Ik krijg nog regelmatig vragen over hoe ik mijn Fleischmann Profi-rails voorzie van ballast , daarom wil ik dit graag hier even laten zien.
Natuurlijk mogen jullie ook gerust laten zien hoe je andere soorten rails van eender welk merk moet voorzien van ballast.
Zo zien de Fleischmann rails eruit als je ze koopt , ze hebben , vanuit de fabriek , reeds een ballastbed , maar dat is niet zo naar mijn zin , de bedding is naar mijn gevoel te laag ,en ook de kleur voldoet niet aan mijn wensen , daarom dat ik onder mijn rails 3mm dik architectenkarton leg.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/DSC_0001_zpsb69dc076.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/DSC_0001_zpsb69dc076.jpg.html)
Ik spuit mijn rails met de airbrush in verschillende kleuren , de goederenlijnen zien er meestel donkerder uit dan de reizigerslijnen , door het intensief gebruik van allerhande goederentreinen zien die sporen en bedding er meestal " vuiler " uit.
De kleuren die ik meestal gebruik zijn de Vallejo kleuren " roest" - "dark earth" en " deck tan"
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/DSC_0002_zpsda0c3cfa.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/DSC_0002_zpsda0c3cfa.jpg.html)
De ballast waar ik erg tevreden over ben is die van Woodland , maar er zijn natuurlijk nog vele andere fabrikanten die zeer goed en mooi ballast hebben , ook de ballastlijm komt van Woodland.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/DSC_0004_zps537af299.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/DSC_0004_zps537af299.jpg.html)
Ik begin met de zijkanten van de bedding in te smeren met elastische lijm van ER-Decor , dat insmeren is nodig zodat de ballast mooi tegen de bedding blijft kleven , dan strooi ik voorzichtig het ballast tegen de bedding aan en druk met mijn vingers op het ballast zodat deze mooi overal dezelfde dikte heeft.
Vervolgens druppel ik de ballastlijm tegen het ballast en laat dit drogen.
En zo ziet dan een Fleischmann Profi-spoor eruit na deze behandeling.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen272.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/treinen272.jpg.html)
Fleischmann heeft ook Profi-rails met " beton-look" , deze hoef je niet te spuiten , enkel de rails dienen een kleurtje te krijgen met een fijn penseeltje , ook hier gebruik ik de roestkleur van Vallejo.
Het ballast dat het best qua kleur in de buurt komt van de bedding van deze Fleischmann " beton-look" rails is eveneens van Woodland , " Grey Blend 1394".
En dat ziet er dan zo uit...
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0009_zpsdf4d35fa.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0009_zpsdf4d35fa.jpg.html)
Er zullen nog wel andere ( betere) methodes zijn om deze rails te voorzien van ballast , maar ik ben tevreden over het resultaat zoals ik hier beschreven heb , voor de collega's die ook met deze rails werken of zij die er meer over willen weten , stuur mij gerust een mailtje of stel je vraag hier .
Als jullie er nog meer foto's van willen zien , dan is ook dat geen probleem hé. ;)
Nogal een metamorfose, Erwin.
Je methode levert een prachtig resultaat !
Indertijd koos ik voor Peco, omdat de Fleischmann bedding me niets leek.
Had ik toen je methode gekend, zou de keuze moeilijker geweest zijn. ;)
knap werk erwin ;) veel verschillende kleuren maken het nog mooier.
Misschien eens een ideetje voor een volledige reportage in MSM?
Ik ben alvast een tijd geleden nog eens gaan opsnorren in welk draadje je een paar jaar geleden eens wat tips gegeven had en heb a.h.v. de Woodland nummers die je toen opgaf al het een en ander aangeschaft.
Het verhogen met architectenkarton was ik ook van plan op mijn diorama.
Helaas heb ik (nog) geen airbrush om mijn sporen te verouderen, dus dat zal met de hand moeten gebeuren.
Het is dankzij jou dat ik bij Profi gebleven ben en niet destijds nog van railsysteem veranderd ben.
Groeten,
Pol
Mooi gedaan!!!!!!
Toch nog paar vraagjes:
Waarom architectenkarton en geen kurk van 3mm?(wordt verkocht op rollen, ook verkrijgbaar in 5mm)
Kan men Peco wissels combineren met Profi Rails?
