Hoi allen,
Het blijkt hier een goede gewoonte dat een nieuw forumlid zich even voorstelt. Wel aan goede gewoonten wordt niet getornd. Bij deze ...
Onder de naam Jan werd ik 46 jaar geleden geboren in Aalst alwaar ik ook werd getogen. "Aalst ?" hoor ik je vragen ... ja inderdaad carnaval. En voor je het hoeft te vragen, ik was in m'n jongere jaren een tijdje voorzitter van een carnavalsvereniging.
Sinds jong droomde ik, als zovelen, van een treinpanorama met bergen, dalen en tunnels. Ik was echter nooit de bezitter van een aangedreven treintje. De verwezenlijking van m'n droom beperkte zich als kind tot het bladeren en bestuderen van de Märklin catalogus.
Toen het geld begon binnen te stromen (zoals op een ander, met emmers tegelijk) wegens deel uitmakend van de actieve bevolking, besliste ik een doos te kopen van voornoemde producent. De gewone basisdoos en vervolgens de uitbreidingen. Buiten enkele testen en het eens openleggen van de sporen bleef ik echter op mijn honger zitten. Ook de aanschaf van Wintrack en daarmee een volledig uitgewerkt sporenplan met bijna al mijn verzuchtingen kon geen zoden aan de dijk brengen, te weinig tijd.
Sinds dit voorjaar besliste ik "pensioen" te nemen als coach wat meteen een massa tijd vrij heeft gemaakt.
Ik zit terug achter de tekentafel (de PC dus) en heb m'n nieuwe sporenplan quasi klaar (wat het sporenschema betreft). Het was dus een logische stap lid te worden van een forum met ervaren ratten die alle spitstechnologie in treintjesland beheersen.
Binnenkort post ik mijn plan zodat, wie er zin in heeft, het aan een kritisch oog kan onderwerpen en me eventueel op de hoogte kan brengen van alle gemaakte stommiteiten.
Nog enkele trefwoorden: HO, C-gleis, Diesel
Het is voor mij een eer hier te posten.
Alvast bedankt.
Groeten
jan
welkom jan.
Welkom Jan, velen uit de omstreken die zich tegenwoordig in dit gekkenhuis aanmelden.
Laat ik je wel een tip geven, moest ik marklinist/3railrijder zijn, dan zou ik wel opteren voor K-rails, aangezien je daar ook flexrail in hebt, wat met C-rails niet het geval zit en je dus bijgevolg vast zit aan die geometrie.
Boys and their Toys ..., het is een gezegde.
Ook van hieruit welkom onder ons en veel treinplezier.
Welkom Jan.
Veel plezier en succes met de treintjes ;)
Welkom Jan,
Ik wens je nog veel plezier op de site en met U "treintjes".
Mvg
Olivier
Jan,
Welkom!
Ik moet OlivierV bijtreden, maar C en K samen kunnen natuurlijk ook (K rijdt wel veel 'aangenamer').
Jan ,
Van harte welkom hier op dit gezellige forum.
Heeft u vragen, schroom niet er is hier altijd iemand die behulpzaam is. 8)
Modelspoorgroeten,
Willy
Welkom, Jan....
Nog nen "Oilsjteneir" van 46 jaar .... Hier ook eentje :-)
Wat sporen betreft, kan je makkelijk alles door elkaar gebruiken als dat moet.
Zo kan je bvb je C rails nog gebruiken, een deel (bvb schaduwstations etc) in oudere M rails en bepaalde stukken K rail.
Ik heb ook de 3 samen op mijn baan liggen.
Niettegenstaande ik (maar) 2rail rijd,toch van mijnentwege ook welkom op dit forum Jan
Grtn
Rudy ;)
Hier ook een welkom vanuit Erondegem (Erpe-Mere) ;)
Hallo Jan
Welkom carnavalist.
Gaat er ooit een carnaval parade op uw baan verschijnen ?
Welkom en veel plezier op het forum.
Jeffrey
Ja Jan, van harte welkom hier.
Citaat van: dani op 16 december 2013, 09:52:49 AM
Nog nen "Oilsjteneir" van 46 jaar .... Hier ook eentje :-)
Er was toch wat met ajuinen in Aalst? :P
grt Piet.
Citaat van: bossie op 16 december 2013, 17:08:27 PM
Ja Jan, van harte welkom hier.
Citaat van: dani op 16 december 2013, 09:52:49 AM
Nog nen "Oilsjteneir" van 46 jaar .... Hier ook eentje :-)
Er was toch wat met ajuinen in Aalst? :P
grt Piet.
Dat denken de meesten Piet,maar het zou naar't schijnt enigzins anders liggen,
het gaat om sinoniemen;
Het is moeilijk te vertalen,maar het komt er op neer dat a join,hier staat voor a ja
(een voorbeeldje ;doet hij het? aja,hij doet het...a join,a doent)
Maar in het Aalsterse dialect zegt men ook een ajoin op een ui.
Zo heeft men het mij tenminste wijs gemaakt,ajoinen,indien ik mij vergis,vergeef het mij! ;D ;D ;D
;)
Vooreerst m'n dank voor jullie mega positieve reacties.
