen een drijfstang dan is het gebeurd zonder dat je't beseft...met alle gevolgen vandien :o
;)
Citaat van: DFS op 23 maart 2021, 14:37:46 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 23 maart 2021, 09:18:33 AM
al doende leert men Sven, wel jammer dat je het op deze manier moet ervaren :-\
Gogh ja, ik wist eigenlijk op voorhand dat het beter is het schuifwerk als laatste te doen, specifiek voor deze reden, maar deze kit leent er zich niet 100% toe. Achteraf gezien toch beter gedaan ja ... ::)
Den Tony doet zijn schuifwerk en drijfstangen ook voor de rest hè, Sven ;). Niks mis met je methode. 'Kuuuump goot' zoals ze hier zeggen.
De kogel is door de kerk,
Een nieuwe gearbox is besteld bij Slaters, deze is volledig uit metaal en met Machima flat can motor. In afwachting werken we verder aan de schilderwerken. niets om foto's van te tonen, o.a. het zwarten van de tender wielen...
Heeft trouwens iemand een idee van het kleur van de binnenkant van het machinistenhuis?
Groeten
Sven
Citaat van: DFS op 25 maart 2021, 07:53:13 AM
Een nieuwe gearbox is besteld bij Slaters, deze is volledig uit metaal en met Machima flat can motor.
Hallo Sven, is deze intressanter qua prijs/verzending /kwaliteit?
Want ik zal er misschien ook ooit nog één nodig hebben voor mijn 29, wie weet! :-\
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 25 maart 2021, 09:39:27 AM
Citaat van: DFS op 25 maart 2021, 07:53:13 AM
Een nieuwe gearbox is besteld bij Slaters, deze is volledig uit metaal en met Machima flat can motor.
Hallo Sven, is deze intressanter qua prijs/verzending /kwaliteit?
Want ik zal er misschien ook ooit nog één nodig hebben voor mijn 29, wie weet! :-\
;)
Ik hou je op de hoogte!
Citaat van: DFS op 25 maart 2021, 07:53:13 AM
Heeft trouwens iemand een idee van het kleur van de binnenkant van het machinistenhuis?
Kijk hier (https://flic.kr/s/aHsjs5Vhwk) eens, Sven: voornamelijk zwart, met de nodige rode en witte kleurtjes voor meters, hendels, wielen, etc.
Bedankt, ik vroeg me namelijk af of er onder dat zwart ooit nog een ander kleur had gezeten ;)
Terwijl we wachten op de nieuwe gearbox (van Slaters deze keer) wat verder geprutst aan de kleine werkjes, o.a. monteren van tender, windleiplaten, ...
Tussenstand:
(https://live.staticflickr.com/65535/51004566115_4aec447290_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kH6JwX)HLV29 (https://flic.kr/p/2kH6JwX) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Citaat van: DFS op 25 maart 2021, 14:45:12 PM
Citaat van: Rangeerduivel op 25 maart 2021, 09:39:27 AM
Citaat van: DFS op 25 maart 2021, 07:53:13 AM
Een nieuwe gearbox is besteld bij Slaters, deze is volledig uit metaal en met Machima flat can motor.
Hallo Sven, is deze intressanter qua prijs/verzending /kwaliteit?
Want ik zal er misschien ook ooit nog één nodig hebben voor mijn 29, wie weet! :-\
;)
Ik hou je op de hoogte!
@Rudy, de slaters gearbox heeft me tot nu toe (incl verzending) ongeveer €100 gekost, eens benieuwd of de douane nog een deel van de koek zal opeisen...