Welke wisselaandrijving gebruik je bij jouw Profi rail wissels, de FLM wissel motoren aan de zijkant of ondervloers aandrijving van een ander merk?
Hoi Janie , 10 jaar geleden , toen ik begon , wist ik nog niet dat men kurk kon gebruiken voor onder je rails , vandaar dat architectenkarton.
Ik weet niet of je Peco wissels kan combineren met de Profi's van Fleischmann , maar mss weet iemand anders dat??
Ik gebruik de standaard wisselaandrijving van Fleischmann , je kan deze omdraaien zodat je ze niet meer ziet , hieronder enkele voorbeelden..
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/629_zps4c44c08e.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/629_zps4c44c08e.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/631_zps91a65d4e.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/631_zps91a65d4e.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/632_zpse966f99d.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/632_zpse966f99d.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/840_zps91e58973.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/840_zps91e58973.jpg.html)
En nog enkele close-up foto's , dit zijn allemaal Fleischmann Profi-rails , waarvan je de fabrieksbedding niet meer ziet.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/treinen147.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/treinen147.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/1082_zps560becc6.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/1082_zps560becc6.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/1024_zpse7e1f662.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/1024_zpse7e1f662.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/1096_zps0ebebee8.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/1096_zps0ebebee8.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/1456_zpsacec66d9.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/Tips%20and%20Trics/1456_zpsacec66d9.jpg.html)
@Pol , leuk om te lezen , als je wil kan ik gerust eens langskomen om je één en ander uit te leggen hoe je precies tewerk moet gaan. ;)
@Ervin,
Bedankt voor de info en de foto's ben 99% van overtuigd om Profi rails te gebruiken, en ik zie dat men de wisselmotoren van FLM mooi kan wegwerken.
Als ik zou weten dat men wissels van Peco ook kan gebruiken met Profi rails( de keuze van wissels bij Peco is groter) dan zou ik 100% overtuigd zijn.
Wie heeft dit al gecombineerd?
Citaat van: ERVIN op 16 april 2013, 23:20:44 PM
@Pol , leuk om te lezen , als je wil kan ik gerust eens langskomen om je één en ander uit te leggen hoe je precies tewerk moet gaan. ;)
Goed om te weten! Als ik inderdaad er aan begin, laat ik je wel iets weten!
Groeten,
Pol
Gebruik je het balaststrooisel van Fleischmann?
Hoi Janie , kijk even terug naar het begin van dit draadje. ;)
Je hebt het zo prachtig afgewerkt, Erwin!
En geen last meer van losse ballast tussen de rails 8)
Vooral bij de wissels is dit een erg goede oplossing.
Chapeau!
Dank je wel Frank , je moest eens weten hoelang ik hiermee aan het experimenteren ben geweest , nee dat wil je niet weten. ;D
Ik heb enorm veel stukken rail gebruikt om te " oefenen" , en plots zie je dan het licht hé.
Enkele maanden geleden zijn hier twee heren van Fleischmann mij een bezoekje komen brengen om te zien hoe ik dit alles had gedaan , zij hadden dit op één of andere site gezien , ze hebben massa's foto's genomen en ik heb ze elke stap moeten uitleggen.
Ze zijn heel tevreden terug richting Duitsland gereden , en ik was ook blij ,ze hadden 4 containerwagons bij die ik gratis heb gekregen in ruil voor mijn " ballast-geheim " ::)
Als ik ooit een modelbaan kan aanleggen, leg ik Erwin vast voor de ballast- en stabilisatiewerken ;D Zelf aan beginnen?? Nee hoor, met zo'n krak in de groep ... en voor de bovenleiding ken ik ook al iemand .. ;)
Bestaat dat ballast ook in kleinere korrels ? Tenslotte waren de eerste 'profirails' de Fleischmann Picolo-rails (N).
wow, mooi gedaan, je ziet idd niet meer dat het profibedding is, ook de wisselaandrijvingen mooi weggewerkt, zijn ze nu nog in geval van nood met de hand/pennetje van bovenaf te bedienen?
@Marc goovaerts , ja die kleinere korrels ( ballast) is er ook , ik gebruik dat om tussen de sporen aan te leggen.