Citaat van: OlivierV op 15 december 2013, 19:29:45 PM
Laat ik je wel een tip geven, moest ik marklinist/3railrijder zijn, dan zou ik wel opteren voor K-rails, aangezien je daar ook flexrail in hebt, wat met C-rails niet het geval zit en je dus bijgevolg vast zit aan die geometrie.
Citaat van: PeterC op 15 december 2013, 21:17:35 PM
Ik moet OlivierV bijtreden, maar C en K samen kunnen natuurlijk ook (K rijdt wel veel 'aangenamer').
Citaat van: dani op 16 december 2013, 09:52:49 AM
Wat sporen betreft, kan je makkelijk alles door elkaar gebruiken als dat moet.
C was de keuze van het gemak zo'n dikke 10 jaar geleden.
Maar inderdaad het is nuttig mee te nemen dat men de types kan combineren en vooral ... dat je met K dat
flex voordeel hebt. Ik heb trouwens geen idee wat het prijsverschil is tussen C en K.
Citaat van: bossie op 16 december 2013, 17:08:27 PMEr was toch wat met ajuinen in Aalst? :P
Citaat van: Rangeerduivel op 16 december 2013, 17:19:20 PM
...
Zo heeft men het mij tenminste wijs gemaakt,ajoinen,indien ik mij vergis,vergeef het mij! ;D ;D ;D
Inderdaad ui of ajuin is ajoin in het Aalsters.
Je verhaaltje van "aja" is inderdaad iets dat rondwaait, maar toch ook een fabeltje.
De alom bekende spotnaam 'ajuinen' of op zijn Aalsters 'ajoinen' vindt zijn oorsprong in de 19de eeuw toen in Aalst en omstreken de uienteelt enorm floreerde dankzij de vruchtbare rivierpolders langs de Dender.
Tot zover de bijdrage van de heemkundige dienst. ;) ;D
Citaat van: ToThePoint op 16 december 2013, 15:47:03 PM
Gaat er ooit een carnaval parade op uw baan verschijnen ?
Het was al eens opgekomen ja, maar scenery issues zijn nog heel ver weg ...
Citaat van: HYA op 16 december 2013, 19:31:23 PM
Ik heb trouwens geen idee wat het prijsverschil is tussen C en K.
Dat zul je aan de hand van de prijslijst (http://www.marklin.nl/producten/folders/PrijslijstMarklin_01.04.2013.pdf) zelf moeten bepalen.
Maar ik kan je vertelllen dat de 188mm rechte rails in K of in C uitvoering bij Conrad per 10 stuks voor 27,99 verkocht worden.
Er zullen best verschillen zijn en dat komt dan vooral door de populariteit van het artikel, iets dat beter verkoopt zal goedkoper zijn dan iets wat bijna geen omzet heeft.
Vergeet ook niet dat voor iedere overgang C->M, C->K en andersom er overgangs rails nodig zijn.
grt Piet.
Welkom op ons forum, Jan :)
Hey Jan,
Welkom op het forum en succes met de bouw van uw baan
Citaat van: bossie op 16 december 2013, 21:43:51 PM
bij Conrad per 10 stuks ...
Wordt er veel bij Conrad gekocht en niet bij plaatselijke sporenboer ?
Ik zal eens een prijsvergelijkende studie moeten doen dus.
het grote verschil is dat je ze in de lokale winkel vaak per stuk ook kan kopen (niet verplicht per 6 of 10) en bij passtukjes is dat handig. Ik koop de passtukjes en kleine hoeveelheden meestal bij Patrick in de Kattestraat achter 't Belfort.
Citaat van: bossie op 16 december 2013, 21:43:51 PM
Citaat van: HYA op 16 december 2013, 19:31:23 PM
Ik heb trouwens geen idee wat het prijsverschil is tussen C en K.
Dat zul je aan de hand van de prijslijst (http://www.marklin.nl/producten/folders/PrijslijstMarklin_01.04.2013.pdf) zelf moeten bepalen.
Maar ik kan je vertelllen dat de 188mm rechte rails in K of in C uitvoering bij Conrad per 10 stuks voor 27,99 verkocht worden.
Er zullen best verschillen zijn en dat komt dan vooral door de populariteit van het artikel, iets dat beter verkoopt zal goedkoper zijn dan iets wat bijna geen omzet heeft.
Vergeet ook niet dat voor iedere overgang C->M, C->K en andersom er overgangs rails nodig zijn.
grt Piet.
Piet , bij die 27,99 dien je wel nog verzendkosten te betalen. :o
Bij een bestelling vanaf 25€ heb je geen verzendkosten bij Conrad ;) . Wel enkel wanneer je online betaald.
Welkom op het forum en veel succes met de baan
Je bent ook altijd eens welkom in de club in Aalst (http://www.ovmv.be) voor een bezoek en een babbel.
Citaat van: wouterdt op 19 december 2013, 22:29:27 PM
Je bent ook altijd eens welkom in de club in Aalst (http://www.ovmv.be) voor een bezoek en een babbel.
tanx Wouter. Ik kom wel eens langs, het is immers alweer meerdere jaren geleden dat ik nog eens in jullie lokalen was.