Mooie machine 8)
Terwijl we wachten op de gearbox van Slaters voor de HLV29 heb ik het eerste stelletje Trotinetten gemonteerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51096034219_0d245da8f9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kRbwPe)Trotinettes (https://flic.kr/p/2kRbwPe) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Het eenkleurig groen stel zal later deze week gemonteerd worden. Dan rest nog het weatheren van de twee stelletjes voor de in dienst name...
gaan die nog open, vergat je niet te baNken te beitsen :-\
In theorie gaan die nog open, in de praktijk ga ik dit toch niet meer doen :P
Ondertussen is de nieuwe Slaters gearbox toegekomen. deze is een pak robuuster, heeft me wel weer €47 aan douane gekost (de dieven :o )
Boven de DJH gearbox, onder de Slaters
(https://live.staticflickr.com/65535/51118234202_025ae0fe60_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kT9j6y)New gearbox (https://flic.kr/p/2kT9j6y) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51118805116_df8d08059a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kTceNU)New gearbox (https://flic.kr/p/2kTceNU) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Ondertussen zit de nieuwe gearbox al in het chassis, heeft wel nog wat bijvijlwerk op het chassis nodig gehad. Voor in de ketel zelf zal ook nog wat slijpwerk nodig zijn, ik had dit liever gedaan toen het model nog niet geschilderd was, maar soit :-\ .
Ik post vanavond nog wel wat foto's van de vooruitgang...
De nieuwe gearbox zit erin, wel het chassis als de binnenkant van de ketel moeten aanpassen maar al bij al vlot gegaan.
ondertussen ook voorzien van decoder met power pack, toch mooi eh dat geluid van een stomer ??? ;) ;D
(https://live.staticflickr.com/31337/51125805158_425ebc5ba8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kTP7Fh)HL 29 With Slaters gearbox (https://flic.kr/p/2kTP7Fh) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Binnenkort eens langsgaan bij de locprogrammer en dan verder afwerken maar het einde is in zicht...
gegroet
Gisteren avond sound op de decoder laten laden en gelijk een testrit gedaan, helaas is daar gebleken dat ik toch nog niet genoeg speling had om door bochten te komen. Deze morgen dan maar (alweer) aan het chassis gewerkt en twee rondellen verwijderd op as 2, waardoor zijdelingse speling verbeterd is. Gelijk ook alles eens deftig gesmeerd daar hij nogal naar 'koffiemolen' klonk gisteren...
Deze middag dan maar vlug een test cirkeltje opgelegd thuis (filmpje)
(https://live.staticflickr.com/31337/51132005859_ac331cef68_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kUmTVV)Proof of the pudding (https://flic.kr/p/2kUmTVV) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Gegroet
Prachtig, niet aan iedereen gegeven om een DJH-kit (zeker type 1 en 29) zo te laten rijden. :)
Amai, zeer netjes! Mooi ding!
Die rijdt lekker soepel!
Bedankt voor de loftrompet, maar is nergens voor nodig, gewoon de kit in elkaar gestoken en blijven volhouden waar het tegensloeg was de boodschap.
Deze morgen de loc nog een 10-tal minuutjes laten inrijden op mijn testovaal en achteraf een paar rondjes met belasting, een 5tal M1 wagens waren alvast geen probleem op een testovaal van straal 60cm.
Tussendoor beginnen we aan de details, o.a. een extra leiding gelegd en de generator aangesloten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51134134377_9c6570e63c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kUxNEv)HL 29 - Details (https://flic.kr/p/2kUxNEv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu nog ramen, weatheren, paar kleine details en o ja, decals! benieuwd of dit nog allemaal lukt voor de verhuis...
Citaat van: DFS op 24 april 2021, 10:03:41 AM
Bedankt voor de loftrompet, maar is nergens voor nodig, gewoon de kit in elkaar gestoken en blijven volhouden waar het tegensloeg was de boodschap.