Ik meng meestal verschillende kleuren , maar hier zie je een voorbeeld.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0087_zpsec43bd31.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0087_zpsec43bd31.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0089_zpse08b177a.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0089_zpse08b177a.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0092_zps551bb4b8.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0092_zps551bb4b8.jpg.html)
@ Kautenbach , ik plak een stukje plakband eerst over de wisselaandrijving , dan verf ik dat ik een aardekleur , dan de ballast er over en heel voorzichtig vastlijmen met elastische lijm , ik gebruik hiervoor de lijm van ER-Decor , moest er nu een probleem ontstaan , dan verwijder ik mijn ballast heel voorzichtig van de aandrijving , verwijder terug de plakband en vervang de aandrijving , en dan opnieuw dezelfde werkwijze.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/DSC_0086_zps62f5a29c.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/DSC_0086_zps62f5a29c.jpg.html)
Dat laatste is weeral heel interessant om te weten. :)
Citaat van: janieburton op 25 april 2013, 22:41:13 PM
Gebruik je het balaststrooisel van Fleischmann?
Sorry was de foto met de balast strooibussen uit het oog verloren.
Toch nog een vraag aan Erwin,
Het "intapen" van je wissels is dat voldoende om te voorkomen dat de balastlijm in de wisselmechaniek terecht komt?
Zelf heb ik Minitrixwissels, heb op verschillende banen gezien dat men mogelijk die dingen om die reden niet van balast voorziet?
@Frank_N , ja hoor dat gaat prima , ik voorzie mijn wissels van ballast , ik heb zo'n druppelflesje van ER-Decor , en dan druppel ik vanaf de bodemplaat , je ziet dan de ballastlijm heel mooi naar boven vloeien , dan kijk ik tot de lijm op de aandrijving de steentjes heeft bereikt en dan stop ik , komt de lijm nog niet tot boven dan druppel ik nog even verder , telkens vanaf de bodemplaat. ;)
Bedoel je met "bodemplaat" de vaste bedding van je Flm wissels?
Is daarbij de mechaniek vam je wissels goed afgeschermd?
Onder de open "bielsen" van de Minitrixwissels zit een dun plaatje blik wat met wat omgebogen klemmetjes vastzit onder dat wissel (hoop dat ik het zo goed uitleg) :-\
Zelf heb ik geexperimenteerd met latexlijm van Jeweha (niet bij de Minitrix wissels) gemerkt dat het een Kunst is het te verdunnen.....
Het zou natuurlijk kunnen dat ik teveel gebruik :-[ :o
Nee Frank , met de bodemplaat bedoel ik daar waar de tape op de houtenondergrond eindigt , van daar uit druppel ik dus de lijm over het ballast , dan zie de lijm rustig naar boven op de aandrijving vloeien , je hebt echt niet veel nodig hoor van die lijm , uit ervaring kan ik je zeggen , dat als je teveel lijm gebruikt , je wissel komt vast te zitten , tijdens mijn experimenteer-periode heb ik toch een aantal wissels volledig moeten openmaken om ze terug te reinigen , lijm was dus in de wissel gekomen. :(
Dank voor uw uitleg, Erwin! Het is een stuk duidelijker zo ;)
Dan zal ik er toch maar eens proefkonijn/wissel op los laten ;D
Al doende......
Ondertussen heb ik mijn sporen in de kolen-terminal voorzien van een laagje " schoolbord-zwart" , dat is toch wat de verkoopster mij zei , het is een licht zwarte matte kleur op waterbasis , na een nachtje drogen ben ik erg tevreden over deze kleur.
Dit zijn dus ook Fleischmann profi-rails met bedding.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0002-1_zps75bd17a8.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0002-1_zps75bd17a8.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0004-2_zps97455fa8.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0004-2_zps97455fa8.jpg.html)
Erwin, de eerste foto krijg ik niet te zien...
Op de tweede lijkt het eerder licht grijs dan zwart, maar ik vermoed dat het aan de belichting ligt.
""""Op de tweede lijkt het eerder licht grijs dan zwart, maar ik vermoed dat het aan de belichting ligt.""
Of de "dikte" van de laag.
Wat ook nog kan is het doorschijnen van de onderlaag, zoals goed te zien op de rechter rails.
Close-up foto's laten alles zien hé , maar ik kan misschien nog eens een extra laag aanbrengen.
@Luc , kan je de eerste foto ondertussen al zien??