Ja, das wel zo'n beetje hoe dat werkt. ;D
Naar aanleiding van de informatie over de Briketten in het Trix type 1 topic zelf eens wat briketten in elkaar geknutseld m.b.v. plasticard, Revell 'teerzwart' en kolenstof
(https://live.staticflickr.com/65535/51143559734_c72323261a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kVo7uE)Test Briquettes (https://flic.kr/p/2kVo7uE) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Het licht viel mooi op de zolderkamer deze middag, met de GSM vlug een tussenstand van de HL29 getrokken
(https://live.staticflickr.com/65535/51163593498_0685c15a17_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kX9MQo)Untitled (https://flic.kr/p/2kX9MQo) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Detail van de neus,
(https://live.staticflickr.com/65535/51163349806_78af806fbc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kX8xoN)Untitled (https://flic.kr/p/2kX8xoN) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Detail van de tender met de zelfgemaakte briketten
(https://live.staticflickr.com/65535/51164454530_0a0b41eb95_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kXecML)Untitled (https://flic.kr/p/2kXecML) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot een zicht op de andere zijde
(https://live.staticflickr.com/65535/51162686472_80e134d394_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kX59d1)Untitled (https://flic.kr/p/2kX59d1) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgende stap zullen de decals en weatheren zijn
Gegroet!
Prachtig ding geworden, Sven. Ben jaloers!
Mooi geworden Sven, hij mag op mijn baan ;)
Bedankt, dringend eens kijken voor de decals voor de 24 en 29, maar dat zal waarschijnlijk voor na de verhuis zijn.
Afgelopen dagen bezig geweest met de assemblage van het 2e T stel, deze maal gewoon in het groen. Ondertussen ook een lichte weathering gegeven.
(https://live.staticflickr.com/65535/51170230683_751319f6ac_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kXJNQB)T stel (https://flic.kr/p/2kXJNQB) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hier met wat washes
(https://live.staticflickr.com/65535/51171097010_c497ce46a9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kXPfnh)T stel (https://flic.kr/p/2kXPfnh) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Samen achter de 29
(https://live.staticflickr.com/65535/51171096995_db784f4efa_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kXPfn2)T stel (https://flic.kr/p/2kXPfn2) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Proberen in de komende dagen nog een stoflaag te geven met de luchtkwast, erna zal het de bureau afbreken zijn voor de verhuis...
Het groene T stel is zowat klaar nu
(https://live.staticflickr.com/65535/51175933721_028ee19bed_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kYf39R)Wagons T (https://flic.kr/p/2kYf39R) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Naast he 2 kleuren groene stel, deze moet nog eens geweatherd worden...
(https://live.staticflickr.com/65535/51176721469_04303ecc6e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kYj5jH)Wagons T (https://flic.kr/p/2kYj5jH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Toppertjes!
Bij het opruimen op de bureau nog vlug een witmetalen kitje in mekaar gestoken...
(https://live.staticflickr.com/65535/51191674839_ee3865683e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kZCHrr)Tussendoortje (https://flic.kr/p/2kZCHrr) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51191120268_6b2098c517_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kZzSzS)Tussendoortje (https://flic.kr/p/2kZzSzS) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51190905736_2f1f16c3d4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kZyLP3)Tussendoortje (https://flic.kr/p/2kZyLP3) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
En nog een nieuwe arrival
(https://live.staticflickr.com/65535/51191968100_bed69e4e61_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kZEdBE)New arrival (https://flic.kr/p/2kZEdBE) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Das alweer nen avond of twee gevuld Sven :)
Die RMA Nord-Belge had ik vroeger ook. Wel niet als kit gekocht.
Perfecte modelen MAAR reden veel te gevoelig doordat de assen in koperen bussen lopen en te soepele ophanging.
Bij het minste foutje of ongelijkheid in de sporen liepen ze eruit.
Kijk eens bij het bouwen of je hetzelfde aan de hand hebt en eventueel kunt verhelpen.
dan lepel je dr toch gewoon wat jouef-draaistellen onder?
Citaat van: DFS op 24 april 2021, 10:03:41 AM
Bedankt voor de loftrompet, maar is nergens voor nodig, gewoon de kit in elkaar gestoken en blijven volhouden waar het tegensloeg was de boodschap.
Deze morgen de loc nog een 10-tal minuutjes laten inrijden op mijn testovaal en achteraf een paar rondjes met belasting, een 5tal M1 wagens waren alvast geen probleem op een testovaal van straal 60cm.
Tussendoor beginnen we aan de details, o.a. een extra leiding gelegd en de generator aangesloten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51134134377_9c6570e63c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2kUxNEv)HL 29 - Details (https://flic.kr/p/2kUxNEv) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu nog ramen, weatheren, paar kleine details en o ja, decals! benieuwd of dit nog allemaal lukt voor de verhuis...
Hoi Sven, die ketelbanden waar we het over hadden zou je perfect over de voorgepreste banden op je lok kunnen lijmen. Denk dat het nog een extra dimensie zou geven aan je overigens reeds perfecte loc.
Als ik me niet vergis, hadden de 29'ers geen messing ketelbanden op de ketel. Soms zijn ze op foto nauwelijks zichtbaar ... .
Ja, op foto's is het niet altijd duidelijk. Er zaten soms ook verschillen tussen de locs onderling.
Citaat van: Decapod op 26 mei 2021, 09:52:41 AM
Als ik me niet vergis, hadden de 29'ers geen messing ketelbanden op de ketel. Soms zijn ze op foto nauwelijks zichtbaar ... .
Toch wel, maar of ze messing waren...
(https://live.staticflickr.com/4350/36497291470_59ee4467e4_b.jpg) (https://flic.kr/p/XB9ad3)treinen018 (https://flic.kr/p/XB9ad3) by Hugo Albert (https://www.flickr.com/photos/151601112@N05/), on Flickr
die ene band is nadrukkelijker aanwezig dan die andere
ja bij die voorste zie je de dikte van de ketelisolatie.
Citaat van: Alberke op 26 mei 2021, 10:37:36 AM
Citaat van: Decapod op 26 mei 2021, 09:52:41 AM
Als ik me niet vergis, hadden de 29'ers geen messing ketelbanden op de ketel. Soms zijn ze op foto nauwelijks zichtbaar ... .
Toch wel, maar of ze messing waren...
Nee, Hugo, dat bedoel ik niet: niet in messingkleur, d.w.z. netjes opgeblonken zoals dat de gewoonte was bij o.a. heel wat Duitse locs. Ketelbanden hadden ze natuurlijk op de ketelmantel zitten, maar die waren zelfs vrij dun. De eerste valt goed om omdat de ketel zelf bestond uit drie ringen die van voor naar achteren toe iets breder werden (en over elkaar schoven). Vandaar het opvallende verschil tussen de ketelmantel en de rookkast. Van ketelisolatie was hier geen sprake: gewoon lucht ertussen. (dat kan je allemaal vinden in het boek van Claude Vincent)
Alles bijeen is het Jocadis-model dus echt wel vrij netjes afgewerkt. Ik zou er dus zeker geen 'ketelbanden' opkleven, Sven - maar dat was je waarschijnlijk ook niet van plan - tenzij je ze niet goed genoeg afgelijnd vindt. Nadeel is dan dat ze meteen dikker worden omdat er al zitten op de ketelmantel van het model.
Citaat van: SirGresley op 26 mei 2021, 09:20:27 AM
Die RMA Nord-Belge had ik vroeger ook. Wel niet als kit gekocht.
Perfecte modelen MAAR reden veel te gevoelig doordat de assen in koperen bussen lopen en te soepele ophanging.
Bij het minste foutje of ongelijkheid in de sporen liepen ze eruit.
Kijk eens bij het bouwen of je hetzelfde aan de hand hebt en eventueel kunt verhelpen.
Bedankt voor de info, ik breng wel verslag uit van de bouw eens ik geïnstalleerd op mijn nieuw adres.
Citaat van: Decapod op 26 mei 2021, 15:30:25 PM
Citaat van: Alberke op 26 mei 2021, 10:37:36 AM
Citaat van: Decapod op 26 mei 2021, 09:52:41 AM
Als ik me niet vergis, hadden de 29'ers geen messing ketelbanden op de ketel. Soms zijn ze op foto nauwelijks zichtbaar ... .