Even een andere foto genomen. ;)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0002-1_zps4d195972.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0002-1_zps4d195972.jpg.html)
"""maar ik kan misschien nog eens een extra laag aanbrengen.""
Ik vermoed dat dan juist het effect verloren gaat, Erwin.
Zo op de foto's te zien lijkt me de dieptewerking optimaal, zeker op de middelste spoor ;)
Anders gezegd: op de middelste spoor is er nog een verschil tussen de bielzen en de ballast.
Ja je hebt gelijk Frank , ik zal er maar gewoon afblijven nu , merci voor de feedback. ;)
Foto's zijn zichtbaar.
Zo van een beetje verder: OK! ;)
Citaat van: doomslu op 20 mei 2013, 19:26:33 PM
Foto's zijn zichtbaar.
Zo van een beetje verder: OK! ;)
Om over de rest van de scenery nog maar te zwijgen 8)
Man man... :-X
O ja, een prachtige baan, die van Erwin! :P
Een vraagje:
zijn de wisselaandrijvingen met eindafschakeling?
Citaat van: janieburton op 23 mei 2013, 23:38:09 PM
Een vraagje:
zijn de wisselaandrijvingen met eindafschakeling?
Bij fleischmann aandrijving wel ja.
Is er een winkel die het gamma van de Fleischmann Profi-rails in stock heeft?
En misschien de bepaalde sporen sets van de Profi-rails.
Voor het vast leggen van de rail gebruikt men het best vijsjes og nagels?
Misschien het bouwverhaal van Erwin eens doornemen. Geen ijzerwaren, maar lijm ;)
Een methode die ik afgelopen woensdag zag om sporen te bevestigen is een soort dubbelzijdige tape, maar dan in moussevorm.
Dit doet mij een beetje denken op die rollen mousse met plakzijde langs beide kanten die men op de randen van een deurkozijn plaatst bij bevestiging (voor of achterdeuren, alsook ramen). Dit functioneert dan ineens als demping. Ook wel combineerbaar icm andere rails dan de gewone rails.
(http://www.bmi-models.com/admin/data/images/bmi/2356.jpg)
Citaat van: Gerolf op 22 juni 2013, 16:25:30 PM
Misschien het bouwverhaal van Erwin eens doornemen. Geen ijzerwaren, maar lijm ;)
Als men dan een stuk spoor moet verwijderen, bijvoorbeeld om een wissel te leggen; is het dan niet moeilijker?
Dubbelzijdige plakband kan ook, en er bestaan zwakkere lijmen dan bvb Tec7 ;)
Toch even reageren hé mannen , ik gebruik nageltjes om mijn sporen mee vast te leggen , maar die verwijder ik terug als de sporen hun ballast hebben gekregen , de lijm die ik tegen de fabrieksballast doe is elastische lijm en dient om de ballast mooi tegen de fabrieksballast te laten kleven , maar hij is echt heel makkelijk terug te verwijderen.
@Janie , je hebt trouwens PM. ;)
Ik was nog eens even het een en ander aan het nalezen en bedacht me nogmaals: zou het niet eens interessant zijn dat Erwin (of iemand anders) zijn verhaal over het ballasteren van sporen met bedding eens uiteenzet in MSM? Ondertussen denk ik wel dat er al veel op het forum te vinden is en ik denk zelfs dat ik al een beetje verder kan (en anders roep ik "hulplijn Ervin" wel in), maar niet elke modelspoorder zit op het forum hé en bovendien is het toch nog eens leuk om alle info gebundeld te zien in één kwaliteitsblad! Ik vermoed dat er nog heel wat zijn die sporen met bedding hebben van Roco, Fleischmann of Märklin en de technieken zijn dan toch zowat universeel toepasbaar of niet?
Bij deze dus nog eens een warme oproep aan de redactie en aan Erwin ... ;)
Groeten,
Pol
Waarvoor dank Pol , bij geen interesse stuur ik je wel een PM met de volledige uitleg. ;)
Den Erwin kent mijn mailadres. ;) ;D
Aan 't werk, man!
Komt in orde Luc. ;)
YES! :P ;D ;D ;D ;D
(Erwin is goe bezig! En Luc ook natuurlijk!)
Ik kijk er naar uit!
Ik ook, draadje (en binnekort artikel) te volgen, want mijn profi's zijn nog een beetje kaal ;)