Toch wel, maar of ze messing waren...
Nee, Hugo, dat bedoel ik niet: niet in messingkleur, d.w.z. netjes opgeblonken zoals dat de gewoonte was bij o.a. heel wat Duitse locs. Ketelbanden hadden ze natuurlijk op de ketelmantel zitten, maar die waren zelfs vrij dun. De eerste valt goed om omdat de ketel zelf bestond uit drie ringen die van voor naar achteren toe iets breder werden (en over elkaar schoven). Vandaar het opvallende verschil tussen de ketelmantel en de rookkast. Van ketelisolatie was hier geen sprake: gewoon lucht ertussen. (dat kan je allemaal vinden in het boek van Claude Vincent)
Alles bijeen is het Jocadis-model dus echt wel vrij netjes afgewerkt. Ik zou er dus zeker geen 'ketelbanden' opkleven, Sven - maar dat was je waarschijnlijk ook niet van plan - tenzij je ze niet goed genoeg afgelijnd vindt. Nadeel is dan dat ze meteen dikker worden omdat er al zitten op de ketelmantel van het model.
Bedankt voor de tip, ik ga dit echter niet gebruiken op de 29 maar bij een ander project dat ik in gedachten heb, maar wederom, eerst verhuizen nu...
Citaat van: DFS op 27 mei 2021, 10:54:03 AM
... maar bij een ander project dat ik in gedachten heb, maar wederom, eerst verhuizen nu...
Je houdt de spanning er wel in, hè ;) Ben benieuwd.
Nu het stof van de verhuis stilaan gaan liggen is pikken we de projectjes stilaan weer op...
Ex nord wagon
(https://live.staticflickr.com/65535/51314779407_8f5113551f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbvE8Z)Un going (https://flic.kr/p/2mbvE8Z) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51316245299_a105b63abb_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbDaTZ)Un going (https://flic.kr/p/2mbDaTZ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Twee UP wagons gesuperd met de "exterior detail kit" van Walthers
(https://live.staticflickr.com/65535/51316245399_8b936e7b81_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbDaVH)Un going (https://flic.kr/p/2mbDaVH) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51316245364_f4ad4304e3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbDaV7)Un going (https://flic.kr/p/2mbDaV7) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De sluitverlichting is met SMD leds
(https://live.staticflickr.com/65535/51316245384_2502c35eb6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbDaVs)Un going (https://flic.kr/p/2mbDaVs) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51316245389_8060239fc4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mbDaVx)Un going (https://flic.kr/p/2mbDaVx) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot devolgende dan maar
Zomertijd, dus alles gaat wat rustiger,
Heb wel een klusje aanvaard van een mede-forum lid om een deels gebouwde Jocadis HL29 af te werken. Er ontbraken hier en daar wat onderdelen aan de cilinders, deze hebben we kunnen vervangen door onderdelen van PB messing modelbouw.
(https://live.staticflickr.com/65535/51406678399_a1a34a2e5a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mjCEvn)Another HL 29... (https://flic.kr/p/2mjCEvn) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Eens alles min of meer op punt stond hebben we het chassis weer gedemonteerd en aangepast voor de Slaters motor. Vervolgens getrakteerd op een azijnbadje
(https://live.staticflickr.com/65535/51405917661_6650b568f0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mjyLnc)Another HL 29... (https://flic.kr/p/2mjyLnc) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Alles wat niet gespoten hoeft te worden mooi afgetaped en klaargezet voor de primer
(https://live.staticflickr.com/65535/51405916646_c159e41522_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mjyL4G)Another HL 29... (https://flic.kr/p/2mjyL4G) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
De wielen ook voorzien van een laagje primer,
(https://live.staticflickr.com/65535/51405916596_bd50fad16e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mjyL3Q)Another HL 29... (https://flic.kr/p/2mjyL3Q) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Momenteel staat alles in de primer nu, ik hoop ergens volgende week tijd te vinden om het chassis zwart te spuiten zodat we kunnen beginnen met de heropbouw...
Wat een mooie uitdading! 8) Succes!
Citaat van: DFS op 27 augustus 2021, 17:30:37 PM
Heb wel een klusje aanvaard van een mede-forum lid om een deels gebouwde Jocadis HL29 af te werken.
En ga je een ander mede-forumlid dan in de steek laten....? :-\ ;D ;D
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 27 augustus 2021, 18:26:17 PM
Citaat van: DFS op 27 augustus 2021, 17:30:37 PM
Heb wel een klusje aanvaard van een mede-forum lid om een deels gebouwde Jocadis HL29 af te werken.
En ga je een ander mede-forumlid dan in de steek laten....? :-\ ;D ;D
;)
Die die wegloopt naar Italie bedoel je?
The one and only! ;D
;)
Citaat van: DFS op 27 augustus 2021, 17:30:37 PM
Zomertijd, dus alles gaat wat rustiger,
Eens alles min of meer op punt stond hebben we het chassis weer gedemonteerd en aangepast voor de Slaters motor. Vervolgens getrakteerd op een azijnbadje
Waarom doe je de lok in een azijnbadje?
Yannick
Citaat van: vyncky op 28 augustus 2021, 13:07:21 PM
Citaat van: DFS op 27 augustus 2021, 17:30:37 PM
Zomertijd, dus alles gaat wat rustiger,
Eens alles min of meer op punt stond hebben we het chassis weer gedemonteerd en aangepast voor de Slaters motor. Vervolgens getrakteerd op een azijnbadje
Waarom doe je de lok in een azijnbadje?
Yannick
Azijn is een licht zuur en ik had eens gelezen dat dat goed zou zijn voor:
1) Het ontvetten van het model na het solderen, reinigt alle resten van eventuele flux
2) Het tast het messing licht aan waardoor de primer hier beter op hecht.
Of het een broodje aap verhaal is weet ik niet helemaal, maar het ontvet alvast toch en na een nachtje in de azijn ligt er toch veel 'residu' en vuil op de bodem van het glas. Na het azijn verschillende malen gespoeld in lauw water wel. De primer staat er alvast mooi op...
Is geen broodje aap verhaal. Ik gebruik ook azijn om mijn messing projecten te ontvetten.
Hoe ik het doe is 50/50 azijn-water in een pannetje, model er in en aan de kook brengen, vuur af en in mengsel laten afkoelen dan afspoelen met lauw water, drogen en klaar voor de primer
Goede tip. Is dit onverdunt?
Weet het, was te laat met mijn reactie.Rudi was me voor.
Ikzelf doe het iets minder gesofisticeerd, gewoon 100proc azijn en een nachtje weken...
Bedankt voor de info! en nuttige tips.
Je hoort wel eens dat sommige etsende primer gebruiken. Ik vermoed dat dit een gelijkaardige werking zal hebben.
nu dat het flux resten neutraliseert, daar heb ik vragen bij... flux is zuur, en dat kan je niet met zuur neutraliseren.
wel met base (vb sodakristallen). Ik gebruik dit laatste ook in een ultrasoonbad om de flux te verwijderen.
Nu heb ik wel de ervaring dat dat er wat langer in ligt dat op het messing soort film komt waar ik later verfhechtingsproblemen mee had. Ik heb dit altijd opgelost door opnieuw even te zandstralen, dat die film weg is van het messing. en dan kan je je model terug gaan reinigen. ::)
Volgende keer toch dat azijnbadje maar eens uitproberen. ;)
Nu we toch aan het bijleren zijn. Wat doe je met witmetaal? zelfde werkwijze?
Yannick
Waarom ik 50/50 azijnbad verwarm.
Het proces voor het verwijderen van resten soldeer (residu) kan door een verwarmde zuuroplossing, hiervoor is in de handel commercieel zuur te kopen, maar je kan dat ook zelf maken. Ik gebruik daar voor azijn (zuur) en verwarmen. O ja ik vergat nog te zeggen dat ik er een koffieliepel zout aan toe voegde.
Je kan de azijn ook vervangen door citroenzuur (citroensap) of als je je bokaal zure augurken leeg hebt kan je ook het resterende sap gebruiken. Als het maar zuur is :P
oeh ja zo'n grote GURKENTOPF-pot past wel een loc in.
Puntje trouwens bij witmetaal, secondelijm en low-melt-soldeer met echt laag smeltpunt (onder de 100 graden) doen t niet zo best bij verwarmen.
Ondertussen zijn we wat verder met de bouw van de 2e HL29
Het Chassis gezwart en de Slaters motor geïnstalleerd
(https://live.staticflickr.com/65535/51445784619_3cb0717b3c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mo66qx)Progress (https://flic.kr/p/2mo66qx) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Stap voor stap heropbouw van het chassis
(https://live.staticflickr.com/65535/51445784639_2291fe887b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mo66qT)Progress (https://flic.kr/p/2mo66qT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
'Frankenstein' bedrading en test (Filmpje)
(https://live.staticflickr.com/31337/51499856644_00f986232b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2msSe9Q)Untitled (https://flic.kr/p/2msSe9Q) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Testje met de bovenkant en Tender
(https://live.staticflickr.com/65535/51499630940_ebc33554fd_k.jpg) (https://flic.kr/p/2msR54o)Untitled (https://flic.kr/p/2msR54o) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot testritje analoog (Filmpje)
(https://live.staticflickr.com/31337/51499222003_8da10490d3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2msNYuK)Untitled (https://flic.kr/p/2msNYuK) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Volgende week proberen de ontbrekende details aan de ketel en tender aan te brengen, (o.a. de leidingen) dan zal het ontvetten, primen en spuiten worden in de komende weken...
Tussendoor doen we verder met vanalles
Spuitwerken aan de 29
(https://live.staticflickr.com/65535/51633562975_66923565a7_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEFvop)Recents... (https://flic.kr/p/2mEFvop) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51632710586_a78d9b84ec_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEB913)Recents... (https://flic.kr/p/2mEB913) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
alsook een symoba ingebouwd. De eigenaar wouw een kortkoppeling (en terecht!) Helaas was de initieele bouwer hier niet op voorzien, niet ideaal om in deze fase nog te zitten hakken en houwen, maar het is gelukt! (Opmerking, dit was gedaan juist voor het spuiten)
(https://live.staticflickr.com/65535/51631886517_bffb678558_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEwV2X)Recents... (https://flic.kr/p/2mEwV2X) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tussendoor een Amerikaantje gesuperd met vouwbalgen en relingen enzo
(https://live.staticflickr.com/65535/51633361429_69da2aeeeb_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEEttt)Recents... (https://flic.kr/p/2mEEttt) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Hoewel niet verlicht, toch er interieur wat aangepakt
(https://live.staticflickr.com/65535/51633562945_54f4b92401_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEFvnT)Recents... (https://flic.kr/p/2mEFvnT) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Tot slot aan een nieuw chassis begonnen...
(https://live.staticflickr.com/65535/51632933918_54deb476f4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mEChoA)Recents... (https://flic.kr/p/2mEChoA) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Eindelijk eens begonnen aan de nummers van de 24...
(https://live.staticflickr.com/65535/51695965063_c9a75977b5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mLckmt)Tijd voor een nummer (https://flic.kr/p/2mLckmt) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Citaat van: DFS op 01 februari 2021, 08:37:24 AM
kwa boren zit Floris er knal op. In mijn geval was het drijfwerk van de N schaal lok met een pinnetje vast aan de drijfstang. ge 'klikt' gewoon in het wiel en draait mee. verassend simpel eignelijk... Pas op, als ik alles samentel; Print shapeway's + NWSL + verzending + douane + N schaal donor loc (was €10 in mijn geval) zit ik niet ver van de prijs van de kit van PB messing. Maar bij de kit van PB messing weet ik niet of er plaats is om decoder + condensator weg te werken.
Aandrijvingen heb ik al enkele keren bij deze Duitse firma besteld. Prima kwaliteit en ook niet goedkoop, maar geen zotte douanekosten te betalen:
https://sb-modellbau.com/static/sb_modellbau_Fachbetrieb_for_Glockenanker_Motore
Bedankt voor de tip Jacques! Komt zeker nog van pas in de toekomst...
Ondertussen nummeren we verder,
(https://live.staticflickr.com/65535/51706895352_a9fcc5efc8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mMamxJ)Belettering (https://flic.kr/p/2mMamxJ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51706895372_4b836cb4aa_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mMamy5)Belettering (https://flic.kr/p/2mMamy5) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51708568550_bb7ab5361b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mMiVVY)Belettering (https://flic.kr/p/2mMiVVY) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51706895387_378f71d5a6_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mMamyk)Belettering (https://flic.kr/p/2mMamyk) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51708568555_ea962e310c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mMiVW4)Belettering (https://flic.kr/p/2mMiVW4) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
We prutsen verder...
(https://live.staticflickr.com/65535/51751437502_1baed7eda5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mR6DnQ)New additions to the fleet (https://flic.kr/p/2mR6DnQ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51752909484_e0489d5fa0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mRebWQ)New additions to the fleet (https://flic.kr/p/2mRebWQ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Citaat van: DFS op 17 december 2021, 10:53:17 AM
We prutsen verder...
(https://live.staticflickr.com/65535/51751437502_1baed7eda5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mR6DnQ)New additions to the fleet (https://flic.kr/p/2mR6DnQ) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Welke witmetaal kit is dit Sven ?
Dit is een oude Jocadis witmetaal kit
Citaat van: DFS op 17 december 2021, 17:08:46 PM
Dit is een oude Jocadis witmetaal kit
Mooi! Die witmetalen kits hebben toch "iets", ook in onafgewerkte toestand. Veel plezier ermee!
Vandaag eens verder geprutst aan de 24,
Onlangs in trainworld opgemerkt dat bij sommige oudere stoomloc's de tredes ingelegd waren met hout. Onlangs heb ik via een kennis een hoop houten visitekaartjes gekregen. Ik vind dit wel een mooi detail en 1 en 1 is twee dusja
(https://live.staticflickr.com/65535/51770896730_58d9074b2a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mSPnVL)Finishing the 24... (https://flic.kr/p/2mSPnVL) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Of het prototypisch is voor de 24 weet ik niet, maar vind wel mooi staan zo...
Vervolgens wat verder gespeeld met washes
(https://live.staticflickr.com/65535/51770655659_bb8f657545_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mSN9gn)Finishing the 24... (https://flic.kr/p/2mSN9gn) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu nog eens wat peten insteken en een lichte filter erover met zwart en de 24 zal zowat klaar zijn...
Citaat van: DFS op 23 december 2021, 20:45:59 PM
Vandaag eens verder geprutst aan de 24,
Onlangs in trainworld opgemerkt dat bij sommige oudere stoomloc's de tredes ingelegd waren met hout. Onlangs heb ik via een kennis een hoop houten visitekaartjes gekregen. Ik vind dit wel een mooi detail en 1 en 1 is twee dusja
(https://live.staticflickr.com/65535/51770896730_58d9074b2a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mSPnVL)Finishing the 24... (https://flic.kr/p/2mSPnVL) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Of het prototypisch is voor de 24 weet ik niet, maar vind wel mooi staan zo...
Vervolgens wat verder gespeeld met washes
(https://live.staticflickr.com/65535/51770655659_bb8f657545_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mSN9gn)Finishing the 24... (https://flic.kr/p/2mSN9gn) by Sven De Fruyt (https://www.flickr.com/photos/158566496@N05/), on Flickr
Nu nog eens wat peten insteken en een lichte filter erover met zwart en de 24 zal zowat klaar zijn...
Heel mooi! Knap werk!